企业物流管理
企业物流管理1
摘要：受到全球经济迅猛发展的影响，国际公司之间的竞争影响到国内市场，各中小企业想要在日益激烈的市场竞争中脱颖而出，需要在产品、服务中拓展创新，增加科学技术在产生运营中的使用，优化调整产业结构和组织管理体系，利用先进的现代化经营管理模式提高中小企业自身的竞争实力和经济综合能力，加强产品生产、供销、仓储管理等经销环节的秩序化、规范化，建立科学全面的产品物流管理机制。
关键词：中小企业物流管理机制;生产供销仓储;第三方公司
从我国中小企业的物流管理运作现实情况进行观察，笔者发现中小企业因为生产运作规模较小，其成本投资数额受到制约，从而导致在科技创新、产品优化等方面的弱势，因而亟需建立科学全面的物流管理机制，优化产品在生产、供销、仓储管理等环节，实现物流支出成本控制、物流管理高效运作、物流管理程序制度化，不断提高中小企业在市场竞争中的优势地位。
一、我国中小企业在物流管理工作中的不足分析
毋庸置疑，中小企业是我国经济产业的重要组成部分和支撑力量，为我国社会主义现代化市场经济发展做出了重要贡献，但是物流管理工作中的失衡混乱和问题频发严重影响、制约了中小企业实现经济目标。其具体分析论证如下：
1.中小企业的物流管理理念意识薄弱
笔者通过资料调查与研究发展，我国中小企业在经济发展中往往忽视了物流管理的重要性，很多中小企业的领导决策人员根本不具备对科学物流管理理念的基本认识与了解，更谈不上能够熟练运用的科学物流管理理念为增强企业组织管理策略，实现企业经营目标和长期规划提供帮助。很多中小企业的领导者更关心的问题是企业的经济收入情况，只严抓产品的生产制造与销售成绩，而忽视了产品在货物运输与流通过程中的服务与管理，造成企业工作人员对物流管理工作也不予重视，职责划分混乱、物流管理工作无秩序，影响到中小企业的经营服务效益，浪费了中小企业的人力资源和财产资源，增加了中小企业在物流管理工作上的不当费用与支出增多，降低了中小企业的经济收入。
2.中小企业的物流管理策略不科学
从国内的大多数中小企业的物流管理工作情况分析，部分中小企业在物流组织管理工作中的策略与方法保守、落后，错误地将物流组织管理重心当成原材料、设施设备采购管理和销售产品的运输，但对如何建立科学的货物生产、供销运输与仓储物流管理科学机制却没有概念。很多企业还没有建立的物流管理信息数据系统，不能够将现代信息技术与企业的物流管理工作结合起来，失去了对物流管理效果的数据统计汇总与分析。现实情况是，物流管理信息数据系统的科学应用，能够帮助中小企业优化组织物流工作，实现企业物质资源的优化配置与合理分配，避免对原材料、设施设备和人员资源的.过度浪费，稳步提高中小企业的经济实力。
3.中小企业的物流管理人员能力较低
专业人员的职业能力和专业知识是中小企业实现物流管理科学化、制度化的重要手段，只有不断提高物流管理人员职业素养、专业能力，才是加强物流管理工作质量的有效途径。从国内中小企业的物流管理问题原因分析，数量众多的中小企业负责物流管理工作的人员能力较低，或者不具备物流管理的专业知识，间接限制了企业物流管理工作水平的提高。造成该种情况的原因，或者是因为中小企业的领导决策者不重视物流管理工作，或者是因为中小企业对物流管理投入的关注不够，或者是因为企业在专业人才聘用、选拔工作方面缺乏严格管理，没有统一标准，造成录用的物流管理人员素质高低不齐。
4.中小企业的物流管理资源配置不合理
笔者发现，在国内的中小企业物流管理工作中，很多企业的物流管理尚且没有形成科学管理模式和物流管理工作机制，企业往往利用企业内部部门暂代管理物流工作，将原材料采购、设施设备采购、工作人员聘用、货物运输与仓储等工作都有后勤采购部门进行管理，导致物流管理规范秩序无法建立，物流资源配置不合理与严重失衡，一方面浪费了人力资源，另一方面也是产品物资、设施设备、工具仓库等资源的浪费和闲置。与此同时，国内中小企业在物流管理工作中的设备、工具使用效率较低，间接增加了中小企业的成本支出，降低了企业的经济收益数额。
二、我国中小企业在物流管理工作中的解决策略分析
1.加强物流管理意识，科学运用物流管理理论知识
国内中小企业需要积极转变物流管理工作意识，从中小企业的领导决策人员到了企业每一位员工都应当具备基本的科学物流管理知识与物流管理意识，改变过去传统的物流管理工作机制：一是，继续学习专业物流管理理论知识，运用专业知识的学习提高物流管理工作质量和工作水平，促进企业的物流管理能力的提升。二是，加强与第三方物流公司的合作，利用第三方物流公司的专业能力和科学物流管理模式，为企业提供物流管理的方案设计与执行服务。三是在物流管理工作中，融入资金成本控制理念，将物流管理工作与企业的经济收益目标结合起来，避免在物流管理工作中产生资源浪费和不当支出项目。
2.改善、优化中小企业的物流管理管理模式
企业生产的根本目的是创造利润。而中小企业要想在激烈的竞争中占据一席之地必须在控制成本入手。因此从物流管理角度看，完善管理方式、提高管理水平、降低物流成本则是中小企业物流发展的必由之路。完善管理方式、提高管理水平就是使企业在物流运作过程中提高物流运作速度、缩短运输流雉、完善运输、销售网络、降低库存从而降低成本。创造更大的利润。因此，完善管理方式、提高管理水平就业做到如下几点：一是完善物流管理部门职能。优化物流管理部门结构，将物流过程中的采购、仓储、库存、物料处理、物料的分装与拣选、运输、信息管理、供应计划等进行综合的系统的管理。为企业物流管理优化提供强大的平台;二是积极应用新技术，尤其是信息技术。实现物流管理的信息化、物流运作的模式化、物流信息计算化等，为企业的物流管理提供强大技术支持。
3.实现与第三方物流公司的合作
第三方物流是指在物流渠道中由中间商提供的服务。中间商以合同的形式在一定的期限内。提供企业所需的全部或部分物流服务。很多中小企业管理部门仍然主求“大而全、小而全”的管理模式。在物流管理方面也是力主追求“自办物流”。而许多中小企业在运作过程中经常是资源及设施的利用不足。这就造成资源的极大浪费。更重要的是给企业造成了不必要的财政负担。因此，中小企业为了更大地发挥自身效能，节约企业运作成本。提高竞争力，应从繁杂的物流业务中的全部或部分脱身出来。将物流服务交给专业的第三方物流服务公司去运作。这样企业就能节约大量的采购、仓储、运输、包装、装卸、人力等成本。从而能最大限度地节省开支。并能更有效地利用资源。而企业也能将更多的人力、财力、物力等资源应用到核心业务上。从而提高企业的竞争力。综上所述，我国的中小企业物流管理应当在现有基础水平上进行提高与改进，根据企业发展的需要，加强物流管理意识，科学运用物流管理理论知识，改善、优化中小企业的物流管理管理模式，实现物流管理资源优化配置与工作人员专业能力的提高，与第三方物流公司开展积极合作，建立全面的中小企业的物流管理运行机制。
参考文献：
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企业物流管理2
【摘 要】入世以后，中国烟草业面临着日趋激烈的国际市场竞争。打造完善高效的烟草现代物流体系已成为中国烟草行业应对挑战，提高市场竞争力不可或缺的重要手段，也是国际烟草企业核心竞争力的重要标志。近年来，为服务广大的零售客户，重庆市烟草公司提出了24小时送货到户的物流服务标准，但物流成本也不断攀升，卷烟的高效益与物流运行的高成本矛盾越来越突出。本文立足于重庆市烟草公司物流实际，以我国烟草行业及重庆市烟草公司概况为背景，针对重庆市烟草公司物流整体及管理成本现状，突破传统物流成本管理方法，运用定额与标准化管理的方法，采取契合重庆市烟草公司实际的定额与标准化管理措施，以人员因素，效率因素、消耗因素、技术因素进行物流费用定额的梳理，充分体现了物流成本费用定额的科学性、完整性。通过对这套定额管理办法的实践，重庆市烟草公司物流成本的控制已初显成效，取得了较为明显的经济效益，从实践上证明这一方法的可行性与有效性，为卷 烟物流成本的有效控制找到了一条新的途径。
【关键词】烟草 物流 定额 标准化 成本
一、定额管理释义
定额管理是指利用定额来合理安排和使用人力、物力、财力的一种管理方法。它是企业生产经营活动中，对人力、物力、财力的配备、利用和消耗以及获得的成果等方面所应遵守的标准或应达到的水平。
物流定额标准是物流部门在一定的配送量和配送户数的条件下，各种资源的消耗达到的数量界限。定额标准的建立是成本控制基础工作的核心，庞大的标准体系建立来源于物流各个环节不同运行数据的多次采集，从而选取其中既符合实际又能最大程度降低成本的数据建立标准。例如：通过对车辆一定时期内维修与耗油量的数据采集，建立车辆维修及油料定额标准，控制运输成本。
二、重庆市烟草公司物流成本管理现状
1.定额管理缺失。物流成本管理对于烟草企业来说是一个崭新的课题，重庆市烟草公司对物流成本管理的研究也尚处于起步阶段，没有建立专门的物流成本核算体系，特别是没有建立定额管理，对各项指标设定定额标准，造成执行预算管理难度较大，很多预算指标都与实际执行的情况相差甚远。
2.单箱物流成本偏高。作为烟草行业中卷烟物流发展较块的城市，重庆烟草的物流单条成本还在0.62元/条上下徘徊，和上海烟草的物流水平差距甚远。上海烟草建立的海烟物流是全国建成最早、规模最大、管理水平最高的卷烟分拣配送中心。海烟物流对成本费用指标高度重视，物流预算、核算走在了行业的前列，对单箱物流成本、运输费、仓储费等各项指标严格预算，特别是衡量物流管理水平指标的单箱物流成本一直控制在0.48元/条，大大低于全国平均单箱物流成本0.
55元/条的水平为全国最低，体现了较高的管理水平和运营水平。
3.耗材使用粗放。由于没有建立起相应的.低值易耗品管理制度，在耗材的使用上面形成了耗材的消耗率极高。低值易耗品由于不象固定资产那样占用空间大、价值大，性能稳定难消耗，又没有专门的管理人员建立台帐进行领用使用管理，所以使用非常粗放，PE膜、封口胶等生产性耗材更是浪费严重。
三、重庆市烟草公司物流费用定额管理措施
1.重庆市烟草公司物流费用总定额
由储配费用定额、送货费用定额、后勤保障费用定额三部分组成，以技术标准、人员定额标准、效率标准、消耗标准为支撑，按配送作业量归集物流运行单箱成本定额。
2.计算公式。
Z=F+G+M
2.1单箱储配费用定额。重庆市烟草公司物流储配费用，按照作业流程分别由出入库环节、储存环节、分拣环节、理货环节、回收环节、皱损环节、管理环节所产生的费用构成。各环节根据职责完成不同的储配作业任务。单箱储配费用定额是根据各环节作业量与配送作业量的比例，累计归集各环节单箱费用所形成的单箱成本费用定额标准。包括单箱出入库费用定额、单箱储存费用定额、单箱分拣费用定额、单箱理货费用定额、单箱回收费用定额、单箱皱损费用定额、单位储配管理费用定额。
2.2单箱送货费用定额。重庆市烟草公司物流送货费用，分别由卷烟运输、装卸搬运、流通加工所产生的费用构成。单箱送货费用定额是以配送作业量为基数，累计归集各作业单元单箱费用所形成的单箱成本费用定额标准。单箱送货费用定额是重庆市烟草公司物流部门在一定卷烟送货量和送货客户数的条件下，单箱各项送货费用达到的数额界限。包括单箱卷烟运输费用定额、单箱卷烟装卸搬运费用定额、单箱卷烟流通加工费用定额、单箱卷烟送货管理费用定额。
2.3单箱后勤管理费用定额。重庆市烟草公司单箱后勤管理费用定额由后勤管理人员费用定额、消耗费用定额、固定资产折旧费用定额及维修费用定额四部分组成，以配送作业量为基数，累计归集各作业单元单箱费用所形成的单箱成本费用定额标准。
四、实施定额管理后对经济效益的影响分析
重庆市烟草公司通过执行定额管理，以标准化、一体化为主题，以制定定额和创新标准为突破口，努力控制物流成本，取得了明显的成效。公司将卷烟物流的过程细分为储配、送货、后勤保障三个部分，在送货道路、配送规模、车辆设备、工价等不同的情况下，把现有设备、车辆、电子标签辅助人工分拣线的管理经费作为主要分析对象，通过对比来评价各物流作业单元管理水平的差异，多角度分析各物流环节的有效性。如果说定额管理破除了物流进一步发展的瓶颈，那么效率、技术、用工、能耗四大标准的出台则为物流实现更高水平更高层次的运作提供了制度保障。标准的制定和执行不仅降低了物流的运行成本、提高了运行效率，而且大大提升了客户服务水平，在获得巨大经济效益的同时，取得了良好的社会效益。
1.生产经营情况。20xx年重庆市烟草公司物流费用总额8150万元，同比降低17.54%，比上年减少1400多万元开支;配送量624，399箱(5万支/箱，下同)，同比增加3.62%。单箱物流费用130.52元/箱，同比下降21.97%，单条物流费用0.52元/条，较上年0.64元/条下降0.12元/条。
2.物流环节费用情况。20xx年仓储分拣费用1756.68万元，较去年同期减少196.78万元，降幅12.61%;配送费用2522.14万元，较去年同期减少952.4万元，降幅60.67%;管理费用3870.71万元，较去年同期减少552.32万元，降幅16.64%。从上图看，4月份物流费用水平高于其他各月，原因主要是兑现了07年方针目标奖和支付1-3月干线运输费用529万元;12月份因支付职工年金及奖金等导致费用水平有所攀升。
五、结语
重庆市烟草公司实施定额与标准化管理以来，单条物流费用水平0.52元/条，较上年0.64元/条有所下降，在物价指数不断攀升的经济环境下，说明运用定额与标准化管理对物流成本控制逐见成效。本文的研究只是控制重庆市烟草公司物流成本的措施之一，控制物流成本是一个复杂的过程，由于笔者理论知识和研究水平以及研究资料有限，本文尚存在不足之处，希望在今后的学习和研究中进一步完善。
参考文献：
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企业物流管理3
随着我国经济及物流业的快速发展，企业管理中物流管理越來越发挥着重要的作用。做好企业物流管理，不仅能够有效提高企业的产品物流运输效率，同时能够借助先进而科学的物流管理技术和手段提高企业的经营效益，最终实现促进企业经营效益实现最大化的目的。为此，本文分析了目前企业物流管理中常见的不足，并对如何开展企业物流管理进行了分析和探讨。
一、企业物流管理中存在的突出问题
改革开放有力推动了我国经济及企业的发展，我国当今的企业数量及规模实现了空前提升，在现代化的企业管理中物流管理是企业日常管理的一个重要内容，而物流管理效率的高低决定了企业产品流向终端客户的效率和水平，决定了企业的产品盈利效率和水平，因此提高企业的物理管理水平有着重要意义。但是从当前发展情况来看，受制于主客观方面的营销，我国的企业物流管理发展还处于初期水平，有很多问题还需要解决和进一步完善，主要是体现在下面几个方面：
1.企业物流管理缺乏相应的硬件设备设施，还需加强基础设施方面的规划建设
我国很多企业在生产计划制定时，就缺乏将物流基础设施建设的科学预测和规划，在物理管理及产品设施布局等方面缺乏科学设计，仅仅是进行了以生产为中心的流程规划。因此企业所生成出来的产品不能实现及时有效的科学物流配送，使得生产环节和现代物流管理环节想脱离，企业在开展生产过程中由于物流方面的影响，相关的各种作业方面配合程度低，效率低下，再加上无效的运输及产品搬运等，限制了企业产品的物流配送水平的提高。特别是自营物流的中小企业更是缺乏必要的硬件设备，所需要的物流成本主要是依靠人工来完成，使得物流成本高于其他大规模企业，增加了企业的运营成本。
2.缺乏先进的物流管理技术，需要提高信息管理化水平
目前几乎很多企业都是依赖人工开展物流管理，在相应的技术方面配备不是很先进，和现代的信息化时代发展不相适应。很多企业对物理信息的反应速度较慢，准确性也很低，缺乏信息集成。而且部分老企业缺乏科学合理的物流总体布局，分销机构在货物配备方面还需要进行科学合理的规划，做好配货管理，提高产品返修效率及调库管理水平，促进企业内部信息的及时传递和共享。
3.企业缺乏专业的物流管理人才
尽管目前很多企业都配备了专业的物流管理人才，但是随着经济及物流技术的发展，这些管理人才还需与不断加强培训和学习，及时跟上时代发展的步伐，不断更新自己的知识和技术，不断提高自身专业素质和水平。而且企业还需要不只是了解物流管理的人才，也需要管理经验丰富的人才，懂得管理企业方面的知识，因此还需要加强物流人才的培养和强化提高。
二、企业物流管理的应对策略
1.不断更新企业物流管理理念，建立现代化的物流管理体系
在完善企业物流管理方面，首先需要不断更新企业的物流管理理念，跟上时代发展的变化，跟上市场经济发展的要求，及时进行更新和换代，打破传统物流管理思想及模式对于企业物流管理的束缚。没有科学先进的企业物流管理思想，就无法实现现代化的企业物流管理。因此企业一方面在领导层要重视物流管理，同时要根据时代发展的需求，及时进行企业物流管理思想及理想的更新。要正确认识现代化物流管理不同于传统物流方面的空间和时间上的产品的位置移动，实际上现代化的企业物流是一种超越企业界限的、更好的为客户服务的、以客户为核心的新的经济行为。同时，在企业内部要积极建立现代化的物流管理系统，要注意科学调节和协调产品供应商、分销商、零售商和最终客户等诸多利益主体之间的利益分配，通过完善科学、及时高效的现代化物流管理系统，促进企业产品能够以最快的速度到达消费者手中，从而满足消费者的需要，提高市场运营效率。因此，为了更好的在激烈的市场竞争中站稳脚跟，就需要不断更新企业的物流管理方面的管理理念，建立适应现代化发展需要的物流管理系统。
2.不断更新物流管理技术，推动企业物流管理网络信息化
传统的企业物流管理模式都是适应当时经济发展需要的管理模式，而随着社会的发展和进步，则需要及时采用最新的技术和管理理念及管理方法，对旧的管理方式进行改造和更新，积极应用先进的企业物流信息技术，引进先进的设备设施来推动企业物流管理的现代化水平，适应当前信息化时代及网络化时代发展的需要。首先从需要加强企业物流管理的信息化水平，因为当前时代已经进入信息化时代，人们已经习惯使用信息技术及网络技术开展工作和生活，因此企业的物流管理要适应这一形势，促进企业的物流管理的信息化水平，配备必要的现代化物流管理设备和设施。其次，在提高企业流信息处理管理方面，要加强数据库建设、促进信息传递的标准化和存储的数字化，从而实现企业的现代化物流发展，提高企业物流管理的.信息化水平，通过网络技术提高企业物流信息获取、传递、共享的信息化。因为传统更多企业物流管理信息获得较为落后，速度慢，效率低，而采用信息化技术能够实现自动化，而通过网络技术可以实行随时随地的跟踪和更新，及时了解产品的配送状态，从而更好的做好生产方面的管理和调节，从而有效的提高企业的生产及配送效率，实现有效的衔接和配合，更好的促进资源的合理、高效、协调配置。因此企业要积极构建现代化的物流发展信息网络平台，通过这一物流网络信息平台更好的了解产品的配送状况，实现科学化管理。
3.加强企业物流制度及法律法规建设
目前随着信息化技术的发展，电子商务已经深入人们工作生活的各个角落，使得我国经济发展进入一个全新的发展时代，企业竞争已经跨越时空的限制，通过网络实现了无缝销售。因此，为了更好的规范企业的物流管理，有必要建立和完善的物流管理法律体系，在参照国际物流标准基础上，制定适应我国企业发展需求的物流管理制度和法律制度，从而更好的规范企业物流管理，使得企业物流管理在产品包装、运输、装卸等各个方面都和国际物流要求相适应。从而更好的促进我国企业在更廣阔的范围内实现销售和发展，减少由于法律法规不健全而带来的不必要的损失和发展阻碍，从而真正促进企业物流市场竞争力的提高。
4.加大企业物流管理专业人才的培养力度
在企业物流管理人才培养方面，首先要加强企业高层对企业物流管理方面的重视及认识程度，从而提高企业物流管理的层次和水平。其次，企业要为物流管理人员提供多种学习和培训渠道和机会，从而更好的不断提高其专业技能和知识水平，可以进行集中培训，也可以鼓励个人自学，或者是邀请物流方面进行讲座，组织从业人员进行相关问题的讨论等，通过这些方式促进企业物流管理人员能力及技能水平的不断提高。其次，在企业内部，在人才构成方面要建立科学合理的人才梯度结构，在加强培养和开发的同时，还可以与高校实现校企合作，促进科研成果在企业一线的应用，加强人才培养力度，或者从企业选拨人才进行重点培养，从而丰富企业物流管理人才的培养和引进工作。
5.科学采购分析，合理降低企业物流的成本
企业效益构成有效控制物流成本可以促进企业效益的有效提高。当前企业一般都是自动化生产，因此从生产过程实现成本控制困难越来越大，而企业从物流方面进行成本控制还有很大的空间，如可控制采购和运输成本，控制仓储及装卸成本及库存成本等，通过这些成本的控制能够有效的提高企业成本管理水平。首先，需要对企业采购进行分值体系管理，以财务管理价值体系理论为基础，协调好员工之间的关系，约束员工工资行为方式，促进企业内部凝聚力的提高，要使企业员工了解自己的使命和责任。其次，要建立科学的财务管理体系，积极应用新型管理方法，配合企业的物流管理提高企业采购的效率。
6.通过科学措施提高企业物流资金使用效率
在物流管理方面要引进先进的现代物流信息化管理软件，从而更好的整合物流信息及物流资源，确保物流资金的合理分配和使用，促进物流资源的合理分配及使用。并且物流企业在根据具体的生产运营情况，加强部分资金的合理流通及使用，促进企业资金的使用效能。因为企业物流管理方面有着独特的特点，物流管理中流动资金有着很大的比重，因此加强这部分资金的管理实现合理使用，会有效的提高企业资金的使用效率。企业可以通过上下游结算的时间差，并利用电子银行支付功能，进行结算措施的更新，从而实现物流资金的科学合理使用和分配。
7.构建科学的财务管理体系，加强财务监控力度
（1）要充实和完善企业财务内部控制体系。实际上企业的财务内部控制体系对企业的物流管理有着重要影响，尤其是财务监控力度的高低，决定了企业物流资金的使用效率及使用效果。当期企业物流管理方面都根据我国有关法律法规的要求，建立了完善的财务管理制度和体系，制定了规范的财务办理流程，在这一条件下企业物流的资金的周转及速度得到一定程度的保障，并确保了资金的有序和科学化管理，使得物流资金的使用得到有效管理及监控。
（2）要做好企业物流管理中的费用支出计划制定及预算管理水平。在资金使用方面，要制定资金使用计划，建立预算制度，从而加强企业财务监督管理工作水平。在具体执行过程中，首先在资金使用计划及预算制定方面，要根据企业物流日常发展状况，进行科学的资金使用目标的制定和细化，并确保相关责任得到具体落实，有详细记录可查，使得目标的落实和实施有据可查。同时，要加强自己使用的自我约束及评价，做好相应的调整工作，及时发现存在的问题，技术进行解决，减少资金使用风险，提高财务管理水平及质量。
（3）建立健全财务管理体系。要根据时代的发展变化，不断提高企业物理财务管理水平，适应时代发展的需求，不断应用最新的财务管理模式，提高自身企业财务管理工作水平，适应企业物流管理的需要，为企业物流管理提供财务保障。
三、结语
总之物流管理是一个涉及部门广泛的重要管理分支，不仅仅需要物流管理方面的基础知识，也需要管理人员懂企业管理、了解市场发展需求，及时掌握最新的业内信息和技术，不断更新理念及管理方法，引进最新的设备设施等，从而使得物流管理水平跟上时代发展的要求，通过有效控制，合理利用自身的资源和优势，实现物流管理水平的进步，从而更好的推动企业获得最佳的企业效益，提高企业在市场中的竞争力，促进企业更加健康、快速、稳定发展。
企业物流管理4
物流管理专业是一门理论性、实践性很强的专业,专业性质决定了毕业生将担任物流企业或企业物流部门的管理工作,要求学生具有较强的组织协调能力,开阔视野,创新能力，因此,物流管理专业本科生的培养不仅应强调掌握物流管理理论、知识、基本技能和基本方法,更应重视实践动手能力的训练,从而尽可能地理论联系实际,提高学生的实践能力和水平。
1.物流管理类本科实践教学的现状分析
1.1企业对物流管理类本科生实践能力要求
尽管目前企业对物流人才是“求贤若渴”但是激烈的市场竞争对高校物流人才培养提出了更高的要求，尤其是对学生实践能力、动手能力的要求越来越高，然而当前高校物流管理类本科生实践能力的培养大多数不尽如人意。通过对用人单位的调查我们得知，目前物流管理类专业本科毕业生不熟悉企业,适应企业工作需要很长时间，对企业运行中的问题缺少洞察力和解决办法,许多学生对物流管理理论耳熟能详，但实际动手能力明显不足,创新意识不强，理论强于实践现象突出，难以适应用人单位的需要。
1.2物流管理类专业实践
教学环节成为整个教学体系中的软肋通过对江苏六所定位为“应用型”的高校调查得知，虽然目前高校对物流管理类专业实践教学是越来越重视,但是在整体教学过程中，相对于理论教学还存在着许多问题，比如实践教学体系缺乏科学设计,东拼西凑;实践课时明显偏少；实践内容单一,缺乏整体性毕业实习流于形式；实践教学经费支持不够等。
供求之间存在着这样的矛盾,高校必须主动地适应企业，满足企业的需求，以最快的速度对现行的物流管理专业实践教学体系进行设计,采取切实可行的措施保证实践教学的效果。
2.应用型本科物流管理专业实践教学体系设计
理论教学是实践教学的基础，实践教学是理论教学的深化,是培养应用型人才的必经路径,是应用型物流管理专业本科生顺利融入企业的桥梁，因此必须在理论教学体系的基础上,基于企业需求，突出“应用型本科”设计物流管理专业实践教学体系,为应用型人才培养提供保障。
2.1实践教学体系框架
根据盐城工学院物流管理专业近年来的实践,结合省内其他应用型高校的具体做法，设计出“双轨”制实践教学体系,其结构框架如下：
2.2实践教学体系说明
教育部针对本科院校在教学中的实践环节过低，于20xx年发文(教高（200力2号)规定:人文社会科学类专业一般不应少于总学分(学时的）15%,理工农医类专业一般不应少于总学分(学时的25%。盐城工学院物流管理专业为了突出应用型,加强实践教学的效果,实践环节占总学分(学时的25.7%)。
①课程实验是I轨——专业技能实践的主体部分。其包括三个层次的内容,第一层次是认知型实验,表现形式是认识实习第二层次是操作型实验,表现形式是报关实习、物流设备应用实验、第三方物流课程实验、供应链管理实验等第三层次是综合型实验,表现形式是ERP实验、物流系统设计等。
②知识拓展的目的是为了弥补人文社会科学类学生对科学技术类、审美艺术体卫类知识的不足而开展的素质拓展课程技能拓展主要是在参加学科竞赛、相关资格证书考试方面进行加化；创新活动主要是让部分有能力的学生进行科技创新、或是参与到教师的科研中来,并发表相关的
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3.应用型本科物流管理专业实践教学体系实施保证措施
①综合运用多种教学形式,丰富课堂实践教学内容。在理论教学中综合运用案例教学法、情景模拟教学法、角色扮演教学法、行为模仿教学法、项目设计教学法等多种教学形式，丰富课堂实践教学的内容,增加互动教学环节,使学生参与到教学活动中来,给学生提供操作的机会,提高学生的动手能力和参与意识。
②加强物流实验室建设。盐城工学院物流管理系现已建成现代物流实验室,可以满足基本的物流实验。由于国家对江苏沿海大开发战略的实施,物流管理专业的教学定位由原来的企业物流转向港口物流,所以对物流实验室而言，要对其硬件与软件进行扩建,这是实现应用型人才培养的基础保证。
③提高校企合作力度。物流行业的实践性决定了物流专业的人才培养决不能局限在校园里。学校可以通过仿真等方式进行教学,但缺乏现场的感性认识使学生的知识模糊，理解不够深入。特别是应用型本科人才的培养,没有具体的实践操作是无法使学生掌握相应的技能的。校企结合的办学道路,不仅使学校及时了解企业的要求，同时也能将现代物流的理念传达给企业,帮助企业提高竞争能力。此外,校企结合避免了信息不对称的问题,使企业可以了解学生,选择学生；学生也可以借此了解企业,锻炼实际操作能力，使理论和实践相结合;双向选择,促进了学生的就业,是一种双赢的方式。调查中企业对此也表示欢迎。有的学校通过在企业建立实习实训基地,既节约了办学成本,又获得了良好的效果。
④强化毕业实习指导、增强毕业论文的实践性。对于毕业实习的学生，要从学校和企业两方面强化毕业实习指导工作,强化实习过程的控制,避免毕业实习失控现象的出现。同时,对于科技期刊在选题策划实践中应坚持正确的舆论导中美会计学博士学位论文选题的比较研究基于JSP的毕业设计选题系统的设计与实现法学论文格式、选题、提纲及写作技巧浅谈中学地理研究性学习如何科学选题《高级英语》毕业选题论文（共3篇）简论从选题看纪录片如何记录河南关于会计法学科研选题的探讨在写作护理论文选题时的原则试论心理健康教育课选题的方向应侧重于实践型,突出本专业实践教学的特点,要求学生能够结合其在四年期间参加的`实践,特别是实习单位的具体情况，充分利用学生所学的管理基础知识,来分析企业实际。一方面,避免了学生论文抄袭。
的可能性,另一方面,提高了学生理论运用能力和综合分析能力。在指导和答辩环节,可考虑加入企业界人士。因其实践背景丰富,对浅谈基于艺术专业学生特点的文献检索教学策略温州人精神对经济困难大学生励志教育的启示试析价值多元化背景下学生价值观的引导试析价值多元化背景下学生价值观的引导大学生学习动机与社会责任心的相关研究试论提高中学生语文阅读能力的创新路径试论大学生体育权利之实现途径研究试论中学生物课堂艺术性教学语言中小学生阅读状况实证调查的分析为学生语文能力的终身发展奠基。
要求可能更贴切企业运作实际，如果学生写的是其实习单位,也可以考虑请实习单位的主管列席答辩,他们对学生论文的应用价值及其可行性进行点评提问，更具社会价值。
⑤加大素质拓展能力培养力度。在培养方案中规定科学技术类、审美艺术体卫类等课程的学分,学生必须选修相应的课程,才能获得学分学生在参加学科竞赛时,要配备专门的指导教师,对获状的学生要进行学分与奖金的双重奖励；学生在校期间，必须获得一本相关资格证书,才能毕业。通过这些制度性的规定,加大素质拓展能力培养力度。
4结语
总之,实践教学对培养应用型本科物流管理专业学生的实践能力是至关重要的,如何设计全面、科学、有效的实践教学体系,培养企业需求的物流管理人才,是每一所应用型本科高校需要长期关注的重要工作之一。同时,设计出一套物流管理专业实践教学体系不是一劳永逸的，还要紧跟时代的步伐,紧追企业需求的变化,不断地改革和完善实践教学体系。
企业物流管理5
在生产企业中，物流成本是除原材料成本之外最大的成本支出项目，如今的企业物流管理者通过学习、实践和总结，正在探索降低物流成本的途径。但是必须指出的是，物流成本的绝对数值必然是一直上升的。因为，随着企业通过提高物流服务水平来提高市场竞争力的不断追求，必然会对物流系统注入更大的投资，从而提高了物流成本。高的物流成本是高水平的物流服务的保证，这是物流系统效益背反性的体现，企业很难既提高了物流服务水平，同时又降低了物流成本，除非有根本性的技术进步。但是物流成本上升的幅度低于经济效益的增长幅度，所以物流成本占的比例是在缩小，从而成为经济效益提高的源泉。
一、提高企业的物流能力是获得竞争能力的重要途径
企业的竞争能力最终反映在对市场的把握能力和获得客户持续满意的能力。这个能力体现在对市场信息的把握程度和反应速度上，通过对市场先机的把握去创造更大的需求市场．这就是积极的参与市场竞争．市场竞争的最终表现是价格，价格竞争的本钱是成本，成本下降的空间取决于物流成本。物流降成本是企业的第三利润源泉，这个利润源如何凸现。
要实现物流成本的降低，首先必须了解物流的实际情况，建立物流成本数据库，对物流系统进行分析，有了基础数据，就有了比较基础，就可以发现问题并加以改进；有了比较基础，才可能制定目标，建立新的物流系统。
当前，很多企业的物流管理采用的是分散管理物流的体制：物流系统的规划设计、能力建设、合理化改进、物流运作、信息系统建设与维护分别由若干部门完成，物流系统涉及成本方面的基础数据很难进行完整有效的统计。这个困难主要表现在以下方面：
1. 现行企业会计核算制度中没有单独考虑到物流成本的问题；
2. 物流成本的各个项目分散在企业成本核算的不同会计帐户中；
3. 从现行的会计系统中无法直接得到各个物流成本项目的金额。
由于难于了解企业物流成本的'现状，物流的利润源就掩藏在“冰山”之下，使得企业无法明确目标，无法有效“开发”这个利润源。
企业发展对物流成本受控的要求十分急迫。物流成本受控的基本要求是明确成本现状。而有效把握物流成本现状的基础保障是构建系统的组织。因此，企业物流系统组织流程再造、机构整合，变分散管理物流为集中系统的管理物流，使企业物流真正的系统化。
二、物流降成本是个系统工程，物流系统成本之间存在着效益背反规律
在物流各项功能之间，某一种功能成本的降低，会使另一种功能成本增加。由于构成物流成本的元素众多，各种费用互相关联，工作千头万绪。因此，要想切实的进行，就必须设立工作目标，明确任务，确定工作优先级，以项目管理的方法，有序受控的开展，最终获得系统的利润。
当前，实现物流降成本的首要任务是：明确物流成本的构成，从原来财务成本费用中剥离出属于物流成本范畴的内容，分析和比较物流成本与制造成本，物流费用与其他费用之间的关系，切实掌握物流系统的成本。分领域全面清理物流系统的资源配置，建立物流成本数据库．建立物流成本科学的比较基础。
三、明确物流成本的构成
流通领域中的物流成本一般包括库存/运送成本、运输成本、发代方面的费用（货主费用）和管理费用，其中：库存/运送成本：利息、仓储、税收、折旧、残损、人力和保险费用；运输成本：货运成本（公路、铁路、水运、空运、管道）；货代方面的费用（货主费用）；管理费用：Ax（库存成本+运输成本，A为一常量，其取值范围视具体情况而定）。
企业的物流成本由供应物流子系统、生产物流子系统、销售物流子系统和废弃物物流子系统中的显性成本（固定成本）和隐形成本（变动成本）构成．显性成本存在于运输、仓储、装卸、搬运、配送、流通加工和信息传递等具体的基础设施、设备资源和运作过程中，隐形成本存在于由于物流运作不畅导致的库存费用增加所形成的资金利息成本、库存资金占用的机会成本和市场反应慢的损失及管理不善造成的货物损失和损坏的成本。
要明确物流系统的成本构成，就必须明确物流系统的构成，也就是说，必须明确物流通路。
四、明确企业物流成本的范围
企业物流成本的全貌应该是三维的，这就是支付形态、运作范围和功能形式。就支付形态而言，它包括：人工、材料消耗、运输设施和仓库折旧、合理损耗、资金占用利息、管理费用、委托外包等。
就功能形式而言，它包括：包装、搬运、保管、装卸、流通加工、信息交换、物流管理等。
通过对物流通路的分析，明确了各个物流子系统中物流成本的可能构成。接下来，我们应该讨论如何建立科学的物流管理会计制度，使物流成本管理与财务会计在系统上联结起来的问题。
五、健全企业物流成本财务模式，理清头绪
目前，我国企业物流成本的构成模式尚未建立，物流成本的各个项目分散在企业成本核算的不同会计账户中。由于物流成本没有被列入企业的财务会计制度，制造企业习惯物流费用计入制造成本和诸项费用中；流通企业则将物流费用包括在商品流通费用中，因此，无论是制造企业还是流通企业，不仅难以按照物流成本的内涵完整地计算出物流成本，而且连已经被生产领域或流通领域分割开来的物流成本，也不能单独真实地计算并反映出来，无法掌握物流成本真实的全貌。
这就是为什么至今为止，我们的企业还不能切实的掌握物流系统的成本的原因之所在。
企业物流管理6
近些年来，随着市场经济的不断发展与深化，电力企业的物流管理也被纳入了市场化的范畴，进行着一系列适应市场与竞争的改革。而电力企业的物流管理作为企业价值链中的一个重要的环节，对企业的运营成本有着重大的影响，有时候直接关系着电力企业经营成本的高低。所以，对于电力企业来讲，在物流管理中运用现代化的物流管理方法与手段，降低物流运营成本，提高电力企业的物流管理水平，是保证电力企业快速发展的关键，也是提高电力企业总体运营效益的重要途径。
一、电力企业物流管理内涵及成本分析。
（一）电力企业物流管理内涵分析。
在电力企业中，电力物流是一种特殊的产品，它是为了电力企业在经营的过程中能够满足终端电力用户的需求而设置，在管理方面要求达到从发电到终端用户各流程服务的全过程的低成本、高效率等运营。具体来讲，它有着下面的一些内涵：
首先，从电力物流的产品特性方面来看，它并不是一种有形的物体，而是一个管理的过程。其中涉及到了电力的发电、输电、配电以及销售等流程。
其次，从其涉及的范围来看，电力企业物流管理涉及面广，并且在管理中作用于电力的各个环节，需要在管理的过程中进行电力市场的建设，实现区域内的联网以及在整个过程中还需要不断的优化资源配置，提高其竞争能力。
最后，在其管理的目的来看，主要是用最低的成本创造最高的客户价值。也就是在整个物流的管理过程中需要降低整个流程的运营成本，从而增加电力企业的经济效益。
（二）电力企业物流管理成本分析。
对电力企业来讲，在其电力生产建设成本中，物流成本占据着很大的比重，并且也直接对电力企业的运营产生影响。一般来讲，电力企业的物流管理分散在不同的职能部门，围绕着财务、生产、供应这三个基本的只能展开。对于电力企业而言，物流管理的成本主要分为下面的两大类：
第一，显性物流成本。包括电力产品的运输费用、仓储费用、装卸费用、保险费用以及一些环保费用等。除此之外还包括工作人员的一些成本，即工资、奖金等等。
第二，隐形物流成本。隐形物流成本是相对于显性物流成本而言的，主要是指物流管理中的一些存货的资金成本，其中主要包括存货产生的利息，机会成本，损耗等；订单处理成本，包括订单的合约、洽谈、传真电话等费用；信息系统成本，包括信息购置的费用，维护的费用等；以及缺货成本等。
二、我国电力企业物流管理模式分析。
在我国的电力企业物流管理中，其主要的管理模式有三个阶段，分别如下所讲：
（一）第一个阶段——电力企业物资科管理模式。
在电力企业的物流管理中，最早的模式是物资科管理模式。物资科是电力企业物流管理的归属单位，作为一个物流管理科室，它不具有物资独立采购权以及财务核算权，仅仅只是一个物流单独的管理的科室。也就是说，在最早的电力企业物流管理中，采购、财务核算与物资的管理是相互独立的，物资科只需要进行需求计划的汇总，采购计划的上报以及进行物资仓库的管理工作。
（二）第二个阶段——物资公司管理模式。
物资公司管理模式是在电力体制不断的改革与深化中出现的，这个阶段的物流管理实行的是主辅分离，人员分流的管理方式。虽然说与电力企业电网运行密切相关的一些部门，比如说生产技术部、调度部、安监部以及试修部还在电力企业的统一管理之中，但是像物资科等这样的附属部门则被分离了出来，开始了自负盈亏的历程。在这样的一个管理模式之下，物资科被分离出来，成立了物资公司，它可以在财务方面自行核算，并且拥有了独立采购的权利，也就是说整个物资管理的权限开始加大。但是在其管理中还是由于管理混乱等问题，给电力公司造成了一定的损失。
（三）第三个阶段——物流中心管理模式。
通过第二个阶段的'物流管理改革，虽然说让电力企业的物流管理部门体系得到了简化，但是也存在着各种管理方面的弊端。所以为了提高电力系统的资源利用率，降低物流管理成本，物流中心管理模式也就应用而生。这种管理模式是一种由上而下的管理模式，往往省局物流中心会对下级的物流进行统一的宏观调配，取消了原来的物资公司销售模式，大大地提高了物流管理的水平。
三、我国电力企业物流管理改革优化。
在我国电力企业的发展中，进行现代化的物流管理手段与方法的应用，一方面能够大力的降低电力企业在建设生产中的物流成本；另一方面也能够提高电力企业的经济效益。所以，对电力企业来讲，进行物流管理的改革与优化具有重大的意义。在此基础上笔者提出了具体的改革优化措施：
（一）进行物流业务流程重组。
在电力企业物流管理的改革中，首先要做好物流业务流程的重组。其中要以服务为主体理念，以企业内部的价值链为依据，根据消费者需求的订单，进行整个业务流程的重组与塑造。在物流管理的过程中要节约服务的成本，维护服务的稳定性，保证服务的质量，并且在整个流程之中还需要进行价值大小的分辨，留下价值大的流程，对于那些价值小的流程要进行缩减或者是外包处理，从而在达到服务客户的基础上提高整个物流管理的水平。
（二）进行物流组织系统整合。
进行物流组织系统的整合，是优化电力企业物流管理的关键。在进行组织系统的整合中，优化物流的输入、流转、输出以及相应的一些信息流的流动构成，建立完善的电力建设、发电、配电等供应链，逐步形成电力企业物流管理的一体化系统，从而达到电力企业物流管理整个组织系统的优化。
（三）加强物流管理信息系统建设。
信息化的管理与低成本管理是相伴而生的。所以在电力系统的物流管理中加强信息系统的建设，对物流进行信息化的管理，也是其改革的一个重点方向。在电力企业物流管理中进行信息化系统的建设，通过对上下游的信息反馈来提高整个电力物流供应链的协调性以及有效性，使得整个物流系统趋向最优化管理，这也是电力企业提高其运营效益，降低物流管理成本的一个关键的措施。
企业物流管理7
一、企业在物流管理领域的现状
从我国企业的物流管理来看，历经多年发展，在交通运输、信息通讯、仓储设施以及货物包装和搬运等物流基础设施装备取得了不小的进展，但是物流管理创新现状仍然不容乐观。
1.物流配套设施不完善
从我国企业的物流管理来看，大部分企业的物流配套设施还不完善，而且各个企业为了抢占市场，只能最大限度地制定自身的物流管理规划，所以不能很好地实现物流基础设施在规划以及建设方面的协调性，而且彼此间物流基础设施的配套性以及兼容性都比较差，不具备系统功能，存在着严重的重复建设现象。
2.物流信息化程度低
从国内物流企业的信息技术普及以及应用来看，水平普遍不高，没有实现物流信息管理的自动化，也没有充分地实现跨部门、跨行业的信息资源整合与利用。而且在缺乏政府规划、引导以及扶持的背景下，没有充分运用物流领域的相关信息技术。很多企业的物流管理信息系统不完善，只能有限度地运用电子数据交换系统，不能很好地形成企业间的物流共享机制。很多企业在运用网络信息技术方面还是处在初级水平，很大程度上影响了物流管理服务以及创新的准确性以及及时性。
3.物流专业化服务水平低，综合集成协调能力差
从当前大多数从事物流服务的企业来讲，只能提供较为简单的运输（送货）以及仓储服务，还没深入全面地开展流通加工、库存管理、物流信息服务以及物流成本控制等诸多物流增值服务；我国企业也没有进一步拓展物流方案设计和全程物流服务等层次更高的物流服务。从这些物流企业来看，没有形成严格规范的内部管理规章以及服务规范，不能为客户提供规范化的物流服务，服务质量也非常低。
二、现代企业物流发展管理技术创新
1.实现信息化的物流管理
在管理物流信息时，可以将它们商品化，将所搜集的整合成数据库以及相应代码，尽可能地运用电子技术以及计算机技术来处理物流信息，从而实现物流信息的快速传递。要以现有的信息化物流系统为基础，综合运用条码技术、电子订货系统、快速反应及有效的客户反馈、数据库技术、电子数据交换以及企业资源计划等技术，不断更新物流管理理念，从而推动物流管理信息化水平的提升。
2.自动化的物流管理
物流自动化的核心就是机电一体化，具体地来讲就是无人化、省力化，物流作业能力最大化。例如，可以充分使用自动分拣系统、自动存取系统、条码、语音、射频自动识别系统、自动导向车以及货物自动跟踪系统等。
3.物流管理智能化
在物流作业中需要较多的运筹以及决策，例如决定库存水平、选择运输路线、自动导向车的运行轨迹以及作业控制、物流中心经营管理以及运行自动分拣系统，都要大量运用技术知识，不断建立健全物流机器人系统以及专家系统，从而实现物流管理的智能化。
4.物流管理绿色化
绿色物流管理指的是坚持绿色环保思想，充分运用高新技术设备，对绿色商品开展绿色储存、运输以及包装的物流运作以及物流管理的'高新技术。
5.物流管理技术一体化在企业物流过程中要运用科学的物流技术、设备与管理，从而更好地服务于生产经营活动。要综合地运用它们，实现物流技术的一体化，最大限度地提升物流管理效果。
三、现代企业物流发展管理组织创新
从物流技术发展来看，不仅需要专业化、知识化的物流人员队伍，而且还要求物流组织以信息为中心，不断地集成以及创新。这就要求物流新组织结构要具有鲜明的特征，例如外形扁平、内聚度高等，还要有过程以及功能的系统化特征，以确保系统内部工作有较好的协调性。
1.以过程为导向，营造适合自我指导的工作环境
在物流管理组织创新过程中要坚持以过程为导向，而且要营造出适合自我指导的工作环境，从而提升物流管理绩效；还要在过程管理中不断提升生产率，实现组织一体化，从而迅速精确地实现信息分享；运用信息技术来替代组织层次，使之成为物流组织的主体承重结构；不断整合物流管理系统，将组织利益互换设计为“以最小的投入取得最大产出的过程与结构”。
2.以战略为导向，创新物流管理组织
从物流管理组织来看，务必要超越既有的组织机构界限，借助物流自身主客观条件，构建并拓展与供货商以及用户的业务合作关系，进一步优化市场、制造过程、分销网络以及采购活动之间的联系，从而形成更为强大的联合力量，为顾客提供更高水平、更低成本的服务、也可以增强本企业的竞争优势。在此基础上，要从相互联系的系统观点来看待物流组织创新，将接供需市场的活动全部联系起来，不断地优化功能定位，更好地转到价值增值服务领域。从供应链角度分析，则要求物在流组织创新的过程中，尽可能地突破组织内部合作，完善外部联合。
3.坚持虚拟导向，创新物流管理组织
从物流组织来看，要从无命令以及无控制的组织结构的角度入手，不断整合物流管理利益。也就是说，要将功能分隔的信息协调网络当作事实上的物流组织。这样则会显得紧凑与有效。从虚拟组织来看，要比单纯地构建透明度较高的组织更为广泛，也能够灵活地处理物流管理，从而促进企业的未来物流组织创新。
四、结语
从最近几年以申通、韵达为代表的企业物流管理来看，它们很好地适应了网络环境下的物流管理需要，但是和群众日益提高的物流运输需要仍然不完全相适应。因此，各家企业要积极行动起来，不断创新自身的物流管理技术，持续优化物流管理组织，从而更好地促进本企业的发展壮大，也能更好地提升物流管理效率，更好地满足经济社会发展对物流行业的需要。
企业物流管理8
摘 要：企业管理是保证企业正常运行的基础，可以节约企业资金。物流部门是企业中最重要的一部分，直接影响了企业实际运行状况。良好的物流管理不仅可以减少资金损失，同时还可以提高库存周转率，在一定程度上改善了客户服务水平，提高了企业经营利润，具有很大的应用价值。
关键词：企业物流管理；库存成本控制；方法
物流是改善生产力和劳动力的主要方法，可以降低企业物流成本，已经成为维护市场秩序和客户关系的主要方法。随着社会主义市场的不断变化，物流开始在企业运营中发挥着重要的作用，已经成为我国众多企业关注的热点话题，直接影响企业经营利润，必须及时对其进行分析。
一、物流管理内容及库存成本控制的意义
企业管理的核心就是如何采取有效的方法控制企业资源。销售部门是影响企业利润的直接因素，对企业开源起着决定性作用，同时物流部门也是影响企业节流的主要因素，对企业长期经营和利润管理具有很大影响。
企业物流主要表示企业内部物品的实体流动。物流成本表示进行物流活动时所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。影响企业发展的主要因素就是物流成本始终不能降下来，而且由于管理方式不当，导致企业利润经常受到不良影响，阻碍了企业的正常发展。物流资源是库存管理中所有资源的总称，主要由人力资源、信息资源、管理资源及动力资源组成。
经过分析发现，企业物流管理主要进行以下内容：采购管理、仓储管理、客户服务、采购管理和运输控制等内容，随着经济的发展，目前众多企业都已经实施了一体化物流管理方式，提高了物流管理速度，可以结合各部门协调情况，利用管理各部门经营，制定合理的业绩目标等方式，达到企业整体经营业绩要求，进而实现企业目标。
二、库存成本控制的主要方法
虽然当前很多企业进行物流管理时，都会向“零库存”发展，但是实际实现效果较差，国际上知名企如“沃尔玛”、“海尔”等零售业也都只是接近零库存。因此实施库存成本控制时，必须结合企业实际经营状况，采用科学合理的方式管理并控制库存，在满足企业各项生产和经营活动的基础上，将库存数量降到最低，满足企业经营目的。具体可以从以下两方面做起：
一方面，合理确定库存产品。一般企业经营的产品最少也得几十种，大型企业甚至可以达到上千万种。在如此多的产品中，并不是所有的产品都需要进行库存。因此，企业库存管理的核心就是选择好库存和非库存产品。
另一方面，减少不可用库存数量。虽然绝大多数情况下，企业都必须进行库存，但是并不是所有库存产品都可以随时满足实际经营和生产需求，这些产品在一定时间内都可以不进行使用。不可用库存数量已经成为影响库存成本的主要因素。对于企业而言，途库存、滞留库存和因可交货订单等产生的不交货或不可用库存等，都是影响企业库存成本的主要因素。所以企业库存管理目标应该提高可用库存数量，减少不可用数量。
三、减少不可用库存的主要方法
第一，缩短交货及运输时间。随着较厚和运输时间的延长，所耗费的费用也会增加。因此，可以缩短供应商到企业实际运输的距离和时间，合理控制运输和经营时间，可以结合产品特性（主要为产品价格、体重）等选择合适的运输方式。交货及运输管理等均会对企业途中库存造成很大影响，所以还要加强管理。从商品实际运输特点分析可知，通常价格高、体积小、重量轻的商品可以选择空运，反之可以采用陆地和海运方式进行运输。在实际应用中，必须经过全面对比后，在结合商品实际特性选择运输方式，在综合考虑运输时间、运费费用等情况后完成运输，实现最优化运输操作，减少不良因素的影响。
第二，缩短运输距离。企业与客户或供应商之间的距离直接影响库存质量，距离越短，交货时间越短，库存量就会减少，进而降低了库存成本。目前很多企业为了减少运输距离都将厂子设置在伤害，主要目的是缩短运输距离，减少供应时间，降低库存。
第三，制定恰当的交货及支付方式。合理的交货和支付方式也是控制库存成本的有效措施。货物离开供应商场地会经过漫长的时间，此过程也包含了付款和交货所消耗的时间，只有确定出合理的交货和支付方式，才能减少不良风险及费用，降低了库存成本。
第四，降低淤滞库存。经过分析发现，强化生产线管理，制定出合理的生产方式，缩短货物在生产运输路线，可以降低商品库存。使用加强产品检测可以减低待检品库存。同时采用一定的商务措施可以减少淤滞留库存等问题发生。
第五，降低预留库存。采用控制订单的整批交货可以降低预留库存，整批交货订单虽然可以降低库存水平，但是给供货方产生了很大压力。因此，企业必须加强控制，在综合考虑各种情况的基础上，向客户制定整批交货，同时，销售部、财务部和客户部门等也要加强沟通和交流，尽量减少因付款、客户延期等不良因素所产生的预留库存问题。
四、库存管理中存在的问题及解决方法分析
（一）库存管理常见问题分析
经过分析发现，当前库存管理主要存在以下几方面问题：第一，目前我国很多企业还没有对库存管理引起重视，很多企业都将企业经营核心放在提高销售量和扩大产业规模上，导致库存管理中存在较多问题。第二，企业没有结合库存实际状况制定合理的'管理制度，虽然很多企业已经制定可管理制度规定，但是一直流于形式，不能认真执行。第三，内部管理制度较薄弱。库存管理是企业内容的核心手段，完善的内看内控制度不仅可以及时发现问题，还可以防止舞弊。但是很多企业都没有强化内部控制，一旦内控制度出现问题，就采用罚款或降职等手段进行处理，不能解决根本问题。
（二）强化库存成本控制的主要方法
第一，构建完善的库存管理制度。制度是约束企业员工行为，也促进企业全面发展的主要方式，企业库存制度的建立，必须结合企业实际运营情况实施，并随着企业今后的发展不断完善，可以采用库存归口分级管理责任制等实施库存管理。制定管理指标时，可以结合企业以往出现的问题及企业库存资金计划，加强企业职能部门管理。例如，各种材料物资等均进行一体化管理，半成品及产品由生产部门管理，各归口部门主要负责库存资金定额和管理方法。之后还要结合企业情况，分级下发要求，将管理要求和目标下发给各级单位，实施库存分级管理。
第二，完善内部控制，深入落实制度。（1）积极做好岗位分工控制。首先，必须建立库存业务岗位责任制，明确各部门职责权限，保证库存业务相互独立、相互制约，强化采购、验收和付款控制；库存处理审批、审批与执行等都必须加强控制。其次，授权批准控制：明确库存业务批准方式、程序和相应的责任，不能跨权审批；确定经办人员的权职范围及工作要求，及时处理不良情况，并积极向上级报道；禁止未授权机构或人员私自办理库存业务。此外还要制定合理的业务流程，强化入库、仓储的保管，积极做好相应记录并凭证保管。
结束语
库存成本是企业物流管理的主要环节，对企业的长期稳定发展具有很大意义。本文主要结合企业库存成本控制现状，针对性的提出了一些控制措施。同时还制定了企业物流管理方法，希望可以给相关研究人员提供借鉴，促进企业的长期经营和发展。
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企业物流管理9
管理会计是从传统会计体系中分离出来的一门边缘学科，吸收了经济学、管理学、会计学、统计学等内容，与传统的财务会计相宜德彰，详细内容请看下文管理会计对物流企业管理作用。
管理会计涵盖成本管理、预算管理、绩效管理、价值管理等内容，包括决策分析、预算编制、成本分析以及责任会计的推行等，目前快运公司进行的运输总支出预算、月度经济活动分析、收入和成本考核等都属于管理会计范畴。
利用边际成本，合理组织生产
1.引入固定成本的概念。
固定成本就是不随工作量的变动而变化的成本，即每月无论运量多少都固定发生、保持不变的成本和费用。以中铁快运的行李车为例，行李车的挂运费也可以算做是固定成本;还有行李员的工资等人工费用，并不随发送件数的增减而变化，因此也算作固定成本。
2.计划体制下的快运产品运价体系。
在竞争激烈的物流市场上，只有靠优质的服务、优惠的价格才能争取更多的客户，在各个物流企业服务质量相差不多的`情况下，价格必然成为竞争的焦点。因此计划体制下的固定价格和市场的自由价格是一对矛盾体，也是摆在所有铁路管理者面前的一道难题。
3.从管理会计角度出发，充分利用铁路资源，使边际利润最大化。
通过笔者日常了解，局管内的行李车大部份仓位都处于闲置状态，有的行李车只装几件货物，甚至有的常年全程空车跑，直通列车也不是趟趟满载。那么我们就可以下浮运价，以稍低(接近或低于公路运输)的价格开拓市场，增加快运公司的营业收入，弥补固定成本支出，这样可以增加边际利润，从而扩大了市场份额，使公司的利润最大化。
公司效益最大化边际成本法是管理会计的一种方法。
企业物流管理10
我国电子商务及相关行业发展迅速，得益于物流企业的高速发展，物流管理信息系统对于物流企业的运行有着直接的影响，所以对于物流管理信息系统的开发及相关问题的解决意义重大。物流管理信息系统是由人员、计算机应用软件、网络通信设备等设备组成的，主要用于对物流信息的管理与分析，同时为物流企业的运行发展提供相关建议，以提高物流企业的市场竞争优势，还可以进一步提高物流运作效率，为人们提供更为快捷的物流服务。
中小企业要根据本企业物流管理的目标，对人工管理的业务流程进行优化、合理化、科学化，要超越当前的业务，抽象出业务中的管理思想和规律，不断地对自己的企业进行规范化。丰富的监控、考核、管理功能，做到事先有计划，事中有控制，事后有核算，要求每一个业务过程都要为领导(综合管理)提供丰富的决策信息和考核数据。
一、物流信息系统目标
物流管理系统的最终目标是在保证企业生产经营管理正常进行的前提下，最大限度地简化日常事务，降低原材料成本和运营成本，降低库存和占用资金，增加企业的流动资金，减少财务收支差错或延误，使物资管理人员把更多的精力集中在诸如供应商选择、合同谈判和效益分析等战略性决策任务上，而不是在繁杂的事务管理上浪费时间与精力。
二、物流信息系统总体设计
系统的总体结构设计是根据系统需求分析的`要求和组织的实际情况，对系统的总体结构形式和可以利用的资源进行大致设计，这是一种宏观、总体上的设计和规划，其主要内容是子系统的划分、模块间的关系、设备的配置、接口界面的定义及系统平台的设计等。在总体设计时，要从长远的目标进行规划，既要考虑当前的主要业务功能模块，又要考虑其他模块的易扩充性和与其他信息系统的无缝衔接问题，以保证物流信息系统满足未来更加强大的功能和应用要求。
三、 物流管理信息系统运用的意义
物流信息化是现代物流的重要特征，物流信息技术是支撑物流活动、提高效率和快速反应能力的基础。物流管理信息系统是现代物流的基础和灵魂，物流信息系统的主要功能是进行物流信息的收集、存储、传输、加工整理、维护和输出，为物流管理者及其他组织管理人员提供战略、战本及运作决策的支持，以达到组织的战略竞优，提高物流运作的效率与效益。目前，国内物流业整体水平不高，大部分操作流程不规范，信息化程度低。因此，要发展物流事业，提高物流信息化的应用水平，必须积极采用先进的物流信息管理技术，加强信息化平台的建设。
物流信息化已成为企业降低成本、改进客户服务、提高企业竞争力的基本手段，更成为物流企业提供第三方物流服务的前提条件，但是物流信息化绝不是一时半会的事情，它还需要一个漫长的摸索提高过程。首先，做到服务是物流信息化的核心。许多成功企业无不是以满足客户服务需求为物流信息系统建设的出发点的，通过采用先进的信息技术，实现供应链伙伴相互之间的信息沟通与共享;特别是物流企业，更要把为客户提供的信息服务内容作为信息系统建设的重要依据。其次，实现标准化是物流信息化的基础。物流活动包括运输、仓储、包装、配送、流通加工等多个环节，在运输方面涉及铁路、公路、航空、海运和国际运输等多种模式，在服务方面涉及电子、汽车、药品、日用消费品等众多行业，需要物流信息系统像纽带一样把供应链上的各个伙伴、各个环节联结成一个整体，这就需要在编码、文件格式、数据接口等相关方面实现标准化，以消除不同企业之间的信息沟通障碍。可以说，加快我国物流标准化特别是物流信息标准化步伐，是推进我国物流信息化的基础。最后，先进信息技术的应用研究是物流信息化的关键。要将先进信息技术有效地应用研究于实际工资的物流业务之中，特别是要广泛应用互联网建设项目物流信息平台，为企业承包间的信息沟通创造条件。近年来，我国从政府到企业对物流信息化重要性的认识不断提高，但是目前的物流信息系统建设仍以专线为主，不便于工作与信息网络间的连接;由于一些原因，缺少实用可靠的成熟物流软件，使企业在建设物流信息系统时不敢投入，自主开发又存在起点低、周期长的问题;公共物流信息平台的缺乏，也使企业物流信息系统成为一个个信息孤岛，中小企业的物流信息化举步维艰。因此，创造物流信息化良好的应用环境，提高物流信息化的应用水平，是推进我国物流信息化的关键所在。
从总体上看，我国物流业正处于快速发展阶段，企业对物流信息化的认识在不断提高，一方面，我国大型物流企业已经拥有了自己的物流管理信息系统，如中海、中远集团，宝供集团等，另一方面，还有很多企业没有成熟高效的物流管理信息系统。许多企业实施过物流管理信息系统，但取得成功的并不多。究其原因，在于我国物流信息系统市场供需不平衡。要想解决物流软件市场供需不平衡问题，使企业能够获得满足其需求的物流管理信息系统，国家应当加快物流管理信息系统的标准化进程，软件厂商应深入了解行业特征及企业需求，企业应提高对自身经营战略及物流管理信息系统的认识。
买方市场的确立与市场的饱和趋势，迫使企业继续缩短产品的生命周期，并用更小批量提供更加多样化的商品，这就要求对实现物流成果的过程进行创新。中小企业较少透明的传统管理方法对于将来完成产品、流程的多样化是远远不够的。中小企业必须对顾客群和供应商的压力及时做出反应，否则，反应迟疑就无法建立竞争优势。所以中小企业必须建立物流管理信息系统，不然将被淘汰出局。这样，通过物流管理信息系统建设可以提高中小企业的服务效率，带来巨大的经济效益企业当中的物流管理信息系统属于所有管理信息系统的一个重要组成部分，物流管理信息系统的主要功能就是收集、存储、加工处理物流系统内外所有信息，同时要从这些信息当中将物流管理的有效信息提取出来，随后采用各种形式输出这些信息。物流管理信息系统在通常情况下主要包括报告、图形、文件及表格等。通常都会以输出内容为根据来决定采用哪种输出形式，而领导者和管理人员可以物流信息为根据，合理地统筹规划企业自身的物流活动，并且能够正确有效地安排各种物流活动，除此之外，该系统还能够针对各作业子系统进行同时控制和协调，这样就能够使企业的人力和物力的损耗得以大大减少，并且使物流管理工作的效率得到极大提升。
企业物流管理11
钢铁行业在中国是一个基础最好的行业之一,技术和资金都是最雄厚的,企业信息化基础是最好的,集约化程度也是相对较高的。
与发达国家同行相比,在技术工艺、劳动生产率、生产成本、吨钢能耗等方面仍有不小的差距。加之今年以来国际经融危机的影响以及原材料、燃料持续的涨价进一步加大钢铁企业的成本压力降低企业的物流成本向第三利润源要效益已经成为企业提高竞争能力的主要途径。因此钢铁物流通过专业化通管,一定能用最少的运力,走最少的路程,经最少的环节,花最少的费用,耗最少的时间完成运输作业任务,使物流系统作用发挥在创造利润上,进一步确定物流系统是企业第三利润源的地位。
一、钢铁企业物流管理的指导思想和战略目标
钢铁行业作为资源密集型产业,其多渠道的大宗原材料、燃料、冶金辅助料及备品备件的采购特征和大批量、多品种的产品多分销网络成了与其他行业不同的物流管理体系,其运作模式和管理思想更加符合供应链管理环境下的物流管理。要树立物流管理不仅是服务业是创利性工作的观念。必须确立公司物流系统不仅是一个服务配套体系,更是一个潜力无限的朝阳产业,产业化运作,作为企业的第三利润源。在当前的原料供应和产品市场竞争条件下,降低物流成本必然会成为企业发展过程中降低产品总成本、提高产品竞争力的一个新的值得关注的亮点。所以钢铁企业必须强化物流管理,疏通企业血脉。钢铁企业物流管理的目的一般有五点:为了降低物流成本,提高产品的市场竞争力;为了保障正常的生产供给和产品销售渠道畅通;通过规范进厂物流、厂内物流、出厂物流,全面提高企业投入、产出的总体运营效率,降低库存、盘活资金;通过供应链物流管理提高企业的市场反应速度,提升企业的市场竞争力;为了树立企业良好的'内、外部物流形象。
二、现代物流管理系统符合钢铁企业发展的需要
供应链管理环境下的物流系统模型和传统的纵向一体化物流模型相比,信息的流量大大增加。需求信息和反馈信息不是逐级传递,而是网络式传递的,企业通过ERP/Internet可以很快掌握供应链上不同环节的供求信息和市场信息。因此在供应链环境下的物流系统有三种信息在系统中运行:需求信息、供应信息和共享信息。共享信息的增加对供应链管理是非常重要的。由于可以做到共享信息,供应链上任何节点的企业都能及时地掌握到市场的需求信息和整个供应链的运行情况,每个环节的物流信息都能透明地与其他环节进行交流与共享,从而避免了需求信息的失真现象。归纳起来,供应链环境下的物流管理的特点可以用如下几个术语简要概括:信息共享、过程同步、合作互利、交货准时、响应敏捷、服务满意。
企业物流管理12
物流成本其含义是指产品在空间中的移动或仓储过程中所产生的相关费用总计，物流成本也就是在物流各个环节中发生的成本。具体来说，它是产品在空间移动活动中，例如产品运输、产品装卸搬运等各个环节中相关费用的总损耗。物流成本管理就是对物流活动中的人、财、物力进行的科学的控制过程。
物流成本主要包含了运输和仓储过程中产生的相关费用。其中，运输成本主要包含了车辆购置费用、车辆保险费用、保养修理费用、车辆燃油费用以及员工工资等。仓储成本主要包括仓储用地成本、仓库建设成本、仓库设施设备成本、仓库日常营运成本以及仓库管理人员的人工成本等。流通加工费用主要包括流通加工设备的购置费用、日常加工耗材费用以及加工人员的工资费用。包装成本主要包括包装设施设备的购置费用、包装材料的购置费用、包装人员的工资费用等。装卸与搬运主要包括大型自动化装卸设备的购置费用、人工搬运的劳务费用、设施设备的保养维护费用以及其他相关费用。
一、企业物流成本管理现状
物流冰山效应和物流效益背反效应是物流成本相较其他企业成本突出的两个特点。具体来说，物流冰山理论认为在企业中，物流中所产生的很大一笔费用是和其他费用混淆在一起的，其中能被人所见以及单独罗列出来的只是非常小的一部分，人们常常觉得这一小部分费用就是物流所产生的全部费用，事实只是海面上的冰山而已，大部分被隐藏在海面以下；物流中的效益背反现象又有交替损益现象一称，物流成本产生的因素很多，产生物流成本的地方经常是企业中不同的部门所管理，因此不同部门的制约，就使得很大一部分物流活动无法进行。
我国大部分生产企业成本管理中，大多数并未确定标准的物流成本计算体系，并且不能准确地计算出物流成本在企业运营成本中所占的比例，日常统计的向外支付的物流费用，只不过是企业物流活动所产生费用中很小的一部分，因此不能准确计算企业物流的总费用，实现物流成本的控制更无从谈起。
二、企业物流成本控制存在的主要问题
如今，在物流行业高速发展时期的背景下，快速创新的物流业务以及不断变化的物流模式，促使政府对大的物流环境加强规范化的管理，物流企业对自身的科学管理还不成熟，很多问题表现在物流行业和企业自身的不规范管理。随着有实力的物流企业不断发展和全球知名物流企业的抢占市场，我国物流企业面对着巨大的挑战。小型物流企业数量多、市场占有份额少、缺少科学的管理技术和全面的物流人才是我国物流企业当下需要解决的问题，其中的原因是我国物流企业的资金缺乏、现代物流技术低下和物流服务质量不到位等诸多原因造成的，但其中企业物流成本的管理体系不健全，是影响我国物流企业竞争力的最大原因。
（一）物流成本控制意识不强。物流是用自己特有的资源为客户提供满足客户要求的专业物流服务。成本控制对于企业物流的重要性不言而喻，但是目前我国企业对物流成本控制的意识淡薄，企业的发展战略中也并没有引入物流成本控制战略。大多数企业物流管理部门将仓储、运输、装卸搬运、包装、配送等物流活动交给不同的企业部门管理，并没有对物流成本管理成立专门的管理部，因此企业没有将成本控制管理放到战略层面考虑。
（二）企业物流整体水平相对落后。我国大多数企业并没有相对完善的物流基础设施建设，以及相配套的物流信息平台，企业自身没有整套的科学物流程序，因此降低物流成本困难很大。而且将物流业务外包的企业也少之又少，单个企业物流量较小因此达不到规模效应，再加之物流基础设施和物流现代化技术的落后，在物流运输、物流配送等没有科学的物流体系及应对策略，致使企业对物流成本的管理十分不规范，导致企业物流成本居高不下。
（三）企业物流成本管理核算方法不合理。我国目前绝大多数企业物流采用的传统物流成本核算方法已经过时，企业中物流成本的分块化计算并不能对物流成本进行准确计算的把控。在物流成本信息的核算及控制中，传统的成本管理核算方法不能准确计算物流各个环节中产生的无形成本，大多只计算企业所支付的物流成本。在战略层面上没有对物流成本的核算做出规范化明细化的要求。落后的财务会计制度和会计核算方法并不能适应如今现代物流的科学成本管理，不能准确计算全面并且真实物流费用，会导致企业对物流费用的真实性掌握不确切，存在虚假的物流成本。
我国企业在物流成本核算中主要存在的问题有：掌握不了真实的、全面的物流成本，没有明细计算公司内部的物流费用。在企业战略层面对物流成本不重视，对于物流成本的科学管理不了解。区分不开物流成本与制造成本，物流成本与产品促销费用之间的关系。企业内部没有先进的物流成本核算体系，并且不同的企业，在物流成本核算中的方法也不尽相同。
三、降低我国企业物流成本的策略
（一）以优化供应链管理来降低物流成本。企业在运营中对供应链的管理不但要企业的物流运作具有效率，而且对供应链上所涉及的各个企业各个职能部门的效率化运作有很大要求，尤其采购部门与供应部门的相配合，采购部门与物流部门的相配合，以及现代化信息平台的搭建对整个供应链的'把控与优化，对整体的物流成本降低均有很大帮助。完善的供应链体系与供应链上的物流成熟运作对物流服务的提升和客户满意度的提高也有很大帮助。
（二）优化现代信息系统，降低物流成本。利用现代信息平台的搭建以及互联网高新技术提高企业之间的效率化交易，并在物流全过程中进行协调与成本控制，对产品制造端到客户端中间过程进行控制。既可以对物流各个业务进行快速反应和控制，也可以在战略层面对物流成本进行管理。
（三）通过高效率的配送降低成本。以最短的时间来满足客户的订单要求是提高客户满意度的重要途径。为了使配送发生的成本费用尽可能的低，尤其是特殊批量的配送要求，企业必须采取科学的效率化的配送，比如制定科学的配车计划、科学装载率以及车辆最优路径的选择。制定科学的配送计划，构建信息处理平台，让配送端与生产计划联系起来，科学的信息系统也能将配车计划或进货计划相协同，更好地提高配送效率，降低运输端和配送端的物流成本。
（四）削减退货，降低物流成本。企业物流成本中有一个较特殊的组成部分，便是退货成本，它的存在也使企业物流的总成本大大提高。企业的退货会产生很多繁琐的物流费用，退货商品的运输及存储而产生的物流费用以及产品滞销给企业带来的利润损失是不可小觑的。在退货的情况下，企业自然要承担退货所发生的诸多损失，而退货方并不承担商品退货而产生的相关费用。由此看来，消减企业退货也是有效降低物流成本的一个重要途径。
（五）引进专业物流人才，提高物流成本管理水平。现代物流成本管理的专业性很高，高端的物流人才可以为企业的科学管理以及成本控制中的诸多问题作出优化，所以掌握系统物流相关学科知识又能将其应用于企业物流管理中的人才必定能提高企业物流管理水平。广大院校应该承担起培养专业的物流人才的重任，才能满足当今物流发展的需要。专业的物流人才可以从战略层面优化企业的物流成本控制策略，致使企业的成本控制问题得到有效解决。
四、总结
伴随着我国经济的迅猛发展，以及物流行业的蒸蒸日上，物流是企业“第三利润源”的说法已经人尽皆知，我国物流企业只有在战略上重视，技术层面不断创新，引进先进的成本管理技术和专业的物流人才，才能与国际上的知名物流公司在竞争中谋求发展。在市场经济的严酷竞争中，降低的成本就是企业的利润，企业应在保证物流服务的前提下尽可能的降低企业物流成本。本文就如何降低企业物流成本，提出优化供应链管理、优化现代信息系统、提高效率化的配送、消减退货以及培养物流专门人才等五个对策，企业物流管理部门应该努力改进自身落后的管理制度和思想观念，有效科学地降低企业物流成本，让企业稳健地高速发展。
主要参考文献：
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[4]罗真，陈正林.企业绿色物流成本控制途径研究[J].财政监督，20xx.32.
企业物流管理13
随着现代物流行业的飞速发展，物流业的国际化和专业化发展趋势越加明显，对物流人才的英语需求也更加急迫，掌握专业英语的人才更加具有竞争力。为此，分析了当前物流专业英语教学的弊端，从教学活动、教学内容、教师能力等方面提出了物流英语教学的改革建议，最后就物流英语教学改革实践进行了分析，结果表明初步改革后，学生物流英语能力有所提高。但还存在很多问题，需要广大一线教师共同努力，探索适应时代需求的新的教学形式。
随着社会需求的细化，专业改革也向着更加细化的方向发展，以满足不同层次、不同类型的需求，同时提高专业的技能实用性。现代企业物流管理专业是物流专业的一个分支，是更细化的物流专业，是现代物流与企业物流的结合，注重物流的现代化和实用性。是适应现代物流企业的高素质技能应用型人才的需求而衍生出的专业。现代企业物流管理专业英语是与之配套的专业英语，要满足本专业更为细化的英语需求。
1 现代企业物流管理专业英语的教学目标
高职高专专业英语是专业课中的必修课，安排在36～48个学时完成。如此短的时间要完成一个什么样的教学目标是一个值得思考的问题。根据教育部《大学英语课程教学要求》(20xx)的指导思想，在了解本专业学生的英语基础和专业特点的情况下，合理地进行教学设计，根据各个专业的具体特点和所面临的社会需求等不尽相同，应根据本专业的实际情况，制定科学系统、应用性强的专业英语教学体系。
在学习专业英语之前要学习《大学英语》等英语基础课和物流基础专业课，专业英语是大学英语的重要组成部分，是英语学习的高级阶段，学习专业英语前学生已经掌握了英语日常词汇和语法。专业英语不仅要学生继续深化基础英语词汇和语法，研究阅读技巧等，而应该是学生提升听说水平，扩展物流专业知识，提高物流技能素质，获取国际先进物流理念的工具。
2 现代企业物流管理专业英语的教学现状
2.1 学生英语底子薄弱，欠缺英语学习意识
近年来，全国生源的小幅下降，同时一本二本高校的持续扩招导致高职高专学生生源整体下降，录取分数逐年走低。这些学生英语基础薄弱，大部分学生的英语高考成绩在及格线以下，由于自身的英语水平限制，导致其对专业英语学习存在畏难甚至厌烦情绪。通过笔者对本校本专业学生的调查发现，他们很少有课前预习和课后复习的情况，作业完成过程中存在较多的抄袭情况，每周课外花在英语的时间不足一小时。
2.2 课堂管理问题
课堂气氛不活跃，回答问题不积极。传统的英语教学遵循着一种固定的模式：教师讲解生词、课文，学生听讲、回答问题，教师解析答案。结果由于学生英语底子差，导致学生产生畏难情绪，再加上老师一味按原有套路讲课，课堂气氛沉重，学生懵懵懂懂，根本提不起学习的兴趣。这是很失败的课堂。另一个问题是学生上课迟到早退现象严重，出勤率低。
2.3 缺乏实用性的物流英语教材
目前，国内的物流英语教材大致分为两类，一类是国外物流教材，这种教材较好的'贴合国外物流企业的现状，而且文化和语言符合英语习惯，是一本好的英语教材。但是缺少国内物流企业的案例和场景，对高职高专学生的适用性不强，因为他们以后的就业集中在国内中小物流企业。另一类是国内英语教师或专家编著的教材，这类教材普遍存在语法生硬，阅读枯燥，和普通的英语教材一样，缺乏物流案例的引导。物流英语是一门实践性和应用性很强的课程，选择一本适合的教材不容易，好的教材应该是在专业词汇，专业术语之外提供大量的案例分析和情景演示，巩固学生的专业知识，并提高他们用英语表达、理解、分析物流问题的能力。
2.4 教师结构不合理
虽然现在大部分高职高专院校的师资力量有了提高，一般都要求硕士学历以上，在一定程度上保证了授课的知识丰富度。但是，以往都是英语专业的老师来教授专业英语，他们往往缺乏相关的专业知识，在授课时无疑会把课程核心偏向基础英语而忽略专业知识的讲解，从而偏离了专业英语的教学目标。
2.5 考评机制不科学
现在的物流英语考评为了方便教师打分，都是以平时成绩加期末考试这种结果性评价方式为主，更有甚者直接拿期末考试成绩作为唯一的评判标准。这种考评机制忽视了对学生的过程性评价，没有把学生学习过程中的突优性、进步性等因素考虑进来。学生不能从学习过程中获得肯定性鼓励，因此积极性不高，也慢慢失去了学习的兴趣。
3 现代企业物流管理专业英语的教学改革的建议
3.1 采用多样化教学提升专业英语技能，提高学生课堂参与度
物流英语一方面要巩固学生的英语基础，学生应该掌握物流行业日常英语词汇和语法，在此基础上着重培养学生的专业英语能力，提升学生用英语理解、表达物流活动的能力。教师应考虑大学生的性格特征，利用他们的好奇心和想象力来精心设计课堂活动，提高学生的课堂参与度和积极性，使学生多说、多看、多思考，用英语表达行业用语、理解行业需求。
3.2 选择合适的教材
现代企业物流管理专业是物流大专业的一个分支，面对的是中小物流企业，培养综合性应用型人才。传统的英语教学存在死扣语法和词汇，忽视对学生操作能力的提升，要改变“理论为主实践为辅”的观念，把理论和实践结合起来，在实践中巩固理论知识。所以教材中的理论和实践比例要合适，搭配要合理，实践案例内容要新颖，紧跟时代潮流。教师根据物流专业英语的教学目标和课程体系，科学规划理论和实践内容的顺序和进度安排，合理地制定教学计划和任务计划，使学生更好的接受，更深刻的理解课程内容。
3.3 提升教师的双向能力
物流专业老师和英语专业老师执教专业英语各有其优缺点，应该扬长补短，提升教师的教学能力。物流专业老师要大力提升英语能力，这里不仅仅是英语词汇和语法能力，更重要的是表达和理解能力。英语专业老师普遍英语能力强，物流知识薄弱，在执教物流英语之前，应着重了解本专业的特点，增加自己物流知识储备。
3.4 建立多元化开放的教学评估机制
传统评估机制是以分数来评判的，没有体现学生的学习过程，更没有包含进步性、突优性等反映学生阶段性学习成果的指标，存在很大的弊端。因此，很有必要建立多样开放的评估机制，综合考虑反映学生学习能力的各种指标，按比例进行综合评价，运用综合高效的评价标准综合评价学生的专业英语能力。
4 现代企业物流管理专业英语的教学改革实践分析
物流专业英语是物流专业一门不可或缺的专业课，针对传统物流专业英语的教学弊端，笔者选取某高职高专物流专业英语为研究对象，该学校物流专业英语教学方案于20xx年9月进行调整，调整结果如下：
(1)加入实践环节。合理设计教学计划。改变传统的以知识教授为主的教学设计，建立以实践应用为主的教学计划，提高学生的创新和实践能力。实践可以是情景对话、案例解析、物流专业现象讲解等，实践环节均是教师引导，学生自主完成。教师在全班实行自愿分组，每组成员承担一定的任务，独立查阅和搜集资料，比如在学习仓储自动化概念时，可以组织学生参观自动化仓库现场，分别写系统报告和操作说明，并在课堂上进行简单的演示。或者在学习多式联运概念时，可以组织学生收集可口可乐公司物流运作的相关资料，制作演示 T在课堂上进行讲解，教知识比学知识更能掌握知识本身，以此来了解多式联运的概念。
(2)注重提高学生专业英语口语能力。要让学生的英语能力从以前的理解和写作转变成听说，这里有两方面的要求：一是要能理解物流事件中的需求，在企业中表现为要能听懂别人的话。这就要求学生在有了一定的英语基础之后还要掌握物流专业词汇和术语。教师应根据教学目标制定专业词汇教学计划，让学生分章节学习和掌握。另一个要求是能表达物流事件中需求，在企业中表现为能让对方理解。这就要求学生具备一定的英语表达能力，能用物流专业术语和别人交流。教师应对教材内容进行整合，分章节安排口语训练，让学生模仿实际业务中的相关对话，进行大量的口语练习。
(3)教材和教师。教材必须是有实践内容的教材，或是物流企业场景对话、物流案例分析等，实践内容要新颖、实用。教师为本专业英语基础好的老师，在新入职的年轻老师中选择英语能力强的老师执教，这样的老师能熟练的用英语表达，备课难度降低，同时又具备丰富的物流知识。
(4)学生的评价坚持课内与课外、理论与实践、知识与项目相结合的原则，分为平时成绩(30%)、实践成绩(30%)、考试成绩(60%)，其中平时成绩包括考勤、课堂表现、小组讨论、小组合作等情况。实践成绩为学生自主完成部分的成绩，比如，设立具体的项目调研让学生结合 T演讲的方式提高学生的语言表达能力;再结合学生的进步性、突优性等进行打分。
经过三个学期的教学实践，学生的物流专业英语能力有了不同提升。主要体现在积极性、应用性、重视度、就业等方面。
(1)三个学期的期末平均成绩相较以往平均成绩提升了5个百分点，这是由于学生参与度和积极性提高了，学生比以往更重视英语学习，而且实践成绩占总成绩的30%，学生需要课外查询很多资料来准备实践表演，这在一定程度上提升了学生的英语能力。
(2)在学生就业方面出现了一个新方向——外企物流或物流外联，以往学生的就业集中在中小型物流企业的生产部门，而外企物流和物流外联招聘的均是英语专业或是国贸专业的学生。
(3)学生课外英语学习时间有所增加，实践作业要求学生在课外准备，增加了学生课外学习英语的机会。
5 结束语
物流管理专业开设只有十几年的时间，不同学校的物流专业偏重的方面也不同，物流英语教学环境更为复杂，不仅要考虑本专业的特点还要思考英语教学方式，对于物流专业英语课应该怎样开设以满足社会对高技能型物流人才的需求，教师们仍处于探索阶段，还存在很多问题，比如本文中写到的教学改革实践，教材的选择就是一个问题，很少有教材写国内物流企业的案例，所以教材案例的针对性不强。但是只要我们一线教师共同努力，不断探索适合我国物流企业的物流专业英语教学方式，边摸索边总结，不拘泥于单一的教学形式，就一定能实现物流英语紧跟物流企业的步伐，满足并超前满足物流企业的人才需求。
企业物流管理14
［摘 要］随着我国经济的快速发展，企业财务管理得到了越来越广泛的应用。而财务管理信息化使企业财务拥有了新的管理模式和发展空间，加强了企业文化软实力。尤其是作为国民经济发展的基础的物流企业更需要一种新的财务管理方式满足产业日益发展的需求。
［关键词］物流企业；财务管理；信息化
物流系统是由仓库储存、装卸搬运、物流包装、运输及配送等环节组成的。目前我国的物流企业起步较晚，在财务管理方面需要改进的地方很多，科学合理的财务管理，能够全面地对企业的经营状况进行概括分析，促进企业管理水平的进一步提高。
1、财务管理信息化与会计信息化的差异
会计信息化是财务管理信息化的的一个重要基础和分支。会计信息化中最具代表性的是会计核算软件，会计核算软件是为了改变传统的手工做账而出现的一种提高记账效率的快捷方式。财务管理信息化涉及的不仅仅是会计人员的做账与账务处理，更重要的'是对通过会计信息化所得到的各种数据，进行综合处理和归纳，全面深入到企业生产经营活动中，将财务管理与经营管理高效结合，提高企业的经济效益。
2、目前我国中小物流企业在财务管理信息化方面的问题
2.1 企业规模较小，预算观念落后
由于我国中小物流企业的发展较晚，没有形成系统的财务管理制度，所有者对财务管理忽视，只关注支出与收入，缺乏对资金流向的控制、预算。又因为物流企业的特殊性，若缺乏合理预算，在购买企业所需设施器材时容易造成资源配置不合理。另外，在仓储方面，仓库无法合理使用，出入库效率较低；在运输方面，成本费用无节制，车辆使用率较低，增加企业成本。
2.2 成本控制能力较差，资金利用率低下
在物流行业中，企业的主要成本主要有5部分组成：①仓储产生的仓库租金、人员工资及其他管理费用；②装卸搬运，产生的一系列人工费用及设备维修费用；③包装产生的材料费用及人工费用；④运输产生的交通费、人工费等费用；⑤配送产生的以人工配送费为主的各种费用。由于我国物流企业对成本控制没有正确的认识，成本重心前倾，只是简单记录各种直接、间接费用及其他一些表面工作，因此，无法得到关于企业成本的全面详细分析，无法提供管理人员所需的各项成本信息，进而严重影响决策者决策的合理性、科学性、正确性。在企业中，工作人员仅仅使用会计软件，是无法较好地分析账龄及风险预警的。当某债务人不履行债务合约时，若缺乏相应的措施则会导致物流资金供应链的不流畅，降低资金周转率，出现坏账，带来财务损失。并且在企业存在较多闲置资金时，资金缺乏合理有效的管理，无法进行再投资获得收益。如果财务数据、业务数据无法得到有效的管理控制，那么实时监控就很困难。此外，不同的部门使用不用的信息录入软件，会造成信息传递与交流的困难，无法实现信息共享，相同的信息可能在不同的部门都要重复录入，造成信息的重叠，进而造成信息量巨大，不易整理收集分析。并且信息化管理没有实现制度化，使信息录入具有随意性。
2.3 财务管理软件不匹配
不同的行业匹配不同的软件，但从我国目前软件行业的情况来看，针对物流企业财务管理软件所开发的系统寥寥无几。财务管理信息化的进程并不是一步到位，需要不断改进和优化，随之带来的则是管理软件的系统升级与版本更新。若使用通用版的软件，可能会导致某些方面对物流企业的不适用以及出现分析误差，进而影响企业决策。
3、提高企业财务管理水平的措施
3.1 企业内部实行预算控制，合理使用预算信息
企业财务管理以经营预算为开端，保证预算的决策权、执行权、控制权都能正常发挥，实现收入－利润－现金－投资－收入的良性循环。财务信息化管理，可以维持企业的平衡，分析运输储藏能力、考核企业人员的业绩，汇总分析各种信息，达到优化资源配置的目的。通过设立预算管理制度，加强对资金的管理和控制，通过预算与实际经济活动发生额比较，逐步完善企业管理制度。借用各种先进的结算方式，合理利用闲置资金，利用物流的现代化来完善企业财务管理的信息化。丢弃传统观念里的记账模式，加强对预算的监管与控制。实现信息自动化，比如，加强对现金流向与流量的监控、预估，对应收账款的管理和分析，财务人员可以即时监控，掌控资金安全，提高资金利用率。还可根据有效原始凭证转输成记账凭证，降低了财务人员的工作量，极大地提高了工作效率，即时将各种报表快速传送至各管理层，提高决策的正确性与效率。
3.2 加强对成本的管理与控制，提高资金利用率
建立完善的成本管理系统，将企业内外机制调整至合理。以财务管理信息化为基础，依照过去各项成本的支出，来分析未来成本。注重企业的长期利益，控制成本支出，提升企业经济实力及核心竞争力。树立企业员工成本意识，将员工的投入与所对应的工作量产出挂钩，例如，在货物装卸搬运时，可按员工在同样工作量下的成本大小作为员工绩效。对产生的成本进行合理分析，明确哪些成本可以缩减，哪些成本需要增加，使系统更为完善。
3.3 培养信息管理化专业人员，开发匹配软件
专业人员因其专业的特殊性，在信息管理方面具有专业的知识，能更全面地认识分析企业目前信息财务状况，也能针对企业目前出现的问题提出相对应的解决方案。因此，企业要加大软件开发力度，也可招募专业人员为公司编制专业软件，避免因软件的不合适，造成财务状况分析失误，进而影响企业决策。物流活动的实施和管理，事务处理及客户交往等事项通过以互联网为端口的管理系统进行集中管理，分类汇总，存档分析，使在物流活动中的物资仓库储存、装卸搬运、物流包装、运输、配送等工作可以得到全面控制监督，并随时随地接受信息反馈，快速作出应答。
除此之外，企业财务管理信息化可以最快速地通过之前所记录的各类信息做出适合的解决方案，并且最大限度利用企业现存资源实现企业利益的最大化。加快信息化发展的道路，为企业的发展提供有力的支撑和保障，增强企业的核心竞争能力，推动企业的可持续发展，保证企业获得最大利益。
企业物流管理15
市场营销是一个打开市场将企业营销到外界并寻求合作的过程。企业的经济利益和市场营销工作有着密切相关的关系，而物流管理是决定整个企业输出的快慢问题：涉及到产品营销成功后，后期的服务问题。物流管理的好坏将直接影响后期合作的顺利进展，因此加强物流管理对于一个市场营销企业是十分重要的。
一、简述营销物流一体化的工作
在进行营销推广的过程中，物流管理也将作为市场营销工作中一个好的营销亮点。物流管理和整个营销企业产品属性是没有太大关联的，但对于产品运输的物流效果有很大影响。物流管理也是寻求合作伙伴的重要筹码：在产品的交期过程中，有着严格的时间要求标准，这关乎合作方后期的整个销售计划，产品上架时间也由物流管理这一环节精确掌握。因此和产品的品质相比，好的物流管理丝毫不逊色于品质优异的商品和优惠的合作方案对合作企业的吸引力。物流管理在整个发展过程中依然存在许多问题，因此想要实现物流营销一体化，首先要保障整个物流管理的工作流程顺利流畅地进行，企业想要获得市场优势，与同行业相比，就要有着更好的物流优势。
二、市场营销与物流管理的整体联系
（一）物流管理在市场营销企业中发挥的作用
物流管理在市场营销中发挥着十分重要的作用。因为物流管理在整个企业中的加工，仓储，和运输环节中起重要的作用。首先是物流管理对于企业的加工方面：原材料的采购加工。原材料的采购正确和交期合理将直接影响着整个物流工作后期的运行。其次，在仓库的管理方面，合理的仓储管理可以有效的节约更多的人力物力，让企业的产品更具有性价比在市场营销中具有更好的竞争力。下面说明的就是物流管理最重要的环节运输。运输是整个物流管理进行中，最重要的环节，想要企业之间的合作更加顺利的进行，就需要保障运输的时效。这是合作企业最关注的问题，也是物流管理中最难解决的问题。其它的物流管理问题可以通过一定的措施进行更好的弥补，唯独时效不可替代。为了节约生产成本，大多数生产企业在进行工作的过程中，各个工作环节都是紧密连接。而工作的顺利进行就涉及到物品的流动，物品流动过程中时效产生影响，将影响整个使用过程。
（二）物流管理的时效对市场营销的整体影响
在物流管理的整体过程中，对整个市场营销将产生较大的影响。很多合作企业之间因为物流管理的问题出现间隙，甚至最后终止合作，这对整个企业的市场营销造成较大的冲击。企业的营销部门与物流部门也因为这一问题时刻产生冲突，影响企业的内部团结，对企业的长期发展和战略性目标的实现也十分不利。在物流管理过程中时效受多方面因素影响，因此控制时效是相对困难的。物流部门背负重大责任的同时也需要面對更加严峻的`问题。时效的掌控需要各部门联同合作。想要对物流管理时间更好的掌控，需要对生产时间进行有效的控制，而生产时间是由生产部门进行决定，生产部门需要市场部门的下单时间进行生产，最后由物流部门控制时效，也因此增加了物流管理的难度。市场部门过于注重市场营销，导致部门之间的信息沟通不到位，造成物流延误。
三、对市场营销的企业物流管理的控制策略
（一）建立更好的物流管理观念提高物流管理意识
想要更好的控制企业的物流管理加强对市场营销的辅助作用，就要加强对物流管理的认识，这需要企业加大对物流部门的监管力度和重视程度。往往企业中对生产部门过于重视，经常忽视物流部门成员，就很容易有许多物流工作在进行过程中进行不彻底和人员的随意抽调导致物流管理部门人手不够的现象。这样就造成了物流管理工作出现—直再进行但进行的不彻底。
所以首先要企业从根本上提高重视，才能真正让物流管理部门的工作顺利进行，完善整个物流供应链的规划工作，具体实施有效的物流计划和预备方案。
（二）物流管理部门和市场营销部门加强沟通
想要保证物流的时效，就要加强物流的准备工作。为了物流管理更加有效的进行，就需要准确的信息，例如在收发货的时间上和工作收尾时间上需要进行更加合理有效的考核。准确的信息才能制定准确的工作方案，合理准确的工作方案才能更加准确的应对出现的变故。市场营销部门人员需要对下单时间以及货物交期提供准确的数据，对生产进度进行准确的预测，出现问题及时解决，及时告知物流部门人员工作中的变化，让其提早准备，应对变化的发生。在物流管理方法和管理制度方面进行加强完善，防止同样的错误再次发生。市场部门拓展新的合作是一个漫长的过程，也付出了很大程度上的努力，因此在后期的维护中应该更加重视，加强与物流部门的合作与沟通。
四、结束语
物流部门与市场营销部门都是企业重要的组成部门，企业的物流管理更好的促进企业市场营销工作的发展。目前企业已经注重加强物流管理的工作，今后在市场营销企业的物流工作中，工作水平会逐步提高，促进企业发展进步。
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