酒精会让人的自制力和视力下降，导致视线变窄、注意力不集中。在这种状态下开车是一件很危险的事情，反应迟钝和行动迟缓很容易导致汽车飞出路外和撞上建筑物，或者撞到其他车辆和路人。如今春节临近，朋友聚会更是增多，喝酒已成为无可避免的“环节”，提醒大家饮酒后不要开车。如果开车出行，不要喝酒;参加聚会时如不得不喝，之后就打车回家或找人代为驾驶。

2、谨防疲劳驾驶

疲劳驾驶是导致交通事故发生的罪魁祸首之一，如今很多交通事故皆因司机疲劳驾驶而起。随着生活节奏的加快，有车一族疲劳驾驶的现象越来越严重。在疲劳的状态下开车，判断能力和反应能力都下降了，这种情况下，很容易发生偏离路线和翻车等事故。接近岁末，疲劳驾驶的情况更容易发生。提醒大家，不要疲劳驾驶。保证出行之前有良好的睡眠;喝一杯热茶或咖啡等提神;开车过程中注意停车休息，感觉到疲劳时及时停靠路边安全地带休息。

3、防止超速行驶

大家都知道，车速过快或者过慢发生交通事故的机率比平常车速要高得多，因此超速行驶是件危险的事情，因为超速行驶过程中遇到突发事件时来不及反应，而且超速行驶的车辆发生机械故障的'机率也大大的增加了，容易造成爆胎或者制动失效等。在夜间行车，尤其要注意减速慢行，因为夜间的可视距离比白天短，所以在遇到突发状况的时候，反应时间就比较短，容易造成事故的发生。春节期间，出行人数暴增，不超速行驶是对他人也是对自己负责。

4、掌握出行路线

开车出行前，要先设定出行路线，重视掌握路况信息，应通过广播等渠道了解天气和相关的路况信息，此外定位和导航也很重要。如今城镇道路变化快，加上很多北漂或南漂一族，多年没有回过家，极有可能找不到回家的路。实现快速设定路线和全程掌握路线的最佳方式就是在车上安装一个导航仪，使用导航仪获取路线地图，既方便又快捷，只需打开导航功能，在地址栏输入目的地，导航将自动设定最佳路线，且在行车过程中可根据实际情况自动重新规划路径，非常简单明了，为出行带来极大的便利。

5、做好车辆检查和保养

冬季的天气比较恶劣，因此出行前一定要进行车辆性能的检查和保养工作，除了要对汽车的气路管道、水路管道、油路管道等进行检查和保养，为了更加好的保障汽车的安全性，还要对车辆的点火系统、动力系统、发动机管理系统等进行全面的检查，从而消除安全隐患。冬季气温低，轮胎在低温环境里相对变硬和变脆，气压会直接影响轮胎的寿命和行车的安全，如果有必要就安装一个胎压监测系统，以便及时对每个轮胎气压和温度进行实时监测。当轮胎的气压及温度有异于设定的标准值时，接收器的自动报警可以让驾驶者及时有效地对轮胎异常情况进行处理，避免事故发生。

节假日高速公路免费通行政策将出台

今年5月，交通运输部新闻发言人在新闻例行发布会上表示，包括交通运输部在内的有关部门对重大节假日免收7座以下小型客车通行费的可行性进行了认真研究，并已起草了实施方案，正在征求相关方面的意见。这一消息传出，私家车主们纷纷翘首以盼。7月11日上午，省交通厅负责人做客政风热线回答市民提问时进一步透露，国家关于节假日高速公路免费通行的政策很快就会出台，很有可能明年春节时江苏的车主就能免费上高速回家了。

然而，能在春节期间开车“一脚油门踩到家”，不用排队缴费，这对于车主们来说是长久的盼望。江苏省交通厅副厅长钱国超坦言，这个问题大家都非常关注。他说，交通运输部和国家有关部委正在制订政策，估计很快会出台。目前，江苏既有政策主要是保障高速公路的畅通，所以在我省的高速公路管理条例里面明确规定，高速公路收费站堵车200米必须免费放行，这个政策交通运输厅是严格执行的，至于节假日期间免费放行的问题目前省里也在研究有关的措施，“估计很快也会实现”。当市民追问明年过年时能不能享受到这一政策时，钱国超回应表示“很有可能”。

节假日高速免费通行应尽快制度化将缓和拥堵状况

在国外，不少国家的高速路网基本没有收费站，更别说收费站拥堵现象了。为避免拥堵，美国、新西兰等国家的一些城市都有针对大城市“潮汐现象”制定的临时改变进城、出城车道配比的技术手段。在国内，海南实现了“一脚油门踩到底”的通畅，成为全国唯一没有公路收费站卡的省份，其目的都是为了降低社会的流通成本、保障百姓的出行便利。

而在我国大部分地区，高速公路快速不快、交通不畅的现象大量存在，成为防碍物资流通、提高物流成本、推升物价的因素之一。中国物流与采购联合会的数据显示，2011年全国社会物流总费用8.4万亿元，同比增长18.5%，增幅比上年提高1.8个百分点，显示出社会经济运行流通成本仍然较高的现实情况。高速公路过高的收费，一方面造就了一些高速公路公司超高的毛利率，另一方面却成为了公众的沉重负担，从而受到公众的指责与诟病。

当然，就我国现在高速公路的发展情况而言，在全国范围里取消公路收费在目前条件下还不具备可行性，但是重大节假日实行免费应该做得到。而且这种服务所显示出的以人为本的贴心关怀，是无法用金钱来衡量的。免费通行不仅加快了节日期间公路运转速度，而且深得民心;同时也可以节省交通部门相应的收费成本，无须付节假日加班工资和其他支出，让收费站的人员也能进行休息放松，可谓是一件好处多多的惠民之举。有关部门应尽快就节假日“收费站免费放行”制定周全的政策措施，出台长效化、常态化的制度安排，形成收费站节假日与拥堵免费放行全国一盘棋的局面，就能有有效地确保道路畅通，进一步体现公路为民服务的公益属性。

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