专业实习
专业实习 篇1
一、实习目的：
1、联系水准仪的安置、整平、瞄准与读书和怎样测定地面两点间的高程；
2、掌握经纬仪对中，整平，瞄准与读书等基本操作要领；
3、掌握钢尺量距的一般方法；
4、练习用经纬仪配合小平板仪测绘地形图；
5、培养学生综合应用测量理论知识分析解决土建施工放样中一般问题的能力。
二、实习要求：
1、掌握水准仪、经纬仪、平板仪等一些主要一起的性能和如何操作使用；
2、掌握数据的计算和处理方法；
3、掌握地形图测绘的基本方法，具有初步测绘小区域大比例尺地形图的工作能力；
4、掌握测设的基本方法。
三、实习任务；
1、控制点高程测量；
2、导线长度测量；
3、水平角度测量；
4、闭合导线内业计算；
5、测绘地形图；
6、建筑物放样，道路中线测量和管线测量。
四、实习项目与程序：
1、外业测量：
(1)测量控制点高程；
(2)测量控制点间距离；
(3)测量闭合导线内角。
2、内业计算：
(1)计算控制点间高差，推算各点间高程；
(2)计算个控制点间距离及相对误差；
(3)计算个内角闭合差及内角；
(4)根据以上计算数据推算个点坐标。
3、测绘地形图：
(1)将坐标范围内的控制点标定到图纸上；
(2)根据控制点周围的`地物地貌测量某些点的高程，再标在图纸上。
4、施工测量：圆曲线，缓和曲线测量。
五、实习方法：水准仪、经纬仪、平板仪的使用。
1、测量的方法：
(1)水准仪架在两个控制点的中间，距离两点大致相等。在前后两点各立水准尺一把。
(2)望远镜对准水准尺并推动，再将水准仪调平，调节三个脚螺旋，使得圆水准器旗袍居中，然后微调倾螺旋，从左边的窗口看到水准管的气泡闭合。
(3)调水平微动螺旋，使得十子丝在水准尺上测得后视读数和前视读数并记录下来。
(4)三脚架架腿抬高或降低，重新测量后视读数和前视读数并记录下来，测得高差不得超过5mm，否则重测。
2、角度测量的方法：
专业实习 篇2
实训科目：
汽车维修工程
实训目的：
1、通过开展检测汽车空调进气管压力的实践活动，从而使学生把理论知识与实践相结合进一步加深对发动机知识的理解。
2使学生熟练掌握使用汽车检测专业工具的能力。3培养学生的思考能力和团队协作能力。
实训内容：
汽车空调的检测与故障诊断
实训时间：20xx年12月
实训地点：
机电系汽车实训室
实训经过：
此次实训是由汤生安老师指导我们进行实训的，在实训之前按照需要老师把我们两个班的学生分成了几个小组。实训开始，汤老师首先为我们讲述了相关的汽车理论知识。让我们在实践之前加深对这一部分机理的理解。接下来是给我们讲述在这次实训过程中需注意的事项。其中包括工具的使用注意事项，实训过程中服饰的注意事项等，最重要的是告诉我们如何在实训中更好的保护自己的人身安全。经过好几个学时实训前的培训，终于迎来了我们的实际操作课程。
这次实训的任务是如何使用专业工具来检测汽车空调工作是否正常。经过此前的培训，同学们在理论上已经对这一问题有了很清晰的认识。大家都极为盼望地等待开始检测汽车空调。实训室为我们提供了两辆车来进行实训，颜色为一黑一红，车辆为大众系列的桑塔纳。由于只有两辆车我们几个小组只能轮流来进行检测。我们在那辆黑色的桑塔纳进行试训，先启动发动机，然后打开汽车的前车盖。这时老师还没拿来专业的测试工具，我们几个人便在那讨论汽车的各个零件的功能。没过一会儿老师就拿来了专业工具，并再一次向我们展示了具体如何使用，同学们都在认真听讲。老师讲解后，我们从老师手上接过工具就打算开始检测。老师说先别忙着用专业工具，按照程序来。我们就开始按照检测程序开始检测。启动汽车，打开空调，就在这时问题出现了。空调不制冷，怎么办？后来发现原来是空调缺制冷剂！
接下来就是给空调添加制冷剂，首先用真空泵来将空调内抽成真空。大概用了15分钟，接下来用专业检测工具检测空调压力。当压力表显示为零的时候，这是可以给空调添加制冷剂。经过很长一段时间的调试，制冷剂添加完毕。这时我们启动空调开关，发现空调仍然不制冷。这是用专业检测工具测试，显示低压高，高压低。根据理论课上学到的知识，空调正常压力为低压≤两个大气压，高压≥35kg/cm2。可是压力表上显示低压高高压低，看来又有地方出现故障了。可能是由于膨胀阀损坏造成的`。接下来我们就开始着手解决这个问题，我们开始拆卸机器然后进一步的排除其他原因，最后将损坏的件进行更换。当所有的故障都解决了以后终于空调开始制冷了，我们也终于可以歇一会了。这时由于实训的车辆较少，学员较多，所以那些率先掌握测试技术的人开始教授一些暂时还没有掌握的人。就这样同学们很快就掌握了操作的要诀，开始正式进行测试。在此期间大家还不停地互相提问以此来加深自己对这个问题的认识。一边操作一边讨论真是忙得不亦乐乎。时间渐渐过去，同学们都进行完了检测，这时老师询问了同学们的进度后，看到实训已经进行的差不多了便开始让学生们准备整理工具，结束实训。五分钟后在确认了大家都完成了实训任务后，老师便宣布实训结束。就这样我们这个学期的实训课程就结束了。
实训总结：我很高兴自己参加了这次汽车维修的实训课程，真是受益匪浅。首先在实训过程中自己结合理论知识来指导实践活动，在实践中得到的知识来验证和巩固自己学到的理论知识，做到了理论与实践相结合，使自己的知识记忆更加牢固。其次我还在实践中学到了如何使用专业工具和一些安全操作知识。这让我明白在今后工作中一定要遵守纪律，注意安全，在保护好自己的前提下，做好工作。最后，通过这次实训，锻炼了自己发现问题解决问题的能力，懂得团队协作的重要性，使自己更好地融入一个团队。
专业实习 篇3
经过两年的校园理论学习，我便开始进入了临床实习的阶段。在这里我要感谢学校和常州市中医院给我提供了一个良好的实习环境和各种优越的实习条件，也感谢所有的带教老师对我关心照顾与悉心指导，让能我在踏上岗位前锻炼与磨砺自己。
在医院实习的这段时间里，根据护理部的精心安排，我分别到ICU、急诊、妇儿、心血管科、产科、手术室、肛肠、康复、换药室、骨伤科、外科轮流进行实习。
ICU作为我最初实习的一个科室，对我而言它充满了挑战。这里是种种慢危重症集合监测、强化救治的强化监护场合，装备了各种精密的监护、治疗设备。它让我学会了很多东西，让我知道，作为一名护士，不仅仅是磨砺基础的操作技术，更重要的是锻炼意志品质与提高敬业精神。师们那丰富的理论知识、熟练的操作技能以及熟练的使用各种精密仪器，让我深感佩服。在她们的悉心教导下，我掌握了微量注射泵、营养泵、心电监护仪、呼吸机，吸痰器，亚低温治疗器等的使用与消毒；更熟练的掌握了鼻饲、输液、雾化吸入、血糖监测、cvp监测、肌注、静推、吸痰，静脉留置针穿刺、气管插管换药等操作技术，并加强了严格无菌操作的原则。
第二个科室是急诊，与ICU的性质完全不一样。通过急诊各位老师耐心的言传身教，使我更深刻地体会到了护士工作的艺术性与专业性。急诊是抢救病人生命，照顾危重病患的第一线。作为一名急诊护士，不仅要熟悉各科专业的理论，更要熟练掌握各项急救操作，还要具备常人所没有的耐心和爱心；要在紧急情况下，动用自己的聪明才智，以真心真诚的态度对待病人，努力做好与病人家属的沟通。这些工作看似简单，但绝非一朝一夕完成的。这使我对护士工作有了进一步的认识，我将牢记急诊严谨求实，认真谨慎的工作作风，踏踏实实地做好每一项工作。这里两个科室让我得到了进入临床后的第一个收获：正确认识护理，树立正确的职业道德观，养成了良好的`工作态度。
第三个科室是妇儿，是与前两个性质不一样的陌生的病房。在这里接触最多的事病人及其家属，所以对我们的要求也不一样，处处要小心，回答患者的问题要求更是严谨，可谓是如履薄冰。
刚进入病房那会很茫然，对于护理工作处于比较陌生的状态，自己能够做的事情还是没有形成概念。庆幸的是，经验丰富的带教老师为我介绍病房结构，介绍各个班的工作职责，让我较快的适应医院各科室的护理工作，为以后的实习和工作打下了良好的基础。我想：学会适应，能融入新的环境并在其中成长与生存，这是我在实习中的又一个收获吧。
随着时间的脚步，环境已熟悉，学习逐渐进入正轨轨道，在各个科室的病房熟悉阶段，了解最多的是各科室常见疾病的治疗与护理，掌握各项护理的基础操作。临床实习中最主要的目标是是把我从学校里学到的护理知识、技能应用在社会实践中检验、证明的过程，使我进一步了解了自身能力的现状与不足，从而不断完善。所以在带教老师的放手不放眼，放眼不放心的带教原则下，我积极努力争取每一次的锻炼机会，如心电监护、吸氧、吸痰、口护、会护、导尿、静脉输液、肌注等各种基础护理的操作，再者如拔火罐、穴位贴敷治疗、耳穴埋磁等中医特色护理。
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