交通作文（精选）
无论是在学校还是在社会中，大家都有写作文的经历，对作文很是熟悉吧，作文是从内部言语向外部言语的过渡，即从经过压缩的简要的、自己能明白的语言，向开展的、具有规范语法结构的、能为他人所理解的外部语言形式的转化。你所见过的作文是什么样的呢？下面是小编为大家整理的交通作文7篇，欢迎阅读与收藏。
交通作文 篇1
今天，我要写一写交通安全。
写到交通我们就会把它与安全连在一起，因为它与我们的生命息息相关。随着社会的发展，交通事业为人们生活提供了便利条件，与此同时，“马路战争”却威胁着我们的生命和财产安全，交通事故已成为社会的重大问题。
由于一些人的交通安全意识不强，平坦的马路上演出一场场的悲剧，如果你看到有个人惨死在车轮下，听到失去亲人时伤心的哭声时，有谁不感到心痛？他们带走了幸福，留下了痛苦和思念。这么多事故发生，难道给我们的'教训还不够吗？
从小树立安全第一的思想，才能实现我们的梦想。幸福才能永远伴着我们。
交通作文 篇2
夜晚是宁静的，傍晚呢？是热闹非凡的，四、五点一到，一场胜大的聚会要举行，原本静静的马路上，热闹起来。首先出场的，是今天的奏乐师—自行车。不一会儿，它们准备好乐器，弹起那首熟悉的歌，“叮叮叮，咚咚咚！叮叮叮，咚咚咚！”接着，嘉宾们入场了，面包车、摩托车、小轿车，随着音乐，翩翩起舞，放声歌唱。
瞧！面包车正向一辆小轿车打招呼：“老兄，好久不见，身体可好！”“好！我身体好着呢！”那边的粉红色电动自行车，正对一辆红色轿车说：“大姐，瞧我这身衣服漂亮吗？刚刚洗过呀！”“漂亮，这衣服洗过后，又亮又好看！”嘿！一辆大巴士，穿着花衬衫，向大家走来！大声说：“hello！”加油站里，挤满了等着领快餐的.车子，大街上水泄不通，大家唱歌跳舞！开心极了！
一个喧闹的傍晚过去了，太阳回到它的住处，天由亮蓝变到普蓝，由普蓝变到深蓝，就这样，夜降临了，马路上又宁静了。
交通作文 篇3
大家好，我是一个交通灯。我有三套衣服，分别在不同的场合穿，如果我穿的是红色的衣服，说明行人要等一等再走，当我穿绿色衣服时，行人就可以通行，穿黄色衣服时，是提醒行人不要慌张，等待我穿的下一件衣服。
在一个下着雨的早晨，往常这种时候车辆行驶的速度总会很快，我也在努力地工作着。但有一次，我穿的明明是红衣服，一辆电瓶车没有刹车，还在往前行驶。电瓶车上有两个人，一个看起来是7岁多的'小女孩，另一个是男人。我想他们是父女，应该是女儿上学快迟到了，父亲才闯红灯的。可就在这时，一辆左转弯的汽车开了过来，我害怕地闭上眼睛，心急如焚，真不想看到这悲惨的一幕。
随着“砰”地一声，两辆车还是撞上了！周围一片寂静，好像一切都静止了，随着又是一片嘈杂声。我小心地睁开眼睛，只见父亲被电瓶车压倒在地，原来在摔倒的瞬间，父亲保护了自己的女儿，但自己却摔倒了。女儿手足无措，不知不觉中，女儿的泪流出了眼眶，顺着眼角划落到下巴，滴到了地上，大哭起来。女儿的痛苦，如雷电一般，几乎将她击倒。这时，救护车和警察到了，警察恢复了路口的交通，救护车把受伤的父亲送进了医院。我心想：要是我能说话就好了，在当时就能提醒父亲，让他不要闯红灯，这样也不会发生这种悲惨的事情了！
我是一个红绿灯，希望大家可以听从我的指挥：红灯停，绿灯行，遇到黄灯不慌张……这样，大家每天都能开开心心出门，平平安安回家！
交通作文 篇4
我的家乡是闽南的侨乡，随着中国改革开放的高速发展，家乡的面貌发生了翻天覆地的变化——高速路和立交桥越修越多，马路上的汽车也是越来越多。于是，交通的拥堵状况也就越发严重了。尽管我是一名小学生，但是我对城市交通状况的担忧丝毫不亚于大人们。
我是从一年级开始坐着爸爸的车上学，每天都要经过繁华的十字路口。这里的红灯都要让我们等上好一阵子。由于车流量一天天地加大，我们等红灯的时间也越来越久，有时甚至要等上三个红灯。虽然路口有了红绿灯的控制，但我还是看到警察叔叔无论是烈日炎炎，还是寒风凛列，他都坚守岗位，沉着地指挥交通。对于那些乱闯红灯的行人或骑车人，交警叔叔有时也很无奈。这让我联想到：如果能发明机器人警察，应该就能改变这种情况。
这种机器人警察是一种高级智能机器人，集交警、巡警的功能于一身。首先它配备了gps全球卫星定位系统，它的眼睛就是摄像机，一切违法举动都逃不过这双“千里眼”;它的耳朵是部精确测听仪，那些乱鸣喇叭的车辆也逃不过它的“顺风耳”;它的右手可以发射麻醉子弹，左手能产生瞬间高电压，类似于慢警棍;它的大脑是一部高级电脑，能和公安局指挥中心联网，实时接收指挥中心的指令，或是将现场信息发回指挥中心;它的双腿上装着吸尘器，能吸进汽车尾气和灰尘，起到净化空气的作用。别看它这么威风，对于遵纪守法的.市民，它就显得和蔼可亲;而对于交通违法的人又是铁面无私，犯罪分子对它更是闻风丧胆。
这不，机器人警察已经开始上街巡逻了。现在虽不是上下班高峰期，但是机器人警察的眼睛依然炯炯有神盯着路面。正好这时有位盲人老大爷要过马路，由于这个路段没有红绿灯，眼看危险就要发生，它发现后连忙叫停了过往的车辆，然后搀扶着老大爷过了马路，然后示意车辆可以继续通行。这时，机器人警察胸前的警报器响了起来，于是他就拦下前面的一辆车，非常有礼貌地敬了个礼，对那司机说：“同志，您好!请出示您的行驶证和驾驶证。”司机说：“我有违法吗?”它回答说：“您喝过酒了!经检验您体内酒精超标，属于酒后驾车，需要扣留您的车辆。”司机恍然大悟，心甘情愿地接受处罚。原来机器人警察的鼻子也是部酒精探测仪，任何酒后驾车的行为都逃不过它的鼻子!
看吧，在机器人警察的帮助下，城市的街道变得更加宽敞、更加美丽，人们的出行更加文明，交通也变得更加顺畅了!
交通作文 篇5
12月6日下午，是一个令众苔花文学社社员难忘的日子。
迎着冬日的暖阳，社员们变得十分兴奋。从12点30分起社员们陆陆续续聚集到校门口，怀着无比兴奋的心情走向常州武进交警大队——洛阳中队。
走进常州武进交警大队洛阳中队，时警长一脸和气地迎接我们。首先，时警长热情地为我们讲解交通安全的重要性,以及一些常见的交通标志和标线,还耐心细致地告诉我们不能做哪些危险的动作。
接着，时警长给我们看了一个视频。看着触目惊心的视频，社员们背心里凉飕飕的，感觉惊心动魄的画面实在太令人恐惧，有些社员甚至低下头不敢看。
随后，时警长给我们展示了一些新型工具：多功能匕首、防刺服、强光手电、防割手套、伸缩警棍等，时警长一边示范一边也不忘给我们介绍这些新型工具的`用途、注意点等，还让我们一个个去体验了一下。社员们在真切感受这些先进的设备后纷纷感叹：如今的科技真是发达！
之后，时警长带我们去参观了他们的装备室、档案室等办公区域。接近执法办案区时，我们想进去看看。时警长语重心长地说道：“你们啊，最好一辈子都不要进去。因为进这里的人全都是做了坏事的人哦。”社员们若有所悟，陷入了一片静默中。我想：他们肯定跟我一样，在心中说，我一辈子也不会到这里来，交警叔叔，请放心。
最后，时警长还教了我们一些常规的手势操，比如停车、左转、右转等。教会后，时警长还考验社员们有没有学会，让社员们自己做交通手势。一试下来，社员们都明白了原来做交警是这么不容易，虽然动作很简单，但是要坚持做好还是有些难度的。
这次走访洛阳交警中队的活动历时3个小时左右，但是社员们收获很大：遵守交通规则，不给自己找麻烦，不给交警叔叔找麻烦；遵守交通规则，不仅你幸福了，你的家人幸福了，那些为我们服务的人民警察——交警叔叔们更感到幸福！他们为自己服务的是一群遵守交通规则，珍爱生命的人而感到人生最大的幸福！
这次走访活动，将像一颗明亮的星星镶嵌在我记忆的星空里。
交通作文 篇6
安平交通，虽经沧海桑田，但却亘古不变，总是这样落后！这其中有自然环境的因素，但更重要的是人为原因。
安平境内没有高速，没有铁路通过，县域内的公路也非常落后。
古老的滹沱河如同镶嵌在这片土地上的一条玉带，同时又宛若一道长江天堑，把安平分成南北两部分，南北近似“隔江而治”。尤其滹沱河的北部地区，如“春风不度玉门关”一般的不毛之地，困进其中插翅难飞。
安平正北部的中心区域如王六市，辛店，苏村，秦王庄，白沙庄等这些原来隶属南苏村和刘吉口乡的村庄几十年都没有通往县城像样的公路。这一带都是白沙土，一到春天，路上的土面能够没过脚面。大概快要到了上世纪九十年代的时候，人们由于实在难以忍受出行的艰难，便自发的组织起来，筹集资金修路。但因资金有限，只能极其简陋的修建了连错车都很困难的很窄的水泥路。即便如此，人们还是着实的为此欢欣鼓舞了一阵子。由于道路太窄，所以错车时经常发生剐蹭。近来道路由于日久失修，路面变得不再怎么平坦了，不久就会面临着连这样的道路又要消失了。
而安平东北部的油子、张寨、袁营三个乡镇，无论东西南北各方向的交通同样异常困难。这几个乡镇东邻饶阳，北接保定蠡县，南面就是滹沱河。和正北部区域的村庄一样，仅仅拥有滹沱河北堤上的这个向西的出口。
几个乡镇需要沿堤向西走二三十里地，到达保衡线才能走出来。如此长的路途只有一条借助于滹沱河北堤修建的又窄又破小公路。每逢节假日和集日，这条路上车辆就会排成数公里的长龙，根本无法行驶。翻车、撞车甚至滚落堤下死于非命的重大交通事故已发生过多起。
这样的交通状况到底在这个地区存在了多久？有数十年、数百年，无从考证，但就目前情况来说，丝毫没有看出政府要解决的迹象。老百姓出行难度不亚于太行山区的交通。
东西横向及南北纵向，至少应该有两三条高等级的公路。其它县市甚至像云南贵州这样的西部边缘省份都已达到了，而地处平原的河北省许多县市如安平却远远不能实现。
滹沱河北大堤上的小公路早就应该改到堤下修成大公路。东与大广高速对接，西与保衡线相连。
新营旧桥向北，早就应该有一条南北走向的高等级公路，修到王六市秦王庄之间，这里正处安平北部地区的中心位置，继续向北穿越潴龙河，与保定博野对接，建设真正意义上的保衡线。这其实也正是保衡高速线路的正确选择。保衡公路过了旧桥后就明显偏向了西北，通向安国。其原因是修建当时博野县没有征集用地资金。为了能让上面多拨些经费，相传时任县委书记有这样一句名言“我就不相信保衡路能从博野的天空飞过去”！结果确如书记所料，保衡线的确没有飞过博野天空。但让他始料未及的是保衡公路就此撇开了博野和安平北部而绕行了30多里地之外的安国。当然，鉴于当时全国各地的经济状况，书记的做法也却出于无奈。不过书记这一念之差，酿成了千古之憾。新营旧桥的正北就由这样的原因继续做着断头路。
安平相邻的县市中，借保衡线与深州安国有公路南北相连，依正黄线与深泽饶阳有公路东西相接。其余的临县如博野蠡县辛集都无正规公路通行。其中尤以北部和东北部地区相邻的博野蠡县都无出口。全国各地实现县县通高速的今天，这里还有一半相邻县市走投无路。
早就应该争取保衡高速建设。保衡高速如果能在安平正北通行，架桥穿越滹沱河与潴龙河，打破与保定博野蠡县一带老死不相往来的历史格局，直达保定北京。这不仅改变安平北部生存状态，还事关安平博蠡三县，保定衡水两地，北京河北一体化大局。保衡两地官员，河北省的人民公仆应尽早谋划这一大战略大布局。打通保定博野与衡水安平的断头路，让安平北部博野南部地区的人们能走到一起，让保定衡水连接更紧密，让南北同一轴线上，相距仅仅300公里的北京保定衡水能更通畅。
既有保衡线是安平唯一一条纵向走行的交通干道，由县城放射到西北安国方向。而北部和东北要想出行，必须绕道西北的这条保衡线上。因此早就应该建设通往北部及东北部地区的第二条甚至第三条南北干道。
应该在滹沱河南北两堤之外分别建设两条贯穿东西的横向交通干线。
大广高速已经旁落东邻饶阳，失去了一次拥有高速公路的机会。最要紧的事情就是争取石津高速不能再次花落他家。并且抓紧建设保衡高速。
谁能想到，北京正南120公里一贯号称北京南大门的保定市，与同样是北京正南300公里，同处一个南北轴线上的衡水市，这两个冀中平原上的地级市之间竟然没有高速公路相通。在当今县县通高速的时代，就在北京的眼皮底下的两个平原地区的地级市之间没有高速公路。安平却正处在这个不可想象的全国独一无二的事实中间。这就是河北省的交通现状。连河北自己都没有做到一体化，还空谈什么京津冀一体化？
京衡高速应该纳入京津冀一体化日程中来。保衡高速过博野安平，京衡高速过蠡县安平。
上世纪七十年代以前，记忆里连接安平南北唯一通道的大桥是一座木桥。桥长足有一公里多。七十年代后由于桥木年久腐蚀及丢失，成了名副其实的危桥中的危桥，桥面的漏洞足足可以掉下一辆马车，两侧的护栏被人拆走。省里不得不拨款重建，修成了上下各一车道的水泥桥。也即现在的.新营旧桥。
安平县北与保定的安国博野蠡县相邻，西与石家庄深泽辛集交界，是三个地市的交界处。历史上，安平曾经先后隶属于定县专区，石家庄专区，衡水专区。三不管地区地理位置偏僻，属于末梢血管微循环地带，尤其是滹沱河北部地区更是被旁落在封闭的冷宫。
滹沱河北部地区交通十分闭塞。除了南面的滹沱河分割，还有北面的潴龙河阻挡。两河之间涉及到二三十万万多安平及博野蠡县人民，被封闭在一个东西狭长形似口袋的地块儿之中与世隔绝。口袋里的人民特别需要一条东西走向的宽阔道路与外界连接。筹划之中的津石高速如果能够尽快修建，将解决安平北部地区交通闭塞的大问题。如果能从这里在潴龙河上架桥与实现保定南北对接，才是彻底打破这里的封闭闭塞的最根本办法。这将是开创历史性的举措。祖祖辈辈这一区域的人民期待着各级政府官衙的关注，但历史发展到如今仍然没有突破。作为这个区域的安平人，为我们的祖辈们能世世代代艰辛的在这里生存生活感到敬仰与感叹，更为我们的后代感到担忧，不知道哪朝哪代才能改变这里十万人民的生存环境与命运。
安平交通落后确实与自然环境有关，滹沱河横贯东西，造成了两岸的隔离。潴龙河断后，隔绝了北方的世界。世世代代的安平人为了生存为了生活都因此付出过沉重代价。然而，时代发展到今天，自然环境因素已经绝对不再是主要原因了。
纵观省内外全国各地，自然环境比平原县安平恶略的数不胜数，他们的交通状况都有了翻天覆地的变化，而安平却几十年没有明显改观。无论东西与石家庄沧州，还是南北与衡水保定，交通都非常单一并且公路等级较差，与增长的车辆对比，相对于上世纪六七十年代没有明显进步。县域内的道路更是落伍。
除了这些地理自然形成的阻隔因素以外，还有一个更为重要的原因，就是历史与当今人为设置的行政区域划分以及局限的行政行为意识阻滞了人类进步与发展。试想如果辛集，博野，蠡县这些与安平没有省道国道相通的市县都与安平属于同一个行政区域，肯怕也早有自己建设的区域道路网络。如果没有保定衡水石家庄的区域划分，肯怕博野安平，蠡县安平，辛集安平也会早有交通建立。如果没有北京天津与河北之间的区域划分，肯怕北京天津河北也早就在全国的统一规划之下有了更加完善和系统的大交通网。区域划分越小，各自为政越严重，断头路就越多。如此还可以这样反过来说，如果没有行政区域划分的阻隔，安平东北可能早就与蠡县饶阳有了通道。安平北部可能会到博野寻找出路。博野的书记县长也不至于有“从博野上空飞过”这样的地方保护与隔裂主义的奇思异想。滹沱河与潴龙河之间区域安博蠡可能早就谋划起东西走向贯穿三县的交通大动脉。各自都不至于被行政区域束缚捆绑的如此死路一条。国家和人民也不会有如此沉重的行政负担。
地理因素和行政区域划分壁垒阻隔，还有就是行政不作为，政治使命感责任感这四个主要原因是导致安平北部交通落后的根本原因。其中以后三者人为因素为主。行政壁垒与行政不作为害死人。应该大量减少行政衙门设置！
安平征收的广大纳税人的钱都去哪里了？为何交通建设比其它地市落后这么多？发人深思。要想富先修路的口号已经喊了几十年，安平的历届政府都没有对改变安平北部交通等生存状态留下多少政绩，至少到现在依然还是乏善可陈。
谁能为安平北部地区（博野南部情况与此类似）十万父老乡亲改善生存环境？趁着京津冀一体化大战略的推进，改变这里的历史，时机已经到了！安平，博野，衡水，保定的现任县市政府，机遇向你们招手，历史对你们考量，人民呼唤你们，百姓期待你们，责任赋予你们，历史铭记你们！
路，承载着希望，承载着未来，人们不可以没路可走，当人们没有路可走时就没了希望没了未来！走投无路的时候，人们会千方百计的找到路。
交通作文 篇7
要是有人问，人最重要的是什么?你必须会不假思索的回答——当然是生命了!不错，不论你得到了什么，还是拥有什么，只要你失去了生命，那就等于失去了一切。所以，我们每个人都要珍爱自我的生命!
有时，因为一些人的疏忽和大意，不注意遵守交通规则，因而危险和杯具总是降临到他们身上。在报刊。电视上，不是经常都刊登着一些惨不忍睹的交通事故吗?那都是那些存在侥幸心理的人，不自觉遵守交通规则，最终自食其果。交通大队长就为我们讲述了一个活生生。血淋淋的例子：一位贫困的高一学生，学习刻苦，品学兼优，也很孝顺。每次从学校了带来些好东西，都献给辛勤的母亲。但是，天不随人意，往往总是将灾难降临在这幸福的家庭里。一天，日照杆头时，他骑着自行车与一辆油罐车并排而行，油罐车突然转向那陈旧的自行车的方向……恐怖的事情发生了。一个朝气蓬勃的生命就在这炽热的太阳下融化了。
这但是个血的教训啊!它所付出的代价实在太沉重了。它使一朵还未绽放的花蕾就这样凋零了。这件事让我感到无比惋惜，母亲失去一个懂事的儿子，学校失去了一名优秀的学生，朋友失去了一个知音，国家失去了一个栋梁之才……
交通事故带来的悲痛实在是太多了。据资料统计，全世界每年的交通事故死亡人数多达120万左右!我国交通事故死亡率居世界第一!随着驾车的人数和汽车数量的增加，到20xx年全球预计死于交通事故的人会上升到230万左右!天哪!230万人!这惊人的数字会使多少个家庭失去他们的亲人，会给他们带来多少悲痛啊!
“人的生命只有一次”，“人，最宝贵的就是生命”。血的杯具告诉我们必须要遵守交通规则，真正做到“关爱生命，安全出行”。
安全的`出行，营造良好的交通运行环境为和谐社会的构建添砖加瓦，而和谐的社会又为交通安全的建设撑起了一片蓝天。
这，便是双赢的智慧。作为一名普通的中学生，遵守交通法规，维护交通秩序是我们就应具备的社会公德。“礼貌行走，构筑和谐”，这需要每个公民从自身做起，从小事做起，让“平安大道”更加畅通无阻!
上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们务必珍惜。生活中交通安全与我们的关系是十分密切的，她就象我们的朋友。日日夜夜都守护在我们身边，教育我们，劝诫我们。
让我们把“交通安全”这四个字在心里永远扎下根，让全世界人民都自觉遵守交通规则，让交通事故永远在我们生活中消失，让我们的明天充满鲜花，充满阳光。让交通安全做你最好最好的朋友，它将永远保护着，带给你幸福。让我们争做礼貌守法的好少年吧!
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