汽车专业实习自我鉴定【集合】
自我鉴定是个人在一个时期的自我总结，自我鉴定可以总结出具体的经验，让我们一起来学习写自我鉴定吧。自我鉴定怎么写才不会千篇一律呢？以下是小编帮大家整理的汽车专业实习自我鉴定，欢迎大家分享。
汽车专业实习自我鉴定1
“光阴荏苒，岁月如歌”，转眼间，时间悄然流逝。在这一个多月的实习环节中，我获得了很多宝贵的经验，同时也对我的成长产生了深远的影响，为今后的学习打下了坚实的基础。
实习期内，我学习了汽车发动机、底盘、车身和电器设备使用、维护、调节以及安装等有关技术标准；同时，也了解了汽车检测与维修的管理制度；熟悉了汽车每个零部件，并掌握了检验工具的使用；理解了汽车各系统常见问题的诊断与清除的`一些基本技能。
对咱们每个人来说，实习都是至关重要的，根据实践与理论的融合，使我们更容易理解专业知识，从而更好地学习这门专业。尽管实习过程有些单调，但我却学到了不少实用的技术。
在实习期内，师傅告诫我们，想要学好这门专业，务必具有很强的实际操作能力，因此要求大家勤动手，灵活运用具体技能。同时，还需要我们勤于思考，将所学知识与实际相结合，联络生产和生活，不断归纳总结，逐渐培养举一反三的能力。唯有如此，就能成为合格的技术人才，真正掌握这门专业。
这次实习让我获益良多，尽管不便一一列举，但我深知在我们这一行要具有真本事，而且不怕艰难和脏累，才能真正成为技术人才，担任此项工作。
见到师傅们身穿油污的工作服，双手黑乎乎的，从早忙到晚，心里不免有些缩手缩脚。但既然我们选择了这条路，就应该努力做好。孟子曾说：“三百六十行，行行出状元”。不管从事什么职业都不是一件轻松的事情，若不经历艰苦，怎能成功呢？在学习过程中，我意识到，只有向有经验的师傅虚心请教，并勤于动手、动脑，才能不断提高自己，做好此项工作。
汽车专业实习自我鉴定2
根据教育部最新公布的应届大学生人数数据，近年来高校毕业生数量逐年攀升：20xx年全国高校毕业生为495万，20xx年毕业生人数达到699万人，20xx年毕业生人数继续走高，达到727万。而据预测，20xx届毕业生预计将达到750万。面对如此严峻的就业形势，许多大学生束手无策。大学生就业已成为上至国家领导，下至平民百姓都共同关注的一个热点问题。
在当前严峻的就业形势和社会环境下，汽车专业的大学生应如何把握就业机遇与挑战，为就业做好充分准备；学校如何做好就业工作，培养社会所需的高质量人才，使得汽车毕业生能够找到他们满意的工作，为社会作出贡献。笔者以华南理工大学广州学院汽车工程学院（下文简称“汽车学院”）为例，在充分调研的基础分析该学院毕业生的就业现状，并为提高就业率和就业质量提出相应的对策，以期为汽车专业教学和就业工作提供参考。
一、汽车行业就业现状分析
（一）汽车行业就业市场的机遇与挑战
20xx年，中央政府出台了一系列的保经济增长的措施，其中一项就包括汽车行业的调整，就稳定汽车消费，加快结构调整，增强自主创新能力，推动产业升级，促进我国汽车产业持续、健康、稳定发展，特制定出台了《汽车产业调整和振兴规划》作为汽车产业综合性应对措施的行动方案。随后又制订了有关“汽车下乡”的政策，促进汽车消费，这样就必然创造更多的就业机会。
同时，汽车人才紧俏，汽车行业用人量增长明显，从权威调查机构麦可思提供的数据来看，中国整个汽车产业链还不够成熟。人才需求量很大，不仅是汽车研发、汽车设计这些高端位置。汽车维修人才、汽车营销人才、二手车评估师等也是汽车这条巨大产业链上不可缺少的。特别是汽车维修有关的专业更是需求旺盛，汽车维修也带动了汽车零件制造业的发展。除了汽车制造厂还有汽车配件类企业，汽车销售，汽车保险业、汽车维修以及兴起不久的二手车评估等等这些下游产业。汽车维修又带动汽车配件业的发展，中国的汽车配件行业还不太成熟，许多企业只是生产附加值低的产品，也是由于金融危机的影响这些企业需要产品升级，因此对人员的需求量会不断上升。
我国各方面消费水平还很低，尤其是汽车消费隐藏的潜力还是很大的。外加汽车业所需各类从业人员数量巨大，汽车研发、制造、机电等技术类人才更是捉襟见肘，有工作经验者成为各用人单位竞相争抢的对象。综上所述，我国汽车行业的就业空间还是相对广阔的。
但是，受全球经济金融危机、国际政治形势、地区汽车限购政策等的影响，汽车行业的就业形势较为严峻，且本科毕业生自身职业规划及职业定位不清晰，实践经验不足等等个人因素的影响，导致汽车专业本科毕业生的就业面临着机遇与挑战并存的状况。
（二）汽车学院毕业生就业现状
华南理工大学广州学院作为华南理工大学唯一的独立学院，华工非常重视学院的建设和发展，并将其作为教育改革和创新办学模式的重要组成部分。根据广东省经济社会发展需求，紧紧围绕珠三角地区优先发展的先进制造业、现代服务业、信息产业对人才的需求，按照“以工为主，多科发展”的学科建设思路规划和优化学科专业设置。
学院围绕毕业生高就业目标，实施了以就业为导向强化应用型人才培养质量的“大三战略”。就是“明确一个指导、建立四个体系、实现一个目标”。即：以提高能力，培养“专长增强学生就业核心竞争力为指导，构建新的知识、能力、素质结构体系；构建技能和职业资格培训体系；构建“个人拓展”和创新实践保障体系；构建就业服务体系。
学院加强与各专业对口行业的沟通联系工作，建设了一大批学生就业实习基地，为毕业生就业奠定了良好的基础。该学院自20xx年开始有毕业生，近五年来，汽车工程学院应届毕业生的初次就业率分别为90.39%、95.86%、98.93%、98.83%、96.17%，均高于全国及广东省就业平均水平。
笔者通过网络问卷调查的方式，随机调查了199名毕业生，并访谈了40名毕业生，问卷调查及访谈结果显示，在专业相关性方面，仅有63.82%的毕业生从事汽车专业相关工作；在工作地理位置方面，77%的毕业生集中在珠三角发达城市工作；在工资待遇方面，平均月薪6500元以上占17.09；4500—6500元占24.12%，3500—4500元占23.12%，2500—3500元占28.14%，还有7.54%毕业生月平均薪酬在2500元以下，从调研可知，工作年限越长，工作经验月丰富，薪酬待遇越高，其中汽车销售人员的收入呈季节性变化，变化浮动大；工作单位性质方面，在国企、事业单位等工作的毕业生占40.2%，外企、合资企业工作的占25.63%，在民营企业工作的占34.17%；工作稳定性方面，50.25%的毕业生毕业后一直在同一公司工作，63.82%的毕业生暂时没有跳槽的打算；在工作满意度方面，80.04%的毕业生对自己目前的工作表示满意。另外，大部分毕业生认为影响就业质量的关键因素包括语言表达、沟通能力，专业知识掌握程度等。
从以上数据可以看出，大部分汽车专业本科毕业生的就业情况正常，但，也有小部分毕业生对现有工作不满意，工资待遇低等，出现这些情况的原因是多方面的，既有自身综合素质方面的原因，也有外部因素影响的原因。针对这些情况，学生及学校应该结合现在情况，多方面努力，以提高就业质量。
二、汽车专业大学生就业准备
（一）扎实专业知识，提高实践工作能力
作为汽车专业学生，在大学期间应努力提高自身专业知识和综合素质。首先，汽车产业的发展日新月异，学生应积极关注国际国内相关政策的发展变化，了解国内外汽车产业的发展现状，主动学习专业知识技能，把自己打造为自己满意，企业能用的汽车人。其次，应通过多方面的锻炼，提高自身的语言表达和与人沟通的能力，培养自己的良好的思想品德（如吃苦耐劳，虚心求教等、积极乐观、有责任感吃苦耐劳），具备自我学习的能力及解决问题的'能力、自主判断能力、有清晰解决问题的思路。
（二）做好就业准备，避免误区
应届毕业生找工作前需要锻炼吃苦耐劳能力并且提前（至少一年）做好就业的准备，对自己的职业定位要有明确了解。
应届毕业生须知道的就业的心理误区：
1、初出社会，许多人对于就业情况不了解，切忌盲目从众；
2、不要沉溺在大学的休闲时光，要懂得厚积薄发（可以学习日语、德语等语言，方便日后工作交流）；
3、很多师兄都有提到的，是关于虚荣心。初始时候的工资问题，不要过于介意短期的收入，要了解职位是否合适自己，报酬是重于你能够为他们创造的价值多少来衡量的；
4、认清自己的能力，理解职业平等性，不要在乎别人的眼光，我们需要经验。不要持着“我一定要找好工作”的想法，找到自己适合的职位；
5、遇到挫折要坚持，不要随意跳槽，寻找发展空间。
（三）做好自身职业规划
做好的自己的职业生涯规划职业生涯规划可以发掘自我潜能，增强个人实力。一份行之有效的职业生涯规划将会：
1、引导你正确认识自身的个性特质、现有与潜在的资源优势，帮助你重新对自己的价值进行定位并使其持续增值；
2、引导你对自己的综合优势与劣势进行对比分析；
3、使你树立明确的职业发展目标与职业理想；
4、引导你评估个人目标与现实之间的差距；
5、引导你前瞻与实际相结合的职业定位，搜索或发现新的或有潜力的职业机会；
6、使你学会如何运用科学的方法采取可行的步骤与措施，不断增强你的职业竞争力，实现自己的职业目标与理想。
职业生涯规划可以增强发展的目的性与计划性，提升成功的机会。生涯发展要有计划、有目的，不可盲目地“撞大运”，很多时候我们的职业生涯受挫就是由于生涯规划没有做好。好的计划是成功的开始，古语讲，凡事“预则立，不预则废”就是这个道理。
职业生涯规划可以提升应对竞争的能力。当今社会处在变革的时代，到处充满着激烈的竞争。物竞天择，适者生存。职业活动的竞争非常突出，尤其是我国加入WTO后。要想在这场激烈的竞争中脱颖而出并保持立于不败之地，必须设计好自己的职业生涯规划。这样才能做到心中有数，不打无准备之仗。这部分大学毕业生没有充分认识到职业生涯规划的意义与重要性，认为找到理想的工作靠的是学识、业绩、耐心、关系、口才等条件，认为职业生涯规划纯属纸上谈兵，简直是耽误时间，有那时间还不如多跑两家招聘单位。这是一种错误的理念，实际上未雨绸缪，先做好职业生涯规划，磨刀不误砍柴工，有了清晰的认识与明确的目标之后再把求职活动付诸实践，这样的效果要好得多，也更经济、更科学。
（四）培养良好的个人习惯
拥有良好的思想品德（如吃苦耐劳，虚心求教等、积极乐观、有责任感吃苦耐劳），懂得保持良好心态去与人交往和学习，具备自我学习的能力及解决问题的能力、自主判断能力、有清晰解决问题的思路，能让你在竞争中脱颖而出，给人留下深刻的印象。而一个好的习惯，决定着你的工作效率，这对于你的工作有很大帮助以及影响。工作表现的优秀突出，更是能得到他人的肯定以及提拔。在学校期间应该积累一些可以拿得出手的知识（主要是自己想学的，符合自己人生方向，不必从众。），给自己的大学一份满意的答卷。多了解自己，了解社会。发掘自身一个闪光点，明确职业定位，便能突破自己，展现自己。
三、学校就业指导工作对策
（一）正确引导毕业生就业
学校应该根据市场需求，从校企合作入手，着重提高学生的就业竞争力，提高学校本身对社会的影响力等方面去引导学生就业。校方应该收集大多数的大学生的意愿来，衡量我们毕业生存在的哪些不足，然后据此来提高毕业生能力，为他们选择适合的企业。要引导学生优先考虑与自己所学专业相关的职位，而不是考虑薪酬。
（二）为学生提供工作前经验传授
第一，让学生了解社会现在会发生未来又会向什么趋势发展，让学生明白自身什么不足，才会让他们加强自己不足方面的能力。
第二，从面试来入手，提升毕业生的面试能力，而且指导毕业生如何完善自己的简历。多运用职业评价分析、调查访谈、心理测量方法和手段，依据市场人才供求，按照求职择业者个人条件与求职意愿以及单位用人要求，提供咨询、指导和帮助。学校可以提供招聘信息通知与发布（包括举办招聘会），开展相关企业讲座，让业内人士与学生面对面，了解行业前沿，邀请师兄师姐分享就业经验。承办相关提高就业能力的竞赛，做好毕业生就业调查及相关行业发展报告等。
（三）注重专业能力与实践能力的结合
充分利用丰富的教学实践基地资源，将教学与实践结合起来，鼓励学生开展科研创新研究，多渠道提高学生的专业技能和综合实践能力。
总之，汽车作为现代人出行必不可少的交通工具，汽车行业的发展潜力是巨大的，汽车专业的学生，以及学校都应该结合社会需求，多方面去努力提高学校的教学质量，提高学生的综合能力，提高就业率和就业质量的同时，也要为汽车产业的发展做出应有的贡献。
汽车专业实习自我鉴定3
“光阴似箭，日月如悛”，转眼间，时间悄悄地从手中溜走。在这一个多月的实习当中，我领悟到了很多的东西;同时对我的感触也很深;给我以后的学习打下了良好的基础。
在实习中，我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测、维修制度;熟悉了汽车的各个零件;并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。
实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论结合，就变得容易懂了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。
在实习中，师傅告诉我们要想学好这一门专业，必须具有较强的`实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要求勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一位合格技术能力的人才，才能把这一门专业学好。
这次实习，我学到了很多的知识，我就不一一例举了。不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦、不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这行。
看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，自己夫有点缩。不过我们选上了这门专业，我们就要干好。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作统计表不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊!在学习中我明白只有虚心向有经验的师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。
汽车专业实习自我鉴定4
在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。xx汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的.一流维修设备。
我在公司先是从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车维修是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。 我对汽车美容工实行了以下几点原则：
1、耐心细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，我必须有耐心，精益求精。粗心大意容易出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。
2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时我停下来，规划好后再继续操作。
3、取轻避重：进行美容作业时，应根据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。
4、先试后用：为了保证作业要求，我在全面作业之前，在隐蔽处小范围内进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。
通过现场维修见习和企业员工的交流指导，理论联系实际，我把所学的理论知识巩固和充实，培养分析、解决实际问题的能力，为后继毕业设计打下坚实的基础。
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