运输船有哪些风险

时间：2023-11-20 22:45:55 泽彪交通/运输/物流/仓储我要投稿

运输船有哪些风险

　　无论是身处学校还是步入社会，大家都跟作文打过交道吧，作文根据写作时限的不同可以分为限时作文和非限时作文。为了让您在写作文时更加简单方便，以下是小编为大家整理的运输船有哪些风险作文，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

　　运输船有哪些风险

　　运输船的运输往往根据物资重量、航程计算，大多一趟下来运输一两个月，就是几十万到几百万不等的运费。不过经营运输船并非没有风险，具体有哪些风险呢，我分析了一下：

　　第一，船体质量风险。运输船是跑航运的，往往对于船体质量有很高要求，货物很多就要考虑承重能力如何。

　　第二，航运交通安全。虽然大海很宽广，发生航运交通事故的风险较小，但是风险小不意味着无风险。尤其是针对于运输船这样的大体积大质量船舶，运输过程当中的航运交通风险是谁也不可忽略的。

　　第三，运输任务交接风险。很多时候一次运输任务往往涉及很大的工程，必须要经过详细弄清楚以后再进行运输，其实一个环节如果疏忽大意了，往往运输任务就会出很大问题，这是谁也不愿意看到的，毕竟事情很大，搞运输的要懂得理清与分析运输任务情况。

　　(一）海上风险

　　海上风险是指包括海上发生的自然灾害和意外事故所带来的风险。根据英国《1906年海上保险法》第3条规定，海上风险是指由于航海的后果所造成的危险或航海有关的危险。

　　海上风险按照发生性质可以分为自然灾害和意外事故两大类。

　　1.自然灾害

　　自然灾害是指不以人的意志为转移的自然界的力量所引起的灾害。它是客观存在的人力不可抗拒的灾害事故，是保险人承保的主要风险。但在海上货物运输保险的灾害事故中，保险人承保的自然灾害并不是泛指一切由自然力量所引起的灾害事故。

　　我国的保险条款规定，保险人承保的自然灾害仅指恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等人力不可抗拒的灾害。伦敦保险协会条款规定，在保险人承保的风险中，属于自然灾害的风险有雷电、地震、火山喷发、浪击落海，以及海水湖水等进入船舶、船舱、运输工具、集装箱、大型海运箱或储存场所等。

　　2.意外事故

　　意外事故是指船舶搁浅、触礁、沉没、互撞或与其他固体物如流冰、码头碰撞，以及失踪、失火、爆炸等意外原因造成的事故或其他类似事故。

　　搁浅是指船舶与海底浅滩、堤岸在事先无法预料到的意外情况下发生触礁，并搁置一段时间，使船舶无法继续行进以完成运输任务。但规律性的潮汛涨落所造成的搁浅则不属于保险搁浅的范畴。

　　触礁是指载货船舶触及水中岩礁或其他阻碍物（包括沉船)。

　　沉没是指船体全部或大部分已经没入水面以下，并已失去继续航行能力。若船体部分人水，但仍具航行能力，则不视作沉没。

　　碰撞是指船舶与船或其他固定的、流动的固定物猛力接触。如船舶与冰山、桥梁、码头、灯标等相撞等。

　　火灾是指船舶本身、船上设备以及载运的货物失火燃烧。

　　爆炸是指船上锅炉或其他机器设备发生爆炸和船上货物因气候条件（如温度）影响产生化学反应引起的爆炸。

　　失踪是指船舶在航行中失去联络，音信全无，并且超过了一定期限后，仍无下落和消息，即被认为是失踪。

　　(二）外来风险

　　外来风险是指由于自然灾害和意外事故以外的其他外来原因造成的风险。外来风险必须是意外的、事先难以预料的风险，而不是必然发生的外来因素。外来风险可以分为一般外来风险和特殊外来风险两种。

　　1.一般外来风险

　　一般外来风险是指由于一般外来原因所造成的风险，主要包括：偷窃、渗漏、短量、碰损、钩损、生锈、雨淋、受热受潮等。

　　2.特殊外来风险

　　特殊外来风险是指由于军事、政治、国家政策法令和行政措施等以及其他特殊外来原因，如战争、罢工、交货不到、被拒绝进口或没收等。

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