企业物流管理(汇编15篇)
企业物流管理1
现代企业物流管理依靠高度发达的信息网络和全面、准确的市场信息，来实现企业各自的经营目标和整个供应链的效率化。信息已经成为企业物流管理的核心，现代物流活动必须及时了解和反映市场的需求，并将之反馈到供应链的各个环节，才能保证生产经营决策的正确和再生产的顺利进行。开滦（集团）有限责任公司正是通过电子商务带来了企业物流管理的创新。
开滦（集团）有限责任公司是我国特大型煤炭企业，地处河北省唐山市，前身为开滦煤矿，始建于1878年，迄今已有131年历史，享有“中国近代煤炭工业源头”、“中国北方民族工业摇篮”之称。按照开滦产业发展规划，现代物流被列为重点发展的支柱产业。由于电子商务与物流间密切的关系，电子商务这场革命必然对煤炭行业物流产生极大的影响。电子商务把物流业提升到了前所未有的高度，为其提供了空前发展的机遇。供应链也实现了一体化，供应商与零售商、消费者三方通过Internet连在了一起，通过PosEos等供应商可及时且准确的掌握产品销售信息和顾客信息。
一、开滦物资公司物流信息化管理的现状分析
（一）物流管理信息化措施。目前物资公司使用的浪潮平台，物资管理已经涵盖了物资编码管理、计划管理、供应商、合同、采购、发票校验、验收入库、库存管理、出库等全过程的业务，并在实践中发挥了重要的作用。浪潮系统上线后，规范了企业的业务管理流程和物资编码的使用，实现了财务的事前控制，提高了管理效率，实现了物资系统与财务的同步管理以及其他一系列物资管理问题。
（二）条形码技术应用效果初步显现。今年年初，条形码技术在钱家营供应部井口超市正式投入使用，经过半年的运转，此项技术在实际工作中的优势逐渐显现。首先，应用此项技术把保管员从繁琐、重复的物资收发操作中解脱出来，避免了手工录入单据误操作造成信息不准确的问题，提高了工作效率。其次，节省费用、便于查询。实行条形码管理可以将单据所需的大量纸张文字信息转换成电子数据，省去了设置纸质单据帐卡，方便查询，并且数据统计准确快捷。第三，依托“两化”融合，实现了减人提效。对库房的人员、物资实行区域综合管理，能有效减少人员配备，达到减人提效的目的。
（三）逐步推行电子商务。20xx年底，开滦物资公司启动了物资采购管理信息系统建设项目，物资公司相关业务科室利用开滦物流网等公共信息服务平台，以网络询价模式取代原来电话询价为主的方式。全部采购业务都在电子采购平台运行，使采购信息高度集成和广泛共享，实现“业务公开、过程受控、全程在案、永久追溯”。预计到年底，通过评审和议标节约采购资金达到600万元。对供应商的管理该公司不断完善管理体制，完善供应商数据库，防范和化解网络安全问题。
（四）物资公司将实体物流贸易做为主攻方向，充分发挥新成立的市场贸易部功能，大力发展供应链贸易，同时以承揽物流贸易链条上的运输业务为突破口，实现物流贸易业务与运输业务之间的良性互动。
二、发挥电子商务在煤炭物流管理中的创新作用
（一）建立基于电子商务之上的现代物流
煤炭企业的各类物资消耗总额大约要占原煤成本的40%左右。长期以来，煤炭企业一直把物资供应部门作为一个附属的职能部门对待，从人员配备到职能化分工都比较淡化。这些陈旧的观念已适应不了市场经济发展的要求。按照市场经济的要求和我国加入WTO进程安排，我国的经济必将融入全球化，以降低成本为核心，以电子商务技术为依托的现代物流思想，必将迅速渗透到煤炭企业。
在电子商务中，每一笔交易过程都包含着信息流、物流和资金流的流动，因此，物流与电子商务之间有着密切的联系，电子商务的实现需要有物流系统的支持，现代化的.物流是电子商务不可缺少的一部分，电子商务对物流也产生了深远的影响。
电子商务给煤炭企业物流活动带来了新的发展机遇，使之具备了新的特点和发展前景，引起了物流管理的变革。
（二）树立电子商务环境下的现代网络供应链管理理念
1、供应链管理。
供应链管理是对跨越多个企业的供应链的设计、选择、优化和管理的过程。供应链将多个企业连接而成一个有共同利益的集合体，每个企业都不必承担过大的投资风险，而又可以实现产品从原材料到加工成品的全过程。通过供应链，企业可以形成如下优势：①企业可以实现信息共享，全方位地对上下游市场信息作出快速反应，实现即时销售、即时供应，减少物流流通时间；②供应链企业之间的协调与合作，可以最大限度的减少库存；③企业容易集中力量，形成核心能力，提高产品和服务质量；（4）集中供应链企业各方力量，可以加强企业的竞争优势，共同面对竞争。
2、电子商务环境下的现代网络供应链管理理念。
随着网络信息技术的发展，Internet、交互式Web应用以及电子商务的出现，在煤炭企业内部形成的业务和信息资源共享模式的企业内部供应链，以及在煤炭行业中，上下游企业形成的资源共享、优势互补模式的产业供应链将转变为现代网络供应链，供应商与客户之间的信息交流与沟通体现的是一种交互、透明的协同工作环境。基于电子商务环境下的现代网络供应链对煤炭企业供应管理的创新表现在以下几个方面：
（1）企业价值链变革。
随着电子商务的运用，面向职能部门的管理模式逐渐被以客户为中心、面向过程的管理方法所代替，从而提高了对市场的反应速度，消除了煤炭企业内部的重复环节，降低了成本，提高了效率，实现企业价值链的变革。
（2）企业供应链的变革。
电子商务在煤炭企业中的应用，弥补了传统供应链的不足，它不仅局限于煤炭企业内部，而是延伸到供应商和客户，甚至供应商的供应商和客户的客户，建立的是一种跨企业的协作，覆盖了从产品设计、需求预测、外协和外购、制造、分销、储运和客户服务等全过程。居于同一供应链的厂商之间不再是你死我活的竞争，而是双赢。
（3）电子采购。
电子商务与全球经济一体化的发展，煤炭企业只有不断降低成本、提高产品质量、准时交付产品和服务，并及时响应市场需求才能取得竞争优势。电子商务带来的企业采购模式的电子化变革，降低了企业采购产品的价格，缩短了盯单处理周期，能够反映复杂多变的市场需求，从而降低企业的采购成本，提高了企业的竞争优势。
（4）交易流程管理创新。
电子商务可以帮助煤炭企业改革现有的企业交易流程管理，形成新的企业交易管理流程模式，提高煤炭企业管理的效率。电子商务下的企业交易流程管理创新主要体现在以下两个方面：首先，改革了以往贸易单据流转为主体的煤炭企业交易流程和交易方式，实现了煤炭企业交易方式创新。其次，实现了煤炭企业交易流程管理的电子化、信息化、自动化、实时化和规模化，减少了货物的库存时间，降低了产品的库存成本。
三、结论
电子商务的迅猛发展，带来了流通领域的变革，促使传统的物流配送向信息化、现代化、社会化的物流配送发展。实施电子商务物流管理模式，可以极大的提高企业的管理水平，增强企业的竞争力。
企业物流管理2
制造业是指根据市场需求，通过制造过程，将原材料等制造资源转化为可供人们使用的工业品与生活消费品的行业。制造业直接体现了一个国家的生产力和国际竞争力水平。我国有“世界工厂”之称，制造业是我国国民经济的基础和支柱产业，是我国经济增长的主导部门，也是我国城镇就业的主要渠道。制造企业物流是企业为提供产品而进行的对原料、中间库存、产品及相关信息，从原材料地到消费地的有效流动与储存的计划、实施和控制的整个过程。其物流成本是伴随着企业以上各项物流活动而发生的各种费用。据统计，我国制造企业的物流成本占生产成本的40%左右，而发达国家仅占10%，因此，降低物流成本是我国制造型企业的“第三利润源”，是其提升竞争力的重要途径，研究我国制造型企业物流成本管理问题具有重要的现实意义。
一、制造企业物流成本管理现状
（一）现行财会制度与核算方法不利于物流成本管理 日本早稻田大学的西泽修教授早在1970年提出的“第三利润源”论指出，在制造成本降低空间不大的情况下，降低物流成本成为企业的“第三利润源”。而现行的财务会计制度和会计核算方法对物流费用缺乏了解和细分，并不能掌握物流费用的实际情况，因而难以管理和控制物流费用。
首先，现行的会计报表分类方法将物流成本与销售成本混在一起。到目前为止，我国制造企业成本仍分为生产成本、销售成本和管理费用等，物流成本是销售成本的一部分。然而根据我国20xx年制定的《物流术语标准》，制造企业物流活动贯穿从原材料采购到销售的整个过程，物流成本不仅发生在销售环节，还发生在供应、生产、售后等环节，物流成本的各个项目实际分散在企业成本核算的不同会计账户中。显然，这样简单的归并并不科学，直接导致难以了解和控制企业物流成本。
其次，现有会计报表中所能体现的“物流成本”并不全面。在我国大多企业财务报表中，物流成本为可视成本开支，属显性成本。但物流环节中实际还存在很多隐形成本，如库存积压降价处理、库存呆滞产品、回程空载缺货损失等。
综上所述，由于制造企业财务报表都必须遵循现行会计准则的要求，直接导致物流成本的“被隐含”和“不完全”缺陷，因此难以按照其内涵完整地计算出来，使企业物流成本管理无从下手。
（二）效益背反规律增加了物流成本管理难度 物流管理是一项系统工程。由于在物流系统中存在明显的效益背反规律，增加了物流成本管理难度。一方面，物流活动中各个环节存在效益背反规律，各环节成本往往形成矛盾，此消彼长，某一环节成本的降低，会引起另一环节成本的增加。如运输成本与包装成本、包装成本与装卸成本、库存管理成本与失销成本等都构成二律背反的关系。因此，在进行物流成本管理与控制时若不全面地、综合地、系统地考虑，必然会造成整体物流成本的增大。另一方面，物流成本与服务水平之间也是一对矛盾，存在类似的效益背反关系，必须正确处理和协调它们之间的关系。高水平、高标准的物流服务要求必须有大量的库存、较高的费用和较多的服务内容，这势必产生较高的物流服务成本。而较低的物流服务成本要求有少量的库存、低廉的运费和较少的服务项目，必然会降低物流服务水平和标准。因此，在物流系统管理中，既不能片面强调服务水平而不计成本和经济效益，也不能单纯地追求低成本而忽视服务质量。企业必须在服务与成本之间取得一个平衡。
二、制造企业物流成本管理存在的问题
（一）企业重视不够 目前，我国大多数企业对物流成本管理的认识不足，甚至存在误解。重生产轻流通在我国是一种普遍现象，很多生产制造企业重视对新产品的研发、生产工艺的改进以及生产设备的更新，但对与此相关的生产物流路线优化、供应链的设计与优化以及商品与物料的库存控制等方面，却关注甚少，降低成本的视角很少落在物流环节，更不会投资建设与改进物流系统，导致生产中产生过多的车间物流费用、采购费用以及销售物流费用，增加了企业生产成本。受舆论影响，当前虽然有一些大中型制造企业逐步建立了企业内部的物流系统，但也还处于摸索阶段，从企业领导到员工对物流管理的`理论和方法的认识还不十分清楚，从而也影响了物流管理对生产总成本的降低作用。
（二）管理模式不当 物流管理模式直接影响制造企业物流成本管理的效果。根据对物流设施的所有权，物流管理模式一般分为自营物流模式、物流联盟模式和第三方物流模式。制造企业在选择物流管理模式时，应该以物流总成本最小化为最终目标，从企业的战略定位、管理能力、资金实力、交易成本等四个方面进行综合权衡，选择合理物流模式。除此之外，还须慎重考虑不同物流模式的互补性，应用两种或两种以上合适的物流管理模式来提高物流管理的效益和服务水平，从而提高企业竞争力。但是，由于多种原因，我国很多制造企业对物流模式的选择存在问题，如过于相信自营物流，或物流模式过于单一，或选择的物流模式过于超前等，导致物流成本居高不下。
（三）管理手段落后 我国物流各个环节劳动力和设备成本都远远低于发达国家，而综合成本却大大高于发达国家，主要原因之一就是物流各环节信息化、自动化程度低，管理手段落后，造成运力浪费、库存大，物流费用高。长期以来，由于我国制造企业缺乏现代物流观念，一些现代化的物流手段如计算机网络技术、电子标签拣货系统、无线射频技术、GPS、管理信息系统（MIS）等的使用还不是很广泛。特别是与发达国家相比，我国很多中小企业物流信息化建设刚刚起步，大多企业对物流信息化建设认识不清、重视不够，发展缓慢。虽有一些制造企业已经在了解的基础上有了一定投入，但因为人才缺乏或没有合适的信息管理软件系统，使用效果欠佳。与国外大型制造企业先进的物流管理系统相比，管理手段差距很大。
三、制造企业物流成本管理水平提升对策
（一）建立物流成本核算体系，加强物流成本考核管理 应根据国家颁布的最新物流标准和现代会计准则，将企业物流成本核算与企业现有会计制度有机结合，确定核算物流成本应遵循的基本原则，统一物流成本核算口径与方法，建立科学合理的现代物流成本核算体系，从会计手段上突破物流成本管理难题。首先，要统一物流成本内涵，界定物流成本的范围，建立统一的物流成本计算标准，完善物流成本的分类。其次，要以成本会计为基础，在企业的成本核算体系中专门设立“物流成本”的核算科目。并将物流成本内容从现行的成本会计及财务会计账户中分离出去，实现物流成本的单独、全面核算。最后，要加强物流成本考核管理，通过建立物流成本数据库，对物流成本进行系统分析，将有关费用分解到相关不同的活动、环节和部门，以正确评价物流绩效，明确物流成本上升的原因与责任，发现问题并加以改进。
（二）改进物流管理手段，提高物流成本管理效率 在传统管理模式下，制造企业的各环节物流成本不可能实现最优控制。现代物流的特征就是信息化、自动化、网络化、智能化，通过借助现代化的物流手段是改进物流成本管理的一个重要措施。一方面可使各种物流作业或业务处理更准确、迅速；另一方面，通过物流信息系统的数据汇总、分析与预测，可提前控制不必要的物流费用发生。例如，通过现代物流信息管理系统，可以将企业的采购、生产、销售等环节的物流信息在网络上进行传输，使相关企业或部门得以共享，从而共同、充分应对市场变化，实现物流成本的供应链管理。
（三）系统分析物流成本，创新企业物流管理方式 由于效益背反规律的客观存在，制造企业物流成本控制不能仅仅强调局部控制，而应重视系统化的综合控制。企业通过系统工程的管理方法，结合企业自身实际，研究物流各环节的成本关系，优化企业的物流运作方式，进行流程再造、机构与业务整合，实现整个物流系统的效率最大化、成本最小化。一方面，要尽快设置专门的物流管理部门，实现物流活动的专门管理，全面协调企业内生产、销售等各部门之间的关系，使各个部门在优化物流系统的过程中相互配合，变分散管理为集中管理，提升物流效率。另一方面，要考虑以物流成本最小化为最终目标，选择物流联盟和第三方物流等新型物流模式，通过实施第三方物流战略，将部分或全部物流业务外包给专业物流企业，利用第三方物流专业优势、规模效应和增值服务有效节约物流费用，提高资金周转率。
（四）树立现代物流新观念，增强全员物流成本管理意识 当前，我国很多制造企业对现代物流的还未形成概念，更不了解物流先进技术和管理方式，在思想上不可能引起重视。因此，从某种意义来说，提高对现代物流的认识，建立现代物流新概念，意识到降低物流成本是企业的“第三利润源”，是我国制造企业目前物流成本管理中最迫切需要解决的首要问题。同时，当前物流管理已经进入供应链管理阶段，企业物流成本管理不仅贯穿产品的全过程，还贯穿于整个供应链。因此，要改变物流成本管理仅仅依靠采购部门或销售部门的传统观念，树立全方位、全过程、多企业管理的物流成本系统管理、战略成本管理新观念，切实加强企业全员（甚至整个供应链成员）物流成本的管理意识。把降低物流成本的重任从物流管理部门扩展到企业的所有部门和节点企业，让每个部门、每位职工都关心物流成本，最终将物流总成本降至最低。
企业物流管理3
摘 要：伴随着市场经济的快速发展和全球化步伐的不断加快，我国的物流企业进入了一个新的发展时期。其中在物流企业的发展中，人力资源日益成为物流企业之间展开竞争的重要基础，成为物流企业取得发展的重要保证。随着市场经济的快速发展，我国的物流企业面临着新的问题和挑战，其中人力资源管理能薄弱是当前制约物流企业发展的一个重要因素。本文主要是在论述了我国当前物流企业在人力资源管理现状的基础上，提出了对物流企业人力资源管理的构建，为物流企业的发展奠定了重要基础。
关键词：物流企业：人力资源管理；构建
正 文：
随着全球化竞争的不断加快和知识经济时代的到来，人力资源日益成为物流企业在竞争中处于不败之地的重要基础。然后人力资源特别是人才资源成为推动物流企业发展的维系，物流企业也充分认识到了人力资源管理的重要性。人力资源管理是企业对员工的态度、绩效以及员工行为会产生影响的管理实践、政策理念和制度的总称。人力资源管理主要包括人力资源规划、职位分析与设计、招募员工、培训员工和发展、绩效管理、薪酬管理、员工关系、企业文化等职能。在当前物流企业的发展过程中，人力资源管理已经成为企业核心的要素，促进物流企业核心能力的构建。
一、我国当前物流企业人力资源管理的现状
1、物流企业对人力资源的投资成本不够
物流企业的投资者通过对人进行一定的资本投入来提高或者增加人的体能和智能，这种投资可以是实物也可以是货币资本。人力资本投资效益最终反映在劳动产出增加上。但是很多的企业管理人员的人力资本投资意识缺乏，只是关心眼前的利益，不重视员工的培训，很少作长期的人力资源规划、预测和开发。这些都造成了企业人力资源管理水平不高。物流企业对人力资源的投资成本不够，就会组阻碍了员工积极性、主动性和创造性的发挥，不利于企业的发展。
2、物流企业的政绩评估不规范，激励制度不完善
物流企业的政绩评估不规范，激励制度不健全是当前勉励的一个重要问题。物流企业对员工的绩效考核与评估，主要是为了实现企业既定的目标，以任务下达后所完成的工作量来衡量其方式多为员工对上司命令的执行和服从。但是，由于受到传统的领导体制和人事管理体制的影响，领导暗箱操作比较多，绩效评估及薪酬的结果难以做到公平、科学、合理，这样容易使员工产生不满，萌生去意。另一方面，当前物流企业的激励制度不够完善，不利于物流企业员工积极性、主动性和创造性的提升。
3、物流企业人力资源管理目标不明确
物流企业对人力资源的管理规划不明确是当前物流企业面临的一个重要问题。物流企业在制定本公司的发展规划是，往往忽视了对人力资源管理的发展规划，不利于企业人力资源的发展。同时，相关的人力资源管理部门在企业中从事的人力资源管理事务，缺乏必要的创新思维，对企业生产经营状况和管理流程不够了解，工作十分被动。即使企业发展规划能涉及到人力资源规划的相关内容，也往往会脱离本企业年度经营发展目标，不能够有效地支持企业的发展战略，企业发展战略和人力资源不能够有机结合。
二、构建物流企业人力资源管理的措施
1、 建立现代化的人力资源管理体制。
首先，大力推进物流企业人才工作机制的创新。物流企业应该注重破除人才流动的'政策性和体制性障碍，畅通所需人才引进的“绿色通道”，研究制定引进紧缺人才的政策。改建完善专业技术人才评价办法，建立综合的人才评价体系。同时要创新人才激励机制，健全科技成果奖励政策，加大收入分配的倾斜力度，以最优的服务、最好的环境吸引和留住最需要的人才。
其次，建立科学的物流企业员工工作绩效考核评价体系。物流企业要不断地探索建立科学的评价体系、评价方法等，做到员工的绩效考评与奖惩相结合的制度，有效地激励员工提高工作效率。
2、创新物流企业人力资源管理的目标和手段
以往传统的人事管理主要是针对物流企业职员照章办事情况的管理，人力资源管理目标侧重于职员和组织行为的合乎规律性。随着社会的不断发展，现代人力资源管理要强调在更好地实现企业目标的基础上，实现企业员工的全面发展，最求企业的效率的最大化。物流企业人力资源管理目标要服务于物流企业长远的发展战略，更好地提升人力资源管理行为的效率性和经济性。通过物流企业人力资源的开发和提高，能够促进物流企业的快速发展。
要进一步实现物流企业的人力资源管理目标，就要创新人力资源管理的手段。要不断完善物流企业人才的培养、考核、评价以及职位管理等制度建设，培育积极优秀的企业制度文化。通过进一步建立物流企业人力资源管理体系，更加全面的优化物流企业人力资源的总体素质，形成一种自我约束和优秀人才脱颖而出的机制，充分调动物流企业人力资源的积极性和主动性，为物流企业的发展奠定重要的前提。
3、建立高效的人才激励制度
人力资源管理的最终目的还是更好地发挥企业的人力资源，是企业员工能够发挥更加的积极性、主动性和创造性。而要更好地实现这个目标，企业就要建立高效的人才激励制度，提高企业员工的生活质量，真正实现人力资源管理的目标。首先，物流企业应该建立以目标实现为导向的激励机制，加强对员工的精神激励，提高物流企业员工的积极性、主动性和创造性。其次，要积极制定长期性的激励机制。物流企业要想更好地发挥企业的人力资源，就必须加强对企业员工的激长效激励机制，为物流企业的发展奠定重要的基础。物流企业加强对员工的长期激励，能够刺激员工的长期行为，稳定企业的人才队伍。
随着我国经济的快速发展，我国当前的物流企业面临着机遇和挑战。我国物流企业应该适应新形势的发展，不断制定企业人力资源管理的长期发展规划，为最终实现物流企业的稳定、快速发展奠定重要的基础。
参考文献：
[1] 郭庆然. 我国第三方物流企业发展中的问题及对策考【J】. 江苏商谈，20xx年第9期
[2] 高佩华. 试探现代物流企业的人力资源开发与管理【J】.商品储运与养护，20xx年第1期
[3] 张 立. 从企业文化视角探索物流企业人力资源管理创新【J】. 铁道物资科学管理，20xx年第4期
[4] 安鸿章. 现代企业人力资源管理【M】.中国劳动社会保障出版社，20xx年4月版
企业物流管理4
摘要:中小企业是我国市场经济结构的重要组成部分.随着我国电子商务平台的发展，绝大部分中小企业的进、销、存系统都构建了电子商务平台，还有一些企业采取O2O运营模式，对物流行业的依赖性更大.物流已成为中小企业发展的重要伙伴.甚至在一些中小企业中，物流成本已成为最大企业支出成本，直接影响到企业的生命线.故优化企业物流管理、降低物流成本、减少物流环节，提高物流效率已成为中小企业发展的当务之急。
关键词:物流管理;中小企业;优化策略
1中小企业物流管理存在的问题
1.1物流基础设施落后
我国公路的绝对量比较大，但是我国高速公路，以及公路主路、国道、次级公路或地方级公路的总和所占的比例较小，只有13.479%，可见我国质量较好的公路所占比例较低.而美国每万人所拥有的公路数量是我国的20.154倍，我国的万人公路拥有量以及公路密度较低。
1.2我国第三方物流发展不足
第三方物流意味着物流运作实施的社会化、专业化、规模化.由于第三方物流在我国刚刚起步，在各个方面的`发展都有些不足:第三方物流企业规模普遍比较小，少数的大型物流公司，如中远物流等都是从运输公司中剥离出来的，缺乏现代物流企业管理经验;且各地区之间发展不平衡，主要集中在以沪宁杭为中心的长江三角洲地带、京津唐环渤海地带、珠江三角洲地区，占全国总量的75%左右，内陆地区的第三方物流量严重不足。
1.3我国物流企业自身存在问题
一是服务水平欠佳，落后于市场需求，我国物流企业服务功能单一，服务质量较差，专业化程度普遍偏低，难以达到客户的要求.二是物流企业规模弱小，缺乏网络支持，中国目前有近1.6万家物流供应商，却极少有一家超过2%的市场份额.三是企业技术设施薄弱，仓储业现代化程度低，功能比较单一，大部分仓库设备陈旧落后，无法满足现代物流服务时效性和复杂化的要求.
1.4物流人才严重短缺
据统计，目前全国物流人才的缺口已达到600多万，仅江苏省物流人才的缺口就高达几十万.一方面，理论基础较为稀缺.很多高校在开设物流专业时，对物流教育的具体内容还未进行过系统的考虑.另一方面，我国缺少对专业的培训机构进行监督和规范，出现急功急利的行为，严重阻碍了中国物流的正常发展.
2中小企业物流管理优化策略
无论是企业专属物流部门，还是第三方物流，唯有不断规范经营行为、优化物流管理，才能有效降低企业的物流成本，提高物流效率。
2.1争取政府政策支持
尽管拥有物流配送系统的中小企业在日渐减少，但受特殊行业的限制，诸如医药、鲜蔬、装饰等行业的中小企业仍然需要拥有专属的物流队伍.但从我国当前公共交通基础设施的建设情况来看，还需要政府给予相应的政策支持，加强乡镇一级交通基础设施的建设，并为中小企业专属物流队伍给予人员代培等政策，以降低中小企业物流管理成本。
2.2外包物流业务
中小企业发展的首要目标是减轻企业成本，而面对庞大的物流成本，对于中小规模的企业来讲，是沉重的负担.因此，中小企业可采取与第三方物流合作的方式，外包物流业务，以降低企业直接经营成本，也缩减企业的人力资源成本.同时，政府通过政策引导第三方物流企业提供一体化服务，在仓储建设方面给予第三方物流企业一定的支持。
2.3推进物流信息透明化
目前，我国绝大多数中小企业采取与第三方物流合作的方式，将物流业务直接外包.为提高双方合作效率，减少不必要的成本支出，则需推进物流信息的透明化.即合作双方将产品由订单下单、包装、出库、收件、邮寄、投递的各个环节实现统一的网络平台管理，无论生产企业还是物流企业，都可通过这个平台清晰地看到产品的当前状态，以便及时了解产品信息，监督物流流程。
2.4培养、引进专业型人才
物流行业看似是一个以产品、信息传递为主的行业，但实际上也需要专业管理人才.对于中小企业来讲，容易忽略专业管理人才应用的问题.改善这一现状，首先要引进具有物流管理经验和物流专业知识的人才;其次实现企业内部招聘，通过定期物流业务培训，挖掘有潜力的员工从事企业物流管理工作;再次与学校合作共建人才培养基地，以学校代培的形式，联合培养专业物流人才.我国中小企业物流管理中存在物流基础设施落后、我国第三方物流发展不足、我国物流企业自身存在问题、物流业信息化落后和物流人才严重短缺等问题.针对这些问题，优化物流管理策略势在必行，即争取政府政策支持、外包物流业务、完善物流管理流程、推进物流信息透明化，以及培养引进专业型人才，才能有效提高中小企业物流管理效率，降低物流成本。
参考文献
[1]赵莉琴，刘敬严，訾红兵.京津冀区域物流与城市群物流功能建设分析[J].石家庄铁道大学学报:社会科学版，20xx，8(3):13G19.
[2]邢虎松.区域物流合作理论及应用研究[D].北京:北京交通大学，20xx.
[3]叶伟媛.校企联合分类培养高职物流人才模式研究[J].中国市场，20xx，(7):12G13.
企业物流管理5
摘 要：现如今社会发展迅速，科技不断的提高，使人们的生活品质也大大提高。企业的发展是离不开企业管理的，物流便是企业管理的重要组成部分，物流管理质量保证也尤为重要，尤其是在供应链系统出现后，怎样适应变化并进行良好的调整成为了当下较为关注的话题。本文主要介绍了供应链系统以及供应链系统下企业物流管理中存在的问题，并对其提出了有效的改善措施。
关键词：供应链系统；企业物流管理
由于我国社会经济的不断增长，企业物流管理是在社会经济发展中推出的新理念，在应用过程中，可以为企业管理得到很多侧面帮助，例如企业竞争及人均消费等。供应链系统则是物流管理的延伸，但由于供应链受多方条件限制，使其物流管理还时常有漏洞，所以要对供应链物流管理目前存在的问题加以分析并对其进行优化处理。
一、供应链系统概述
我们可以称供应链为物料链或者增值链，它是由企业产品的生产到销售到客户的流程以及网络需求组成，也可分别称其为制造商、零售商及客户等。物流系统则是这方面的核心，由业务关系及流程集成供应链系统，其具有整体性功能、目的性、层次分明、企业关系密切、适应力强等特点。
二、供应链系统下企业物流管理中存在的问题
1.落后的管理理念
随着时代不断的推进，现今社会已然进入一个全新的时代，而体制改革则在各个领域中进行的如鱼得水，企业管理也在不断的推进，但是物流管理却迟迟没有动作，经有关调查统计，对于传统物流管理运行方式目前尚有企业在运营，且高达我国企业的三分之二。从这一点就可以看出，在我国供应链系统没有受到企业应有的重视，导致使我国多数企业物流管理没有顺应时代的发展。由于管理理念的落后，使物流管理方面发展缓慢。导致企业没有做好与与国际市场的接轨工作。对此，应对供应链系统提高重视，改变企业内部的管理理念，使到物流服务有效、快速采集信息，那么企业未来的前景广阔无边。
2.管理设备不完善
现今社会发展趋势主要分为设备化管理、信息化管理两方面，而供应链管理要将这两方面集中到一起，但大多数企业并没有认识到这点，并且供应链管理与我国科技发展现状也有较大的关系，根据我国现今技术而言，并不能够达成网络技术与终端客户的高效对接，促使供应链系统无法发挥极致作用，并且因此还造成资源配备问题以及物流成本问题，倘若不能及时有效处理该问题，那么将会对企业的将来发展趋势造成影响，严重则会危及企业的存亡。
3.人才队伍建设薄弱
现如今随着社会的不断进步，人才的需求量也逐渐增大。现如今需要的人才则是创新、综合、应用型人才，不仅仅需要过硬的技术，还需要具备良好的工作素养。由于现在对人才判定的增高，导致越来越少的人能够达到企业对人才的期望。总的来说可以把如今社会缺乏人才的原因分為以下几点：在受教期间学校老师家长并没有给予综合性的培养；各企业没有对物流管理提起相应的重视程度，导致工作人员对此类缺乏应有的`系统的培训；企业的自身实力不壮大，对于高端人才的引进与吸引程度没有达到预期的要求，这也与企业自身实力不达标有关。
4.不稳定的管理流程
我国供应链系统实施较晚，导致在国际发展中处于的劣势地位，使我国与其它发达国家的差距较为明显。国内企业的问题多数都是由客户、生产产品及提供原料三方关系的不稳定导致。此情况如没有相对应有效的解决措施，不能及时的做出调整，严重影响到物流的发展，大大的提高了物流风险，严重甚至会导致整个物流系统的崩溃。
三、优化供应链系统下企业物流管理的相关措施
1.理解供应链管理的实质
对于业务流程都是经过对企业与客户之间详细了解之后作出的。供应链系统也不例外，如需对供应链系统的管理流程加以试用，首先最重要的一点就要了解供应链管理的实质，只有彻底了解了供应链系统，才能设计出适合企业的供应链管理业务流程。
供应链管理与传统管理模式存在着本质的不同，可以将其分为一个是主动在进行工作进程，一个在被动进行工作进程。传统管理模式讲究的是需求方有需求，第一时间去进行工作进程，安排生产（销售）。而供应链管理的不同则是在没有需求方需求时也在按照自己的管理模式进行工作进程，安排生产（销售）。对此，两点就有着明显的差异，且后者的响应与回应速度比前者要快得多，认识到供应链管理模式的优势，对于企业的业务流程设计也就有了新的思路。
2.更新管理理念
想要使企业物流管理得到改变，必须更新其管理理念。物流管理具有一定的服务特性，所以一切皆可以客户需求为出发点，结合企业自身的发展情况对其进行管理上的优化。从而找到适合自己企业法发展理念。具体如下：（1）对于企业的创新发展需建立在客户自身多元化的需求方面，使客户自身多元化的需求从而得到满足；（2）抵制传统的服务模式，并不是说明传统的服务模式的不好，而是传统的服务模式已经适应不了现在的社会发展及人们的日常需求，可对其转变为资金服务及信息服务两种；（3）顺应时代的发展采用与时代相呼应的现代化技术，与客户的联系在平台上建立，多与其进行互动等幽默风趣的交流方式，使客户感觉到新颖，以便稳定客户量。
3.创新物流服务内容
“服务第一”一直是企业万古不变的定律，对于物流的服务也可据此来做出相对应的完善与创新。可对其基本的物流服务进行丰富，根据客户自身的需求来制定服务项目，使物流服务具有一定的个性及多样化的发展空间；对于物流可向信息、资金流法服务方向进一步转变。只有将物流的服务内容改变才能创新出更多更好的服务模式，使其特征更具有现代与代表的特性；加强服务管理制度，培训管理服务的拓展能力。
4.创新物流服务方式
现今社会创新物流服务方式已然成为重点项目，我国传统方式在以往一些企业发展当中起到不可或缺的作用，但根据现状来分析其传统方式已然成为过去，我国现今需要更为符合发展要求和发展趋势的方式。对于客户的服务更佳的贴切，各领域企业皆受客户的影响来给企业创造出更大的基于，所以维持良好的合作关系，以便于对未来的合作打好基础。就目前而言，我国企业应积极参与客户的物流管理，创建较好的关系，使其达到互信互利的交易方式。
5.强化物流管理技术
创新物流技术是目前国内项目之一，随着时代的推进，社会已然进入信息化、技术化、互联网的时代，依照当下情况来看，我国企业在未来发展前景广阔无边。未来企业应看清时势，依据企业自身的发展现状来进行选择，选择合适的物流管理技术，并且把现有的技术通过与多家企业的探讨进行改善，同时，也可以通过国外的先进技术实例，进行分析并摸索出一个适合自己的物流技术。
6.优化人才队伍建设
工作人员永远是一个企业的运营条件，而人才则是一个企业的根本，对于人才各企业则是抱有着广纳贤士的根本思想。对企业的内部员工也开始着手培养综合性人才。可以对员工提供专业的培训交流的机会，对于员工的薪资也可采取个人能力来核定的方式，从而进一步提高员工的积极性，在员工进行培训时，对其贯彻供应链系统的含义及在此背景下如何开展物流管理的工作，从而掌握应有的技能。
四、结语
综上所述，我国的物流行业一直处于发展阶段，且具有良好的发展前景，这一切功劳都离不开管理模式。上文提到的供应链系统则是其中各企业理念变化的根本。对于供应链系统下物流管理而言，对其进行研究不仅提升了企业的物流管理质量，对于企业今后的综合发展还起到一定作用。基于此，本文研究的供应链系统下的企业物流管理研究具有重要意义。
参考文献：
[1]黄晓婷.试论供应链系统下的企业物流管理研究[J].商场现代化，20xx，（17）：32-33.
[2]徐锦程.基于学生职业能力本位的《供应链管理》课程改革研究[A].《决策与信息》杂志社、北京大学经济管理学院.“决策论坛--经营管理决策的应用与分析学术研讨会”论文集（上）[C].《决策与信息》杂志社、北京大学经济管理学院，20xx：1.
[3]李腾.面向地方服务的黑龙江省物流专业应用型本科建设研究[A].黑龙江省高等教育学会.提升高等学校教育质量的实证研究（上册）[C].黑龙江省高等教育学会，20xx：5.
[4]赵威.基于VaR方法的铁路供应链金融风险管理研究[D].北京交通大学，20xx.
企业物流管理6
摘要：为了中国石油企业的迅速发展，相关企业积极引进先进的物资管理方案，通过物资管理有效地降低生产成本。物资管理，就是指企业在生产过程中，对所需物资的采购、使用、储备等行为策略进行有效的计划、组织和控制。物资管理是企业管理的主要部分。物流成本的控制则在物资管理的基础之上得以实现。介绍了石油企业物资管理上存在的一些问题和解决方法以及如何更好地降低物流成本。
关键词：石油企业；物资管理；物流成本
进入21世纪以来，经济体制改革不断深化，石油企业也渐渐地被发展成为一个专业化的服务性行业。近年来石油物资在内供市场慢慢萎缩，面临着人员少、工作量大、采购周期短、周转速度快等问题。为了更好地解决问题的根本，石油企业需要更好地提高物资管理水平。
一、石油企业物资管理存在的问题
1.物资学管理意识不够明确。随着中国经济体制改革的深入，石油企业物资的供应程序发生了质的变化，但管理人员的管理观念却还是停留在原点，对物资管理的重要性认识不深，对现在石油企业存在的问题也不太关注和了解，改进物资管理的主动性不够。有些石油企业本身对物资管理的认识程度不够深入，有些规章制度也根本不健全，不能很好地执行国家实施的政策措施。管理人员的管理水平明显偏低，企业本身的管理意识淡薄，不能完全消除传统的管理模式。物资部门也因为计划不周全，生产时有变更，导致了生产物资用不上，造成严重积货，这些积压的物资又不能很好地及时处理，就变成了大量的资金积压，造成资金周转不灵，加重库存成本。
2.物资资源不集中，物流间断。在物资管理的整个管理过程中，主要有采购资源、仓储资源，运输资源等几个环节，但是各个部门没有很好地进行沟通，而是处于被动状态。像物资供应部门被动性地等着生产部门的物资采购需求计划，再进行材料的采购和仓储，运输部门也是等着物资供应部门和生产部门的需要，部门之间不加强沟通，容易造成供应物流与生产物流各自执政的间断式物流管理。物资采购本身受市场供求影响，物流的间断会使供给与需求的信息不能更好地交流，对市场价格的变化难以作出决策，会出现“诸侯割据，自成体系”的局面，给企业经济带来严重的损失。
3.信息技术水平低。传统物资管理，物资设备和技术比较落后，很多石油企业没有建立统一的物资供应管理信息系统，造成信息化服务水平低，信息平台和各物资的运作没有很好地连接，不能达到信息共享。在管理过程中，物资的采购、询价，合同的管理，物资的质量、仓储和配送都没有整合到管理系统上，降低了信息的利用率，运输不合力，使物资资源没有得到合理的安排。
二、提高石油企业物资管理的对策
1.加强对物资管理的认识。目前石油产量不断下降，储量变少，更要加强对石油的物资管理。物资管理技术越来越高，越来越复杂，在管理人员认识物资管理的重要性后，我们必须提高自身的素质和管理能力。例如举办各种技术岗位培训，为物资管理人员创造学习的条件，让他们学习国外先进的管理理念、学习现代管理必备的知识。只有真正认识到物资管理的重要性，才能为企业的生产经营作出自己的贡献，保证企业物资的正常运转。
2.建立物资信息网，实现网上交易。网站的建设是非常关键的，要把网络建设和物资供应系统，网站内容结构策划出来，它是开展电子商务的场所，是各部门交流的一个平台。建立电子交易，把商店、产品、需求、订货、购买、支付等实物变成电子化信息处理。举个长庆油田电子商务物资管理系统应用案例：长庆油田物资装备公司是长庆油田公司下属的一个二级单位，承担着长庆油田各生产单位和产能建设工程的物资采购供应与管理工作。公司按照新的管理模式开发的“电子商务物资管理系统”有力地保证了油气田勘探开发建设任务的圆满完成。从20xx年元月正式投入使用以来，在长庆油田的物资采购中发挥了巨大的作用：（1）极大地提高了工作效率。（2）提高了物资采购过程的透明度。（3）规范了业务处理流程。
3.加强物资管理中的'物资采购。物资采购是石油物资管理的重要环节。好的管理物资采购体系，可以很好地降低采购成本。如果消耗的物资品种繁多，消耗量差别大，可以实现批量采购。如何根据消耗物资的数量规模和质量的影响程度，科学划分采购管理分工，是非常有必要的。也可以实现集中批量采购来降价节支。集中批量采购是市场经济发展的一个未来趋势，是降低采购成本的前提。物资部门对生产起着保障性作用，这个作用又是根据物资的采购供应来完成的。要控制就要集中采购，集中才可能形成批量，才可能在市场采购中处于有利的位置，争取到生产企业优先优惠的服务。
三、降低石油企业物流成本的控制方案
1.石油企业物流外包。石油企业物流外包是强化企业竞争力的需要，目的是为了使石油企业保持精干，集中更多的精力专注于其他管理。石油企业物流外包可以科学合理地利用石油企业外部资源，将自己不擅长的物流业务外包给擅长的专业公司完成，可以利用石油企业外部资源来弥补资源和能力上的缺陷。还可以降低和控制石油企业的生产经营成本。因为专业的公司可以更有效、更廉价地保证该业务的运输，那么石油企业避免了巨额的投资。此外，石油企业物流外包可以减少运输风险，本身物流的资源和能力是有限的，如果和专业公司合作，就可以共同承担风险，减少意外的危害。
2.加强员工的成本管理意识。企业员工是保证物流成本管理顺利开展的基础和条件，如果没有员工认识物流成本管理的方式，单凭制度和条文，那操作起来也难以奏效。把降低物流成本的工作从物流管理部门扩展到各个部门，使企业员工对物流成本管理方式有所理解和互相配合，进行物流成本管理，使员工具有长期发展的“战略性成本意识”，牢固树立市场竞争观念，及时预测未来市场需求和发展变化，积极调整经营战略。
四、结论
随着体系的不断完善，石油企业对物资管理提出了更高的要求，对现状进行了简单的分析并做出了相对的解决方法，为企业物资管理选择了一条科学之路。
参考文献：
[1]廉仕信。油田企业物资管理面临的形势和任务[J].科技创业月刊，20xx，（10）。
[2]李建丽。物流成本管理[M].北京：人民交通出版社，20xx。
[3]林中孚。物资管理的探索与实践[J].中共福建省委党校学报，20xx，（6）。
企业物流管理7
在建设节约型社会的背景下，节约成本、提升价值成为企业发展的战略目标.本文结合我国整体物流成本较高的现状，利用战略成本管理理论，分析了物流企业战略成本管理的目标。在此基础上，提出了构建以战略成本动因为导向的物流企业成本管理的具体策略。
一、导言
在经济全球化的今天，物流企业已成为全球经济发展中不可或缺的一部分，这既为物流业的发展提供了机遇又提出了挑战。世界物流成本平均占全球GDP的12%左右。其中，美国、日本物流成本占GDP的比例分别为9.9%、11.44%，而中国物流成本则占到整个GDP的20%以上。我国物流业成本与其他国家相比较高，我们亟需将战略成本管理引入物流业成本管理中，有效地制定和展开低成本发展战略，从而实现企业价值最大化和可持续发展。因此，将战略成本管理引入物流业成本管理中已成为一种必然趋势，具有一定的现实意义。
二、战略成本管理在物流企业的运用
（一）价值链成本管理
价值链分析为企业成本分析提供了一种基本工具，其战略定位有成本领先战略、差异领先战略和目标集聚战略。成本领先战略将促使企业取得成本优势，获取优于平均水平的经营业绩；差异领先战略要求企业提供的服务在产业内独树一帜，通过价格溢价或增加销量获得竞争优势；倘若两者能够完美地结合即实现目标集聚战略，企业将获得巨额的回报。我国的物流成本已大大超出其他国家和地区，具有巨大的成本降低空间。在应用价值链进行物流成本管理时可采用作业成本法。通过界定企业物流系统中涉及的各个作业、确认物流系统涉及的资源、确认资源动因，将资源分配到作业，确认成本动因再将作业成本分配到产品或服务中等4个步骤核算并提供企业的物流成本信息。
（二）供应链成本管理
供应链管理就是利用计算机网络技术全面规划供应链中的商流、物流、信息流、资金流等，并进行计划、组织、协调与控制的活动。供应链管理是现代物流管理的核心，它不仅要求企业追求本企业物流的效率化，而且也要求产品开发到最终用户整个供应链过程的物流成本效率化，因此当企业物流效益仍然难以使企业在不断激烈的竞争中取得成本上的'竞争优势时，企业必须与其他交易企业之间形成一种效率化的交易关系，分享优化、降低整个供应链的总成本所带来的利益。运用供应链进行成本管理时可采取生命周期成本法确定产品开发、生产、使用、周期结束所产生的所有成本，并据此识别生命周期和供应链中成本驱动因素和其悖反关系，以开发和生产最小总成本的产品。
（三）物流成本管理
所谓物流成本管理就是通过成本管理物流，即其管理的对象是物流，是以成本为手段的物流管理方法。这是在新的成本理念、管理方式推动下出现的物流成本管理新模式，如物流目标成本管理、物流全面成本管理、物流作业成本管理等。
三、构建以战略成本动因为导向的企业物流管理策略
物流企业战略成本动因是指从战略上对物流企业的产品成本产生影响的各种因素。我们知道成本动因的形成与改变均较为困难。成本动因分为结构性成本动因、执行性成本动因。结构性成本动因是指决定组织基础经济结构的成本驱动因素，执行性成本动因是指与企业执行作业程序相关的成本驱动因素，要运用战略管理思想优化成本动因。但在战略成本管理中，必须对物流成本进行战略成本动因的正确划分，从而为物流企业开展有效的成本管理和成本决策提供清晰的思路与策略。
(一）分析结构性成本动因，寻找物流企业战略成本管理路径
结合物流业的特点，我国物流企业的结构性成本动因分析内容应包括物流业的政治经济环境、地理位置、自然条件、物流规模、物流技术和纵向一体化等。目前我国物流企业可从以下几点来实行战略成本管理:
1、实现物流规模效应
伴随网上电子消费席卷中国大，物流企业纷纷成立。这些物流企业大多小而散，缺少社会化和组织化，运作成本过高，服务功能不完善，能做到“一站式”服务的企业很少。因此，通过对物流过程中多个环节的有机整合，促进物流企业从单一的运输、仓储、储运等服务功能向综合性服务业务发展。实现物流规模效应、降低物流成本已是当务之急。
2、不断完善物流技术
目前，我国专业化物流服务的方式很是有限，物流企业的整体经营管理水平有待提高。多数从事物流服务的企业只能简单地提供运输（送货）和仓储服务。各种新型物流技术在我国物流领域中的应用水平还较低，且物流企业拥有信息管理系统且功能很不完善。为此，我国物流企业需要从物流基本技术的构成要素出发，提高物流业务过程中的技术水平，强化物流成本管理，以高质量、低成本的物流服务来保证物流活动的高效和畅通。
3、积极推进纵向一体化
随着供应链管理思想的推广，物流企业不应仅仅局限于为客户企业提供传统的物流服务，还需提供管理、咨询和技术支持服务。在物流活动过程中应将不同的物流功能、物流环节进行集成化运用，这样可简化和减少物流环节，降低物流作业量，提升资源利用率和数据利用率，提高作业处理速度与处理效率。这无疑都离不开物流相关企业的支持。为此，我国物流企业需要与相关企业实行纵向一体化，对各项物流活动进行集成化和系统化处理，以此优化资源配置，优化产业结构和经济运行，同时进一步降低成本，提高效益，实现可持续的跨越发展。
(二）分析执行性成本动因，设计物流企业战略成本管理策略
结合我国物流业的特点，物流企业的执行性成本动因分析内容应包括资源设备利用率、价值环节整合、合同签订、管理体系的建立和全员参与管理等，目前我国物流企业可采取以下几点来实行战略成本管理：
1、加强物流价值环节的整合
在政府的政策支持和大力推进下，我国物流企业已经进入快速发展阶段。同时，公路、铁路、航空等基本运输体系的不断完善以及信息技术的迅猛发展。为物流企业提供了巨大的发展潜力。此时，物流企业的核心竞争力不仅表现在某个价值环节上，更重要的是在其采购、运输、仓储、配送、服务等各个价值环节的整合上产生出系统优势。因此，对于我国物流企业而言，必须大力协调上下游全方位物流服务过程中任何价值环节的联系活动，通过价值环节整合提高效率，为物流业务总成本的降低创造机会。
2、重视物流合同的签订
物流企业作为连接货物供需双方的关键环节，一般会同许多生产企业签订长期物流合同，并保持着较为稳定的合作伙伴关系。此时，物流合同签订不再是简单意义上的代理、运输、仓储、保管、报关等合同的签订，它还包括物流流程管理的设计方案。该流程方案要能解决物流企业的各种疑难问题，达到简化物流程序、降低物流成本、提高管理水平、提升经济效益和市场竞争能力的效果。这无疑决定了一般物流合同涉及的环节多、时间长、要求复杂的特点。对此，我国物流企业必须结合国情和自身发展现状，重视物流合同的合理性、完善性、可行性、经济性以及服务范围的明确性、合同条款的可塑性等。
3、实行物流企业的全员参与管理
物流企业各部门的每一名员工都与成本直接相关，只有依靠全体员工的相互配合，共同努力，物流企业才能将成本置于真正的控制之中，更好地实现成本管理的目标。企业员工参与的多少及其责任感对物流成本的影响十分重要，员工向心力对物流成本的影响具体可归结为两个方面：一方面是显性的成本，如物耗高、设备利用率低等；另一方面是隐形的成本，如员工不团结、工作情绪低落、对自己企业漠不关心等。因此，我国物流企业必须加强全体员工的成本管理意识，充分组织和动员员工的积极性与创造力，把降低成本的工作融入物流运作过程的每个细节中。
四、结论
面对日益竞争的市场环境，物流企业要生存和发展只有用战略管理思想进行成本管理，才能保持长久的竞争力，才能获取更多的市场份额。在新的竞争环境下，对战略成本管理理论进行深人的分析研究，有助于完善现代物流企业成本管理的理论与方法体系，更好地服务于企业的战略管理，提高科学管理水平。
企业物流管理8
摘要：学术语言文言化的复古倾向--一个值得关注的语言科学技术报告、学位论文和学术论文的编写格式浅析“教学学术”视角下大学教师教学责任意识剖析传播学术中的“欧洲中心主义”——亚洲中从Ontology的译名之争看哲学术语的翻译原则试论新闻学学术规范研究的依据与路径论析大学教师教学与科研的学术责任中学的学术:一个亟待关注的话题试论学术嬗变中的教育创新环境法学的学术特色与贡献。
关键词：供电企业；物流管理模式；创新
前言
近年来社会大众对用电的需求越来越高，需要供电企业通过不断提升企业的工作效率与质量，从而满足新时期人民群众对美好生活追求的电力需求。为了提高供电企业的电力输送能力，满足人民对电力的需求，供电企业物流部门必须对物流管理模式进行创新，通过增加物流管理资金、技术的投入以及人才的培养，提升管理水平，使物流工作能够得到高效管理。
1现阶段供电企业物流管理模式存在的问题
为了使供电企业能够满足人民群众对美好生活追求的电力需求，需要供电企业对企业的发展现状进行分析，物流部门参与了物资供应链的各个环节，审核上报需求完成物资采购，合理安排物资生产，严格把控物资进网质量关，根据工程建设进度及时将电力物资配送到位，对于施工过程中剩余的物资进行调拨再利用等，供电企业应当高度地重视，采用科学的方法对物流管理模式进行创新，解决供电企业物流管理模式的问题，从而提升供电企业的工作效率[1]。现阶段供电企业物流管理模式存在的问题如下：
第一，供电企业物流管理模式的组织机构存在问题。在供电企业物流管理工作中，主要是通过层级管理，上级管理下级的方式开展工作。供电企业根据自身的发展需求设有物流中心，由于这种管理模式存在问题，导致供电企业的物流管理模式无法顺利开展工作。在对物资供应链管理过程中，需要企业多个部门配合完成需求上报，物资采购，物资品質管控，物资供应及配送等环节，而在现阶段的物流管理模式中，各个部门缺乏有效的沟通交流，沟通完成配合工作耗时长，导致供电企业的物流运输速度滞后，物流成本过高，从而阻碍了供电企业的发展。
第二，供电企业物流管理模式的管理流程存在问题。供电企业开展物流管理工作时，需要工作人员按照物流管理的流程开展工作。在现阶段的物流管理模式中，由于供电企业的物流管理模式属于传统模式，导致供电企业物流管理工作各个环节中耗时长，效率低。同时缺乏有效的物资供应链沟通管理机制，其中物资采购、存储、配送等各环节信息传递耗时长，信息强度弱。供电企业物流管理没有科学的管理流程，从而影响物流管理工作的效率和质量。
第三，供电企业物流管理模式缺乏信息化建设。根据社会发展的情况，信息化已经广泛应用于各行各业的工作，可以有效提升企业工作的效率与质量。目前国内外大型企业的物流管理逐渐涌现无人化、数字化仓库的趋势，而供电企业的物流管理工作中，缺乏相应信息化建设，使供电企业物流管理工作出现效率低下的情况。同时供电企业物流管理缺乏信息化建设，工作人员采用原始的手工记录或人工信息录入等方式，极易发生信息记录错误、信息内容遗失等情况，无法有效进行物流信息的传递工作，使供电企业的运行缺乏相应的数据支持。
第四，供电企业物流管理模式缺乏人员建设。在供电企业物流工作开展的过程中，除了需要先进的科学设备外，还需要专业的工作人员。在供电企业物流管理现阶段的发展中，缺乏专业工作人员的队伍建设，使物流管理工作无法科学开展，从而降低了物流管理工作的效率。供电企业需要根据企业物流管理工作的方向，选取适宜的工作人员，使物流管理工作能够符合供电企业的发展方向，满足社会发展的需求。
2新时期供电企业物流管理模式的创新策略
2.1有效整合供电企业物流管理组织机构
为了提升供电企业物流管理模式的工作质量，需要供电企业工作人员建立有效的沟通管理机制，通过物资供应链中各个环节的有效配合，便于供电企业优化物流管理模式的工作内容，提升物流管理模式的工作效率。供电企业的物流管理组织机构，首先应当就原有的组织机构进行整理分析，将工作内容相近的层级进行科学整合，减少物流管理组织机构的部门类型，缩减不必要的人员配置[2]。其次，供电企业完成物流运输工作需要多个部门配合，物流管理组织机构应当增加各个部门的沟通交流，使各个部门之间能够及时了解物流工作的运行情况，从而加强供电企业对物流管理的监控力度。最后，供电企业需要明确物流运输中各个岗位的工作职责，通过建立相应的管理机制，使各个岗位之间能够形成约束管理的状态。通过整合供电企业物流管理的组织机构，可以有效提升供电企业物流的运输速度，降低物流运输成本，全面推进供电企业的稳定发展。
2.2建立规范化的物流管理流程
供电企业在进行物流管理工作时，需要建立规范化的物流管理流程，使物流管理的各个环节能够有效开展工作，提升供电企业物流管理的工作质量。供电企业通过对物流管理中的.采购、储存、运输等环节建立规范化的管理流程，可以增加各个部门之间的反馈沟通，从而提升物流运输工作的工作效率。首先，供电企业建立采购工作的管理流程，通过建立采购标准，选取优质的供应商，建立长期采购合作关系，进行统一采购工作，可以降低供电企业的采购成本。其次，供电企业建立储存工作的管理流程，工作人员将所需物品采购至仓库后，需要仓库管理人员对物品进行入库登记，定时盘点物品数量，合理分配仓库的储存空间，避免在仓库管理过程中出现破损问题。最后，供电企业需要建立运输工作的管理流程，在进行物流运输工作时，需要工作人员对运输的方式以及车辆进行合理分配，选取科学的物流运输流线，从而减低物流运输的成本。
2.3加强供电企业物流管理信息化建设
供电企业在进行物流管理工作时，为了提升物流管理的准确性与及时性，可以加强供电企业物流管理的信息化建设。供电企业的物流管理工作在进行信息化建设时，首先应当建设符合社会要求的物流信息管理系统，通过对电力物资的采购、仓储、配送等内容进行信息化存储管理，确保物流管理的准确性，规范性，避免出现信息登记失误的情况。其次，供电企业可以根据企业发展需求建立大型数据平台，通过将企业物流运输中的零散数据进行汇总整理，可以使数据进行精准管理，增加数据管理的效率，为后期开展物流运输工作提供保障[3]。最后，供电企业加强物流管理的信息化建设，借助新科技，采用移动终端及条形码等技术，通过扫码，实现物资数据信息录入，避免出现物资信息人工录入错误或缺失等情况，从而提高供电企业的物流管理水平。
2.4建设供电企业物流管理人员队伍
加强供电企业物流管理人员队伍的建设，可以有效提升物流管理模式的工作效率，降低物流管理不必要的成本支出，促进供电企业的健康稳定发展。供电企业的物流管理工作人员，根据实际工作的需要，需要熟悉各类电力物资，掌握供电知识、信息管理知识以及统筹协调的能力。通过建立高能力的物流管理人员队伍，可以提升物流管理工作的效率，使供电企业的物流管理模式符合新时期社会发展的方向。
总结
综上所述，物流管理模式对供电企业的发展具有重要的影响，通过对物流管理模式进行创新，可以提升物流管理的工作效率和工作质量，降低物流运输、仓储管理等各环节的支出成本，使供电企业的发展能够符合新时期社会发展的要求，为电力建设提供坚实物资供应保障，促进供电企业的可靠性运行。
参考文献：
[1]蔡培浩. 我国供电企业供应物流系统优化研究[D].华北电力大学，20xx.
[2]李亚静. 供电企业物流管理模式研究[D].华北电力大学，20xx.
企业物流管理9
对于所有供应链中包含物流环节的生产企业来说，RFID（射频识别）技术在物流过程中的应用可以有效提高效率、减少人工支出并且做到实时跟踪监控等。本文以上海和黄白猫有限公司的产品出库流程为例，介绍RFID 技术在企业物流管理中运用的优势。
案例 : 和黄白猫公司的物流管理
上海和黄白猫有限公司是全国大型零售企业百联集团有限公司的一家供货商，主要生产“白猫洗涤剂”等品牌的洗化制品，是日化行业的龙头企业。为百联集团提供专业物流规划管理的是上海现代物流投资发展有限公司，和黄白猫公司正是采用了上海现代物流公司提供的第三方物流服务，从产品下线开始，直接交付给现代物流，由其负责完成产品的堆叠、成品出厂、货物运输、货物入库、库存管理等。在收到百联集团的销售订单后，和黄白猫公司的 MIS 系统（管理信息系统）安排其产品的出库，按订单要求迅速配送至百联集团的分销中心或配送点。
第一步，RFID 识别标签的输出：按照 EPC 编码规则制定公司产品识别条码的输出规则，和黄白猫公司的专职人员在机房内根据产品的编码规则，打印出唯一的输出货箱 RFID 标签。
第二步，货箱标签的粘贴：在产品产成，下线装箱的同时，就依照顺序将上述输出 RFID 标签贴于包装箱上。
第三步，货品装入托盘：现代物流所用的 RFID- 条码标签（PVC材料、卡片装，采用粘贴方式安装在托盘上）事先已安装在托盘上，并封装完毕。叠货机取出托盘后，依输出条码号的顺序，以 40 个为一单位在每个托盘上叠放货品包装箱。
第四步，货品出库的数据采集：利用 RFID 终端，扫描已经数据化的出库单，同时记录出库单号，并扫描托盘标签的条码号，再扫描托盘上任一箱货品的条码号，完成托盘与货品上的条码号的唯一对应关联及生产线下线到出库整个流程的操作，同时，同步完成数据的保存与传递。
第五步，现代物流公司入库。
第六步，货品的入库前检验：现代物流的工作人员对货品进行检验，滤掉不合格品。
第七步，重新建立合格品与托盘链接：通过检验的合格产品堆叠在托盘内，系统扫描托盘的编码号后，再逐一扫描托盘内合格产品的编码号，对应托盘与合格货品后，重新建立新一条编码号，至此，已经做好合格货品的入库准备。
第八步，入库操作：当现代物流进行仓库入库操作时，系统将通过固定式采集系统完成托盘标签数据采集，通过已经建立的合格品与托盘的链接完成入库产品信息的采集，将相应的入库信息保存。
第九步，向仓库管理系统 （WMS） 提供入库信息：形成入库单，并提供给 WMS,从而实现合格货品入库的操作及 RFID 系统数据与 WMS 系统的接口。
第十步，现代物流公司出库。
第十一步，导入 WMS 系统的出货单，启动出库核对程序。
第十二步，当收到 WMS 系统所提供的出货单后，依据原关联关系倒序的原则，在库存信息表内的“托盘别”里修改原有库存信息表内的单品数据，达到出 / 入库平衡，完成货品的'出库操作。
从和黄白猫公司的货品出库管理中我们看到的是一个快速、实时、自动的采集物品周转信息的过程，RFID 技术的应用不仅简化了整个业务操作，还提高了数据采集的效率与准确性，为企业快速运作奠定基础。货物入库的相关信息数据的录入在传统模式中需要人力操作，过程繁杂，而且数据录入到传递至后台还存在一个耗时的过程。该公司采取无接触性的 RFID 标签后工序程序减少，时间大为缩短，时效性的提高有利于 WMS 系统在最短的时间内做出相关资源的分配指示，从而使得现场的货物处理效率和货架货位资源利用得以更大程度的提高。
RFID 技术在物流管理中的意义
依托 RFID 技术，上海和黄白猫公司的物流过程成功的做到了加强企业信息化、自动化过程，提高了企业效率，节省了人力支出等，以下几个方面是值得各类企业参考、借鉴的：
1、实现单个商品的身份识别
单件商品的个体管理是实现物流过程中商品有效期监控、预防销售串货管理的最有效方式，但是该方法成本很高并且操作困难，而根据 EPC 编码规则标准编制的单件商品代码，让不同的单件商品之间有了识别根据，也就是商品间有了各自的“身份证”,这就使得单件商品的管理变为可能，而基于 EPC-RFID 标签使用的方便性，使企业实现同批次商品的同质管理以及单品信息的全面监控，例如，一次扫描就可以获取商品的详细信息，包括名称、出厂、出库日期、产地等等，并且这些信息清单的生成是自动的，除此之外，商品信息的更改也是非常方便的。
2、简化商品出入库环节的工序并减少了人力开支
对于大型的生产企业来说，每时每刻都面临着商品的出入库、配送等问题。和黄白猫公司在托盘中使用RFID 标签，提高了货品出入库、配送等过程的可视性，信息传送一目了然，有利于托盘本身的资产管理。另外，将托盘与托盘上所承载的商品对应捆绑，当商品在现场进行入出库、配送交接的同时，托盘也进行入出库、配送交接，在托盘与商品一一对应的关系下，RFID 标签的作用使得相关信息的确认更加实时准确。并且，RFID标签记录货品信息的简单、便捷使企业减少了大量的人力开支，再无需在出入库环节配置大量人员进行记录、清点、配送等工作。
3、时刻掌握商品信息
由于 RFID 标签实时记录的特点，企业可以从中获取大量业务信息，譬如物品在现代物流的停留时间统计，物品从和黄白猫到百联分销中心的时间统计，物品运输异常统计，当前库存状况统计等。通过挖掘数据，分析采集到的业务信息，企业能更好的认清自身发展中存在的问题，并根据不断变化的记录信息做出物流、仓储的计划调整。
4、公司内部系统的整合
相对于传统的条形码来说，EPC-RFID 技术可以看作是数据采集技术的一个革新换代，当然，无论是什么技术，其最终的应用目的都仍然是管理需求。企业在运用实施该系统后，能够实现将目前已有的 MIS 系统、WMS 系统的统一对接，完成整个公司内部管理的整合，达成物流管理上对各节点一体化的需求目标。
和黄白猫公司 RFID 技术入库管理的成功证实了该种技术的可行性。
5、便利的数据信息查询
EPC-RFID 技 术 提 供 基 于 WEB 的 Web Portal 功能，整个流程中采集到的信息数据随时都可以通过接入INTERNET 查询，并且提供多样化的展现报告让企业得以随时掌握各类信息。
在和黄白猫公司的物流管理过程中，搭建了 EPC 网络环境，展示了企业与外部环境的对接能力。以统一的标准，将大量的物流信息规范化，使得整条供应链上相关联的企业有了信息数据的统一“格式”,从而实现供应链上下端的一体化运作，链条上的企业之间信息互相“透明化”,使得信息交换变得快速、方便。
企业物流管理10
物流管理专业是一门理论性、实践性很强的专业,专业性质决定了毕业生将担任物流企业或企业物流部门的管理工作,要求学生具有较强的组织协调能力,开阔视野,创新能力，因此,物流管理专业本科生的培养不仅应强调掌握物流管理理论、知识、基本技能和基本方法,更应重视实践动手能力的训练,从而尽可能地理论联系实际,提高学生的实践能力和水平。
1.物流管理类本科实践教学的现状分析
1.1企业对物流管理类本科生实践能力要求
尽管目前企业对物流人才是“求贤若渴”但是激烈的市场竞争对高校物流人才培养提出了更高的要求，尤其是对学生实践能力、动手能力的要求越来越高，然而当前高校物流管理类本科生实践能力的培养大多数不尽如人意。通过对用人单位的调查我们得知，目前物流管理类专业本科毕业生不熟悉企业,适应企业工作需要很长时间，对企业运行中的问题缺少洞察力和解决办法,许多学生对物流管理理论耳熟能详，但实际动手能力明显不足,创新意识不强，理论强于实践现象突出，难以适应用人单位的需要。
1.2物流管理类专业实践
教学环节成为整个教学体系中的软肋通过对江苏六所定位为“应用型”的高校调查得知，虽然目前高校对物流管理类专业实践教学是越来越重视,但是在整体教学过程中，相对于理论教学还存在着许多问题，比如实践教学体系缺乏科学设计,东拼西凑;实践课时明显偏少；实践内容单一,缺乏整体性毕业实习流于形式；实践教学经费支持不够等。
供求之间存在着这样的矛盾,高校必须主动地适应企业，满足企业的需求，以最快的速度对现行的物流管理专业实践教学体系进行设计,采取切实可行的措施保证实践教学的效果。
2.应用型本科物流管理专业实践教学体系设计
理论教学是实践教学的基础，实践教学是理论教学的深化,是培养应用型人才的必经路径,是应用型物流管理专业本科生顺利融入企业的桥梁，因此必须在理论教学体系的基础上,基于企业需求，突出“应用型本科”设计物流管理专业实践教学体系,为应用型人才培养提供保障。
2.1实践教学体系框架
根据盐城工学院物流管理专业近年来的实践,结合省内其他应用型高校的具体做法，设计出“双轨”制实践教学体系,其结构框架如下：
2.2实践教学体系说明
教育部针对本科院校在教学中的实践环节过低，于20xx年发文(教高（200力2号)规定:人文社会科学类专业一般不应少于总学分(学时的）15%,理工农医类专业一般不应少于总学分(学时的25%。盐城工学院物流管理专业为了突出应用型,加强实践教学的效果,实践环节占总学分(学时的25.7%)。
①课程实验是I轨——专业技能实践的主体部分。其包括三个层次的内容,第一层次是认知型实验,表现形式是认识实习第二层次是操作型实验,表现形式是报关实习、物流设备应用实验、第三方物流课程实验、供应链管理实验等第三层次是综合型实验,表现形式是ERP实验、物流系统设计等。
②知识拓展的目的是为了弥补人文社会科学类学生对科学技术类、审美艺术体卫类知识的不足而开展的素质拓展课程技能拓展主要是在参加学科竞赛、相关资格证书考试方面进行加化；创新活动主要是让部分有能力的学生进行科技创新、或是参与到教师的科研中来,并发表相关的
学术论文
相关信息
学术语言文言化的复古倾向--一个值得关注的语言科学技术报告、学位论文和学术论文的编写格式浅析“教学学术”视角下大学教师教学责任意识剖析传播学术中的“欧洲中心主义”——亚洲中从Ontology的译名之争看哲学术语的翻译原则试论新闻学学术规范研究的依据与路径论析大学教师教学与科研的学术责任中学的学术:一个亟待关注的话题试论学术嬗变中的教育创新环境法学的学术特色与贡献。
3.应用型本科物流管理专业实践教学体系实施保证措施
①综合运用多种教学形式,丰富课堂实践教学内容。在理论教学中综合运用案例教学法、情景模拟教学法、角色扮演教学法、行为模仿教学法、项目设计教学法等多种教学形式，丰富课堂实践教学的内容,增加互动教学环节,使学生参与到教学活动中来,给学生提供操作的机会,提高学生的动手能力和参与意识。
②加强物流实验室建设。盐城工学院物流管理系现已建成现代物流实验室,可以满足基本的物流实验。由于国家对江苏沿海大开发战略的实施,物流管理专业的教学定位由原来的企业物流转向港口物流,所以对物流实验室而言，要对其硬件与软件进行扩建,这是实现应用型人才培养的基础保证。
③提高校企合作力度。物流行业的实践性决定了物流专业的人才培养决不能局限在校园里。学校可以通过仿真等方式进行教学,但缺乏现场的感性认识使学生的知识模糊，理解不够深入。特别是应用型本科人才的培养,没有具体的实践操作是无法使学生掌握相应的技能的。校企结合的办学道路,不仅使学校及时了解企业的`要求，同时也能将现代物流的理念传达给企业,帮助企业提高竞争能力。此外,校企结合避免了信息不对称的问题,使企业可以了解学生,选择学生；学生也可以借此了解企业,锻炼实际操作能力，使理论和实践相结合;双向选择,促进了学生的就业,是一种双赢的方式。调查中企业对此也表示欢迎。有的学校通过在企业建立实习实训基地,既节约了办学成本,又获得了良好的效果。
④强化毕业实习指导、增强毕业论文的实践性。对于毕业实习的学生，要从学校和企业两方面强化毕业实习指导工作,强化实习过程的控制,避免毕业实习失控现象的出现。同时,对于科技期刊在选题策划实践中应坚持正确的舆论导中美会计学博士学位论文选题的比较研究基于JSP的毕业设计选题系统的设计与实现法学论文格式、选题、提纲及写作技巧浅谈中学地理研究性学习如何科学选题《高级英语》毕业选题论文（共3篇）简论从选题看纪录片如何记录河南关于会计法学科研选题的探讨在写作护理论文选题时的原则试论心理健康教育课选题的方向应侧重于实践型,突出本专业实践教学的特点,要求学生能够结合其在四年期间参加的实践,特别是实习单位的具体情况，充分利用学生所学的管理基础知识,来分析企业实际。一方面,避免了学生论文抄袭。
的可能性,另一方面,提高了学生理论运用能力和综合分析能力。在指导和答辩环节,可考虑加入企业界人士。因其实践背景丰富,对浅谈基于艺术专业学生特点的文献检索教学策略温州人精神对经济困难大学生励志教育的启示试析价值多元化背景下学生价值观的引导试析价值多元化背景下学生价值观的引导大学生学习动机与社会责任心的相关研究试论提高中学生语文阅读能力的创新路径试论大学生体育权利之实现途径研究试论中学生物课堂艺术性教学语言中小学生阅读状况实证调查的分析为学生语文能力的终身发展奠基。
要求可能更贴切企业运作实际，如果学生写的是其实习单位,也可以考虑请实习单位的主管列席答辩,他们对学生论文的应用价值及其可行性进行点评提问，更具社会价值。
⑤加大素质拓展能力培养力度。在培养方案中规定科学技术类、审美艺术体卫类等课程的学分,学生必须选修相应的课程,才能获得学分学生在参加学科竞赛时,要配备专门的指导教师,对获状的学生要进行学分与奖金的双重奖励；学生在校期间，必须获得一本相关资格证书,才能毕业。通过这些制度性的规定,加大素质拓展能力培养力度。
4结语
总之,实践教学对培养应用型本科物流管理专业学生的实践能力是至关重要的,如何设计全面、科学、有效的实践教学体系,培养企业需求的物流管理人才,是每一所应用型本科高校需要长期关注的重要工作之一。同时,设计出一套物流管理专业实践教学体系不是一劳永逸的，还要紧跟时代的步伐,紧追企业需求的变化,不断地改革和完善实践教学体系。
企业物流管理11
好物流管理不仅是库管员的责任，而是每位员工义不容辞的责任。为进一步加强物流管理，为生产、营销等部门供应真实牢靠的数据，特制定本规定。
一、全部物流人员要树立正确的工作态度，养成勤奋、好学、吃苦耐劳的工作习惯，爱岗敬业，忠于职守。严格执行本岗位《库管员作业指导书》内容。
二、按规定做好原材料及其产成品、半成品和工具的出入库手续，正确开具出、入库单，正确记账并输入ERP系统中，做到随进、出，随记账，保证账实相符。
三、娴熟把握各种物品、材料和产品及其零配件的名称、规格型号及其性能，并按规定摆放整齐，做到分类排放、数字精确、标识存放、帐实相符。
四、坚决拒绝手续不全的物品进出库，对本公司待加工品的进、出也要按规定填写出、入库单，并有经手人签字;对没有出库单和入库单私自进出的将赐予当事人经济惩罚。需要外协加工的产品全部实行投标制，根据中标书中中标价格、数量填写《出库单》;未投标的新产品、应急产品一律由各厂区第一责任人签发《工作派遣单》发货。
五、库管员要常常对库存产品进行清点、对账。公司将每旬组织有关人员不定期抽查对账，每月月底进行清资调帐，发觉因工作失误造成账实不符的一次扣岗位责任制考核分10分(合格率98%，每差一件罚5元)。
六、库管员要保管好有关单据，对因失误丢失单据的一次扣岗位责任制考核分20分(每张单据开的不标准的罚5元)，造成经济损失的按损失金额赐予赔偿。
七、出入库产品名称做到跟ERP软件名称相符，发觉一处不符的扣20分岗位责任制考核分(每有一张单据名称不符的罚5元)。
八、外协加工单据每月月底前对完，到财务下帐。库管员、财务结算员应出据证明，作为外协加工户投标资格的主要依据。由于库管员、财务结算员缘由造成外协加工户对帐、财务下帐不准时的，每拖一日扣20分岗位责任制考核分。
九、外协加工返修的产品出门的：未办理入库手续的由检查员出据《不合格品处置单》，工序流转库库管员开据《出库单》;已办理入库手续的应增加冲减入库数手续。严禁白条出门。
十、产品退货。三包人员将现场服务单附件到东厂办理入库，《入库单》由东厂库管员开据，一式四份：质量部、营销部、财务部、留存各一份。三包人员以入库单、现场服务报告单作为财务报销差旅费附件;营销部以现场服务报告单、入库单冲减本月销售额，作为三包人员出勤记工的附件;质量部依据现场服务报告单、入库单拆卸、检查退货缘由进行责任追究。退货产品经检查能够回用的，由东厂库管员开《出库单》，总厂开《入库单》存放到零件成品库。没有《现场服务报告单》、《入库单》的.，营销部不得为三包人员记出勤，分管领导不得签字，财务出纳不得报销差旅费，违反以上规定的扣责任人岗位责任制考核分50分，并勒令改正。
十一、借用工具、量具等物资，一律用排码号的单据开单，借用人、批准人应在单据上签字，注明使用日期，到期由库管员收回;外协户借用收不回的由批准人代还。库管员一月一清，落实不到责任人的自己赔偿。
十二、厂区间工序产品流转，一律办理出入库手续，没手续的产品司机不得运输，车间不得卸车入库。当班库管员、司机未严格执行的扣责任人岗位责任制考核分10分。
十三、有关单据的要求：
1、原材料出入库单。材料入库时，经质检员质量检验后，库管员进行数量验收，验收合格后开具材料入库单，经入库人(送货人)和库管员签字，一式爱扬教育，一联为存根，一联交入库人结算用，一联交财务部。
2、原材料出库开具部门领料单，领料单由领用人和库管员签字，将数量(吨或千克)核算出来。部门领料单一式四联，一联为存根，一联为领料人，一联交财务核算成本用，一联作为《出门证》。
3、生产投料单(下料《工作令》)，需要库管员和工序加工人员签字。进入工序加工过程(工序流转库)。
4、委外加工出库，用“外协领料单”，该单也要经过领料人和库管员签字，领料单填写项目有：物料名称、规格、单位、工序、数量。本单一式四联，一联为存根，一联为外协户，一联为门卫，四联对账。
5、委外加工入库单。本单由库管员、质检员、外协送货人(入库人)签字。本单一式四联同第4条。
6、加工流程单(工序加工单)由车间主任、质检员及统计员分别签字。一联结算工资用，一联统计员保存，一联交操，操作为核对工资的依据。该单项目包括方案、实领、废品和完工状况。
7、成品出、入库单，包括组装、放大架车间和东厂三个地方。出库用销售出库单：一联为存根(白)，二联为记账联(红)，爱扬教育为随货同行联(蓝、该联经过客户方签字后交运费结算人)，四联为车间主任(绿)，五联仓库。
企业物流管理12
【摘 要】入世以后，中国烟草业面临着日趋激烈的国际市场竞争。打造完善高效的烟草现代物流体系已成为中国烟草行业应对挑战，提高市场竞争力不可或缺的重要手段，也是国际烟草企业核心竞争力的重要标志。近年来，为服务广大的零售客户，重庆市烟草公司提出了24小时送货到户的物流服务标准，但物流成本也不断攀升，卷烟的高效益与物流运行的高成本矛盾越来越突出。本文立足于重庆市烟草公司物流实际，以我国烟草行业及重庆市烟草公司概况为背景，针对重庆市烟草公司物流整体及管理成本现状，突破传统物流成本管理方法，运用定额与标准化管理的方法，采取契合重庆市烟草公司实际的定额与标准化管理措施，以人员因素，效率因素、消耗因素、技术因素进行物流费用定额的梳理，充分体现了物流成本费用定额的科学性、完整性。通过对这套定额管理办法的实践，重庆市烟草公司物流成本的控制已初显成效，取得了较为明显的经济效益，从实践上证明这一方法的可行性与有效性，为卷 烟物流成本的有效控制找到了一条新的途径。
【关键词】烟草 物流 定额 标准化 成本
一、定额管理释义
定额管理是指利用定额来合理安排和使用人力、物力、财力的一种管理方法。它是企业生产经营活动中，对人力、物力、财力的配备、利用和消耗以及获得的.成果等方面所应遵守的标准或应达到的水平。
物流定额标准是物流部门在一定的配送量和配送户数的条件下，各种资源的消耗达到的数量界限。定额标准的建立是成本控制基础工作的核心，庞大的标准体系建立来源于物流各个环节不同运行数据的多次采集，从而选取其中既符合实际又能最大程度降低成本的数据建立标准。例如：通过对车辆一定时期内维修与耗油量的数据采集，建立车辆维修及油料定额标准，控制运输成本。
二、重庆市烟草公司物流成本管理现状
1.定额管理缺失。物流成本管理对于烟草企业来说是一个崭新的课题，重庆市烟草公司对物流成本管理的研究也尚处于起步阶段，没有建立专门的物流成本核算体系，特别是没有建立定额管理，对各项指标设定定额标准，造成执行预算管理难度较大，很多预算指标都与实际执行的情况相差甚远。
2.单箱物流成本偏高。作为烟草行业中卷烟物流发展较块的城市，重庆烟草的物流单条成本还在0.62元/条上下徘徊，和上海烟草的物流水平差距甚远。上海烟草建立的海烟物流是全国建成最早、规模最大、管理水平最高的卷烟分拣配送中心。海烟物流对成本费用指标高度重视，物流预算、核算走在了行业的前列，对单箱物流成本、运输费、仓储费等各项指标严格预算，特别是衡量物流管理水平指标的单箱物流成本一直控制在0.48元/条，大大低于全国平均单箱物流成本0.
55元/条的水平为全国最低，体现了较高的管理水平和运营水平。
3.耗材使用粗放。由于没有建立起相应的低值易耗品管理制度，在耗材的使用上面形成了耗材的消耗率极高。低值易耗品由于不象固定资产那样占用空间大、价值大，性能稳定难消耗，又没有专门的管理人员建立台帐进行领用使用管理，所以使用非常粗放，PE膜、封口胶等生产性耗材更是浪费严重。
三、重庆市烟草公司物流费用定额管理措施
1.重庆市烟草公司物流费用总定额
由储配费用定额、送货费用定额、后勤保障费用定额三部分组成，以技术标准、人员定额标准、效率标准、消耗标准为支撑，按配送作业量归集物流运行单箱成本定额。
2.计算公式。
Z=F+G+M
2.1单箱储配费用定额。重庆市烟草公司物流储配费用，按照作业流程分别由出入库环节、储存环节、分拣环节、理货环节、回收环节、皱损环节、管理环节所产生的费用构成。各环节根据职责完成不同的储配作业任务。单箱储配费用定额是根据各环节作业量与配送作业量的比例，累计归集各环节单箱费用所形成的单箱成本费用定额标准。包括单箱出入库费用定额、单箱储存费用定额、单箱分拣费用定额、单箱理货费用定额、单箱回收费用定额、单箱皱损费用定额、单位储配管理费用定额。
2.2单箱送货费用定额。重庆市烟草公司物流送货费用，分别由卷烟运输、装卸搬运、流通加工所产生的费用构成。单箱送货费用定额是以配送作业量为基数，累计归集各作业单元单箱费用所形成的单箱成本费用定额标准。单箱送货费用定额是重庆市烟草公司物流部门在一定卷烟送货量和送货客户数的条件下，单箱各项送货费用达到的数额界限。包括单箱卷烟运输费用定额、单箱卷烟装卸搬运费用定额、单箱卷烟流通加工费用定额、单箱卷烟送货管理费用定额。
2.3单箱后勤管理费用定额。重庆市烟草公司单箱后勤管理费用定额由后勤管理人员费用定额、消耗费用定额、固定资产折旧费用定额及维修费用定额四部分组成，以配送作业量为基数，累计归集各作业单元单箱费用所形成的单箱成本费用定额标准。
四、实施定额管理后对经济效益的影响分析
重庆市烟草公司通过执行定额管理，以标准化、一体化为主题，以制定定额和创新标准为突破口，努力控制物流成本，取得了明显的成效。公司将卷烟物流的过程细分为储配、送货、后勤保障三个部分，在送货道路、配送规模、车辆设备、工价等不同的情况下，把现有设备、车辆、电子标签辅助人工分拣线的管理经费作为主要分析对象，通过对比来评价各物流作业单元管理水平的差异，多角度分析各物流环节的有效性。如果说定额管理破除了物流进一步发展的瓶颈，那么效率、技术、用工、能耗四大标准的出台则为物流实现更高水平更高层次的运作提供了制度保障。标准的制定和执行不仅降低了物流的运行成本、提高了运行效率，而且大大提升了客户服务水平，在获得巨大经济效益的同时，取得了良好的社会效益。
1.生产经营情况。20xx年重庆市烟草公司物流费用总额8150万元，同比降低17.54%，比上年减少1400多万元开支;配送量624，399箱(5万支/箱，下同)，同比增加3.62%。单箱物流费用130.52元/箱，同比下降21.97%，单条物流费用0.52元/条，较上年0.64元/条下降0.12元/条。
2.物流环节费用情况。20xx年仓储分拣费用1756.68万元，较去年同期减少196.78万元，降幅12.61%;配送费用2522.14万元，较去年同期减少952.4万元，降幅60.67%;管理费用3870.71万元，较去年同期减少552.32万元，降幅16.64%。从上图看，4月份物流费用水平高于其他各月，原因主要是兑现了07年方针目标奖和支付1-3月干线运输费用529万元;12月份因支付职工年金及奖金等导致费用水平有所攀升。
五、结语
重庆市烟草公司实施定额与标准化管理以来，单条物流费用水平0.52元/条，较上年0.64元/条有所下降，在物价指数不断攀升的经济环境下，说明运用定额与标准化管理对物流成本控制逐见成效。本文的研究只是控制重庆市烟草公司物流成本的措施之一，控制物流成本是一个复杂的过程，由于笔者理论知识和研究水平以及研究资料有限，本文尚存在不足之处，希望在今后的学习和研究中进一步完善。
参考文献：
[1]李长江，施放等.烟草企业开展3PL的对策.物流技术与应用，20xx(6)
[2]陈伟华.关于卷烟销售网络建设与行业发展的思考.中国烟草，20xx(18)
[3]北京科技大学物流研究所.安徽烟草物流发展规划.内部资料，20xx年
[4]简传红.企业管理中物流成本核算方式浅谈.经济师，20xx(7)
[5]高建兵，黄岩.企业物流成本的控制研究.物流技术，20xx(3)
[6]余伟震.商流物流的分离是烟草集团做精做强的战略转变.上海商业，20xx(7)
企业物流管理13
仅今年，随着社会经济的高速发展，随之带来的是第三方物流的快速发展,物流企业的數量和规模也在不断地扩大。然而，许多物流企业在迅速成长的过程中，一些制约企业走向强大的瓶颈性问题也日益突出,尤其是管理问题，而成本管理的欠缺则是其中的关键所在。因此,成本管理与控制的水平很大程度上反映了物流企业的整体经营与管理能力，也是一个物流企业是否具有发展潜能的重要体现[1-3]。对物流企业成本的控制和管理方法的研究成了迫在眉睫的课题。
1第三方物流企业成本管理的特点
1.1物流成本构成的多样化及其管理的复杂性
物流企业的成本组成具有多样化的特点，从覆盖面来说包含了管理费、人工费、设备购置费及维修费、资金利息、税金等，从涉及的工作项目来说物流成本产生于设备厂房的构建/购置、仓储、装卸、运输等环节。成本构成的多样化决定了成本管理的复杂性，成本的管理和控制贯穿于整个物流作业的每一个工作环节,?步及多个费用项目。
1.2物流成本的可量化性和可控性
物流成本虽然复杂多样，但都是可以量化计算的，有些成本虽然不能直接看出来或直接计算，但也是可以通过一定的转化标准进行量化分析的，这就为物流成本的核算和控制提供了依据'
2物流企业成本控制技术分析
2.1物流设施/设备成本控制
物流设施/设备包括物流配送中心/仓库、厂房、运输工具等，影响物流设施成本的问题涉及到配送中心/仓库、厂房的选址及布局规划，运输工具的选择购置等问题。
2.1.1配送中心/仓库的'选址及布局规划对于配送中心/仓库、厂房的选址问题,要考虑物流企业本身的业务范围、供应点及需求点的分布及其供应量或需求量的大小、地理位置、道路交通条件等因素做出选择。具体可以采用定性分析或定量决策的方法。
(1)定性分析方法。定性分析方法常用的方法有用经验判断法或者德尔菲法，这种方法比较简单易行,但带有较大的主观性，决策的质量与决策者的经验素质有直接的关系，决策成员的专业知识、经验、直觉等都会影响决策的结果。
(2)定量决策法。定量决策可以用类比法或者模型法。类比法需要找出能反映选址及布局规划方案优劣性的特征數据,并找到与该选址问题相类似的实例进行比较参考，做出类似的决策。模型法要根据决策问题的特点，找出影响选址及布局规划优化的约束条件,以成本最小化为目标建立优化模型，并根据模型的特点选择合适的求解方法，常用的模型求解方法有单纯型法、启发式算法等,通常能够根据模型求解最优解或者满意解，为决策者提供较好的依据。
2.1.2运输方式/工具的选择与购置
物流运输的方式有铁路、水运、公路、航空、管道等。物流企业首先要根据货物的特点选择合适的运输方式。大宗、长距离的货物通常选择铁路运输;有水运条件的大宗的、对速度要求不髙的货物可以选择水运方式;短距离、小件货物，或者进行市内配送时需选择公路运输方式;长距离、紧急、贲重物品一般选择航空运输;有专用的管道设施的液态物品，如液化气,则采用管道运输方式。确定运输方式后，再进行运输工具的选择。
当企业的运输业务需要用铁路、运用、航空、管道等这些方式运输时，一般都是跟相关的运输部门联系委托运输事宜，而不涉及运输工具的购置问题。对于多數的物流企业，通常涉及到汽车运输方式,因此常常会面临车辆的选择与购置问题。车辆的选择与购置需要确定合适的數量规模、车辆吨位大小等，确定自有车辆与租用车辆的合理比例,以满足企业的运输需求而降低车辆成本及相关的风险。
2.2库存成本控制
库存成本可以分为仓储成本和装卸成本。
(1)仓储成本控制。仓储成本主要指货物存放、存储在仓库中所产生的费用。库存是企业正常运行的前提,同时也需要占用大量的资金，耗费较髙的成本,因此它也是一种负担。所以，企业必须对库存量进行管理控制，库存量越大，存储时间越长,所产生的仓储费用也越大;而库存量太小则会容易产生缺货，影响企业的正常运营，造成损失。由此可见，对库存进行优化控制是降低仓储费用的关键。
通常的方法是结合企业的情况及各类物品的特点，控制订货参數，如确定仓储货物的安全库存量、最大库存量、订货点(包含定量订货点和定期订货点等),使存储货物的存储量和存储时间控制在一个合理的水平，从而最大程度地降低仓储成本。
(2)装卸成本控制。影响物流装卸成本的有装卸工具的购置与使用、装卸作业流程等。装卸工具的购置与使用主要根据企业物流装卸量的大小和所搬运物品的性质来决定，对于用箱、袋或整体包装的物品可以采用吊车、叉车等设备，对于散装的颗粒状物品可以使用传送带来装卸搬运，合理地购置与使用装卸工具可以适当地降低成本,提髙使用效率。装卸作业可以分解为装卸、搬运、人库、出库、分拣和搬运等多项工作，以及与之相关的附属作业，作业过程中尽可能避免装卸搬运流程的迂回、停滞现象，达到作业过程的连贯、顺畅。改善装卸作业可以加快物流过程的速度，减少货损、减少资金的占用等，对提髙物流效益、降低物流成本具有重要的作用。
2.3运输成本控制
运输成本是物流企业整体经营成本的主要部分，这里所说的运输成本指的是途中运输成本。可以从优化运输线路和实施联合调度两个方面来节约相关成本。
(1)优化运输线路。运输成本与运距密切相关，因此，要控制运输成本首先要对运输线路进行优化，根据经验或者建立模型，采用相关的优化算法，如Djkatra算法、贝尔曼算法、遗传算法、神经网络算法等,求出各个运输任务的最短行驶路线，以较短或最短的行程完成每一次运输需求,尽可能消除对流运输、迂回运输、重复运输、过远运输和无效运输。同时，要对运输车辆进行合理配载,特别是对于零担运输,要考虑如何装载才能以最少的车辆来运送特定的货物量。对这些问题的优化可以考虑车辆的容积容重及货物的需求量、时间窗、道路条件等约束条件,以成本最小化为目标建立混合整數规划模型，然后对模型求解得出优化方案。
(2)实施联合调度。对于较大量的运输任务可以进行整车运输，而对于客户需求量较少的零担运输任务，达不到整车运输，但由于有时间要求,物流企业通常在不满载的情况下发车运输，车辆利用率没有得到充分利用,造成资源浪费、成本上升。要减少这种情况，就要把多个物流企业的运输需求信息进行共享，实施联合调度，把各个物流企业的零散运输任务进行“拼车”选择适合的行驶路线，依次把货物送到各个需求点,实现共同配送，使配送作业活动达到规模化,从而提髙人员、物资、资金、时间等资源的利用效率,有效地降低物流运输成本。
3物流企业的成本管理对策
3.1增强全员节约成本意识，引进和培养管理人才
人们的观念、意识对决策和制度的制定有着非常重要的作用。首先，企业领导要从自我做起,在日常的生活、管理工作中都要体现节约精神，并且在企业中广泛提倡、宣传成本控制观念,树立节约意识，使之融人企业文化之中,形成强大的约束和促进力量。其次，成本控制是企业全体成员的责任和义务,成本的降低要从每个员工每个工作环节做起，要不断地对员工进行宣传和教育,使所有员工从被动的节约变成自动自发的节约，在所有的工作中主动进行成本控制，提髙企业运营效率和经营效益。
成本的管理和控制需要专门的髙级人才进行有效的管理，因此，引进和培养髙层次的管理人才尤为重要。首先,对内部员工进行培养，有目的、有计划的组织部分具有一定管理能力或者具有管理潜能的人进行培训、学习，有条件的单位还应把员工送到管理水平先进的国内外相关企业或者髙校去学习,学成归来后经考核可担任更髙层次的管理人员。其次，从外部招聘引进较髙水平的管理人才,通过招聘会向髙校及全社会吸纳优秀人才，进人企业后经过一定的基层锻炼再担任管理工作，为企业的有效管理打下基础。3.2完善成本管理制度,强化成本核算和考核
结合企业自身状况，借鉴国外的先进管理理念和管理方法，健全企业成本管理制度,从企业财务部门抽调一定的人员组成成本控制小组，加强成本控制管理。首先，制定合理的预算编制办法，编制月份预算、季度预算以及年度预算,实行定额管理，形成规范的预算管理模式[3]。其次，确定成本考核方法，制定考核体系,对企业各个作业环节进行成本核算，并根据核算的成本數据进行考核，对于成本控制得好的作业环节及相关作业人员进行表扬、奖励，对于成本控制不合格的环节则要进行详细分析原因,并对相关作业人员进行必要的批评甚至处罚，同时探讨降低成本的具体措施并监督其在下一次的作业中实施改进。
3.3实行信息化管理，提高管理水平
物流作业需要涉及大量的數据信息，尤其是相关的供应信息和需求信息，对这些信息的处理要快速、有效，否则就可能降低效率甚至错失商机,造成不可忽略的损失。因此，物流企业有必要实施信息化管理，即建立畅通、髙效的物流信息系统，实现物流管理、决策、业务操作的全程信息化,对物流进行科学管理。企业要引进先进的信息化管理设施，充分利用物流信息平台，推广应用电子數据交换、门管系统、货物跟踪、自动分拣、自动导引车辆等物流新技术，有效处理大量信息,实现调度优化，提髙企业整体管理能力和服务水平。
4结语
第三方物流是一个新兴行业，其管理还存在许多不完善的地方。而第三方物流企业成本管理的研究更是有待深人，成本控制水平有待提髙。本文从物流企业成本控制技术和管理对策两方面来分析研究企业成本控制的一些方法,为物流企业的成本管理提供参考依据。
参考文献
⑴王业军.中小型物流企业运输成本管理与控制策略J].中国物流与采购,20xx(8).
[2]许菱，李彦青.我国第三方物流企业成本管理探析J].物流科技,20xx⑷.
[3]付喜云.浅析降低企业运输成本的方法J].价值工程,20xx(30).
企业物流管理14
1工业企业物流成本的涵义和管理现状
作为现代物流管理的理念引入我国仅有20余年，对于物流成本概念，虽然现实理论上存在有多种不同的定义，但是目前多数认同从经济学角度上的定义，认为物流成本是指伴随着企业的物流活动而发生的各种费用，是物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现，由三部分构成：
(1)伴随着物资的物理性活动发生的费用以及从事这些活动所必需的设备、设施的费用；
(2)物流信息的传送和处理活动发生的费用以及从事这些活动所必需的设备和设施的费用；
(3)对上述活动进行综合管理的费用。
目前，工业企业日常物流成本会计核算的范围侧重于采购物流、销售物流环节。忽视了其他物流环节的核算。
在我国现行会计核算体系的框架内，企业物流成本的构成模式尚未建立，会计核算制度中并没有单独考虑到物流成本的问题，物流成本也没有被列入企业的财务会计制度，只是直接用于物资采购的费用列入采购成本可以算作物流成本。在物流成本管理方面，我们大多数工业企业还缺乏有效的方法和操作经验，很多工作也只是处于探讨或者刚刚起步阶段。
2工业企业物流成本管理意义
尽管现行企业会计核算制度中没有单独考虑到物流成本的.问题，但是作为企业的一项实际费用支出，企业物流成本已经成为除原材料成本、人工成本之外一个重要支出项目，物流成本管理在财务管理中占有重要的位置，越来越得到企业界的重视。“物流是经济的黑暗大陆”，“物流是第三利润源”以及“物流成本冰山说”等观点都说明了企业管理层深刻认识物流成本管理的重要意义。
企业物流成本管理作为企业管理的一个实际重要内容，在保证安全生产和物流服务质量的同时，努力降低物流总成本是物流管理要实现的重要目标。企业物流成本降低使得产品在价格方面具有优势，提高其在市场上的竞争力，从而能够扩大产品的市场空问，提高其盈利能力，因此，加强企业的物流成本管理意义重大。
3工业企业物流成本管理思考和创新措施
通过对企业物流总成本的分析和探讨以及多年的管理经验和研究，笔者认为进行物流成本管理作为一个系统工程，具体管理措施如下：
3．1树立新物流成本新观念，增强全员物流成本管理意识
目前，现代企业的物流管理已经达到供应链物流阶段，物流成本管理贯穿产品的全过程，包括企业内部供应链和外部供应链。由于外部供应链涉及面广、环境复杂等，具有很大的不可控性，因此加强内部供应链管理尤为重要。
内部供应链涉及到企业生产经营的各个方面，与每名员工密切相关。物流成本管理仅靠某一个部门和某些人很难取得良好的效果。因此，要改变物流成本管理仅仅依靠物资部门或销售部门管理的观念，切实加强企业物流成本管理意识。树立全员、全过程管理的物流成本系统管理新观念，让各部门、生产单位、班组和每一位职工都关心各自的物流成本，把降低物流成本的工作从物流管理部门扩展到企业的各部门、生产单位、班组和每一位职工，并从产品开发、生产、销售全生命周期中，进行物流成本管理。
3．2优化企业物流管理系统，创新企业物流管理体制
当前，很多企业的物流管理采用的是分散管理物流的体制，物流成本也是分散在不同的部门，如物资管理部门负责相应的采购费、装卸费以及仓储费等，销售部门负责营销费、运费等。因此，企业要积极吸收先进的物流管理理念，寻找一个恰当的物流运作方式，健全物流管理体制，从企业组织机构上保证物流管理的有效进行。
结合企业自身实际，重新优化企业的物流系统和物流运作方式，进行流程再造、机构整合，笔者认为，尽快设置专司物流管理的部门，实现物流管理的专门化，变分散管理物流为集中系统的管理物流，全面协调生产、销售等各部门之间的关系，使各个部门在优化物流系统的过程中相互配合，使企业物流真正的系统化。
3．3建立物流成本核算体系，加强物流成本考核管理
由于企业现行的会计核算制度是按照劳动力和产品来分摊企业成本的，所以在企业的“损益表”中并无物流成本的直接记录。如果我们不知道企业现在的物流成本是多少，所谓的节约物流成本又从何谈起呢?
为了保证物流成本的可比性，国家或企业应制定一个物流成本计算的统一标准，用以统一企业物流成本计算的口径。通过建立的物流成本数据库，对物流成本系统进行分析，就可以发现问题并加以改进。传统的物流成本计算按照运输费、保管费、包装费、装卸费等功能类别统计，并没有与物流服务水准联系起来，也没有按顾客类别和销售业务人员类别计算物流成本，以至于物流成本上升的责任不明确。物流部门的工作是根据物流成本计算的统一标准，提供不同部门的成本数据，说明成本上升的原因，分清部门责任并纳入考核。
3．4积极采取物流外包等多种物流管理措施，实现供应链管理
随着物流业的快速发展，为了有效地降低物流成本，企业把物流外包给专业化的第三方物流公司，实现由生产企业、第三方物流企业、销售企业、消费者组成的供应链整体系统，对商品流通的全过程实现供应链管理，这样不仅使本企业的物流体制具有效率化，而且可以缩短商品在途时间，减少商品周转过程的费用和损失。
工业企业实行供应链管理，一方面积极协调与第三方物流企业、客户等之间的关系，通过企业效率化的配送，如减少运输次数，提高装载率及合理安排配车计划。选择最佳的运送手段，满足客户的高要求；另一方面，在物资采购环节，根据用户的订货要求采取正确的进货体制，减少积压，加快周转，从而实现整个供应链活动的效率化，进而降低物流成本。
3．5借助现代化信息系统，提高物流成本管理效率
积极借助现代化的信息管理系统控制也是创新物流成本管理的一个重要方面。在传统的手工管理模式下。企业的成本控制受诸多因素的影响，往往不易也不可能实现各个环节的最优控制。随着信息技术的不断完善和发展，工业企业积极运用信息系统一方面可使各种物流作业或业务处理能准确、迅速的进行；另一方面，通过信息系统的数据汇总，进行预测分析，可控制物流成本发生的可能性。
通过现代物流信息技术可以将企业订购的意向、数量、价格等信息在网络上进行传输，从而使生产、流通全过程的企业或部门分享由此带来的利益，充分对应可能发生的各种需求，进而调整不同企业间的经营行为和计划，企业间的协调和合作有可能在短时间内迅速完成，这可以从整体上控制物流成本发生的可能性。
4结语
总之，随着市场化进程的不断推进以及物流业的快速发展，工业企业必须抓住历史赋予的大好机遇，按照以上创新思路，针对企业实际情况，制定出物流成本管理的具体创新方法和途径，通过提高对市场的把握能力和获得客户持续满意等方面的能力，一定能够实现物流总成本的降低从而实现产品成本的降低，很大程度地提高企业的利润水平和综合竞争力，这将对构建中国现代工业企业物流成本管理具有特别重要的现实意义。
企业物流管理15
【摘要】基于我国电力物资企业的快速发展，物流管理工作已经引起人们的重视。在电力物资企业中，做好物流管理工作，不仅能够提高资源的利用率，还能够有效保证企业的经济效益。因此，本文主要研究电力物资企业物流管理模式，希望能够给相关工作人员提供一定的参考与帮助。
【关键词】电力物资企业；物流管理模式
研究表明，在电力物资企业中，做好物流管理工作具有非常重要的作用，不仅能够保证我国电力资源得到更好的利用，还能够有效提高电力系统的运行效率。通过分析物流管理模式，能够帮助相关工作人员更好的了解物流系统的运行情况，并采取相应的解决措施。鉴于此，本文主要分析电力物资企业物流管理模式，从而保证我国电力物资企业能够更好的发展。
1物流管理的相关概念
在社会再生产过程中，物流管理具有至关重要的作用，结合物资流动的规律，并应用基本的管理方法，有效监督控制物流，从而保证物流活动的顺利开展。为了保证物流管理工作能够更加顺利的进行，相关工作人员采用合理的管理方法，能够有效保证企业的经济效益，减少物流成本。在20世纪20年代，物流被美国等西方国家广泛应用到企业运营当中，采用物流管理，有效减少了资源的浪费，节约物资企业的运营成本。物流管理主要经历三个发展阶段：
①产品配送阶段，由于该阶段是第一发展阶段，电力物资企业中的相关工作人员主要考虑怎样将产品安全送到客户手中，提高客户的满意度，在这个过程中，为了保证企业的经济效益，工作人员需要结合企业的实际经营情况，尽可能降低运输成本；
②物流管理阶段，20世纪80年代，物流管理的范围在不断在增大，由产品的配送发展到产品采购与生产阶段，物资企业已经开始建立相关的物理管理部门，保证物流结构的完整性，不断优化物流管理方案；
③综合物流管理阶段，在这个阶段，物资企业已经由企业内部发展到外部，主要包括产品制造商、零售商、批发商与用户等，通过分析该供应链，能够帮助企业中的相关工作人员更好的了解产品销售情况，从根本上提高企业的经济性效益[1]。
2分析电力物资企业中的物流成本
2.1电力物资企业中常见的物流管理成本。在电力物资企业中，常见的物流管理成本比较分散，企业中的不同部门需要紧密配合，从而保证电力物资企业能够稳定的运行。电力物资企业中的物流管理部门主要由物资材料的采购与供应、物资设备的管理、仓库与储藏管理、产品的物流管理等。其中，物流管理主要以财务、生产与供应等三方面为主，提高人们对产品的满意度。对一般的电力物资企业来说，常见的物流成本主要分为两种，分别是显性物流成本与隐形物流成本，显性物流成本与隐形物流成本主要包括的内容见表1。由于电力物资企业中的各个部门物流管理任务不同，部门中的相关工作人员在实际工作当中，需要结合企业的运行情况，保证材料的采购质量，尽量降低采购价格，减少产品的销售成本，从而保证企业的经济效益。2.2电力物资企业物流节点分析。通过分析电力物资企业中的显性物流成本与隐形物流成本能够得知，企业中的物流成本受到多个因素的影响，企业中的部门也比较多。为了有效保证电力物资企业的经济效益，相关工作人员需要不断减少物流成本，找到物流节点，改变原有的物流管理模式，保证电力物资企业物流节点得到更好的管理，并采用合理的价值管理模式，保证电力物资企业能够更加稳定的运行。除此之外，电力物资企业中的相关工作人员需要不断提高自身的职业素养，在保证电力物资企业经济效益的基础上，采用合理的物流管理模式。由于我国的电力物资企业发展较慢，企业中的相关工作人员在实际工作当中，严格控制物流节点，有效减少资源的浪费，保证各项资源得到更好的利用[2]。
3电力物资企业物流管理模式
3.1电力企业物资科管理模式。
我国南方电网的经营范围主要包括5个省市，分别是广东、广西、贵州、云南与海南等，包括投资、建设与管理，并经营相关的输送配电等。该公司直接由中央管理，从事国内外投融资业务，并进行相应的国际合作，保证电网工程的施工质量，进行良好的国际合作。对于南方电网公司来说，采用物资科管理模式，能够有效保证供电质量，满足用户的用电需求。电力企业物资科属于电力物资企业中的重要组成部门，主要用来管理企业物资，在保证企业稳定运行的基础上，提高物资的利用率。在电力物资企业中，物资科作为独立科室，并没有响应的独立采购权与财务核算权，需要严格遵守国家电业局的.指挥。为了保证电力物资企业中的物资科管理模式能够更好的运行，相关工作人员需要对上报的物资进行分类，并统一汇报给上级部门，制定相关的采购计划，实现统一招标，统一采购的目标。根据大量的研究数据表明，采用物资科管理模式，企业中的各个部门需要积极配合，并向上级领导提出相应的申请，审批合格后，统一发放电力物资，而物资科的主要职能是针对企业的实际运行情况，严格管理电力物资仓库，并制定合理的电力物资管理计划，从而保证企业的经济效益[3]。
3.2电力物资公司管理模式。
在电力物资企业中，采用主辅分离的管理模式，将之前的物资科有效分离出来，并建立相应的物资管理公司，该物资管理公司能够实现财务方面的独立，其物资管理权力较大[4]。物资公司不仅具有独立的财务核算能力，还能够独立采购与招投标，并结合企业的实际经营情况，制定相关的管理制度，保证各个部门能够更好的运行。在这个过程中，电力物资企业中的相关工作人员需要制定详细的采购计划，并做好相应的招投标工作，在保证电力物资企业稳定运行的基础上，不断提高企业的经济效益。电力物资公司能够给电力企业提供良好的物资供应，并采取销售形式。当物资公司采购好物资后，可以进行适当的加价，将该物资卖给电力企业，从而保证公司的经济效益，在一定程度上促进了电力企业的稳定发展[5]。当然，物资公司也有权利与其它企业进行交易。研究表明，采用物资公司管理模式，能够有效保证电力企业的稳定运行，减轻行政管理人员的工作压力，保证其工作质量。但是，建立物资公司也存在一定的弊端：①由于物资公司具备独立的财务核算权，公司中的相关工作人员可以进行独立采购，增加物资管理成本；②建立物资公司后，物资主要由物资公司采购而来，并加价卖给电力企业，增加了电力企业的经营成本；③由于电力企业中的物资公司较多，缺乏相应的管理模式，浪费了我国电力资源，影响社会经济的快速发展。
3.3物流中心管理模式。
在电力企业中，采用物流中心管理模式，能够有效健全电力企业的管理体系，保证企业的经济效益。在物流管理过程中，物流中心一般由电力企业直接控制，并有效调配下级公司，起到一个承上启下的作用。另外，采用物流中心管理模式，能够回收之前的物资管理权力，并进行相应的管理。根据大量的研究数据表明，采用物流中心管理模式，能够有效保证物资公司的稳定运行，保证企业的经济效益[6]。由于电力物资资产的组成比较复杂，影响电力企业的经济效益。采用物流中心管理模式，不仅能够保证电力企业的经济效益，还能够减少资源的浪费。随着科学技术的迅猛发展，电力物资企业中的物流管理模式也在不断改进，为了保证电力企业的稳定运行，相关工作人员需要结合企业的实际经营情况，采用合理的物流管理模式，并制定相关的人员管理方案，从根本上保证电力企业的快速发展。
4结束语
综上所述，通过研究电力物资企业物流管理模式，不仅能够保证资源得到更好的利用，还能够有效提高企业的经济效益。但是，电力物资企业中相关工作人员在实际工作当中，依然会遇到很多问题，这就需要工作人员在原有基础上，不断学习国内外先进的物流管理模式，从而保证我国电力物资企业能够更加稳定快速的发展。
参考文献
[1]李阳.电力企业物资计划管理新模式实践[J].科技创新导报，20xx（31）：216~217.
[2]张莉.电力物资零库存管理的必要性和重要意义分析[J].现代经济信息，20xx（19）：37~38.
[3]王晓泽.电力物资集约化管理模式研究[J].通讯世界，20xx（12）：71~72.
[4]刘剑萍.电力物资集约化物流管理模式在工程中的运用[J].轻工科技，20xx（03）：127~128.
[5]于慧.电力企业物资集约化管理模式研究[J].中国电力教育，20xx（11）：158~159.
[6]谢丹红.电力物资企业物流管理模式初探[J].华北电力技术，20xx（12）：5~7+14.
【企业物流管理】相关文章：
企业物流管理11-25
企业物流管理[热门]12-02
物流企业的管理制度11-28
企业物流成本管理论文02-27
疫情期间物流企业管理方案12-22
物流企业管理制度07-17
(热)企业物流管理15篇12-06
[精华]物流企业的管理制度12-07
企业物流管理15篇（精）12-08