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汽车进出厂登记制度
在发展不断提速的社会中，越来越多地方需要用到制度，制度就是在人类社会当中人们行为的准则。相信很多朋友都对拟定制度感到非常苦恼吧，以下是小编帮大家整理的汽车进出厂登记制度，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
汽车进出厂登记制度1
一、汽车维修出厂检验由厂专职质量检验员负责，在厂长领导下工作，负责汽车维修的竣工出厂检验和返修车的检验；
二、汽车维修出厂检验，应根据报修单所列的维修项目，根据有关标准，逐项进行检验，视情况可以使用检测设备，仪器或路试检验并作好检验记录，经检验合格的汽车，签发合格证；
三、出厂检验员负责收集汇总原始记录，经整理后填写技术资料，卡片提供用户作技术档案存查，原始记录应保存三年；
四、汽车出厂时，会同用户进行验收，并回答用户的问题，同时向用户提供使用注意事项，对检验中发现的问题应及时进行安排修理；
五、凡出厂汽车经用户检查验收后，在报修单上签字认可，完结结费后，方能接车出厂；
六、对返修汽车应先核实出厂的`日期和维修项目，属维修范围在保修期内的质量问题，填写返修单及时修理，返修中发生的材料问题及费用，根据实际情况同用户协商处理，不属维修质量部分，应向用户解释清楚，凡愿在本厂修理的，也应及时安排修理，一切费用由用户负责；
七、用户对汽车维修质量问题的来信，应及时做出适当的处理，并填写质量记录册，用户来信应妥善保存；
八、在厂长主持和领导下，定期召开汽车维修质量分析会，提出改进汽车维修质量的技术措施，不断提高汽车维修质量。
汽车进出厂登记制度2
1、车辆进厂送修时，客户描述故障现象，提供技术档案和行驶证等有关资料；
2、业务接待人员和检验人员应认真听取客户陈述，了解车辆技术状况；
3、车辆进入预检工位，检验人员经过检验确认维修项目，交本厂财务部门对维修项目进行预核算，然后与客户签定维修合同；
4、车辆进入待修区，等待维修；
5、汽车竣工检验合格后，根据工时，材料结算清单结清费用，向车辆托修方提供结算凭证和竣工出厂合格证；
6、建立维修车辆档案。
汽车进出厂登记制度3
一、修理厂汽车二级维护出厂合格证书由专人负责领取、管理、发放、登记和上报。
二、二级维护出厂合格证书填写人必须经过运政部门的培训合格后方可进行二级维护出厂合格证书填写操作。
三、二级维护出厂合格证书填写人必须熟知二级维护出厂合格证书的填写方法和填写项目。
四、二级维护出厂合格证书填写时应详细填写，并不得需填、漏填。
五、二级维护出厂合格证书应在车辆出厂时及时真实填写，不得有车辆观厂后被填情况发生。
六、二级维护出厂合格证书上接车人签字处应由接车人真实填写，不得由其他人代签。
七、严格二级维护出厂合格证书的.发放，严禁未进行二级维护而出具二级维护出厂合格证书。
八、二级维护出厂合格证书填写完后，由修理厂厂长同意后派专人到运政部门换取。
九、二级维护出厂合格证书填写时，二级维护检验必须由修理厂厂长或厂长指定的质检员盖章，其他人一律不得加盖二级维护检验章。
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