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汽车维修管理制度

时间：2024-07-01 17:17:40 爱车我要投稿

[优]汽车维修管理制度15篇

　　在不断进步的时代，很多地方都会使用到制度，制度是要求成员共同遵守的规章或准则。我们该怎么拟定制度呢？以下是小编帮大家整理的汽车维修管理制度，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

[优]汽车维修管理制度15篇

汽车维修管理制度1

　　第一章总则

　　第一条为了维护公司和员工的合法权利，建立和完善公司规章制度，规范管理

　　根据《中华人民共和国劳动法》和国家、当地政府的有关法律法规，特制定本规定。

　　第二条本公司各部门、下属各单位、各子公司和被录用的员工，适用本规定，并依照本规定执行。

　　第三条本公司自总经理以下工作人员，均称为本公司员工。

　　第四条本公司员工的聘用、试用、报到、职务、任免、调迁、解职、服务、交卸、给假、出差、值班、考核、奖惩、待遇、福利、退休、抚恤等事项除国家

　　有关规定外，皆按本规定办理。

　　第二章员工劳动关系的确立和解除

　　第五条公司实行聘用制。公司与员工通过订立劳动合同确立公司与员工的劳动关系，明确双方权利和义务。

　　第六条订立和变更劳动合同，应当遵循平等自愿、协商一致的原则，不得违反法律、行政法规的规定。依法订立的劳动合同具有法律约束力。

　　第七条公司采用向社会公开招聘的方式，依工作岗位需要、品德端正、专业对口、身体健康、履历清楚、业务熟练、经验丰富等标准，个人的学识、能力和

　　经验能适合于招聘岗位为原则（但特殊需要时不在此限），经过笔试和面试，择优录用符合标准的各类人员和其他临时用工人员。公司因业务发展需要，新增设部门或各部门必须增加人员时，应先由公司人力资源管理部统筹计划，呈报标准，经公司业务主管领导同意，并报总经理核准后，由公司人力资源管理部办理人员招聘事宜。

　　第八条试用期：

　　一新聘员工应试用合格后方可录用，试用期为三个月（特殊情况可延长，

　　试用期最长不超过六个月，），期满合格者方予录用为正式员工。

　　二、员工在试用期内品行和能力欠佳不适合工作者，可随时停止使用

　　三、新聘员工报到时，必须办理报到手续：

　　1、填写规定的`表格和个人简历；

　　2、提供本人户口本（或身份证）复印

　　件和照片；

　　3、学历证明；

　　4、体验证明（县级以上医院）。

　　手续完备后方可上岗。

　　四、公司有权根据新聘员工的考核情况和实际具体情况，选择终止试用、调换岗位或正式聘用。

　　第九条新聘员工经试用合格后，与公司订立劳动合同、聘用合同或临时合同。

　　第十条应聘人员有下列情形之一者，不得聘用。

　　1、有刑事处分记录或通缉尚未结案者；

　　2、贪污公款受处罚有案者；

　　3、精神病或传染病患者；

　　4、因品行恶劣，被原单位除名者；

　　5、体格检查，经本公司认为不适合者；

　　6、年龄未满16周岁的未成年者。

　　第十一条新聘员工接到《正式录用通知》后，户口在本市的必须在一个月内，由原单位办妥调离手续，将人事关系转入本公司（待业人员持本人待

　　业证明到公司人力资源管理部门报到和办理手续），户口在外省市的时限二个月新聘员工如不能在规定期限内将人事关系转入本公司者，一律视为不能来本公司工作，公司有权终止《劳动合同》（特殊情况，经总经理批准同意者除外）。

　　第十二条劳动合同期满或者约定的劳动合同终止条件出现，劳动合同即行终止。

汽车维修管理制度2

　　1. 提高效率：清晰的管理制度能减少工作混乱，提高工作效率。

　　2. 保证质量：通过标准化流程，保证维修质量，增强客户信任。

　　3. 保障安全：规范操作，防止安全事故，保护员工生命安全。

　　4. 促进成长：系统化的培训和考核机制，有助于员工个人和企业共同进步。

　　5. 塑造形象：良好的`管理能塑造专业、可靠的修理厂形象，吸引并留住客户。

汽车维修管理制度3

　　汽车使用管理制度对公司运营至关重要，它能：

　　1. 提升效率：通过科学调度，避免车辆闲置，提高工作效率。

　　2. 降低成本：规范保养维修，减少不必要的开支，延长车辆使用寿命。

　　3. 确保安全：强化安全意识，减少事故风险，保护公司财产和员工生命安全。

　　4. 优化管理：明确责任，规范行为，提升公司管理水平。

汽车维修管理制度4

　　汽车配件材料管理制度的重要性体现在：

　　1. 保障生产效率：有效管理能确保配件供应的稳定，避免因缺料导致的生产中断。

　　2. 控制成本：通过合理的采购和库存策略，减少资金占用，降低运营成本。

　　3. 提升产品质量：严格的`质量检验确保了最终产品的可靠性，增强市场竞争力。

　　4. 保护环境：合规处理废件，履行企业社会责任，树立良好形象。

　　5. 优化供应链：良好的供应商关系有助于获取优质资源，应对市场变化。

汽车维修管理制度5

　　根据国家有关规定，结合本汽车修理厂实际情况，特制定本制度，具体规定如下

　　1、汽车修理厂员工要树立“用户第一、质量第一”的经营观念，热情接待车主，精心维修车辆，确保修车质量。

　　2、汽车修理厂厂长是企业的领导核心，在全厂的经营活动中处于“中心”地位，员工要听从班组长和主管的指挥各级都要服从厂长的领导。

　　3、汽车修理厂新员工进厂必须厂部批准，要由介绍人和担保人，填写员工登记表，提供身份证、技术等级证明试用期为1-3个月试用合格后与厂方签订合同。

　　4、汽车修理厂员工要遵守作息制度。上下班要专人考勤，请假要办理书面手续，上班不准在厂内打私人电话不准在接待室闲谈不准在厂内会客。

　　5、坚守工作岗位，上班要穿工作服，佩带标志，不准穿拖鞋，不准串岗聊天，不准在客户车上休息不准乱动车内开关不准上班时间作私活。

　　6、业务接待是企业的窗口，要提高接待质量，对客户要主动热情，维修项目确定要准确，工期要准时，报价要合理，交接要细心，车辆进出厂要手续完善。业务接待是接待员的工作，不准员工同车主私下洽谈业务严禁以修车为名向客户索取额外报酬。

　　7、严格执行门卫管理制度，进出厂车辆和人员门卫有权检查，员工携带物品出厂，要登记报告，未经批准不准带进带出。

　　8、车间内严禁吸烟，员工要遵守安全管理制度，严格遵守安全操作规程，禁止野蛮操作，属个人责任的零件、设备损坏要根据责任大小按比例予以赔偿。

　　9、加强工具设备管理，建立工具设备档案。由班组使用的设备工具要办理手续，责任到人，定期维修保养。由厂部保管的设备要设专人保管，定期检验维护。员工要爱护公物，对于工具设备、维修车辆及车上的物品、车间电器要妥善保管车钥匙要专人保管，下班要锁好车门，防止丢失。属个人责任的'丢失，要视情况予以赔偿。

　　10、严禁无驾驶证移动车辆和试车，严禁私自将客户车开出厂外，发生事故责任个人承担。

　　11、严格履行工作程序，换料领料要审批，备料要填写备料单，注明车型、年号、年份、零件名称等内容并上交旧件，市内采购要在2-3小时完成，市外3-5天，报价当天答复，特殊情况除外。配件价格要合理不能高于市场价格。

　　12、严格执行仓库管理制度，配件部要熟悉市场价格，领发料要有签字手续，进出库要有单据。货物要做到帐与物相符，仓库要把好配件质量关，严防假冒、伪劣配件入库。如出现以假冒、错发、漏收给企业带来损失的要追究当事人责任。

　　13、质量是企业的生命。严格执行质量管理、工艺管理制度，把好质量关，努力做到维修一台，合格一台。要认真细致地做好车辆进厂检验过程检验、出厂检验的工作减少返修率。返修不计工时而且要视情况予以处罚。工人要严格按工艺程序操作对于违反工艺程序造成的返修质量事故要追究当事人的责任。出厂车要有保用制度出厂后要做好跟踪服务。作业员是以时间来工作，管理者是以目标为中心来工作，这是管理者和作业员根本上的差异。

　　接待人员工作职责

　　(1)服从经理的领导，接车时协助技师察看客户车况;

　　(2)接待驾驶员及其车上乘客，做到服务热情、周到;

　　(3)详细填写《施工单》，安排员工作业，服务项目填写清楚、明确、尽量避免客户与技师等人出现误会;

　　(4)有策划性地劝说客户增加作业项目及其购买美容;

　　(5)配合营业目标、计划所分派责任实施;

　　(6)检查美容效果，尽量满足客户需求，务必使每一辆车均满意而去;

　　员工守则

　　1、工作态度

　　(1)做到顾客至上，热情礼貌。对顾客要面带微笑，使用敬语“你好”，万事“请”字当头，“谢”字随后，给顾客以亲切和轻松愉快的感觉。

　　(2)努力赢得顾客的满意及店铺的声誉，提供高效率的服务，关注工作上的技术细节，急顾客所急，为顾客排忧解难。

　　(3)给顾客以效率快和良好服务的印象，无论是常规的服务还是正常的管理

汽车维修管理制度6

　　一、总则

　　本制度是为了规范和管理汽车维修行业的质量，确保汽车主的权利和利益，维护汽车维修市场的公正竞争，使之真正成为消费者值得信赖的服务行业。

　　二、质量管理

　　1.合格的技术力量。

　　试验、调试和检测中应当有相应的工程技术人员，并取得国家规定的相应的职业资质证书。

　　2.高质量的设备及工具配备。

　　设备应当符合国家及行业的标准，保证能够进行准确的检验、检测及调试。工具要求齐全且新旧程度应当适宜。

　　3.先进的技术及管理思想。

　　应当不断引进新技术和新知识，更新管理思想，不断提高技术力量和服务质量，提升企业品牌形象。

　　4.管理信息化。

　　采用计算机技术及信息管理系统，提高工作效率和服务质量，方便管理和客户的'使用。

　　三、质量保障

　　1.车辆接待

　　（1）接待过程中应当了解车辆的基本情况，掌握车辆使用情况及存在的问题。

　　（2）对车辆进行认真检查，确定维修方案及零件费用，并按规定报价。

　　（3）院方应当对车主进行咨询或说明，倾听车主的意见及需求，并及时解决问题。

　　2.维修服务

　　（1）维修人员坚守匠心精神，依法依规进行维修，保证服务发出后出现问题可以得到及时、全面的解决。

　　（2）维修时要保持车间卫生和整洁，车间垃圾和废品要分类处理并妥善处理。

　　（3）结束维修后必须进行车辆测试，至少进行15公里道路测试。

　　（4）整车检查完成后，做好维修记录及所用标准件清单，存放在车主档案或合同文件内。同时向车主公开车辆可疑部位的情况。

　　3.售后服务

　　（1）售后服务应该贯穿进整个服务过程，售后服务的质量不应低于维修服务的质量。

　　（2）长期保效服务应当有明确的承诺，保修条款应当明确清晰。

　　（3）售后服务宜推行定期检测，根据客户的实际需要提供相应的售后服务。

　　四、管理制度

　　1.员工管理

　　（1）实行人事管理制度，维护员工合法权益，提高员工工作积极性和创造性。

　　（2）制定规范员工行为的管理规定，执行员工考勤和薪资核算机制。

　　2.质量管理

　　（1）建立标准操作程序。

　　（2）对于明显的质量问题，在合理期限内追踪修订。

　　3.设施设备管理

　　（1）安全管理要做到常常发现、处理事故隐患。

　　（2）设施设备要做到维护，无备件情况下需要备灾用的设备。

　　4.销售管理

　　（1）按照国家法律规定与行业规则，实行客户真实登记制度。

　　（2）销售管理要做到解决客户问题或记录，法律所需文件备齐，推行技术交底制度。

　　五、维修质量监督和处理制度

　　1.汽车维修质量监督制度

　　（1）防止不合格产品的生产及销售的现象，保证汽车维修质量。

　　（2）选择特定的车辆进行抽检，对抽检合格的车辆，颁发质量合格证明。

　　2.汽车维修质量处理制度

　　（1）如果汽车维修质量存在问题应当对车主负责，并承担相应的法律责任。

　　（2）汽车维修质量问题应尽早处理，保障消费者的合法权益。

　　六、解释权

　　最终解释权归公司。，如有任何相关问题请咨询公司。

汽车维修管理制度7

　　汽车维修档案管理工作，是汽车维修的基础管理工作，也是汽车维修企业生产、技术管理的基础工作。

　　一、汽车维修档案由业务部门负责收集、整理、保管。

　　二、维修档案实行一车一档，一档一袋，档案内容包括维修合同、检验签证单、竣工证存根、工时清单、材料清单、配件合格证、照片等；汽车一级维护、小修的资料在维修登记本中保存。

　　三、维修档案应保持整齐、完整，一车一档装于档案袋中，不得混杂乱装。档案袋应有标识，以便检索、查阅，同时应防止污染、受潮、遗失。

　　四、车辆维修竣工后，检验员应在车辆技术档案中记载总成和重要零件更换情况及重要维修数据（如气缸、曲轴直径加大尺寸）。

　　五、单证入档后除工作人员外，一般人员不得随意查阅，更改，抽换。如需查阅，应经有关领导批准同意。

　　六、车辆维修档案保存期2年。

　　七、坚决不使用副厂和大厂、小厂材料。

　　人员技术培训制度

　　人力资源是企业竞争力中最主要的因素，人的综合素质又是人力资源中的'主要因素，各种形式的培训是提高人员素质的有效途径，随着汽车技术的日新月异，新产品、新技术、新装备、新材料、新工艺不断涌现，培训和学习是没有止境的。

　　1。培训形式：

　　上岗培训：由行业主管部门和学校联合主办，通过对本行业相关法律法规，职业道德、安全知识的教育，取得上岗资格证。

　　技术等级培训：由行业主管部门联合劳动部门共同举办，包括汽车修理各工种的初级、中级、高级工培训，考核合格由劳动部门发给技术等级证书。

　　技术专题培训：针对某项新技术的培训，由专家主讲，发结业证书。特殊岗位培训：厂长、检验员、业务员、结算员等岗位的培训，合格者由行业主管部门发给上岗证书。

　　厂内业务技术性训：由厂内根据需要自行组织的培训。

　　2。建立人员档案，编制全厂人员名册，记录人员的姓名、性别、年龄、身份证号、籍贯、文化程度、工种、技术等级、住址、电话等基本信息。

　　3。编制岗位的素质能力要求。

　　4。每年依据本厂人员情况及岗位能力要求，编制培训计划，确定参加培训人员的名单和培训种类及木厂自行组织培训的详细计划，并

　　上报运管处管科一份。

　　5。参加培训人员应与厂方签订服务合同，服务3年以上的，培训费用由厂方承担，不到3年由本人承担。

　　6。制定奖罚措施，凡外派参加培训人员，成绩合格者费用按合同规定由送达方承担，不合格者，厂方不予承担（应在合同中明确），成绩优秀者应予奖励。

　　7。每次参加培训的资料和记录，应建立档案，妥善保管。

　　8。服务合同期满后，人员要求调离本厂的，应在一个月前向厂方提出书面辞职报告，人员调离时应由相关业务科室签署意见，厂长批准，在没有经济纠结的情况下，给予同意。合同期未满要求辞职的，则按合同规定办理。

　　9。人员培训管理工作由办公室负责。

　　责任人：杨成才

汽车维修管理制度8

　　1、检测仪具和设备由厂长办公室统一管理。

　　2、按照企业发展和生产实际需要，制定采购计划，此前预先做好择优先型和采价工作，采购计划应经厂长批准后实施。

　　3、仪具和设备到货后应组织有关人员进行验收，验收合格后，应即登记入册。

　　4、新设备投入使用前先按照使用说明书的要求进行安装调试。

　　5、检测仪具和设备应实行专人保管，责任落实。对设备技术状况组织定期检查，奖惩分明。

　　6、制定检测仪具和设备的`维护计划，并按计划采购好易损件，准时做好维护工作。

　　7、确保检测仪具和设备的完好状况，出现故障，应即组织人员进行修理，严禁带病工作。

　　8、应根据检测仪具和设备的使用说明书和使用要求制订安全操作规程，操作规程贴挂上墙。

　　9、检测仪具和设备的操作人员要做到四懂（懂原理、构造、性能、用途），三好（管好、用好、维护好），四会（会正确使用、会维护保养、会一般检修、会排除故障）。

　　10、加强设备安全管理，采取有效措施，消除设备隐患，防止重大事故发生，对已发生的设备事故，应当根据“四不放过”（事故原因分析不清、事故责任未清、没有防范措施不放过、职工没有受到教育不放过）的原则进行严肃处理。

汽车维修管理制度9

　　汽车维修管理制度的重要性在于：

　　1. 提升效率：通过标准化流程，减少无效工作，提高维修效率。

　　2. 保障质量：严格的'质控体系能确保每一辆维修后的汽车达到安全、可靠的标准。

　　3. 客户信任：良好的服务质量能赢得客户口碑，促进业务持续发展。

　　4. 降低风险：有效的安全管理能避免事故，保护员工和客户的生命财产安全。

　　5. 规范市场：遵守行业规则，维护公平竞争，提升整个行业的专业形象。

汽车维修管理制度10

　　随着我国汽车工业的不断发展，汽车维修业面临着极好的机遇和挑战。目前在汽车维修保养行业中，维修操作人员大部分文化素质较低，上岗前没有经过必要、正规、系统的学习和培训，维修设备、设施简陋，远远落后与汽车工业发展的速度。针对维修行业存在的问题，政府行业主管部门应该严格执行国家针对道路运输市场实际而的各项法律法规和规定，通过实施经营许可证制度、投诉、仲裁制度、从业人员上岗培训制度、维修企业质量信誉考核制度等来规范维修经营业主的经营行为，加强监管力度，提高服务质量，促进汽车维修行业健康、有序发展。下面简要分析行业管理在汽车维修中的作用：

　　一、汽车维修概念

　　汽车维修是为机动车辆提供维护和修理服务，以维持车辆良好的技术性能和延长车辆使用寿命所采用的各种技术措施的总称。是保障车辆正常运营，提高车辆使用效益的有效手段。它包括汽车维护和汽车修理。

　　1、汽车维护：就是对原有状态的维持和护理。汽车维护是一种养护性作业项目，其目的是保持车辆外观的整洁、降低汽车零部件的磨损速度，防止不应有的损坏以及预先查明故障和事故隐患并予以消除和恢复。

　　2、汽车修理：是为了完好的技术状况或工作能力进行的恢复性技术作业。通过对超过允许工作极限、失去工作能力的部件、总成进行必要的技术处理或更换，以恢复汽车的良好技术性能。

　　二、汽车维修业的现状

　　近几年来我市机动车数量剧增，由此大量的机动车维修厂点应运而生，形成了较大的汽车维修队伍，对解决修车难和安置部分待业人员、促进社会和谐稳定起到了积极地作用。但是维修市场还存在着很多问题。

　　1、缺乏统一规划和合理布局

　　汽车维修业是技术密集型行业，是需要比较先进的维修设备，宽敞明亮的厂房场地设施、技术娴熟的维修工人，但是现在是三五个人凑起来就干，有的利用马路边一两间棚、屋，雇佣几名待业青年，凭着简陋工具就挂牌搞汽车修理业，有些个体经营者甚至既无固定厂址又无必要固定设备，就一个工具箱，背到哪里就在那里设点维修。还有不进行营业登记的少数“黑”修理厂等等，在布局方面，没有统一规划，有的地段厂点过于集中，有的地段严重不足，利用街面的店铺开设汽车修理点较多，占道修车，车辆随意停放，严重影响城市交通安全，也影响城市整体环境。

　　2、修车质量差

　　很多维修厂点不按汽车维修操作规范的修车工艺进行作业，修理工人没有经过正规职业学校系统学习和培训，全靠师傅带徒弟的方法学到修车技术，对汽车各个部位、部件、各个系统不甚了解，对先进车辆的运行过程和性能不掌握，只凭修理工人的经验修车，全过程没有质量检验制度。许多厂点甚至不知道什么是质量检验标准，因而修车质量差，常常发生经济纠纷。另外，由于汽车修理厂点技术力量差，修理设备、检测手段等达不到现代车型的要求，造成维修质量差，车辆技术性能下降，汽车排气污染加重，事故隐患增加，给社会带来诸多不利。

　　3、收费不合理，修车价格不稳定

　　一些厂点不顾政府有关部门的规定，自定收费标准，结算无标准，随意降低或提高工时单价，巧立名目增加或减少收费项目，许多厂点只以双方“协议”议价，形成恶性竞争。虚收多算，偷工减料，该修的不修，该换的不换，以旧充新、以差充好等现象屡见不鲜。

　　汽车维修的社会化，解决了长期存在的修车难问题，为汽车安全运行提高运行效率起到了后勤保障作用。但是在发展过程中，因为管理跟不上，没有统一规划，相继出现了一些混乱现象，如盲目发展，维修质量差，收费不合理，发票管理不完善等。这些问题的存在，在一定程度上影响了汽车运输业和维修业的健康发展。

　　三、加强汽车维修行业的管理

　　1、从源头管理抓起

　　根据国务院颁布的《中华人民共和国道路运输条例》和交通运输部公布的《机动车维修管理规定》的要求，严格按照《汽车维修业开业条件》对申请从事汽车维修业务予以审核，认真履行审批程序，实行道路运输经营许可证制度，做到行业部门资格审查在先，协调工商、税务部门办照、税收在后。坚决取缔无照经营，打击越级经营和超范围经营行为；对于经营规模小、经营条件和资格不健全的业户实行限期整改；扶持大中型维修企业，实行政策倾斜，促其上规模，上档次，走集约化、专业化的道路。

　　2、合理布局

　　维修厂点的地理位置选择的是否合理，将直接关系到维修企业的经济效益和社会效益以及汽车运输的成本费用支出。政府要统一规划汽车维修站点的布局，根据市区格局规划出市区几个方位的个别街道建立“修理一条街”、“配件一条街”格局，只有形成点多、面广、规范、集约化的维修网络，才能达到经济、合理、顺达。在调整结构的基础上，保持维修能力与汽车运力间的合理比例，即通过宏观控制，使维修能力稍大于汽车维修的.负荷量，适当的保持剩余能力，造成一个良好的竞争环境，迫使维修企业提高提高效益和维修质量，获得较好的经济效益。

　　3、加强质量管理

　　首先完成汽车修理档案，是进出厂的每辆汽车都有详细、精确地技术数据。要严格自检、互检、专职检验制度。主修人对车辆零部件、总成、整车修理后，先由检验技术员进行自检，然后汽车通过综合性能检测线检验合格出厂时，车主应当填写“车主意见登记卡”，对修理质量、服务态度进行评议，并随车发给“信息反馈单”，对修车质量跟踪检查。在维修市场激烈竞争的情况下，不断提升和完善质量管理，以优取胜，取得客户的信赖。提高汽车维修质量，保证运输车辆技术状况良好，为公路运输提供安全可靠、低耗高效的运力，是汽车维修的中心任务。对维修企业进行质量信誉考核是加强企业行业管理、提高企业维修和服务质量、保证汽车维修业健康发展的重要手段。

　　四、提高企业守法意识和维修人员素质

　　1、认真贯彻落实《道路运输从业人员管理规定》，抓好汽车维修行业修理工人的培训、考核、评定、聘任工作，实行持证上岗制度。

　　2、对现有设备的操作人员和维修人员进行设备使用、操作规程、清洗、保养维修等方面进行系统教育、培训和考核。

　　3、认真贯彻执行维修企业质量信誉考核制度，建立投诉检查机制，严厉打击无证经营、擅自降价扰乱维修市场行为。

　　4、对从业人员进行守法经营光荣、违法经营可耻的职业道德教育和法制教育。

　　道路运输行业包括道路旅客运输（旅游客运）和道路货物运输（危险品货物运输）以及道路运输相关业务包括站(场)、机动车维修、机动车驾驶员培训。

　　总之，随着汽车工业的迅速发展，汽车维修企业必将面临着巨大的商机，也将面临着巨大的挑战，只有抓好维修企业的自身建设，才能迎接挑战；只有规范维修企业管理，才能使这一产业健康发展。因此，加强汽车维修业的管理势在必行。

汽车维修管理制度11

　　厂长工作职责

　　1、认真制定落实本厂的经营目标、发展规划。定时向主管部门的汇报各项工作进展。

　　2、了解掌握地方、行业有关汽车维修的各项政策、法令及经济环境动态，适时提出本厂的发展规划、服务市场、广告宣传、特殊服务等方针、计划。

　　3、密切配合总公司策划和实施企业形象设计。

　　4、不断强化修理厂内部管理机制，制定实施有效措施、制度，充分调动全厂员工的工作积极性，全面完成各项经济技术指示。采取切实措施，提高企业管理水平，逐步推进企业进步和现代化的管理。

　　5、全面负责质量体系的建立实施、完善和持续运行。督促、检查全厂质量体系文件的有效实施，推进质量体系建设负责主持管理评审重视顾客的意见和投诉处理，使质量体系不断改进和完善，确保实现本厂的质量目标。

　　6、负责协调解决厂内重大技术质量问题，了解检查各类投诉的解决和落实情况，做到每日一次检查，每周一次小结，及时签署意见。

　　7、严格控制、合理配备各类人员，努力提高企业人员素质，组织好职工的技术培训，搞好职工生活福利和安全工作。

　　8、每年至少对市场和顾客的需要，维修行业的有关法规、规章、标准等质量体系的现状和适应性进行一次正式评定。

　　技术总监工作职责

　　1、认真学习、深刻理解汽车维修质量检验的有关法律、法规和规章严格执行国家及行业的有关汽车维修技术规范和标准。

　　2、协调质量管理各项程序的贯彻执行

　　。

　　3、负责维修车辆的“修前检验”工作，配合业务接待员对保修车辆的故障进行准确判断，为确保维修作业项目(包括二级维护附加作业项目)提出意见。

　　4、根据行业有关汽车维修技术标准和工艺过程，处理好生产上出现的重大技术问题，负责对全厂员工进行技术业务指导。

　　5、负责严格按标准进行汽车维修竣工出厂质量检验工作，出具检验报告、签发合格证或不合格车辆的返修单，严格把好质量关。负责组织、协调、检查、监督车辆维修质量不合格的控制工作。

　　6、负责组织人员对维修质量事故进行检查鉴定，并写出具体检定报告

　　7、了解用户关于维修质量的意见，不断改进和提高维修质量。

　　8、负责对车间各班组的维修质量进行考核，认真填写“车辆维修质量月报表”，并定期进行质量抽查。抽查的内容为：

　　9、a)检验记录，维修档案的完整性及填写的真实性;

　　b)签证检查部位与维修手册、工艺规范、技术标准的对口情况检查尺寸与维修手册、原厂技术参数对口情况;

　　c)车辆的行使、操纵、控制、排放等整车性能

　　。

　　10、认真完成上级交给的其他技术质量工作。

　　11、秉公办事，坚持原则，对本企业汽车维修质量全面负责。

　　业务接待文明条例

　　1、接待大厅所有人员上班时应仪表得体，统一着装，挂牌上岗。

　　2、接待人员要以自身良好的素质，微笑的服务接待每一位客户，处处替客户着想，让客户由“宾至如归”的感觉;驾驶员休息区应常保持清爽、干净，服务人员态度热情，礼貌待客。

　　3、工作时间严禁闲谈聊天、干私活。

　　4、保持大厅清洁、卫生，给客户创造一个优美舒适的环境。

　　5、柜台内非工作人员不得随便入内，保持柜台内外整洁，各种台帐摆放整齐。

　　6、客户进门，接待人员应主动迎客，使用礼貌用语，主动打招呼。接修车辆，需做认真的环车检查，提醒客户损坏的部件和贵重物品保存。

　　7、车辆不能按时完工的，必须及时打电话通知客户，向客户解释清楚。

　　8、对修理车辆发生物品丢失，确因本厂原因的，由本厂原价赔偿，厂追究责任人，由责任人赔偿。

　　9、建立客户档案，做好对客户车辆及时保养的提醒工作，与客户保持密切的联系。

　　优质服务工作条例

　　1、接待客户应做到热情、周到、方便、及时，急客户所急，想客户所想，坚决杜绝与客户发生争执，违者一次罚款50美金。

　　2、收费公正合理，公开维修价格，公开监督电话，自觉接受客户监督，把价格管理工作全面纳入行业管理轨道。

　　3、严格履行修车合同，保证修理质量、按时交车，对特殊原因需延期的车辆，应主动事先与客户联系，得到客户的理解;对属于自身责任的延期车辆，主动按违约规定内容向客户索赔道歉，必要时按合同规定承担经济责任，把维修经营活动纳入法制化轨道。

　　4、认真做好车辆修前检验，把车辆的故障隐患及时报知用户，提出修理建议，添好修理车辆的交接清单。

　　5、修好的车辆必须比进来时干净。

　　6、回答客户提出的问题，必须实事求是，解释问题要按科学原理，不得想当然，随意搪塞，让客户理解，让客户满意。

　　7、认真落实修理车辆的自检、过程检验、完工检验和交车前的检验，确保客户对车辆修理质量的满意。

　　8、严格保养大修作业范围，没有按有关规定进行作业修理，一经发现，必须及时补修，并扣该项定额工时，欺骗检验和客户的一次罚款100美金。

　　9、返工项目，必须有承修人立即进行，否则不安排新项目，不承担返工，由其他人完成的，返工工时从责任人扣除。

　　10、因维修质量造成车辆抛锚需急救，罚责任人100美金，若有重大交通事故隐患罚款300美金。

　　11、杜绝修私人车，杜绝修人情车。一经发现停职检查。

　　文明生产规定

　　1、生产车间(场所)严禁吸烟，吸烟至休息室。

　　2、生产车间(场所)地面清洁无油污，墙面无油渍、无明显划痕，按班组划地承包，班组做不到每人一次罚款20元

　　3、废油及时处理，严禁倒入下水道。废油桶(壶)每日及时清除，不得留滞生产车间(场所)。一次违规罚款20元。

　　4、保持机、手工具清洁，手工具置于车内，保持工具车清洁无油污，工具按层摆放有序，工具车内不得放置与修车无关的物品，下班后整理清洁工具车，并按规定摆放整齐。机工具使用后及时放于规定区域。一次违规罚款10元。

　　5、严格执行“三不落地四清洁”，油污不得落地，不慎落地及时处理不留痕迹，工件摆放整齐归位，不给人以杂乱感。

　　6、统一着装，保持清洁。使用文明语言，不与用户争执。不得向用户索烟，不接受用户宴请，不接受消费，一经查实，作待岗处理

　　7、工作场所一天一小扫，每台车辆作业完毕后，及时清理场所，一周一大扫，确保场所、机具整齐清洁。

　　8、工具柜台上方禁止摆放物品，工作衣、工作鞋帽应置于休息室，并确保休息室清洁整齐。

　　9、严禁油手、污手试车，保持在修车内清洁，严禁在车内休息闲聊、听收录机，违者一次罚款20元

　　10、保持总成修理间干净整洁，所有物品整齐地摆放在货架上，地面、墙壁不得有油污。

　　11、安全文明小组每周检查一次，发现违规吸烟者处以50元/次罚款，并责令当场纠正违规行为。

　　12、中午严禁喝酒，发现一次处以50元次罚款。

　　13、自觉维护公共场所的清洁卫生，每周负责工房卫生的班组，应将门窗及电力设施关好后方可离去。违规一次罚款50元。

　　14、及时洗涤工作服，不及时洗工作服，工作服看上去较脏的，发现一次罚款5美金。

　　15、厂长为各生产班组文明生产监督人。

　　安全管理规定

　　1、各部门负责人、生产班组长为所在部门安全第一责任人。

　　2、全厂职工必须牢记“生产必须安全”“安全是最大效益”的思想，时刻绷紧安全生产弦，杜绝三违行为，不安全坚决不生产。

　　3、机修工严格执行安全技术操作规程及维修工艺规范，并做好工作业人详细记录。特殊工种必须持证上岗。

　　4、对移动电器、氧乙炔气、起吊设备、搁车凳使用之前，必须例行检查，切不可粗心大意，怀侥幸思想，否则一时疏忽，终身遗憾。

　　5、加强工业汽油的领用制度，使用易燃易爆物品时要环视周围情况，严禁明后靠近，必要时设置明显标志，安全使用。

　　6、休息室、工具柜严禁存放配件、汽油，每发现一次处罚20元。

　　7、必须使用搁车凳搁车，搁车时，支撑部位准确可靠，在使用两柱举升器时，离地20cm时，检查是否稳定，确保安全可靠。

　　8、遇有重载车辆报修时，婉言谢绝或卸载后修理，切不可蛮干惹事。

　　9、工作过程中，相互不许打玩、嘻闹，严防伤害自己或被他人伤害。

　　10、有证人员不乱开车，私自动用客户车辆一次罚款100元，开私车一次罚款100元，发生事故责任自负，无证人员严禁开车。

　　11、安全领导小组成员必须经常巡视生产场所，要有预见性，及时发现事故隐患，纠正事故苗头。每月必须进行一次职工安全教育，每月对全厂的移动电器、举升设备、氧乙炔气、灭火消防器材进行一次全面检查，并做好整改记录，每月定期召开一次安全领导小组会议，并做好会议工作检查记录。

　　12、材料销售部门、财务部门，要做好防盗工作，闲杂人员不得进入财务室、仓库内。

　　劳动纪律的规定

　　1、按时上、下班，不得迟到、早退，违者处罚如下：迟到、早退一次罚款50元，月累计三次以上者(含三次)加倍罚款。

　　2、有事必须请假，半天以上(含半天)需经厂领导批准，否则按旷工处理，并按公司有关规定处罚。

　　3、无故旷班者，累计超过三天，示为自动离职，同时扣除岗位工资等与其有关费用。交公司处理。

　　4、上班时，不得无故离岗，有事必须和有关领导请假，否则按早退处理。

　　5、工作期间，不得聚集聊天，不得做与维修无关的事项。

　　材料领用规定

　　1、材料领用必须凭所修车辆的工单，按车号、修理项目对号入座。领料没用必须及时退库，超过一天者，按材料得出库价罚款(大修车在出厂前)。

　　2、对多领、冒领者，按领取该件的出库价10倍罚款。

　　3、保管人员没见到工单、车号而随意将材料发出，一经查出将处以三倍罚款。

　　4、对辅料领用要严格控制，对应工单控制发出数量，多存库，少存班，防止浪费、流失。

　　5、对急用料附件供应商的临时采购，必须做到先入库、后出库，对于附近供应商送的配件，必须见到料单再收配件，违者按该料的.出库价处罚所有操作者。

　　6、对外单位来借、调材料配件，一律按出库价开单结算，私人必须现金支付。

　　7、横向件的发放应严格按厂的规定执行，否则每次按该件的出库价罚款。

　　8、对客户结算，若为人为因素造成差错的，将对负责人处以每次20元的罚款。

　　9、对客户所需的非常用件，需将客户的单位、车号、联络电话等记录在册，以备到料后通知客户，避免造成材料的积压。

　　设备管理规定

　　1、全厂设备、机具落实到具体责任人，由专人负责清洁、保养。精密设备由专人负责操作。设备不保持清洁。

　　2、购置新设备，要坚持技术领先、经济实用的原则，同时了解和购置市场上的汽修新机具，提高我厂装备水平。

　　3、设备使用过程中发现故障，及时向厂领导反映，以便联系厂家修理

　　4、举升器、小吊车、压力机等设备不得超负荷使用，凡超负荷，损坏设备的，按处设备事故处理规定进行处罚。

　　5、空压机在厂内不需要供应压缩空气时，必须停机，在工作中确保不缺冷却水，润滑油及时添加和更换，冬季及时排放冷却水。

　　6、厂设备管理岗，搞好设备安全生产工作，定期组织设备的检验，负责压力表、安全阀的按时送检工作。

　　7、厂设备管理岗，做好设备档案、资料、台帐的管理工作，负责检查每台设备的运转记录情况，填报处技术管理科要求的各式报表。

汽车维修管理制度12

　　汽车客运管理制度的重要性不言而喻。一方面，它为客运企业提供了一套操作规程，降低了运营风险，提高了运营效率；另一方面，它保障了旅客的权益，提升了公众对汽车客运行业的信任度，促进了行业的健康发展。此外，良好的`管理制度还有助于提升企业的品牌形象，增强市场竞争力。

汽车维修管理制度13

　　第一条：目的

　　为保证汽车修理质量，严格控制车辆检验工作，做到认真负责，服务到位的工作态度，现根据国家相关法律、法规及公司章程的规定，特制定本检验管理办法。

　　第二条：适用范围

　　本管理办法适用于中建商品混凝土有限公司设备运输分公司汽车修理厂接收的所有维修车型车辆，即混凝土搅拌车、车泵、车载泵、地泵等。

　　第三条：汽车维修检验

　　1．进厂检验

　　维修车辆进厂后，检验员应记录驾驶员对车况的反映和报修项目，查阅车辆技术档案，了解车辆技术状况，检查车辆整车装备情况，然后按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB／T18344－20xx）的要求择项进行维修前的检测，确定附加作业项目，并把检验、检测的结果填写在检验签证单上，未经检验签证的车辆，作业人员应拒绝作业。

　　2.过程检验

　　在维修作业的全过程中，都要进行过程检验。过程检验实行维修工自检、班组内部互检及厂检验员专检相结合的办法。过程检验的主要内容是零件磨损、变形、裂纹情况；配合间隙大小；有调整要求的调整数据；重要螺栓螺母扭矩。对涉及转向、制动等安全部件更须严格的.检查。对不符合技术要求的部件，应进行修复、更换，以确保过程作业的质量.过程检验的数据由检验员在检验签证单上完整记录，未经过程检验签证的车辆，厂检验员有权拒绝进行竣工检验。

　　3.竣工检验

　　竣工检验由检验员专职进行。必须严格按《汽车二级维护竣工出厂技术条件》逐项进行检验签证，必要时进行路试。竣工检验的结果应逐一填写在检验签证单上，未经竣工检验合格的车辆不得送检测站检测，不得出厂。

　　4.检验标准：

　　（1）《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB／T18344－20xx）

　　（2）《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB／18565－20xx）

　　（3）《车辆运行安全技术条件》（GB7258－20xx）

　　第四条：解释权

　　本管理办法最终解释权归属中建商品混凝土有限公司设备运输分公司设备管理部。