企业物流管理[热门]
企业物流管理1
所谓营销物流，就是在销售商品的过程中，通过网络渠道，将事前计划、事中参谋，事后服务协调好，实现商品从公司到客户手中的传递过程。另外，整个过程还要对客户的反馈负责任。营销物流是目前连接企业和市场的一个有力桥梁，它促进了资金的不断流通以及生产力的提高，在促進我国经济不断发展上起着重要的作用。
1 市场营销与物流管理一体化
1.1 产品策略与物流活动一体化
商品的采购、销售以及售后都属于物流活动的范畴，这些活动与产品策略之间具有密不可分的关系。销售人员因为与顾客交流的机会最多，了解客户的最新需求，因此掌握着物流活动的核心，他们的最新反馈往往能带给策划部门最有价值的内容，能为开发人员提供最具竞争力的信息。企业应该将这些反馈信息作为基础，将物流与营销结合为一体，以便为制定产品策略提供可靠的依据。同时，物流系统自身要不断地调整，以适应新产品或产品系列的变化。
1.2 价格策略与物流活动的一体化
价格的合理性对于物流开展的深度和广度有着直接的影响。决定是否采取打折活动对顾客的购买量会产生影响，订货量增加，厂商的生产数量就要随之增加，物流作业量也就会随之加大。可见这是一条龙式的服务模式。因此，只有从营销和物流两个角度综合考虑，才能制定出一个能够满足营销和物流综合需求的定价策略。
1.3 销售渠道策略与物流活动的一体化
不同的产品策略，配合有相应的价格策略及促销策略，要实现最终将产品交到顾客手中，离不开一定的销售渠道即产品分销。某种产品能否成功还取决于顾客对其有需求时能否及时得到满足，所以销售渠道是否合理、畅通，对产品销售能否获得成功至关重要。不论企业是否利用代理商、批发商及零售商，必须按产品的特征、价格、顾客需求的大小及地点来综合考虑自己的分销渠道，保持从生产到顾客这一物流通道的畅通快捷。物流活动中有关需求量预测、订单处理、包装、运输等环节都与销售渠道策略密切相关。只有将这些环节与营销实行一体化的策略，并严格在各个层次中执行，才能使营销策略获得成功。
2 企业通过物流管理优化营销的策略
2.1 企业应树立市场后勤观念
“后勤观念”是时代发展的产物，它将市场需求作为发展的起点，一切从消费者的.实际利益出发，将现有产品作为一种媒介，实现自身的进步。首先要考虑市场上消费者的各种需要，然后再按此需要安排工厂的一系列工作，企业的有关物流活动都要为满足顾客需要和提高市场营销绩效服务。企业应采用先进信息技术，实现信息共享。
2.2 企业应以市场营销策略为导向规划物流环节
企业在进行营销活动的时候，首先应该考虑的是产品而不是顾客。应该改善产品的构想和设计理念，秉承最优服务的原则，向顾客提供最优质的产品，使原材料、半成品和产成品高效率、低成本地进行运输和储存，从而实现企业降低成本、促进销售的目的。并且物流管理对市场营销的各个变量都有重要影响。从“海尔”转变传统营销管理理念可以看出，其将物流管理作为企业管理的一个重要组成部分。这种经营理念的改变，促进了企业营销管理的革新，而对于还没有或者没有完全认识到物流管理重要性的企业来说，必须突破传统“4Ps”组合的束缚，将物流管理纳入到市场营销组合中去。企业还应通过有效的物流管理，减少产品的流通环节，优化市场营销渠道。企业可以根据自身的行业特点选择合适物流模式，完善产品流通网络，为营销渠道的优化提供支持。
2.3 企业应提高营销环节与物流环节的反应度和配合度
企业经营活动的流程中，在产品、价格、渠道、促销等方面制定营销战略时，应由营销部门与物流部门或物流服务商共同商讨。营销部门就可以了解企业的物流能力和产品的物流成本，为营销决策提供依据。物流部门或物流服务商也可以了解营销活动的概况。通过内部管理与外部管理相结合形成系统管理，提高企业系统的配合度，及时采取行动为营销活动提供支持，企业营销才能高效高质地运作。从改变传统组织结构入手，把分散在各个职能部门中的物流活动分离出来，成立一个专门部门——物流推进本部，将物流资源整合重组后，统一实施对集团内物流的运作管理，优化外部资源，令采购、生产支持、物资配送战略一体化。
2.4 企业应实行物流服务差异化战略
产品是整个营销过程的核心，只有一开始产品的设计上就具有优势，在后来走入市场之后才能更加具有竞争力。目前，随着科技水平的不断提高，很多产品的生产技术都很容易被复制，产品不具有特色是目前市场的一大特点。因此企业物流服务需朝着差异化方向发展，在物流环节中，全面关注客户的需求和利益，培养开放的物流服务想象力，确立主动服务意识；全面考虑客户的价值取向和消费偏好，强调对于客户的服务承诺和服务质量的保障，对于客户的服务要有针对性地进行及时调整，拓宽服务面；在保证原有服务质量的基础上不断推出新的服务品种及增值服务，提升产品价值，对市场需求作出快速反应，才能有效满足顾客需求。
参考文献：
[1]周丽春.基于市场营销的企业物流管理研究[J].赤峰学院学报（自然科学版），20xx（24）.
企业物流管理2
随着经济的发展以及生活水平的不断提高，人们对用电量的需求日益加大。电力企业为了能够让电力输送过程最优，在电力物流环节必须加强投人力度。现阶段，成立专业化的物流中心对电力物资设备的采购、运输、配送、处置等工作环节进行统一的管理调度，以此开展日常活动、保障物资供应和电力生产、提高物流效率是各省级电力公司采取的主要手段。
1.提高电力企业物流管理效率的重要性
作为供应链优化整合的重要组成部分，物流是指为了满足客户需求而对商品、服务以及相关信息从原产地到消费地的高效率、高效益的正向和反向流动及储存进行的计划、实施与控制过程。具体到电力企业来说，电力企业的物流管理主要包括了电力物资设备以及相关人员、信息、资金等进行的计划、组织、协调、控制等一系列活动。
1.1安全因素
电力企业的首要任务，是保障电力生产供应的安全稳定，这是由电力作为基础能源，在国民经济和社会发展中的重要性决定的。根据这一要求和任务，电力企业对于供应商评价选择、采购合同管理、物资设备监造等物流管理的关键环节要严格把关，在源头上为电力行业的安全生产提供保障。
1.2效率因素
电力行业的高投入性、强应急性对电力企业的物流管理提出了更高的要求。从优化库存管理、协调物资调配等基本环节人手，改进和优化物流管理体系，在保证物资供应的品质不变这一前提下，以经济性效率性的原则改进运输环节、以合理费用及时送达的原则优化配送环节，选择合适的仓储集散基地避免重复运输、降低物流费用，借助ERP等物流信息管理系统实现信息的及时传递和物流全过程的闭环管理，从根本上提高电力企业物流管理的运行效率和投资收益。
1.3成本因素
电力企业遵循着物流管理的基本目的，即以最低的总成本创造客户价值。根据电力企业自身的性质，以及存在的物流配套设备、技术、管理上的不完善，物流领域成为整个企业资金流通中占用时间价值最大的一部分，也是消耗最多、浪费最严重的管理盲点。因此电力企业在保证物流正常运作、确保物流效益的同时，应当不断降低物流成本，从降低物流成本人手，把物流管理作为企业的第三利润源，为企业收益的提高做出积极的推动作用。此外，改进现有的ERP系统，增加除了数据和项目记录之外的综合分析功能，满足供应商管理、月/季/年数据分析、网上下单提货等实际的要求。
2.我国电力公司物流管理现状分析
2.1物流管理机构复杂
目前电力企业的物流管理大多采取多级管理的模式，各省级电力公司及其下属的各供电公司都设有自己的物流中心，这一模式未能综合有效的`使用现有的资源。另外，具体的物流管理活动采取分散的组织结构模式，由电力企业的产、供、销、运等部丨']各自承担和管理’各部门之间缺少沟通协调，物料流向不合理，导致物流管理混乱、成本过高、效率低下等问题，不能发挥出整个物流管理系统的整合效应。
2.2新设备、新技术的应用水平较低
条码技术、RFID射频技术、GPS、PDA等新技术、新设备在物流管理中的应用水平普遍偏低。例如，在仓储业务中，大部分省级公司未开展条形码和RFID射频技术应用;在现场作业和监造管理中，大部分省级公司未使用pda等手持终端，只有部分省级公司在现场作业、监造管理等业务中具备应用PDA等手持终端的能力；在配送监控管理中，小部分省级公司应用了GPS或类似的卫星定位功能。整体应用情况如图1所示。
2.3仓储网络规划水平落后
电力企业中，规划本单位仓储网络规划的技术和方法还比较落后，有73%的单位依然基于人工经验数据，仅有19%的单位采用信息化建模分析方式，且项目实施较晚，大都正在实施中。
3.推动电力物流管理发展建议
3.1完善物资调配体系层级，促进物资调配实用化
设立基层单位公司物资调配室，健全电力公司：级调配、级协调、三级预警工作机制，各宵级公司对物资调配室进行业务指导和管理，使其主动实施本级层面的物资调配，预警工作，有效提升物资供应的规范化、标准化、专业化水平。
加大物资调配中心业务定位、职责范围及工作流程的宣传力度，加强协同联动，发挥物资调配统筹协调、调度指挥作用，使其成为供应管理的抓手、供需协同的纽带，提高物资供应效率及重大问题协调能力.明确供应计划、履约协调、日常调配、合同台账等各环节工作标准及考核要求，全面推进物资调配体系常态化运转。
3.2实行标准化管理，促进形成企业的规模效应
电力企业物流管理标准化的基础是各个物流环节的有效整合。电力企业应该首先建立整个物流系统和各类子系统，实现物流各环节的模块化管理。其次要加强信息沟通，使得物流各环节之间能保持有效沟通并能够把信息及时送达系统中心。最后，克服信息的不对称性和失真现象是避免电力企业物流环节有效性降低的重要途径.确保物资的合理流向、及时有效地共享信息、准确进行产品跟踪定位、实现电力企业对物理管理各环节的有效控制。
3.3引入先进物流管理技术，加强物流管理信息化建设
在物料使用、成本控制、物资管理等部门之间形成统一的信息流和数据流，大力推广计算机信息技术，建立起点、线、面相结合的综合管理体系，汇总基础零散数据，提升数据处理能力进而业务处理效率，实现物流目标合理化、物流作业规范化、物流功能集成化。加快信息化建设、实现现代物流管理思想与现代信息技术的有效结合，优化服务能力、提高决策水平，提升电力企业物流管理水平、改善运作效率、降低物流成本。
4.结论
物流环节的优化和物流效率的提升是电力企业可持续发展的基础。只有专业化、标准化、规范化的物流管理手段才能使物流管理的各环节工作做到有条不杀电力企业物流管理尚处于初级阶段，优化提升的空间和潜力巨大，这方面的研究力度也应当得到必要的重视和加强。
企业物流管理3
在我国如今这个市场经济的背景之下，企业的物流管理变得越来越重要，甚至成为了影响企业长远发展的关键之点。因此企业想要继续生存发展下去，就必须改变原来老旧的物流管理模式，特别是随着供应链系统的引进与应用，这一点显得更加突出。有不少实例表明，具备完善的供应链管理系统的企业，其物流管理能力也是处在行业领先地位。那么，对于供应链系统下的企业物流管理研究就显得极为重要了。
一、供应链系统的概述
1、供应链的含义
供应链协会对供应链的具体定义表述如下：供应链包括了在商品的生产和流通过程中，产品从生产到交付的全部环节和提供服务的所有过程，贯穿了商业活动的全部流程。这种定义经历了一段不断发展和改革的过程，一般情况下，我们可以将其理解为商品在生产和流通过程中所涉及到的所有供需关系组成的网络。而这些供需关系的主体则是生产方、批发方以及消费方。
2、供应链的特点
供应链包括这样几个特点：
（1）复杂性。
整个供应链上存在多个企业节点，每个节点相连构成了供应链。但是每个企业的组织形式各不相同。因此，这使得供应链具有复杂性。
（2）完整性。
供应链的内部具有一个整体目标，这是整个供应链的中心。整个供应链也不单是由制造、采购和销售这些分离模块而构成的，在供应链上的每一个节点都是围绕着整体目标而运作。这样密不可分的情况让供应链变成了一个整体。
（3）交叉性。
每个企业的业务所涉及的范围是不尽相同的。因此，一个企业很可能会在不同的供应链上处于不同的节点位置，这样不同的供应链就会形成交叉。这就使得供应链具有了交叉性。
（4）动态性。
企业的管理策略不会一直一层不变，反而会为了适应市场环境的变化而不断改变。因此，企业作为节点在供应链上的位置也是具有动态性的，需要进行实时的调整。
（5）综合性。
供应链贯穿于企业的所有商业活动之中，会涉及到企业生产中方方面面的信息，甚至投资情况。同时它也让各个企业，不管是生产企业还是销售企业的产品都在供应链上流转增值，最终获取利润。因此其本身就综合了增值链、信息链、物流链和资金链，具有一定综合性。
3、供应链系统的含义
供应链系统指得是从最初的原材料一直到消费者手中的商品这条供应链上所有涉及到的企业主要业务过程的集合。同时，还包括提供的售后服务。
4、供应链系统的特点
供应链系统所包含的特点如下：
（1）整体性。
供应链系统的整体性是由供应链上各个节点发挥自身的功能之后，将其集合而成供应链系统的整体功能。因为供应链上的任何一个企业都只能承担自己所当任的职能，只有将其全部整合，才能发挥出供应链系统的整体性效果。这个功能的集合，可以让供应链上的企业发挥出最大的作用，收获最大的利益。
（2）目的性。
如上文所提，整个供应链系统有着一个目标。其根本目的就是在激烈的市场竞争中，通过最低的消耗制造出最高质量的产品或服务，以获得消费者的满意，使本企业在市场中占得一席之地，最终获得收益。
（3）密切性。
供应链上个每一个节点都是相连的，由此才会构成供应链系统，并发挥整体功效。而他们的结合就是因为供需关系所形成的利益相关体，因此，可以看出各个企业之间的联系是相当密切的。
（4）适应性。
市场是变化多端的，消费者也是各有所需。因此，企业要想适应市场，就必须有及时捕捉市场信息的能力，通过对市场信息的掌握，不断地提升本企业的适应能力。而供应链系统则可以对市场进行预测，并具备这样的适应能力。
（5）层次性。
供应链系统是不同于单个的企业的，它是一个整体性的'管理系统。因此，这个整体性的供应链系统必然具有不同层次的主体，层次性就成了供应链系统的另一特点。
二、供应链系统在企业物流管理中存在的问题
1、物流管理理念和方式落后
目前，我国企业的物流管理仍然是传统的经营方式占主体，主要还是“供销一体化、仓储一条龙”这样缺乏个性化的服务。这就体现出，我国社会分工还是有点不完善，没有对物流活动中的采购、仓储和运送等职能进行有效的整合。这是无法适应现在日益变化的物流市场需求的。随着经济的不断发展，顾客对物流的要求也在不断提高，如果企业还是无法对物流管理进行有效的统筹，那么就只能被市场所淘汰。
2、物流设备和技术落后
要意识到的是，物流设备是物流活动的硬件基础，信息化技术是物流活动的技术基础。但是，我国企业如今的物流管理现状则是设备和技术都比较落后。先进的物流设备和信息化技术是保障物流服务的根本，如果存在缺陷，那么就会导致物流信息不准确、物流速度缓慢的等情况出现。显然，这些情况的出现会严重制约企业的发展，使本企业在供应链上发挥的作用效率降低，从而降低整个供应链系统的效率，最终使供应链上的企业都无法取得最大收益。
3、物流管理流程不稳定
因为我国供应链系统发展速度较为缓慢，且发展时间也比较短，因此，供应链上的每个节点之间存在不确定性，这种不确定性会导致整个供应链系统管理流程存在风险。这种不安定的风险，会使得密切相连的各企业所形成的供应链系统出现破裂。
4、现代化物流管理人才缺乏
在现如今这个环境中，所有的竞争最后归根到底都是人才的竞争。优秀的物流管理人才可以促进企业发展。然而，我国的现实情况却不容乐观。因为物流管理发展较晚，供应链系统存在诸多不足之处，因此无法为市场提供复合型的物流管理人才。同时，也因为很多企业并不重视物流管理人才的培养，造成供应链系统下的企业物流管理一直发展较为缓慢。
三、供应链系统下的企业物流管理的改进措施
1、重视现代化物流管理
企业应当重视现代化物流管理，明白现代化物流管理对企业长远发展有着重要意义，将供应链系统下的企业物流管理提升到企业战略的地步。同时，企业还应当积极寻求战略合作伙伴，组建物流战略同盟，建造一个坚固的供应链系统。只有这样，才能充分发挥出供应链系统的优势，从而提升本企业的竞争力。
2、建立现代化物流管理理念
企业需要明白的是供应链系统下的企业物流管理是一种以满足顾客的需求为目的的服务行为，整个供应链系统的运作都是为了达到这一目的。但是，顾客的需求是多样化的，企业的物流管理必须做到去适应这些多样化。因此，企业需要以顾客需求为导向的去运作企业的物流服务。同时，物流服务过程中，其服务方式也要与时俱进，做到能与顾客进行实时沟通，方便服务顾客。
3、培养现代化物流管理人才
现代化物流人才短缺一直是制约我国企业物流管理发展的重要因素。针对这种情况，可以看出，现代化物流管理人才的培养刻不容缓。因此，企业可以通过加强与咨询公司相合作的途径，来培养出优秀的物流管理人才。与此同时，企业自身也要建立一个完善的用人制度，让有物流管理才能的员工可以进入到企业的物流管理之中。另外，企业也可以和学校建立起校企合作，可提供给学校一些机会，比如校外实践或者顶岗实习的方式给予学生们一次真实的岗位学习模拟，事实上这种利用学校的优质人才资源为自己培养物流管理人才，并能最后准确对接这些人才，不失为一个好办法。
四、结束语
综上所述，供应链系统下的企业物流管理是适应时代潮流发展的产物。但是我国企业的物流管理存在不少问题，正视这些问题，努力改进这些问题，尽早建立起一个坚固完善的供应链系统是每个企业的责任。无论是为了企业的自身利益，还是为了我国物流管理的发展，这都是义不容辞的。
企业物流管理4
摘 要：企业管理是保证企业正常运行的基础，可以节约企业资金。物流部门是企业中最重要的一部分，直接影响了企业实际运行状况。良好的物流管理不仅可以减少资金损失，同时还可以提高库存周转率，在一定程度上改善了客户服务水平，提高了企业经营利润，具有很大的应用价值。
关键词：企业物流管理；库存成本控制；方法
物流是改善生产力和劳动力的主要方法，可以降低企业物流成本，已经成为维护市场秩序和客户关系的主要方法。随着社会主义市场的不断变化，物流开始在企业运营中发挥着重要的作用，已经成为我国众多企业关注的热点话题，直接影响企业经营利润，必须及时对其进行分析。
一、物流管理内容及库存成本控制的意义
企业管理的核心就是如何采取有效的方法控制企业资源。销售部门是影响企业利润的直接因素，对企业开源起着决定性作用，同时物流部门也是影响企业节流的主要因素，对企业长期经营和利润管理具有很大影响。
企业物流主要表示企业内部物品的实体流动。物流成本表示进行物流活动时所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。影响企业发展的主要因素就是物流成本始终不能降下来，而且由于管理方式不当，导致企业利润经常受到不良影响，阻碍了企业的正常发展。物流资源是库存管理中所有资源的总称，主要由人力资源、信息资源、管理资源及动力资源组成。
经过分析发现，企业物流管理主要进行以下内容：采购管理、仓储管理、客户服务、采购管理和运输控制等内容，随着经济的发展，目前众多企业都已经实施了一体化物流管理方式，提高了物流管理速度，可以结合各部门协调情况，利用管理各部门经营，制定合理的业绩目标等方式，达到企业整体经营业绩要求，进而实现企业目标。
二、库存成本控制的主要方法
虽然当前很多企业进行物流管理时，都会向“零库存”发展，但是实际实现效果较差，国际上知名企如“沃尔玛”、“海尔”等零售业也都只是接近零库存。因此实施库存成本控制时，必须结合企业实际经营状况，采用科学合理的方式管理并控制库存，在满足企业各项生产和经营活动的基础上，将库存数量降到最低，满足企业经营目的。具体可以从以下两方面做起：
一方面，合理确定库存产品。一般企业经营的产品最少也得几十种，大型企业甚至可以达到上千万种。在如此多的产品中，并不是所有的产品都需要进行库存。因此，企业库存管理的核心就是选择好库存和非库存产品。
另一方面，减少不可用库存数量。虽然绝大多数情况下，企业都必须进行库存，但是并不是所有库存产品都可以随时满足实际经营和生产需求，这些产品在一定时间内都可以不进行使用。不可用库存数量已经成为影响库存成本的主要因素。对于企业而言，途库存、滞留库存和因可交货订单等产生的不交货或不可用库存等，都是影响企业库存成本的主要因素。所以企业库存管理目标应该提高可用库存数量，减少不可用数量。
三、减少不可用库存的主要方法
第一，缩短交货及运输时间。随着较厚和运输时间的延长，所耗费的费用也会增加。因此，可以缩短供应商到企业实际运输的距离和时间，合理控制运输和经营时间，可以结合产品特性（主要为产品价格、体重）等选择合适的运输方式。交货及运输管理等均会对企业途中库存造成很大影响，所以还要加强管理。从商品实际运输特点分析可知，通常价格高、体积小、重量轻的商品可以选择空运，反之可以采用陆地和海运方式进行运输。在实际应用中，必须经过全面对比后，在结合商品实际特性选择运输方式，在综合考虑运输时间、运费费用等情况后完成运输，实现最优化运输操作，减少不良因素的影响。
第二，缩短运输距离。企业与客户或供应商之间的距离直接影响库存质量，距离越短，交货时间越短，库存量就会减少，进而降低了库存成本。目前很多企业为了减少运输距离都将厂子设置在伤害，主要目的是缩短运输距离，减少供应时间，降低库存。
第三，制定恰当的交货及支付方式。合理的交货和支付方式也是控制库存成本的有效措施。货物离开供应商场地会经过漫长的时间，此过程也包含了付款和交货所消耗的时间，只有确定出合理的交货和支付方式，才能减少不良风险及费用，降低了库存成本。
第四，降低淤滞库存。经过分析发现，强化生产线管理，制定出合理的生产方式，缩短货物在生产运输路线，可以降低商品库存。使用加强产品检测可以减低待检品库存。同时采用一定的商务措施可以减少淤滞留库存等问题发生。
第五，降低预留库存。采用控制订单的整批交货可以降低预留库存，整批交货订单虽然可以降低库存水平，但是给供货方产生了很大压力。因此，企业必须加强控制，在综合考虑各种情况的'基础上，向客户制定整批交货，同时，销售部、财务部和客户部门等也要加强沟通和交流，尽量减少因付款、客户延期等不良因素所产生的预留库存问题。
四、库存管理中存在的问题及解决方法分析
（一）库存管理常见问题分析
经过分析发现，当前库存管理主要存在以下几方面问题：第一，目前我国很多企业还没有对库存管理引起重视，很多企业都将企业经营核心放在提高销售量和扩大产业规模上，导致库存管理中存在较多问题。第二，企业没有结合库存实际状况制定合理的管理制度，虽然很多企业已经制定可管理制度规定，但是一直流于形式，不能认真执行。第三，内部管理制度较薄弱。库存管理是企业内容的核心手段，完善的内看内控制度不仅可以及时发现问题，还可以防止舞弊。但是很多企业都没有强化内部控制，一旦内控制度出现问题，就采用罚款或降职等手段进行处理，不能解决根本问题。
（二）强化库存成本控制的主要方法
第一，构建完善的库存管理制度。制度是约束企业员工行为，也促进企业全面发展的主要方式，企业库存制度的建立，必须结合企业实际运营情况实施，并随着企业今后的发展不断完善，可以采用库存归口分级管理责任制等实施库存管理。制定管理指标时，可以结合企业以往出现的问题及企业库存资金计划，加强企业职能部门管理。例如，各种材料物资等均进行一体化管理，半成品及产品由生产部门管理，各归口部门主要负责库存资金定额和管理方法。之后还要结合企业情况，分级下发要求，将管理要求和目标下发给各级单位，实施库存分级管理。
第二，完善内部控制，深入落实制度。（1）积极做好岗位分工控制。首先，必须建立库存业务岗位责任制，明确各部门职责权限，保证库存业务相互独立、相互制约，强化采购、验收和付款控制；库存处理审批、审批与执行等都必须加强控制。其次，授权批准控制：明确库存业务批准方式、程序和相应的责任，不能跨权审批；确定经办人员的权职范围及工作要求，及时处理不良情况，并积极向上级报道；禁止未授权机构或人员私自办理库存业务。此外还要制定合理的业务流程，强化入库、仓储的保管，积极做好相应记录并凭证保管。
结束语
库存成本是企业物流管理的主要环节，对企业的长期稳定发展具有很大意义。本文主要结合企业库存成本控制现状，针对性的提出了一些控制措施。同时还制定了企业物流管理方法，希望可以给相关研究人员提供借鉴，促进企业的长期经营和发展。
参考文献
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企业物流管理5
摘要：在我国，互联网的发展使得物流行业发展迅速，竞争也越发激烈，对人才的需求自然也会上上升，但是物流专业方面的相关人才的流失率却比较高。从现状来看，物流公司应能培育出更高层次的新式人才，缩减离职比例。唯有如此，构建起来的物流队伍才会是更稳定的。要从根本入手，强化核心竞争的实力。这是由于，企业的竞争归根结底还是人才的竞争。本文以物流公司和人力资源管理的相关理论为基础，选取安能物流当作解析对象。对于物流管理，探析并归纳了最优的途径及措施，然后提出解决对策，最终找到优化方法。
关键词：人力资源管理；问题；对策
引言
经过改革开放，经济及社会都获取了显着进步。从行业现状来看，电子商务日益表现出发达的倾向。与之相伴，物流行业也加快了原先的发展速度。从经济角度来看，市场急需优质性的物流人才，用来服务于物流行业。
1 相关基础理论
1.1物流管理
物流管理包含了如下内涵：物流生产的进程中，物质资料会依照特定规律予以流动。在这种基础上，采纳科学性的物流管理思路来规划物流，做好物流各步骤内的协调及组织、监督及控制等。物流管理设定的根本目标为：在最大范围内，优化调配日常各流程的物流环节。这样做，才能减低耗费的物流总体成本，确保协同配合达到的质量最佳。减小物流成本，从根本入手提升了企业可获得的经济成效。从现代角度来看，现今物流行业根植于信息及控制论、系统论等理论之上。
1.2人力资源管理人力资源管理（Human Resource Management）：采纳科学的流程用来监管人力资源。结合人力及物力，适当调配各阶段内的人力资源。经过合理调配，确保符合了最合适的物力及人力比例。与此同时，还需适当调控或者诱导心理及行动，发挥出潜在的能动性。优良的管理实效为：能够人尽其才，吻合企业根本性的培育目标。
2 安能物流现有的人力管理状态
2.1安能的员工招聘
对于安能物流，现已构建了招聘职员的特定程序。详细来看，若某岗位有待增设新职员，则预备好申请表，部门经理应能填写表格，明晰招聘事由及有待聘任的总人数。经过填表流程，再去递交审核。总监经过审验，确认可批准这个申请表，而后人事部还需核验提交上来的岗位说明。招聘人员获取了信息，先要经过沟通，明确给出来的岗位难点、日常工作职责、应拥有的胜任状态。针对于任职者，就要符合拟定的流程及需要。在全方位衡量之后，才可确认招聘时段及渠道，设定必备的招聘步骤。
2.2安能的培训
培训内容和方法：
①新员工入职培训
对于入职职员，先要明确现今的公司状态、人事政策及福利、公司运营的总体规程、根本的机制等。同时，还需介绍配套性的安全防控措施。招聘者应能带领新职员前来参观，从概要上了解企业。这样做，才能吻合宏观层次内的认知需要。
②培训管理常识
从目前来看，培训管理常识的流程针对于所有职员，也包含新职员。培训要点设定为根本的管理常识。在培训流程中，可邀请高层讲师并提供亲身实践的机会。案例教学可用来累积经验，指引实践思路。经过管理培训，提升了职员拥有的总体管理水准。在各次培训时，都可借助讲座予以落实。
③培训业务常识
培训业务常识也覆盖于所有职员。在培训进程中，先要明晰日常各流程的配套业务，新入职的职员才能明确物流报价、日常业务范畴、有待协调的各类事项等。明确工作流程，摒除了被动依赖的陈旧思路。经过这种改进，就摒除了单一操作的弊病，这种基础上解析了可供操作的流程及新模式。在了解市场时，还需注重避免并且防控片面的思路。对于物流营销，要增设立体性及多方位的新颖营销途径。从业务角度看，要靠拢于多元化，采纳多样的视角。
2.3安能的薪酬体系
2.3.1薪酬构成
安能物流公司的薪酬包括基本薪资、绩效薪资、岗位津贴和员工福利四大块，基本薪资以当地人力资源与社会保障局的标准为准，比如目前重庆区的标准是1250元，重庆安能的基本薪资即为1250元/月的标准；绩效薪资包括全勤奖、年终奖、个人单项奖、团队奖、创新发明奖等；岗位津贴和员工的从业经验、学历水平和职级等息息相关；员工福利主要有员工生日礼品、国家法定节假日的小礼品、团体旅游等。
3 安能物流公司人力资源管理存在的问题
3.1安能招聘存在的问题
3.1.1招聘前没有进行工作分析
笔者发现在安能物流的招聘过程中，用人部门经理频繁地更改招聘要求以及所需岗位的工作内容和主要职责。用人部门在准备招聘时不够专业，随意性太强。在招聘的先期，没能拟定有待招聘的岗位，没能明确规划。梳理运作时，也缺失了根本性的支撑。在这种状态下，一旦更改了原先某一流程的招聘，企业将耗费更高先期的总体运作成本。经过数次的变更，增加额外更高的招聘消耗，效率也并不很高。
3.1.2招聘时没有进行人职匹配分析
在安能的员工花名册中，笔者看到在20xx年的3月和4月的连续两个月中，安能员工因为绩效合不合格而被淘汰的员工占当月招聘中人数的8%左右，这个数据充分反应安能新招的员工中很多不能胜任工作，同时也说明安能的人职匹配分析工作在招聘过程中实施不当，需要改善。
3 .2安能培训存在的问题
3.2.1培训前准备工作不足
培训前期没有给员工相关资料和员工手册预习，导致员工考试试卷很多不及格，近两个月的培训进行了4次，累计计算后及格率平均在65%.课后访谈员工，大部分人反映对考试内容不熟悉。
3.2.2培训过程中讲师水平不够
根据培训完成后讲师评估表中学员对讲师的建议以及平均分85-90的成绩，可知学员对讲师的满意度不高，说明讲师水平需要进一步提升。
3.2.3培训使用的方法过于单调
笔者实习的两个月中，安能物流公司为员工进行的培训只采取了一种方法，即利用多媒体进行课堂授课。长此以往，讲师和学员都对培训产生疲倦，最终让培训流于形式。
3.3安能绩效管理存在的问题
3.3.1绩效考核方法不当
安能公司对一般员工的考核中由部门负责人负责，带有一定的主观性，对于考核成绩不能达到员工个人的`相对公平。在笔者实习期间，有员工到人事部门寻求公平对待，说明员工的考核方法需要改进。
3.3.2绩效考核指标过多
在安能的绩效考核中，笔者发现总部对运营经理的要求是完成KPI指标中的95%及以上，而KPI指标多达15项以上，几乎没有运营经理能完成此任务。
3.3.3绩效考核结果应用不科学
绩效考核结果应用中，安能会根据结果进行政策和制度的调整，但是实际过程中，笔者发现，一些政策和制度有变化时，宣传不全面、不及时，导致情况突然变化时，很多员工不知道制度的改变。
4 改进安能物流公司人力资源管理的对策
4.1招聘的改进
根据安能公司招聘中出现的对岗位不明晰、招聘重复造成成本浪费的问题，招聘进程中还需明晰新增设的职位状态及真实需要。在接收申请后，各部门应能彼此协同，详尽解析多层次内的岗位职责。分解细化的目标，这样即可明确个体职员的深层需要。针对各个目标，应当探寻缺失人员的岗位，寻找拥有相应能力及水准的最佳人才。这样做，相关部门即可明确现今急需的某类人才。
4.2培训的改进
4.2.1完善培训前的准备工作
培训中参训者对培训内容不熟悉的问题，可在培训前提前一周或者半月通知参训者培训的全部流程，在每月月初将本月或本季度培训计划张贴在公告栏，同时让部门负责人也通知员工，确保培训信息下达的及时、准确，让员工有足够的时间来预习和准备。
4.2.2提高培训讲师的水平
对于培训讲师，一方面采取360度考核的方法优胜劣汰，评估者为参训者、人事部主管和部门经理，对不合格者进行培训，培训师可以外部聘请，也可以内部评选，根据公司实际情况选择外部聘请还是内部推荐。
5 结论
结合安能物流公司人力资源管理的问题，可以总结国内物流行业普遍的问题，那么这些问题该如何解决是本论文的意义和价值所在。总之是让人力资源管理的体系有机统一，环环相扣。最后要追求创新性，创新尤其体现在人力资源管理的培训版块，很多课程不能一直沿用以前的流程，要不断开发新的课件，跟上时代的步伐。运营模式也要不断创新，这样才能更好地盈利，为公司积累足够资金去吸引人才。
参考文献：
[1]秦言。关注知识经济[M] .天津人民出版社， 1998 .
[2]蒋明新。人力资源开发与管理[M] .西南财经大学出版社，1999 .
[3]刘昕。薪酬管理[ M ] .中国人民大学出版社，20xx .
企业物流管理6
考试时间为150分钟。
一、单项选择题（每小题1分，共计20分）
物流企业管理的两重性指的是
A、经营属性和管理属性 B、经营属性和社会属性 C、自然属性和管理属性
D、自然属性和社会属性
2、在马斯洛的“需要层次论”中，位于最低层的是
A、自我实现需要 B、生理需要 C、安全需要 D、尊重需要
3、运输的职能一是实现产品移动、二是实现
A、减少订货批量 B、产品短期库存 C、规模经济 D、距离经济
4、可同时应用于物流过程中的库存管理、运输管理以及货物分拣管理的信息技术是
A、订货点技术 B、地理信息系统 C、射频技术 D全球定位技术
5、用来评价合同履行的好坏程度的指标是一定期间内的 A、合同完成数 B、签订合同总数 C、合同完成率 D、合同价值量
6、企业战略的制定必须使其内部条件与外部条件相适应，这一制定战略的方法是
A、环境分析法 B、环境预测法 C、SWOT分析法 D、五力分析法
7、物流企业开发出新服务产品投放市场以达到发展目的的战略是
A、全领域发展战略 B、增长型战略 C、差异化经营战略 D、多样化经营战略
8、第四方物流的供应链解决方案的四个层次是执行、实施、变革和
A、协调 B、控制 C、管理 D、再造
9、通过整合企业内外部的各种资源和要素，实现企业真正从以生产为核心向以营销为核心的方向的转变，这是
A、整体营销 B、网络营销 C、文化营销 D、关系营销
10、在货物发生丢失、损坏或延误的情况下，请求损害赔偿最基本的证明是
A、运费清单 B、提单 C、结算单 D、货运清单
11、美国在物流成本管理中的一个独到之处是在计算库存费用时，不仅考虑仓储的保管费用，而且考虑
A、仓储的设备成本 B、仓储的人工成本 C、仓储的材料成本 D、库存占用的资金成本
12、将管理是一个过程的理论运用到质量管理中，总结出质量管理工作应按照“策划（Plan）、实施（Do）、检查（Check）、处置（Action）”四个阶段，顺序进行。提出PDCA循环的管理专家是
A、德鲁克 B、戴明 C、马斯克 D弗鲁姆
13、排列图是找出影响产品质量的主要因素的一种方法。通常按影响因素大小从左向右排列，把累计百分数用曲线表示并分为三类：主要因素、次要因素、一般因素。主要因素找到后，就可以集中力量加以解决。在曲线中主要因素的累计百分数是
A、0%~80% B、70%~90% C、80%~90% D、90%~100%
14、在重新规划供应链时，使产品差异化的时间，地点尽量靠近最终顾客的策略是
A、供应链管理 B、物流管理 C、推迟制造 D、快速反应系统
15、用来衡量现代物流企业为筹措和使用资本而付出的代价的指标是
A、风险成本 B、物流成本 C、财务管理成本 D、资本成本
16、物流信息平台的基本功能包括：数据交换、信息发布、会员服务和
A、在线交易 B、智能配送 C、统计信息 D、服务管理
17、物流企业在判定战略是要进行环境分析，下列属于行业环境分析内容的是
A、技术环境 B、企业资源优势 C、经济环境 D、潜在竞争对手
18、一个国家或地区的物流产业规模的大小首先取决于国家或地区的
A、经济发展规模 B、专业化分工 C、企业的经营管理水平 D、企业的服务质量
19、BPR包括四个关键词，其中最重要的一个是
A、业务根本性 B、流程 C、业务彻底性 D、业务流程戏剧化
20、物流企业挑选职工的方式一般分为证件挑选方式和直接挑选方式两类。其中直接挑选方式一般采取
A、笔试、面试和综合测试 B、经验测试 C、角色测试 D、心理测试
二、多项选择题（每小题2分，共计10分）
21、第四方物流的运作方式有
A、协同运作型 B、咨询顾问型 C、行业创新型 D、运营操作型 E、方案集成型
22、商品采购信息的内容包括
A、政策信息 B、进货信息 C、渠道信息 D、价格信息 E、运输信息
23、按储存物资所需的不同保管条件，可将仓库分为
A、综合性仓库 B、自动化立体仓库 C、普通仓库 D冷藏仓库 E、恒温恒湿仓库
24、现代物流企业质量管理的主要内容包括
A、物流营销质量 B、物流服务质量 C、商品的质量保证及改善 D、物流工作质量
E、物流工程质量
25、现代人力资源管理经历了从传统人事管理向战略人力资源管理转变的过程，经历的阶段有
A、福利人事阶段 B、人事管理阶段 C、人才管理阶段 D、人力资源管理阶段
E、人本管理阶段
三、名词解释（每小题2分，共计10分）
26、物流成本
27、业务外包
28、共同配送
29、物流管理
30、物流产业绩效
四、简答题（每小题5分，共计25分）
31、简述现代物流管理的基本特征
32、简述物流企业流程优化的关键
33、简述物流企业的市场营销过程
34、简述物资管理的任务
35、简述影响物流企业战略选择的'因素
五、论述题（每小题10分，共计20分）
36、试述建立健全物流企业的质量保证体系应做好的工作
37、试论我国目前物流成本管理体系中的主要问题
六、案例题（本题15分）
A企业专门生产车用柴油机，其客户分为两大类，一类是汽车制造企业，另一类是分布在全国各地的30多个零部件经销商。第一类客户的需求主要是整机（柴油机），因客户订货的计划性较强，且批量大，易于组织物流活动。而第二类客户的需求是保修、维修、更换用的零部件，特点是品种多、型号多、批量小、随机性强，对客户的承诺是接到订单48小时内货物必须出运。公司目前的做法是：仓储业务由仓储服务商B承担，运输业务由运输服务商C承担。针对第二类客户，目前的服务流程大致如下：
A企业的备品科接到客户订单后通知仓储服务商B，由B在48小时内备好货物，并加以包装，再由运输服务商C将货物送至客户处。
近来，A企业发现这种运作方式的弊端越来越明显，客户经常投诉，不是运送时间过长，就是包装破损严重，而破损包装的零部件，经销商很难在销售出去。就客户投诉的问题，A企业经常与B和C交涉，但问题得不到解决，原因如下：
A企业与运输商C交涉时获得的反馈意见是，C的车辆按时到达了仓储服务商B的仓库，但B经常没有按时完成发运货物的包装，导致不能按时发车；包装破损严重是因为B包装作业不规范造成的。
而与仓储服务商B交涉时获得的反馈意见是，B按时备好了货物，运送不及时的原因是C的车辆不按时到达仓库，或者C在运送途中绕远“干私活”（司机自己承揽的配货业务），而且因在零部件的上面装载“私活”，导致零部件包装破损严重。
为了增强自己的核心竞争力，A企业正在酝酿将物流业务整体外包给一家物流企业。
通过这个案例的解读，回答一下问题：
38、与传统运输、仓储服务相比，第三方物流服务模式的特点是什么？
39、你认为目前A企业物流运作方式有哪些弊端？
40、你认为A企业应如何解决目前物流运作方面的问题？
企业物流管理7
随着物流管理意识的增强和现代物流业的发展，对于物流成本的关心日渐浓厚。但是，我们对于物流成本的认识还是比较粗浅的，用以指导物流成本管理的理论和方法还十分缺乏，对于物流成本的某些认识存在偏差。
一、什么是物流成本
物流成本是指伴随着企业的物流活动而发生的各种费用，是物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现，其由三部分构成：1、伴随着物资的物理性活动发生的费用以及从事这些活动所必需的设备和设施的费用；2、物流信息的传送和处理活动发生的费用以及从事这些活动所必需的设备和设施的费用；3、对上述活动进行综合管理的费用。
由于缺乏对物流成本的准确把握，给企业的物流管理带来许多障碍，不利于发现企业物流运作中存在的非效率活动，也难以对物流成本进行纵向和横向比较。因此，把握物流成本概念，不能只停留在概念本身的理解上，还必须对物流成本的统计范围、计算方法，以及物流成本分析方法等有一个全面的掌握。
二、物流成本管理的重要性
物流成本管理在物流管理中占有重要的位置，“物流是经济的黑暗大陆”、“物流是第三利润源”，以及“物流成本冰山说”等观点都说明了物流成本问题是物流管理初期人们关心的主要问题。所谓“物流是第三利润源”，是指通过物流合理化降低物流成本，成为继降低劳动力资源和物质资源消耗之后企业获取利润的第三种途径。正是由于在物流领域存在着广阔的降低成本的空间，物流问题才引起企业经营管理者的重视。
物流成本管理是物流管理的重要内容，降低物流成本与提高物流服务水平构成企业物流管理最基本的课题。物流成本管理的意义在于，通过对物流成本的有效把握，利用物流要素之间的效益背反关系，科学、合理地组织物流活动，加强对物流活动过程中费用支出的有效控制，降低物流活动中的物化劳动和活劳动的消耗，从而达到降低物流总成本，提高企业和社会经济效益的目的。
三、怎样降低物流成本
1、树立现代物流理念，健全企业物流管理体制。企业降低物流成本首先要从健全物流管理体制入手，从企业组织上保证物流管理的有效进行。要有专司物流管理的部门，实现物流管理专门化。树立现代物流理念，重新审视企业的物流系统和物流运作方式，吸收先进的物流管理方法，结合企业自身实际，寻找改善物流管理、降低物流成本的最佳途径。
2、树立物流总成本观念，增强全员的物流成本意识。现代物流的一个显著特征是追求物流总成本的最小化。随着物流管理意识的增强和来自降低成本的压力，不少企业开始把降低成本的眼光转向物流领域。但是，在实践中，不少企业把降低物流成本的努力只是停留在某一项功能活动上，而忽视了对物流活动的整合。其结果，一是由于忽视了物流功能要素之间存在的效益背反关系，虽然在某一项物流活动上支付的费用降低了，但总体物流成本并没有因此下降，甚至反而出现增加；二是将降低物流成本的努力变成只是利用市场的供求关系，向物流服务提供商提出降低某项服务收费标准的要求。如果物流服务供应商无法承受、而又可以拒绝的话，降低物流成本的努力便无功而返。
3、加强物流成本核算，建立成本考核制度。物流成本核算的基础是物流成本的计算，物流成本计算的难点在于缺乏充分反映物流成本的数据，物流成本数据很难从财务会计的数据中剥离出来。因此，要准确计算物流成本，首先要做好基础数据的整理工作。
传统的物流成本计算按照运输费、保管费、包装费、装卸费等功能类别统计，并没有与物流服务水准联系起来，也没有按顾客类别和销售业务人员类别计算物流成本，以至于物流成本上升的责任不明确。解决这个问题的途径是采用近年来日益受到重视的物流作业成本法（物流ABC）。
按照物流理论，物流服务与物流成本之间存在着效益背反关系，物流管理部门的'任务是寻找二者的平衡点。但是，现实中要做到这一点是不大可能的。物流部门的任务是满足销售部门提出的物流需求，物流服务水准的决策权掌握在对方手里。这里的问题不是费用的大小，而是上升的这部分物流费用是由于什么原因、哪个部门的责任导致的。物流部门具有降低物流成本的责任，而引起物流成本上升的原因来自于单价和数量两个方面。物流部门只能对单价，即单位作业成本负责，而数量责任则应归咎于物流的需求部门。物流部门虽然无权干涉销售部门的决定，但可以通过向销售部门提供详实的成本数据来促使销售部门考虑物流成本。销售部门根据物流部门提供的成本资料，会重新考虑物流服务水准的设定，或是从战略的角度考虑维持现在服务水准，或是出于盈利的考虑降低物流服务水准。
4、优化企业物流系统，寻找降低成本的切入点。对企业的物流系统进行优化，就是要结合企业的经营现状，寻找一个恰当的物流运作方式。物流系统优化是关系到企业竞争能力、影响到企业盈利水平的重大问题，应该得到企业上层领导的高度重视，从战略的高度规划企业的物流系统。同时，要协调各部门之间的关系，使各个部门在优化物流系统的过程中相互配合。
物流管理部门作为直接对企业物流系统规划和运营负责的部门，应当成为企业物流系统优化的主导者。优化物流系统不仅是物流部门自身的工作，还涉及到生产、销售等部门，物流部门在企业的地位的高低直接关系到物流系统化工作的质量。从物流部门的角度出发，作为优化物流系统的基本方法之一，应从改善物流作业效率入手，对物流系统进行优化。还要将企业的物流活动与生产销售活动连为一体，实现生产、销售和物流一体化，进而实现供应链过程的一体化。只有这样，才能实现真正意义上的物流系统优化，降低物流成本。
企业物流管理8
当前，市场竞争激烈日趋激烈，现代物流管理作为企业发展运行中的重要组成部分，对于企业的生存与发展产生重要影响。然而当前部分企业在物流管理中还存在不足之处，一定程度上阻碍了企业的发展。因此，加强企业物流管理对策的研究成为了众多企业发展战略研究的重要内容。通过对物流工作的优化，能够有效降低企业在物流流通中的资源浪费，最终促进企业的现代管理。
一、现代企业物流管理
现代企业中的物流管理主要分为狭义上与广义上的定义。狭义上的物流管理主要是指企业在生产、营销等环节对所需物资进行的采购、储存和配发等活动；二广义上大物流管理是指企业在生产运行中进行的物资购买、传递、回收以及废旧物品的销毁等工作。现代企业进行物流管理主要目的就是采取有效的措施，将资源进行整合，选取最优的原则，缩短中间环节，通过现代化的物流管理服务，降低企业成本。
二、现代企业物流管理中存在的问题
(一)物流管理观念相对落后
目前，多数企业物流管理理念还有待提高。在现代企业管理制度的影响下，尽管企业内部的管理部门基本上制定了较为完善的发展规划，尤其是在企业之间竞争压力逐渐加剧的今天，企业很多管理者认识到了物流管理工作的重要性，但是在管理中还存在很多不足之处，首选就表现为物流管理观念相对来说较为落实。通过对现代企业发展现状的分析，很多企业物流管理仍然停留在物资管理与规划上，而忽视了物流管理对企业销售环节的重要影响，并且在物资调配中还缺乏一些真实有效的数据反馈，导致其企业在发展运行中对物资库存不能进行科学把控，一定程度上会造成企业内部资源的浪费。
(二）物流管理缺乏基础条件
现代企业的.物流管理需要相对成熟的基础条件，但纵观我国企业的物流管理工作，普遍缺乏基本性的条件。部分企业在物流工作规划中，过分地强调硬件设施条件，而忽略了物流工作的系统性，导致企业产品生产、运输、销售等与物流设施不能够相互匹配，企业中产品被重复搬运等情况会经常出现，这样就会无形当中使企业的成本支出增加。同时，企业在现代发展中，还缺少专业能力强的实践性人才，多数企业虽然引进了一些物流专业的人才但是企业发展中所需要的人才数量还存在很大缺口。除此之外，部分企业中物流管理机构也不够合理。相关数据表明，我国大约有87%的企业，在物流管理方面都缺少独立的管理部门，职能部门设置较为分散。
(三）物流管理信息化水平较低
随着科学技术的飞速发展，企业物流管理实现信息化是时代发展的必然要求。但是，当前，众多企业在物流管理中还依然采用传统化的管理方式，信息传递方式较为单一，企业物流信息较为封闭，阻碍了企业物流信息的有效分享。对于企业物流管理工作而言，及时有效的掌握物流信息至关重要，然而一些企业没有建立起物流管理信息的数字化系统，信息共享水平较低，必然会降低信息传递的速度与服务质量，影响产品物流效益。
三、加强现代企业物流管理的对策
(一)转变理念，提高物流管理意识
现代企业要想更好的开展物流管理工作，首先就需要具备现代物流管理的理念与意识。在物流管理中，要改变过去只关注企业的成本、质量与销售的理念与做法。企业的领导阶层需要树立起物流管理是企业占据市场份额、提高利润“源泉”的概念，并要把物流管理纳入到企业发展战略规划之中，同时要对物流管理中的各个工作指标进行仔细评估与分析[]。另外，企业需要通过优化物流管理工作办法，切实提高服务水平。企业需要对物流管理有新的认识，改变以往把企业自身的发展规划作为企业经营的全部目标，而是要逐步转化到“以满足客户需求为目的”、“努力为客户创造价值以及大力为客户提供让渡价值”的层面上来。在正确观念的引导下，制定出科学合理的物流管理政策，促进企业物流管理工作有序开展。
(二）加大投入，创造物流管理基础条件
现代化物流管理工作离不开物流专业化人才的支持，因此，一定要加大投入，为企业开展物流工作打下良好基础。企业可以与各大院校进行强强联合，共同进行人才培养，从而可以确保企业发展所需要的高素质物流管理人才，并且能够符合企业长远规划，为企业物流管理在职人员提供深造和管理的机会。现阶段，各大企业普遍缺乏物流专业的资深管理人才，因而，企业需要为企业物流管理人员提供再学习的机会，鼓励他们结合自己多年的工作经验，继续回到校园进行更深层次的专业深造。与此同时，企业也需要在企业中营造出良好的学校氛围，积极开展物流相关知识的竞赛、论坛与活动等帮助员工做好职业生涯规划稳定人心，提高员工的凝聚力与向心力，降低人才流失率。除此之外，完善物流管理部门的组织结构，使物流管理贯穿于企业生产、运输、储存、加工及处理等全过程。
(三）信息管理，实现企业网络运营
科学技术是第一生产力，企业想要获得长足发展，需要在物流管理上加大信息化的投入，依托现代高新技术，推进企业网络化运行。企业需要改变传统化的物流管理与运作模式，拓展物流工作的新空间，完善物流运作管理体系，对企业物流管理层面的多种信息进行有效整合，加强各个部门之间的沟通与联系。根据企业物流工作发展实际，建立起物流管理数据库，促进企业各部门之间信息的有效流通，使信息成为企业各个发展链条上的有效资源，从而可以改变企业各部门信息不够集中及物流部门相对独立的管理模式1。企业应该加大科技投入，采用现代化的物流与信息技术，最大程度地发挥出物流应有的功效确保信息传输的畅通高效。引进计算机、特种物流专用车辆、先进的装卸、仓储保管等信息化技术，同时优化管理，形成一个灵活高效、配送方便的销售网络。
四、结束语
物流管理对于现代化企业的生存与发展具有重要意义。因此，需要对企业中的物流管理工作有足够重视，加强对管理中出现问题的分析，制定出具有针对性的措施。提高企业物流管理的水平，树立现代化企业物流管理的观念，切实解决企业在物流管理中存在的问题，加强政策引导，为客户提供增值服务，提高物流管理的效率，进一步完善监督约束机制，提升企业现代化物流管理水平。
企业物流管理9
精益思想是一种现代化的管理理念，在管理领域的体现形式为精益管理。而精益管理是一种被现代企业广泛采用的管理模式，具有极为突出的效益优势。在供应链环境下，企业物流管理中暴露出效率低下、风险较高等问题，制约了企业的健康发展。为了保证企业的正常运转秩序，有必要积极引入精益思想，实行精益化管理，以改善物流管理工作的质量。为此，对供应链环境下精益思想在企业物流管理中的应用进行了探讨。
1前言
对于供应链，目前比较系统的定义为：其是一个通过多家企业、多个过程实现材料与产品转换并涉及顾客的过程。由这个概念可知，供应链中的企业具有一致的目标，转换过程具有完整性特征。物流管理是企业管理的关键一环，直接与企业效益相关。因此，在激烈的市场竞争中，企业有必要对物流管理模式进行创新，积极应用精益思想，实行精益管理。
2供应链环境下企业物流管理中的精益思想
2.1体现形式
精益思想最早形成于日本，至今已在世界范围内得到了广泛应用。精益思想适用于诸多领域，其在物流管理领域的应用就体现在精益物流上。该思想在20世纪80年代传入中国后迅速传播，因此，精益物流这个概念对于我国企业来讲并不陌生，甚至已经有部分企业率先进行了应用实践。
从本质上来讲，精益物流就是物流领域中精益思想的表现形式，其基本要求是减少非必要浪费。精益物流的要素包括：
(1)顾客化。对于精益物流来讲，顾客是一个十分关键的要素，为价值流提供了动力。在供应链模式下，顾客是外部客户以及内部客户的'统称。外部客户不难理解，内部客户则相对复杂一些，其中囊括了下道工序、人员以及部门等。尽管上游顾客并未在推动价值流流动方面做出太大贡献，但下游顾客却是其主要拉动力，因而，无论如何顾客都是最关键的参与者之一。所以，精益物流的基本要求之一就是做好顾客管理。同时，对于精益物流来讲，顾客化是其主要目标之一。
(2)准时化。速度是影响精益物流的又一要素。速度过慢对企业发展不利，但结合实际来讲，速度过快也未必就是好事。首先，速度过快将增大环境判断错误的几率;其次，速度过快有可能造成成本过高(运输要求过快使得库存量以及运费明显增加)。所以，其速度应以可满足顾客需求为基准，保持合理。对于精益物流而言，准时化属于衡量尺度。
(3)合作共赢。以往的市场竞争中，企业之间大多为竞争关系，利益是对立的。但在供应链环境下，不同企业的目标可以是一致的，因此，他们的关系也是比较特殊的。精益物流要求企业在发展中注重与其他企业的合作，这一点实际上也是物流职能存在的基础。精益物流的实现需以各部门的协调、配合为支撑，所以，精益物流在某种程度上有助于企业的合作共赢。同时，合作共赢也是精益物流运行的最基本准则之一。
(4)供应链一体化集成。这一点涉及企业内部、企业外部、动态联盟三项内容，其中，内部集成可以帮助企业提高管理效率、优化资源配置;外部集成可以借助战略关系管理实现伙伴间的信息共享，有助于强化目标的一致性;动态联盟指的是企业能够借助技术集成达到满足顾客要求的目的。因此，供应链一体化集成是精益物流实现的基础。
2.2应用要点
供应链环境下，精益思想在企业物流管理中的应用集中反映在精益物流中。所以，精益思想的应用要点就是精益物流的运行要点。对于精益物流来讲，其实施原则包括：
(1)以顾客视角看待价值问题，而不是以企业视角、职能部门视角去探讨价值的产生根源。
(2)生产活动中的必要步骤确定应以价值流为依据。
(3)应尽可能的创造无等待和绕道、回流的增值活动流。
(4)应抓住时机创造顾客拉动价值。(5)尽可能的杜绝浪费，不断完善。
就目标来讲，精益物流的实施是为了优化服务、减少浪费。常见的物流浪费包括由需求不足导致的产品积压、由数量过多造成的多余库存、无法令人满意的服务、非必要加工程序和物流移动等，这些浪费严重影响企业效益和正常经营。精益思想在企业物流管理中的应用，需要以解决上述问题为目标。
3结语
供应链环境下，合作对企业的发展有着极为重要的影响。此种合作不仅体现在内部部门的配合与协调，还体现在企业彼此之间的关系上。简单来讲，精益思想在企业物流管理中的应用，就是精益物流的运行与实施。精益物流能够借助精益管理方法的优势，帮助企业减轻浪费问题。目前，我国对这方面的研究尚不够系统和深入，精益物流的实践也比较有限。但结合精益思想的应用效果来看，其能够在降低成本、减少浪费等方面发挥出非常明显的积极作用，并且，这一点已经得到了证实。所以，可以预见的是，在未来的物流管理领域中，精益思想的应用将是无法阻挡的趋势，其必将为物流管理创新做出巨大贡献。
企业物流管理10
目前，企业界尝试了很多新的理论，包括供应链管理模式、价值链管理模式、现代物流管理模式等，这都为企业进一步适应多变市场提供了理论基础和实践范例。供应链与供应链管理模式供应链的企业物流管理模式在企业的经营中早就开始实施，但是在定义上并未很好的统一。无论是哪种定义，这种供应链归根结底就是一种网络。这种网络中有点有线，每个节点都是上游和下游的联系，每个贸易参与者都是下游的供应者，也是上游的客户，可向上游节点通过某些渠道来选择产品或者服务，又可通过某些渠道向下游供给产品或服务，每个节点都有利益关切点，强调的是一种用线串联起来的集合体，是一种整合的思想体系，是一种打包的管理理念，是将供应和服务两者通过线串联起来，将各个部分有机结合起来，提高整个供应链的效率，达到整合的目的。
一、供应链管理模式的特点
供应链的管理与传统的企业管理模式相比，供应链更强调链的作用，供应链的打包集成性和整合后的各个单元的协调性。各个节点要根据各个渠道，包括物流，资金流，信息流等流通渠道对信息和其他交流信息进行信息资源共享和协调，对供给和服务反馈达到一个稳定的平衡。1.基于流程的集成化管理模式供应链上的管理是一种集成化的模式，是将各个独立的业务流程重新整合的过程，打破了各个部门组织之间的信息局限，优化组织结构。管理的理念也发生革新，这是由于核心节点组织和企业在供应链上采用信息互相分享的策略，集成了整个链条的管理思想。管理方法也在扩散和移植的过程中综合运用，使得企业的计划和规划得以在链条综合下实施。最后，联通这些手段的媒介和渠道就是整合了所有企业的信息，这就是信息技术的发展带来的优势。贯穿于供应链全过程的就是以流程为载体，将物流、资金流、信息流等贯穿到整个配置过程，有机结合，交流顺畅，达到供求平衡的目的。2.强调全过程的战略管理链条上的各个企业是一个整体，是一个交织的网络，宏观上讲是一个紧密联系的更大的组织。因此这个组织是否是一个有机整体会对整体发展产生根本的影响。如果链条出现某个节点的信息局限，没有形成网络传输，就会造成整体性的错误发展，所以必须在整个过程中建立高度统一的安排，整体协调信息和资源配置，达到链条管理的新发展。3.全新的库存观如果整个链条企业达到了优势互补和信息流畅，相关节点企业或组织建立了战略合作伙伴关系，各个节点的库存肯定会大幅度下降，库存形成了新的平衡，这就是供应链管理的平衡。4.注重核心竞争力实体经济或链条上的节点组织如果具备了核心竞争力，就能够在链条上与其他节点企业或者组织形成网络，构成合力，抱团发展。核心竞争力是优势互补的体现，是合理分工的又一次整合。
二、供应链管理模式下的企业物流管理
1.现代物流管理与供应链的关系
现代物流管理与供应链的管理是息息相关的。在供应链中贯穿着整个物流流通，物流流通将链条上的各个企业串联在一起，是企业之间相互交流合作的枢纽。从历史角度看，供应链管理的出现是晚于物流管理产生的，物流管理显示出来的一体的趋势。在横向上，同一行业中链条上的企业在物流上合作共赢，整体发展能够获得产业规模经济的发展和增强物流的效率。在纵向上，某个企业应将自己的上下游产业的服务都纳入企业的整体发展中，并作为物流管理的核心功能。在信息技术的发展下，生产环节和物流形成多纽带、多互通的协同作用，可实现在横向纵向上一体化。从某个角度看，供应链管理是物流管理一体化的延伸，但是供应链涉及的面更加宽，因为它包含物流、信息流、资金流等。这种供应链可将各种链条通过协调组合成有机整体，有机整体包含了各种供求关系，如产品的供求、服务的供求、资金的供求或信息的供求，这样整体面对市场增强了抵御风险的能力。供应链管理不仅仅是物流，还包括原料供应商之间的合作，生产商的产品供需评测，产品设计与优化，销售商的产品销售平台建立，销售咨询的共享，企业间的资金流的管理，生产过程的控制调整，用户群体的管理咨询，与其他供应链的信息交叉融合等。供应链的管理主要是集中于各个企业之间的融合与发展，有效建立统一的协作关系共同应对风险，承担风险。而物流管理仅仅侧重于物品的流通，包括原材料的选择与供需保障，产品的设计制造和销售，二手物品的回报等所有与物品发生的`关联。这就是物流活动的高度统一，从而保障较快的协调物品的流通，增加物流运作效率。而在供应链上则包括企业的高度优化、业务的高度集成、从原材料到销售的整体快速协调机制，从而使得客户和供应链下游的协同发展，效率最高。总之，供应链管理内容更为宽泛复杂、范围更为广、层次更为深刻。
2.供应链管理模式下企业物流管理的特点
（1）由于信息流进入了网络化，物流管理信息增大和加快了很多，通过各个企业之间的信息互通共享，供应链上的各个节点组织和企业都能够在第一时间掌握市场信息和整个供应链的供需运行情况，每个节点上的物流变化信息都能够很容易查到，不会造成信息滞后和转述失真的情况。（2）在供应链健全的情况下，库存相关节点企业或者组织建立了战略合作伙伴关系，各个节点的库存肯定会大幅度下降，库存形成了新的平衡，库存减小就会减小企业风险，保证安全储量，有助于各个节点组织和企业进行集成化的管理。（3）物流管理在网络健全以后，各个节点的反应速度明显增加，各个企业通过网路获得有效信息之后，很积极做出相关措施，加速物流业务的流通，长期以往，成员企业就能够对这种产品需求加速反应，减小误判，保证安全交易。（4）供应链能够保证安全协同运作，这需要物流管理和物流运营都必须能够对接紧密，不能在各个环节上出现懈怠，比如下游需要产品，在信息流上体现很急切，但是在运输上或者原材料供应上出现了问题，这都是节点内部问题，需要在内部就化解，保证整个物流体系能够顺利运转下去，否则无从谈起合作协作。（5）在供应链完备的情况下，企业可以对于下游的用户体验，用户需求等一系列用户的反馈及时追溯到生产环节，在生产和设计上下苦工，及时满足用户体验中提出的建设性意见，把企业生产建立在互联互通的商品交易上来，物流运营效率高，会对用户需求满足的更加快，更加务实。
3.供应链管理模式下企业物流管理的措施
（1）现代互联网技术、通信技术的普及和利用。供应链中各种流的运行主要依靠网络，如果没有网络就无从谈起链的组成。供应链下需要大量的信息互通、数据互通、信息更新、数据更新。只有利用新型技术，才能够更好的提高效率，更好的为客户体验服务，及时满足用户体验中提出的建设性意见，把企业生产建立在互联互通的商品交易上，加强企业运行情况的汇总和客户需求的汇总，提高物流运营效率。（2）供应链上的网络就是渠道，渠道必须建立二级节点，加大物流运输的运载能力，这样物流才会更加便捷。在重点需求地区加大仓库的建设力度，加大配送站的配送能力，在产品途径万水千山之后，尽快到达客户的手里，这就是高效的商务性。（3）如果企业没有能力建设物流体系，就需要重新增加二级节点，这些二级节点就是第三方物流。利用第三方物流专业的理念和实力，加速企业的供应链架构的建设，把核心业务建设好，提高核心竞争力。
参考文献：
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企业物流管理11
【摘要】针对精细化管理理念在物流企业管理中的应用，做了简单的论述。首先，分析了精细化管理理念的应用要点。其次，结合实际案例，分析精细化管理理念在物流企业管理的具体应用。最后，结合物流企业管理工作实际需求，基于精细化管理理念，提出了精细化管理办法。
【关键词】精细化管理理念；物流企业；作业成本法
前言
近年来，市场环境更加严峻，使得企业高度注重经济效益和技术研发等工作。因为对于企业来说，只有获得技术、人才等资源，才能够在市场中站稳脚跟，因此企业高度重视管理工作。物流企业管理逐渐引入精细化管理理念，实行细节化、精密化、系统化运营管理模式。从实践效果来说，能够促使企业盈利最大化。
1精细化管理理念应用要点
精细化管理理念既是管理工具，也是企业文化。精细化管理是社会分工精细化、服务质量精细化对现代化企业管理的必然要求。对于物流企业来说，若想实现科学化管理，必须要做好规范化、精细化、个性化理念的贯彻。
1.1各就各位
通过构建岗位职责专业化体系，明确岗位管理工作内容以及职责，进而改善企业管理问题。从企业管理实际来说，常见问题为管理无序和责任推诿等情况，究其原因为岗位职责不明确。基于此，要完善组织结构，细化岗位职责，减少上述问题的发生，提高内部工作效率，维护企业内部稳定。
1.2各干各事
这里所说的各干各事，具体指的是构建目标管理体系。员工在各自责任范围内，履行岗位职责，做好岗位工作。企业通过细化岗位设计，设计科学合理以及量化的绩效考核指标。依据绩效目标值以及权重比例，指导岗位职责的落实。对比绩效目标和岗位工作计划完成情况，量化考核目标完成的进度。逐层分解目标管理体系，形成精细化绩效指标，进而促使整个绩效目标得以实现。
1.3各考各评
在具体工作中，通过构建科学合理的考评体系，来提高绩效管理水平。每个部门、每个岗位的职责都不同，采取统一的考核标准，缺少公平性。基于此，基于精细化管理理念，结合企业组织结构实际情况，对于不同部门，采取不同的.考核标准。通过构建科学合理的考评体系，最大程度上保证考评的公平性，保证员工工作的积极性。在建立时，要做好以下要点的把控：①做好客观性以及公平性的把控，使得考评体系尽量完善。②调动全员参与，保证考评制度的民众基础。基于考评结果，执行薪酬制度。
2精细化管理理念在物流企业管理中的具体应用
以A物流企业为例，在以往的精细化管理工作中，存在着内部工作衔接以及交流不畅问题、精细化管理理念认识不足等。对于此情况，对财务精细化管理，进行了完善，充分发挥了精细化管理理念的应用作用。现结合其在财务报销精细化管理方面的具体创新，做如下论述：
2.1细化报销费用类型
具体做法如下：①通过细化报销费用类型，明确报销管理责任。对于报销责任制的确定，将报销费用，划分为小类别，包括资金申请、核算以及审批等环节，进而保证报销管理责任制度的有效落实。以办公用品采购报销为例，其中电子类产品报销，由信息管理部门发起申请，由主管副经理以及财务经理负责审批。②明确报销资金申请责任人。对于报销申请责任人的确定，是物流企业精细化保险模式的主要环节。通常来说，报销申请是以科室为单位进行的，因此申请责任人可以设定为科室负责人[1]。③设置专项资金管理责任人。当申请通过后，应该按照费用类型，落实报销资金专人管理责任制度，对资金进行控制管理。④强化责任人对接管理。对于财务报销工作，实行精细化管理，需要强化申报责任人以及管理责任人工作对接，做好定期对账核查工作，保证数据的准确性。
2.2执行审批权限制度
对于财务报销，实行精细化管理模式。为了保证管理工作的质量，执行审批权限制度。报销审批权限通常按照报销金额确定，A公司的报销制度中规定，对于专项支出，若金额大于或者等于5000元，需要由公司董事长签字同意；低于5000元的，由副董事长签字审批。财务人员主要负责以下工作：①审批签字的核实。具体包括是否为亲笔签字和资金用途等。②报销金额核实。主要包括资金使用情况核实、原始凭证核实。
2.3引进数据挖掘技术
在财务报销精细化管理工作中，利用数据挖掘技术，支撑单据核算以及审核工作。具体措施如下：①构建数据挖掘平台以及数据库。基于公共网络资源，构建挖掘平台，负责港口产业和物流产业等的财务数据信息挖掘，整理到数据库中。②引用数据信息检索技术。对于财务报销原始单据存在的可疑问题，应用信息检索技术，在数据库中进行搜索。③对于数据库中没有的财务信息，比如差旅费报销存疑，利用网络平台，进行出差地区的基本住宿以及出行等情况了解，做好金额核算[2]。
2.4构建网络监督模式
精细化模式的应用，使得财务报销监督工作单依靠某位管理者或者部门，已经难以实现全面管理。因此，构建报销监督体系，实行网络化监督模式。具体措施如下：①划分监督网络。由董事长或者财务经理，结合资金使用情况，划分报销监督网络。②设置网格监督责任人。将主管领导，设置为网格监督责任人。③采取不定期财务审核。通过成立审核队伍，采取不定期流动方式，进行财务审核。
2.5应用数据化财务技术
为了有效落实财务报销精细化管理模式，需要保证财务金额数据核算的精准度。对此采用财务控制软件技术以及财务模型技术等，依托云核算技术和内部网络平台，及时发送需要进行核实以及汇报的财务信息[3]。
3精细化管理理念在物流企业中的应用策略
3.1采用日批次管理方法
从物流企业业务角度来说，实行精细化管理模式，需要有效的方法支撑。采取日批次管理方法，能够有效落实精细化管理理念。以B企业为例，其涉及物流储运和食品原料加工等领域。对于旗下的食用油系列产品，从生产制造、销售、物流全过程，采取批次管理的模式，也就是从原材料投入到交付出厂的全过程以及仓储物流过程，以生产日期为指标，划分货物批次，使用批次编号方法，贯穿全过程。采取此方法，实现了产品在生产和物流环节的有据可查，尤其是产品质量溯源。实行批次管理，便于支持仓储环节先入先出，实现物流管理优化，避免即将过期的货物上市，保证了产品的质量和企业的效益[4]。
3.2增强精细化岗位管理意识
对于物流企业来说，若想充分应用精细化管理理念，实现企业价值，在具体推行精细化管理理念时，需要管理者深化精细化岗位管理意识，积极培养技术性专业人才。对于岗位价值的实现，实行岗位精细化模式，细化岗位价值目标，落实到具体人员头上，进而促使总目标的实现。除此之外，要注重员工培养，在提升其综合素养，完善内部管理，提高内部协调性能以及运转效率，发挥管理人员的作用，促使企业各个岗位能够高效运转。
3.3完善管理机制
对于物流企业来说，进行精细化管理变革，不能照搬照抄，复制其他企业的管理机制，要从自身实际存在的问题出发，通过技术变革和流程优化等方式，推进精细化管理模式的应用和发展。人力资源是物流企业持续发展的重要支撑，因此要创新精细化管理机制，实行人性化管理措施，完善人性化管理流程。从当前物流企业人才需求角度来说，对于知识型以及网络技术人才、管理人才等的需求较大。为了能够提高企业人力资源竞争力，采取精细化人力资源管理模式，“精”是管理重点；“细”是核心控制内容。具体措施如下：①合理规划人力资源。②加强落实岗位管理。③严格筛选人才，做好人才录用质量的把控。④持续推进绩效管理。⑤制定完善的薪酬管理制度。⑥做好人才培养工作[5]。
4结束语
综上所述，物流企业管理工作中，应用精细化管理理念，可以推行到各项管理工作中。在财务管理、人力资源管理、业务管理等方面，应用精细化管理理念，对提高管理水平，增加企业效益，有着积极的作用。
参考文献
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作者:龙辉 单位:泛湾物流股份有限公司
企业物流管理12
为了加强管理，完善各项工作制度，促进公司发展壮，提高经济效益，根据国家有关法律、法规及公司章程的规定，特制定本规章制度。
1、全体员工必须遵守公司章程，遵守公司规章制度和各项决定、规定、纪律。
2、严禁任何组织、个人利用任何手段侵占或破坏公司财产；严禁任何组织、个人损害公司的形象、声誉；严禁任何组织、个人为小集体、个人利益而损害公司利益或破坏公司发展。
3、通过发挥全体员工的积极性、创造性和提高全体员工的个人素质、服务意识，不断完善公司的经营管理体系，不断壮公司实力和提高经济效益。
4、公司提倡全体员工努力学习业务技能，公司为员工提供培训和锻炼的条件和机会，努力提高员工的素质和水平，造就一支思想和业务过硬的队伍。
5、公司鼓励员工发挥才能，多做贡献。对有突出贡献者，给予奖励、表彰。
6、公司为员工提供平等竞争的环境和晋升机会，鼓励员工积极进取。
7、公司提倡员工团结互助，同舟共济，发扬团队精神，不断满足客户的需求，超越客户的期望。
8、公司鼓励员工积极参与公司的决策和管理，为公司发展提出合理化建议，对做出贡献者给予奖励、表彰。
9、公司尊重员工的辛勤劳动，不断为其创造良好的'工作条件，提供应有的待遇，充分发挥其主观能动性和聪明才智，为公司多做贡献。
10、公司为员工提供收入和有关福利保障，并随着经济效益的提高而提高员工的各种待遇。
11、公司实行“按劳取酬，多劳多得”的分配制度。
12、公司推行岗位责任制，实行考勤、考核制度，端正工作作风和提高工作效率，对办事拖拉和不负责任的工作态度。
13、公司提倡励行节约，对铺张浪费，降低消耗，增加收入，提高效益。
14、公司员工不得利用职务和工作之便向客户索取钱财或为个人亲友谋私利。
15、公司员工不得挪用公司财物，更不得利用职务之便将公司财物化为己有或转送他人。
16、职员除本职日常业务外，未经公司法人代表、总经理授权或批准，不能从事下列活动：
1)。以公司名义考察、谈判、签约；
2)。以公司名义提供担保、证明；
3)。以公司名义对新闻媒介发表意见、消息；
4)。代表公司出席公众活动。
17、维护公司纪律，对任何人违公司章程和规章制度的行为，都要予以追究。
18、公民基本法道德规范：爱国守法、明礼诚信、团结友善、勤俭自强、敬业奉献。
企业物流管理13
统计数据表明，第三方物流已成为西方发达国家现代物流产业发展的主体。在欧洲一些大型企业，使用第三方物流的比例高达76%，且有70%的企业会同时选择多家第三方物流服务。英国第三方物流所占市场份额为34%，法国为27%，德国为23%，美国、日本等国家使用第三方物流的比例都已达到30%以上。面对物流行业良好的发展前景与激烈的市场竞争，第三方物流企业需要根据自身特点制定高效、有竞争力的发展战略。基于当前第三方物流企业的发展趋势及所处的市场环境情况看，客户关系管理战略正是第三方物流企业提高核心竞争力的必然选择。
1客户关系管理战略是第三方物流企业强化行业服务属性的必然选择
随着社会经济的发展，社会分工越来越细，更多企业倾向于将物流交易承交给独立的物流服务企业来完成，物流行业的服务属性也愈加明显。但与一般服务行业不同的是，第三方物流企业从本质上要求其与客户在物流服务发生的各环节中紧密结合，与客户进行深层次的合作与交流，以提高客户满意度，维系其客户资源，以为企业获取最大化的利润价值。因此，在第三方物流企业发展中，实施客户关系管理战略已是必然趋势。
面对物流行业广泛的客户群体以及多元化的物流服务需求，如果对所有客户采用一样标准的物流服务项目，必然会造成企业资源的浪费，从而影响企业实现效益最大化，由此需要对客户进行细分，对不同客户群体提供不同的物流服务项目，合理利用资源，最大限度地满足客户需求。基于这种情况，第三方物流企业必须对市场及客户进行细分，掌握其需求变动情况。而客户关系管理系统正好可以满足物流企业这方面的服务需求，科学收集与管理客户的基本信息、偏好情况及交易记录等，通过运用客户分析系统，测量出客户信用度、满意度、忠诚度等重要指标，从而对物流市场及客户特征做出科学判断，制定正确的市场策略。
另一方面，现代化的第三方物流企业的客户关系具有较强的战略合作性和较鲜明的个性化服务特点，它要求企业为客户的服务须深入到采购、生产、分销等供应链的各个环节，第三方物流企业要想维系更多的客户，必须能够提供更细节的、更具特色的物流服务，并根据不同客户群体特征制定出个性化的服务类别，这就必然要求物流企业合理运用客户关系管理系统，在和客户沟通交流方面洞察先机，从而挖掘到潜在优质客户，迅速抢占市场份额。
2客户关系管理战略是第三方物流企业适应全球化市场竞争的必然要求
当前，我国巨大的.物流市场催化了物流行业快速增长的发展态势，物流市场广阔的发展前景对第三方物流的需求规模将越来越大，第三方物流市场在增长中细分并在竞争中整合，逐步走入国际市场，然而我国第三方物流企业的发展环境仍不乐观。
一方面，由于我国物流企业大多是由传统的仓储货运企业发展而来，与国外大型物流企业相比，无论是在管理机制、物流技术还是在硬件设备方面都相对落后，要适应全球化竞争的浪潮必须进一步改进和提供；
另一方面，全球化背景下，物流市场已是开放化的市场，我国第三方物流企业将与国外实力雄厚的企业一起竞争与抢占物流市场份额。我国物流企业面临着前所未有的严峻挑战。
在全球化竞争的时代，技术、资金等优势很容易被竞争对手效仿而失去竞争优势，但良好的客户关系以及优质的客户资源却很难被对手所模仿。因此，实施客户关系管理战略，构建完善的客户关系管理系统，开发潜在优质客户，为不同的客户群体提供一整套个性化优质服务，将是我国第三方物流企业提高核心竞争力、适应全球化市场竞争的必然要求。
3客户关系管理战略是第三方物流企业步入信息化管理时代的必然途径
随着信息科学的发展与网络技术的日益成熟，信息化管理已成为第三方物流企业现代化的重要标志，CRM与SCM、ERP作为企业内部管理优化的三大理论，逐渐被应用到物流企业的现代化管理理念中。我国企业引入ERP、SCM理论较早，很多企业已广泛应用到战略管理实践中，在业务流程重组等领域有了很多成功的尝试，已普遍得到认可。但是这些战略都是以产品为中心、以企业为出发点进行设计，并不能完全切合当前客户主导的市场发展现状。
越来越多的企业认识到，客户才是企业发展的根本，如果服务行业不能充分重视客户的切实感受、为客户着想，那么将难以持续赢得客户的信任，难以抢占最大化的市场份额，亦无法达到预期的企业赢利目标。因此，在第三方物流企业实施客户关系管理系统正是一种营销理念的创新，更是第三方物流企业步入信息化建设与管理的必然途径。有效运用客户关系管理系统，将可快速实现地对企业仓储管理、运单管理、客户管理等模块进行规整，流程化作业、信息化管理，与客户信息系统有效对接，形成以第三方物流企业供应链管理为基础的现代化信息平台，提高企业的整体竞争力。
企业物流管理14
摘要：目前，国内各现代化企业之间的市场竞争更多的为供应链管理能力与物流管理方面的竞争，供应链的管理理念使传统物流管理的手段与形式出现了极大转变，尤其是供应链物流管理。本文借助对供应链系统下的现代企业物流管理展开了深入的剖析，对现阶段供应链企业物流管理过程中出现的主要问题及相应解决对策等方面进行了细致的论述。
关键词：供应链系统；企业物流管理；研究与分析
在供应链系统当中，物流管理工作一直具有不可替代的作用。供应链系统下的物流管理同原来的物流管理存在着根本的区别。当前，供应链与物流管理在企业运营管理中发挥着更加重要的影响，借助供应链物流管理的加强能够迅速增强企业自身的竞争水平。
一、供应链系统下企业物流管理出现的主要问题
1.优秀的专业化人才资源不足。当前，因为全球化、一体化迅速的持续加快，在此前提下，各个企业对进出口贸易、电子商务、采购等工作的复合型物流人才的需求量会大大增加。但是，国内物流教育与物流人才的培养工作和国外发达国家相比，依旧存在较大差距，主要体现为各高校物流课程合理性欠缺、物流人才技能的缺失等，无法满足当前国内物流管理的基本需求。这同样大大降低了国内物流行业的发展速度，阻碍了企业物流管理能力的有效提升。另外，大部分企业不重视对物流管理人才的教育，为物流人才提供的教育机会十分有限，如此便造成大量物流人员不能很好地迎合企业现代化物流管理需求，最终束缚了企业的长期稳定发展。
2.供应链企业的物流设施不够先进，信息化水平不高现阶段，国内物流企业普遍存在着物流基础设施不够先进、信息化水平不足且功能单一、使用效率不高等各种问题。与此同时，因为基础设施的不规范、不先进，令物品在运输及储备等环节中难。以实现整体性、全过程的流动。如今，国内物流行业出现了信息化科技发展失衡的局面，各物流企业无法实现和用户之间的线上对接与供应链管控。此外，电商技术在供应链企业的物流管理工作中同样没有获得有效利用。
3.传统滞后的物流管理模式与思路限制了物流效率的提升。当今，国内不少企业仍旧沿用着产供销一体化、仓储运输一条龙的运作模式，各项物流活动通常需要依托于企业内部完成，像采购、仓储、配送等各项职能未能进行充分地整合，这样一来便不利于社会化专业分工，使得供应链企业的物流管理效益无法得到全面展现。除此之外，由于经济一体化进程的不断加快，客户对于物流的需求表现出多元化的趋势。国内大部分企业在制定物流服务标准的时候，常常会把有限的资源平均化，如此便在很大程度上影响了物流服务的效果及客户的体验感。
二、增强供应链企业物流管理能力的有效对策研究
1.从战略角度出发加强对物流管理的重视度。现如今，各企业应当把供应链物流管理上升至企业战略的高度，供应链物流管理不仅是企业短期的管理发展，更是一项长期的发展规划，今后的企业竞争即为供应链间的竞争，因此各企业必须不断加强对供应链物流管理的重视程度，积极主动地同另外一些企业搭建起物流战略联盟。战略联盟的形成有助于企业充分借助组织与市场两方面的优势，全面展现出供应链的总体优势，进一步提高市场占有率及竞争水平，最终达到互惠互利的合作目的。
2.借助先进的物流科技，充分体现信息化技术的作用。现今，电子商务对供应链管理的影响愈发突出，并且伴随着信息化科技的迅速发展，电子商务也随之呈现出迅猛的发展势头。当代电商平台的供应链管理本质上为电子商务和供应链管理两者的有机融合，把供应链当中的每个部分有机结合起来，这样一来除了能够提升整个供应链的效率，留住更多的现有客户，还有助于吸引更多新客户的加入，拓展各类新业务。另外，我们还必须主动利用更加先进的物流设施，持续不断地改进各项物流管理技术。抓住现在的良好契机，引入更多先进的物流管理技术与经验对国内物流企业进行改头换面，提升自己的竞争水平，缩小与发达国家间的差距。
3.注重对物流管理人才的培养。人才资源是供应链系统下企业物流管理工作的重中之重，要想实现更好更快的管理创新，就离不开大量高素质的物流管理人才。由此可见，各物流企业应当更加重视对此方面人才的.培养，不断加强和各管理咨询单位之间的沟通协作，并获得更多有益的指导；此外，企业还应当给物流工作者创造更好的条件、更多的机会，尽快形成完善的竞争淘汰体制，令拥有更强能力的专业化人才参与到实际的工作当中；还有就是，政府部门也应当加大对物流管理人才培养工作的扶持力度，让更多学生在实践过程中进一步深化对物流管理的认知与理解，为物流企业培养出更多此方面的人才奠定坚实的基础。
三、结语
综上所述，该作笔者主要对供应链系统下企业物流管理出现的主要问题及相应的解决措施等进行了全面、详细的探讨，旨在为今后企业物流管理工作的顺利开展、企业竞争力的增强等提供参考与借鉴。
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企业物流管理15
摘要：在我国加入世贸组织之后，物流作为“第三利润源”进入了各个行业。本文结合我国建筑企业的现状和特点，阐述了如何系统的建立和提升核心竞争力，确保建筑企业在激烈的竞争中取得并保持优势，提出了构建我国建筑企业物流供应链管理的应对措施与主要因素。
关键词：建筑企业；核心竞争力；项目管理；供应链管理
改革开放二十多年来我国建筑业得到了持续快速的发展，建筑业在国民经济中的支柱地位不断加强，对国民经济的拉动作用更加显著。建筑产品的生产具有：单件性，流动性，露天高空作业多，周期性较长，机械化、自动化水平较低，劳动强度大，协助关系复杂等特点。鉴于自身特点的局限性建筑业仍然存在成本不断上升，材料费用居高不下，资金周转慢等缺陷。面对僧多粥少的建筑市场提升建筑企业核心竞争力是传统产业获得新生的必由之路，因此必须对工程建设过程中的各个环节进行优化以增加利润，实施建筑企业资源物流供应链管理。
一、建筑企业的核心竞争力
核心竞争力，也称核心能力或核心专长。是指明显优于并且不易被竞争对手模仿的、能够满足客户价值需要的、使企业在某一市场长期保持竞争优势、获得稳定收益的独特能力。因此，建立和提升核心竞争力对于建筑企业的生存和发展有着及其重大的意义，建筑企业应该从以下几个方面来系统地建立和提升核心竞争力。
1．明确企业战略定位是建立和提升企业核心竞争力的根本前提。因此，建筑企业应清楚地认识到自己的实力，明确在市场竞争中的地位，从企业发展的全局出发而制定出较长时期的总体性的谋划和活动纲领。
2．完善现代企业制度、积极推行项目管理是建立和提升企业核心竞争力的必要条件。建筑企业规章制度一般包括组织管理、人事管理、劳动合同管理、财务管理、经营管理、科技管理、项目管理等制度。建筑企业必须以项目管理为重点，强化过程控制，推进管理创新。
3．培养学习型组织、构建企业文化为建立和提升企业核心竞争力提供强大动力。加强人力资源职业能力建设，促进企业可持续发展。
4．核心技术是建立和提升企业核心竞争力的重要因素。建立科技创新体系积极应用新技术。
5．学习精益生产理论，构建供应链管理是建立和提升企业核心竞争力的新动力。精益生产是美国麻省理工学院根据其在“国际汽车项目”研究中，基于对日本丰田生产方式的研究和总结，于19xx年提出的制造模式。基于内部的团队式工作方式，在外部企业密切合作的环境下，无限追求物流的平衡是精益生产的真正核心所在。为了实现企业的经济目标使企业利润最大化，在提升建筑企业的核心竞争力的同时则必须发展供应链管理，挖掘内部潜力、开源节流、降低物耗、减少非生产性开支努力，实现工程项目的最佳效益。
二、企业物流与供应链管理概述
物流（Logistics）是指物品从供应地向接收地的实体流动过程根据实际需要将运输储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。物流管理（Logistics Management）是指为了以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平对物流活动进行的计划、组织、协调与控制。物流管理以快速反应、最小变异、最低库存、整合运输、产品质量及生命周期支持等为主要目标。对建筑企业而言。施工原材料就是物流管理的主要对象之一。
供应链（Supply Chain）是生产及流通过程中，涉及将产品或服务提供给最终客户的上游与下游企业所形成的网络结构。供应链管理（Supply Chain Management）是用于有效集成供应商、制造商、仓库和商店的一套方法。使生产出来的产品能以恰当的数量在恰当的时间被送往恰当的地点，从而实现在满足服务水平需要的同时使系统成本最小。凡是对成本有影响并在满足顾客需求过程中起作用的环节都在供应链管理考虑之列，供应链管理的目标是整个系统的效率和成本效益，供应链涵盖从企业战略层到战术层、运作层的活动。
建筑企业供应链是指从业主有效需求出发，以总承包商为核心企业通过对信息流、物流、资金流的控制从中标开始至施工、竣工验收以及售后服务的将材料供应商、工程机械设备供应商、分包商、业主等连成一个整体的功能性网链结构模型。建筑企业供应链管理主要包括计划、合作及对业主、分包商、供应商等各方之间资金流、信息流、物流的有效控制以及对建筑生产过程、当事人关系等的管理以达到降低工程总成本满足业主要求的目的。
信息流过程：从业主流向承包商、建筑设计院、监理公司，然后流向供应商最后流向生产厂。
资金流过程：从业主流向承包商然后流向分包商、供应商最后流向生产厂。
三、构建建筑企业供应链管理的主要因素
1．建立良好的建筑供应链管理战略
影响供应链管理绩效的原因有很多，根据 Deloitte 咨询公司的研究报告影响供应链管理绩效的一个主要原因在于大部分企业有供应链管理的计划却没有正规的供应链管理战略。
建筑供应链管理战略的主要内容包括：
（1）改革建筑企业的经营思想采取横向一体化的战略培育核心竞争力；
（2）进行有效的人力资源管理；
（3）与合作伙伴特别是材料供应商和分包商建立战略性的、长期的、稳定的合作伙伴关系；
（4）共享信息，供应链管理的优势在于使供应链内各节点企业能共享信息，通过信息共享建筑供应链上的各方能及时调整生产和经营使工程项目以最低的成本按时、按质、按量完成；应用先进技术特别是 IT 和计算机技术；
（5）建立良好的供应链管理体系和绩效度量机制。
2．培育核心竞争力，开展业务外包，组建虚拟企业
核心竞争力是在一个组织内部经过整合的知识和技能，是企业在经营过程中形成的不易被竞争对手效仿的能带来超额利润的独特的能力。例如作为电脑行业直销的先驱Dell公司开创了电子商务化物流的先河，具有高度柔性的订单信息流驱动的物流管理能力以及建立在直销模式上的低成本配件供应与装配运作体系的实施能力就是Dell的核心竞争力。
建筑供应链中的节点企业在供应链管理环境下必须在建筑供应链中具有独特的核心竞争力，因此就必须根据自身特点专门从事某一领域、某一业务，将非核心业务外包给其它专业的分包商才能将企业的内部资源集中在核心业务上。建筑承包商如果自己具备包括桩基础、玻璃幕墙、钢结构等在内的众多专业性较强的施工设备和施工班组常常会造成闲置造成较大的浪费；另一方面，将业务分包给专业分包商往往能以较低的成本取得更好的.效果（工期、质量等）。而且承包商可以将更多的精力放在总包管理上取得更好的经济效益。
虚拟企业是指两个或多个拥有核心能力的企业或项目组依托信息网络资源，以业务包干等形式独立完成策略联盟的某一子任务块，通过共享彼此的核心能力，使共同利益目标得以实现的统一体。虚拟企业能把各自相对分散的技术和管理优势组合成更为强大的竞争优势，建立起一种新型的战略与结构有机结合的经营管理模式，以适应国际、国内两个市场的竞争，可以创造出超出行业水平的利润率。彼此结成战略联盟，共同完成建筑工程，体现了强大优势：一是虚拟企业更适应变化多端的国内外市场环境。二是虚拟企业把各成员企业的核心能力整合，可充分利用每个企业的资源。三是各成员企业只承担自己最拿手的工程任务，可以保证质量，减少风险，缩短工期。
3．进行有效的人力资源管理
实践证明，当新的观念被引入，新的计划将执行时，人们抵制变化。因此供应链管理必须进行有效的人力资源管理，这主要包括转变领导层观念，对职工（特别是管理人员）进行培训。
领导者的素质和能力是企业管理水平的决定性因素。因此领导层的观念对于一项新的制度、一种新的管理方法的实施是至关重要的，供应链管理也是如此。我国许多大型的建筑企业脱胎于计划经济体制奉行大而全、小而全的经营模式。这种万事不求人的陈旧的管理思想使建筑企业成为一个封闭系统，它将大量的资源投入到不擅长的辅助性业务上，削弱了企业的核心竞争力，与开放式的现代企业模式相差甚远。因此建筑企业的领导人有必要认识到从纵向一体化向横向一体化转变的意义，通过实施供应链管理将企业配置资源的视角从企业内部扩展到企业外部为企业提高专业化程度、扩大主营业务的市场份额提供一种新的思路。
建筑企业需要对职工特别是管理人员进行技术和知识方面的培训，包括：读写能力、计算机及网络技术、会计和财务、合同管理、协作能力以及专业知识和技能。同时也要改变员工的观念，要使员工建立合作的、共赢的意识，与合作伙伴相互信任、加强交流，通过合作对自己的工作不断加以改进。
4．利用客户关系管理，建立战略伙伴关系
CRM 系统是“以客户为中心”作为企业经营理念的新型商业模式，是一种以“客户关系一对一理论”为基础对市场、客户信息资源进行整合，实现资源共享，能对个性化需求的市场做出快速响应进而增强企业在市场上的竞争能力。承包商通过建立 CRM 系统可以与业主实时进行信息交流，能尽快掌握业主的需求，而业主能实时掌握工程项目的进度、质量等信息。在这里客户的概念可以扩展到设计院和监理方。建筑企业必须了解和服务于客户，为客户创造全新服务、全新价值，以换取长期的客户忠诚度，并与客户建立长期互惠互利的关系，进而创造企业效益。
建立战略性合作伙伴关系是供应链战略管理的又一重点，也是集成化供应链管理的核心。供应链管理的关键就在于供应链各个节点企业之间的连接和合作以及相互之间在设计、生产、竞争策略等各方面的协调。合作伙伴关系考虑如何选择外部合作伙伴、如何同企业建立和管理伙伴关系，成功的合作伙伴关系促使合作各方积极关注伙伴的成功，并同他们一起努力提升整个供应链的竞争力。战略伙伴关系通常能在长期内给供需双方带来收益。
5．信息技术与电子商务的应用
信息技术的应用是推进供应链中信息共享的关键，如 EDI（电子数据交换）、E-mail（电子邮件）、IE（网络技术）、CAD（计算机辅助设计）、DATE Exchange（数据交换）等信息交换技术已经在许多行业得到广泛应用并且产生巨大的影响。但是建筑企业信息化程度较低。因此建筑企业实施供应链管理应该特别注意信息技术的运用。根据《New Analysis In New Civil Engineer》一文对信息的有效管理可以节省 25%的建设成本。因此在正确的时间从正确的来源取得正确的信息已经成为建筑企业的一项最重要工作之一。
电子商务在建筑业的应用实现了项目管理的电子化、信息化、实时化和规模化，提高了项目管理的效率、降低项目直接成本和管理成本，引起建筑企业营业额和合同额的大幅增长。同时网络可以使整个建筑业进行高度快速的资讯交流，有助于增进建筑企业职工间的沟通、改进工作过程、改进服务质量、提高职工的生产率、增加顾客满意程度、减少运营成本等。电子商务在为建筑业带来巨大效益和效率的同时，也为实现建筑企业横向联合生产模式提供便利，有利于企业采用供应链管理。
6．供应链体系的建立
要实现从传统向现代化供应链管理的转变，必须对企业内部产品供应、定单采购、生产、运输、库存、销售及服务等环节进行最优化整合。建筑企业是复杂生产的企业，工期长、队伍杂，对于采购、运输、库存都应该有一套相对完善的系统。供应链涉及资金、企业资源计划(ERP)、库存管理、计划分享、物流、运输、采购、存货补充、有效反馈响应以及质量管理。
在实际运作中供应链管理存在着安全性、法律法规、协商时间、主动性限制、淘汰性机制等现实问题，针对这些问题为了规范供应链管理必须采纳严格标准的供应链协议。此外，还应建立合理的供应链管理的绩效测量评价系统与激励机制。
四、结束语
面对广阔的国内国际市场、激烈的竞争环境和飞快变革的时代，建筑业机遇和挑战并存。要想在竞争中赢得企业的发展，获得更多的价值回报，就必须切实的建立和提升核心竞争力。而我国的建筑企业有其特殊的行业特点和历史背景，应当立足于自身，从企业现有的资源着手，构建物流供应链管理，系统科学的来建立和提升企业的核心竞争力。通过实施物流供应链管理，更快更准的抓住信息资源，提高应变能力。通过对物料的零库存管理，可以大大降低流通成本，以更快捷、简便的流通渠道提高动态能力。同时实现了同步化运作，增强了企业的信誉度和用户的满意度。
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