交通作文

时间:2026-03-17 12:22:08 交通/运输/物流/仓储

交通作文(经典)

  在我们平凡的日常里,大家最不陌生的就是作文了吧,借助作文可以宣泄心中的情感,调节自己的心情。为了让您在写作文时更加简单方便,下面是小编整理的交通作文9篇,希望能够帮助到大家。

交通作文(经典)

交通作文 篇1

  在我们身边,常常会发生一些交通事故。在这些事故中,小到跌倒、大到身立,这些都是在提醒我们没一个人:必须时时刻刻注意交通安全!

  其实交通事故很多都是可以避免的。我们走路、骑车都要靠右边行走,我们过马路的时候左右看看,如果是十字路口要看“红绿灯”、如果没有“红绿灯”我们要看前后左右,不闯红灯,不要在马路上反架。

  记得有一次,有几个小朋友在马路边反架。说时迟说是快、突然远处有一台大货车飞快的向他们还过来,只有那么100米的距离。路旁的人都吓呆了,有些胆小的还捂住了眼睛……就在这时一位叔叔从对面的便利店迅速地冲过来。一下子把他们几个小朋友推到路旁,他们的救了,真的.好险啊……如果今日不是那位好心人的救助,后果会怎样呢?

  所以为了自身的安全,请大家一定要遵守交通规则。就象绿色环保小卫士一样、人人都有责哦!

交通作文 篇2

  每当夏日,望着交通岗上的人影便不禁敬佩,每当望见车子川流不息但却排得整整齐齐便不禁赞美。

  每当望见车子川流不息但却排得整整齐齐便不禁赞美。

  在风雨中有他屹立的身影,搀扶着行动不便的老人过马路;在烈日中有他直挺的身影,请口渴的过路人到岗亭喝一口水。

  也许伟大形容不了,但体贴绝对是准确的;也许他身体很虚弱,但他绝对以饱满的身姿出现。满的身姿出现在我们面前;也许他不够帅但他可以在我们面前展现他威武的身影。他,就是--------交通警察。

  每天,当我去上学,路过红兰路时,总看见一位身体魁梧的警察,他身穿笔挺的深蓝色警服,腰间白色的皮带上成天挂着一部对讲机,头上戴着一顶帽子,上面的国徽在阳光的照耀下闪闪发光,显得更加威严、庄重。每当放学时,通向校门口的红兰路上聚集了许许多多的家长在等接孩子,有的用自行车、有的用摩托车……人来人往,川流不息,路上十分拥挤,可却很少发生交通堵塞现象,因为有那位警察叔叔在路中间不停地指挥着交通,他身子站得笔直,两手不停地挥舞着,动作十分规范有力,保证了道路的畅通。

  记得有一次,放学了,天气十分闷热,我走在回家的路上,看见一位老奶奶正准备过马路,可是来来往往的车辆很多,速度又快,老奶奶过马路很危险,那位警察叔叔看见了,急忙走上前亲切地对她说“老人家我送你过马路吧!”那位老奶奶抬起头,笑着说“谢谢

  你警察同志。"于是警察叔叔拉着老奶奶的手,一步一步地把她安全地送过了马路,又急忙回到自己的.岗位上指挥着交通。汗水浸湿了他的制服,额头上冒出了豆大的汗珠,他也顾不上擦一把,看到这里我油然而生出一种敬佩之情。

  在人们眼里,也许交通指挥是一个很平凡的工作岗位,但正是因为这平凡的交通警察叔叔的辛勤工作,换来了城市的交通安全,换来了千千万万个家庭的幸福生活。

交通作文 篇3

  许校长彬彬有礼、满腹经纶。除了校长这个身份外,他还有另一个身份——“交通协管员”。

  每天清晨,许校长都早早到学校,站在校门口,熟练地指挥着交通。若光看动作,不看衣着,你准以为他就是一名交通警察。瞧,他那来回画着圆弧的手臂,指挥着家长们驾驶着车,依次、缓慢地行驶到停车点,让校门口这个车多、人多而容易拥堵的地方变得井然有序。

  有一次,妈妈开车送我去上学。半路,天公不作美,下起了倾盆大雨。“唉,今天我要成落汤鸡了!”我抱怨道。

  车停了,一个熟悉的身影出現在我的视线里,是许校长!他撑着彩虹伞,快步走上来,俯下身子,为我打开车门。我敬了个礼,说:“许校长早!”“同学你早!”许校长笑着回答。

  等我下车后,许校长关上车门,一手替我撑伞,一手搭在我肩上,带着我走向了非机动车道。遇到电瓶车,他的手轻轻一抬,示意暂停,让孩子先走。车主们立即停下来,给我们让出了一条“安全通道”。他一直把我送到了没有雨的“安全地带”,嘱咐道:“走路时慢点儿,小心地滑。”接着,他又快速跑到另一辆车旁……

  在许校长的感召下,老师们也加入“交通协管员”这个队伍中,成了我们的“开门老师”,不仅如此,还有很多热心的家长也参与了进来。“嘭嘭嘭——”清脆的.关车门声是我们每天听到的第一支乐曲。

  “交通协管员”忙碌的身影是我们校门口一道亮丽的风景线!

交通作文 篇4

  期末考之后我就盼望着去北京的那一天,终于等到了这一天。早晨,我和妈妈坐着车子去萧山机场。我人坐在车上心却飘到北京去了。车开得很顺利9:30就到了机场。

  等啊等,到时间了怎么还不登机啊。我跑去看了看指示牌回来告诉妈妈,我们的飞机延误了要等到下午2:25分。我烦躁极了。这时,机场里响起了通知广播,妈妈让我听。我听见空姐在说:“前往天津的旅客请注意,飞机因为天气原因取消飞行,我们为您准备了休息厅...."我想:还有比我们更惨的。2:30分,终于等到了,我们登上了飞机。我不停地问妈妈:“怎么还不起飞?”妈妈说:“快了快了。”飞机终于起飞了,我开心极了,房子越来越小。突然飞机升到了云层里,云层白白的,就像在棉花糖上飞翔。我真想下去咬一口。

  飞机5:30就到了北京的飞机场。我们跟着导游走到了车子旁边,我们把重重的行李搬到了车上。可是,路上堵车了。我们8:30才到了宾馆。我们要了房卡就各自回到了房间。因为北京交通很堵,车子一会儿刹车一会儿刹车,我和妈妈都很不舒服所以我们晚饭也没有吃。这就是北京游的第一天,浪费在路上的.一天。糟糕的交通让我们浪费了整整一个下午,本来下午就可以游北京城了。真是沮丧的一天。

交通作文 篇5

  我很小的时候,就常听爷爷说,在他年轻的时候,我的家乡到处都是土路,只要一刮风,尘土就会漫天飞扬,并且无论想去哪里,都只能步行。到了后来,家里经济条件稍微好转,爷爷攒了一年的工资,才买了一辆自行车,那可是爷爷他们那个年代十分洋气的交通工具了。

  再后来,爸爸告诉我,在他年轻的时候,我的家乡有了一条条崭新的柏油马路,并且路况也没有以前那么糟糕了。一辆辆公交车出现在了马路上,为上班族提供了大大的.方便。哦,对了!爸爸还告诉我一件有趣的事情,他当年和妈妈刚刚认识的时候,就经常同乘一辆公交车去上班。等爸爸妈妈结婚后,爸爸为了接送妈妈上下班方便,就买了一辆摩托车,这可是爸爸他们那个年代最好的交通工具呢!

  现在,我的家乡有了翻天覆地的变化,一条条柏油马路通到了街头巷尾,甚至各个偏远乡村。别说自行车,摩托车了,现在家家户户都有了专属于自己的小汽车。不仅如此,我的家乡还修建了高速公路,铁路和飞机场,拉近了家乡与各个城市间的距离。节假日时,我会跟着爸爸妈妈去自驾游,游历祖国的大好河山!如果要去更远的城市,我们便会选择乘坐高铁或飞机,因为这两种交通工具会为我们的出行节省更多的时间。

  这就是我的家乡近几十年的变化,从我的家乡变化中,我更多的是感受到祖国的发展与强大,身为一名中国人,我感到骄傲与自豪!

  我们是新时代的少年!我们是祖国的未来!我们更是祖国的希望!我们想要将祖国建设得更加强大,就必须要有一个智慧的头脑和强健的体魄,而这一切,只有通过坚持不懈的努力才能获得,我会以此为目标,勇往直前……

  我爱我的祖国,我愿意用我的肩膀担负祖国的未来;我爱我的祖国,我愿意为我的祖国奋发图强!

交通作文 篇6

  12月6日下午,是一个令众苔花文学社社员难忘的日子。

  迎着冬日的暖阳,社员们变得十分兴奋。从12点30分起社员们陆陆续续聚集到校门口,怀着无比兴奋的心情走向常州武进交警大队——洛阳中队。

  走进常州武进交警大队洛阳中队,时警长一脸和气地迎接我们。首先,时警长热情地为我们讲解交通安全的重要性,以及一些常见的交通标志和标线,还耐心细致地告诉我们不能做哪些危险的动作。

  接着,时警长给我们看了一个视频。看着触目惊心的视频,社员们背心里凉飕飕的,感觉惊心动魄的画面实在太令人恐惧,有些社员甚至低下头不敢看。

  随后,时警长给我们展示了一些新型工具:多功能匕首、防刺服、强光手电、防割手套、伸缩警棍等,时警长一边示范一边也不忘给我们介绍这些新型工具的用途、注意点等,还让我们一个个去体验了一下。社员们在真切感受这些先进的设备后纷纷感叹:如今的科技真是发达!

  之后,时警长带我们去参观了他们的装备室、档案室等办公区域。接近执法办案区时,我们想进去看看。时警长语重心长地说道:“你们啊,最好一辈子都不要进去。因为进这里的人全都是做了坏事的人哦。”社员们若有所悟,陷入了一片静默中。我想:他们肯定跟我一样,在心中说,我一辈子也不会到这里来,交警叔叔,请放心。

  最后,时警长还教了我们一些常规的手势操,比如停车、左转、右转等。教会后,时警长还考验社员们有没有学会,让社员们自己做交通手势。一试下来,社员们都明白了原来做交警是这么不容易,虽然动作很简单,但是要坚持做好还是有些难度的。

  这次走访洛阳交警中队的活动历时3个小时左右,但是社员们收获很大:遵守交通规则,不给自己找麻烦,不给交警叔叔找麻烦;遵守交通规则,不仅你幸福了,你的'家人幸福了,那些为我们服务的人民警察——交警叔叔们更感到幸福!他们为自己服务的是一群遵守交通规则,珍爱生命的人而感到人生最大的幸福!

  这次走访活动,将像一颗明亮的星星镶嵌在我记忆的星空里。

交通作文 篇7

  我出生在苏中的一个小城市,父母在南京工作,小时候,父母每个周末都会乘火车回老家陪我,爷爷奶奶时常会带我去接站,往返于老家和南京之间的最快的“t”字头列车,需要行驶2个多小时,大人们说,现在火车提速了,比绿皮车快多了。

  到了上幼儿园的年龄,我来到了南京,周末爸爸妈妈会骑自行车,电动车,或者乘坐冒着尾气的公交车带我走街串巷,我最喜欢的是,看中华门高架站的地铁和玄武湖边南京站的“和谐号”动车组来来往往。到了上小学的时候,我的'老家也开通了“和谐号”动车组列车,从南京出发1个小时多一点就可以到达老家。这些变化,贯穿了我的童年。

  近几年来,交通的变化越来越快,先是出现了公共自行车,紧随其后,几乎是一夜之间,路边停满了各种各样的共享单车,越来越多的新能源公交车替代了带有尾气污染的老式公交,地铁线路也从我刚来南京时仅有的两条增长到了10条。最令人振奋的是,在我们举家出行最频繁的京沪线上,不仅仅有国内组装的“和谐号”列车组,时速350公里的国产“复兴号”高铁列车组也已上线运行,我们坐上了中国人自己制造的、世界领先的中国高铁。20xx年,中国自主研制的“c919”大型客机首飞成功,不久的将来,我们还一定会乘坐中国人自己研制的飞机飞向蓝天。

  这些就是我,一个长在国旗下的中国少年,所感受到的交通变化,无论是地铁、高铁还是国产大飞机,除了生活的便捷,我们正从中国制造走向中国创造。这只是我们日新月异的生活变迁的一个小小的视角,我们的祖国每天都在发展变化,不久的明天,我们也将挑起中华民族伟大复兴的历史重任。

交通作文 篇8

  安平交通,虽经沧海桑田,但却亘古不变,总是这样落后!这其中有自然环境的因素,但更重要的是人为原因。

  安平境内没有高速,没有铁路通过,县域内的公路也非常落后。

  古老的滹沱河如同镶嵌在这片土地上的一条玉带,同时又宛若一道长江天堑,把安平分成南北两部分,南北近似“隔江而治”。尤其滹沱河的北部地区,如“春风不度玉门关”一般的不毛之地,困进其中插翅难飞。

  安平正北部的中心区域如王六市,辛店,苏村,秦王庄,白沙庄等这些原来隶属南苏村和刘吉口乡的村庄几十年都没有通往县城像样的公路。这一带都是白沙土,一到春天,路上的土面能够没过脚面。大概快要到了上世纪九十年代的时候,人们由于实在难以忍受出行的艰难,便自发的组织起来,筹集资金修路。但因资金有限,只能极其简陋的修建了连错车都很困难的很窄的水泥路。即便如此,人们还是着实的为此欢欣鼓舞了一阵子。由于道路太窄,所以错车时经常发生剐蹭。近来道路由于日久失修,路面变得不再怎么平坦了,不久就会面临着连这样的道路又要消失了。

  而安平东北部的油子、张寨、袁营三个乡镇,无论东西南北各方向的交通同样异常困难。这几个乡镇东邻饶阳,北接保定蠡县,南面就是滹沱河。和正北部区域的村庄一样,仅仅拥有滹沱河北堤上的这个向西的出口。

  几个乡镇需要沿堤向西走二三十里地,到达保衡线才能走出来。如此长的路途只有一条借助于滹沱河北堤修建的又窄又破小公路。每逢节假日和集日,这条路上车辆就会排成数公里的长龙,根本无法行驶。翻车、撞车甚至滚落堤下死于非命的重大交通事故已发生过多起。

  这样的交通状况到底在这个地区存在了多久?有数十年、数百年,无从考证,但就目前情况来说,丝毫没有看出政府要解决的迹象。老百姓出行难度不亚于太行山区的交通。

  东西横向及南北纵向,至少应该有两三条高等级的公路。其它县市甚至像云南贵州这样的西部边缘省份都已达到了,而地处平原的河北省许多县市如安平却远远不能实现。

  滹沱河北大堤上的小公路早就应该改到堤下修成大公路。东与大广高速对接,西与保衡线相连。

  新营旧桥向北,早就应该有一条南北走向的高等级公路,修到王六市秦王庄之间,这里正处安平北部地区的中心位置,继续向北穿越潴龙河,与保定博野对接,建设真正意义上的保衡线。这其实也正是保衡高速线路的正确选择。保衡公路过了旧桥后就明显偏向了西北,通向安国。其原因是修建当时博野县没有征集用地资金。为了能让上面多拨些经费,相传时任县委书记有这样一句名言“我就不相信保衡路能从博野的天空飞过去”!结果确如书记所料,保衡线的确没有飞过博野天空。但让他始料未及的是保衡公路就此撇开了博野和安平北部而绕行了30多里地之外的安国。当然,鉴于当时全国各地的经济状况,书记的做法也却出于无奈。不过书记这一念之差,酿成了千古之憾。新营旧桥的正北就由这样的原因继续做着断头路。

  安平相邻的县市中,借保衡线与深州安国有公路南北相连,依正黄线与深泽饶阳有公路东西相接。其余的临县如博野蠡县辛集都无正规公路通行。其中尤以北部和东北部地区相邻的博野蠡县都无出口。全国各地实现县县通高速的今天,这里还有一半相邻县市走投无路。

  早就应该争取保衡高速建设。保衡高速如果能在安平正北通行,架桥穿越滹沱河与潴龙河,打破与保定博野蠡县一带老死不相往来的历史格局,直达保定北京。这不仅改变安平北部生存状态,还事关安平博蠡三县,保定衡水两地,北京河北一体化大局。保衡两地官员,河北省的人民公仆应尽早谋划这一大战略大布局。打通保定博野与衡水安平的断头路,让安平北部博野南部地区的人们能走到一起,让保定衡水连接更紧密,让南北同一轴线上,相距仅仅300公里的北京保定衡水能更通畅。

  既有保衡线是安平唯一一条纵向走行的交通干道,由县城放射到西北安国方向。而北部和东北要想出行,必须绕道西北的这条保衡线上。因此早就应该建设通往北部及东北部地区的第二条甚至第三条南北干道。

  应该在滹沱河南北两堤之外分别建设两条贯穿东西的横向交通干线。

  大广高速已经旁落东邻饶阳,失去了一次拥有高速公路的机会。最要紧的事情就是争取石津高速不能再次花落他家。并且抓紧建设保衡高速。

  谁能想到,北京正南120公里一贯号称北京南大门的保定市,与同样是北京正南300公里,同处一个南北轴线上的衡水市,这两个冀中平原上的地级市之间竟然没有高速公路相通。在当今县县通高速的时代,就在北京的眼皮底下的两个平原地区的地级市之间没有高速公路。安平却正处在这个不可想象的全国独一无二的事实中间。这就是河北省的交通现状。连河北自己都没有做到一体化,还空谈什么京津冀一体化?

  京衡高速应该纳入京津冀一体化日程中来。保衡高速过博野安平,京衡高速过蠡县安平。

  上世纪七十年代以前,记忆里连接安平南北唯一通道的大桥是一座木桥。桥长足有一公里多。七十年代后由于桥木年久腐蚀及丢失,成了名副其实的危桥中的危桥,桥面的漏洞足足可以掉下一辆马车,两侧的护栏被人拆走。省里不得不拨款重建,修成了上下各一车道的水泥桥。也即现在的新营旧桥。

  安平县北与保定的安国博野蠡县相邻,西与石家庄深泽辛集交界,是三个地市的交界处。历史上,安平曾经先后隶属于定县专区,石家庄专区,衡水专区。三不管地区地理位置偏僻,属于末梢血管微循环地带,尤其是滹沱河北部地区更是被旁落在封闭的冷宫。

  滹沱河北部地区交通十分闭塞。除了南面的滹沱河分割,还有北面的潴龙河阻挡。两河之间涉及到二三十万万多安平及博野蠡县人民,被封闭在一个东西狭长形似口袋的地块儿之中与世隔绝。口袋里的人民特别需要一条东西走向的宽阔道路与外界连接。筹划之中的津石高速如果能够尽快修建,将解决安平北部地区交通闭塞的大问题。如果能从这里在潴龙河上架桥与实现保定南北对接,才是彻底打破这里的封闭闭塞的最根本办法。这将是开创历史性的举措。祖祖辈辈这一区域的人民期待着各级政府官衙的关注,但历史发展到如今仍然没有突破。作为这个区域的安平人,为我们的祖辈们能世世代代艰辛的在这里生存生活感到敬仰与感叹,更为我们的后代感到担忧,不知道哪朝哪代才能改变这里十万人民的生存环境与命运。

  安平交通落后确实与自然环境有关,滹沱河横贯东西,造成了两岸的.隔离。潴龙河断后,隔绝了北方的世界。世世代代的安平人为了生存为了生活都因此付出过沉重代价。然而,时代发展到今天,自然环境因素已经绝对不再是主要原因了。

  纵观省内外全国各地,自然环境比平原县安平恶略的数不胜数,他们的交通状况都有了翻天覆地的变化,而安平却几十年没有明显改观。无论东西与石家庄沧州,还是南北与衡水保定,交通都非常单一并且公路等级较差,与增长的车辆对比,相对于上世纪六七十年代没有明显进步。县域内的道路更是落伍。

  除了这些地理自然形成的阻隔因素以外,还有一个更为重要的原因,就是历史与当今人为设置的行政区域划分以及局限的行政行为意识阻滞了人类进步与发展。试想如果辛集,博野,蠡县这些与安平没有省道国道相通的市县都与安平属于同一个行政区域,肯怕也早有自己建设的区域道路网络。如果没有保定衡水石家庄的区域划分,肯怕博野安平,蠡县安平,辛集安平也会早有交通建立。如果没有北京天津与河北之间的区域划分,肯怕北京天津河北也早就在全国的统一规划之下有了更加完善和系统的大交通网。区域划分越小,各自为政越严重,断头路就越多。如此还可以这样反过来说,如果没有行政区域划分的阻隔,安平东北可能早就与蠡县饶阳有了通道。安平北部可能会到博野寻找出路。博野的书记县长也不至于有“从博野上空飞过”这样的地方保护与隔裂主义的奇思异想。滹沱河与潴龙河之间区域安博蠡可能早就谋划起东西走向贯穿三县的交通大动脉。各自都不至于被行政区域束缚捆绑的如此死路一条。国家和人民也不会有如此沉重的行政负担。

  地理因素和行政区域划分壁垒阻隔,还有就是行政不作为,政治使命感责任感这四个主要原因是导致安平北部交通落后的根本原因。其中以后三者人为因素为主。行政壁垒与行政不作为害死人。应该大量减少行政衙门设置!

  安平征收的广大纳税人的钱都去哪里了?为何交通建设比其它地市落后这么多?发人深思。要想富先修路的口号已经喊了几十年,安平的历届政府都没有对改变安平北部交通等生存状态留下多少政绩,至少到现在依然还是乏善可陈。

  谁能为安平北部地区(博野南部情况与此类似)十万父老乡亲改善生存环境?趁着京津冀一体化大战略的推进,改变这里的历史,时机已经到了!安平,博野,衡水,保定的现任县市政府,机遇向你们招手,历史对你们考量,人民呼唤你们,百姓期待你们,责任赋予你们,历史铭记你们!

  路,承载着希望,承载着未来,人们不可以没路可走,当人们没有路可走时就没了希望没了未来!走投无路的时候,人们会千方百计的找到路。

交通作文 篇9

  每天上下班,路经十字路口,总会看到那名黑黑瘦瘦的交通协管员,久而久之,彼此都已眼熟了,虽然没有相互打招呼,但也算老熟人了,一个微笑,算作互致问候。

  这是上下班的必经之路,每当遇上红灯时,都会看见路中央指挥交通的警察,还有路边挥舞小红旗的'协管员。

  不知什么时候开始,这名年过半百协管员仿佛也发现我是每天经过这里的常客。于是,当看见我等红灯时,他总会冲我憨厚地一笑,像是打招呼,又像是对我等待的抱歉。

  开始并不认为是在和我打招呼,但当我意识到就是在冲我笑时,出于友好也报以微笑。

  就这样,每天上下班路经这里时,即便没有吃到红灯,也会彼此相视一笑,有时来不及打招呼,也挥一挥手,或干脆按一下喇叭,算是问候。

  一复一日,一晃好几个春夏秋冬过去了,他依然站在路边,挥舞着小红旗,坚守在协管员的岗位上,那微微驼背的身影,令我钦佩,让我感动。

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