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天津石化炼油部优化人力资源增装置不增员工
天津石化炼油部在企业规模不断扩大的同时严格用工总量控制，在今年新增3套装置2个系统，车间定员紧张的情况下，立足自身，通过培养职工跨岗位、跨装置操作能力，建立相关激励机制等措施，在保证老装置安稳生产同时，使新装置所需定员全部通过内部优化得以解决。
今年，炼油部新建项目包括200万吨/年柴油加氢、32万吨/年C2回收Ⅰ/Ⅱ、催化汽油吸附脱硫装置; 2#裂化装置轻石分离系统、催化烟气脱硫系统，共需定员70余名。
为严控用工总量，炼油部对标镇海炼化等先进企业，从强化职工培训入手，以职工操作技能的全面提升解决装置用工难题。
新建柴油加氢是炼油部新建装置中规模最大、定员最多的装置，归属联合二车间管理。“内部消化新装置所需的20余名定员让车间备感压力。” 联合二车间主任刘双民说，“人员紧缺和安全生产的双重压力要求车间必须让每名职工能够达到胜任两套装置以上操作的能力，实现一人多岗、一专多能。”
为此，联合二车间强化人员培训，制定轮岗培训考核制度，确定了车间每位职工轮岗学习方向，要求通过轮岗培训达到每名职工能够胜任2套以上装置操作能力。同时安排技术骨干作为讲师，保证培训效果。
炼油部注重通过建立激励机制调动车间减员积极性，制定实施《工资总额承包管理办法》。该部将联合车间的定员参照集团公司定员标准并结合各车间装置实际情况核定，对于实际人数超过定员人数的车间，实行减员补贴措施，每减1人每月补贴500元;对于实际人数低于定员人数的车间，每缺员1人每月补贴2000元。
“该管理办法的实施，大大调动了车间严控用工总量的积极性，同时使在岗职工的工作积极性大幅提高。”贾树军说。
炼油部把严格业务外包和减少劳务用工作为严控用工总量的重要方面。在新建柴油加氢和C2回收装置的保运工作中，他们将以前由保运单位完成的电仪保运部分交由电仪车间完成，既节省了200余万元的保运费，同时减少了外用工。劳务用工方面，炼油部将以前由劳务外用工完成的除焦、加剂等工作改由正式职工负责使今年的劳务外用工总量较去年减少50余人。
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