运输管理制度常用15篇
在当今社会生活中，很多地方都会使用到制度，制度是国家机关、社会团体、企事业单位，为了维护正常的工作、劳动、学习、生活的秩序，保证国家各项政策的顺利执行和各项工作的正常开展，依照法律、法令、政策而制订的具有法规性或指导性与约束力的应用文。什么样的制度才是有效的呢？下面是小编为大家收集的运输管理制度，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
运输管理制度1
为切实加强矿井大巷机车运输安全技术管理，改善运输安全环境，规范机车行车秩序，保证运输安全，特制定如下安全管理制度：
第一条：电机车的安全性能必须符合以下要求，否则不得投入使用：
1、司机室必须有牢固的顶棚，并且不得妨碍司机操作和视线。
2、有警铃（嗽叭）、前后灯，并能正常使用。
3、撤砂装置完整有效，制动装置灵活可靠，制动距离符合安全规程规定，电瓶托辊转动灵活，电瓶稳固推销齐全完整。
4、电气性能良好，符合防爆要求，车灯照度符合要求。
5、列车有红尾灯。
6、机车每年出井大（中）修一次，年审合格。
第二条：行驶机车的轨道及设施必须符合以下要求：
1、现生产水平轨道型号不得小于15kg/m，新延深水平不得低于22—24kg/m。
2、道岔必须符合标准，安装正规搬道器，禁止使用牛必道岔。
3、轨道和道岔质量达到合格品，运输队每周应对轨道和巷道情况检查一遍。
4、巷道转弯处，乘人上下车地段，坡度较大地段，车场、风门处、巷道口、巷道狭窄地段，应设鲜明警标，上下车地点应有照明。
第三条：行车调度及信号符合以下要求：
1、凡一条巷道行驶两台及以上机车或一个水平行驶三台及以上机车时，应设运输调度站。配置灯光信号指挥系统，信号系统应有防止机车在同一区段碰头，追尾和两台机车同时进入一个车场调车作业的闭锁功能。
2、凡不设运输调度站的水平，应严格划分各台机车的行驶区间，共用区间应设列车占道的闭锁信号。因特殊情况进入其它机车行驶区间时，必须经调度室批准，并与对方机车直接联系，取得同意后才能进入。
3、同一水平运输调度站与各装载点，中部车场，终端车场间应设置不经人工转接的电话通讯。
4、现设运输调度站，因客观原因一时难于实现时，必须装设灯光闭锁信号，制度专门的.运行方案和安全措施，在保证机车与机车间实现对口联系的基础上，严格贯彻执行。
第四条：机车的行车秩序必须对以下内容作出明确规定：
1、每条运输线路上行驶机车的台数，矿车牵引数量，错车地点，行驶最大速度。
2、各台机车的行驶区间，停车地点，各车场停车线和顶车极限。
3、各车场的调车方式及装、调、顶车秩序。行车秩序由矿机电部门根据现场情况制度，经矿总工程师批准执行。
第五条：行车作业过程中司机除认真执行操作规程外，还必须做到：
1、严格按照灯光信号系统指示和跟车员信号指挥开停。
2、除车场（或处理事故）以外，不得进行顶车作业。
3、双控机车，不得在靠矿车一端司机室进行操作。
4、在调车过程中，不得脱钩顶车。
5、严禁司机站在巷道中在车外操纵机车。
6、在行车期间，严禁司机将身体任务部分伸出车外，凡接近风门处、巷道口、行人较多地段，弯道处和进入车场前必须减速、鸣铃报警。
第六条：行车过程中跟车员除认真执行操作规程外，还必须做到：
1、严格按运输调度员的行车指令或信号指挥机车司机发、停车。
2、无运输调度站和灯光信号系统时，负责与井底车场或其它区段机车跟车员的联系。
3、跟车时，必须站在列车最后一辆矿车上。（当挂人车时，应在人车内乘座，并随时注意到车运行情况。）
4、顶车作业时，不得在列车上指挥开车，严禁用木棒或其它物件顶车。
5、不得在列车靠机头前三个矿车范围内挂材料设备车。
6、严格执行大型材料、设备运送管理制度。
运输管理制度2
危险化学品仓储管理制度是对危险化学品储存过程中的安全、环保、操作规范等方面进行详细规定的一套管理体系。它涵盖了危险化学品的接收、存储、搬运、标识、应急处理等多个环节，旨在确保仓储活动的安全、高效、合规。
内容概述：
1.危险化学品分类与识别：明确各类危险化学品的性质，制定相应的存储条件。
2.储存设施要求：规定仓库的建设标准、防火防爆设施、通风系统、监控设备等。
3.接收与入库流程：规范化学品的.验收、登记、入库操作，确保来源清晰，质量可靠。
4.存储管理：设定存储区域，实行分区管理，防止相互影响或发生危险反应。
5.搬运与装卸：规定正确的搬运方法和防护措施，减少意外风险。
6.标识与警示：设置明显的危险品标识和警示标志，提醒工作人员注意安全。
7.应急预案：制定针对泄漏、火灾等事故的应急预案，确保快速有效的应对。
8.安全培训与监督：定期对员工进行安全知识培训，加强日常的巡查和监督。
运输管理制度3
一、概述
本矿井提升运输系统按巷道布置可分为副斜井提升运输系统、主斜井皮带运输系统、采掘辅助巷道皮带运输系统。
1、主斜井皮带运输系统：由井底煤仓装→地面皮带机转载点；
2、副斜井提升运输系统：由副井口车场→副井皮带上仓口车场——副井底车场；
副井提升机：jk—3×2.2p
综上所述，本矿副井提升运输系统基本上是利用主轴滚筒的缠绕式提升设备牵引矿车在斜坡18℃的轨道上进行煤、矸及物料的提升运输任务，以辅助于矿井的日常安全生产。
（一）、副斜井提升运输的各项规定及司机操作规程
1、副斜井巷道主要做为矿井进风巷和人员、材料及矸石运输的通道，井下采掘工作面、巷道锚喷及其他施工项目，各种硐室、通风设施，井下使用设备、材料的运送。
2、在日常工作中，严禁任何人员从副斜井上下班徒步行走，检查或其它工作的人员应从主、副斜井之间的联巷行走。在进入主、副斜井巷道之前，必须通知主、副斜井井口信号工、井底信号工；严格遵守“行人不开车，开车不行人”的安全规章制度。
3、主、副斜井提升机的专职司机必须经过安全机构认定有安全培训资格的'部门进行培训考试取得安全资格证后方能上岗。非专职提升机司机禁止操作设备。司机要持证上岗，严禁无证上岗，当班时严格按照提升机司机操作规程进行操作，工作期间严禁睡岗，提升机运行期间不得进行其他工作，严禁脱岗、离岗和擅自找人顶岗、替岗，严格遵守“一人操作一人监护”的安全规章制度。
4、提升运输系统内的信号工、把钩工必须经过安全机构认定有安全培训资格的部门进行培训考试取得安全资格证后方能上岗。
5、司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行。信号不清或接到信号后因故未能执行时，应通知井口信号工原信号作废，重发信号，再进行操作。司机不得无信号动车。
6、斜巷防跑车和跑车防护装置必须定期检查、检修和试验，要做到动作灵敏、操纵灵活，挡车可靠。各地点轨道防跑车装置及跑车防护装置在不开车时要处于常闭状态，只有在矿车通过时方准打开，不提升时要及时关闭。
7、车辆连接必须使用足够强度的三环链及带有闭锁装置的插销，严禁使用非标准销、链。井口把钩工应对车辆的连接处进行详细检查，确认安全后方可由信号工向绞车房发送信号进行提升。
8、副井提升物料、设备应遵守下列规定：凡属矸石、料石、石面、金属柱梁、木梁等较重物质，不得超过五车；凡属煤、木料等较轻物质不得超过六车。
9、运送“四超”物料必须有经矿总工程师审批同意的专项安全技术措施，并经井口把钩工仔细检查确认无安全隐患后方可运输行操作。司机不得无信号动车。
3、绞车每次提运前要认真检查绞车的各部位并试运转，如发现异常情况要立即停机检查并及时处理，严禁带病运转。
开车前的检查：
○1检查绞车地脚螺栓及压柱使用情况；○2检查钢丝绳磨损、连接及固定情况；○3检查两制动器工作及刹车带接触情况；○4检查有无甩油缺油现象；○5检查轨道完好情况；○6检查巷道内材料堆码、设备摆放、两侧安全距离等情况；○7检查巷道内车辆停放及行人、作业情况；○8检查绞车开
（二）、副斜井提升运输安全技术措施
副斜井井筒倾角18°，斜长660米。主要承担矿井生产所需设备、物料、矿井救灾物资的运输及废旧物资的回收升井任务。为从根本上消除斜井提升运输的不安全隐患，达到消除各类斜巷运输事故的目的，保障矿井安全生产，特制定本措施。
1、每班由提升机司机、维修工对提升机电控系统、机械、液压系统进行一次全面、认真的检查，并执行班中定时巡检制度及其它有关的规章制度；对提升机过卷保护、松绳保护等各种保护装置进行试验检查其动作是否灵敏可靠并做记录。
2、提升机司机在操作过程中不得进行其它工作，要集中精力、谨慎细心，随时观察各仪表指示，深度指示器及滚筒运转状况和钢丝绳在滚筒上的排列情况。发现任何异常立即停车，查明原因。待故障排除后方可按信号执行开车命令。
3、提升机司机严格执行“一停、二上、三下”的信号命令。无信号严禁动车，信号不清不准开车，对信号不确切不准开车。提升机运行过程中，收到任何异常信号都要停车，查明原因并及时利用电话和井口信号工进行联系，确定命令信号后方准开车。
4、在出现下列情况，要立即使用紧急制动装置进行停车：
①有紧急停车信号时；
②矿车在接近减速点没有减速时；
③电压表、电流表等仪表指示异常及提升时钢丝绳抖动严重怀疑矿车掉道时；
④控制系统、机械系统等主要部件出现故障或失灵时；
⑤其他需要紧急停车的状况时。
5、信号工要坚守岗位，上岗后对信号系统进行一次详细的检查，确认信号声光齐全、可靠。提升运输时，严密注意钢丝绳及矿车的运行状况。发现异常逐级发送停车信号，并利用电话向绞车房及有关地点说明情况，停车后要及时处理和向上级汇报。
6、钢丝绳査绳工每天对提升机钢丝绳的完好性进行检查，发现钢丝绳磨损断丝超过《煤矿安全规程》规定时，必须立即向主管领导汇报，并填写“钢丝绳检查记录”表。
7、查道工每天对井筒大巷内巷帮、顶、轨道、道床及各安全设施进行一次详细的检查，发现问题必须立即处理并向队领导汇报。
8、平台阻车器、地闸及跑车防护装置必须处于常闭状态，只有在矿车通过时方可打开，不提升时要及时关闭；把钩工、维修工每班要对平台阻车器、地闸及跑车防护装置的完好情况和工作状态进行检查检修，确保运输线路上安全设施的正常工作状态。
9、把钩工每挂一钩要检查矿车碰头、矿车轮子底销是否齐全完好，检查每辆矿车的连接情况、插销及闭锁是否到位、三环连不得有纽挂现象，检查矿车保险绳连接情况，检查矿车所装物料是否有“四超”现象。出现以上任一种情况都不允许发出开车命令。必须当场处理确保无安全隐患后方准下达开车命令。
提升时，井口信号工和把钩工要共同负责井口的警戒任务，严禁有人跨越正在运行的钢丝绳及在井口变坡点逗留；井底信号工和把钩工要共同负责井底的警戒任务，严禁井底车场有人穿行、逗留及从事任何工作。
运输管理制度4
本《气瓶使用管理制度》旨在规范企业内部气瓶的安全使用，确保作业人员的生命安全和生产过程的顺利进行。内容涵盖气瓶的选购、存储、搬运、使用、检查和废弃处理等多个环节。
内容概述：
1.气瓶的采购与验收：明确气瓶供应商的选择标准，规定气瓶到货后的验收程序。
2. 存储管理：规定气瓶的存储位置、数量限制及存储环境的要求。
3.搬运与安装：详细描述气瓶搬运的.安全操作规程和安装固定措施。
4.使用规定：设定气瓶使用前后的检查程序，以及使用过程中的注意事项。
5.维护与检查：明确气瓶定期检查的频率和内容，规定异常情况的处理流程。
6.废弃处理：阐述气瓶废弃时的正确处理方法和责任归属。
运输管理制度5
一、目的
通过本预案，确保灾害发生后，方案参与人员能够做出快速、正确的反应，迅速组织力量参与抢救人员、控制消除事态发展、恢复生产等救援和善后工作，最大限度地减少因灾害造成的人员伤亡、财产损失和其他不良影响，保证公司各项生产工作的正常进行，为公司工作的正常开展提供可靠的安全环境。
二、范围
本预案适用于地震、台风、水灾、等自然灾害对本系统的影响。
三、预案执行
(1)现场救援
(2)后勤保障
(3)外围工作
(4)通讯联络
四、职责
1、现场救援职责
a、根据不同自然灾害携带相关救援物资;
b、组织、指挥在自然灾害中被困现场人员及其重要物资的疏散、抢救;
c、下达救援命令，并协助实施;
d、随时向安全小组通报现场情况，提供解决依据;
e、特别紧急情况下，有权停止现场救助，采取“紧急避险”措施。
2、后勤保障
a、根据现场需要，负责调配现场救援物资，保证救援物资的供应;
b、负责接待社会救援部门和友邻单位，c、抢救、安置事故伤亡者，安置疏散出的物资。
3、外围工作
a、负责维护现场秩序，疏散、安置现场职工;
4、通讯联络
a、根据公司安全领导小组的指令，负责启动应急预案，通知所有安全领导小组人员;
b、负责现场所有“上传下达”工作;
c、根据应急全领导小组的'指示，向有关部门报告事故现场情况。
5、工作程序
a、当灾害已发生，造成人员伤亡，由现场救援负责并组织后勤保障控制现场，抢救、搜索现场人员，在人员得到有效救助后，疏散物资财产。
b、外围工作划定管制区域，维护现场秩序，禁止无关人员进入。受伤人员要立即送医院救治，组织疏散危险状态下的物资。
c、通讯联络及时准确下达安全小组的指令，与政府有关部门联络通畅，协调各部门妥善解决相关工作。
运输管理制度6
一、范围
本规定对运输产品车辆卫生安全及其控制的管理要求作出明确规定，适用于承担本公司产品装运、交付车辆的卫生安全监督管理。
二、职责
本规定由质检部归口管理，相关部门配合执行。
三、产品运输车辆卫生安全管理
1、卫生安全组织管理
（1）公司成立车辆卫生安全管理小组。设组长一名，副组长两名和相关成员，其中明确一人为专职车辆卫生安全监督员，对车辆卫生安全实施专项管理；
（2）公司成品交付运输车辆以冷藏车为主，条件许可时，经车辆卫生安全管理小组组长批准方可用厢式货车；
（3）成品交付运输车辆原则上由各营销区域经理联系，区域经理有困难的，由营销服务部协调车辆，其车辆必须符合卫生安全要求；
（4）对于进入厂区装载成品或者承装包装盒、原料等运输车辆进行卸货的，必须由卫生安全管理小组相关人员检查其卫生状况：
1）凡检查发现装过化学品、危险品的车辆，对食品存在潜在危害的（如有不良气味、易污染食品包装等物质）一律不许装车或卸货；
2）对有可能造成环境污染的一切车辆，严禁放其驶入厂区，更不得在厂区内进行冲洗或消毒；
（5）卫生安全管理小组对车辆卫生安全负有直接责任，对于进入厂区装货或卸货的一切车辆，必须经卫生安全监督员签字确认符合卫生安全条件后方可实施。
2、成品承运车辆卫生安全要求
（1）运输车辆应达到无异味，无污染物危害，混装物品无倒塌的危险。
（2）冷藏车的制冷效果须良好，经消毒后按规定堆放高度装车；厢式货车须采取保温措施（塑料布、棉被等），且干净整洁、无异味，经消毒后按规定高度装车；
（3）运输车辆未装过化学品、危险品等对食品存在潜在危害的情况（如有不良气味、易污染食品包装等物）；
（4）运输车辆车厢内、外表面洁净、无污染、无破漏；
（5）驾驶员及其运营作业证件齐全并对应相符且有效，车辆设施等状态完好
3、成品承运车辆进出厂程序
（1）承运车辆卫生安全状况申报
1）凡承接本公司成品装运任务的车辆，在进厂前驾驶员应向本公司申报车辆卫生安全状况；
2）填写《成品承运车辆卫生安全确认表》，出示相关证件，接受门卫核对审查；
（2）门卫对承运车辆卫生安全状况检查
1）审查《成品承运车辆卫生安全确认表》内容是否填写完整、清晰、明确；核查证件与车辆的符合性和有效性；
2）现场检查车辆卫生安全条件是否符合要求；
3）在《成品承运车辆卫生安全确认表》中填写确认意见：若符合，则同意车辆进入，并将该确认表传递给仓库保管员；若不符合，则谢绝其车辆进入；
（3）保管员对承运车辆卫生安全状况检查
1）查车辆制冷系统设施状态、制冷效果；
2）查车辆保温措施是否满足要求，保温物品是否干净无异味；
3）在《成品承运车辆卫生安全确认表》中填写确认意见：若符合，则准备开启库门；若不符合，则将不符合情况向卫生安全监督员报告裁定；
（4）装卸队长对承运车辆卫生安全状况检查
1）查车厢内有无化学品及其遗弃、遗迹、异味，确认有无潜在危害；
2）查车辆载重吨位与卸货单是否匹配；
3）查车辆设施完好状态，无漏，无损伤，其卫生安全行驶条件是否满足要求；
4）在《成品承运车辆卫生安全确认表》中填写确认意见：若符合，则同意启动搬装；若不符合，则将不符合情况向卫生安全监督员报告裁定；
（5）卫生安全监督员确认
1）若门卫、仓库、装卸队对车辆卫生安全检查符合，则对货载车的卫生安全进行全面核查鉴定，并确认所装物品有无倒塌危险等。若完全符合，则在《成品承运车辆卫生安全确认表》中签署符合性意见；
2）若发现车辆卫生安全条件或状态有欠缺，或门卫、仓库、装卸队在检查中发现有不符合的情况，质检部应协助卫生安全监督员应及时组织有关人员进行现场评议，并记录现场评议的结论意见；
3）卫生安全监督员将车辆卫生安全状况告知营销部或国际贸易部，协调办理承运手续；
4）门卫凭签署符合性意见的'《成品承运车辆卫生安全确认表》及营销部等出具的相关证件放行车辆出厂。
四、记录管理
1、承运车辆、公司门卫、仓库、装卸队等负责人，对《成品承运车辆卫生安全确认表》的填写，应按YCD/CX002—20xx《记录控制程序》中“5、2条记录的填写”要求执行，否则所产生的一切后果，责任自负；
2、记录填写人、评议人均应在确认表的对应栏内签名，并注明日期；
3、记录表格由门卫保管分发，填写后的记录仍由门卫收集，按月装订成册，送交成品运输车辆卫生安全监督员收存备查，并按《记录控制程序》规定执行管理。
五、本作业文件所涉及的表格
1、成品承运车辆卫生安全确认表
六、本作业文件所形成的记录
1、车辆卫生安全状况申报记录；
2、车辆卫生安全状况检查记录；
运输管理制度7
为了更好地完善公司的内部管理，增强企业的凝聚力，明确司机的利益与公司的效益的密切关系，提高司机的工作责任心，特定如下制度。
一、车辆运输工作流程
1．调度员负责接收用户信息
2．调度员按照发车计划给司机下达运输任务；
3、司机按调度的发车计划到搅拌站主楼装车，集控室出具一式五联的《供货单》交付司机；
4．实施运输、质量的监督与审核
（1）司机负责监督混凝土装卸工作，并对运输质量负责；
（2）混凝土在运输过程中发生问题时，司机应立刻通知有关人员进行解决。
5．交付
（1）司机将混凝土按指定时间、指定地点交给指定人员；
（2）用户在《供货单》上签字盖章，自留一联；
6．结算
（1）司机负责带回经客户签字确认的《供货单》并交给调度员；
（2）调度员负责对《供货单》进行核对、统计、转交财务部（会计）；
（3）财务部记帐后在结算期限内与用户进行统一结算。
二、车辆运输管理办法
1、各承运司机必须按公司生产调度的'要求，按时、保质、保量的完成运输任务，每发生一次未按要求承运的车辆，一律按《公司奖惩制度》进行罚款。如因个人原因不能及时到达给用户造成经济损失的，不仅赔偿损失而且视情节暂停运输，情节严重的予以辞退。
2、承运司机的运输车辆在途中出现车辆故障和交通肇事等问题，不能按要求到达目的地。在出事后30分钟内必须打电话向公司调度和车队队长汇报详细情况，尽快采取措施。
3、 承运司机必须保管好各票据并按规定及时传递各种票据，否则根据情节进行处罚，对严重影响正常工作者当月不予发放业务提成。
4、 各承运司机必须根据公司生产调度下达的指令，准时到达指定地点，进行装卸车，不得以任何借口拖延，如有违反，将按规定处罚。
5、 各承运司机接受处罚后，必须在下次装车前按规定及时将罚款交公司财务部，如果承运司机不能按时上缴罚金，生产调度不分配任务，并在运费中扣除。
6、 运输问题处罚标准
（1） 承运司机未按要求时间把货送到用户手中，影响用户使用，每晚一次罚款200元；
（2） 承运司机在整个承运过程中有倒换、盗窃所运物等行为者，要全额赔偿所承运混凝土的价款，并视态度情况是否予以辞退。
（3） 承运车辆在运输过程中，由于交通事故和临时故障不能按时间要求到达目的地，在出事后30分钟内不能及时向公司汇报的罚款100元/次，汇报后也要视情况罚款100-500元，如果造成较大影响，可加重处罚。
（4） 承运司机不能按要求传递票据或将票据涂改或损坏，罚款50元，如果丢失视影响程度进行罚款。
（5） 承运司机到达运送目的地，要热情服务和交接，做好卸车工作，如因工作服务态度不好，用户反映强烈，视情况罚款100-300元。
（6）承运司机发现混凝土有问题要及时给调度室和实验室反映，否则承担由此造成损失司机将视情况罚款100-500元，如果造成较大影响，可加重处罚，及时汇报后可免除责任。严禁私自处理问题混凝土，尤其是严禁给混凝土里加上水，若发现予以直接辞退并扣发当月工资。
三、运输票据传递管理制度
1. 运输票据是下达运输任务和运输结算的主要依据，各级管理人员及承运司机要认真执行票据传递的有关规定，妥善保管票据，如有破损、丢失由责任人负责。
2. 操作室负责《供货单》的开出，将《供货单》交到司机手中。
3. 司机按《供货单》的注明的工程名称、数量按时装车，并将该单带到用户单位，用户单位在该单上签字后，司机将单带回，票据经涂改无效，破损丢失均由责任人负责，司机丢失该运单，公司将按规定进行处罚。
4. 车辆返回后，司机将票据交到生产调度室生产调度对司机带回的票据要有签收记录，以备查对。
四、车辆用油管理制度
1、严格加强油料管理，实行专人管理，在公司指定油站加油，于每日 各车根据车辆油量情况进行集中加油，2、车辆加油实行“双锁分离制”。即在所有车辆的油箱上另行配装油箱明锁一把，原油箱钥匙由司机携带，增配明锁的钥匙由油料管理员保管，加油时由司机和油料管理员共同打开油箱锁进行加油。
3、驾驶员在出车前必须做好车辆自查，保证运输用油。每次加完油，驾驶员要核实好数据，在加油单上签字确认，并注明车号、加油时油耗量和公里数。
4、每月对车辆耗油量根据实际情况推算出来的平均耗油量进行比对，误差率在 %以内的耗油量视为正常，超出误差率的耗油量由该车司机按市场价格进行赔偿。
5、对耗油量过高，确实存在问题的驾驶员，要采取批评教、车队通报、经济处罚，直至停车待岗等方式进行处 。
五、车辆维修制度
1、严格履行车辆维修审批手续，实行日常定点维修。按照申请、鉴定、预算、审批、下修车单、修后回执审核等程序进行。
2、车辆出现故障或发生交通事故需要修理时，驾驶员要在10分钟内及时向车队队长报告，由队长组织人员做出鉴定，填好记录备案，并及时向办公室汇报。
3、日常小修（1000元以下）由车队队长与调度组长沟通，并报设备部主任沟通同意后，签发修车通知单，到指定地点修理。
4、对超过日常小修范围的和数额较大的维修，由车队书面请示设备部，由设备部主任阅审，报请设备副总经理批准同意后方可修理。并由设备部进行车辆维修竞价选择维修点进行维修。
5、对因有特殊情况需到指定地点以外修车的，必须报告设备部主任批准。车辆在区外发生故障需要维修的，原则上要报告车队，将车辆拖到指定维修厂修理。
6、更换下来的废、旧件，应带回车队，做好登记后，统一集体保管。
7、车辆维修完毕后，要向车队送达维修回执，车队做好登记备案。
运输管理制度8
一、为进一步加强安全管理基础工作，促进企业安全生产文件档案标准化、标准化，根据《危险货物道路运输企业安全生产档案管理技术要求》，制定本规定。
二、公司安全管理部门应根据国家法律、法规和危险货物道路运输管理标准的要求，编制安全生产管理档案，包括企业安全生产全过程形成的管理资料。包括：企业资质档案、人员档案、危险品道路运输车辆档案、监督检查档案。归档应规范、清晰、保存良好，公司应定期进行检查和评估。
三、归档范围。
1、企业资质档案（A）
(1)企业基本信息（档案编号：A1），包括：企业概况、《道路运输经营许可证》或《道路运输危险货物许可证》、《企业法人营业执照》、安全评估材料及许可相关材料。
(2)停车场地及设备（档案编号：A2），包括：停车场地证明材料、安全防护和消防设施设备清单、运输生产设备（包括装卸设备）清单。
(3)安全管理制度（档案编号：A3），包括：管理及从业人员安全生产责任制度；安全生产监督检查制度；教育培训制度；从业人员、车辆、设备及场地管理制度；应急救援预案制度；安全生产作业规程；安全生产考核与奖惩制度；安全事故报告、统计与处理制度。
2、人员档案（B）
(1)危险货物道路运输企业管理人员（档案编号：B1），包括：法定代表人、主要负责人和分管安全负责人基本信息情况。
(2)专职安全管理人员（档案编号：B2），包括专职安全管理人员的基本信息及资格证复印件。
(3)危险货物道路运输从业人员，即驾驶人员（档案编号：B3）、押运人员（档案编号：B4）、装卸人员（档案编号：B5）包括：基本信息；劳动关系合同；身份证、机动车驾驶证、从业资格证复印件；从业情况记录。
3、危险货物道路运输车辆档案(C)
4、监督检查档案（D）
至少包括：
(1)企业安全生产监督检查记录（档案编号：D1）；
(2)安全生产会议记录（档案编号：D2）；
(3)危险货物道路运输车辆监控数据记录（档案编号：D3）；
(4)危险货物道路运输车辆出车安全例检记录（档案编号：D4）;
(5)危险货物道路运输罐式车辆罐体检查记录（档案编号：D5）；果等内容，主要记录公司、车队关于安全方面的会议(如公司安全员月例会、安全例会等)，尤其对安全生产文件的传达、学习和贯彻情况要详细填写。
(二)安全组织台帐
1.公司安全组织台账中应记录公司安全技术部、安全组织网络、安全监督部成员；
2.车队安全组织台账：台账中应记录车队安全领导小组和安全组织网络，并填写公司志愿消防队成员组成（姓名、性别、年龄、工种、岗位、教育程度、安全教育状况等）。
(三)安全教育台帐
1.公司安全教育台账：包括公司领导和管理人员的安全教育培训：公司安全科长的安全教育；安全监督管理人员的安全教育；新员工的三级教育；特殊工种的安全教育、培训和评估；外部施工人员的`安全教育；其他人员的安全教育。
2.车队安全教育台账：包括船队领导和员工的安全培训；对新员工进行三级安全教育；特殊工种的安全教育、培训和评估；转岗复工半年以上人员安全教育。
(四)安全检查台帐
公司定期组织安全检查，记录检查时间、检查内容、检查人员、发现问题、整改措施、完成时间等，公司安全检查不少于每季度一次，班组安全检查不低于每月一次，每周班组安全检查不得少于一次。此外，应根据专业特点、季节变化、节假日安排和特殊作业要求进行专项检查。安全检查中发现的隐患、问题、整改要求和整改审查，应按要求如实填写。 (五)隐患治理台帐
事故隐患管理由公司和船队分级实施。船队中发生的所有隐患，无论资金水平和来源如何，均应填写在船队隐患管理台账中，其中应包括隐患名称、隐患级别、隐患所在部门、现有部分、计划成本、实际成本、资金来源、，整改前的临时预防措施、整改计划（计划应具体）、完成进度、负责人、计划完成时间、实际完成时间、隐患治理后的评估等。隐患整改应严格按照“五定”原则进行(即定临时防范措施、定整改方案、定负责人、定整改时间、定资金来源)。
(六)事故台帐
按照《事故管理制度》要求，事故实行归口和分级管理。公司级事故台帐要记录所发生的各类事故，包括火宅、爆炸、设备、生产、交通、人身、质量、污染和其他事故。车队级事故台帐要记录本车队发生的人身、火宅、爆炸、车辆、交通事故，只要影响到生产运行均应上账登记)。要记录事故发生所在部门、发生日期、事故类别、事故经过，并严格按
照“三不放过”原则，进行事故原因及责任分析，详细填写应吸取的教训、采取的防范措施和处理意见等，人身事故要将当事人姓名、性别、年龄、工种、工龄及事故概况等记入台帐。 ’
(七)安全工作考核与奖惩台帐
《安全工作考核奖惩台账》记录了各部门、各岗位安全生产责任制考核情况。各级安全工作和安全生产考核、事故发生单位和个人的处罚和“三违”、预防和避免事故有功人员的奖励、对安全管理做出突出贡献的单位和个人进行表彰和奖励，应有详细规定。台账应包括考核项目或内容、被考核部门和个人、主要事迹和问题、考核意见和结果、奖惩、考核部门和审批部门签字等栏目。
(八)职业安全卫生台帐
记录员工体检时问、人数、姓名、性别等，尘、毒、噪声、射线分布情况及定期检测数据。
(九)安全防护用品台帐
记录防护用品明细，每周防护用品检查情况。
(十)事故预案台帐
记录事故预案演练。
(十一)安全学习资料
保存下发的上级各种文件、安全会议材料及安全试题库、安全考试卷、安全通报等学习资料
(十二)特殊工种人员档案
记录特殊工种人员姓名、工种个、年龄?本岗位工龄、性别、取证时间、参见培训情毋及善审考试情况等。
(十三)安全活动记录
1．安全活动记录要内容齐全，填写参加人数、参加领导、活动内容、发言情况、领导签字等。
2．安全活动内容：学习安全文件、通告和安全规章制度；学习安全技术知识和劳动卫生知识；讨论分析典型事故，结合事故案例总结事故教训；开展事故预测和在岗培训，组织各类安全技术表演；检查安全规章制度的执行情况，消除事故隐患；开展安全技术研讨会、攻关等安全科研活动。
3．班组安全活动记录要将本班组的安全会议、安全教育、安全检查、安全活动等内容记录清楚，并与内容相对应。
运输管理制度9
第一章总则
第一条为规范跨境运输活动，促进国际物流运输合作，保障国际货物运输安全、顺畅，制定本制度。
第二条本制度适用于从事跨境运输活动的运输企业和相关从业人员。
第三条跨境运输活动应遵守国际法律法规和各国相关规定，促进货物进出口便利化。
第四条本制度的制定、修改和解释权归跨境运输管理机构（以下简称管理机构）所有。
第五条跨境运输管理机构负责跨境运输监督管理工作，依法行使监督管理职能。
第六条相关从业人员应遵守本制度及其他有关规定，加强跨境运输管理。
第七条有关单位和从业人员应当加强信息共享，提升管理水平和服务质量。
第八条有关单位和从业人员应当通过技术手段提升运输效率和降低运输成本。
第九条有关单位和从业人员应当按照合同及时履行运输义务，保障货物运输安全。
第十条有关单位要建立健全内部管理制度，加强人员培训，提高服务水平。
第二章跨境运输许可管理
第十一条从事跨境运输活动的单位和个人必须取得相应的运输许可证，否则不得开展运输业务。
第十二条跨境运输许可证有效期为一年，到期需要重新办理，符合条件的可申请延期。
第十三条跨境运输许可证的管理机构应当定期检查，对违法违规的单位和个人采取相应处理措施。
第十四条跨境运输许可证的颁发、注销等手续应当依法进行，确保运输活动合法合规。
第十五条跨境运输许可证的申请条件和程序应当按照法律法规和管理机构规定执行。
第十六条跨境运输许可证持有人应当按照规定的路线、时间和方式进行运输活动，不得擅自改变。
第十七条跨境运输许可证持有人应当按照相关规定履行网络运输报告和统计工作，提供真实有效的数据。
第十八条跨境运输许可证持有人应当按照《关于加强跨境运输证许可证管理的通知》等规定定期进行安全生产检查和评估。
第十九条跨境运输许可证持有人应当按照规定配备技术人员和设备，并保证设备处于良好状态。
第二十条跨境运输许可证持有人应当遵守法律法规，不得擅自变更运输路线，开展非法经营活动。
第二十一条跨境运输许可证持有人应当建立健全内部管理制度，加强员工培训，提高服务水平。
第三章跨境货物运输管理
第二十二条在进行跨境货物运输活动时，应当依法取得相应的.运输合同，并按照合同履行运输义务。
第二十三条货物运输企业应当建立健全货物运输管理制度，从源头上确保货物运输安全。
第二十四条货物运输企业应当按照规定对货物进行包装、装卸和运输，确保货物运输无损坏。
第二十五条货物运输企业应当加强对驾驶员和押运员的管理和培训，提高从业人员的安全意识和服务水平。
第二十六条货物运输企业应当加强货车和装卸设备的维护保养，确保设备处于良好状态。
第二十七条货物运输企业应当按照规定配备必要的安全设备和监控设备，确保货物运输过程安全。
第二十八条货物运输企业应当建立健全货物运输保险制度，为货物运输提供保障。
第二十九条货物运输企业应当按照规定履行运输报告和统计工作，提供真实有效的数据。
第三十条货物运输企业应当在货物运输过程中与货主保持密切联系，及时做好货物运输的信息反馈和跟踪工作。
第三十一条货物运输企业应当依法履行网络化运输报告和统计工作，提供真实有效的数据。
第三十二条货物运输企业应当建立健全自检自查机制，及时发现、排除和纠正运输中存在的问题。
第三十三条货物运输企业应当及时处理货物运输中的纠纷和投诉，维护企业形象和客户关系。
第四章跨境运输安全管理
第三十四条跨境运输单位和从业人员应当加强安全意识，严格遵守安全规章制度。
第三十五条跨境运输单位应当建立健全安全管理制度，明确安全责任人，做好安全培训工作。
第三十六条跨境运输单位应当制定安全生产计划，进行定期安全生产检查和评估。
第三十七条跨境运输单位应当建立健全危险品运输管理制度，遵守相关法律法规和运输规定。
第三十八条跨境运输单位应当加强与相关部门的沟通协调，提前做好应急预案。
第三十九条跨境运输单位应当严格执行运输安全管理规定，确保运输过程安全。
第四十条跨境运输单位应当建立安全生产档案，定期进行安全检查，做好事故隐患排查和处理。
第四十一条跨境运输单位应当配备必要的安全设备和监控设备，确保货物运输过程安全。
第四十二条跨境运输单位应当建立健全安全风险管理制度，加强安全宣传教育工作。
第四十三条跨境运输单位应当及时处理运输中的安全隐患和事故，并做好善后工作。
第五章跨境运输环保管理
第四十四条跨境运输单位应当遵守环保法律法规，节约资源，减少污染。
第四十五条跨境运输单位应当建立健全环保管理制度，明确环保责任人，开展环保培训工作。
第四十六条跨境运输单位应当推行绿色运输理念，采用环保设备和清洁燃料。
第四十七条跨境运输单位应当加强环保监测和评估工作，及时发现和解决环境污染问题。
第四十八条跨境运输单位应当建立健全环保档案，配合相关部门进行环境监测和评估。
第四十九条跨境运输单位应当加强环境保护宣传教育，提高从业人员的环保意识。
第五十条跨境运输单位应当定期进行环保验收，确保环保措施的有效实施。
第五十一条跨境运输单位应当实行资源综合利用，减少废弃物排放，保护环境。
第五十二条跨境运输单位应当主动配合有关部门开展环境保护工作，共同维护生态环境。
第六章跨境运输服务管理
第五十三条跨境运输单位应当按照规定履行客运服务管理职责，提供优质、高效的服务。
第五十四条跨境运输单位应当建立健全服务管理制度，提高员工的服务意识和水平。
第五十五条跨境运输单位应当建立健全服务评价机制，接受客户的监督和评价。
第五十六条跨境运输单位应当遵守运输服务规定，提高客户满意度。
第五十七条跨境运输单位应当加强与客户的沟通，提供贴心、便捷的服务。
第五十八条跨境运输单位应当加强服务宣传教育工作，提高从业人员的服务意识。
第五十九条跨境运输单位应当制定健全服务管理规范，及时处理客户投诉和意见。
第六十条跨境运输单位应当建立健全服务质量监督机制，确保服务水平。
第六十一条跨境运输单位应当加强服务保障工作，提高客户满意度。
第七章跨境运输监督管理
第六十二条跨境运输监督管理机构应当依法行使监督管理职能，加强对跨境运输活动的监督管理。
第六十三条跨境运输监督管理机构应当定期进行跨境运输企业的安全生产检查和评估。
第六十四条跨境运输监督管理机构应当依法处理跨境运输中的违法违规行为，维护行业秩序。
第六十五条跨境运输监督管理机构应当加强对跨境运输企业的监督指导，帮助企业提升管理水平。
第六十六条跨境运输监督管理机构应当建立健全监督管理档案，确保监督管理工作的规范性。
第六十七条跨境运输监督管理机构应当加强与有关部门的沟通协调，形成合力，推动跨境运输的健康发展。
附则
第一条本制度自发布之日起施行。
第二条本制度由跨境运输管理机构负责解释。
第三条未尽事宜，按照相关法律法规执行。
第四条本制度如有修改，应经跨境运输管理机构审批。
第五条本制度解释权归跨境运输管理机构所有。
运输管理制度10
一、疫苗实行专人管理，供应渠道严格执行：省—市—县（区）—镇—接种门诊（接种点）。健全疫苗领发保管制度，建立疫苗领发台帐，疫苗的出入账物相符，登记必须有疫苗的名称、数量、生产厂名、批号、失效期、进出数量、结余数量、领取人、备注等。
二、根据现行的免疫程序，本辖区的总人口数，出生率，各年龄组人口数及疫苗的损耗系数等制订疫苗计划。
三、疫苗的运输、贮存和使用要严格按照有关的温度要求进行。按照疫苗的品种、批号分类整齐码放，疫苗纸箱(盒)之间、与冰箱冰柜壁之间均应留有冷气循环通道。分发使用疫苗按照“先短效期、后长效期”和同批疫苗按“先入库，先出库”的`原则，存放要整齐，包装标志明显，疫苗之间留出冷气循环通道。
四、健全冷链设备管理制度，建立冷链设备台帐，记录各种设备的品名、型号、到货时间、数量；建立设备运转与维修记录簿，记录发生故障与维修情况。疫苗过期应及时做好报损手续。
冷链设备做到专人管理，定期保养，建立维修、温度记录。冷链设备要有专人保养，经常擦拭保洁，每日2次(上午上班后与下午下班前)观察记录冰箱、冰柜内运转温度并做好相关记录工作；保冷背包每次用后及时擦净晾干备用，冰排用后及时送回冷冻室冻存。
五、冷链冰箱和冰柜应安放在干燥、通风、避免阳光直射、远离热源的地方，后部要留有空间，底部要垫搁架，电源线路与插座应专线专用。
六、所有计划免疫冷链设备仅专用于贮存疫苗，任何单位和个人不得挪用，存放疫苗的冰箱和冷库严禁存放其他物品、过期疫苗。
运输管理制度11
1 目的
在产品的整个形成和最终完成交付的过程中，规范防护标识、搬运、储存、包装、保护和交付等活动，以防止直接影响产品的质量、安全。
2 适用范围
适用于所有外购产品、半成品和成品。
3 职责
3.1生产部负责生产、包装过程中物资流转的搬运；负责产品的包装工作。
3.2仓储部负责库存物资的存储管理工作，负责组织仓库物资的搬运，负责产品的交付。
3.3质检 部负责入库物资的验收检查及存储过程中出现问题的'物资的复查工作。
3.4各部门做好所属区域内物品的保护
3.5生产环境、生产设备和生产人员卫生的控制。
4 工作程序
4.1包装要求
4.1.1包装材料入库前由质检部验收。
4.1.2生产人员按照作业指导书的要求进行包装。
4.2搬运要求
4.2.1使用与产品特性相适应的容器和搬运工具，防止产品损坏和变质。
4.2.2对搬运工具进行适当的维护和保养
4.2.3定期对搬运工具进行清洗或清扫。装载表面不能有油污、铁锈和积垢，以免造成对原料的污染，影响食品安全。
4.2.4防止超高搬运，以免物品坠落砸伤员工。
4.2.5搬运中，注意保护产品标识，防止丢掉或被擦掉。
4.2.6对搬运人员进行必要的培训，以熟悉搬运要求。
4.3储存与保护
4.3.1储存环境
①仓库储存环境要符合前提方案的要求。
②仓储环境要求通风、干燥、明亮、清洁、通畅。
③仓库区严禁烟火，配置适量的消防器材。
④每周检查发现虫害鼠害及时报告。
⑤对仓库的环境加以控制，以防止库存物资的损坏、污染和变质。
4.3.2验收入库
①入库产品必须检验合格。仓库管理管人员应该认真的核实入库数量，检查产品的合格标识。
②物品经清点入库后，应当在仓库台帐、物资登记卡上登记
③对于待检和不合格物品必须采取隔离措施，以防误用。
4.3.3出库
①生产物资的发放，领料部门填写“出库单”交仓库，仓库对“出库单”核实后发料。
②向外发货仓库根据“销售清单”备货、发货。
③存储的物品按照先进先出的原则发货。
4.3.4物料进出时，仓库需填写好入库单，并做好相应记录
①入库时，在入库单上注明进入货物的供应商、入库时间，批号。
②生产物料发放时，根据实际情况，填写 “出库单”。
③向外发货时，应在“销售备货单”上说明货物的批号、去向。
4.3.5仓库外的其他部门也有责任对所属区域的物品采取适当的保护措施，包括隔离、分类存放、维护等，使产品不变质、损坏、丢失或错用。
4.4食品运输过程防止污染、损坏及变质的制度
①食品运输包装过程中（包括原料、半成品、成品，下同）从流通通道上采用人流、物流分开流动，不得混流。
②食品在运输前必须是经检验合格的产品方能装箱，否则作不合格或不安全产品处理。
③食品运输前所有食品机运输车辆、运输机械必须清洗卫生合格方才投入使用。
④运输过程中各批次原料、产品、半成品分开完成，分开包装、分开存放，分开标识。
⑤运输过程中人员卫生须满足人员健康要求，运输车辆须是密封的食品专用车辆。
⑥运输过程中产生的损坏、废弃食品，均及时剔除，不得与合格食品一起流动。
⑦产品状态必须标识清楚并挂牌。
⑧运输过程中食品的盛装桶、袋、栏等工具首先必须消毒清洗合格，同时不得有缺损，同时满足该食品的盛装要求，不得发生物理化学变化，引起变质。
⑨运输过程要采取防止食品相互挤压损坏、相互混装发生变质、天晴下雨影响、温度湿度影响、照射辐射影响等的措施，同时保证运输期限，防止运输过期毁损变质。
运输管理制度12
一、贮存食品的场所和设备，应当保持清洁，定期清扫，无积尘，无食品残渣、无霉斑、鼠迹、苍蝇、蟑螂，不得与有毒、有害物品及个人生活用品混放。食品应当分类、分架存放，隔墙离地，摆放整齐，遵循先进先出的原则，并定期检查，变质和过期食品应及时清除。
二、变质或过期食品、待处理食品、下架后暂停销售食品、拟退货食品等特殊食品，应划定专区存放，并有显著的'标识说明。
三、不得将有冷藏、冷冻要求的食品在无冷藏、冷冻的条件下储存。食品冷藏冷冻的温度应分别符合冷藏冷冻的温度范围要求，做到原料、半成品严格分开存放。
四、植物性食品、动物性食品和水产品分类摆放，冷藏、冷冻柜(库)应有明显区分标志。新鲜蔬菜、水果的存放温度应控制在规定的范围内。
五、冷藏、冷冻柜(库)应由专人负责检查，定期除霜、清洁和维修，保持霜薄气足，无异味、臭味，以确保冷藏、冷冻温度达到要求并保持卫生。
六、运输和装卸食品的容器、工具和设备应当安全、无害，保持清洁，防止食品污染，并符合保证食品安全所需的温度等特殊要求，不得将食品与有毒、有害物品一同运输。
运输管理制度13
夏季已经来临,高温、雷电、降水等对安全运输影响较大,这一时期历来是事故易发期和高发期,为了进一步加强夏季安全生产工作,有效遏制安全生产事故发生,确保我公司道路交通运输安全生产稳定,现就加强夏季交通安全运输防范措施如下:
一、加强领导,严密部署
夏季高温、高湿、雷电、降水等天气极易导致路滑、爆胎、中雷击、触电、高温、道路塌方等事故发生,运输单位管理人员一定要站在公司财产安全、维护社会和谐稳定的高度,切实加强夏季安全生产工作。一是道路运输企业单位主要负责人要针对夏季安全运输工作做出专门安排部署,各负其责、分兵把守,抓实、抓细,抓好工作落实。二是各道路运输企业单位要周密夏季安全运输工作,主要负责人要亲自安排部署,采取一级抓一级,层层抓落实的方式,把安全责任、措施真正落实到每个环节,每个岗位和每个人员。三是结合“安全生产月”活动,进一步深入排查本企业单位内存在着各种隐患和不安全因素,提高安全防范责任意识。
二、突出重点,严格管理
(一)要加强对本单位自用车辆和租用车辆监督检查。认真贯彻执行《道路交通安全法》中关于安全运输、道路运输的有关规定。主管安全第一负责人要检查运输车辆情况。对违反规定的'车辆要坚决严肃处理,严肃追究车辆责任人的责任。
(二)要加强夏季危险化学品道路运输安全管理工作。建立和完善夏季道路运输和装卸作业安全管理制度,加强教育,让每位从业人员都熟悉和遵循夏季道路运输安全管理规定。严格执行运输规定。
(三)、道路运输管理人员要加强运输车辆车质、车况的安全检查,严禁超载、超限,严禁性质相抵触的物品混装运输,严禁客货混装运输。加强驾驶员的安全教育,严防疲劳驾驶、酒后驾驶。对存在安全隐患的,要采取相应的防范措施,同时要加强巡检,发现异常情况立即处置。
(四)、加强道路运输安全监管。各道路运输企业单位要针对夏季暴雨、洪水、雷电、高温等恶劣气候及汛期限道路交通和水上运输的特点,加强重点路段、重点水域的安全检查,严肃查处各种违法违规行为。要加强对客货运输车辆安全状况和安全配件(消防器材、逃生锤等)的检查,防止车辆受高温、雷电等不良天气影响,发生自燃、爆燃事故。
三、加强安全教育,提高驾驶员安全意识。
单位定期对驾驶员进行安全教育培训,强化驾驶员遵章守纪和安全第一的意识,严格遵循单位的规章制度,使我公司能更好的提高服务质量,立足经济市场。
延安市宝塔区腾辉工贸有限责任公司
运输管理制度14
一、安全管理
1、机动车司机熟悉交通规则，必须持交警部门发放审核的驾驶证驾驶相应的车辆。
2、学习驾驶员不准单独驾驶。
3、实习驾驶员应由正式司机带2-3月后才准单独驾驶。
4、交通安全管理制度健全，安全活动开展正常化。
5、超高、超长、超宽大件和特殊重型设备、器材运输应有专门的安全措施，并悬挂明显标志。
二、车辆
6、及时维护保养，保证车辆技术状况良好，不准带病运行。
7、出车前检查制动、转向、灯光等，确保性能良好可靠。
8、备有消防器材。
9、特种车辆标志清楚，油罐车装有拖地链条。
10、冬季冰冻期间应配有防滑链条和挡木，回场后将水箱中的水放空。
三、临时交通道路
11、路基坚实，边坡稳定。
12、路宽：双车道7米，单车道4米，不准堆放材、物品占用公路。
13、单行道有回车场。
14、排水良好，路面无积水。
15、危坡险段设有标志、护柱、护墙等。
16、及时清理路面废物，填平坑洼、保持平整。
17、重要交叉路口、铁道路口、重要设施应有明显标志和灯光信号。
18、横跨路面的线路、设施应埋在地下或高于路面4.5米。
19、交通繁忙的路口有专人指挥。
20、卸料倒碴场地平坦，不得有较大坡度，临空边缘有车档。
21、装卸料场所有专人指挥。
四、驾驶
22、按规定的车速、车距行驶，礼貌行车，不盲目超车、会车。
23、驾驶室不准超坐，或堆放过多的物品。
24、严禁酒后开车，不准穿拖鞋开车。
25、不准私自出车和绕道行驶。
26、自卸车、油罐车、平板车、吊车、装载车、机动翻斗车、除驾驶室外，不准乘载人。
27、载重汽车载人、人货混载应遵守有关规定，车厢墙板高度大于1米，载运器材应绑扎牢固。
28、载运易燃易爆危险物品，应严禁烟火，做到低、中速行驶，不准随便停车，雷雨天气停止行驶。
29、危坡险段处禁止停车。
公路养护施工作业安全管理及保通办法
第一条为维持高速公路养护作业现场秩序，规范高速公路养护作业安全管理，正确引导驾乘人员按规定线路有序通行，根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《路政管理规定》、《道路交通标志和标线GB5768-1999》、《道路作业交通安全标志GA182-1998》等法律、法规和规范，结合南华路政中队实际，特制定本办法。
第二条高速公路养护作业安全管理包括：
（2）、作业车辆、机械管理；
（3）、作业现场管理；
（4）、作业区通行（保通）管理。
南华路政中队与楚雄管理处、交警搞好协调配合，对公路养护施工作业进行规范管理。
第三条公路需要养护施工作业时，由省公路投资公司楚雄管理处向中队报送《公路养护施工作业情况工作函》。明确施工时间（期限）、施工路段、施工单位、施工对象（对公路特定病害情况采用对应的养护措施）、影响交通的情况下采取的交通管制措施。
第四条由作业（施工）单位向中队报送：
（1）、经楚雄管理处审核同意的《公路养护施工作业表》；
（2）、《施工组织计划》。主要包括：
①工程概况、工程特点和难点、施工目标；
②管理模式、质量体系、施工方案和施工工序；
③施工组织及进度、安全保障措施；
④主要车辆机具使用计划、劳动力安排计划；
⑤现场文明施工措施；
路政中队对工程概况、工程特点和难点、施工组织及进度进行重点了解，做到心中有数。
（3）、《安全保障措施》（施工保通方案），施工保通人员名单，通讯录，施工保通人员值班表。
第五条由施工单位报送的材料经中队与楚雄管理处，交警共同审核同意后，方可进行施工作业。对未经路政审核同意的施工坚决取缔，责令施工方迅速恢复交通。
第六条中队与施工单位签订《施工作业安全管理及保通协议》，明确双方责任和义务。必要时，收取路政保通服务费。
第七条对施工单位占用、拆除、移动、涂改、损坏公路附属设施的行为收取施工保证金。施工结束后，经路政、管理处检查恢复原状后全额退还施工单位，未恢复原状的，由中队收取公路路产损失赔偿费、清理费等。
第八条中队拟定《施工作业管理及保通方案》，进行施工作业管理及保通工作，实施对施工作业人员（保通人员）、车辆机械、施工作业现场、作业区通行（保通）的管理和监督，中队对路巡班组进行监督考核。
第九条路巡班组的职责是：
（1）、配合、指导施工单位按国家规范设置明显的施工标志、安全标志和安全防护设施。
（２）、对施工作业人员进行安全教育，要求必须穿着统一的反光安全标志服。无反光条的标志服需及时更换。要求施工保通人员在岗，及时引导交通，看守施工标志、标牌。禁止施工作业人员穿着拖鞋工作，禁止在工地饮酒、打闹、随意穿越高速公路。
（３）、对作业车辆，机械进行检查。
①作业车辆，机械必须有明显的安全标志，喷涂反光油漆或粘贴反光膜，并保持表面清洁。
②作业车辆必须在顶部配置黄色闪光警示灯。
③作业车辆应当停放在作业区内。
④尽量避免作业车辆在社会车辆通行路段调头。
⑤车辆，机械须审验合格，技术状况完好，并配备素质相当的`驾驶员、操作员。
（４）、对施工作业现场进行监督检查。
①施工单位必须按国家规范设置明显的施工标志、安全标志和安全防护设施。
②夜间及雨雪雾天气施工单位必须设置红色警示信号。
③施工单位应按照公路施工养护规范堆放材料，并设置安全标志，并及时清除施工路段路面杂物。
④施工单位无擅自占用、拆除、移动、涂改、损坏公路附属设施的行为。
（５）、在施工现场进行安全保通工作。
①引导通过施工现场的车辆按照设置的标志有序通行，服从路政员、施工保通人员的指挥。
②配合施工单位进行公路施工作业交通管制，为公路养护作业提供交通安全服务。
③对未中断交通的施工作业路段，加强交通安全检查。发生交通阻塞时，配合交警、管理处、施工单位做好分流、疏导工作。必要时，在施工路段入口定点值勤。
第十条路巡班组对检查内容填写《公路施工管理、检查记录表》，并要求施工现场负责人签字。对存在的问题要当场要求施工单位，施工作业人员在规定时限内整改，不及时整改的，上报中队，由中队通报楚雄管理处、交警、并向路政大队及公路所在县市安监局汇报。
第十一条除昆瑞路政支队的路政员依法在中队辖区公路上履行公路作业管理及保通勤务外，其他单位不得使用路政车，路政员在中队辖区公路上进行路政管理职务活动。
第十二条除公路防护、养护外，占用、利用或者挖掘公路、公路用地、公路两侧建筑控制区，以及更新、砍伐公路用地上的树木，应当事先报经路政许可。并参照本办法执行。
运输管理制度15
本气瓶使用管理制度旨在规范企业内部对各类气瓶的管理和使用，确保安全操作，防止意外事故的.发生。制度涵盖气瓶的选择、存储、搬运、使用、维护以及废弃处理等全过程，旨在提高工作效率，保障员工安全。
内容概述：
1.气瓶的选择与检验：明确气瓶材质、规格、容量及适用气体类型，定期进行专业检验。
2. 储存规定：设定专用储存区域，遵循通风、防晒、防潮、防碰撞原则。
3.搬运操作：规定搬运工具和方法，强调个人防护装备的使用。
4.使用规程：详细列出开闭瓶阀、连接减压器、检查泄漏等步骤，强调操作安全注意事项。
5.维护保养：制定定期检查、清洁、防腐蚀等维护措施。
6.废弃处理：规定气瓶的废弃程序，包括清空、标识、回收等环节。
7.应急处理：设立应急预案，培训员工应对泄漏、火灾等紧急情况。
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