公路行业人力资源管理存在的问题和对策分析论文

时间:2020-11-10 13:48:17 人力资源管理 我要投稿

公路行业人力资源管理存在的问题和对策分析论文

  摘要:公路行业的发展中,人力资源发挥着至关重要的作用,但是目前公路行业的人力资源管理仍然存在着诸多问题,本文对问题进行了分析,并从建立现代化的人力资源管理模式、创新公路行业内部的激励机制、强化内部职工的教育培训体系三个方面提出了针对性的对策建议。

公路行业人力资源管理存在的问题和对策分析论文

  关键词:公路行业 人力资源管理 问题 对策

  人力资源管理是指结合一定的人力与物力来对人的思想、行为、心理进行控制、进而充分的发挥出人的主观能动性,来实现组织的管理目标。在公路行业中,只有进行的人力资源管理与开发,才能够更好的推动公路行业的快速发展,然而公路行业的人力资源管理目前也面临着诸多问题,如何解决这些问题,开始成为解决公路行业发展面临的重要难题。

  一、公路行业人力资源管理存在的问题

  1.职工整体素质偏低,老龄化严重

  受公路行业特殊性的影响,工作环境艰苦,技术含量较低,养护工作只需要体力即可,因此在人员的招聘中,招收的人员多以初、高中学历为主,职工的整体素质偏低,在加上事业单位人事管理模式的限制,多年来没有人员编制,招工较少,人员老龄化和断层化的现象明显。同时人员结构不够合理,大多数为养护工人,技术人员所占比例较少,高层次的科研和管理人员更少,对于公路建设的创新性和前瞻性都表现不够,同时在专业方面,法律、人资、交通环保等专业的人才都比较稀缺,进而在一定程度上制约了公路事业的发展。

  2.管理方式不够科学,缺乏激励机制

  在公路行业中,仍然沿用的是传统的人事管理模式,在人力资源管理中,以“事”为核心,单纯的强调控制与管理,而忽视了人本管理理念,不重视对人心理、意识与心态的研究,不能够做到以人为本。同时在管理的过程中,重技术,轻管理的现象也十分的明显,在人员的晋升上,讲究论资排辈,看重关系户,没有提高对能力的重视力度,进而影响了对人员潜力的激发和能力的发挥。

  3.内部教育投入不够,培训体系滞后

  受传统人事管理模式的影响,在许多公路行业中,只重视生产工具的所有,而忽视了内部员工的教育培训,导致内部培训体系滞后,不够重视员工的教育与人性化管理,进而难以发挥出员工的潜能,另外,即使有安排培训的单位,受培训经费的限制,加之培训方式有限,培训制度不够健全,导致培训不够全面,忽视了对人力资源整体素质的开发。

  二、公路行业人力资源管理的对策研究

  1.建立现代化的人力资源管理模式

  随着时代的发展,传统的人力资源管理模式已经无法适应公路行业的发展,为了实现公路行业的可持续发展,转变传统观念,树立现代化的人力资源管理理念,重视对“人”的开发与培养,最大限度的挖掘出员工潜能,能将人力资源的效益发挥到最大化。公路行业的各单位应该根据实际情况,做好人力资源的招聘、培训、规划、绩效、薪酬等个股板块的工作,引进有效人才,对于急需的.高层次管理或技术人才,可以开设绿色通道,为人才引进提供合理化的途径。

  2.创新公路行业内部的激励机制

  创新是民族进步的灵魂,同时也是公路行业发展的不竭动力,公路行业的人力资源管理必须创新工作方法,建立公路发展与人才成长同发展的协调机制,尽可能的营造出尊重人才,尊重知识的环境。具体表现为以下几点:第一,完善岗位聘用机制,坚持“能力本位论”,在人员的竞争中,不可受身份、资历、年龄等因素的限制,应该将能力放在考核的首位;第二,实行人员动态管理,通过公开竞聘,轮岗工作等多种方式来完善竞争与淘汰机制,更好推动优秀人才的脱颖而出;第三,坚持公平、公正、公开、择优的用人原则,在人才的选拔过程中,不仅要重视专业知识的掌握,也要兼顾对管理知识的掌握,让复合型的人才得到更好的发展。

  3.强化内部职工的教育培训体系

  公路行业的工作是一门技术性较强的工作,如果不具备扎实的专业知识,就无法胜任岗位的工作职责,因此公路行业应该打造出“学习型公路”的标准,建立特色的职工教育培训体系,以集中培训和分散学习相结合的方式来解决员工素质偏低的问题,并进行统一的布置和规划,且将培训与奖励和评优挂钩。另一方面,也需要重视培训形式的多样化,可以与交通院校积极合作,坚持“请进来”“送出去”的原则,将优秀员工送到交通院校学习和深造;也可以开展技术大比武等活动,营造出学技术、增素质、树形象的热潮,更好的提升一线员工的水平与素质。

  参考文献:

  [1]余概宁.YY高速公路项目人力资源管理的研究[D].华南理工大学,2013.

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  [3]苏伟聪.公路行业人力资源管理存在的问题和对策分析[J].商场现代化,2009,No.57211:306-308.

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  [5]郭军.浅谈公路行业人力资源管理的现状与趋势[J].中国城市经济,2011,No.13702:102-104.

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