倒车入库技巧
倒车入库技巧1
驾考学员们一到考场就容易紧张，倒车入库又是学员们第一次上车考试，因此考试前一定要保持良好心态，便可以轻松完成科目二倒车入库考试。
科目二考试时学员应该把心态调整好，把考试当作平时练车一样，将平时练车的成绩拿出来，而且倒车入库考试时共有两次机会，只要把平时练车的`水平发挥出来就可以了，不要过多地去想倒车入库失败了怎么办。
科目二倒车入库考试时，有的学员换了辆自己不熟悉的车，就觉得离合器难控制，一时心慌，其实所有的手动挡车，离合器有几种情况，即高和低，轻和重之分，有的学员说一踩离合车就停，一放就太快，其实松离合时速度不能太快，要慢慢放，放到车移动时就不能再放，因为这是车最佳接合点。这时觉得车太慢要轻放离合，快可轻踩。
在倒车入库考试时，离合器放得过急，车速一时超快，心一急就踩到底，车就出现停顿，心一急就放得快，就无法控制车速，心一慌，所有动作变形就出错了。
要知道，车速一快，你想变慢是很难的，因为车都是有惯性的，如果一时无法控制，可用刹车协助，轻轻用刹车点刹就放开，然后慢慢放即可。否则，倒车入库时，车速太快，车子肯定偏离了原定的轨迹，想要补救都没有机会了。
所谓心急吃不了热豆腐，倒车入库考试时一定要调整好心态。
倒车入库技巧2
一、垂直停车位
首先，将车停在距离车位0.5至1.5米处。
要随时注意后视镜，看清车辆尾部和对方车辆距离和位置就ok。
当车窗视线于并排第二辆车平行式，打满方向倒车。
其实很多人不会倒车都是“左右不分”，或是正反方向不分。比如停车位在右侧，那么你就需要看右侧车窗与旁车的位置，然后向右打方向;如果停车位在车辆左侧，那么你就需要看左侧车窗与旁车的位置，然后向左打方向。
当车头摆正方向后，回正方向盘倒车，完成入位。
有时候停车位并非标准，所以回正方向盘的时候，需要观察车辆位置，并及时调整，如果一味教条执行的话，就有可能发生剐蹭，引起不必要的麻烦。
二、侧方停车位
先将车停在距离车位0.5至1米处。
有时候，停车的路面，并没有那么大的宽度，所以停车距离只需要距离合适就行。另外，可以从后视镜观察车尾与旁边车辆车尾的位置，帮助判断距离。
右视镜对准前车B柱时，方向盘往右打满。
右侧后视镜对准旁车B柱，这个一条不用那么严格，可以根据自己车辆大小来酌情判断，最好通过后视镜观察自己车辆尾部与旁车车辆位置距离。
当车身与前车呈45度角时，再往左打满，进位后回正方向。
侧方停车大家都不会陌生，因为在驾校学习的时候都练习过，侧方停车最难的一点就是必须要找准打方向的位置和时机，如果你掌握的不好，就很容易出现剐蹭，所以在这个时候一定要看清楚车辆前后距离，以及车辆与路边路牙的距离，切因为停车造成轮胎的意外损坏，这就得不偿失了。
三、斜向停车位
因为斜线型车位是斜着的，不同方向进入，就意味着要有不同泊车方法，分别是“向着斜线方向泊车”和“逆着斜线方向泊车”。
向着斜线方向泊车
左反光镜对准停车位的右线
先将车停在车位的右侧，然后调整车辆，当看到左后视镜对准停车位的'左侧边线时，向右打满方向盘，继续前进；
右打满，前行
当车身纵向与停车位呈现合适的夹角时（左后视镜能看到左边车头），将车停住，回正车轮，缓慢倒车，倒车方法可参考非字型停车位的方法。
倒车入位
缓慢倒车，观察左右后视镜，确保车辆与车位在一直线上。
逆着斜线方向开过去
逆着车位方向进入车位时，如果还是按照上面的方法停车，车辆显然是倒不进去。如果想要倒车入位，唯一的办法就是车辆调头，然后再按照上面提到的方法停车。
可是要让车辆调头，车位间的通道就必须有足够宽，但这在现实生活中显然是不太可能。因此，这种情况使用车头先进的办法更为实用。
如果选择车头先进，停车技巧主要在看位能力。找到车位时，与传统的贴近车位不同，这时应该尽量远离车位，给车身转弯留出越多的空间，停车难度越低。
这种车位的停车比驾校的直角转弯难度还要低，停这种车位的难度不大。
倒车入库技巧3
倒车入库时如何踩离合器才会熄火
很多人在考倒车入库的时候容易车子熄火，其实很大的一个原因就是离合器使用不当。离合器的.使用，总的来说抓住一点，就是慢。挂档前，离合器一定要踩到底，然后左脚脚跟着地，作为一个支撑点，脚前掌慢慢的往上抬，切记一定要慢。经验丰富的教练支招说，大概从1数到6，离合器就正好完全松离。当“脚感”掌握了，离合器使用就得心应“脚”了。
在倒车考试过程中，当你要停车时，应当首先踩离合器，紧接着再踩刹车。如果直接踩刹车，容易造成熄火，车子也会有冲撞。再起步时，先松刹车，然后慢慢松离合器。这样车子就能稳步向前。
倒车入库技巧4
都说科目二中倒车入库时最难的项目，但是侧方停车也并没有那么简单。下面归纳一下侧方停车的技巧。
一.起步：上车后要先调整好座位，然后把安全带系好，这一点也是每个考试时要做到的。调整好两侧后视镜，以能从后视镜内侧四分之一部分看到车体为宜。
二.摆车：用半联动起步，有把握也可以适当加油。起步要遵循一踩，二挂，三转向，四鸣笛，五瞭望的原则，并把车平行停在离库30-50厘米的位置，车尾要过最前方的杆。
三.倒车：挂倒档，用半联动起步，控制好车速。右转身看右车门玻璃的后下角。当第一根杆(也就是离车最近的')出现后，开始向右迅速打轮，打到底，同时缓慢行车。然后看左侧后视镜，当出现第二根杆(跟第一根杆成对角线的杆)时，稳住车速，迅速向左回两圈。回轮时就开始看右侧后视镜，不要管后视镜里有什么，而是看后视镜的位置。
当后视镜根部过第一根杆时，迅速向左把方向盘打死。(注意，每找到一个打轮点，开始打轮后，就立刻找下一个。)看车头，等车身正了停车就可以了。如果要求把前轮回正，就应在车身快正时迅速回正前轮。这样就基本大功告成了。
四.出库：挂一档，打左转向，按喇叭，然后用半联动缓慢起步。起步时迅速向左打轮，当车右前角过杆时尽快向右回两圈轮，第三圈以后，视与右侧杆的距离来决定打多少轮，和打轮的快慢。目视前方，车头快摆正时把前轮回正，也就是说让车能直走。
掌握好上面四点就可以安全通过科目二的侧方停车，在驾车的时候千万不要忽略细节，平常的时候就要养成正确的驾车方式，考试的时候才不会遇到麻烦。
倒车入库技巧5
一、点位的掌握
点位就是你在倒车入库的过程中把某个点作为你的视觉参照物而进行特定动作的点。
第一个点，即向右打死方向盘的点，当左后视镜与起点线重合时就是这个点位了。
第二个点，当车身已完全倒入车库，车身已直并且在车库中心时，将进行停车的点。当左后视镜下沿与库口边线重合时，刚刚看不到库口边线时就是这第二个点。
二、右倒库
车停在右起点线以外，轻抬离合器，使车后移，控制好车速，看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜位置时把方向盘向右打死。继续倒，看右后视镜，当在后视镜看到右库角时，在保证车轮不会压到右边线并且与右边线能够保持20CM距离时应立即向右打死方向盘，随着车身的后移，车身与边线慢慢接近于平行，同时观察左右后视镜，修正车身与左右边线的距离，同时要盯紧左后视镜下沿和库口边线，当倒至库口边线与左后视镜重合后踩离合器与刹车，停车，右倒库完成。
三、左倒库
轻抬离合器挂倒档，使车后移，控制好车速，看左后视镜，当左起点感应线出现在左后视镜位置时把转向盘左打死。继续倒，看左后视镜，当在后视镜看到左库角时，在车左后轮未到库口时要准确的判断车身与库角的距离，应立即向右回盘具体回多少要根据车身距左边线的`多少，在保证车轮不会压到左边线并且与左边线能够保持20CM距离时应立即向左打死方向盘，随着车身的后移，车身与边线慢慢接近于平行，同时观察左右后视镜，修正车身与左右边线的距离，当倒至与左后视镜重合时踩离合器与刹车，左倒库完成。
四、注意事项
1、上车后一定要将左右后视镜调整好，一般是调到自己平常练习的角度。
2、考试过程中不能停车，一定要控制好车速尽量慢。
倒车入库技巧6
倒车入库难倒了很多人，那么倒车入库有没有什么技巧呢?动车入库要注意哪些细节呢?
新手倒车入库细节详解：细心倒车
地库都不大，对倒车技术是个考验。有的地库，还有那种升降型的钢铁停车板，技术不到家，还倒不进那板框里去;甚至车还没倒妥，车已擦坏。建议倒车技术不熟练的朋友，要在地上多练。
新手倒车入库细节详解：减速下库
有的地库造得太考究，地面还上漆。这种造法很不科学。尤其是雨天，湿胎碰到漆面就打滑，地库里又多弯。开车下库如果不减速，自己的`车擦了墙壁不算，还会擦碰别人车子，徒招损失。
新手倒车入库细节详解：果断上库
地库上坡路一般都很陡，如果冲坡犹犹豫豫，就容易中途熄火、倒溜出事。对那种把收费口设在上坡中间的地库，尤其要警惕，因为在这种地方交费停车、重新冲坡，都有些难度。手刹没调好的要吃亏，而自动档车此刻就显出了优越性。
新手倒车入库细节详解：要有耐心
地库空间小，操作难度高，因此千万别着急，一步步慢慢来。
新手倒车入库细节详解：保持车距
在地库里，千万不要与前车跟得太紧，上坡时尤其要注意。眼下新手不少，而坡上溜车，正是新手的常见病。
新手倒车入库停车技巧：
路边停车须先驶过停车位，与前方车位内的车辆平行。
根据欲入车位大小，决定与前格车辆之间的并行间隔距离。
目测估算完成后，一律先向右旋转方向盘一圈半以上，然后再开始倒车;
待车右前灯掠近前方车左尾灯时，便开始回正并向左旋转方向盘;
待到车体已头尾完整停进车位，注意观察车身是否过度凸出停车位，再进行修正;
若车位面积刚够容纳车子，则 倒车切入的角度必须较大一些;
为防止前车左后保险杠尾端擦挂到本车右侧门，并排时的间隙应多预留些距离。
倒车入库技巧7
1.上车后第一件事调整座椅，保证脚踩住制动踏板至最深处时 ，腿部仍要有一定的弯曲量。
2.调整左边后视镜，至左前门把手位于镜子右边1/4交叉处
3.将轿车的`位置停车好，保证与左边线1.5米左右的距离
4.下车按下考试键
5.系上安全带，正式开始考试
6.挂上倒档，控制离合，开始直线倒车。当看见左后视镜底边沿与前方横线白线外边重合后，方向盘向右打1圈半
7.这时看后视镜，当你的左后视镜内出现入库时左边转角时(A点)，向左回半圈方向。
8.车尾与库后左角平行时，回正方向
9.当左后视镜与库左边的直线外沿重合在线的中间时，停车，这时正好你的车头刚好进线30公分左右。
10.轿车出库时，当发现身体与左边杠(A点)对齐时将方向盘向左打一圈半，一直往左转直到车身正了后踩下离合与刹车(方向盘不动)。
11.将方向盘稍微再往左边转一点，挂上倒档慢慢松开离合，让轿车慢慢倒入库中，当发现后视镜与库左边的直线外沿重合在线的中间时，踩下离合与刹车，并回正方向盘。
12.挂上一档前行，当车头盖快接近前面白线(GF线)时，匀速向右打死方向，当车身正了停止。
倒车入库技巧8
（一）狭窄地段倒车入库技巧
A、右出库上线：车头与6米线重合时，向右打1.5圈，车正时向左回1.5圈，向前走50CM或1米停车。
B、右贴库：挂倒档，车正向右打满或打一圈，看右反光镜找车库有测试线上端点，围实线上端点转，车与实线上端点保持10-15CM向右打满，再看左反光镜露出左实线后角10CM，边走边回正1.5圈，看左前门扶手或锁芯与车库后横实线重合，即可停车。
C、左出库上线：车头与6米线重合，向左打满或1.5圈，车正时向右回1.5圈，向前走50CM或1米停车。
D、左倒库：车正向左打满或打1.0圈，看左反光镜围左实线上端点转，车与实线上端点保持10-15CM向左打满，再看右反光镜露出右后实线角，边走边回看左前门扶手与后横实线重合，即可把车分中、停车。
（二）倒车入库30公分看点技巧
倒车入库如何把握车身与库角30厘米?这个问题困扰了许多想学修库的朋友，开始总把握不准这个30公分，在后视镜里是缩小的虚像，在后视镜面上可以用两个指头或一只笔放在镜面上可以盖死它，但是它随着车的位置不同会有变化，如果我们不按具体情况来区别那就不好把握，所以把握不准的主要原因是没有根据倒库早晚的程度和车的位置来感知这个30公分。
下面是我的做法：以右倒库为例。
首先在库口距右库角大约30厘米的地方做一个标志，(如上图)可以用树叶，黄泥巴，粉笔----(不过一旦掌握了，30公分在脑海里有影像了，必须撤下标志不能再依赖它)然后要分四种情况去感知这个30公分，(以右倒库为例)第一种情况倒库标准点30公分，右倒库在标准点右打死，看右后视镜，发现在标准点这种情况下，车身慢慢靠近右库角，在某一时刻右车身会开始盖住标志点，但始终没有把这个标志全盖住，至少还可以看到一点点标志，也就是车离库最近距离大约是30厘米，这个时候的30公分就是倒库标准点30公分，最后进库时后轮外沿恰好压着这个标志点进去，完美入库。为了更好的把握，我们可以用手机对着右后视镜把这种情况拍下来。
第二种情况倒车入库早一点30公分
右倒库比标准点提前一个手指距离右打死，看右后视镜，发现在早一点这种情况下，车身慢慢靠近右库角，在某一时刻右车身会开始盖住标志点，这个时刻的30公分就是倒库早一点30公分，同时发现这个时刻的到来比上一种情况来的早一点，若不采取行动，车继续倒，那么车身会把这个标志全盖住，并且还要往库角靠近，这时我们要果断的把方向往左打，打多少不要管，只要还可以看到一点点标志就停打，也就是车离库最近距离不允许少于30厘米，为了更好的把握，我们可以用手机对着右后视镜把这种情况也拍下来。
第三种情况倒车入库较早点30公分
右倒库比标准点提前两个或三个手指距离右打死，看右后视镜，发现在较早点这种情况下，车身靠近右库角速度加快，在某一时刻右车身会开始盖住标志点，这个时刻的30公分就是倒库较早点30公分，同时发现这个时刻的到来比上一种情况来的还要早一点，若不采取行动，车身很快会把这个标志全盖住，并且还要快速往库角靠近，这时我们要果断的把方向往左打，打多少不要管，只要还可以看到一点点标志就停打，也就是车离库最近距离不允许少于30厘米，为了更好的把握，我们可以用手机对着右后视镜把这种情况也拍下来。
第四种情况倒车入库超早点30公分，右倒库比标准点提前一个巴掌以上距离右打死，看右后视镜，发现在超早点这种情况下，车身靠近右库角速度更快，在某一时刻右车身会开始盖住标志点，这个时刻的30公分就是倒库超早点30公分，同时发现这个时刻的到来比上一种情况来的还要早一点，若不采取行动，车身很快会把这个标志全盖住，还会去压库角，这时我们要果断的把方向往左打，打540度也就是回直车身，必须保证能看到一点点标志，也就是车离库最近距离不允许少于30厘米，为了更好的把握，我们可以请人用手机对着右后视镜把这种情况也拍下来。也可以自己在车身开始盖标志的'时候把车停下来，用手机在驾驶位置对准后视镜把这些各个不同情况的30公分拍照下来。
最后通过多次观看，进行比较发现在不同情况30公分给人的感觉是不同的，标准点30公分感觉最宽，超早点30公分感觉最少，其实都是30公分宽，为什么有区别，这是因为车离库口的距离不同，点位打的越早30公分的极限来的越早，车这时离库越远，同时修方向的时机也要提前。知道上面四种情况。我们必须多次练习去感知这四种情况，把这四种情况的30公分影像嵌入自己的脑海，同时借助拍下的视频图片加深印象，把拍下的图片放在电脑和手机做壁纸，每天去加深印象，那么我们在倒库时看后视镜车和库角距离的变化立即可以按四种情况对号入座，点位打早了，什么时候开始修方向，到底修多少也就不难了。
倒车入库技巧9
一、打早方向 提前判断右轮胎与库角距离来回方向：
1.回半圈一圈等等，要压角回一圈半(一圈半也就是回正)当右轮胎与库角距离标准时，有2种情况：
1)车尾慢慢左偏：往右打合适的方向 当车尾快正时回正方向。
2)车尾慢慢和车库平行时：回正方向。
二、打晚方向 右轮胎与库角距离远。
不要动方向盘 当车尾要正时，回正方向 ，然后往右修点方向回正。 如果太晚就挂了，没得修了。
秘诀：在库内不能大修方向，只能一点点的修。
倒车入库离合一定要稳，车速慢下来， 会有很长时间和机会做你想做的'事情。
回正方向：方向盘跟着车尾转就行了，如果方向盘是正的，可车尾还在转，说明还有一圈没回。
注意事项：
1、掌握基本技术：简单点说，倒车前，先冷静下来，注意观察周围环境，想清楚车尾往左还是往右，方向向左打，车尾向左，方向向右打，车尾向右。 同时，方向打多少合适则需要自己在倒车镜里找好参照物，初学时如果一时想不明白了就停下车，自己下车看一看，想明白后再进行操作。
2、修正车身时，当车尾向一边偏时，应该向另一边回(修)正，(车身偏左则须向右移动才正，方向盘往右打。否则相反)当发现还是向这边偏时，总 以为自己回(修)错了——其实没错，只有当方向回(修)正后，继续向另一边打方向才能改变车尾的朝向，而没回正前的回方向只能使车尾偏向的幅度减小。
3、克服畏难情绪，不要认为这是多么难以解决的问题，只要你冷静下来细思，正确观察和分析，多实践，动车之前考虑清楚再行动。
4、不要养成原地打方向盘的习惯，这样更容易损坏车辆，而且打起来也很费事。如果需要几上几下挪车的，注意在每次上下动作完毕前，在车要停未停的时候，向相反方向回一把轮，能打多大打多大，这样你下一个动作就省了打那么多。
倒车入库技巧10
倒车入库起步
1)车辆由起点位置挂人倒档起步，正直后倒。
2)从右后侧车窗观察拐角2，车辆经过控制线。
3)当在驾驶人位置从右后侧车窗观察2/5处与拐角2的平分线(45“角处)成一条直线时，或从左后视镜下沿观察、当左后视镜下沿将要驶离控制线时，迅速向右转动方向盘到极限位置。
倒车入库参照点位置
从右侧后视镜观察拐角3与拐角1之间的车库边缘线。
右侧倒车入库
(1)方法一
1)当车辆尾部驶向车库，迅速从左后视镜观察拐角4
2)当发现拐角4时，向左回一圈方向盘，同时观察右后视镜中车轮动向，使车身的右侧同拐角3与拐角1之间的车库边缘线保持20cm的距离后倒。
3)距离过小向左回转向，过大向右回转向。从左后视镜观察人库情况，从右后视镜观察人库情况。
速向左回两圈方向盘，使车身与拐角3和拐角1之间的车库边缘线保持20一30cm的距离后倒;当从左后视镜中间位置观察到拐角2时(或左后视镜下沿驶人车库边缘线)，立即停车
03.起步出库向左(步骤三)
1)挂入一档，车辆起步，由车库中间正直前进，当车辆后轮中心线将要驶出车库时，逐渐向左转动方向盘到极限位置。
2)使车身的右侧与车道边缘线保持100cm的距离行驶。
3)当车身正直时，回方向盘，使车辆通过控制线，立即停车。
左侧倒车入库
04.左侧倒车入库(步骤四)
(1)方法一
1)车辆挂倒档，起步后正直后倒。
2)当从驾驶人位置观察到与拐角1的60“角处成一条直线时，迅速向左转动方向盘到极限位置。
3)从左后视镜观察车辆驶向车库，当从左侧后视镜观察到拐角4与拐角2之间的车库边缘线成45。角时，迅速从右后视镜观察拐角3，当发现拐角3时，向右回一圈方向盘。
4)使车身的左侧与拐角4和拐角2之间的车库边缘线保持20一30cm的距离后倒。
(2)方法二
从左侧后视镜观察到拐角4与拐角2之间的车库边缘线成45。角时，向右回两圈方向盘，使车身的左侧与拐角4和拐角2之间的车库边缘线保持20一30cm的距离后倒。操作时可根据自己的熟知程度，选择自己合适的`操作方法。当后轮进人车库时，迅速向左回两圈方向盘，使车身与车库边缘线保持20一30cm;当车身与车库保持平行时，迅速向右回正(回两圈)方向盘。当从左后视镜中间位置观察到拐角2时(或拐角1与右后视镜下沿平齐)，立即停车。
(3)方法三
车辆挂倒档，起步正直后倒，当从驾驶人位置观察到左后视镜下沿与控制线成一条直线时，迅速向左转动方向盘到极限位置，从左后视镜观察车辆驶向车库，当从右侧后视镜观察到拐角3时，逐渐向右转动方向盘，使车身的左侧与拐角3和拐角2之间的车库边缘线保持20cm的距离后倒;当车身进人车库时，逐渐向右回正方向盘;当从左后视镜中间位置观察到拐角2时(或拐角1与右后视镜下沿平齐)，立即停车。
挂入一档，起步后，车辆正直从车库中间行驶，当车辆后轮中心线将要驶出车库时，逐渐向右转动方向盘到极限位置，使车身的左侧与车道边缘线保持100cm的距离行驶;当车身正直时，回方向盘，使车辆通过控制线，行驶至下一科目。
倒车入库技巧11
倒车入库由于看的点不一样，或者有的人打方向盘的速度快、有的人就慢一点，不一定在打死方向后就能正好的倒入库中，所以一定要灵活的变通，不要死脑筋哦。前提是早打方向盘，如果晚打死方向盘的幅度太大，再怎么调整也无可救药的压线了。此时如果车子按照黄色线条移动进去 必然会撞上右边线或者右角，所以一定要根据需要调整的。
1： 右车身 [能见轮子最好]距离右边顶角30CM[镜子里显示大概2个手指并拢]既图中紫色圆圈所示向左回半圈方向 见车尾经过顶角车尾已经入库 并进库的曲线没有变化 看左边镜子待车正回一圈方向 倒入库内。(差的不是太多)
2：见图中蓝色圆圈所示见右边库角回一圈方向 待车尾经过右边角发现曲线在变大渐渐向左移动时候再次右打死 待车正回正一圈半方向。(差不太多)
3：右车身即将撞上右边库角 方向回正 往后开一小段 等车尾进入库内再次右打死 待车正回正一圈半方向 (马上就压线)
左倒库也是如此，记得用反光镜看内角的边线科目二倒车入库修正方向方法科目二倒车入库修正方向方法。一定要提前调整好，等进库之后调整很难了。学会通过反光镜保持车身与库角距离30CM。
对于倒车入库，本人总结的经验是在起点线每次打方向盘时是宁肯稍微提前一点打方向盘，在车轮靠近库角时根据需要回一点盘，因为提前打方向盘你还有修正的可能，如果一旦你推迟打了方向盘，车轮已经会压到库角(右倒库左车轮压到左库角，左倒库右车轮压到右库角时)你就没有补救的办法了。特别要说明一点的是如果你
推迟打了方向盘，如果在车轮不会压到库角的情况下，在车身与库边线平行的时候你不要急于回正方向盘，等车身过了车库中心边线，再回正方向盘，因为这样可以在不作大的修正的情况下保证车身能够停在车库的'中心，此时特别要注意的是，等车身过了车库中心线后要迅速向相反的方向打死方向盘，然后在车身平行时再迅速回正方向盘。否则车前轮会压边线。
倒车入库时，对于方向盘的修正，也就是说方向盘什么时候向左打，什么时候向右打，什么时候回正方向盘，都没有绝对的参照点，其实总的原则就是车身距哪边宽就向哪边打，(方向盘转动的方向与车尾行进的方向是一致的
车在车库的中心且与边线平行即可。这些都需要你灵活去运用，切记不要去死记硬背科目二倒车入库修正方向方法资格证考试。这些当你能熟练掌握之后，前面说的那些点，就都不是那么绝对了，因为你凭感觉就可以随便百分百倒车入库了。
倒车入库技巧12
倒车入库无数英雄尽折腰的项目，需要多练习巩固技巧，基本没得投机取巧。倒车时速度一定要慢，离合快慢几乎是科目二这个项目成功与否的关键。
1、摸车后别着急往左右进出，先直进直出练习把车匀速倒进车库，掌握偏左或偏右后的调整技巧。(车身进库时哪边离库线宽就往哪边打一点方向，比如进去一点后发现车身太靠右边线，车身离左边线会较宽，这时你要有意识在倒的过程中往宽的那边稍打一点方向并及时回正)这个看似和整个倒库操作不太搭边，但会在停车位置不当(比如离虚线太远)时调整方向帮你大忙，一定不要忽视，请掌握并熟悉到得心应手。
2、我所在的驾校有两种方法可以倒进去，一种是车前轮过右方停车点的虚线后马上停车，可以稍把头偏一下看外面，车轮如果压在白色虚线上，原地打二圈半，如果超过白色虚线10公分，就原地打到方向盘转不动为止。注意，你车轮在白线的位置很关键，千万不要离白线虚线太远，半个手掌的距离是极限。(开出停车虚线太远倒车时会压右边的库线)挂倒档慢慢松离合，速度要慢，再次切记。
从右边停车线往库里倒时看右倒车镜，估算后轮倒车经过的角度，如果觉得离右线太近，马上快速往左打一圈半左右，让车屁股往左挪挪;目测不会压线记得再往右打死，让车尾能进入库门，车身差不到快回直的时候快速回方向，速度控制好的话，是可以一边进一边回方向的，切记猛打方向，有一起学车的'MM打太快太猛结果回太多，速度又快，来不及调整，直接出线~~
原地打两圈方向的停车位置：
这个停的稍远，倒车会擦着右库边角线，很危险。
另一种方法就是边走边打方向往库里倒。我个人比较倾向的方法，原地打方向盘太重，楼主MM拧着嫌费劲儿~这种方法对停虚线的距离没有要求，只要车头过了白线启动考试就可以，刹车挂倒档，重点是看左前轮，过白色虚线大概三张身份证那么长的距离后快速往右打到死。不要前轮过了虚线就打死，那样会压右边库线，我试过无数次，过大概三张身份那么远的距离打可以不调整直接倒进去，具体多少公分不好量，各位在联系的时候自己体会总结，大概三十五公分。记得打方向要快，打死别动，和上面方法一样估算右后轮和右库角的距离，如果没掌握好就先往左打一把，调整远了再重新往右打到头。
两种方法回方向基本都在右后轮已经进库后，车头离回正大概还有二十度，这个时候最好先慢慢回一圈方向，这样不至于车身进库后快速回三圈时手忙脚乱。车屁股进库后我习惯看左后视镜，检查车身和库线的距离来判断往左还是右稍调，这个时候离合更要慢，考试时只要不猛踩刹车，离合不是完全不动，都不会判中途停车，你要做的只是压稳就可以。车身在库中间后看车头，或者干脆偏脑袋看车头是否进库。这在考试里是允许的，只要别太夸张，稍偏一点就能看到车头是否过了库线。
3、从库里开到左停车线再倒入库中，这个相对简单，挂一档压稳离合，看车头离顶端白线三十公分时快速往左打死方向，有的车二圈半方向有的三圈，总之打死，注意前轮不要压左库线的拐角，有的场地是车头顶到上面白线打方向，有的是还离三十公分就打，你两个都试试，看左后视镜不压左拐角的库线就行，定下来这个位置，在这里打死方向。打死后车慢慢往左开，别动方向，直到车头顶住左边白色虚线，别动方向直接踩离合，踩刹车，挂倒档，然后松离合，直接往库里倒。没错，怎么出的怎么进，只要方向打到底，中间不乱动，都会原路返回库里的。
只要感觉车头走正了就可以马上停车，不动方向原样儿倒回去
总结：这次考试，挂了的车友三个都在库上，我看监控无一不是速度过快，或者停车位置不对中间又没及时调整的。由于我们这里是自己把车开到库右倒车点，有人掌握不好车身离库顶白线的位置，离顶端的白线太近，一打方向车头就会压线，把车开过来记得车身和左边这条长的线保持1.5米距离。倒车中间如果发现车屁股可能会压某一边线，记得马上往相反方向先打一把，确定不压线了再打回去!这样多加练习绝对没问题!
倒车入库技巧13
1、从起点A倒入B库内，并停正。
2、前进到回车区C，停稳。
3、由回车区倒入B库，停稳。
4、由B库回到A，考试完成。
科目二倒车入库技巧分析
1、从右起点线开始倒车，直到起点边线与左后视镜下沿重合或略微消失时，向右打死，打方向一定要快，离合一定要稳，车速一定要慢。切记如果打早了可以调整，如果打晚了或是车速过快方向过慢就无法调整了。
2、观察左后视镜，当车尾与左角6点始终保持30厘米距离时，说明能一把入库，无需修正;继续倒车，直到车身与左边线平行时，回正方向，入库过程中观察后视镜进行修正，哪边距离大向哪边打方向，然后迅速回正。切记车身与左右边线各保持30厘米左右，修正不能太大，否则前轮可能压边线。继续倒车，直到标线6-2与左后视镜下沿重合时停车。
3、迅速挂1档，车盖与边线4重合或略过5厘米时向左打死，控制离合缓慢前进;当车身变正时，回正方向，驾驶座过起点边线停车，此时车身距边线4约1.2米至1.5米左右。
4、挂倒车档，当起点边线与左后视镜下沿重合或略微消失时，向左打死，缓慢倒车;观察左后视镜，当车尾与左角6点始终保持20厘米距离时，说明能一把入库，无需修正;继续倒车，直到车身与左边线平行时，回正方向，入库过程中观察后视镜进行修正，直到标线6-2与左后视镜下沿重合时停车。
5、迅速挂1档，车盖与边线4重合或略过5厘米时向右打死，控制离合缓慢前进;当车身变正时，回正方向，驾驶座过起点边线停车，此时车身距边线4约1.2米至1.5米左右。
倒车入库技巧14
在原来的倒车入库场地中，有两个模拟车库和六根竖杆。学员通过竖立的杆来确定车位，明确自己何时动方向盘，何时倒车入库，何时回正方向等。
新场地是如何改的——原本立在半空中的竹竿大多已取下，教练车整整齐齐地停在场地中间。
驾校负责人称，根据交管部门的要求，新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的.移库被取消。这位负责人特别提醒考生，倒杆考试中学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。
驾校支招：这项考试有两个关键点。
一是没有了参照物(竹竿)，就只能通过后视镜来观察车辆所处的位置。因此，平时在练习时，必须强化对 后视镜的利用。
二是考试时不能停车，对离合器的使用就提出更高要求。平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车， 时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒杆动作。
倒车入库技巧15
1、虽然车已经入库了，但是因为修整方法不当，导致大方向的角度过大，车身虽然入库了，但是也出线了的情况。训练中经常出线这个现象，老教练解决的方法就是，小角度双手不解开方向盘修整
2、在车内回正方向，方向回正后，观察镜子，发现车身与库线是否平行，有歪斜就要进行修整，如果车尾靠右，直接向右小幅度转动方向盘调至车身和裤线平行即可，切记离合别松太快，保证方向盘转动速度跟的上车速。反之，向右调。
3、修复过程中，发现车身歪斜大时，可以适当的'加大修整的角度，但是双手不能离开方向盘，目的是为了防止乱方向。
4、双手未离开方向盘，你就可以放心大胆的左右修整方向，直到车身与库线平行为标准。
5、车身与库线平行后，马上就回正方向，这就很简单了，因为双手一直固定在方向盘上，将双手平端就是回正方向了，你不用再犯愁方向是不是回正了。平行后就将方向回正，也就是双手回到平端方向的状态，这时车正轮正了，修整方向结束，只看入库停车的点位就行了。
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