科技小论文(精选)
无论是在学校还是在社会中，说到论文，大家肯定都不陌生吧，借助论文可以有效训练我们运用理论和技能解决实际问题的的能力。怎么写论文才能避免踩雷呢？以下是小编精心整理的科技小论文，仅供参考，欢迎大家阅读。
科技小论文1
科技是布满星星的夜空，每一颗璀璨的星辰，都代表着一个璀璨的科学道理； 科技是一条条岔道口，当你不经心 的闯入一条岔道，你会意外的发现科学的.奥秘，但你永远也不知道，在不同的岔道里装着什么幻想，因为科学是永无止境的。
既然说我们是祖国的未来，那么必定少不了科技的学习，这次的科技节让我大开眼界。爸爸带我来到了科技馆。我跟着长龙一般的队伍徐徐前进，那些科技成果一个个展现在我的眼帘：机器人、一笔画、“怒发冲冠”...... 这一切的一切都我目瞪口呆，其中“怒发冲冠”是我印象最深刻的一项。我看见一位小女孩勇敢地站上了台阶，一手放在大铁球上，豪爽的拿下了发夹，一股英武豪迈的气概，渐渐的她的头发似乎脱离了地心引力似的，一根一根地“站”了起来，“一根，两根，三根...... ”越来越多的头发争先恐后地“站”了起来。五分钟过去了，“天哪！她的头发竟然都竖起来了，这太不可思议了！”我禁不住大喊了一声。我又不禁产生了疑问那这又是为什么呢？
你们玩过吸铁石么？知道它为什么会相互吸引么？这运用了一个科学道理——同级相斥，异级相吸，而这个就运用了这个原理。“怒发冲冠”中的大铁球就相当于一个静电发生器，也和摩擦力有关，当人的头发上带有电荷，并且是同种电荷就会相互排斥，从而让头发向上飘，这就像两颗向同级发热吸铁石放在一起，就会飞快远离对方。科技是大海，它蕴含着生命，它蕴藏着宝藏，人类的生活离不开它，就像鱼儿离不开水，鸟儿离不开天空一样。
我们要相信科学，去感受科学带给我们的快乐！
科技小论文2
指导学生写科技小论文,要注意做好以下几点:
一、论证价值，科学选题
常识是集历史、地理、生物、生活、科技于一体的综合性学科，学校可以引导中学生，从课本上的研究性课题、动手操作、课外延伸等处着手，对中学生较感兴趣的课题讨论。我们可从其科学性、实践性、推广性等方面进行反复论证，如果有价值，那就从中选取一个小切入口，来进行研究。在选题时要注意结合当地情况，选题不宜过大，课题的中心要具有一定深度。
二、多种渠道，搜集信息
信息，对于科技创新研究来说非常重要。教师在指导中学生进行科技研究时，应重视培养中学生对信息搜集的敏锐性，要教会中学生如何利用或创造条件，通过种种手段搜集各种科技前沿信息，然后对这些信息进行分析、处理、综合。学校要努力创造条件，开放图书馆、阅览室、互联网电脑教室，鼓励中学生快速浏览信息，从各种纷繁零碎的信息中，迅速而准确地找到有用的科技信息，这样，中学生写出来的论文才有一定深度与新意。
三、深入讨论，合作研究
经过实践调查，搜集信息后，还要深入研究，我们鼓励并采用小组合作研究的方法，对课题进行"深加工"。新课标指出，"中学生是学习和发展的主体，必须根据中学生身心发展学习的特点，关注中学生的个体差异和不同的学习需求，爱护中学生的好奇心、求知欲，充分激发中学生的主动意识和进取精神，倡导自主、合作、探究的学习方式。教学内容的确定，教学方法的'选择，评价方式的设计，都应有助于这种学习方式的形成。
四、撰写论文，激励创新
在课题研究有个初步的眉目后，老师就要及时指导中学生根据课题拟订提纲，按照课题研究的有关格式要求，把活动经过以及成果、思考、建议写下来，把科技实践活动中闪光的创新点记录下来。
最后强调一下，科技论文撰写时，要求论证严谨，文笔清晰流畅，这一点也不容忽视。
科技小论文3
有一个问题引起我的兴趣：蚯蚓有没有眼睛呢?姐姐说没有，爸爸问“你见过吗?”为了弄清这个问题，我做起实验：
我先抓来3条大小不同的蚯蚓，放在一张湿纸上，然后用树叶、铅笔、红领巾分别在它们前面晃动，结果它们毫无反应。
我找来几根葱、几块黄瓜和几块萝卜，并排放在蚯蚓前，几分钟后它们都钻到葱下面去了。是不是刺鼻的葱香气味吸引了蚯蚓?
我又用泥巴、砖头砌了间小屋，把蚯蚓放在屋门口，它们很快朝屋里阴暗处爬去。
实验做完了，我还是没明白，再去问爸爸，他说：蚯蚓长期生活在黑暗的`土壤里，眼睛已经退化了，但头部前面有嗅觉和感光细胞，所以能探路和寻找食物。噢，蚯蚓果真没有视力。
科技小论文4
汽车减震系统在我们的生活中是必不可少的，因为它可以为我们乘坐时带来舒适，还可以减轻路面对汽车的震动造成的影响。
像马车那样没有减震弹簧的话，整辆马车会随着路面的坑坑洼洼而上下左右。
随着科技的发展，汽车界里渐渐地出现了汽车减震系统，最开始的汽车减震系统是扁担复合弹簧减震系统，扁担弹簧可以减轻不少的车体震动，但是效果不是特别好，只是一个基本算不上是汽车减震系统的东西，但在当时是一个比较高级的东西了。
随着科技的进一步发展，汽车界里出现了更好的'汽车减震系统——弹簧上下收缩汽车减震系统。这种汽车减震系统是一种十分柔软，却可以很好地支撑起沉重的车体，直到现在，这种类型的汽车减震系统还被广泛应用。很多人也喜欢使用这种汽车减震系统，因为这种汽车减震系统十分舒适、柔软、耐用。
市面上渐渐地又出现了更加高级的汽车减震系统，那就是油气液压汽车减震系统，这种汽车减震系统可以吸收大量的路面给车体带来的震动，提高了汽车乘坐的稳定性和乘坐的舒适性。越野车大多数是用这种汽车减震系统，因为这种汽车减震系统可以提越野车在行驶中的稳定性，但这种汽车减震系统只有高级汽车才会使用到的。
汽车减震系统给我们的生活上带来了不少的便利，希望日后会有更好的汽车减震系统出现。
科技小论文5
最近几年，我感到温度一下子变热了，最热的时候居然达到四十度以上。干这事的罪魁祸首其实是我们人类。
随着人类的科技发展越来越快，随之产生的副作用越来越明显，地球变暖就是最好的例子，由于天气炎热，在家里泡空调也成了一些人得的爱好，但我们可曾想过空调不好的地方。答案当然是肯定的，空调排放的气体中含有大量的有害物质，传到外面这些物质给地球变暖也带来了危害，还大量的浪费电力。
而另一个原因是，二氧化氮，汽车尾气中含有大量的二氧化碳，他们呢不停的排放出来。随着车子的越来越多污染源也越来越重。具有效统计，到二十一世纪中期汽车在全世界已有七亿俩以上，可想而之，它排除来的尾气该有多可怕。据不完全统计美国每人平均一年的二氧化氮的排放量最多可以达到二十吨以上，让人最吃惊的是，连中国每人每年的二氧化氮的排放量也可以达到2,5吨。我们赖以生存的地球正在飞速的恶化。
更加重要的是森林的大批被砍伐，水资源大量的`被污染，同时由于矿物质被人们大量的使用，燃烧出的气体导致大气层被污染。臭氧层被严重破坏。南北两极出现了臭氧层洞。
这样一折腾,南北两极冰水融化,整个地球的海水将大幅度得上升。所以沿海区域将会被统统淹没。这个结局可想而知，将会和电影2012世界末日一样，海啸地震，洪水，这些自然灾害将会给人们带来灾难。后果是如此的可怕。所以全球变暖不指是天气变暖，更加会牵出许多负面的影响。
为了不让我们的地球被毁灭，我们一定要保护地球，尽量少开空调，出行购物带环保袋，少开私家车，只要我们都行动起来就会是一股无坚不催的力量。现在，美国，英国，三十多个国家都纷纷行动起来，虽然我们国家也在提倡可是拥有十三亿的泱泱大国做起来也不容易呀，让我们一起来努力。
警惕全球变暖，是挽救地球的唯一方法，也许有人会说，我们可以移民到别的星球上去，可我会说，这是我们的故乡，我们的家园，我们不能遗弃它，我们要好好的保护它，爱惜它，让我们的家园越来越美好。
所以我们每个人都要行动起来。只要人人都献出一点爱，世界将变成美好的明天，从现在开始，大家一起努力吧，让我们的地球不在哭泣。
科技小论文6
动量守恒定律，是最早发现的一条守恒定律，它渊源于十六、七世纪西欧的哲学思想，法国哲学家兼数学、物理学家笛卡儿，对这一定律的发现做出了重要贡献。
观察周围运动着的物体，我们看到它们中的大多数终归会停下来。看来宇宙间运动的总量似乎在养活整个宇宙是不是也像一架机器那样，总有一天会停下来呢？但是，千百年对天体运动的观测，并没有发现宇宙运动有减少的现象，十六、七世纪的许多哲学家都认为，宇宙间运动的总量是不会减少的，只要我们能够找到一个合适的物理量来量度运动，就会看到运动的总量是守恒的，那么，这个合适的物理量到底是什么呢？
法国的哲学家笛卡儿曾经提出，质量和速率的乘积是一个合适的物理量。速率是个没有方向的标量，从第三节的第一个实验可以看出笛卡几定义的物理量，在那个实验室是不守恒的，两个相互作用的.物体，最初是静止的，速率都是零，因而这个物理量的总合也等于零；在相互作用后，两个物体都获得了一定的速率，这个物理量的总合不零，比相互作用前增大了。
后来，牛顿把笛卡儿的定义略作修改，即不用质量和速率的乘积，而用质量和速度的乘积，这样就得到量度运动的一个合适的物理量，这个量牛顿叫做“运动量”，现在我们叫做动量，笛卡几由于忽略了动量的矢量性而没有找到量度运动的合适的物理量，但他的工作给后来的人继续探索打下了很好的基础
科技小论文7
蛋壳是一种十分脆弱的东西，如果你想让它碎，只要轻轻一捏，它就碎了。但我有个十分坚硬的蛋壳。
一天，我在网上看到这么一条消息：蛋壳不会被铅笔戳破。“什么？这不可能！蛋壳这么脆弱，怎么可能不会被铅笔戳破？”我惊讶地叫出声来。凭借着我的好奇心，我要亲手做一做这个刷新我认知观的实验。
我准备好了实验用品，有铅笔和一大堆蛋壳准备开始这个实验。首先，我先把一个半个的蛋壳放在桌上，然后小心翼翼地拿着铅笔，向那个蛋壳轻轻地戳去，笔尖戳到了蛋壳上，可并没有发生任何事，蛋壳还是完好无损地摆在桌上铅笔也没事。“可能是我太轻了吧。”我暗想。我慢慢地用力戳那个蛋壳戳了十几下，这蛋壳还是没有碎。可一让口朝上，再用铅笔去戳蛋壳就十分容易碎。这两个极端的画面就让我就百思不得其解了。
我到网上查了资料，原来是因为口向上的`受力比较集中，但相反的，口向下的受力比较分散，就坚固一些。这也是工人叔叔戴的工程帽像一个口向下的鸡蛋壳的原因了。
科学就在我们身边，只要我们用心观察并努力思考，科学界的大门会永远向你敞开！
科技小论文8
一、神奇的墨水
一天，我在一本科学书上看到糖水可以制作隐形的墨水，于是，我在好奇心的`驱使下，做起了实验。
我先把糖水调好，用毛笔蘸糖水在纸上写了“开门大吉”几个大字，然后把纸门晾干，什么都没有，我开始怀疑书了，最后，我用打火机稍微烧了一下，看见了一个“开”字呈现浅褐色的，我一见，欣喜若狂马上对正看电视的婆婆说：“婆婆，快来，我给你表演魔术！”于是，我又重新拿了一张白纸，写上“婆婆”两个大字，用吹风器把它吹干，就什么也没了，我赶忙问婆婆：“你信不信，我可以不用笔，用火能写出‘婆婆’两个字来。”婆婆，摇了摇头，显然是不信。
我找来打火机，烤了一会儿，可是烤得有点儿久，把纸不小心给烧了，婆婆笑了笑，我有点急了说：“别得意，你等一等。”我又在一张白纸在写了那两个字，然后晾干，这次我只是稍微烤了一会儿，字便显现了出来，我得意地笑着，婆婆赶快从我手中夺去纸翻来覆去地看着，就是不明白。
小伙伴们，你们明白吗，不明白，就让我给你讲一讲吧！
因为用糖水在纸上写了字后，晾干了，字形，图案，就会消失，火烤之后，字形图案会因糖分脱水，而呈现浅褐色。
动动脑筋，想一想除了糖水，还有哪些液体可以做隐形墨水呢？
科学神奇吧！
科技小论文9
今天与外婆在体育馆锻炼身体，锻炼完了该走了。忽然外婆遇见了老朋友，叫我在旁边稍等片刻。我的脚东走走西走走，我便走出大门，欣赏荷叶。
在我身旁的小弟弟把水倒在荷叶上，那瓶用来装饮料了。我把头往那荷叶一瞧，水不见了，是被吸了还是咋了？难道是流出来了，不不不可能，那荷叶就像是我们吃饭时使用的碗不可能流出来的，这其中一定有奥秘。于是我就回家寻找着其中的奥秘，问妈妈，妈妈肯定不会，问爸爸，爸爸他说不知道。只能靠自己了。
我走进新华书店去寻找这其中奥秘，我翻开所有关于科学的书，但里面始终没有关于荷叶的任何资料。呀，我怎么没想到呢！电脑呀。
我急忙回家打开电脑来查询这个奥秘，啊终于找到了原来荷叶的也叶面上布满一个紧挨着一个的“小山包”，“山包”上长满了绒毛，好像山上密密的植被。“山包”的顶上长出了馒头似的“碉堡”凸，。因此，在“山包：的凹陷处充满了空气，这样就在紧贴的叶面上形成一层极薄的只有纳米级的`空气层。由于雨水和灰尘对于荷叶上叶面的这些微结构来说，无异于庞然大物，正是具有这些微小的双重结构，使荷叶表面与水珠儿或尘埃的接触面非常有限。因此，便产生了水珠子在叶面上滚动并能带走灰尘的现象。
经过了这次调查，使我懂得了这个道理，并且告诉我们了生活类似的现象有很多，需要我们去动脑筋，去了解，去观察，去发现。奇幻的奥秘等着你来发现。
科技小论文10
在Jeep展台，自由光(图1)因搭载了采埃孚(ZF)9速自动变速器(图2)而成为展会焦点。这款全新的变速器设有9个挡位，具有宽传动比(9.81：1)、紧密的各挡传动比(每一挡小于1.7：1)。该变速器由4套齿轮组、6组换挡离合器、4组多片离合器、2组爪型离合器来实现换挡。此外，该设备采用涡轮扭转阻尼液力变矩器，具有锁止功能。快速、平稳的换挡能力是这款9速变速器的突出优势，与纵置发动机匹配的8速自动变速器相比，9速变速器虽然使用横置发动机前轮驱动，但同样具备敏捷的响应速度和极短的换挡时间。由于切换时间小于人脑的反应时间，换挡的影响几乎细微到驾乘人员难以察觉的程度。该变速器的变矩器采用先进的振动波吸收系统，可对离合器实现迅速锁止，从而提高燃油经济性。
标致雪铁龙 汽油压缩空气混合动力系统
标致雪铁龙采用了汽油压缩空气混合动力系统平台，被命名为Hybrid Air(图3)，它不但将传统的汽油发动机和自动变速器结合，还把为压缩空气提供动力的液压泵和电动机巧妙结合在一起。
Hvbrld Air混合动力系统由电子控制单元操控，能够自动选择最适合车辆行车条件的动力源。当汽车减速或制动的时候，空气罐被充入压缩空气。当车辆在市区驾驶时，Hvbrid Air混合动力系统具有良好的燃油经济性，比传统汽油发动机的燃烧效率提升了45%，这是因为空气系统能够让车辆在60%～80%的时间里以低于69km/h的速度行驶。
欧洲即将施行新的汽车排放标准，规定CO 2排放量标准不超过95g/km，油耗标准低于4.1L/100km。标致雪铁龙为了满足该标准，在汽车减速阶段通过汽车能量回收系统将汽油发动机和压缩空气相互协同工作，与传统的车辆相比，该系统能够减少车辆30%的CO2排放量，在城市路况中甚至能减少45%。标致雪铁龙工程师表示，Hvbrid Air混合动力系统比目前市场上已有的混合动力系统更具有成本优势。
大众EA211发动机
德国大众正在使用新一代模块化横置组件平台MOB设计生产新一代车型。EA211发动机作为MOB平台的主要动力单元，是在老款的EA111发动机基础上进行了许多改进。已投放市场的一汽大众捷达NF，虽然不是采用MOB平台开发的，但率先搭载全新的EA211发动机，包括1.4L和1.6L自然吸气以及1.2T和1.4T涡轮增压四种发动机。
MOB平台的重要特征之一是所有发动机采用相同的支承位置，而模块化汽油发动机系统(MOB)和模块化柴油发动机系统(MDB)在MQB平台中扮演着重要角色。新研发的EA211系列汽油发动机的输出功率介于40～110kW之间。EA211小排量汽油发动机系列包括1.0L、1.4L、1.6L MPI多点电喷发动机和1.2L、1.4L TSI涡轮增压发动机。EA211发动机是大众蓝驱技术的一部分，采用了MPI发动机技术和铝缸体、模块化缸盖罩壳等外壳技术，质量比目前的EA111发动机轻14kg，燃油经济性有较明显的提升。最先量产的新1.4T发动机也将引入ACT可变排量技术，从而成为全球首款拥有这项技术的四缸发动机。
博格华纳 低摩擦链条
博格华纳公司的低摩擦链条(图4)产品即将量产，博格华纳将是国内第一个将低摩擦链条技术应用的企业。博格华纳为配合GDI(直喷汽油机)和GTDI发动机(涡轮增压直喷汽油机)，研发出新一代齿形链条。结合一流的厚链板与先进的销孔制造技术，新一代齿形链条的低噪音和低摩擦阻力很有特色，同时具有高疲劳强度和低磨损性能。博格华纳最新产品6.35mm节距低摩擦齿形链条和铝制紧凑型液压涨紧器(CHT)，链条结合了超低摩擦系数和圆弧链板背面设计，与传统的齿形链条相比，低摩擦齿形链条的摩擦损耗相对减少10%～15%，具有良好的节能效果。
环保技术
本田新雅阁Earth Dreams环保动力总成
新一代雅阁全面引入本田最新的环保动力总成技术Earth Dreams，该技术的核心在于通过提高热效率与减小机械阻力的方法，在降低汽车的排放量同时获得良好的车身性能。本田公司称，搭载该技术的新发动机将实现同级别中最好的燃油经济性和动力性能。新一代发动机采用新结构，通过缩短汽缸中心距、轻量化汽缸体等，使发动机单体质量与现有发动机质量相比减轻15%以上，燃油经济性提高10%。
新雅阁搭载全新的2.4L发动机，该发动机在双顶置凸轮轴DOHC、可变气门正时和升程电子控制系统VTEC技术的基础上，增加直喷以及阿特金森循环技术。新雅阁发动机的最大输出功率达到138kW，而Sport运动版车型搭载的同一款发动机动力调校更高，达到141kW。传动系采用CVT变速器，在轻量化和紧凑化的同时实现宽传动比，大幅度提高传动效率，燃油经济性比以往的CVT提高5%，比同级别5速自动变速器提高约10%。
大众CO2制冷剂
为了进一步减少空气污染，大众宣布未来旗下全部车型将使用CO2作为制冷剂。CO2在地球上是取之不尽、用之不竭的自然资源。现在使用的制冷剂R134a大多具有良好的水溶性，容易与润滑油产生化学反应，生成酸、CO2或CO，并对金属产生腐蚀现象。R134a另一缺点是具有微毒。虽然R134a的臭氧层破坏系数为0，但是对气候变暖潜能值很高。CO2制冷剂的代号是R744，其毒性小且不会分解出刺激性物质，它不可燃，而且获取容易，它挥发产生的温室效应远远小于传统制冷剂。但是CO2的缺点是工作压力很高，是R134a的10倍，所以需要汽车厂商对车辆空调系统进行特殊设计。 博世 汽车环保技术
全球领先的汽车技术及服务供应商博世亮相E2展馆，围绕“引领未来驾乘科技”的主题，博世展出了一系列环保技术的解决方案。
1 驱动电机
针对新能源汽车，博世提供了两种不同种类的永磁同步电机，分离式电机(图5)和同轴式电机(图6)，可适用于从弱混、强混、插电式混合动力到增程式电动车、纯电动车等各种动力总成电气化系统。分离式电机采用分布式绕组，径向尺寸小，具有更高的转速，可应用于更高的传动比。同轴式电机采用集中式绕组，轴向长度短，易与变速器、离合器等动力系统集成。
2 天然气系统
“天然气单燃料”和“柴油一天然气双燃料”系统应用于商用车发动机。单燃料系统仅消耗天然气，使用这种系统后排放的废气能达到欧VI排放标准。双燃料系统则是在柴油发动机上加以改进，使用柴油或天然气两种能源工作，这为缺乏天然气的地区使用车辆提供了便利。基于客户需求，博世可为客户提供综合的系统核心技术咨询和天然气系统产品，包括用于发动机管理系统的电控单元EGC4及EGC10、天然气喷射器(图7)、氧传感器及爆燃传感器等。
3 商用车尾气后处理系统
商用车尾气后处理系统Denoxtronic6-5(图8)是博世专为中国等新兴市场开发的SCR尿素喷射系统，可以使车辆以低成本实现柴油车国IV排放标准。Denoxtronic 6-5有助于发动机实现最佳工作状态，有效减少氨氧化物排放，具有12000h的使用寿命。
4 启动/停止系统
启动/停止系统(图9)是一个有效的节约成本方案，可满足目前和未来的排放要求。启动/停止系统在新的欧洲驾驶循环(NEDC)城市测试环节(ECEl5)中，节能减排量下降8%。在城市交通的路况下，车辆的停车时间更长，更需节能减排，而该系统最多下降15%。启动/停止系统的工作原理是当车辆停止时发动机自动熄火，再次启动车辆时仅需踩离合器踏板启动发动机，如果是自动变速器汽车，松开制动踏板即可启动发动机。
博格华纳 满足欧VI排放标准的EGR
博格华纳推出满足欧VI及更高排放标准的柴油机EGR模块(图10)，以及最高降低油耗15%的高低压汽油机EGR模块。目前，采用高压EGR加低压EGR是中小型柴油机满足欧VI排放标准要求的主要技术解决方案，是TGDI汽油机降低燃油耗的有效途径。博格华纳为全球知名主机厂提供柴油机和汽油机EGR阀、EGR冷却器、冷却器旁通阀组成的EGR模块解决方案，这些产品在本次车展上均有展示。
KSPG 电动汽车增程器
德国汽车零配件供应商KSPG股份公司(隶属于德国莱茵金属集团)在本次上海车展的'N4展厅亮相。该公司由汽车服务、机电一体化、五金配件三大业务部组成，汽车服务部主要负责KSPG集团科尔本施密特和皮尔博格品牌及TRW发动机组件和其他产品的全球备件业务。本次展会，KSPG公司围绕“精简洁净”的主题，重点展示其在工业、海洋和农业应用领域中的节能减排产品和OEM质量零件。
KSPG电动汽车增程器(图11)可以提升电动汽车行驶里程，它是一款极小的汽油发动机，可以给电动汽车在行驶过程中不断充电，保证其不用停车充电而顺利到达目的地。此动力装置由一个V型双缸汽油发动机、竖直安装的曲轴及两个带有齿轮驱动的发电机组成，除油箱和散热器外，所有部件均安装在一个支架上。竖直的曲轴仅需较小的结构高度，保证模块能集成于汽车地板之下。KSPG的专业技术主要体现在减少有害物质排放，降低燃油消耗和CO2排放，以及减轻发动机与驱动组件的质量并提升其性能。
盖茨 尿素加热管
作为发动机前端驱动系统研发和制造商，盖茨携其汽车原厂配套和售后市场产品包括新近上市的EPDM Micro-V ATTM多楔带，同时还有弗瑞纳系列滤清器、免维护蓄电池、汽车制动产品、化学品、防冻液等亮相第十五届上海车展。
为了顺应政府出台的国IV排放标准，盖茨研发了用于SCR系统的尿素加热管，为整车厂和终端客户控制和减少尾气排放提供了更有效的解决方案。柴油发动机满足国IV排放最有效的后处理方式就是采用尿素选择性催化还原SCR系统(图12)。大马力柴油发动机使用SCR系统，燃烧效率更高，排气背压更小，燃油经济性更高，并且对原有发动机的改动相对于EGR更小。SCR后处理系统已经成为大马力柴油机日后必配的尾气处理系统。
SCR系统中连接尿素罐、尿素泵、催化转化器的管路称之为尿素管，由于尿素溶液自身在-11.5℃自然结晶的物理特性，加之我国国土辽阔，商用车流动范围大的使用特点，SCR后处理系统使用具有加热功能的尿素管成为商用柴油车的标准配置。盖茨成功研发出高标准的SCR尿素加热管(图13)，该尿素加热管突破传统加热方式，使用碳纤维作为加热载体，能更有效地完成加热功能。
采用碳纤维作为加热套的盖茨尿素加热管具有六个优点：一是质量轻;二是相对普通电热丝加热管，盖茨尿素加热管全管热量分布均匀，能耗低，稳定性好;三是由于碳纤维加热管的尺寸和碳含量可根据客户的要求进行优化设计，碳含量可以从0～100%变化，帮助客户优化成本;四是碳纤维加热套采用编织成型工艺，让使用过程中的损坏几率降至最低;五是碳纤维设计概念正在申请专利，独享专利保护;六是热塑浇铸的管接头含碳纤维加热套，保证接头与管身同步加热，快速解冻，轻松防水，防腐蚀。
此外，盖茨的工程设计人员不仅为客户选择最佳使用效果的管路系统，还可为客户依据排放要求设计高效能、合理的管路系统。一直以来，盖茨都致力于满足排放法规的严格要求和绿色减排，努力为客户创造价值。
安全技术
本田新雅阁 铝钢混合车身
本田专门为雅阁PHEV打造了全铝副车架来取代普通车型的铝钢混合材料。新一代雅阁的车身采用ACE技术，即高兼容性车身技术(图14)。除了采用独特的车身结构设计，新雅阁55.8%的车身结构都由高强度钢材焊装而成，相比第八代车型提高7.8%，是迄今为止采用高强度钢材比例最高的一代雅阁。车身刚性相比上一代车型提升42%，安全性得到进一步提升，乘坐舒适性以及操控性也更好。 马自达 SKYACTIV创驰蓝天车身技术
马自达SKYACTlV创驰蓝天车身技术重点是提升车辆的安全性，车身、悬架等技术也同样是SKYACTIV的核心。SKYACTIV-BODY(图15)代表着SKYACTfV系列中的车身制造技术，主要是通过各种优化手段，例如新的发动机舱缓冲结构以及更简洁的车底加强梁，同时更多采用高强度钢材和铝材，使车身强度提升的同时也可以起到车身轻量化的效果。马自达公司表示，该技术可以让车身整体刚性提升30%，车身质量降低8%。
法雷奥 全自动泊车辅助系统
在本次展会上，法雷奥公司发布了Park4U Remote全自动泊车辅助系统，它的最大特点是无需驾驶员在车中守候即可完成泊车。
目前在很多车型应用的Park4U系统，依靠位于车身四周的多个超声波雷达来帮助系统“看清”周围事物，当车辆的速度在30km/h以下，且距离路边车辆为50-150cm之间时，系统就会自动寻找合适的停车位。驾驶员只需按照提示挂入相应挡位并控制好加速踏板与制动踏板，车辆即可自主打方向并驶入车位。Park4U技术依然需要驾驶员在车中守候，并完成挂挡以及加速、制动的动作，所以只能算半自动停车辅助系统。
法雷奥在此基础上开发的Park4U Remote，这套系统在寻找到合适的停车位后，驾驶员无需在车内值守，下车站在车外，通过智能手机应用，即可轻松实现一键停车。不过目前这套系统还处在研发测试阶段，没有更多的技术细节公布。要想实现这套系统所描述的功能，对车辆的技术要求还是很高的。首先，它必须满足普通自动泊车系统对车辆的要求，其次车辆必须采用电子换挡杆模式(换挡操作仅发出一个电信号)。同时在泊车过程中，要保证车速稳定在一个较低的范围内以确保安全，这需要控制系统与动力总成进行十分精细的控制与匹配。由于是通过智能手机的操作来实现一键泊车，所以车辆少不了移动互联功能的支持。
博世 汽车安全技术
博世公司新型安全技术和驾驶员辅助系统为驾乘出行提供了更多的安全与舒适辅助，致力于汽车驾驶“零事故”愿景的实现。
1.T21点阵屏纰合仪表
博世开发的这款组合仪表采用金属镀铬装饰的双炮筒造型，表盘通过技术处理带有金属纹理，彰显运动感。此款仪表自身带CAN总线，具有强大的信息处理及通信功能。仪表中间的多功能点阵显示屏能够显示中英文菜单，可通过按钮的切换显示不同的信息界面，与驾驶员形成信息丰富的人机交互界面，同时能够将仪表中需要显示相应的报警符号，通过软件处理以优先级的先后顺序显示在多功能点阵显示屏中，使驾驶员对整车状态更加清晰，以提高驾驶的安全性。
2.驾驶员辅助系统
驾驶员辅助系统是通过周围传感器(雷达、摄像头等)的电子网络化实现驾驶安全性和舒适性的一系列技术总成。博世全新中距离雷达传感器(MRR)采用77GHz频段，最长测距范围可达160m，最大探测角45°，可以精准地测算障碍物距离及方位，性价比更高。中距离雷达传感器(图16)安装在汽车的前部和后部，也可安装在位于视野盲区的保险杠后方。
3.侧向辅视系统
基于成熟的超声波技术，博世在智能停车辅助系统的平台基础上集成了侧向辅视系统。该系统可在车速5～180km/h范围内监测车身两侧及斜后方对角线长达4m的视觉盲区内的情况(图17)，并通过后视镜反馈给驾驶员。如果系统识别到驾驶员有转向意图，会及时以声音报警，避免车辆变道时与相邻车道车辆发生碰撞。超声波模块化平台还可以进一步集成侧边距警示系统等高级辅助功能。
4.预测性紧急制动系统
该系统基于中距离雷达传感器(MRR)与电子稳定程序ESP，如果预测性紧急制动系统识别到与前车快速接近并存在追尾危险时(图18)，系统会警告驾驶员，然后紧急制动系统执行部分制动以降低车速给驾驶员创造更多宝贵的反应时间。一旦驾驶员踩下制动踏板，系统就会在制动时提供支持。
(1)如果系统识别到驾驶员的制动强度不够，会增加制动压力使车辆尽可能在障碍物前停止，以最大限度地避免碰撞。
(2)如果驾驶员未做出任何反应并且系统预估碰撞不可避免，则会触发完全制动，尽可能地减轻碰撞后果。
(3)当车速低于30km/h时，如果预测性紧急制动系统识别到与前方行驶车辆过近，就会让制动系统做好紧急制动的准备。当车辆的追尾事故不可避免时，该系统可以降低碰撞强度，减轻乘员的受伤风险。
天合 汽车安全产品
美国天合(TRW)汽车集团在本次展会上展示了其对汽车安全方面的专注。
1.EPS-TRW电动助力转向系统
该技术仅在需要转向辅助时消耗功率，助力转向装置直接安装在转向柱上。在皮带驱动EPS的情况下，辅助电源直接被施加到齿条，进而连接到皮带驱动和滚珠螺母机构。与液压动力齿轮齿条式转向系统相比，该系统通常可以节省3%～4%的燃油。
2.ESC电子稳定控制系统
TRW新一代防滑控制家族的功能扩展到各个方面的解决方案，其成本优化版本包括整合原来离散组件，实现成本节约，通过优质的ESC带动6位活塞泵，进而建立先进的系统，如自动紧急制动的高压力制动。
3.EPB和EBPi电子驻车制动系统
EPB和EBPi电子驻车制动系统既可作为传统的液压制动系统，为标准的制动服务，还可以为停车和紧急制动提供电动制动。EPB和EPBi电子驻车制动系统通常安装在车身后轴上，假如客户希望后轮鼓式制动器体积更小、成本更低，也可以安装在车身的前轴上。
4.ABL-TRW主动座椅安全带卷收系统
该系统简化了定位，通过将安全带提升到更方便的位置固定安全带的扣合，在动态驾驶时，使用来自电子稳定控制系统的数据减少安全带可能存在的松动。该系统可以检测潜在的交通事故，如果车辆发生交通事故，该系统可以调节座椅安全带的松紧度，以帮助乘员更好地定位。另外，系统提供动态驾驶辅助，天合公司已成功开发出在高度动态和快速减速的情况下，帮助驾驶员在座位上保持稳定姿势的系统。SPR4安全带预紧器采用塑料活塞，并非传统的金属部件，具有更简单和更轻量化的设计。
结语
熙熙攘攘的上海车展给汽车维修专业人士带来的是无尽的思考。节能、环保、安全的技术三部曲已经成为未来汽车行业发展的风向标。纵观汽车行业100多年的发展历史，如今汽车技术早已是“食不厌精，脍不厌细”。但对于汽车维修专业人士，仍要强调掌握汽车基础技术，只有打牢基础，才能保证节能、环保、安全方面的各种高新技术、新型装置的功能应用，使新技术发挥其应有的作用。
科技小论文11
科技小论文：食人树
龙俊甫
有一次，我在看书而然看见了一棵人面大树的图片。他那张嘴好像你一走进就要把你吞了似的，这不禁让我联想到一种十分少见的植物--------食人树！
食人树，这种植物真正的存在吗？这个问题一直在我的.心中环绕，使我不得安宁。终于我实在忍不住了，放下手中一切事情，跑了楼下老人活动中心。心想：老人的经验应该很丰富吧！！！问他们一定会有效的。我走到了楼下，而询问的结果却让我异常失望。终于在那阴暗的角落里看到了希望，那里坐着一位神色沧桑的老爷爷。我走过去轻轻的问道：“爷爷，你知道食人树吗？”
“食人树”。当他听见我说食人树的时候非常慌张，从他的眼神中也看到了一丝恐惧。
“您知道吗？”我继续追问着。
“是的，那是我年轻的时候亲眼看到一位年轻被食人树活吞了。那时我的心情十分恐慌，躲得远远地......
听了他的讲述，我的心中的恐惧再也无法控制了。一下子站了起来跑回了家里。
后来，我恐惧越来越强烈，好奇心也越来越强，最后我决定一定要把它弄清楚，我打开电脑开始寻找食人树的信息，在千万种答案面前，我茫然而不知所措。终于，我在那里看见了一个满意的答案。上面写道：”如果你遇见食人树，千万不能去碰它，它就会伸出藤条，把你缠绕住，知道活活把你勒死。在你死之后，他就会放出一种液体，慢慢看把你消化。“看完这一段，我不禁惊讶，植物竟然有这么大的力量。
忙了一整子后。我算是知道了食人树是否存在和它如何食人的。同时我也看到了自己的渺小、微茫......
科技小论文12
0 引言
我国科技型小微企业虽然起步较晚，但由于独特的创新行为和灵活的经营方式，已成为我国经济中最有活力和最有潜质的微观主体之一，是我国产业结构优化、自主创新能力增强、经济转型升级、创新型国家建设的核心力量，大力发展作为科学技术发展载体的科技型小微企业成为我国经济持续稳定发展的关键。而完善的金融支持又是科技型小微企业发展的重要因素，没有可持续的融资渠道，技术研发创新、产品开发推广等都难以实现。但是科技型小微企业由于一般都处于种子期、初创期或成长期．与处于成熟期的科技型大中企业相比，资产规模小、收益率不稳定、经营风险较高，不能向银行和资本市场传递有效的“硬信息”，因此得不到相关金融支持，所以必须由政府出面构建适应科技型小微企业特点的多维科技金融服务体系，将政府促进与市场化运作相结合，才能有效解决科技型小微企业的融资困难，促进其全面发展。
1我国科技型小微企业金融服务体系的构建
近年来国家出台了很多政策、采取了很多措施，构建了多维科技金融服务体系，由政府推动和市场化运作相结合，通过有效整合各方金融资源，促进科技和金融的有机结合、科技创新和金融创新的良性互动、科技资源和金融资源的高效对接，来支持科技型小微企业的融资与发展。具体而言该体系包括六个维度：政府促进体系、风险投资市场、科技信贷市场、科技资本市场、科技担保市场和科技保险市场。其中，政府促进体系包括政策法规、财政资金投入、科技金融服务中心等；风险投资市场由天使投资、创业投资、一般风险投资等机构或个人构成；科技信贷市场是为科技型企业提供专业化服务的银行类金融机构集合体；科技资本市场由中小企业板、创业板、新三板、产权交易中心（所）、债券市场等组成；科技担保市场指为科技型企业提供专业化服务的担保公司集合体；科技保险市场指为科技型企业提供专业化服务的保险公司集合体。风险投资、科技信贷与科技资本市场构成了科技型小微企业投融资体系，政府促进体系、科技担保与科技保险市场构成了支撑体系。整个体系体现了政府资源与社会资本的整合，结合了政府与市场的力量。一方面，政府通过制定相关政策，创设各种创业基金、担保基金、贷款风险分担机制等方式，直接参与或利用财务杠杆间接参与科技金融市场，营造适合科技型小微企业发展的金融环境氛围；另一方面，政府搭建平台，引导社会资本、商业性金融机构成为科技金融市场主角，通过市场化运作．构建与完善科技金融服务体系，引导市场有序发展。
2杭州市科技型小微企业金融服务体系的构建
2.1政府促进体系
2.1.1政策法规
为进一步推动经济结构的转型升级和推进国家促进科技与金融结合试点城市建设，杭州市政府陆续推出一系列关于科技金融的政策法规，包括：《关于开展小企业贷款风险补偿工作的通知》《杭州市科技创业种子资金资助管理办法》《杭州市创业投资引导基金管理办法》《杭州市科技型初创企业“联合天使担保”补尝试行办法》《杭州市科技型初创企业培育工程(20xx-2017)实施意见》等，内容涵盖了创业投资、科技信贷、科技担保等多个方面。全面而高效的政策法规支持体系，为杭州市科技与金融的结合创造了良好的制度环境，有利于不断激发杭州市科技型小微企业的科技创新活力。
2.1.2财政资金投入
长期以来，杭州市一直注重对科技型初创小微企业的科技财政投入，推出了雏鹰计划、科技创业种子资金资助等措施，对培育和扶持科技型小微企业、促进高新技术成果转化、推进产业结构优化升级大有裨益。
1)以科技财政间接投入为主体。20xx年之前，杭州科技财政投入主要采用资助和奖励的方法对科技型小微企业直接投放。20xx年至今，科技财政直接投入基本被摒弃，主要采用间接投入，具体形式与方法有：担保代偿损失补偿、创业投资引导基金、信用担保机构风险补偿资金、小企业贷款风险补偿资金、天使投资引导基金等，充分发挥了科技财政投入“四两拨千斤”的作用。总体而言，杭州市已逐渐构建“无偿资助—引导基金—政策担保—科技贷款—投贷结合—还贷周转—上市培育”的科技金融服务链条，提高了科技财政投入的绩效，培育了一批发展势头良好的科技型小微企业，已成为破解科技企业融资难的全国典范。
2)以杭州市高科技投资有限公司为依托。该公司被定位于杭州市促进科技与金融结合和科技财政间接投入的重要依托，是引导基金的管理机构，受托管理杭州创业投资引导基金、蒲公英天使投资引导基金、联合天使担保风险池基金等。其中，创业投资引导基金到位资金10亿元，在该公司管理下连续四年被“中国有限合伙人联盟”(CLPA)评为“十佳政府引导基金”，引进了“浙江华睿”“赛伯乐”“天堂硅谷”等优秀创投机构落户杭州，在杭州设立25个创投基金：联合天使担保风险池基金由该公司、区县（市）科技部门、银行三方按照4:4:2的比例承担风险，目前已全面覆盖杭州各区县（市），通过风险池扩大融资担保合计超过20亿元。
2.1.3科技金融服务中心
杭州市尚无以“科技金融服务中心”冠名的大型、统一的服务平台。目前，具有实质意义且可视为杭州科技金融服务中心的平台主要由“杭州市高科技投资有限公司”“杭州银行科技支行”“杭州产权交易所”等构成。
2.2风险投资市场
杭州市风险投资市场始于1993年4月成立的杭嘉湖科技投资中心，但直到21世纪初都无太大进展：20xx年2月，杭州市政府创办了创业联合投资协作网，搭建了“知本”与“资本”联合创业平台；同年8月，为实施“一号工程”，建设“天堂硅谷”，市科技局出资设立杭州市高科技投资有限公司；20xx年10月，浙江省创业风险投资行业协会在杭州市成立：20xx年7月，市政府专门设立的非赢利性服务平台——杭州市创业投资服务中心成立；20xx年5月，浙江省股权投资行业协会在杭州市成立；20xx年7月，浙江省天使投资专业委员会第一次会员代表大会圆满落幕：20xx年11月，“浙江省科技金融支持创新创业论坛暨20xx长三角区域创业投资峰会”在杭州举行。在国家和杭州市政府一系列政策法规、引导基金和协会组织的引导和支持下，杭州风险投资市场已形成以国有风险投资公司为先导、民营风险投资公司为主体、国有与民营混合风险投资公司为点缀的市场格局，同时杭州市天使投资机构或个人正在“异军突起”并在风险投资市场占据越来越重要的地位。
2.3科技信贷市场
由于杭州市当前大部分地区科技资源资本不足以提供信贷资本所需的利润，政府只能利用外在的激励推动信贷资源与科技资源的融合，因此杭州市科技信贷主要依赖现有商业银行体系，特别是依赖商业银行科技支行科技信贷业务。政策性银行科技信贷和科技小额贷款公司的发展在一定程度上弥补了商业银行科技信贷的不足。
2.3.1商业银行科技信贷
杭州市商业银行科技信贷市场经历了1996年之前的大规模发展，以及1996年之后支持力度的逐渐减弱。近几年杭州市各商业银行纷纷设立了中小企业信贷部门、科技金融处、科技支行等，专门为科技型小微企业提供融资服务。特别是作为杭州市本地银行的杭州银行，在科技信贷中发挥了巨大作用。杭州银行于20xx年7月成立了科技支行，是浙江省内第一家专门为科技型小微企业提供全面金融服务的专营机构，吸收“硅谷银行”模式并进行本土化改造和创新，实现了科技金融合作模式的创新。其服务对象定位于科技型小微企业，涉及电子信息、节能环保、文化创意等行业，覆盖了杭州市重点发展的战略性新兴产业。科技支行成立后，在管理机制、运营模式、风险管理、风险分担、服务模式等方面进行了创新，标志着杭州市传统银行业在金融业务创新和业务流程再造方面取得新的突破，为杭州市独立中小科技银行的成立积累了经验。
同时杭州市各商业银行对科技信贷产品的创新力度不断加大，创新产品层出不穷。比如工商银行小企业金融，中国银行初创企业金融服务，建设银行成长之路，浦发银行杭州分行投联贷，交通银行科贷通等。在很大程度上简化了贷款流程，提高了科技信贷效率，增加了科技信贷总量。
2.3.2政策性银行科技信贷
国家开发银行科技贷款包括科技中小企业贷款、高科技创业贷款和创业投资（引导）基金贷款等。中国进出口银行主要为高新科技企业提供出口科技信贷，重点支持技术含量高、附加值高、经济效益好、出口创汇能力强的高新技术产品出口。中国农业发展银行主要开展农业科技信贷，促进农业科技成果的转化和产业化。国开行与杭州市政府达成培育和发展新兴产业的共识，签订了发展科技产业的金融合作协议，并联合创投公司、担保机构等共同建立融资平台，充分利用开放性金融的优势，设计和开展系统性融资模式，同时创新了多种金融服务和产品，提高了服务科技型小微企业的质量。
2.3.3小额贷款公司科技信贷
20xx年起我国陆续成立了专门向科技型小微企业提供小额贷款和创业投资业务的小额贷款公司——科技小额贷款公司，为解决科技融资难题建立了一个重要平台。但由于浙江省民间借贷的高度发达，杭州小额贷款公司的数量较少，科技小额贷款公司的实践和发展比较落后，到目前为止，只有杭州市江干区和瑞科创小额贷款有限公司一家，对科技信贷的补充作用非常有限。
2.4科技资本市场
2.4.1创业板市场
杭州市目前有18家科技型企业在深圳创业板市场上市，主要涉及城市智能化、移动通信技术、互联网信息提供、信息接入、数字视频通信、医疗技术等方面。通过创业板融资，相关企业获得了高速成长期所需的大量资金，许多因资金瓶颈无法启动的项目得以实施，创业板市场为杭州高新产业发展发挥了一定作用。
2.4.2三板市场
科技型小微企业是新三板市场的重点服务对象。目前杭州新三板市场挂牌企业19家，大都属于处于初创期的科技型小微企业，涵盖了环保节能、智能物联网、工业自动化、软件信息、移动物联网等领域。三板市场的创立和开放为杭州市科技型小微企业提供了非常宝贵的资本运作和增值服务平台．满足了企业初创期的资金需求，也扩大了企业的品牌效应和市场影响力。
2.4.3产权交易中心
20xx年10月1 8日，浙江省股权交易中心在杭州市挂牌成立，至20xx年9月，杭州市在该中心的挂牌企业成长板36个、创新板784个、拟上市板1个。该股权交易中心是全国第一个有券商参与的区域性非上市公司股权交易市场，也是“长三角”地区重要的区域性股权交易市场，为杭州市科技型小微企业的股权融资提供了重要途径。20xx年在政府指导与支持下浙江金融资产交易中心成立，作为综合性金融资产专业交易平台，浙金中心提供“私募股权、信托产品、债券产品等金融品种的挂牌、销售、流通转让、托管登记、交割结算等全程式业务体系，为杭州市科技型小微企业提供了多层次的市场融资渠道。
2.4.4中小企业集合债市场
从20xx年9月开始，杭州市有关政府部门创新思路，在全国首创并陆续推出“小企业集合信托债权基金”项目，包括“平湖秋月”“宝石流霞”“三潭印月”等；20xx年杭州市又推出全国首只采用非公开定向方式发行的“区域集优中小企业集合票据”。这些中小企业集合债由杭州市政府引导债权型基金和中小企业产业引导专项资金等按照市场化原则提供专项风险缓释支持，通过政府引导、社会各方参与，为创新、创意和创业型小微企业提供融资．放大了政府扶持资金的效应，有效补充了银行信贷的不足，企业成批操作，降低了融资成本。
2.5科技担保市场
杭州市科技担保业主要是以政府扶植为主的政策性科技担保，创立了独具特色的“杭州模式”：其一,20xx年成立了杭州地区规模最大、运作最规范的第一家政策性科技担保公司——杭州市高科技担保公司，注册资金全部来自市科技三项经费。其年均担保额从成立之初的2 800万元增至10亿元，担保放大倍数7倍，在杭州名列前茅，其工作流程和服务理念获得银行的高度认可；其二，设立了“联合天使担保”（风险池）基金，联动各区、县（市）科技局把原来无偿资助的项目资金设立“联合天使担保风险池”，为各区、县（市）符合条件的科技型初创小微企业提供贷款，风险由贷款银行、担保公司和“联合天使担保风险池”按比例分担。在各级政府和科技部门的`支持下，该基金已覆盖至12个区、县（市），规模超过1亿元，为科技型初创小微企业提供超过13亿元的政策性信用担保融资支持，通过风险池提供的扩大融资担保金额超过20亿元：其三，政策性担保积极和创投机构合作，对获得创投机构投资的企业给予信用贷款。贷款采用“50%原则”，即企业担保贷款额度是投资机构投资额的50%，股权抵押数量按照投资价格的50%确定。这一模式认可了科技型小微企业股权价值，解决了企业缺少实物资产抵押的难题，是对投资机构和企业的双重增值服务。
2.6科技保险市场
20xx年2月，为贯彻落实科技部《关于促进科技和金融结合加快实施自主创新战略的若干意见》和《关于进一步做好科技保险有关工作的通知》要求，浙江省科技厅与中国平安财险浙江省分公司等开始开展科技保险试点工作．并下发《关于在我省科技企业中开展科技保险试点工作的通知》，明确提出对科技保险产品进行财政补助：同年11月，正式启动“科技型中小企业小额贷款履约保证保险”，省财政安排2 400万元的风险补偿基金池，银行提供3亿元专项贷款；20xx年1月，省科技厅发布《关于开展科技型中小企业贷款保证保险工作的通知》，与有关银行及保险公司签署《浙江省科技型中小企业专项贷款保证保险合作协议》，加快建立由政府、保险公司和银行共同参与、市场化运作的科技型小微企业贷款风险分担机制，着力降低企业的融资成本和门槛。总体而言，浙江省科技保险工作发展速度一般，市场规模较小。而杭州市科技保险市场则尚未形成：政府层面，杭州尚未开启科技保险工作并制定科技保险相关政策法规：实践层面，在杭保险公司未设立科技保险专营机构或组建科技保险专门团队；杭州市科技型小微企业对科技保险的认知也普遍不够清晰，投保意识不强，科技保险市场亟待发展。
3杭州市科技型小微企业金融服务体系的完善
3.1政府促进体系
3.1.1建立“杭州科技型小微企业数据库”
杭州市科技型小微企业数据库应采用注册制：符合国家产业政策、技术政策，知识产权明晰，具有一定技术含量和技术创新性产品的研究、开发、生产和经营业务的从业人员300人以下或营业收入10 000万元以下的企业均可登记注册，为风险投资市场、科技信贷市场、科技资本市场、科技担保市场和科技保险市场中机构或个人提供一般信息，便于它们相互了解、相互发掘、相互对接。
3.1.2政策法规着眼点应延伸至科技型种子小微企业
根据生命周期阶段，科技型小微企业可分为种子企业、初创企业、成长企业、成熟企业和衰退企业。其中，种子企业和初创企业最难获得金融服务，需要适当的政府干预和政策支持。杭州市政策法规对科技型初创企业尤其重视，同时也需要将着眼点进一步延伸至科技型种子企业，从政策法规层面为其提供一系列政策支持和法规保障。
3.1.3科技财政投入应以科技财政间接投入为主体
从实践看，引导基金“四两拨千斤”的效果尤为显著：从需求看，创业投资、天使投资、科技型种子企业、初创企业等尤其需要适当的政府帮扶和一定的科技财政投入；因此，杭州市科技财政投入应以科技财政间接投入为主体，以杭州市高科技投资有限公司为依托，总结反思创业投资引导基金设立和运作的实践经验和存在的问题，探讨研究天使投资引导基金的引导模式和运作创新，为杭州市风险投资市场尤其是天使投资市场和创业投资市场蓬勃发展提供原动力，进而为科技型种子企业和初创企业发展壮大创造条件。
3.1.4创建“杭州市科技金融服务中心”
从理论看，杭州市科技金融服务中心应由杭州科技型小微企业数据库、风险投资市场服务平台、科技信贷市场服务平台、科技资本市场服务平台、科技担保市场服务平台、科技保险市场服务平台等组成：从实践看，杭州科技金融服务中心应以杭州市高科技投资有限公司为龙头，将其与杭州银行科技支行、杭州产权交易所等整合起来，共同为科技型小微企业提供金融服务。该中心旨在整合金融资源．建立科技型小微企业与金融资源对接的综合公共服务平台；应采用注册制，科技型小微企业科技金融市场中机构或个人、会计师事务所等均可登记注册；关注杭州科技型小微企业数据库，建立标准并经过正式的遴选程序，为选中的科技型小微企业提供金融服务。
3.2风险投资市场
杭州市风险投资市场主要采用“官助民营”之美国模式且正在蓬勃发展中，但杭州市关于风险投资及其市场的政策法规仍有待改进，杭州市高科技投资有限公司、浙江省创业风险投资行业协会等组织机构的引导作用也有待加强。
3.2.1大力发展创业投资和天使投资
大力发展创业投资，坚持政府引导、市场化运作和专业化投资的原则，围绕电子信息、节能环保等战略新兴产业，设立相应的创业投资基金，重点扶持处于初创期、成长期的科技型小微企业，培育上市公司：学习和借鉴国内先进地区经验，在高新区建设创业投资广场，提供优惠政策和完善的服务设施，积极引进私募股权基金、科技创新基金等投融资机构．打造创业投资集聚区和资本市场服务链：依托杭州创业服务中心等孵化器，成立一批天使投资公司，将政府的无偿资助变为股权投资，实现财政资金的市场化运作，提高科技投融资效益和孵化效率。
3.2.2修订现有法律法规，加强税收优惠力度
建立比较系统完善的风险投资法律体系，比如制定创业风险投资促进法、基金法等一整套可操作性强的法律法规来为风险投资制度提供法律依据，保护投资者的权益，同时减少风险投资公司的法律风险。参照国家关于创业投资基金的税收政策，降低风险投资机构税收减免的政策门槛，加强税收优惠力度，形成有效激励。
3.2.3培养优秀的风险投资运作人才
风险投资家是风险投资成败的关键性因素。杭州市需要加强风险投资专业人才的培养，特别是增加对人才培养的资金支持，加强校企合作，增强各大企业、院校对风险投资的认识，充实风险投资专业人才储备库，为风险投资公司输送新鲜血液，为风险投资的专业投资打下基础。
3.2.4建立健全多层次资本市场，完善退出机制
风险资本所投资企业的规模、经营业绩及其他条件．相对于交易所上市条件有一段距离，因此建立专门适合风险企业上市、可供风险投资退出的场外证券交易市场成为风险投资顺利发展不可缺少的环节。同时，健全完善产权市场，开辟并购、产权交易、管理层收购(MBO)等退出机制，从而创造顺畅、多元的退出渠道，吸引更多的社会资本投入风险投资。
3.3科技信贷市场
杭州市科技信贷市场的发展面临着缺乏有效的科技型小微企业信用评估体系、科技信贷风险收益不匹配、金融机构缺乏有效的风险分散机制、科技小额贷款公司和政策性银行科技贷款发展滞后等诸多问题，需要采取一系列措施来提高杭州市科技信贷市场的效率。
3.3.1创新科技信贷信用评估体系
政府加强科技型小微企业信用体系建设，建立杭州市科技型小微企业信用征集系统、信用体系数据库和资料系统，建立和完善信用评级和评级结果推介制度。创新构建科技型小微企业的信用评估体系．为银行等金融机构推广信用贷款等金融产品提供支持。科技型小微企业财务一般不健全，所以评估体系不能以财务指标历史数据的定量评价为中心．而应当更多考虑经营模式、发展前景等经营管理方面定性的软指标。而且科技型小微企业具有高成长性，评估体系不能局限于企业当前信用状况，而应更注重其成长性。
3.3.2创新商业银行科技信贷盈利模式
银行科技贷款传统盈利模式低利息收益和高风险的不匹配，是现阶段杭州市各商业银行不愿意向科技型小微企业提供贷款的一个重要原因，因此必须改变这种盈利模式，提高银行发放科技贷款的积极性。借鉴国外科技银行的盈利模式．可以考虑银行和创业风险投资机构合作，共同向科技型小微企业投融资，共担风险，并约定企业股权在市场交易时，创投机构将一定比例的股权市场溢价分配给银行，对银行贷款风险进行补偿；或在贷款合同中嵌入债权转换为企业股权的期权，当企业获得高成长时，银行可以行使期权债转股，获得股权溢价收益，提高银行贷款积极性。
3.3.3创新科技信贷组织形式
设立为科技型中小企业服务的独立科技银行．弥补现有银行体系的缺陷。现在杭州市各银行科技支行、小微企业融资中心已逐渐开始探索科技贷款创新盈利模式、积累科技贷款经验，贷款风险控制能力也逐步提高，为独立中小科技银行的成立奠定了基础。在条件成熟后，可以考虑将科技支行、小微企业融资中心分离出来，在科技型小微企业集聚区域设立独立中小科技银行，提供高度专业化的科技金融支持。
3.3.4优化科技信贷市场结构，进一步发挥政策性金融和科技小贷公司的作用
杭州市政策性银行应积极完善信贷政策．改善信贷服务，大力拓展科技贷款业务：设立中小政策性银行，对处于初创期的、具有技术和管理创新的科技型小微企业发放低息优惠贷款，以有效弥补企业创立前期的巨大资金缺口。
根据江苏省的经验，科技小贷公司对较早期或规模较小科技型小微企业的支持力度更大．科技小贷公司开展科技型小微企业贷款业务的积极性更高且提供的融资总量更大；因此，从贷款的普惠性及放贷积极性看，科技小贷公司模式优于科技支行模式，大力发展科技小贷公司是未来解决科技型中小企业融资难题的重要途径。杭州市应积极推进科技小贷公司试点工作，并将科技小贷公司模式推广到科技金融基础较好的滨江、萧山等区域。
3.4科技资本市场
目前杭州市科技资本市场的主要问题体现为上市科技企业较少、科技产权交易较落后等。在经济新常态下，大力扶持杭州市科技资本市场发展势在必行。
3.4.1积极推动科技型小微企业在全国性和国外资本市场上市融资
政府积极开展科技型小微企业创业板上市培训工作，选择一批具有高成长性的小微科技企业，帮助其提高管理营运水平、财务指标水平，逐步申报上市；利用杭州在电子商务领域的较高声誉，选择一批创新水平较高、竞争力较强的软件和电子商务企业，帮助其策划和落实境外上市方案，争取在境外创业板上市；整合全市科技资源，推荐符合条件的科技型小微企业到新三板挂牌。
3.4.2建立和完善区域性科技资本市场
基于股权交易中心、浙金中心建立杭州市科技资本市场，制定低门槛准人制度，只要组织健全、财务规范、能提供真实信息的企业，登记即可挂牌；该市场为杭州市科技型小微企业提供股票、债券发行与交易服务、信托产品融资与交易服务，同时可以作为风险投资的退出市场，作为中小企业集合债或集合票据的发行交易市场：建立基于网络电子化、纸质媒体等渠道的信息披露制度：建立杭州市证监局、金融办、科技局、证券业协会等协同监管体制，降低信息不对称与交易成本，完善多层次科技资本市场。
3.5科技担保市场
杭州市科技担保公司在实践中存在很多问题．比如：信用担保资金来源单一，主要以政府扶植为主，商业型和社会互助型担保机构发展非常薄弱：缺乏风险分担机制；没有建立专门的科技型小微企业信用评级制度等。应当采取积极有效措施解决这些问题。
3.5.1建立多类型、多层次科技担保市场
建立以政府资金为引导、民间资本积极参与的多类型、多层次的科技型小微企业信用担保机构：由市政府、金融机构和科技型小微企业共同出资组建信用担保公司；成立会员制的信用担保机构．由科技型小微企业联合出资，发挥联保、互保的作用：成立以科技型小微企业、社会和个人为主出资组建的，具有独立法人资格，商业化运作，以赢利为目的的信用担保机构；组建科技再担保机构，建立科技型小微企业技术创新服务体系，完善科技担保的配套服务。
3.5.2规范科技担保市场运行
把发展科技担保纳入经济和社会发展总体规划中，制定相关管理法规，完善法律环境，为建设科技型小微企业信用担保体系创造良好的外部环境；成立杭州市科技型小微企业信用担保监督委员会，制定与实施科技担保运作和管理的制度、办法，监督检查科技担保机构经营活动，对违规、违法行为进行处罚，并负责科技担保从业人员的教育培训等工作：通过建立杭州市科技型小微企业数据库、信用体系、信息汇总平台，为科技担保机构提供重要信息。
3.6科技保险市场
3.6.1制定科技保险相关政策法规
杭州市应根据科技部、浙江省科技厅等有关部门下发的关于科技保险发展的意见和通知，并结合本市特点，制定一系列科技保险相关政策法规，为科技保险工作“政府引导、市场化运作”提供指导框架与思路，为科技型小微企业投保参保提供政策支持和法规保障，以期实现政府、保险公司与企业的双赢。而且，政策法规应重点关注科技型种子小微企业．应采用适当的引导基金或保费补贴等方法来引导保险公司对其青睐有加，积极参与科技成果的推广和产业化。
3.6.2创建杭州市科技保险市场服务平台
杭州市科技保险市场服务平台是杭州市科技金融服务中心的重要组成部分。通过此平台，让保险公司与科技型小微企业相互了解、相互发掘、相互对接：使政府全面掌握制约科技保险市场发展的“瓶颈”，为其探究科技保险引导模式和运作方法并制定相关政策法规提供动因与素材；使保险公司全面了解科技型小微企业对科技保险的需求和诉求，为其积极开发科技保险产品、科学确定保险费率、提高承保理赔效率等提供依据与数据；使科技型小微企业全面认知保险公司所推出的科技保险产品，有助于提高其投保意识和参保热情。总之，此平台有利于杭州市科技保险市场的培育与完善。
3.6.3鼓励保险公司设立科技支公司
科技型小微企业具有高风险特点，保险公司面临风险与收益不对称问题。鉴于此，一方面，杭州市政府应适当发挥科技财政投入的引导和放大作用，鼓励保险公司设立科技支公司，通过引导基金和保费补贴，为其保驾护航，进而为科技型小微企业降低风险损失并实现稳健经营提供支持；另一方面，作为科技保险专营机构，科技支公司能更好地开展调查研究，并根据科技保险需求，积极开发相应的科技保险产品，不断积累科技保险风险数据，科学确定保险费率，探索设计新型金融工具，创新科技保险服务。
科技小论文13
记得小时侯，我们常常都去河边抓蚯蚓，然后去河边钓鱼。记得那时蚯蚓被我们截成四五截后，竟然还在动。而且过了几天后，再去钓鱼时，蚯蚓有的已经死了，有的却钻进了泥土里。蚯蚓的再生使我们感到十分疑惑，但是我们请教了许多同学，他们也和我们一样不清楚这是什么原因。因此，我们边决定研究蚯蚓的奥秘。
我在一本生物书中得到了许多答案：蚯蚓和壁虎一样，身体中包含着生物器官——再生器官，这一种器官能使蚯蚓在被分解后，分泌出一种黄色的带有黏性的物质把伤口包裹起来，所以蚯蚓又能再活下去。如果没有发现到蚯蚓的再生器官，蚯蚓的生存，死亡到现在也还是一个迷，于是我们带着工具兴奋地来到一条小沟里抓起了蚯蚓。我们首先来到一块比较肥沃的土地抓了两只蚯蚓把它放在木板上，然后从家里拿了一把锋利的手术刀找蚯蚓的中间切割下去，蚯蚓被我们切成了两截，蚯蚓在木板上翻滚着，有时还会流出一些黏液，这些黏液对蚯蚓的'伤口做了止血、回生的作用。蚯蚓在放出黏液的同时身体还会不断地收缩，最后包成一层壳。接着我们又把第二只蚯蚓放到木板上，用手术刀截成四段，也是想刚才那样有的会动，有的不会动，也放出了黏液修复了破坏的身体。
根据这些，我得出了结论：1、蚯蚓具有很强的伤口愈合能力。2、蚯蚓具有较强的再生能力、结构为简单的器官切掉后就可以再长出来。而结构较为复杂的器官切掉后，就很难再长出来了。
科技小论文14
“吱吱吱……”傍晚两三只黑影在我家窗前飞过，我仔细一看，呀，是蝙蝠，我连忙关上窗户。
从看到这几只蝙蝠后我的脑海里就产生一个疑问：蝙蝠为什么在晚上才出来呢，白天不行吗？
带着疑问我跑去问爸爸，爸爸说：“蝙蝠一直都是晚上才出来觅食的，至于为什么，我也不清楚。询问无果，我只好到书房去翻找《百科知识》。在书上我终于找到了我想要的问题答案：在白天，蝙蝠的食物——昆虫大部分都会躲起来，而到了晚上，昆虫开始出来活动，所以蝙蝠不得不在晚上出来捕捉食物。经过很多年的`经验积累与进化，它们已经习惯了晚上出来猎捕昆虫。
原来如此，但有人会问，蝙蝠晚上出来捕猎看得清那些昆虫吗？不急，听我慢慢道来：蝙蝠能发出频率很高的声波，这些声波如果碰到空中飞行的飞虫，就会反射回来，蝙蝠的耳朵可以听到反躲回来的声波，然后就会发现目标，就这样蝙蝠就会去猎捕那只暴露的飞虫。但是蝙蝠的声波只能区分物体的大小与位置，不能告诉它前面的物体到底是什么，但这样足可决定它是进攻还是逃跑。
在我们身边有很多平凡、不起眼的事物，这些平凡的事物总是伴着一些问题。虽然都是些小问题，但里面也蕴藏着许多的秘密，或许正是这些小秘密能让我们敲响智慧之门，伴我们成长，赋于我们快乐！
科技小论文15
摘 要：生物科学是二十一世纪最有发展前景的学科之一，它作为自然科学领域的带头学科，将会有极大的发展空间;而且人类社会在新世纪面临的人口、粮食、资源、环境和健康问题将更加突出，而这些问题的解决，都将在很大程度上依赖于生物科学的进步。所以作为新世纪的高中学生，学好生物这门学科就显得非常重要。当前有关创新精神和实践能力的培养的问题引起了教育界和全社会的广泛关注，如何在生物教学中实施成为当前的要务，而研究性学习顺应了这一历史的客观要求。现存的生物学教学方式具有一定的局限性，以研究性学习的方式建立生物学知识框架具有独特的优势。积极创新情境，让学生体验科学探究过程，学习科学探究的方法，养成科学探究的能力，是生物教学的重要任务之一。因此本文就此问题结合自己九年的生物课堂教学实践谈几点看法。
关键词：研究性学习 生物教学 必要性 把握 注意事项
一、在高中生物教学中贯穿研究性学习的必要性
1、新一轮课程改革倡导学生开展自主学习、探究学习、合作学习，倡导建立积极的价值观，倡导“参与式”教学理念，在教学过程中渗透学生的创新精神和创造能力的培养，这些教育改革的新观念已引起了教育界和全社会的广泛关注，并成为当前基础教育改革的一个热点。研究性学习是由学生在一定的生活情境中发现问题，选取专题、设计研究方案，通过主动的探索和研究而求得问题的解决，从而了解和体验科学探索的过程，养成自主探究。
2、向高中学生传授科学研究的知识和方法，并在活动课程或课外活动中开展一些课题研究活动，是培养创新意识和实践能力的一个重要方面，因而研究性学习顺应了这一历史的客观要求。
二、生物教学中研究性学习的初步实践
1、贴近生活，引入课题，进行推测，提出假设
本教学设计从教师有目的的给出材料――日常生活中的淀粉消化的速度与生产过程中淀粉水解速度比较――直接切入课题，引起学生兴趣的同时，提出问题，引发学生思考――生物体内的催化剂――酶的特点。
材料：人每天都需要吃饭，人体消化的速度相当快。人体内每小时可以水解500吨淀粉，相同质量的淀粉，在有足够的酸作为催化剂的条件下，全部水解需要十几天。
这个事实说明了什么问题?
学生回答：酶的催化作用具有高效性。
教师引导：酶是生物催化剂，它和无机催化剂相比，可能具有高效性的特点。怎样才能知道酶具有高效性呢?
2、点拨启发，设计方案，实验探索
教师引导：我们在无机化学当中学过催化剂，怎样能确定哪种催化剂的效率更高呢?
学生讨论得出结论：比较相同化学反应在不同的催化剂的催化作用下，通过化学反应速度可以确定催化剂的催化效率――化学反应速度越快的，催化剂的效率越高;反之，催化效率越低。
教师引导：化学反应速度怎样才能确定呢?
学生思考回答：通过反应物的消耗速度或者产物的生成速度比较可以看出来。
材料：过氧化氢(H2O2)在 Fe3+的催化下，也可分解成H2O和O2，动物新鲜肝脏中含有的过氧化氢酶也能催化这个反应。据测算，每滴氯化铁中的Fe3+数，大约是肝脏研磨液中过氧化氢分子数的25万倍。从数目上看，一滴含有催化剂的容液中，Fe3+数远远大于过氧化氢酶的分子数。
如果现在我们想弄清楚Fe3+与过氧化氢酶，哪一种催化剂的催化效率高，那么，我们应该如何设计这个实验?
问题引发了学生的热烈讨论。面对学生的争论、教师不急于点评。先让学生相互点评，最后经教师分析比较，最终筛选出下列设计方案对猜想进行探究――分组实验。
实验设计引导：要比较Fe3+和过氧化氢酶的催化效率，设计实验中的其他条件应该相同，如两个试管中过氧化氢溶液的量应该相同，Fe3+和动物肝脏也应尽可能同时加入两个试管中。然后通过产物――O2的产生速度，即气泡的产生量、带火星的木条的复燃速度，或者试管温度的变化――最终确定酶与无机催化剂效率高低。
教师在引导过程中，要注重等量性原则，科学性原则，可操作性原则，单一变量原则等实验设计原则的'渗透。
学生按实验设计步骤分组实验。并思考问题：1.你在实验过程中观察到哪些实验现象?2.通过这个实验你可以得出什么结论?
通过以上的引导，从提问、引导猜想，设计实验进行探究，环环相扣，有的放矢，学生的求知欲望冉冉升起，为下一步探索研究作了良好的铺垫。既能让学生进行自主学习，又在实验的设计过程中，培养学生的创新精神，提高学生的科学素养。
3、实践拓展，深化认识
通过实验探究得出结论，酶的一个特性――高效性。
给出生产实践资料，学生在分析中，深化学生认识，加强学生科学就在身边的探究思想。
资料：人们在生产实践中就是利用了酶的这个特性，比如说在污染物的处理上，废旧塑料的大批量降解利用的就是相关的酶，塑料自然降解需要上百年的时间，甚至需要更长时间，而利用专用酶处理相等量的塑料几天内就可以完成。
三、在实施过程中的注意事项
1、研究性学习应该面向全体学生。离开了全体学生这个层面，研究性学习就完全背离了它的初衷。所以，要让研究性学习避免“贵族化”，走向“平民化”，就得重研究过程，而淡化研究成果。如果成果不期而遇，自然是个惊喜，但不出成果，只要“学会了研究”，也是极大的收获。
四、研究性学习的意义
通过教学中的教学方式的转变，惊喜地发现，无论是对老师的教还是对学生的学，都有很大的促进作用。首先，研究性学习从根本上改变了过去那种传统的教学模式，变老师讲学生听为真正学生自己学、自己发现问题、自己想办法解决。充分激发了学生的热情，体现了学生的主体性、主动性，在一定程度上培养了学生掌握、运用、分析信息材料的能力，开拓了学生的眼界和思维 能力，学到了许多课本上没有学到的知识，大大丰富了学生的思维方法，形成了一系列良好的思维品质。第二，研究性学习给我们的教学方式及老师提出了更新的挑战。研究性学习让我们的学生大胆探索，充分发挥学生的主体性、主动性，学生人多，思维不受限制，老师的引导如何发挥作用，这就给我们老师的教学方式提出了新的要求，因此，随着涉及的面越来越广，这就要求教师必须加强学习，不断拓宽自己的知识面。
有动力就有进步，研究性学习对推动教学改革有着极大的促进作用，实质上，它将带来教法和学法一次新的革命。
总之，学好生物科学是相当重要的。倘若就我们的学习喻作航船，勤奋则是轮船的马达;正确的学习方法便是轮船的方向盘与航线，让我们驾上这艘希翼之船在知识的海洋中圆游，让船儿载着我们驶向美好吧!
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