驾校考试百米加减档必过技巧解析

驾校考试百米加减档必过技巧解析

　　驾校考试百米加减档必过技巧解析

　　很多同学认为驾校考试百米加减档是最难最痛苦的，其实当你学过下面的方法后，一切很轻松

　　工具/原料

　　考试用车

　　步骤/方法

　　1：1：一档起步后直接油门倒底，反正油不是你的。

　　2：2：松油后，立即换二档再油门直接倒底，把速度提上去

　　3：3然后快松离火，快换档，依次进三档、四档、五档、退四档、三档、二档。

　　以上技巧一定要记住两点：一是速度要提上去，二是每一个换档都要干净利落。进档出档，快压离合，快松离合。

　　4：4还有一点，就是每次抬离合后，脚一定离开离合踏板。如果脚踩在踏板有，有可以被定为脱档。

　　注意事项

　　平时在练习的时候，一定要记住，多练冷排档，五个档位你要来去自如。在不下视，不低头的情况下，准确的进档出档。

　　正确打方向盘的方法。不知道大家对如何正确打方向盘的方法是不是非常的了解，曾经有一家咨询公司在街上随机的对100名车主进行了调查，其中有70%的车主并不是对如何正确打方向盘的方法十分的了解，其实方向盘对司机而言是最重要的，一刻也不能放松，在紧急情况下，如果方向盘脱手是非常危险的。

　　步骤/方法

　　1：正确打方向盘的方法。首先，握方向盘的姿势应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘，在转动方向盘的时候，两手不松开，可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已经够用了。少数情况比如过盘山公路的掉头弯，或者停车入库的时候，两手交替重复这一动作即可，这就是所谓的“整把打轮”。

　　2：正确打方向盘的方法。方向转完之后还是要回正的，如果不是这样整把的转向，很可能就会忘记自己转了多少圈，导致不知道要回多少。另外，这样“整把转向”的好处是可以最快地把方向转到位，并且可以最快回正。转方向的大忌就是一点一点地“捣轮”，新手最容易犯这种毛病。

　　3：正确打方向盘的方法。为什么要双手握紧呢？因为方向盘对司机而言是最重要的，一刻也不能放松，在紧急情况下，方向盘脱手是非常危险的。另外，双手紧握方向盘，也是确保驾驶姿势正确的一个前提。学过几何的人都知道，3点支撑是最稳定的，人坐在驾驶座上，臀部是一个支点，而握紧方向盘的双手就是另外两个支点，少了一个你的身体实际上就处于一种不稳定的状态中。所以，开车时一只手揉轮、抹轮，看起来似乎潇洒，实际上都是不正确的方法。

　　4：正确打方向盘的方法。正确的转向动作其实也很简单，就是双手呈“9点1刻”握紧，在转向过程中不要松开方向盘，随方向盘一起转动，回正时也是如此；如果“一把轮”还不够的时候，上方手臂不动，下方手臂换到上方握住方向盘，此时两手还是“9点1刻”位置，继续打第二把。

　　5：除了在换挡的时候，双手永远是呈“9点1刻”握紧方向盘的，只有这样，才能最准确、最快速的实现转向和回正的动作。日常驾驶虽然没有那么激烈，但是养成好的习惯，遇到紧急情况时，你才能做出最迅速和最正确的动作。

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