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电影《大路朝天》观后感（精选3篇）
看完一部作品以后，你有什么总结呢？这时候，最关键的观后感怎么能落下！那要怎么写好观后感呢？以下是小编整理的电影《大路朝天》观后感（精选3篇），欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
电影《大路朝天》观后感1
说到路，不禁想起上世纪五十年代著名诗人邵燕祥刊发在人民日报的一首名诗：《中国的公路呼唤着汽车》，那是说随着新中国建国，国家费尽心血修了公路，可因为汽车工业上不去，空荡荡的公路没有汽车，百废待兴的国家没有能力造更多汽车。到了八十年代前后就不一样了，中国汽车工业快速发展，汽车多了，路不适应跑不起来了。诗人邵燕祥又在人民日报发表了一首诗：《中国的汽车呼唤着高速公路》。有了车，没有高速路，汽车跑不动。
两首诗，记述的是中国交通和汽车工业的历史。当汽车在中国已经普及时，对高速公路的期待成了那个时代的中国梦。路，成为中国发展的关键。日前，由峨眉电影制片厂创作推出的电影《大路朝天》，是专门讲述筑路架桥故事的作品，一经播出，立即为大众击掌叫好。认为这是一部写普通人的现实主义力作。作品从一个侧面映照的其实就是中国改革开放四十年的筑路史。可以说，这是一部关于中国老百姓与中国交通的史诗作品。在当下数以百千计的现实题材作品中，我认为，这部作品别具一格，具有震撼人心的力量。
今天，如果有人问你，四十年以来，最能代表中国改革开放成就的标志是什么?可能谁都能说出十种八种来，甚至几十种上百种，比如大飞机、大军舰、大望远镜、大计算机、大航母等等，等等，还有数不清的高楼大厦，还有数不清的日新月异的城镇。不过要我说，最让我们中国人引为自豪和骄傲的还是路，还是那些数不清的如蛛网般的遍布中国大地的高速路、高铁路，还有与路相关的那些为世界震撼的桥梁。要致富，须修路，路是经济发展的命脉。路就像一根根血管一样，为中国建设输送着无尽的能量，将整个国家连接成一个血脉畅通的有机整体，让一个本来块大体弱的东方巨人变成了彪悍强大威力无比的挺立于世界的现代人。正是有了现代化的交通，国家经济快速发展，我们九百六十万平方公里的国土处处变成了迷人的风景。如今世界最高的桥、最长的桥、最大的桥、最好的路、最宽的路、最长的路、质量最好的路，都在中国，而且这都是这40年我们的建设成就。今天，我国高速公路总长度已经超过13万公里，我们的`高铁长度全世界第一。这的确是世界奇迹。
《大路朝天》在题材众多的电影作品中，这是这些年第一部以修路为题材的作品。值得一提的是，编导别出蹊径，它没有写那些宏观的大场景，不是宏大叙事，而是选择了一个独特的视角，叙述了一群普通筑路人的人生命运，沿着他们的人生轨迹，写了他们把青春和热血献给中国西部筑路事业的平凡故事。而正是在这样的平凡叙事中，写出了中国筑路人的高尚品格和无私情怀。有人说这是一部具有叙事诗一样品格的优秀作品，因为透过作品，我们可以感悟编导诗一样的情怀。观众通过这样一部作品，不仅可以看到中国西部高山峻岭间蜿蜒曲折的高速路的雄伟壮美，更可以看到中国筑路人不怕牺牲、战天斗地的英雄气概和豪迈品格。
电影《大路朝天》观后感2
谈到《大路朝天》，我们就不能不谈当下的创作，一提深入生活，一提现实题材，有人便认为这是一种出力不讨好的题材，写了没有人愿意拍，拍了没有台愿意播，播了没有收视率。这就造成了相当一个时期缺大作力作的根本原因。其实，这是一个伪命题，使一些人为自己不愿意没能力创作好作品打掩护的托词。症结在哪里?就在于被市场绑架的文艺领域，谁都不愿意去认真扎实地深入生活。历史证明，真正那些散发着生活的泥土芳香、带着浓郁的生活气息的作品，都是普通老百姓真正喜爱的作品，也是当下我们这个社会特别需要的好作品，这也是来源于生活第一线的创作。这些作品远与那些靠小鲜肉的.脸蛋、靠编导躲在阁楼里胡编滥造的伪现实主义作品，不知高尚多少倍。如果说《大路朝天》有什么经验值得总结的话，那最根本最重要的经验就是编导坚持从生活的涡旋中去寻找最美丽的浪花，去发现生活的真谛，去挖掘生活的真善美。
《大路朝天》我们之所以说它是一部真正的现实主义力作，正是因为它是真正的一部源于生活的创作，作品中的人物，如唐真红、卢桥亮、江雪花等等，一个个都栩栩如生，每个人都带着极强的生活质感。他们的言行举止，都充满浓浓的生活气息。人物好像就是从筑路工地刚刚走来。至于那些一波三折的情节故事，如果不是从生活中来，没有现实生活的直接体验，是不可能有那样真切的体验的。我认为，《大路朝天》的编导值得称道的是，为了这样一部两个小时的电影，他们攀高原、住山洞、进工棚、涉激流，甚至登上高山峻岭间高达数百米的悬空高架，去取景摄像和体验生活。在滚石飞舞、泥沙横流的危险场景，编导们同一线工人一样，扛着摄像机奋战在第一线。这种精神常常为一线工人深深感动。在大渡河上，他们曾经历过史上罕见的八九级暴风，在离河面数百米高的空中，他们为了体验生活和拍摄最佳效果，坚持和一线工人一样一次次走“猫道”。那些猫道，悬于空间云雾中，人一站上去就浑身打晃，可以说胆颤心惊。但是为了表现筑路人的真实生活，编导演职人员坚持到这最危险的地方。在工人闲暇摆龙门阵时，他们置身其中，与工人交朋友，收集素材。可以说，这样一部片子，编导们是学习工人不惧生死的精神的结晶，没有这种精神，就不可能有电影史上一部风格独具的好作品。没有这种精神，影片中许多催人泪下的场景是不可能捕捉到的。作品中许多震撼人心的画面都是编导们冒着生死的危险在险山峻岭间完成的。我认为，当下中国电影恰恰需要这样对生活的执着的精神。电影《大路朝天》为中国文艺创作提供了如何看待生活如何表现生活一个非常成功的范本和经验。
电影《大路朝天》观后感3
很震撼，最大的感触就是，人要有信念有理想要有吃苦精神，然而现在大学生比较缺少这种精神，我记着最后有一句，路桥工人把建好的桥梁留在身后然后投身下一项路桥建设，感触还挺深的，就感觉因为有信念他们才会克服重重困难，所以信念对一个人来说还，很重要的，希望以后能多有又红又专的电影呈现，为大学生更好的引领方向。
影片无论是从剧情还是摄制，都很到位，优秀二字当之无愧。影片通过对一个个故事的串联，三代路桥人以及新生代新力量的努力，诠释了匠人精神。对接，传承，中华民族的魂气一脉相承。改革开放以来，中国人民无论是从物质条件还是精神层面都得到了质的改善。看到片中的宏伟的大桥，民族自豪感油然而生。
非常震撼人心的一部电影，让我了解了中国造桥人的历史和艰辛。也让我看到了老一辈人的一丝不苟，认真的精神。最有价值的部分是故事的`切入角度：如果不是纪委查案，观众没法知道，一个跨越50年的苦涩爱情故事，一家桥三代对路桥事业的奉献故事，一个大学毕业生可以带狗上班的修路经历。大桥当道，改革开放四十年，超级工程确实震撼人心，致富修路不止一句口号，更是传承，真正的路桥片，常常感慨现在的路越修越漂亮，背后付出的力量很重要，自有回报，鲜活真实的形象很可爱，民族自豪感油然而生。
蓝天白云，一条条蜿蜒的公路盘旋而上，绵延不断，仿佛直插云霄。灯火通明，一座座立交桥犹如城市美丽的丝带，盘枝错节，在熠熠星光下，流动的车行中彰显着耀眼的光华。壮美的路桥巍然耸立，联通两岸;傲立的群山放荡着激情，胸怀中拥抱着从腹地伸出的坦途四通八达……当下，愚公移山早已不再是梦想和神话，在建设者们的智慧与劳作中，开山入海，路无所不在……桥一代桥二代的薪火相传铸就了中国修路架桥的辉煌。传承，是中华民族永远的瑰宝。
影片比想象的要好看的多，“真正的工人”是伟大的，他们是认认真真、踏踏实实做工的人，而不只是喊口号，而是用心做工的人。影片中的桥一代、桥二代、桥三代，一辈子都在奉献，奉献国家和人民，交出的每一份成果都对得起良心，是应该被社会尊重的，他们是真正的“大国工匠”，对于他们，甚是感激与钦佩，他们值得被历史铭记。其实除了影片中展示的铺路建桥，还有很多行业，都有我们真正的工人在工作着。
一切伟大成就，都是接续奋斗的结果。一切伟大梦想，都需要在继往开来中推进。
做工人不朽精神的传承者，做青年马克思主义者，做社会主义的建设者和接班人。
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