汽车工厂实习心得体会

时间:2025-06-25 07:46:35 爱车 我要投稿
  • 相关推荐

汽车工厂实习心得体会

  当我们经过反思,对生活有了新的看法时,可以通过写心得体会的方式将其记录下来,这样我们可以养成良好的总结方法。那么写心得体会要注意的内容有什么呢?以下是小编收集整理的汽车工厂实习心得体会,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

汽车工厂实习心得体会

汽车工厂实习心得体会1

  实习总结在8月20日高温假结束后,我到达了广州本田第二工厂——增城工厂,将在这里完成我的为期两个星期的车间实习。

  增城工厂给我的第一印象就是一个字——“新”,因为这里的确是一间投产了只有刚到一年的工厂,所有设施都是新的,厂房与绿化都规划得井井有条,从绿化区中的一草一木便能分辨出这是种下不久的。不光只是从外面看上去新,走进了大楼里给了我第二个印象,就是整洁,无论从大厅到办公室还是过道走廊和洗手间,整个工作环境都是,这无疑是广州本田的高质量管理和自身每一个员工的5S理念的体现,先打造一个干净整洁的工作环境,再开始高品质、高效率工作。

  在报到之后,第一件事情就是接受科里的三级安全教育。三级安全教育是厂内规定的、在上岗工作之前必须完成的任务,因为在广州本田的理念里面有一句话是“没有安全就没有生产“,因为在工厂工作,如果没有在每一位员工心理树立一个安全意识,没有对身边安全隐患和应对措施有足够的认识,就会造成生产事故不断,直接导致生产质量和效率的下降,而且还会在员工中造成一种恐惧的心理,形成一种不良的气氛,这样的情况是任何一家企业都不希望发生在自己身上的,尤其是重视以人为本的广州本田更加是如此。后果不光是企业效益不佳,甚至会使企业形象受损,可见,三级安全教育是如此的重要。

  但是更多的关于安全理念的理解,还是在我下到车间走上岗位以后。在安全生产监督员的一对一教育中,我了解到了会在我们焊装科出现的各种危险源,其中有

  1)机械伤害;

  2)健康伤害——肺功能受损、听力受损、中毒;

  3)物体打击(击伤);

  4)高处坠落/跌/摔伤;

  5)起重伤害(砸伤、碰伤等)

  6)车辆伤害;

  7)辐射/触电;

  8)眼部灼伤等。

  在我开始正式工作后,逐步真正体会到了这一切有多么地重要。

  首先是从穿戴劳保用品开始,领取了劳保用品,在车间内必须严格按要求穿戴,这在我走上岗位的那一刻起便深深体会到了。摆放着的零件,尤其是在我们焊装二科,零件全是金属的大体积半成品,一是重量重,而是锋利的毛刺,之前在PPT上虽然都有所提及,但是当身处在真实的环境中来,我才真正地提起了警惕。在工作中,劳保用品避免了我们受很多伤害,但是还需要严格按规定、按标准来开展工作,取工件必须拿稳,装夹一定要细心,水电气开关和一切器械的状态必须得确认为一切正常才能开始工作,作业手法和顺序须严格按照标准书来执行,所有物品必须按指定位置摆放。还得提及的是,我在一次搬零件的时候,没抓稳,幸好是还在架车里刚拿起来就掉下,只是把手压在了下面,戴了防护手套,没有受到一点儿伤害,这时我又意识到,在安全生产之中,不出现事故是好事,可是这又令人慢慢放松警惕,造成隐患,原来真正的安全教育还是在自己的心里,不断地严格要求自己按规章制度办事,而且还要任何时候不断提醒自己提高警惕,不能形成了惰性,这才是真正地理解了安全生产的根本意义,如果不是这样的话“三个不伤害”、“没有安全就没有生产”将会流为一些徒有虚名的口号。

  刚好在我实习期间碰上了ISO14000的厂内内审阶段,让我看到了广州本田作为一间有着国际水平的企业是如何以国际水品来要求自己、管理自己的。一再强调安全生产的同时,还不断落实环境 职业健康方针,广州本田的理念就是:本公司重视保护地球环境和人类健康,坚持“没有安全就没有生产”,在产品开发、生产经营和服务中积极参与保护人类健康和地球环境的活动,为实现环保和职业健康安全领域的领先而不懈努力。每天我们在做好工作环境卫生的同时,还坚持垃圾的分类收集,分为可回收的、一般性和危险性垃圾三种垃圾桶,而且这也是在公司里不断提倡的环保概念,各位员工也落实地非常自觉,效果也很好。这种做法既改善了公司嚟的卫生环境,还提升了员工素质,更是对环境保护做出了贡献,减少了垃圾处理站将垃圾分类的负担,还从最大程度上避免了危险性废弃物给大自然带来污染的可能,这正是非常符合广州本田公司绿色工厂概念的,还有工厂的对外零排放污水处理系统等等都让我感受到了广州本田作为一个被社会所认可的企业所承担起的责任。

  说到我在实习当中最先学到的东西,就是基本的操作技能。因为我是在焊装科的在前立柱内板加强件岗位上进行实习的,所以我学的东西就是焊接工件。开始我是从看作业标准书开始的。作业标准书一般包括工程品质管理表(Ⅰ)、工程品质管理表(Ⅱ)、品质确认表、零件表、和制造等内容,里面包括了每一个工序里几乎所有内容,而所有生产工作也是按照这上面的.内容去开展的,我在岗位上的时候,细心观察,对照标准书上面的每一项内容,发觉这一切搜不是凭空随便写出来的,而是每一点都有它存在的理由,都是精心设计好的。从工件的摆放到焊枪和夹具的位置,再到作业的顺序等等都有理可依。当我亲身体验过后,发觉到一线员工的工作很多都是看起来简单,但做起来却一点也不容易,搬工件、装夹工件是很简单,可是一天要重复几百次就一点也不简单了,又要保证质量和速度。我先是跟着工人师傅先学习开工前的焊枪和夹具的例行点检,这主要是为了保证安全生产的前提,点检表上面写了具体的检查内容,我们根据它来依次确认圈检,如果有任何不正常的状况出现,会立即报告小组长和班长,马上进行处理。学打焊枪的过程是最有趣的,也是最讲技巧的。焊枪虽然有吊环吊着可以抵消自身的重力,但是惯性大,移动速度慢,我在使用的时候一开始不会用力,反而被它扯得我重心都不稳;还有就是焊的过程,要打准位置不容易,要打在规定的范围内,才算合格,并且要保持垂直度,一开始的时候,我在一个焊点上总是打得不好,所以我就去请教师傅。经过分析,是因为我手势不正确,没有垂直工件表面打下去,才会出现了毛刺,再经过指导,接下来的工件我都没有打出毛刺了。工作的同时,就是要千尺“三现主义”,到现场去发现问题,根据现物来分析问题,再依据现实来解决问题。许多事情必须要你去亲自去做。

汽车工厂实习心得体会2

  去年去的两个实习基地到现在来说已经结束了,但是关于实习,其实有很多的话想说,毕竟去了这么长的时间,参与了不少的活动。

  这个公司主要以生产葡萄酒为主,葡萄的品种也很多,例如梅鹿辄,红提和白提,黑珍珠等。生产葡萄酒时对员工有严格的要求,所以它的技术要求也很高,从某种角度讲社会对我们考验也计时开始了。在工作中我对自己有了一个更清楚的认识,慢慢的总结了几点;

  第一,心态很重要

  刚进公司实习的人,很多时候都是激情有余而心智不足的,这个我当时也是很有体会的,第一天去的时候很凄惨,没有人告诉你去哪儿吃饭,不知道在那坐车出去,其实随着慢慢熟悉工作环境和工作中经常接触的人会一点一点的'变好。但是另外一点,就是在工作中和其他人的交流,有时候刚从学校出来再加上心态挺高会经常出现一些不当的表现,这个时候需要的就是要有一个低的心态,别说是实习生了,新员工刚去的时候也是从基层做起,一点一点赢得信任和重用的。

  第二,做好本职工作,积极很重要

  刚去的时候谁都会有属于自己的那份工作,这个时候就要求你要做好自己的本职工作,如果连小事都做不好,一个新人,别人怎么去相信你?积极是公司比较看重的,有些时候甚至你做不了有些事情,别人也会去花时间去教你,但前提是你得表现出你的积极和上进来,不要只是满足于自己的那份工作,或者只想混份实习证明。

  第三,适应能力和学习能力

  刚去一个新的环境,从未接触过的东西,需要你有很强的适应性,有时候公司招你去需要的就是你做出来的结果,刚开始不会看重一个过程,老板不会花那么多的时间去观察你的细节什么的,一个连结果都不会呈现的人观察细节有用吗?一个极强的适应能力尤其重要,适应新的环境,融入进去,产生一个即战力。localhost学习能力也是我认为比较重要的。很多东西有人会去告诉你,但是更多的东西是需要自己去学习去领悟的,这个时候需要你做的就是敞开你的口袋,拼命的往里装,然后自己转化成你自己的东西,不懂的地方一定要问,千万不要不懂装懂或者不闻不问,如果这样,后果会很严重。

  第四,注重细节,养成好的习惯。

  其实这个问题很多人都知道,但是在做的过程中很难的,小的地方会让公司的人对你有很好的印象,当然也会更愿意去和你share一些东西,也会在工作上更照顾你,试问一下自己,如果你做了老板,你喜欢什么样的员工,我在公司工作的时候就会做一些小的事情,把公司最新的通讯录打出来贴到经理那儿就被经理夸过,很多的时候小事能折射出一个人很多的东西,这不是自夸啊!

汽车工厂实习心得体会

汽车工厂实习心得体会3

  在实习生活中,每一天都会有新的体会、新的感触,感觉自己的各个方面每一天都在不同程度的提高,但最主要的就是工作潜力的提高。

  我一共作结出以下几点:

  1.要学会坚持

  无论到哪家工厂或者公司实习,开始的时候都不会让我们做任何工作,而是观看学习,时间短的是几天,时间长的就是几周。所以这段时间,一般会感觉到无聊,无所事事,可能会萌生出离开的想法。但是这个时间是最重要的阶段,这个阶段我们会学到课本以外很多有用的东西,所以我们必须要学会坚持,坚持就是胜利!

  2.要勤做事

  我们到工厂或者公司实习,一般不会给我们安排重要的事情去做。所以,此时我们会很闲,但是我们要主动找一些小事去做,无非是一些无关紧要的打杂,但就是透过勤快做事可能会引起领导的注意,不断获得领导的欣赏和信任,渐渐被安排做一些重要的事情,渐渐获得领导的重用!

  3.多听、多看、多想、多做、多说

  由于我们课本学到的只是一些理论知识,缺乏具体的时间操作,所以我们得虚心学习。多听别人的指导,多看别人的操作工序,多想自己如何下手,然后亲自动手多做,有不懂的地方向别人请教多说。只有这样,才会渐渐熟悉自己的工作,学会一身真正的本领!

  4.要调整好心态

  由于刚到一个新的环境,可能既不熟悉,又不适应,同时又可能因为环境的艰苦抱怨。这不但会影响自己的工作情绪,可能会做不好工作,同时也会增加自己的压力,甚至会影响到与同事的相处。所以,我们要调整好心态,处处看好的方面,摒弃坏的一面,这样才会对工作充满激情!

  5.要虚心学习

  由于对全新的工作,我们既不熟悉又不了解,所以刚刚开始从事起来有点困难。因此我们要虚心学习,不会的多多向领导和同事请教学习,当别人向我们请教的'时候,我们也要虚心理解,共同探讨!

  6.要尽量少犯错误

  第一次工作的时候,难免会犯一些错误,但是我们要透过这次错误积累经验,吸取教训。第一次犯错误能够,如果再一次犯同样的错误就是不可取的了。所以,我们要谨慎、留意,尽量少犯错误!

  接下来,就是我的一些收获:

  1.实习生活,学到了很多实践知识,同时进一步加深了对理论知识的理解,使理论知识和实践知识同时得到提高。

  2.提高了自己的工作潜力,为就业和将来的工作带给了宝贵的实际经验!

汽车工厂实习心得体会4

  东风汽车公司(前身为中国第二汽车制造厂)始建于1969年,是中国汽车行业三大集团之一。主营业务覆盖乘用车、商用车、发动机、零部件、装备和汽车水平事业。经过近四十年的发展建设,公司拥有实力强大的研发体系、制造体系和覆盖范围广泛的分销和售后服务网络体系,形成了“立足湖北,辐射全国”的事业布局。主要业务分布在十堰、襄樊、武汉、广州四大基地。20xx年公司产销汽车113.7万辆,实现销售收入1648亿元,国内汽车市场综合占有率为12.94%。综合实力位居中国企业500强第20位和中国制造业500强第5位。20xx年,公司中重型商用车市场占有率位居国内第一;中型客车位居国内第一;轻型商用车位居国内第二;SUV位居国内第二;轿车位居国内第三。

  东风汽车公司发动机厂是一家汽油、柴油并举,中、轻、农配套的多品种汽车发动机生产企业,具有年产20余万台发动机的综合生产能力.是面向国际和国内各类车型配套的首选厂家。为了满足市场和法规的需要,发动机厂注重新产品的开发和产品的市场适应性开发,现已形成EQ6100、EQ6105、EQ491汽油机和EQD6102、EQ6105DD、EQ4105D柴油机等六大系列产品,包括二十余种变型品种,其中

  EQ491i电喷发动机排放达到欧II标准,处于国内领先水平。发动机厂与东风汽车工程研究院联合成立的发动机开发与应用研究所,具有快速的开发能力发动机厂大力发展零部件产业为主机厂提供优质的零部件.东风汽车总装厂流水生产线:总装配厂拥有装配、调整、发交、坐垫、充电等十二个生产车间,三条桥链板链结合式整车装配线及与之对应的三个调整车间。三条装配线总长度依次为242米、210米或235米;设计生产节奏依次为3.5分/辆、2.5分/辆、5分/辆;设计年生产能力依次为7万、5.5万、5万辆。经过26年的建设与发展,尤其是“七五”期间的技术改造、技术革新,该厂已发展成为能够装配生产EQ1092F、EQ1141G、EQ1118G、EQ1061等四个基本车型36个品种,具备年生产座椅14.2万套、电瓶充电21.5万组和年装调整车17.5万辆生产能力的全国最大的中吨位卡车装配厂。

  铸造一厂座落于十堰市郊,始建于1969年,占地面积32.4万平方米,工业建筑面积12万平方米,铸造一厂是以生产汽车发动机毛坯为主的铸造专业厂,具有年产8万吨合格铸件的能力。铸造一厂采用灰铸铁、铸态球墨铸铁、蠕墨铸铁、冷激铸铁、冷激球墨铸铁等多种材质牌号,生产重、中、轻卡车和轿车发动机铸件以及汽车保安铸件。主要产品有汽缸体、汽缸盖、变速箱壳、曲轴、凸轮轴、进气歧管、排气歧管、制动鼓、摇臂等铸件。主要为东风汽车公司多家、神龙汽车有限公司(DCAC)、美国康明斯公司、东风康明斯公司、上海大众汽车公司(SVW)、东风本田汽车公司(DHAC)等公司配套生产铸件毛坯。

  风汽车模具有限公司始建于1969年,20xx年12月19日改制为有限责任公司,是一家立足东风、面向国内外具有独立法人资格的大型专业模

  具公司。作为国家“863'’计划CIMS高新技术应用先导企业,拥有冲压调试设备23台,数控加工及检测设备38台;建有45个CAD和

  20个CAM图形工作站。主导产品有:汽车冷冲模、检验夹具、汽车主模型、汽车零部件、模具标准件等。

  自1969年建厂以来,先后为东风汽车有限公司、神龙汽车有限公司、东风本田、江铃、庆铃、四川丰田、上海大众、通用、奇瑞等十多家汽车公司制造模具20000余套,1979年起四次向日本、美国出口模具40多套,并分别通过了

  IS09001:20xx、TSl6949:20xx质量体系认证、IS014001环境管理体系和GB/T28001-20xx安全管理体系认证。

  十堰市汽车车架厂是华中地区最大的底盘零部件供应厂商之一,拥有品种全、质量优的`各类汽车底盘零部件。并于二○○二年十二月通过QS9000第三方质量认证。其主导产品保险杠、贮气筒、后桥壳等300余种零部件已为东风汽车配套15年。企业自行研发的车架总成、燃油箱总成覆盖了各类载货车、农用车、客车领域,已形成重、中、轻全系列产品,配套于全国各大知名品牌汽车厂。强大的工艺体系是产品的保障,企业现有的四条车架装配线、汽车压力容器生产线、燃油箱生产线、后桥壳生产线、涂装生产线均采用柔性设计,使其达到柔性化生产,以适应不同客户的需求。企业的燃油箱系列产品的设计水平和制造工艺水平均为全国一流,其产品被东风实业公司质量管理部评定为合格品。汽车保险杠和贮气筒产品先后被湖北省机械产品质监总站评为一等品。

  东风(十堰)车身部件有限责任公司,位于湖北省十堰市贵州路。创建于1979年,产品覆盖东风系列汽车驾驶室零部件,主要有踏板支架、玻璃升降器、保险杠、仪表梁总成以及汽车车身中小型冲压件、焊接零(合)件、汽车电子电器等系列产品,并兼营东风实业大厦、车身宾馆等第三产业。产品荣获“十堰市高新技术产品”、“湖北省精品名牌”及“全国质量稳定合格产品”等称号,除满足东风系列车型装车需要,还行销全国十余个省市。东风汽车有限公司通用铸锻厂是东风汽车有限公司装备公司所属专业厂之一,拥有主要生产检测设备410台套,固定资产原值11374.57万元。工厂自1969年建厂至今己有35年的历史。随着工厂的不断发展,综合实力不断增强,目前已形成集铸、锻、冲、模型制作、金属加工为一体的综合性工厂。

  风汽车变速箱有限公司,其前身是中国第二汽车制造厂变速箱厂,成立于1988年10月。1997年7月,东风汽车变速箱有限公司成立,是东风汽车公司控股的子公司;20xx年7月,进入东风日产合资的东风汽车有限公司,成为东风汽车有限公司的控股子公司。是中国大型的商用车变速箱生产企业之一。

  这次在东风公司的实习,使我增长了知识和见闻,也让我增长了很多实践知识,很有收获,也很有感触。在此,要感谢两位老师对我们的悉心照顾和帮助没有他们的帮助,没有他们的讲解,我也不会学到那么多的东西,有那么多的收获了。非常感谢他们!

【汽车工厂实习心得体会】相关文章:

参观汽车工厂车间心得体会01-07

(经典)工厂实习心得体会08-28

工厂实习心得体会10-26

汽车实习心得体会11-19

汽车实习心得体会09-27

工厂顶岗实习心得体会10-14

工厂实习心得体会范文08-31

工厂实习心得体会[精]09-08

工厂实习心得体会[热]08-27

【集合】工厂实习心得体会08-31