苏宁易购仓储实训体会

苏宁易购仓储实训体会

报告一：

姓名:XXX专业:采购与供应一班学号:113401127

大二的上学期的第11周我们迎来了去苏宁实习的机会,学校通知我们男生去福州苏宁仓库实习,部分女生去到苏宁公司当客服人员,实习的时间是201x/xx/xx到201x/xx/xx,为期九天的实习时间,开始大家都期待实习到底是怎么样的,满怀期待。

一、实习目的：掌握商品物流的运作流程。

二、实习形式：在物流仓库库区内实际操作，重点掌握收货、分拣,、发货的工作流程。

实习的前一天我们去参观了福州苏宁易购仓库,苏宁仓库主管给我们介绍了仓库的规模、性质、还有我们实习期间要做的事情,仓库人员的主要工作是收货、分拣、发货的工作流程。在苏宁中心库里工作，主要从事货物拣配工作。苏宁仓库主管带领我们参观了中心库，并讲解其布置的原理物流配送中心使用WMS(WarehouseManagementSystem)仓库管理系统，可以有效支持不同用户的不同信息需求，更加合理地平衡工作负载，减少级别错误，提高库存准确性和仓储空间利用率，降低作业成本。物流配送中心的另一个重要核心软件系统TMS(TransportationManagementSystem)运输管理系统能够针对订单的零售配送和长途配送，优化路线排程计划，有效减少配送里程和工作时间，彻底转变人工排程的传统作业方式。计划建立的多媒体监控系统，包括图像监控、通讯视频、信息汇聚、指挥调度等功能，可以对全国所有连锁店面、物流中心、售后网点进行监控和实时管理。

.苏宁大库给我的第一印象就是规模大，家电种类和数量多，这充分显示了苏宁公司的核心竞争力。之后，主管向我们介绍了仓库工作的流程，苏宁的大库主要有收货，存货，盘货，发货四项功能，每一项工作都要很好的链接才能保证整个工作的顺利进行。我做的具体的工作是将高层货架的货物用工具运到集货位,虽然是一个普通的工作，但也要认真对待。

11月10号我们男生来到苏宁仓库开始了第一天的实习生活,第一天因为苏宁的活动还没开始,今天都没有什么事情做,我们开始与主管交流,谈工作的内容,苏宁的升职空间.在10点中左右来了卡车的货物,我们开始了卸货,这里的货物一般是不大的,主要是网购货物,货物有大箱子和家电,大家一起干,4个人去拉液压车,和木板,大部分人去卸货,有4个人上车搬货,8个人整理货物.半小时后我们将货物卸载完毕,接下来就是清点货物,因为货物有大有小不太好清点,一般要3人清点一板货物,清点完后要对货物进行入库,扫码(扫货物箱的条形码),接下来对货物分类,我们是按地区分类.

下午我们对货物进行了按五区八县进行分类,最难得工作就是找货物,对照货物单在货物架上进行找货,因为太多的货物不好找,因为各种原因有时会找不到货.找完货后进行扫码出货.这就是实习的重要工作流程.以后的几天我们都重复以上的工作.

1、手推液压车的使用方法与工作内容

2、物流运作流程：

物流运作流程:

以财务为中心，将营销、物流、采购统一在一个平台之下POS机收款信息马上传送至物流配送中心，产生配送指令自备车+外包车到信息大厅办理出库手续，领取出库单库房提货送货到信息大厅核销此次任务(1)掌握“手推液压车”的操作要领：通过手柄的上下摇摆和脚踏的踩刹控制“手推液压车”的升降，方便液压车上家电货物的卸运。(2)弄清“调拨单”上关键名称的实际意义：弄清调拨单上的货物名称和型号及送货车队的名称，找准车队，弄清型号是完成理、发货任务的关键(3)核销调拨单：学生将货用液压车送至配送车车尾并将其卸下，由司机确认货物型号无误后在调拨单上签字确认，送货学生将签字后的调拨单带回发货库区备案。苏宁物流的创新：家电产品存在着单体体积大、种类多、型号复杂、存储配送要求高、工作强度大等特点，家电流通行业的物流模式一直是国内物流业重点关注的课题，苏宁改良了这一流程，率先推出的一代物流配送模式：卖场不设备品库，在另一地方单独设仓库，货卖出时不验机顾客只需拿好发票在家等着送货上门即可。引进进、销、存、送、装一体化管理的ERP系统;SAP信

息管理系统

三、实习心得体会

在配送中心九天的实训，让我对物流操作系统的基本流程有了了解、在实训中对各个工作流程有了一定的认识，通过本次实训将理论与实际操作相结合，对于物流的各个要素环节有了更深一步的认识。

在这段时间里，我对于配送中心的各个环节总结出以下几点：

首先，配送作为服务性质的企业，第一要素就是以客户为出发点。按客户的要求为第一要素，符合了“顾客就是上帝的理念”配送运输是短距离的末端运输，面对客户多、商品品种多、数量少、送货频率高的市场特点，配送运输距离短、线路复杂，在整个运输过程中它是处于“二次运输”、“支线运输”、“末端运输”的位置，与一般的长距离、大批量运输有着本质区别。

整个配送体系有明确的经营组织专业配送中心，稳定的商品供应渠道，现在化、自动化装备，专业化管理水平。配送是一种专业化的分工方式。配送为客户提供定制化的服务，根据客户的订货要求准确及时地为其提供物资供应保证，在提高服务质量的同时可以通过专业化的规模经营获得单独送货无法得到低成本。配送的全过程必须有现代化的技术和装备作保证，配送时以现代物流技术和管理方法实现资源配置的经济活动。配送联系着供应链的上游和下游，是许多物流活动的有机结合体，其运作管理具有明显的综合性和复杂性，因此必须配备现代化的技术装备。

在流通中心的各个环节中，一般的作业流程如下：订单处理，无论从事何种货物配送活动，配送中心都有着明确的服务对象，换言之，无论何种类型的配送中心，其经营活动都是有目的的经济活动，据此，在未曾进行实质性的配送活动之前，都有专门的机构以各种方式收取客户的订货通知单加以汇总。按照惯例，接受配送服务的各个客户一般都要在规定的时间以前将订货单通知给配送中心，以此来确定要配送货物的种类、规格、数量和配送时间等。获取和汇总客户的订单是配送中心组织和调度诸如进货、理货、送货等活动的重要依据，是配送中心祖业流程的开端。

进货，配送中心的进货流程包括以下几种作业。首先是订货。配送中心受到和汇总客户的订货单后，首先要确定配送货物的种类和数量，然后要查询本系统现有库存商品中有无所需的现货。如有现货，则转入拣选流程：如果没有，或虽有现货但数量不足，则要及时向供应商发出订单，进行订货。有时，配送中心也根据各客户需求情况、商品销售情况以及与供应商签订协议，提前订货，以备发货、配送。通常，在商品资源宽裕的条件下，配送中心向供应商发出订单之后，后者会根据订单的要求很快组织供货，配送中心的有关人员接到货物以后，需要在送货单上签收，继而对货物进行检验。

验收，采取一定的手段对接受的货物进行检验。若与订货合同要求相符，则很快转入下一道工序;若不符合合同要求，配送中心将详细记载差错情况，并且拒收货物。按照规定，质量不合格的商品将由供应商处理。入库，对于生产商送交来的商品，经过有关部门验收之后，配送中心的工作人员随即要按照类别、品种将其分门别类地存放道指定的场地，或直接进行下一步操作-加工和拣选。

个人工作心得：

在苏宁公司的九天的实习期间，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。想想时间过的真快，转眼间在公司的实习工作已过去，很高兴学校有实习这么一项作业，我深知：学校让我们实习的目的是为了培养我们运用专业所学的基础理论，独立分析和解决实际问题的能力，提高专业意识，增强专业技能。在这实习，我都是抱着学习的态度。在仓库这段期间，我也努力的去了解仓库的管理知识。

同时这次实践也让我更深入的了解到，随着国民经济和社会的持续快速发展，现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头，但总体上看，现代物流业发展的总体水平较低，尚处在起步阶段，现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应，在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题，我们必须扩大规模，加快信息化网络和金融网络的建设，借鉴外国的经验和做法，把物流行业做好做强。

作为一名采购专业的学生，学好物流基础知识是非常重要的，更可贵的是把握好实践机会，总结经验和教训。由于现代化的物流与信息技术紧密结合，对我们的计算机水平的要求越来越高。努力学习计算机与学好专业知识同样重要。

报告二：

一、当前我国仓储管理及条码应用情况

随着物流的迅速发展和社会需求的变化，我国仓储业务量不断增大，货物吞吐量、平均库存量、货物周转次数等指标都有明显的提高。储运业务收入的增长速度很快，仓储保管收入、运输配送收入、流通加工收入等的年增幅基本都达到了10%以上。我国对仓储业的固定资产投资额持续增长。自动化技术和信息技术的应用已经成为仓储技术的重要支柱，自动货架、自动识别和自动分拣等系统，以及条码技术、RFID等技术已经被越来越多的企业所关注和应用。同时仓储企业之间的竞争加剧。尽管我国仓储有了长足的发展，但还是在很多方面暴露了其弊端。1.仓库数量大，但布局不够合理。2.仓储技术发展不平衡。3.仓储方面的人才缺乏。4.仓储管理方面的法制、法规不够健全。

我国仓储管理领域应用条码技术是从20世纪90年代中期才开始起步的，最初主要是从生产线物流管理、现代物流配送中心开始应用。条码作为商品标识方面的应用，目前国内约有60%制造企业的产品已经采用，我国系统成员保有量也达到16万多户，这说明我国的条码普及程度已经很高，但是其中多数中小型生产企业的仓库管理依然处于纯人工管理操作状态。虽然很多中小型企业其实已经上了ERP系统，如用友、金蝶的ERP系统在国内中小型企业中已经得到大量的使用。而对于引入条码技术来进行日常管理的条码化仓库管理系统依然是一片市场空白。我国目前条形码技术在仓储管理领域应用才刚刚起步，普及率较低，随着我国物流信息化的不断发展，还会更加进一步扩展条形码技术在仓储管理领域的发展空间。

二、实习企业简介

苏宁电器1990年创立于江苏南京(苏是江苏的简称，宁是南京的简称)，是中国3C(家电、电脑、通讯)家电连锁零售企业的领先者，是国家商务部重点培育的“全国15家大型商业企业集团”之一。截至2009年，苏宁电器在中国30个省、直辖市、自治区，300多个城市拥有1000家连锁店，80多个物流配送中心、2000多个售后网点，经营面积500万平米，员工12万名，年销售规模突破1000亿元。品牌价值455.38亿元，蝉联中国商业连锁第一品牌。名列中国上规模民企前三，中国企业500强第54位，入选《福布斯》亚洲企业50强、《福布斯》全球2000大企业中国零售企业第一。

1993年，苏宁电器首次引进大学应届毕业生，2003年起启动了面向大学毕业生的专项人才引进培养计划1200工程。目前，1200工程连续实施8期，引进培养了1万多名高素质大学毕业生。人力资源是苏宁电器的核心竞争力，坚持自主培养，内部提拔的人才培养方针，苏宁电器先后实施了1200工程、总经理梯队、采购经理梯队、店长梯队、督导梯队、销售突击队、蓝领工程等10多项人才梯队计划，倡导员工与企业共同成长、长远发展。苏宁坚持以我为主、稳健发展是苏宁电器发展的原则，经营管理的实践主要表现在连锁发展、市场营销、服务创新、组织建设、信息化建设、人力资源、社会责任等方面，都形成了自己的理念与体系。

三、实习企业设施设备应用情况

北京苏宁物流基地中主要有以下设施设备：

1.月台。货物交接时的临时堆放处，因其具有一定高度，方便司机将货物装入货车内。

2.叉车。在仓库作业中，比较常用的叉车有地牛、电牛、高架叉车。地牛主要是利用人力拉小件货物，在快递和道口用得比较多。电牛以电力为动力，拉的是比较大件的货物。高架叉车主要用于高层货架区。

3.托盘和传送带。将打好发票的货物放上传送带，同城和异地分别拣取所需的货物装箱、派工，放上托盘。在仓库中主要使用的是木制托盘，用于集装、堆放、搬运。

4.货架，用于将拣选出的货物进行分类摆放，易于管理，寻找。高位货架，主要摆放的是红孩子的相关母婴产品。

5.条形码打印机和电脑。多用于数据采集、发票打印和发货。6.通风、照明、消防安全系统。7.监控系统软件：SAP系统。8.苏宁自有的运输车辆。

四、实习企业仓储管理情况总结和存在问题分析

苏宁有自己的一套管理体系，首先必须打卡上下班，防止矿工与早退。在进入仓库之前需要通过安检才能入内。工作流程情况如下：一是根据货物开进库单入库，二、进行订单处理。先从客户下的订单开始，创单，由拣货人员拿着面单从拣货区找到货物，送至发票组，货多的话用拣货小车将货物送至发票打印组，打印发票并包装，贴上顾客包装码，然后送上传送带到达发货组的道口，利用SAP系统软件把同一个城市的货物用扫描枪进行扫描顾客包装码，由打印机打出箱码和货物清单，将货物装箱，称重，放入清单与贴上箱码，派工。之后当到交货节点进行核单，确保货物已经派工及是否有遗漏。货物的交货节点一般是12点、6点、凌晨2点左右。最后由苏宁对物流车辆进行安排，让货车司机来收货，再次核对货物箱数，确认无误之后进行交接。并有司机送到各个快递点，将货物发送到全国。

存在问题分析：

1.在货物入库时，负责入库的工作人员并没有利用条码扫描入库，只是大概清点数目就入库。这样为后续的其他区工作带来了麻烦。应该对负责入库的人员进行规定，要求必须按要求作业。

2.拣货组上午特别清闲，说话闲聊，到了下午就忙得不可开交，甚至要进行加班，严重影响接下去别的组的工作效率。面对这种情况，其实苏宁可以采取红孩子原先的计件制度，根据件数来发薪资，这样可以增进员工的积极性，让员工认为这是给自己干活，增加效率，也可采取负激励策略，从奖与罚两发面共同入手，从而提高仓库整体的效率。

3.仓库中会出现货物丢失，在工作业务中会有舞弊的行为，造成不必要的盈亏，影响仓库物资安全。虽然苏宁安检相比与之前更加的严格，但是效果不是很明显。安检的设施也比较简单，主要是靠人工进行搜身，但有时不能够准确的检查出身上是否有东西，是否该员工有舞弊行为。苏宁应在监督系统上加大些技术投资。

4.在快递组中很容易出现漏货的现象。很多时候，正准备交接的时候，就会发现少了一件或几件货，就需要到中心仓、发票组或是道口等地到处找货，影响了交接工作，加班就不可避免。若是在中心仓末端再进行二次分拣，将别的区漏的货分拣，这样应该能够减少漏货的情况，节省一些找货的时间。出现少货现象除了没留神到货物外，还有一个原因，是发货组不小心将货物掉进角落或是垃圾桶，根本没上传送带。这一则可能是发票组包装货物太多，乱码、错码，没能及时清货，二则，发票组将货物放在传送带上时传送时掉了。这样的话，应及时清理打好发票的货物，可以适当的人为创造时间将货物放在传送带上。目前在苏宁丢失的货物由快递组负主要责任，发票组负连带责任，也让发票组的员工有所懈怠，所以对于商品丢失的赔偿问题，应可以尝试要发票组均担责任或采用负激励策略。

五、实习企业物流编码及条码应用情况总结和存在问题分析

不同的区域所采用的条码有些许不同。拣货区主要用的条码是69码即商品本身的编码。拣货区的条码实际上很多是EAN-13码。发票组除了采用69码之外，还会采用10码，即企业内部码。创单组在创建单号的时候便会采用81码，方便其它组查询货物的基本信息、发票是否打印及打印发票者的信息等等。快递组中常用的条码是G码(顾客包装商品码)和C码(箱码)。在进行仓库作业监控的时候会根据81码查询货物的基本信息并安排作业。在货物派工的时候会用到企业自身编制的装运编号。总的来说，条码无论在苏宁仓库的拣货区，发票组，道口都起了一个很重要的作用。

存在问题分析：

1.发票组经常扫描不上69码，每次都需要合单的员工去创单组弄10码，影响发票打印商品包装的速度，影响效率。

2.快递组扫G码清货的时候，很容易因为条码破损或褶皱而不能扫描上条码，只能够手动输码，有时报错，有得重来，甚至有的时候连G码都看不清楚，不很好解决。所以再粘贴G码时尽量细心些，拣货时避免暴力，破坏条码，造成不便。

3.少扫G码在快递组中非常常见。造成这个原因有两个，一个是该员工不认真，没有注意到商品上不止一个G码。另一个是商品在包装贴码时，将几个码分开贴在不易看到的地方。对于第一个原因，因对该员工进行负激励，首次警告，再次以罚钱作为惩罚。对于原因二，应找包装人员进行沟通，提醒包装时注意，若是不听意见，可找上一级去处理。

4.设备老化，不能出C码或很久出一张。有时出货打印箱码的时候，一台打印机6、7张纸才出一个箱码，这样既浪费了时间，对于资源也可以减少，有时箱码半天不出影响清货速度。企业应定期对仓库中的设施设备进行修理，同时注意SAP系统的维护，避免出现问题再去处理，早发现早处理。六、收获与体会

在这次生产实习过程中，不但对所学习的知识加深了了解，更加重要的是提高了我们的独立工作能力。在苏宁的实践中也学会了许多东西。

一、企业文化。苏宁有着很浓的企业文化，执着追求可以说是苏宁人的特性，当年选择经营空调并坚持一直做下去是一种执着，勇于与当年的八大商场搏击也是一种执着，面对国美收购永乐强强联合他们坚持了自己的道路也是一种执着。在苏宁的这段日子我所学到的不仅仅是工作上所需的一些专业知识，更重要的是学到了苏宁人的工作精神。公司规定的下班时间是晚上六点，没有人会因为没工作完而6点离开过自己的工作岗位。除了能吃苦肯吃苦的敬业精神外，这个仓库中还有一种积极乐观向上的氛围。大忙期间，大家仍然保持着一种乐观的心态，积极的迎接挑战。

二、团队精神。虽然在仓库的工作都是很简单的，但是要把每件事准确无误的完成，也是一件不容易的事情。何况在仓储作业中每个环节都是环环相扣的，哪个环节出错势必影响下一环节。可以说物流是一个要求准确、高效的活动，在这种情况下若一个如此庞大的企业，要想正常运作，就要求每个员工都要有很强的团队精神。

三、一个完整强大的信息系统是很重要的。包括采购订单，入库，发货等等，仓库的没一件货物都有一个商品编码，在系统里也都能查到，这样大大提高了效率。

四、企业中的合并带来的利益是相互的。苏宁收购了红孩子解决了红孩子经营上的问题，在此次418活动上，在小件仓库中出售的商品绝大部分是红孩子的母婴用品系列，为苏宁的促销大战起了一个拉力的作用。

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