车间实习总结
总结是对取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训等方面情况进行评价与描述的一种书面材料，它可以使我们更有效率，不如立即行动起来写一份总结吧。那么你知道总结如何写吗？下面是小编为大家整理的车间实习总结，希望对大家有所帮助。
车间实习总结1
短短的六周毕业实习已经接近尾声了，通过这段时间在公司的学习和实习，让我从无知到认知再到深入了解，渐渐的我喜欢上了这个充满阳光而又温馨自在的公司，也让我深刻的体会到学习的过程是最美的，在整个实习过程中，我每一天都有许多新的体会，新的想法，想说的很多，主要由以下几点：
一、坚持：
我们不管到哪一家公司，一开始公司都不会给我们太多的工作，一般都是先对我们进行培训，让我们看，时间短的是几天，时间长的药几周，在这段时间里很多人会觉得无聊，没事可做，也学不到什么东西，便产生了离开的想法，但是这时你其实还没有真正接触到公司的真正内涵，所以在这个时候我们必须要坚持，轻易放下只会让自己后悔。
二、勤动手：
我们去公司实习，公司多数把我们当学生看，这段时期，公司不会给我们重要的工作，能够又不想让我们闲着，因此，我们就应主动找一些事来做，从小事做起，刚开始也只有打杂，你没事就多动动手，这样公司的同事才会更快的理解你，大家才能看到你的用心和潜力，接下来才会让你做一些重要的工作。
三、多听、多看、多想、多做、少说
我们到公司实习以后，要明白自己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工作的态度，态度对了，即使自己以前没有学过的知识也能够在工作中逐渐掌握，态度不好，就算自己有知识基础也不会把工作做好，四少一多就是我的态度。我们刚开始实习或工作时，可能会搞不清楚自己该做些什么，觉得压力很大，在工作过程中多看别人别人怎样做，多听别人怎样说，多想自己就应怎样做，然后自己动手去多做，光动嘴不动腿是不行的，所以我们今后不管干什么都要端正自己的态度，这样才能把事情做好。
四、少埋怨
有点人会觉得公司那里不好那里不好，同事也不好相处，工作也不如意，经常埋怨，这样只会影响自己的工作情绪，不但做不好工作，还会增加自己的压力，所以，我们就应少埋怨，要看到公司好的方面，对遇到的问题就应向办法去解决而不是去埋怨，这样才能持续工作的热情。
五、虚心学习
在工作过程中，我们会碰到很多问题，有的是我们懂得的，也有很多是我们不懂的，不懂的问题我们要虚心向同事或领导请教，当比二年教我们只是的时候，我们也就应虚心的理解，不能认为自己懂得一些知识就飘然然。
六、错不可怕，就怕一错再错
人无完人，每个人都有犯错的时候，工作中第一次做错不要紧，但也主动认识到自己为什么做错了，要怎样改，不能一而再，再而三的犯错。
七、自主学习
工作后不再像在学校学习那样，有老师，有作业，有考试，而是一切要字迹主动去学校去做，只要你想学习，学习的机会是有很多的。实习的时候，有比较多的休息时间，要利用好这些时间，少看一部小说，多了解一些感兴趣的知识。
八、团队精神
工作往往不是一个人的事情，是一个团队在完成一个项目，在工作的过程中如何持续和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。要有与别人沟通、交流的潜力以及与个人合作的潜力，合理的分工能够使大家在工作中各尽所长，团结合作，配合默契，共赴成功。个人想要获得好的业绩，务必牢记一个规则，我们永远不能将个人利益凌驾于团队利益之上，在团队工作中，会出此刻自己的协助下同时也从中受益的状况。反过来看，自己本身受益其中，这是保证自己成功的最重要的因素之一。
九、为人处事
作为学生应对的无非是同学、老师、家长，而工作后就要思考更为复杂的关系，无论是和同事还是领导，都要做到妥善处理，多沟通，并要设身处地地从对方的角度换位思考，而不是只思考自己的事。
经过这次实习，我从中学到了很多课本中没有的知识，在就业心态上也有很大改变，以前我总想找一份自己喜欢、专业对口的工作，克此刻我明白找工作很难，要准也对口更难，很多东西我们初到社会才接触，所以我此刻不能再像以前那样等待更好机会的到来，要建立起先就业再择业的就业观，要尽快丢掉对学校的依靠心理，学会在社会中独立，敢于参加社会竞争，敢于承受社会压力，使自己能够在神会上快速成长起来。在以后的学习生活中，我会谦虚谨慎，勤奋努力，加强修养，以更开阔的胸襟，更智慧的头脑，更高尚的品德服务社会。这次实习只是我人生中一个奋斗的起点，我也相信自己必须会以更加饱满的热情和决心投入到未来的工作当中去，相信自己必须能交出更加满意的答卷。
参观车间工厂的实习报告2
经历4个月的实习最后结束了，在xxxx公司工作的这段时间，我和公司的职工及领导都相处得十分融洽，大家对我也关心，时常给我鼓励和帮忙；我工作的时候也是认真谨慎，不仅仅顺利完成工作任务，工作之余还经常总结经验教训，不断提高工作效率，虽说工作中我也会犯一些错误，从而受到领导批评，但我认为这些错误和批评是能极大的促进我的工作热情，让我能在以后的工作中更加的谨慎和留意，提高工作效率。在和大家工作的这段时间里，他们严谨、认真的工作作风给我留下了很深刻的印象，我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西。这次实习虽然有酸甜苦辣，却让我在社会中学到了很多学习期间无法了解的社会经验，这对我来说是最宝贵的东西。
这次实习我总结了以下几条经验，在以后的生活中如果能够更好的总结和应用这些实践经验，将会使我在以后的人生道路中受益匪浅。
第一：在与别人打交道时必须要积极主动。
我自己本身是个相比较较内向的人，不擅长主动和别人交流打交道，在此次实习中我也发现了自己的不足和缺点。比如在刚开始实习的几天内，我比较怯生。起初和公司的几位同事打过招呼后就没在说什么了，下班后也是一个人玩手机，没有主动和大家进行沟通。由于和他们年龄有较大差距，怕跟他们交流不来，也因为不了解工作环境和工作流程不能很好的交流和沟通。我也认识到了自己沟通上的不足，应对沉默不语的尴尬，自己有职责和义务去与别人主动交流。在公司里一个新的职工到来时很平常的，老师傅们也没有必要主动和一个新职工主动打交道，这时候你就就应主动去和别人交流，介绍介绍自己啊，拉拉家常，关心一下工作啊，都会让大家认识你，了解你，对你留下良好的印象。在之后的实习中慢慢的在一齐时间久了，大家也就对彼此多少有些熟悉了，渐渐地能和大家一齐愉快的交流，就是出于自己的积极主动。
在工作的时候同样也要积极主动地和别人交流。在今后的社会工作中，工作不再是一个人所能完成的，那是几个人或是一个团队的工作，而且你还务必去帮忙别人或是理解别人的帮忙已完成工作，就是的团队合作的精神。因此你不能期望你自己一个人就能完成任务，或是看到别人有困难也不去帮忙。虽然此次我是来实习的，由于开始对生产的不了解以及专业知识的不熟悉，只能够在领导的安排下进行一些相对简单的工作，但是我也很用心地去帮忙别人完成自己力所能及的工作。就比如在实习中，在我提前完成领导分配的任务后，我就常主动询问周围的员工有没有需要帮忙的，有时候别人也不好意思麻烦我，我就主动承担他们的工作。这样貌不仅仅锻炼了自己，帮忙了他人，还融洽了你与别人之间的.关系，在今后的工作中人家也更乐意与你交往了。
第二：工作时必须要一丝不苟，认真仔细。
一个职员在公司的大部分时间都是在工作的，这就要求他在这段时间内必须要留意谨慎，一丝不苟，不能总是出错。有时候一个失误不仅仅仅使你自己的工作进程受阻，还会影响他人的工作，化工生产的任何一个环节出错就会影响下面的工作，严重点就会造成很大的经济损失。老板也会批评责备甚至处罚，因此认认真真地做每一件事情就显得尤其重要。为了不使自己的努力前功尽弃，我们在刚开始工作的时候必须要慎之又慎，对自己的工作要十分重视，工作结束后必须要检验自己的工作结果，以确保自己所做的万无一失，时常就应反省自己最近一段时间的工作状况。在你对工作开始了解并熟练后，你会发现自己已能不用检验就能保证工作的质量了。虽然如此，也不能骄傲，不能对自己有所懈怠，还是要对自己的工作认真对待，以免造成失误。
就像我在工作的时候，也犯下了不少错误，虽然多数不是很严重的错误。比如说领导交给我的生产任务，我在流程中添加固化剂时未等温度降至60℃以下就加入，导致白乳胶浓度不足。领导批评了我，我也为自己的错误懊悔不已。还有一次是将两种原材料顺序加反，还好是两个辅助材料对产品质量影响不大，都是自己大意所造成的。这次的失误又一次给我敲醒了警钟，要是经常不注意自己的工作，可能会造成更严重的损失。
第三：在工作岗位上必须要勤于思考，不断改善工作方法，提高工作效率。
公司的日常工作都会比较繁琐，而且几天下来也会比较枯燥，就是需要你多动脑筋，不断地想方设法改善自己的工作方法，寻找或是设计简捷的流程，提高工作效率，减少工作所需时间。实际上勤于思考在工作中是很重要的，在思考如何提高工作效率的同时，自己也能够学到更多的知识，掌握更多的技能。当你在较短的时间内就完成了自己的工作，你将留下更多的时间去放松，去学习，去和别人打交道，这对你来说是百利而无一害的。
我个人是一个比较喜欢创新的人，在工作的时候不喜欢单调、枯燥、机械的处理任务，因为本来这类任务的处理是有规律的，完全不需要重复地做，如果动一动脑筋使用批处理或是其他方法就能大大减少处理的过程和步骤，从而减少工作时间，提高工作效率。就比如我在实习的时候，第二个反应釜升温时，以前做法是升温锅炉能加满冷水重头开始烧水至沸腾，再利用蒸汽加热反应釜。改善方法是在第一个反应釜加热完毕后，加热锅炉内分多次加入冷水，持续总有足够的气压用。对加热过程进行了优化，提高了工作效率，减少了工作时间。同时我也充分使用时间差来提高自己的工作效率，使工作进程提高很多，减少近一个小时的工作时间。
第四：要有丰富而扎实的专业知识和专业技能，这会使你的工作更加得心应手。
一个人在自己的职位上有所作为，必须要对自己职业的专业知识十分熟悉，对自己业务所在范围内的业务技能也要熟练的掌握，这样你才算是一位合格的工作人员。在工作的时候，拥有丰富专业知识和较高业务水平的你将会发现自己在工作时左右逢源，在处理各种难题和困难都能迎刃而解。
在经历了大学三年的学习后，我自信自己已掌握了必须化工专业的知识，但是到了公司实习后，我才发现自己离专业工作还有一些距离，且不说自己所学的都是些基储皮毛，就是在应用方面，飞速发展的科技已经把很早之前的理论给湮没了。当发现自己的知识已不能做为自己的资本时，我更深刻体会到专业知识和技能在工作中的重要性。
同时在工作中公司还会经常进行操作技巧交流等，就像在我实习过程中就有客户来公司提货或者询问一些困难的解决办法。客户提出的看似普通的问题，实际上是操作人员经常遇到而且很重要的资料，甚至是一些日常工作的死角，务必掌握了业务知识才能顺利回答这些问题。一个人的内在素质在工作中但是十分重要的。
在四个月的实习我还了解和总结了一些关于公司管理的小经验，对于小公司的类似家庭作坊的管理不是最重要的，重要的是给员工合理分配任务，而不是规定性的死任务。让员工能够靠团队合作完成生产。对于正规化的大公司管理就务必明确，规章制度要约束到每个员工，让大家能在一个良好的环境下积极主动的工作。对于一个企业来说员工是企业的灵魂，因为所有的产品都出自员工之手，所以作为管理者不要总是忽略了企业的灵魂。对员工要多奖励，少惩罚；多关心，少冷漠；多体谅，少埋怨，多鼓励，少责骂。让员工每一天都一个良好的精神状态去工作，这样员工有才能更加认真负责的圆满完成任务。
此次实习体会很深，不管是对专业知识、实际操作技能、人际交流、企业管理等等方面都学到了许多。从中了解了很多道理，也总结了很多小经验，这些都是在学校无法学到、看到、体会到的。虽然实习结束了，但这仅仅是我的社会生涯的开始，我会从此次实习中吸取经验教训，认真规划我的人生，让我在将来的人生道路上越走越好。
车间实习总结2
不觉间已经到公司提取车间实习有三个月了，对提取车间的——煮提、配制等工艺有了初步了解，在此对一些地方提出一些个人的看法和见解。
提取车间是公司生产部门首要部门，提取车间生产的中药提取物有栀子提取物、金银花提取物、茵陈提取物等。我主要在提取车间两个岗位进行轮岗学习，分别是配制和提取。
进提取车间的第一个岗位是配制，配制有配制室，领料室，熬糖室，冷库等，主要设备有熬糖锅、可倾斜式的反应锅、2个配制罐、2个配液罐、四个打药泵，六个真空抽滤罐等，提取车间共有员工46人，配制员工20人。配制主要包括领料、投料、过滤、调PH、熬糖、炼蜜等工序，其中间产品是配制液，供下道工序精滤使用。
配制工序中留下最深印象的是调PH，调PH时，应1L，1L的加，避免超PH值，黄芩苷溶液、三味药、混合液等都需要调PH,而且每种溶液对PH值要求不一样，需调节的PH值也不一样，并且还要记录在册。
配制中还有就是抽滤，这需要前期的准备，包括滤纸的准备，纸浆的准备，绸布，丝布的'准备等。黄芩苷溶液、三味药等都需要抽滤，过滤方式才能真空抽滤。配制工序中对工序时限也很有要求，例如，一配冷藏时间需大于24小时，抽滤时长不能大于8小时，补水不能大于8小时等。
在这里对工序提一点自己的所闻、所想，领料方面，自生产指令发出，领料员进行领料，物料的核查中，有些物料的重量有一定的标准，但是在核查中不是太严格，建立两位小数点的精度。投料方面，工艺规程上面没有指定所加物料的顺序，如茵口三味药的溶解，没有指明栀子、金银花、茵陈的加入顺序，建议修订工艺规程。调PH方面，是用蠕动泵来调节PH值的，生产设备中只有一台蠕动泵，没有备用蠕动泵，一旦蠕动泵停滞，就会对生产进度停滞。过滤方面，针对纸浆的制作方式，建议转变制作方式，由人工制作转为机器制作。
提取车间的第二个岗位是煮提，提取车间一共有设备多功能提取罐5台，2个双效蒸发器，1个单效增发器，1个球形浓缩罐，1台带式干燥设备、1台板框过滤机等，提取车间共有员工46人，煮提有四班，每班5个人，共20人。煮提包括前处理、煎煮、浓缩、一次酒沉、除酒、二次酒沉、除酒，水沉、除水、干燥，其中间产品是栀子提取物、金银花提取物和茵陈提取物。
煮提工序中留下最深印象的是带干，也就是把之前浓缩后的溶液加入带式干燥设备中，进行干燥，这设备对温度有要求，不能高于80度，温度过高，容易引起提取物糊，影响质量。
煮提工序中留下最深印象的还有过滤，利用板框过滤机进行过滤，一次酒沉液、二次酒沉液等都需要进行板框过滤，进行板框过滤前，首先是要准备，一般来说是用10张纸垫和绸布，用绸布包着纸垫的正面，依次放入板框过滤机中，当过滤明显没有动力时，显然是有杂物堵塞，需卸下来，重新安装纸垫和绸布。煮提工序中对对工序时限也很有要求，例如，一次酒沉需大于24小时，二次酒沉需大于24小时等。 在这里对工序提一点自己的所思，领料方面，在前处理方面，药材的挑拣把前处理室搞的烟尘四起，建立安装排风机设备，在煎煮方面，尤其是对茵口提取煎煮工序中有洗药这一阶段，很多有效成分被浪费了，建议更换药材清洁的方式，可以转变清洁方式，由水洗改为干洗，在浓缩方面，建议在双效蒸发器上设立刻度，感觉员工浓缩药的体积是凭感觉，而不是工艺，在酒沉方面，建议转变搅拌方式，由人工搅拌转化为自动化搅拌，而且搅拌时间没有很好的实行，在干燥方面，公司只有一台干燥设备带式干燥机而且此设备比较贵重且重要，建议对此设备进行每天的维护，且需备足零件，以防设备运行不正常时，及时的解决问题。
提取车间是单品种大量生产，正常生产主要依靠的设备有煎煮罐、浓缩罐、真空泵、在我实习期间真空泵的不正常运行，导致车间生产停滞，建议在班组员工KPI考核内容中加入设备维护保养这条，比如定期对真空设备进行有效的清洗以防止设备因长时间工作而产生真空度下降，导致真空满足不了车间需要。
实习这三个月，学到了很多做事的心得， 感触颇深。做事要多问、多想方法，只要是真心的去找，方法总会有的。做事还要不能怕苦，“吃的苦中苦，方为人上人”，我要恪守吃苦精神，继续努力拼搏。
提取车间组织结构图
问题及方案
1.问题描述：
口服液车间更衣室，当员工的衣服被洗时，员工不好找衣服。清洁师傅把员工衣服清洗之后，进行装袋之后，没有标号管理。方案：
进行标号，把挂衣钩标号，使挂衣钩号和其工衣号一致。
能够解决员工不好找衣服，使员工能够很好的找到衣服，实现了 目视管理。
2.问题描述：前处理室烟尘四起方案：安装排风机设备
3.问题描述：浓缩药的体积是凭感觉，而不是工艺规程方案：双效增发器上设立刻度。
4.问题描述：茵口三味药的溶解没有指明加入顺序方案：
首先调整目前的三味药加入顺序，共有栀子、金银花、茵陈，栀子、茵陈、金银花 ，金银花、栀子、茵陈，金银花、茵陈、栀子，茵陈、栀子、金银花，茵陈、金银花、栀子6中加入顺序，分别对其溶液进行验证，看一配液的参数符合不符合要求，看哪种加入顺序更符合标准要求。然后就是修订工艺规程。
5.问题描述：
纸浆的当前制作方式是人工的制作方式，但是一次性薄手套很容易破裂造成手污染纸浆。
方案：建议转变制作方式，由人工制作转化为机器制作，能够杜绝人工方式不小心污染纸浆。
6.问题描述：
酒沉方面，人工搅拌不均匀，而且时间没有严格限制。
方案：建议转变搅拌方式，由人工搅拌转化为机器搅拌，这样能搅拌的更加均匀，也是公司向自动化迈进的一步。
7.问题描述：
带式干燥设备常常停机。
方案：
建立重要设备的维护保养机制备足设备关键零件，以防设备运行不正常时，及时的解决问题。
车间实习总结3
生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。在生产实习过程中，也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。
一、实习任务
1、较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术、较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识、了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。
2、在专业比较对口的实习岗位上，努力将所学的理论知识与实际工作密切结合，并能灵活应用，使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。
3、积累一定的工作经验和社会经验，在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高，逐步掌握从学生到员工的角色转换，为毕业后的就业打下良好的基础，提高就业竞争力。
二、实习基本要求
1、学生在实习企业必须遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律，不能无故请假和擅离岗位。有特殊情况需要请假或改变实习企业的必须征得实习企业和指导教师的同意。
2、学生在实习期间必须严格遵守岗位操作规程和安全管理制度，严防工作责任事故和人身安全事故的发生。
3、必须遵纪守法，模范遵守公民的社会公德，不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。
4、努力工作，积极完成实习单位指定的工作任务，虚心学习，主动、诚恳地向工人师傅、工程技术人员及企业管理人员求教，刻苦钻研。
5、应多与指导教师联系交流，及时得到教师指导。
三、实习内容
（一）安全教育
一、安全教育学习的目的
二、事故的发生及其预防
1、事故发生的因素人为因素——不安全行为物的因素——不安全因素。
2、发生事故的认为因素。
1）、管理层因素。
2）、违章：
a、错误操作。
b、违章操作。
c、蛮干。
3）、安全责任（素质）差。
三、入厂主要安全注意事项
1、防火防爆。
2、防尘防毒。
3、防止灼烫伤。
4、防止触电。
5、防止机械伤害。
6、防止高处坠落。
7、防止车辆伤害。
8、防止起重机械伤害。
9、防止物体打击。
10、班前班中不得饮酒。
四、设备内作业须知
1、在各种储罐，槽车，塔等设备以及地下室，阴井，地坑，下水道或是其他密闭场所内部进行工作均属于设备内作业。
2、设备上与外界连通的管道，孔等均应与外界有效的隔离。
3、进入设备内作业前，必须对设备内进行清洗和置换。
4、应采取措施，保持设备内空气良好。
5、作业前30分钟内，必须对设备内气体采取采样分析，采样应有代表性。
6、进入不能达到清洗和置换要求的设备内作业时，必须采取相应的防护措施。
7、设备内作业必须有专人监护，并应有入抢救的措施及有效保护手段。
8、《设备内安全作业证》由施工单位负责办理，该项目的负责人或是技术员填写作业证，上检修作业单位应填写的各项内容。
（二）流水线生产特点的简要介绍：顾名思义，流水线就是团体的工作，每个员工必须认真的做好自己的工作，因为整个流水线的每个工序都是紧密联系的，可能会因为某个工序的错误而造成整个流水线生产出来的产品为废品。
（三）学习和了解电子器件的结构型式、结构种类和作用。
（四）学习和了解工厂车间的生产组织管理情况，生产工艺等等。
五、实习日记
在实习中，我们将每天的工作、观察研究的结果、收集的资料和图表、所听报告内容等均记入到了实习日记中。随时接受老师们的检查与批改。
六、其它活动
在完成好我们所实习业务内容的同时，常常利用现场学习的机会，开展向社会、向工人和工程技术人员实习的活动。在空余时间里还组织球赛、踢毽子、乒乓球等活动，并加强进行思想政治教育活动等等。
七、实习感悟
生产实习是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。
产品生产用技术资料、生产组织管理等内容，加深对电子器件的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。通过生产实习，使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程、使用的主要工装设备、使我们了解和掌握了工厂车间的工作和管理等方面的知识。为进一步学好专业课，从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。
在这次生产实习过程中，不但对所学习的知识加深了了解，更加重要的是更正了我们的`劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。
总的来说，我对这门课是热情高涨的。我从小就对这种小制作很感兴趣，每次完成一个步骤，我都像孩子那样高兴，并且很有“成就感”。是以学生自己动手，掌握一定操作技能并亲手设计、制作、组装与调试为特色的。它将基本技能训练，基本工艺知识和创新启蒙有机结合，培养我们的实践能力和创新精神。
作为信息时代的大学生，作为国家重点培育的高技能人才，仅会操作鼠标是不够的，基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。对自己的动手能力是个很大的锻炼。实践出真知，纵观古今，所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。没有足够的动手能力，就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。在实习中，我锻炼了自己动手技巧，提高了自己解决问题的能力。比如做手电筒组装与测试时，发现的好几个短路的焊盘都被我维修好了。
白驹过隙，转眼到到了开学的时间了，在实习的这两个月里感受颇多，收获也颇多。总装车间经过为期两个月的一线实习，虽然工作很艰苦，但很有价值，因为我学到了很多书本上学不到的东西。
车间实习总结4
没想到在电信已经实习了两周，我们实行出租屋专项普查后就转到了东升沥心村的固话融合升级项目。这个星期初主要的工作内容是构思海报、横幅、信函内容以及封装信函，构思好信函内容后我们就交给主管审阅。结果主管整段整段地删掉，原因是我们写的太复杂了。想想也是，中国电信联合村委搞的优惠活动应该是针对村民，村民文化程度不高，写得太罗嗦太复杂反而会使村民不知道信函究竟要强调什么。主管帮我们修改了一次，看着完稿，对比我们自己之前写的，真的相差十万八千里。因此在以后的工作中真的要留意这些小细节，要清楚产品的对象是谁，应该如何优化口径使目标客户容易接受我们的产品。
周四的时候我们去了东升分公司做外呼，我们按照指示的口径说是村委派发的一封信函，叫他们到村委门口领取。其实，我打电话时也听忐忑的，感觉我们凭客户资料骗他们集中到村委拿信函。后来有人打电话回来反映说电信的优惠活动通知应该直接派发到每家每户信箱就行了，不用劳烦村民到村委拿所谓的“优惠通知”。听着他们那愤懑的口气，他们觉得自己被电信骗了。中国电信借用村委的名义来取得村民信任，这样的出发点来吸引顾客是好的，但我觉得这样的信任不能持久，我们应该真正地从村民的需求出发，满足顾客需求优化服务之余电信又有利可图。做营销，首先应该基于客户对公司的信任基础上，我真担心这次感觉被骗的人已经开始对电信丧失信心了。不过，从周六的促销情况来看，我的担心是多余的，促销造成的围观效应诱使村民纷纷报名参与套餐升级，由最初的.村民带动连续购买，易让其他村民产生冲动购买的行为。当然，我还是觉得这个方法比较适合民风淳朴的乡村，对于相对发达的地区，那里的消费者是很精明的，不会轻易冲动消费，因此在不同的地方需要采取不同的口径作切入点。
对此，我反思了一下自己，做外呼时真的要照搬指示的口径吗？我们是不是应该站在客户的立场上，知道怎样说才让客户相信中国电信是可信的，而不是一般的推销？工作时，自己是不是应该多方面地思考一下，怎么说才能吸引到客户？我们在描述产品时，是不是应该站在对方立场上，如果是我，怎样的优惠我才会对此感兴趣？但是，如果逐一地对顾客消费做个调查了解，具体描述哪些优惠，这样需要的人力物力也太多了，在特定化营销和单一销售方面如何做到均衡，确实是个难题。
在外呼过程中，我慢慢了解到，迅速切入谈话正题往往是最有效的。我觉得应该尽快地以产品能给他们带来利益作为谈话的内容，不要以优惠为吸引点，不然顾客会认为要付出对价才能享受到该服务，应该强调产品价值，让客户产生强烈需求。另外，我们需要在多次碰壁之后，才开始懂得慢慢优化口径。因此我领悟到，推广活动开始，最好先从小范围试点，然后慢慢优化口径措施，推广到其他地区。
另外，我觉得我在思考问题时思想比较僵化，在推广固话融合升级套餐时想到的卖点只有免费送手机，当然这个点子是不错的，能吸引到很多顾客。但细想，现在几乎人手一部手机，基本都不用固话，我们如何突破这样的瓶颈，使他们即使手上有手机也愿意进行套餐升级呢？一位电信的老员工提出了说可以从老人家为出发点，他们很少有手机，为他们配备以一部免费的天翼手机，然后他们去喝早茶、晨运时带上手机就可以方便与家人联系。原来我们一直认为弱势的顾客群体竟然是很好的出发卖点！那时候听着那位老员工说出这想法时顿时觉得自己真的很笨，不会从其他方面来激发出顾客对手机的需求，因此在以后的工作中，确实要多跳出思维禁锢，从不同角度来思考问题。
在电信实行的两周里，我觉得我们实习生这两周的工作内容实在太少了，每天都闲着慌，考虑到我们的社会经验不足，但我们可以做一些如复印这类的文秘工作。希望在剩下不到一个月的时间里，能更多地参与到电信的大家庭中，学到更多东西。
车间实习总结5
光阴似箭，３个月的实习已经接近了尾声，回首这两个月的每一个日日夜夜，往事一点一滴从我们的心间流过，这曾使我们感到几许失落、几许感慨，更多的是感到几许兴奋、几许期待；但现在充斥在我心间的是拼搏、奋斗、永争第一的激——情。今年我们共有７名大学生在ｅｒｐ实施小组实习，分为三个小组：李广庆和王素苓主要负责焊接厂；刘翠娜和吴红丽主要负责精研公司；周丽红和王蕊主要负责配件公司；周飞主要负责院本部和基地的工作。两个月的时间过去了，正罡的数据从无到有，在即将结束ｅｒｐ实习工作之际，浅谈一下我们大家的体会。
毕业了，我们开始走向社会。首先感谢公司给我们这个机会进入这个集体，在公司三个月的实习是我们走出校门，踏入社会的第一步，这个阶段是我们从学生步入职场的重要的过渡，是一个人人生的重大转折点，一个好的实习最终使我们受益终生。
实习虽然苦点，累点，这些都无所谓，重要的是通过实习我们有了收获，有了知识。最终，我们会走向各自的工作岗位，实习让我们了解了什么是工作，工作是怎么一回事，什么工作适合我们，以及如何处理复杂而奥妙的社会人际关系。通过实习，我们全面的了解了自己一次，对自己的职业生涯有了设计，补充和调整。
在实习中公司领导对我们非常关心，对我们每个人公司安排了一个三个月实习计划。整个实习过程比较顺利，我们从织造，染色，到定型，复合，对公司的整个生产过程有了一个全局性的了解。在各个车间实习的时候，这里的领导和师傅们都很乐意教我们，在实习中一直很耐心的给我们讲解，介绍。
我的感受是：在学校里，我们学习的是理论知识，在公司里我们要虚心学习师傅们成功的工作经验，将所学的知识与实践结合起来，多发现，多分析，多比较，多思考，多总结，多请教，充分发挥我们的主观能动性和积极性。
在实习的过程中，公司根据具体情况不断对我们的实习内容进行调整和补充。比如王总经常给我们开总结会，让我们谈谈某段时间的实习感受，发现了什么问题，以及刚走入社会要注意些什么。通过这样的形式，使我们及时把握自己的实习方向，不断调整我们的实习心态，为顺利完成这个从学生到职员的心理转换和角色转换的一步做了很好的指引。还有于总给我们做的一次关于汽车常识及汽车面料的培训，以及参加部门的技术会议，这些都让我们受益匪浅。
接触了两个月ｅｒｐ工作，使我们深刻的认识到了ｅｒｐ的重大意义及对企业发展的积极作用：用科学的软件系统规范人力操作，保证了各种重要企业信息的准确性和及时性，从而提高了工作效率，创造更高的效益。它改变了多年来企业的常规运作，数据在统一的平台上共享，使各部门由原先各自为政转化为高度的信息集中化。数据相互影响，信息更准确及时地反馈到总部，规范了各部门的工作，便于工作的上下统一，这样避免了由于沟通不利造成的诸多矛盾和弊端。同时，也使各部门的工作透明化、规范化、制度化。
通过参加ｅｒｐ的工作，我们学到了很多东西：认真的态度，严谨的精神。近两个月ｅｒｐ工作的实习，使我们完成了从学校到社会的角色的转变，已经逐渐进入了工作状态。通过对存货的盘点和对生产车间的参观，对产品有了整体的'认识，对其组成、结构和用途等有了深入的了解，进一步理解了产品的ｂｏｍ数据。对ｅｒｐ我们也有了一定的了解，一个小的公司也许用手工就可以进行管理，但一个上千人的大公司、大企业，只有利用先进的现代化信息系统来管理，才能井井有条，才能充分利用现有的资金、资源来进行生产，才能达到资源的最优化配置。ｅｒｐ是利用先进的管理思想实现企业的信息化，是企业的物流、资金流和信息流的集成，它是一个企业走向现代化科学管理的必经之路，ｅｒｐ对一个企业的规范和发展有着至关重要的作用。我们也结合实际学会了企之星ｅｒｐ软件的部分基本操作，了解了它的结构体系和职能，深切感受到了ｅｒｐ在本院开展的重要性和必然性，认识到虽然现如今对ｅｒｐ的运行还存在一些问题，但这些都是暂时的，只要坚定不移地走下去，便能极大的发挥它的良好作用的。
深切感受到ｅｒｐ在本院开展的重要性和必然性，虽然现如今ｅｒｐ运行还存在一些困难，但我们想这些都是暂时的，只要坚定不移地走下去，到彻底运行起来的时候，大家便会看到它的积极作用的。ｅｒｐ取得成功后，信息化道路势必将引领我院向更高水平迈进。
实习的时间是有限的，虽然只有短短的三个月，但是收获却是很大的。不仅进一步巩固了我们的理论知识，提高了我们的实践能力和分析问题，解决问题的能力，而且通过这三个月的过渡，我们深深的融入了企业的公司文化中，融入了这个集体里。
马上就要走向各自的岗位了，这个三个月的实习将是我们职业生涯中很重要的一个过程。最后再次感谢公司各位领导对我们的重视和关心，以及各位师傅们的悉心指导。
车间实习总结6
在本学期的第七周至第十周的顶岗实习中我不但学习了汽车的各种相关技术(主要有汽车的美容、汽车的钣金、汽车的喷漆和汽车机修四个方面)，还学会怎样与他人沟通，也了解了一些关于汽车维修企业的运作方面的知识。以下是我这三周实习中的总结 ：
一、汽车维修企业的管理
要运用科学的管理，传统的“胡萝卜加大棒”管理模式已经过时了，我们要用现代现代管理模式来进行管理。现代管理要把制度管理和文化管理结合起来，重视人地作用，要做到以人为本。现代企业的经营观念主要有：
(1) 战略观念全面系统地看问题，要有全局、面向企业未来的发展观点。
(2) 市场观念要了解市场，确定对策去占有市场，赢得市常
(3) 用户观念企业要树立一切为了用户的观念，全心全意为用户服务。
(4) 效益观念 关键在于，对外如何赢得市场，如何多完成任务;对内如何降低成本。
(5) 竞争观念 要通过竞争去获得市场，要做到“质量以优取胜，价格以廉取胜，服务以好取胜”。
(6) 时间观念 把握好决策的时机，努力缩短生产周期，坚持效率观念。
(7) 变革观念 企业要保持对外部环境的适应性，事前有预测，环境变化时有对策。
二、与人沟通
与人沟通，这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力，我们要学会善于与人沟通。在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流，不懂就问，有时也会聊一些生活上的小事，使我们在这三周里相处得很好，厂里员工也很乐意把他们的经验告诉我们，让我们学到不少书本上没有的东西。由此，我明白了，在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度。
三、汽车维修的.相关专业知识
(1)在顶岗实习中，博辉汽车维修厂的相关服务归类与书本上的分类是有所出入
的，它的汽车美容主要是洗车而已，其实真正的汽车美容是这样的：汽车美容是一个全新的概念，它与一般的洗车、普通打蜡有着本质上的区别。专业汽车美容与众不同之处，在于它自身的系统性、规范性和专业性。所谓系统性就是着眼于汽车的自身特点，由于表及里进行全面而细致的保养;所谓规范性就是每一道工序都有标准而规范的技术要求;所谓专业性就是严格按照工序要求采用专业工具、专业产品和专业手段进行操作。汽车美容应使用专业优质的养护产品，针对汽车各部位材质进行有针对性的保养、美容和翻新。使经过专业美容后的汽车外观洁亮如新，漆面亮光长时间保持，有效延长汽车寿命。
(2)汽车美容的具体服务项目概括为：
1)防爆隔热膜。包括前挡、后挡、侧窗。通常用的有绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等。
2)车身美容。车身美容服务项目包括电脑洗车，去除沥青、焦油等污物，上蜡增艳与镜面处理，漆面方程式处理，新车开蜡，钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等。
3)内饰美容。内饰美容服务项目可分为车室美容、发动机美容及行李箱清洁等项目。其中车室美容包括仪表台、顶棚、地毯、脚垫、座椅、座套、车门内饰的吸尘清洁保护，以及蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、室内空气净化等项目。发动机美容包括发动机冲洗清洁、喷上光保护剂、做翻新处理、三滤清洁等项目。
4)漆面处理。漆面处理服务项目可分为氧化膜、飞漆、酸雨处理，漆面深浅划痕处理，漆面部分板面破损处理及整车喷漆。
5)汽车防护。汽车防护服务项目包括安装防盗器、倒车雷达、静电放电器、汽车语音报警装置等。
6)汽车精品。作为汽车美容服务的延伸项目，汽车精品能满足司机及乘员对汽车内部附属装饰、便捷服务的需求，如车用香水、蜡掸、脚垫、座垫、座套、把套等的配置，能使汽车美容服务贴身贴心，宾至如归。
其实，在实习的过程中还学习了钣金、喷漆、机修方面的知识，对于它们在这里就省略了。我特别关注汽车美容方面的知识，因为我打算以后向这方面发展。但是，在这次实习过程中我学到汽车美容方面的知识还是非常少的，只能通过自己搜集相关的资料来了解。不过，经过这次实习，我对汽车美容的了解还是上升了一个层次，我相信，只要坚持朝这个方向走下去，一定会有所得的。
车间实习总结7
为了提高我们新老师的实践操作能力，以便让我们以后的教育教学工作能够更好的开展，学校特意安排我们新老师进行了为期一个月的>培训。
在黄部长的精心安排下，我有幸来到了珠光汽车公司奥迪钣喷组。为了让我们更好更快的融入公司，能够得到车间师傅的认同，部长要求我们必须严格遵从珠光汽车公司的>规章制度，虚心求教。俗话说：“我把普僧当圣僧，圣僧把我当智僧”。只有懂得尊重他人的人才能赢得他人的尊重。
在奥迪钣喷车间，我了解和掌握了钣金和喷漆的一些基本的工序。在钣金部，对于事故车的凹陷部位，多采用敲打的方法，即用铁锤、铁板等工具将凹陷的部位从里面砸出来，也可以用顶推的方式解决。而对于那些不方便敲的地方，例如，汽车的左右防撞栏、车门局部等地方，我们可以用气焊烧上挂钩，把凹陷的地方慢慢地拉起来。完成这道工序需要熟练地技巧和足够的耐心，操作的时候必须一点一点地把凹陷的部分往外拨。这正如弥补一个人的缺点一样，只有这样，这个人才能趋于完美。
如果说钣金是考验一个人的耐心，那喷漆这道工序就能检验一个人是否细心了。作为汽车维护保养的`最后一道工序，喷漆共包括头道底漆、中途底漆、面漆和漆面处理四道工序。而面漆处理时这几道中最为繁琐的一道，这一点在实习的时候深刻体会到了。任何一辆汽车，不管你面漆的质量做得如何好，待漆干后仍然会存在瑕疵。通常情况下，错误时可以避免的，而误差必不可免。因此我们要尽可能的去减校一般来说，面漆以后，漆面都有一些不十分完美的地方。对于这类情况则由抛光打蜡的师傅来完成。
在奥迪钣喷组有两位经验丰富的打蜡师傅。在实习期间通过他们握了解了再面漆以后，漆面通常会产生一些叫“流泪”、“走珠”、“砂眼”等瑕疵。在漆面处理时可先用800目的美容砂纸进行整平研磨，然后再用1500目的美容砂纸研磨，最后再用打蜡机打蜡，以便除去砂纸留下的痕迹。
短暂的实习转眼就结束了，此次实践实习不仅让我了解了企业的文化及其严格的管理制度，也对于校企合作机制的创新人才培养模式有了更深刻的认识。我坚信这种对于职业学校学生职业能力和职业素质培养的培养模式对我以后的教育教学工作有很大的指导作用。
车间实习总结8
开场
时光飞逝，一个月的实习时间即将过去，这个月是一个非比寻常的一个月，它是我在进入公司后过的最繁忙的一个月，也是我人生新起点的一个月！这个月不仅充满了我对前期工作的回忆，更充满了我对未来工作顺利进行的向往和憧憬！
感谢
首先，感谢公司能给予我这样一个表现自我的机会！这个月使我体会到了很多，也学会了很多！尤其，是在王立涛班长和其他班长的指导，使我在工作中受益匪浅！从他们身上学会的不仅仅是生产管理方面的经验，更多的还有为人处事的道理！真的很是感谢每一位在我工作中给予我帮助的人，因为你们是我开展新工作上的老师！
总结
通过各位领导、朋友的辛勤指导，我对工作做出了如下总结：
工作认识
生产应该以思想态度、安全、质量（箱东）、产量、成本、人员培养、文明卫生这几点来进行！
思想态度方面
我认为一个合格的班长必须具备以下几点：
1.对于自己：
思想态度要端正，生产积极且用心，处事要认真负责，还应服从上级管理，并在各方面严格要求自己，努力提高自己，以使自己更能够适应领导对于工作的调度安排。上班期间应把精力全部投入工作，力求把工作做到最好。
2.对于员工：
应该善于与员工沟通！明白员工所作所为、及思想！正确引领员工做好每一份工作，焊好每一条焊缝！要让员工明白，我们不是只是一个人用一只手在机械性的生产，而是我们是在用心来生产！要培养员工负责任的态度，及上进心！更应让员工以6S为核心来生产！（这是对公司负责，更是对员工负责）
安全方面
我们的生产车间属于大型的钢铁结构车间，安全隐患无法完全排除！
作为班长应时刻关注 安全生产 ！把安全生产作为我们的首要任务！
以“先安全，在生产；不安全，不生产！”为原则！
认真做好员工的安全 培训 工作，并要让员工形成“居安思危”的心态，且还要让员工将“四不伤害”的精神牢牢的印入脑海！
发现安全隐患，及时上报、整改！
（例：鹅颈槽、叉侧梁、宽边、底板等需要吊运的原材料的吊运；鹅颈槽一线在生产过程中的.推拉；胎架定位到总装的各通道等都容易引起大工伤事故）
质量方面
质量是赢得订单的根本！
因此我们应该培养员工正确的上班意识，及负责任的态度！
认真焊好每一个底架！要时刻紧盯生产质量！保证每一块原材料都不错位、移位；保证每一条焊缝粗细均匀、无漏焊、气泡、气孔、焊穿！
发现问题，及时处理！
产量方面
产量是除奖罚以外唯一用来衡量，每一位员工付出所获得报酬高低的数据！
因此，作为班长应充分了解每一位员工的工作技能、能力！引导员工学会在保证安全、质量的前提下，互相帮助，积极上进的精神！并对在人员不稳定等纵多因素的影响下，对人员作出合理的安排，反应要灵敏，发现不合理的尽快优化！人员稀缺时，班长也应顶岗！力争以最有限的人员配置、设备配置在保证安全与质量的同时用最短的时间创造最大的价值！
成本方面
成本是公司实现利润最大化的一个重点！
我们要做到责任到户，按人头分配任务！
对于员工要让他们懂得并强制执行：
1.工具要爱惜！（保养要到位）
2.焊丝尽量用完。（保证不铺张浪费）
3.保证焊接质量。（杜绝浪费每一块原材料）
4.电源的开关。（生产时开电，不生产不开电）
5.压缩空气、二氧化碳气体管道及设备发现问题及时报修。
人员培养方面
人员培养是生产的根本！
员工技能熟练及多能将直接影响到一个班组的生产能力！（再怎么会协调的领导也不可能将一批生手弄得比一批熟手强）因此，我们在生产的同时更多的应该去考虑如何为班组培养更多的优秀人才！以应对不时之需！且技能单一的员工更容易因为每天重复不变的工作而对工作产生厌倦！
文明卫生方面
好的工作环境，将会给予人更愉快的心情，也更能给予人好的印象，更能体现一个企业的文明及管理水平。因此，应该专人专责！对于不配合的严肃处理！更要培养员工文明生产的好习惯！
管理方面
1.自己各方面一定要做好，用自己的工作激情影响到每一个员工，胸襟宽广。
2.鼓励上进，在工作中鼓励员工多学、多看、多想、多帮忙！
3.培养员工良好的工作态度，要每一个员工明白，来公司是工作的，不是来玩的，4.人性化的管理，杜绝粗暴野蛮管理，协调好员工的工作情绪，及建立良好的上下层之间的人际关系，让成员感到这个团队是温暖的。
5.要让每个员工明白团队工作的目标，掌握好如何高效率的完成工作目标的方法。6.在工作中出现意外问题时，及时做好指挥工作，并要求员工作中出现什么问题及时上报。
7.协调好上层关系，及时把上层的任务和思想传达给班组的每一位员工，并做到良好的协调，以致不影响生产。
8.员工应以鼓励为主，不随便辱骂员工！
9.强制员工按照工艺施工，并要让员工形成习惯！
10.一切生产均需在保证安全的情况下进行！
11.所有工具，材料等需整齐摆放！
12.奖罚分明，不搞亲戚、朋友等关系，一视同仁！
13.（还没想出来！``````谁来救救我！）
归纳
这次实习是一个很好的锻炼自我的机会，它让我懂得了立场不一样时的各种不同。虽然在这段期间开始时有些不适应，但只要想到我是在为自己的未来奋斗，为将来打拼，我坚信我一定会努力把这份工作干得更好。
这次让我学到的不仅仅是生产的知识，更重要的是我学会了怎样去面对可能发生的各种状况。我想未来我会走的更好更远。我会为自己的将来努力，努力去创造属于我自己的光辉历史！
车间实习总结9
时间过的很快，转眼间来到经纬厂六个月了，这段时间的实习让我感受颇深，我想它将会像初恋一样让我铭记一生。
记得在骄阳似火的七月，我踏上了来经纬的路途，怀着一颗比骄阳更炽热的心，开始了自己的实习生活。在领导的安排下，我被分配到了精大件厂，经过厂里有关部门的安全培训，然后就进入了车间。
车间给我的第一映像是“大”，车间大、机床大，工件也大，不过这应该在情理之中的，要不怎么叫精大件呢。我开始产生了恐惧心理，惧怕机床伤到自己，惧怕工件砸到自己。有点小小的遗憾，因为学的专业是数控，这个车间都是普通机床。在工部长的安排下，我们被分配到具体的机床上，六个月的前三个月是在龙门铣，后三个月在摇臂钻。
龙门铣的主要工作是铣平面，在这里跟师傅学习了开行车、吊料、选择夹具、装夹工件、更换刀片、对刀、加工一些比较简单的零件，还学习了清洁机床、对机床的保养等。开行车要记清楚方向，吊料对于初学者是比较难的，既要把握工件在行进过程中的平衡，又要注意它的.摆度。固定工件一定要选择合适的夹具，这样才能做到事半功倍，装夹工件一定要夹紧，否则在加工过程中，工件会产生震动，这样就保证不了加工质量了。
当刀片破损或者变钝时，就需要及时更换刀片，所以学会更换刀片是相当重要的。根据工件原有的厚度和要求成品的厚度，确定将要切削的厚度，然后对刀。
一定要清楚机床控制面板每个按钮的动作，这样才能避免在加工中出错。后三个月是在钳工班学习摇臂钻的，师傅教了我识别钻头、丝锥的尺寸，更换钻头、丝锥，从机床主轴上下钻头、丝锥，以及钻孔、攻丝等。
一开始看见一堆粗粗细细的钻头、丝锥我就犯迷糊了，然后师傅在每次工作开始前，都让我准备好要用到的钻头和丝锥，这样时间一长我就可以识别它们的尺寸了，这就是熟能生巧的道理吧。原来我不会换掉断了的钻头和丝锥，师傅告诉我要用到的工具，还多次示范给我看，每次都让我换，我就学会了。一开始我上下钻头都是用两只手，显得比较吃力，后来经过师傅的指点，现在已经可以用一只手很快很轻松的上下钻头了。一开始我把握不好钻孔和攻丝的深度，因为我怕废了工件，所以也没过多的尝试，后来经过师傅的鼓励，经过多遍的练习，我慢慢掌握了。
流年似水，光阴似箭，弹指一挥间都实习六个月了，在这里的六个月苦恼过，欢笑过，苦恼是因为自己没能把每件事做好，苦恼是会想起自己有时也会懈怠，欢笑是因为师傅们的热情和关心，欢笑是因为我有我自己的收获。这个夏天是我流汗最多的一个夏天，我是充实的，因为我努力过。以前很不理解师傅们的严厉，现在想想才明白他们的良苦用心，他们的严厉是为我的安全着想，他们的严厉是为了我能多学到点东西。
在此，真心的对他们说声谢谢。经过为期六个月的实习，我掌握了行车的操作和吊料，掌握了机床的使用和日常维护。我知道作为一个实习生，和师傅们相比我欠缺的更多的是经验，但不缺乏的是奋斗的精神，虽然我有好多的不足，但是我有信心，有耐心，更有恒心完善自己的不足之处，把事情做的更好。
凡事最怕用心，我相信经过自己的努力一定能行的。来到这里，我明白我不是享受来了，有好多事情等着我去做，有好多困难等着我去克服。在这里，我不是想着很轻松的得到些什么，天上不会掉馅饼，我只想用我的努力换来属于我自己的一份收获。在此，希望经纬这个大家庭能接纳我，给我提供一个平台，给我一次机会，让我用我的努力兑现对经纬的承诺，换来自己的收获，达到一个双赢的效果。
谢谢！
车间实习总结10
走过20xx，再回首，思考亦多，感慨亦多，收获亦多。
这一年，在所领导的关心、指导和同事们的帮助、支持下，我严格要求自己，勤奋学习，积极进取，努力提高自己的理论和实践水平，，学到了很多在课本上学不到的知识和感悟，非常感谢公司给我们提供了这么好的学习发展平台，在这个平台上我们可以将实践和理论知识融合在一起，进行思考分析，发现问题，解决问题。现将一年来的学习、工作中的收获与不足简要总结如下：
一、增强素质，提高修养，完善自我。
首先，初入职场，要学会把每一天都当成一个新的起点，每一次工作都从零开始。记得培训时，王所长教导我们说要把学习当成一种生活态度，一种过程，抓住一切可以利用的时间，当别人睡觉，玩游戏，逛街，打麻将的时候，他仍在学习，把付出当作自己的职责，在付出中成长壮大，是永远不会觉得累的，等到时间积累到一定的程度时，效果就出来了。
其次，学会从多个角度考虑问题，要有全局思维。在车间工作的时候碰到很多技术上和生产上的问题，比如麦克维尔正压控制柜主柜上放大器和变压器“打架”；雪迪龙隔爆箱上按钮的螺距不正确；烟台仪表正压柜的减压阀没有出水口等等。主任经常教导我们，做任何事情，一定要考虑全面，拿到一个技术通知单，一定要根据料单看看东西是不是全都到齐了，产品是否符合要求，安装布局时一定要综合考虑，比如各个电器元件的尺寸，接线，排线是否方便。
最后，团结协作，共同发展。一个人离开社会，不可能得到幸福，正如植物离开土地被抛弃到荒漠不能生存一样，同样一个人离开了团队或者集体便不可能会成功。独木不成林，单桨不能行舟，一花独放不是春。通过所里的全体大会，我看到了公司的巨大成就：公司的效益显著提高，在国内外的.知名度越来越高，受到国家上层领导部门的表扬等等。王所长，吴所长的讲话，更让我感受到一种朝气蓬勃、奋发进取的团队精神，这种精神深深感染，吸引着我，使我坚信在这里必定能够创造出一片广阔的天空。
二、立足本职，勤奋努力，敬业爱岗。
“做诚信人，怀感恩心，以研究所为家”，在车间这个大家庭里，我努力地去适应、融入，结合着生产实际对隔爆型、增安型、正压型、浇封型等类型的防爆产品的防爆原理，优缺点有了一定的了解，比如防爆空调，正压控制柜，加热器，电缆引入装置等。
记得刚开始的时候我对工作中一些问题总是弄不明白，工作效率也不是很高，就连简单的按钮都不会安装，工具也不知道如何使用。但是在孙主任和师傅们的帮助下，我每天挤出一定的时间不断充实自己，坚持不断地学习理论知识、总结实践工作经验，目前已能独立完成大部分生产工作。比如我现在已经能够制定空调（壁挂机、柜机），压缩机改造方案，并独立完成防爆改造，检验工作；能够对正压柜和隔爆箱进行安装调试，能够根据内部电路图能够独立地接线、排线、实验。
我所学的专业是机械设计，故对防爆产品的结构观察较为细心一点，目前已能够根据用户要求设计隔爆箱并进行图纸设计，对指示灯、按钮、观察窗等防爆结构出图。
当然，我在工作学习的过程中也存在了一些不足之处：
一、应该在空闲时间多到中心车间看看，取其精华、去其糟粕，学习其他生产厂家的防爆产品，比如这个产品是如何实现防爆的，它能实现什么功能，为什么要用这个部件，这个结构，这种材料，脑子里多问几个为什么。在知识积累的基础上，改革创新。
二、多向师傅专家们学习，虚心请教，夯实基础，学习他们身上优秀的工作习惯，丰富的专业技能，并严格要求自己，把每一项工作当做一次宝贵的学习机会，培养自己的工作协调能力，发现生产技术上存在的问题，并不断的进行总结，努力提高自己的工作能力。
三、工作谨慎小心。在麦克维尔的正压控制柜中，我把防爆电磁阀（进气、排气）的地线接到火线上，直接导致电磁阀烧坏，正压柜带电，出现了意外。我必须进行深刻反思，防爆产品是和机械电气打交道，做防爆就是做良心，我们的一个小失误就会给别人带来巨大的安全隐患，不得有丝毫的马虎。
车间实习学习技术的过程中，我非常感谢所领导师傅们的帮助，特别是老员工们的谆谆教导，他们不但教会我很多技术知识，也让我学会了很多做人的学问。一年过去了，所里各位师傅员工的关怀和帮助使我们的距离更近了，彼此之间的距离近了，团结的凝聚力就会强大的像钢铁一样，防研所又怎能不会在向前发展的道路上飞速前进呢！
既然选择了远方，便只顾风雨兼程。既然选择了防研所，便不再退却，并深深地为做一名防研人感到骄傲和自豪。我非常希望能成为一名正式员工，为公司尽一份绵薄之力。我一定会努力工作，团结同事，共同把防爆产业做强做大，和公司共同成长，所兴我荣，以谦虚的态度和饱满的热情做好自己的本职工作，为研究所的发展做出自己的贡献。
车间实习总结11
历时二周的数控车工见习。在这段时间，大家触碰了机械加工的基本上专业技能，在老师们细心细腻地授课与在大家的积极主动的相互配合下，大家沒有产生一例重特大意外事故，基本上做到了预估的实习要求，完满地完成了实习任务。
见习以前就听早已见习过的同学说非常累，可是在见习第一天，我依旧满怀兴奋好奇心的情绪赶到了见习管理中心，看见一台台巨大的设备，我一脸茫然，想着实际操作他们一点难以吧。不知道教师教了我以后我能不容易实际操作。总而言之，多份忐忑不安，多份希望。我们班同学们大约也是满怀好奇心的情绪，在设备上这儿跳到碗旁边，那边摸下。下面教师告知大家此次见习的基本上每日任务和目地，而且再三注重安全隐患。最终便是授课与示范性了。
大家关键学习培训数控车工，一进操作间见到数控车床就了解实际操作应当不易，結果教师也讲了数控车工是较难的。我那时候就告知自身，我的自学能力原本也不强，一定要用心听!数控车床是运用产品工件的转动和数控刀片的平行线和斜抛运动来生产加工产品工件的，就其工作中的基本上內容而言，能够铣削内孔。内孔、内孔、断开、切槽、內外锥体、各种各样外螺纹及挤压丝锥和成型面等。历经教师的详细介绍，我明白了车床车刀的安裝务必留意以下几个方面：第一，车床车刀夹在刀台上的外伸长短应当尽可能短，以提高其刚度。第二，车床车刀下边的垫圈总数应尽量避免，并放齐整。第三，车床车刀尖刀应于机床主轴管理中心等高线。产品工件的安裝：第一，外伸不可以过长，危害夹装刚度。第二，夹装务必坚固靠谱，避免产品工件飞出致伤，必需时要侧移杆。第三，夹装毛胚产品工件时留意找正佳紧。另外也有切削三要素、刀具耐用挑选、手动式车窗外圆，内孔，阶台的方式。最终教师也一样的讲了实习任务，而且详细介绍了生产加工这一零件的加工工艺流程，我用心的听着，害怕忽略一点点。最终便是在实际操作设备上是演试了，一样因为我很用心的看见。教师的任务完成了，下面就到我们自己实际操作了，大家三人一组，要每个人都生产加工一个简易的零件。
一开始的情况下大家对数控车床的了解度不足，造成大家生产加工起來不但比较慢，并且常常错误，应是机械加工零件对零件的精密度规定很高的，一不小心就出废料，就得又再次做，生产加工的时间长了渐渐地的对数控车床也有一些了解了，生产加工起來速率就显著的快了，并且精密度也明显增强了许多。总算在第二天中午就生产加工出了三个达标的零件。
后边三天教师给大家的每日任务是生产加工一个更难的零件，并且精密度规定也高些，由于前边的基本，大家生产加工的速度更快了许多，但应是精密度要并且精密度规定也高些，由于前边的基本，大家生产加工的速率求较高，因此或是常常出废料。根据勤奋，在大家仔细的生产加工下或是完成了每日任务，取得成功作出了零件。
应是机械加工全是站着的，因此二周出来大家都非常累的，但过得很丰富，在这里二周里大家或是学会了很多东西。
1.掌握机械设备制造加工工艺专业知识和新技术新工艺、新技术应用、新机器设备在机械设备制造中的运用，塑造、提升和提升了大家的工程项目实践能力、创新精神和自主创新能力。
2.机加见习塑造和锻练了大家，提升了大家的总体综合能力，使大家不仅对机加见习的关键实际意义拥有更多方面的了解，并且提升了大家的实践活动自学能力。使大家更强的基础理论与具体紧密结合，推进了大家的学过的专业知识。
3.大家另外也学得教师的爱岗敬业、认真细致精神实质。有的'教师会一次又一次地给同学们演试怎样实际操作，直至同学们真真正正清晰。见习全过程中大家也弘扬了团结友爱的精神实质男生协助女生、自学能力强的同学们协助自学能力弱的同学们，大伙儿互相协助相互学习，既学会了怎样协作又提高了同学们间的友情。
4.在见习全过程中大家获得的劳动所得。这种以前令人无法写信给的小零件，居然是自身亲自生产加工而成，这类荣誉感、满足感是无法用语言表达来表述的。
机加见习让久在课堂教学的我亲身的感受到作为一名职工的苦与乐，另外检测了自身学过的专业知识。机加见习更要我深深感受到人生意义。
工作不但对自然世界开展更新改造，也对一个人的观念开展更新改造。历经这个星期的机加见习，在这些方面因为我深有感触。
1、工作是最无上光荣的，只去实践活动才可以感受工作的心酸和快乐。
2、锲而不舍，细心细心。
3、尽职尽责，确保安全。
4、只需投入便会有获得。
实践是真知的检验标准，根据一星期的金工实习，我掌握到许多工作中基本常识，也获得信念上锻练，有心酸也是有开心，这是我学校生活中的又一笔珍贵的財富，对于我之后的学习培训和工作中将有非常大的危害。
迅速大家就需要踏入社会，遭遇学生就业了，学生就业企业不容易像教师那般一点一滴认真细致地把要做的工作中告知大家，大量的是必须我们自己去观查、学习培训。不具有此项工作能力就无法担任将来的挑戰。伴随着科学研究的飞速发展，新技术应用的广泛运用，会出现许多行业是大家不曾触碰过的，仅有勇于去试着才可以取得进步，有一定的自主创新。如同大家触碰到的数控车工，尽管它的危险因素非常大，可是规定每一个同学们都需要去实际操作并且要作出制成品，那样就锻练了大伙儿敢于尝试的胆量。一周的金工实习带来大家的，不都是大家所触碰到的这些专业技能，也不仅是根据几类技术工种所规定大家锻练的几类工作能力，大量的则必须大家每一个人到见习完毕后依据自身的状况去感受，去思考，勤时勉励，有一定的获得，使此次见习做到了他的真真正正目地。
车间实习总结12
车间实习总结
经过两个月的车间实习，我了解到许多现场的实际情况，学到了很多书本上学不到的东西，真正意识到书本知识和实际确实有一些差异。了解到现代机械制造工业的生产方式和工艺过程，熟悉工程材料主要成型方法和机械加工方法及其所用设备的工作原理，最重要的是装载机的装配流程。
晋工机械是一家以生产“晋工”牌ZL系列轮式装载机及其零部件为主营业务的大型专业化企业，其中ZL50型产品的生产、销售现已稳居行业前十名。
下面我从几个方面简要总结一下我的实习经历：
一、总装线第1站：后车架装配区
后车架是装载机装配线的第1站，看似简单，其实不然。具体的装配工序：后车架与付车架连接——线束布置——后车架与平衡重连接、车桥与付车架连接及平衡重附件（蓄电池、储气罐）——上线。这一站的主要设备是电焊机、风炮，车桥与付车架用螺栓联接，为了防止付车架与车桥的纵向位移，减小螺栓受剪切应力，用铁块将付车架与车桥的螺栓连接处焊接固定。重要连接处选用尼龙锁紧螺母，起到放松作用。风炮是一种气动工具，它的动力来源是空压机输出的压缩空气，当压缩空气进入风炮气缸之后带动里面的叶轮转动而产生旋转动力。叶轮再带动相连接的打击部位进行类似锤打的运动，在每一次敲击之后，把螺丝拧紧或者卸下来。751平衡重的重量为4.7t，再加上后车架、车桥、付车架等，重量肯定超过行车的起重量5t，存在超负荷的安全隐患。装配与生产线中间隔了一条叉车下料车道，设计存在不足，应把车道置于两边，减少互相让车时间以及提高安全防范。后车架装配较快，以至于无法上线，只能囤积在地上，这是后面装配的问题还是生产线的设计问题？有待提高与改进。
二、总装线第2站：前车架
比起后车架，前车架装配的操作步骤比较复杂、细，主要是一些小件。其大概工序为：多路阀的安装（有的机型装在后车架）及其管路装配——挡泥板与前车架连接、铰接处关节轴承、端盖连接——前车架与车桥连接（直接连接，无付车架）——上线与后车架连接。前车架的空间较小，高压油管装配较困难，有些油管的先后装配顺序很重要。前后车架铰接，上下铰接孔必须同轴，精度必须严格控制。先连接下铰接，再连接上铰接，便于操作。其中关节轴承断面安装防尘圈，以及注有润滑油。
三、前后车架结构车间：
前后车架属于大件，基本上是焊件，非装配连接区的精度要求低，但其焊接强度要求高。前后车架的钢板经过数控切割机下料成形，使用氩弧焊进行焊接。焊接工艺要点：（1）局部预热，加热范围为焊口两侧各150~200mm，防止产生冷裂纹，改善接头塑性，减小焊后残余应力。（2）焊接工艺参数由于母材熔化到第一层焊缝金属中的比例最高达30%左右，所以第一层焊缝焊接时，应尽量采用小电流、慢焊接速度，以减少母材的熔深。（3）焊后最好对工件进行应力热处理，特别是对大厚度焊件、高刚性结构。
四、前后车架涂装车间：
前后车架的表面及焊接存在毛刺，不易涂装，其解决方法为：抛丸机进行去除氧化层——焊缝打磨、表面去毛刺——涂装底漆——底漆打磨。其中抛丸机进行去除氧化层，应将螺纹孔用螺栓拧上，以免损坏螺纹孔。
建议：焊接防护措施不足，操作员没有穿戴防化服、安全帽，存在安全隐患。涂装粉尘多，危害身体健康，吸尘装置设备没有到位。
五、总装线第3站：柴油机、变速器装配区
这一站是重要的一站，如果柴油机没有安装，后面的操作将停滞。发动机为外购件，潍柴、上柴、东风康明斯，根据客户要求进行选配。其与变速器装配工序为：工作泵、转向泵与变速器连接——输出轴的连接法兰——发动机与变速器连接——上线连接于后车架，变速器油底盘连接。其中发动机与变速器连接最为重要，发动机上的连接板与变矩器上的连接板通过螺栓连接，装配技术水平要求高，确保螺栓不掉进变矩器是关键。发动机带动空压机进行储气，发电机进行充电。
六、总装线第4站：动臂、摇臂及其油缸装配区
动臂与前车架连接处需要安装铰接轴套，利用热胀冷缩原理，将轴套冷却，以便安装。摇臂与动臂连接甚为重要，若连接错误，将导致工作装置无法正常工作。
动臂加工镗床车间：动臂的孔加工使用镗床（卧式），粗镗——精镗，对称式加工可提高工作效率。
七、总装线第5站：油箱、传动轴装配区
油箱分为燃油箱和液压油箱，大部分机型采用油箱与后挡泥板整体式，左右对称安装。（737、738采用燃油箱与平衡重连接，液压油箱置于机罩与驾驶室之间）油箱有进回油口，皆有过滤器，采用卷筒网式过滤，装有油标，箱底装有清洗口，燃油箱回油口处装有堵塞感应器，油箱顶部装有注油口。油箱与后车架连接，采用螺栓连接，油箱连接板外伸焊接于油箱外表面，为了增强焊接强度，连接板上切割出工艺孔，增加焊接长度。油管与管接头连接时，事先用铁棒敲打油管，发热变软，便于装配。进回油口内壁存在铁锈，没有清理掉，会影响油的质量吗？不会，是因为箱底装有永久磁铁，可吸住铁锈等杂质，须定期进行清理。
传动轴为十字万向轴连接，适应于连接有相对位移、角位移的两轴，传动精度高，装配难度大。有的传动轴置于车架以下，有的则置于车架之上，有的采用两传动轴，有的为三传动轴（转向部分），根据轴距来选择。传动轴与车桥主传动采用法兰连接，并用尼龙锁紧螺母锁紧，前传动轴与驻车制动盘连接，采用铁片加强固定螺栓。每根转动轴实际是两根轴采用花键联接而成的，长度可自行调整。
八、总装线第6站：油管装配区
液压系统的主要油管装配及转向器安装，其工序为：变速器油地盘到变速泵进油管、连接过滤器进回油管——变矩器与冷却器进回油管、液压油冷却进回油管（756、757）——刹车油管、空压机至卸荷阀，再到储气罐的气管连接——转向器安装于前车架（在柴油机之前）并连接转向油缸管路——优先阀（除了753）、多路阀油管连接——转斗油缸、动臂油缸、多路阀油管（动臂之后）。这一站的
管路连接甚为关键，若连接错误，将导致工作装置反调，甚至损坏机器。尤其是转向油缸左右各腔，对调连接。油管管接头处有个O型密封圈，防止泄漏，接头采用锥形对接，也是为了提高密封性。转向油缸的工作压力（14Mpa）低于动臂油缸的(16Mpa)，流量不同，导致工作压力不同。转向系统分为助力和全液压系统，助力转向系统没有安装优先阀，转向器装有恒流阀，多余流量或不转向时，即回油，不是优先阀那样，不转向时，油补充多路阀。
九、总装线第7站：驾驶室装配区
驾驶室是装载机的操作控制室，通过仪表盘显示机器的状态，比如油温、压力、转向、起动、熄火、车速等。驻车刹车装置、工作装置操作杆以及方向盘、刹车脚踏板、油门脚踏板、变速拨叉手柄与变速操纵阀连接。驾驶室与后车架采用弹性连接，加之做一采用减震装置，有效地减轻驾驶员的疲劳。对于高原、天气寒冷地区作业的机器，装有暖风装置；对于矿井下作业的，采用开式安装，降低整机高度。
十、总装线第8站：机罩、排气装置装配区
水箱是冷却装置的水源，水箱里装的不是自来水，而是一种特殊的冷却液体，不易蒸发且不易产生污垢。发动机带动风扇转动对水箱进行冷却，水经过冷却器到发动机，对发动机进行冷却，再回到水箱中，循环使用。
机罩所用薄板厚度为3mm，四面开有许多散热槽，后部有的可打开，有的为固定，固定式较麻烦（装配困难，下面开了个槽，杂质防护较差），两侧门可打开，以便维修、检查等。上部开有孔，用以连接排气装置及空气滤清器。 十一、总装线第9站：轮胎装配区
轮胎装配的关键一步是压力测定，这对装载机的机动性能的影响很大。同时，轮胎又是易损件，且价格较贵。控制装载机质量和行驶速度，充气压力保证轮胎的使用寿命，轮胎气压过高或过低均会导致轮胎早起磨损，气压过低，变形过大，接地面积增加，磨擦生热高，造成胎体脱层。气压过高容易导致胎体内帘布线伸张过度而发生断裂，致使胎体爆破。行驶作业中的车辆，必须停车等待轮胎气温降下来后方可充气。用户可根据自己实际作业场地选用不同的胎面花纹轮胎或加装轮胎防护链等。767轮胎采用真空胎，即无内胎的充气轮胎，其抗穿刺能力强、超耐磨、经济耐用，但对土质路面，特别是泥泞路面附着力小、稳定性差。 十二、加油、铲斗装配区
装载机所用到的油液分为润滑油、润脂油、制动液及燃油。润滑油包括柴油机油、变速器传动油、油缸液压油；润滑脂是具有可塑性的固态润滑剂，主要用来润滑有相对运动的铰销部位；轮式装载机为重载作业，条件非常恶劣，为保证进行的安全性，对制动及制动液有很高的要求。往加力泵加注制动液时，先拧开制动钳上的排气孔，将刹车油管中的气体全部排出；轮式转载机柴油机所使用的是轻柴油，每天工作完后，应给燃油箱按标准加注新燃油，以便把燃油箱中的湿气排出，防止剩下的燃油浓缩。
加注完所有油液后，调试刹车系统、驻车刹车，检查是否出现漏油现象，确认无误再下线，将装载机行驶到铲斗装配区。
铲斗随不同作业环境及不同作业对象按斗口分为平口斗和V形斗，V形铲斗
一般用于铲装矿石、岩石等较难插入的坚硬物料。有的特种机型，将铲斗换成夹木叉、侧卸、货叉、破碎锤等。一般采用“Z形反转连杆机构”的工作装置，单摇臂、双摇臂都可以，但单摇臂结构简单、视野好。
十三、双变装配区
液力机械传动的变速器是由液力变矩器和机械式变速箱组成，简称双变。由于变矩器的自动适应性，即随负荷的大小自动改变速度与扭矩，同时这种变化范围也非常宽广，特别适合装载机高速小扭矩行驶，低速大扭矩作业工况。同时，如果匹配得当，装载机即使遇到很大阻力，速度降为零，发动机也不会熄火，但传动效率较低。
行星式液力机械传动系统的`变速为行星式，即由太阳轮、行星轮、内齿圈及行星轮架组成的行星排完成变速。变速器的主要功能是将柴油机的动力，经过变矩、变速传给驱动桥驱动车轮，以不同的速度及不同的牵引力完成装载机的牵引及行驶功能。
泵轮、两个涡轮和一个导轮组成变矩器，泵轮与发动机中的罩轮组成一体，其他工作轮都装在这密封的壳体中。里面充满工作油。柴油机带动泵轮以同一转速旋转，将机械能转换为油液的动能，并使油液冲击涡轮，从涡轮流出的还有一定动能的油液通过导轮的弯曲叶片时，产生冲击力和反冲击力。最后传给超离合器上的输出齿轮，再带动轴旋转。
利用变速操纵阀控制油路走向，推动活塞，使离合器接合，带动输出轴转动，不同传动比，来进行变速。倒档中，只是将行星机构的行星架固定，内齿圈输出。、输出轴正反转，但发动机的输出轴为定向，故泵的转向、进出油口不变，保证机器正常运转。
十四、车桥装配区
驱动桥包括主传动、轮边减速，降低从变速箱输入的转速，增加扭矩，来满足主机的行驶及作业速度与牵引力的要求。前桥与后桥的区别在于主传动中的螺旋锥齿轮副的螺旋方向不同，前桥为左旋，后桥则为右旋，其余结构相同。驱动桥的差速器由两个锥形的直齿半轴齿轮、十字轴及四个锥形直齿轮行星齿轮、左右差速器壳等组成。它对左右两车轮的不同转速起差速作用，并将主传动器的扭矩和运动传给半轴。当左右两轮与地面接触处对半轴轴线作用的阻力距不相等时，它们之间的差额为△M，若力矩△M大于使行星齿轮转动时所需克服的内部阻力的力矩时，行星齿轮就绕其自身的轴线自转，使左右半轴齿轮以相反的方向转动，也就起到了差速的作用。
轮边减速器为一行星齿轮传动。内齿圈固定不动，动力通过半轴、太阳轮再传到行星架。（行星架与轮毂组成一体）
加注润滑油，车桥中部有注油螺塞孔，润滑油对主传动进行润滑，轮边减速器也加注润滑油，不能过多，以免降低传动效率。
十五、心得总结
三人行，必有我师焉！
车间实习总结13
作为一名将要大学毕业的学生，我已经顺利的完成了在校的所有任务，接下来就是要在校外的顶岗实习，毕业之前的最后一次校外考核。我决定去寻个机械厂完成顶岗实习。我不想出门太远，所以联系在当地的一家知名企业里完成最后的考核，要去这个企业实习的确有点困难，因为他们基本不需要实习生，我向他们如实说明了具体情况，希望他们能够关心我和协同学校共同完成这个任务，为我们学生创造基本的工作需求。
我原以为可能会进不了这个机械公司，因为他们对技工类员工要求相当严格，何况我还是个实习生。我在家里敬盼佳音，很焦急也很彷徨，就这样过了一段时间，终于在最后我接到他们的电话，他们同意帮我完成这个实习科目，并希望我能尽快上岗，我很兴奋的答应他们。
我终于进入了xx公司这个知名企业。我对这个企业稍有了解，这是一家集科研、生产、营销、售后服务于一体的高新技术企业集团。我在相关负责人的带领下对这个企业厂房、工作坏境及其他方面有了较深而广泛的了解，感觉基本上符合我的工作需求。
最后，我被介绍并认识了该企业的核心制造环节机加工车间主任，也是我在这个企业期内的技术指导老师（师傅）。我和他初次交谈时，就发觉这个人在机械理论和实践经验上很娴熟，技术也应当精湛。他对我说进入任何企业，包括以后我进入工作岗位，重中之重就是人身安全，始终记牢“科学谨慎，安全生产”。于是刚去的第一周，我就接受他们的较为全面的安全生产知识培训，对我来说的确获益匪浅，不仅仅是我一个人，而是车间的所有员工，要求所有员工都做到科学谨慎，安全生产，我深信张师傅的教导对我以后的工作工作有很大的关心。
一、企业介绍
我所进入的这个企业核心品牌产品是各类挤砖设备，销售全国各地，并远销周边多国，所以我就要熟悉产品的生产流程。在安全培训期间，我详细地请教师傅一些关于砖机生产的不解之问，大致对整个砖机设备的生产过程有了初步的了解，其中部分设备生产车间的工艺方法有了较大的改善，初步实现了光控自动化生产方式，这大大改善了工人的劳动强度，同时提升了企业的生产效益，但我也看到大多数生产车间依旧保留着传统的生产方式，这与企业目前的发展状况相关，实现完全自动化还要很长的路要走。xx公司是国家及地方重点企业，有着很强的创新和研制砖机的能力，其生产环节大致分为：研发设计环节，冶炼环节，生产加工环节以及组装环节。
师傅对我说，即使你很清晰这些砖机生产过程，也会在实际中遇到复杂的问题。任何员工要能自己解决所面临的困难，从实际中的基础做起是关键，逐渐积累和丰富自己的工作经验。我也深知这一点，所以在以后安排工作上，我不能有任何挑剔。我可能被师傅会安排在环境较差的一线去工作，这个我也会欣然接受，不管做什么事情都要一步一步、踏踏实实的干，从点滴动身，这也对我以后人生道路有很大的磨砺，我很快乐，这也能使我能熟练和掌握最基本的操作技能，增强锻炼自己的实践能力。我看到许多生产车间日夜兼程地无休止的工作，其中的艰辛疲惫只有他们能感受到，我也做好了充分的心理预备，以饱满的精神状态迎战这次难得的实习机会。
二、实习过程
我可能习惯学校有规律，比较自由的生活。即将毕业之前，我第一次真实的接触人流不息、错综复杂的社会，所见所想与理想形成强烈的反差，这让我深深的领悟到自己对社会广泛了解的严重不足，缺乏工作和生活阅历。我想了很久，还是按师傅的要求去做吧，双休日就不休了，初到车间，必须要有良好的员工素质，服从管理分配，还有就是这对我自己也不是没有好处，趁早学会基本的操作技能和严谨的科学方法，对以后的发展垫下扎实的基础。
通过对xx公司多半个月的学习和了解，我基本上清晰xx公司的核心产品和重要的工艺流程，同时也给其他老员工帮过微不足道的小忙。师傅终于给我安排了具体工作，把我安排在组装车间。在组装车间干了一周，感觉很累，但是让我看到工人灵活的手法和精湛的技术，顿时无比快乐，同几名老员工负责组装设备的一个构件，最后由多个工人通过起吊架把许多构件吊装成一个完整的设备。我只能在其中为他们拿些专业的安装工具协助工作，对于组装中遇到一些不解的技术问题只能保留，在空闲的时间去请教这些老师傅们。虽然在组装车间我只能算上小小的技术工，但是我坚信每个熟练的员工的第一步都同我一样从最基层、最基本的岗位做起，一步一步走向成功。
在这里实习接近一个月，我也逐渐习惯了辛苦劳累的工作，我也不知道自己在荒废还是在充实。我每天上班、下班，混在车水马龙的大道上，看着别人，有的看起来紧张忙碌的样子，有的看起来欢乐自由无比兴奋的样子，也有的看起来灰心丧气，很沮丧的样子，好像有什么事击碎了他的心……我自己觉得所做的一切很盲目，虽然我明白从基础做起，从最基本的岗位做起，只要坚持不懈，定能步步走向成功，但是真正做起来很艰难的，付出的努力与艰辛只有自己知道，而别人全然不知，更别说有你的工作会得到认可或者你会得到什么鼓励的话。
这周我完全接触到了组装工艺，我真有点受不了组装工作给我带来的只有身心俱疲，看到那些筋疲力竭的老员工们仍然拥有着浑身使不完的力气，工作起来游刃有余，想想自己真羞愧，缺乏一种精神，斗志昂扬，气宇轩昂的精神。也许自己刚进入组装车间，毕竟第一次学习组装技术，我只能按照着老师傅们指示去做，难免会出现做错的事，只得的接受他们严厉批评，甚至斥责，深怕我这个生手弄坏什么东西，影响组装质量。
我也窝了一肚子火，可惜没处发火，甚至我都觉得自己真笨，简单的事情复杂化，真心帮他们组装出完整的砖机，也付出了艰辛，却得到的是他们的批评和辱骂，可能有时候我是个多余的人，在妨碍他们的工作进度，他们要抓紧时间赶生产，要定期完成产量。现在，我真想有个人能够给我同情，理解和宽容，并鼓舞我，可惜没有，只有自己去想明白，安慰自己。
前一周，我主要关心组装车间里的老师傅们，以看为主，慢慢学会了一些灵活的技巧和方法。整天看着他们熟练、精巧的组装手艺，如痴如醉，我很想大展身手，以我的个人缜密的思想和强劲的自学能力应该没问题，于是我寻了师傅表明了自己的想法看能不能同意自己组装一些小的部件。师傅长吁一声，有点气愤，用怀疑眼光对我说，你真有把握凭自己的能力独立完成组装作业，我顿时无言以对，霎时间，我的脸红了。我也一时不知说什么，最后师傅还是在车间里给我独立安排了一些组装作业，他说，这些虽然是小部件，但是也关系到整装设备的质量，不要自己死扛着，有问题就要尽快寻这些老师傅们。
和其他师傅同步组装，我只负责安装砖机的sgp系列双辊破裂机的飞轮端，这种机型相对较小，主要用于破裂原料，我想应该没多大问题，不过一个人组装，速度肯定慢许多。起初，我先用头顶上的铰链，幸好在学校实训期间用过这种吊装工具，所以我知道怎么准确使用铰链。我缓缓地拉起铰链的一端，盯着被吊起的笨重飞轮以防越过输入轴的中心位置，也深怕轻微的撞击安装的关键部位，否则将会影响安装质量。
接下来，我看了看安装部位的孔和周围的小零部件，还有就是给我的飞轮螺栓、垫片以及其他的配件。我顿时傻眼了，除了最熟悉的几个零件之外，其他的还不认识，左思右想了半天，于是我有点心虚，不敢轻易下手，深怕前功尽弃，劳而不获。最后，我还是卑躬屈膝请老前辈出山解决了这个难题，还被训斥了一顿。我觉得自己骄傲自大，太狂妄了，还没跟着老员工学出什么名堂来，就去请功。接下来又是师傅的严厉教诲……
自上次试着安装sgp系列双辊破裂机的飞轮端失败起，我一直很郁闷，觉得自己太羞愧了，对我有点打击，觉得自己无能，对这份难得的实习机会都有点失去信心。但师傅看透我的心思后，并没有一点责怪我的意思，还专门过来安慰我，叫了另外一名技术非常强的师傅来协助我、指导我，当时，我心情万分复杂，觉得我对不起师傅。这一切是由我傲慢无视，固执自信造成的，于是我开始踏踏实实的学习老师傅的精湛技术，不再有陶醉自己的的心理，别人的手工永久比你好，我仅仅初出茅庐，有更多的东西需要学习。随着时间的向前推移，老员工们也慢慢理解和关怀我，并对我进一步传教组装的基本工艺方法。
他们不但教我认识安装飞轮的相关配件和零部件，而且耐心给我讲解如何安装完这台设备的飞轮以及应该注意的问题。我努力学习他们的技术，也是沿着他们的思路去思考一些相关的问题，总算明白了一些东西。这一周我跟着他们要组装好几台强力挤出搅拌机，工作量之大难以想象，所以作为技术指导的师傅也参加了这次工作。这次可谓轰轰烈烈干一场，由我师傅带领的.团队精神饱满、干劲十足，保质保量的在星期六中午完成组装任务。我现在感到头晕，真有点支撑不住，浑身无力，太辛苦了，不过我仅仅给他们打个下手，递递工具，抬抬小部件而已，比起师傅和其他老员工们的浑身解数，我的小忙无足挂齿，更谈不上什么累不累。我这周真的学到了有用武之地的的一些技术和方法。
相比之下，这周工作不像以前那么繁重的，员工们可以有利用闲暇时间来调整自己。师傅也似乎力倦神疲，却给予工作积极评价，胸有成竹的给大家继续安排好本周工作，并说不要着急慢慢地工作，注意调节自己。其实不止我一个人感到筋疲力竭，组装车间里的其他人都显得心力交瘁。师傅安排工作后，来到我面前，很同情的对我说，你是不是很累了，我现在都有点招架不住了，何况你一个刚走出校门不久的毕业生，以前没有做过这些很繁重的工作吧。我冲着他微微一笑，毫不虚伪的说，我是有点累，不过习惯就好了。我的回答就这么简单，我仅仅想让师傅相信我的工作能力，这点苦仅仅我一时的感触，并不是我以后工作中的苦。
师傅走离开车间后，我便开始做力所能及的事，清理现场零碎的部件、工具以及脏兮兮的油槽。整个车间的清理工作都是我一个人完成的，这些活不是很累，但是清理的东西比繁多。不过我感到一些欣慰，因为我不再像以前那样焦躁，傲慢，我甚至觉察到自己变得更稳妥，更稳重，更踏实。这些变化如同脱胎换骨一般，我思索半晌，劳动造就了我，让我思想更成熟，让我工作更加稳健。
我现在才知道，xx公司每年要开一两次企业战略研讨会以解决企业发展过程中所遇到的种种困境，尤其是技术问题。毕竟，企业要在日益激烈的市场经济中稳住步伐，有一席之地，那么可靠的产品应是质量第一，质量的好坏除了与原材料相关，最主要的就是技术的创新。原有的生产技术肯定会被与时俱进的社会发展趋势淘汰，随着现代化的大力推广，这种技术会逐渐落伍的。传统的技术只会导致员工的工作量只增不减，而且效率低下，这种局面长期存有的话，势必关系着xx公司的将来命运。
我听说，以前xx公司也开过类似的会议，仅仅企业具有资深能力和顶尖技术的的人，而这次会议截然不同，不惜重金请来了专家组，他们已经对xx公司的相关部门和生产车间的状况进行了详细的调查。这次研讨会就是他们针对xx公司的现状，对将来可能遇到的发展困境和技术瓶颈与相关领导共同能够提出解决的可行性方案。我当然想去参加这次具有重大意义的研讨会，不但见识一下名不虚传的专家组，也细听他们妙语连珠，仅仅我没有资格罢了。
不过还好，我师傅有资格去了，这让我的希望不会落空，至少它可以告诉我研讨会的情形。果然，大约2个多小时的商讨后，我看见师傅和其他为数不多的会员带着一些资料出来，我想那些资料对xx公司相当有分量。我心里痒痒的，想看看这些资料，于是在我的请求下，我*让我只看了其中的一些细节东西，主要与技术革新相关。
xx公司不惜重金得来企业将来发展蓝图，确属不易，要落实这些战略的确要走很长很艰难的路。不管多艰难，陕皇的将来还需要在这里打拼多年的各位老员工的大力支持和不懈努力。张师傅在车间专门给我细谈了这件事，针对现状，大家一起激烈的探讨和研究目前组装车间的种种问题，然后提出具有实效性方案。最后，大家一致认为要从三个方面着手，人员调整、技术指导以及设备更换，张师傅向公司技术部提交了我们组装车间的可行性报告和具体实施方案。
假如我们组装车间的员工做好这三个方面的工作，就能实现高效率，高质量和更安全的组装方式，基本打破传统落后的工艺水平。车间里的每位员工技术水平参差不一，而且悬殊很大，竟然出现了低能高职的现象，这势必影响了团队工作效率和管理，所以人员调动是关键。自从进入陕皇，我在组装车间发觉员工上上下下一直使用很熟练的手法和技术去操作，工艺基本没有什么改进和创新，随着企业在国内的市场逐步扩大，将来的订单数量肯定会增加，这意味着在产量增加的情况下，以前的工艺水平只会滞后，所以技术革新和员工技术也很重要。
说到设备，我都感到自己很头痛，就在组装车间里，我就发觉了好几台废旧不堪的机器，噪音大，高危险，这肯定影响了加工质量。许多大型知名企业都已经实现了自动化加工技术，效率高，劳动强度落低，而且提升了员工的工作技能和素质。对于我自己来说，主要是技术上存有许多缺陷，在以后的实习中，还需要多多潜心学习。
我来xx公司后，又陆续来了两个新手，他们来这里专门打工学艺。师傅或老员工们经常在组装工作中给我们指点迷津，所以我对组装工艺略知一二，但是这些对我来说很肤浅，杂论无章，还不能上升到独力实践，能力相当有限，我还需要依靠他们。我说过，xx公司需要很长的时间去解决目前和将来所遇到的问题，我们组装车间需要做好人员调整、技术指导以及设备更换这三方面工作。我们车间率先实施自己方案，师傅抽出若干个技术骨干专门给我们全面的传授他们多年的丰富工作经验和精湛的技术工艺以培养xx公司将来技术综合型人才。我很激动，内心充满了感激之情，他们会慷慨的为我们进行技术指导，我想假如能够坚持到底，自己的组装水平会大幅提升。
师傅为我们指定的这几个老员工很有耐心，在组装中边工作边指导我们如何去做，工作不忙的时候还会给我们讲一些知识。他们说道，手工组装工艺方法应注意，零件获取的时间很大水准上依靠于组装区设计的性质及组装方法，对于被放置在组装工人容易够得着的地方的小零件来说，假如使用台式组装或多工位组装，则组装时间充足。这两种情况都是在假设不需要组装工人移动主体的前提下进行的。我们组装大多数砖机时，设备主体基本不会移动，将设备上的大大小小的部件按照图纸和装配要求将其装上。但他们又说，也不排除特别情况，这种特情况很少见到。他们给我留下了很大悬念，让我日思夜想其安装工艺。我感到这次我学的东西很丰富，有条不紊，而且很充实。
组装车间的所有员工像以往继续忙碌着，看起来并不是那么焦急，但有一点是肯定的，大家心情多少有点烦躁。我也一样心情有点烦闷，夏天的太阳将土地炙热的烤着，似乎要吞噬一切，可是尽管这样，xx公司上上下下还在紧张有序的营运着，丝毫没有紊乱的迹象。也许他们的工作状态形成了一种乐于奉献的精神，工人不畏酷暑在室外顶着30度以上的烈日依旧坚守岗位不遗余力的工作，室内也因为温度上升导致油污蒸气弥漫了整个车间，令人窒息的空气充满整个车间，但他们依旧孜孜不倦，克服困难，奋力地做这手头各项工作。看到这些，我也加大干劲，为这个企业奉献着个人力量。有时候我想，处在社会一线不分昼夜，坚守岗位的工人才是最伟大的，因为他们撑起来整个现代社会的顶梁之柱。
尽管这样，我们几个仍然被严格要求，由这些骨干员工带领我们一组装砖机设备，我心里踏实多了，毕竟他们身经百战，足智多谋。两个师傅不畏炎热地给我们演示组装spc8080-2双转子锤式破裂机设备，这是该企业目前销量的破裂机，结构简单，但具有人性化的操作平台。组装前，他们给我们讲了一些这种设备的组装要点和大致工艺流程，他们说这种设备从外形大致分为两部分，方形钢结构底座和破裂机工作部分。工作部分又分为两个上下能够合拢铸造外壳、里面有两个通过齿轮联接的破裂泥土的装置。在组装中，他们用运了车间上的航吊工具，还有许多不同型号的扳手等等，同时我们也协助他们一起组装笨重的破裂装置。大约三个小时吧，他们就装完了，这让我打开眼界，叹为观之。
车间实习总结14
“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识，了解了机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了工程实践能力，培养了工程素质。
由于元旦放假，所以我们只进行了为期9天的金工实习。期间，我接触了数铣、PLC、数车、焊接、铸造、快速成型、模具、线切割、电火花、冲压、钳工等15个工种。每天，大家都要学习一项新的技能。在实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例伤害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了9天的金工实习。
在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，中午休息的时候，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了。下午终于把作品弄出来，虽然不是很标准，但却是我汗水的结晶，是我一天下来奋斗的结果。接下来的工种是铸造，可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。
不过这次除了那份冲动的心外，更需要的要算是细心加耐心了。后来又学习了数控电火花加工，也是需要编程的。不过那是电脑自动编程的，只要你输入需要加工的零件图形，选择入刀途径，放好原料即可。然后，我们在老师的指导下学习电弧焊，经过了半天的电弧焊练习，我们对电弧焊虽然没完全掌握，但也了解并学会了很多关于电弧焊的基本操作，我们主要掌握的是摩擦引弧。之后还学习了许多有趣的工种，例如快速成型、线切割和数车，在这三个工种中，我都能够完成自己的作品。看着自己亲手设计并完成的作品，心里感到十分欣慰。
本次实习感想：
时光如流水，两周时间转眼即逝，为期两周的金工实习给我体会颇多，我主要从以下几点展开。
1、通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程，熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
2、在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。
3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
4、实习过程中制订的学生实习守则，加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养也起到了较好的促进作用。
5、培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。
6、这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎，同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力!
网去百度了解一下，所以我们对钳工有了一个比较透彻和直观的了解。
另外，在装配，维修设备，工具制造和修理等方面均要用到钳工，可见钳工跟我们的生活和生产有着密不可分的联系，所以一个理工科的学生去实习接触钳工是很有必要的。在视频和老师的讲解中我们还了解到，钳工是机械中最古老的金属加工技术。有着相当悠久的历史，虽然各种机床的发展和普及，逐步使大部分钳工作业实现了机械化和自动化，但在机械制造过程中钳工仍是广泛应用的`基本技术。钳工作业主要包括錾削、锉削、锯切、划线、钻削、铰削、攻丝和套丝、研磨、矫正、弯曲和铆接等。
因为适应的很快，所以时间也不知不觉中悄悄的溜走了，一周的钳工实习很快就过去了。接下来就是机加工实习了，相比钳工，机加工这边一个个“庞然大物”让我们好奇心瞬间爆发，不过同时机加工这边的危险性也比钳工那边大得多，因为那些冷冰冰的家伙可没有感情，力气也不是我们肉体凡胎所能比的。其实整个金工实习下来，无论是钳工还是机加工，老师们一直都在强调的问题就是安全，“安全生产，文明施工”时常在我们耳边回响，提醒着我们注意安全。
在实习中，理论和实习是很重要，两者要互相结合，有时候你空有理论，却找不到实践的机会，那么没有人会认可你的能力，再简单的事也要认真去实践；同时有时候我们太看轻理论知识了，以为自己能掌握了，觉得十分简单，在老师讲解示范时没有认真听，以至在动手时出了错误。所以我认为两者要统筹兼顾，互相渗透。
实习中，我们的角色是工人，所以我们更应该意识到我们肩上所扛着的责任，身为一个工人，最重要的就是在安全的前提下，遵守各种，正确操作机械，从而生产出符合标准的产品。所以在实习的过程中，有一个词很重要，就是安全，钳工的老师说过：“我没要求你们在这一个星期中就能熟练掌握钳工所有的技巧，这也是不可能，但是有一点一定要做到，就是安全生产，文明施工!”所以在施工之前，我们必须了解各个工种都要注意的安全问题，比如不能在操作时嬉戏打闹、长头发要盘起来，不能穿拖鞋等等。在各个工种里面还有更多的安全要求，比如钳工允许戴手套但车工的就一定不能戴手套等
还有一个很重要的就是态度，既然是工人，就要有工人的样子，态度决定一切，态度首先要端正，各个工厂都有他们自己的规章制度，进入一个企业，我们必须遵守他们的规则，如上下班制度，很多同学实习了第一天以后就变成老油条了，上班晚到，下班先溜，完全一副不把实习看在眼里的样子，我很庆幸大学有这样一门课程让我去实习，去学习，因为在学校里你还是学生，在这里你如果不学，去到社会里学习东西有时真的是要付出很大代价的。
在实习我学到的还有一个就是团结精神，小的来说，有时候一台机器需要多人来操作，需要我们要有足够的默契，分工要明确，在生产中要协调一致。往大的来说，大家都在一间厂里面工作，本来就应该互帮互助。在实习中，同学间毫无私心的帮助，真诚的相互鼓励加油，一切分担工作的压力，更一起分享成功带来的喜悦，金工实习更象是一个集体活动，拉近我们彼此的距离，填补了曾经存在的隔阂，集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现!
车间实习总结15
在别知别觉中我差不多离开学校有一段时刻了，总是会想起往常的同学、哥们，想起我们在一起的时光，但如今大伙儿已都各奔东西，我好象还就是幸运的一具，来到了中船重工388厂，做了一名装配钳工，也终于发觉原来社会日子会是这么的残酷，这么的辛苦。
当走出校园的那一刻，我以为自己能够呼吸一下所谓的社会空气了，但在求职过程中却体味到了这其中的别易。四处的碰壁，失望，希翼，一次又一次的应聘，易此又一次的打击，我都根本同意，终于，我依然感动了老天，我来到了388厂，做了一名钳工，想想在学校实习时，我们那时向来在磨铁，来到这个地方之后我还以为会和往常一样，会要我们去磨铁，但见到师傅之后，他跟我说我将成为一名装配钳工，装配钳工我有那么一点反应只是来，师傅大概也看出了这一点，他很耐心的给我说了什么是装配钳工，怎么做一名装配钳工，怎么做好一名装配钳工刚开始我的心情依然充满了疑咨询，别解的是，我们学模具的，如何会干油缸装配如此的活呢!但如今想一想，学了很多知识，有些东西能让我终身受益。这是多么可贵的呀!钳工是机械创造中最古老的金属加工技术。19世纪未来，各种机床的进展和普及，尽管逐步使大部分钳工作业实现了机械化和自动化，但在机械创造过程中钳工仍是广泛应用的基本技术，其原因是﹕划线﹑刮削﹑研磨和机械装配等钳工作业，至今尚无适当的机械化设备能够全部代替;某些最周密的样板﹑模具﹑量具和配合表面(如导轨面和轴瓦等)，仍需要依赖工人的手艺作周密加工;在单件小批生产﹑修配工作或缺乏设备条件的事情下，采纳钳工创造某些零件仍是一种经济有用的办法。钳工作业的质量和效率在很大程度上决定于操作者的技艺和熟练程度。钳工按专业性质又分为一般钳工﹑划线钳工﹑模具钳工﹑刮研钳工﹑装配钳工﹑机修钳工和管子钳工等。
从安全教育，动作要领和工具的使用到拿起锉刀等工具的实际操作，这无疑是一具理论与实际相结合的过程。有些东西是要自己去摸索的，有些东西是要从理论中去发觉用于实际。从开始的打磨平面，就让我学到了要想做好一件事并别是那么的简单，要用实际去证实它。眼见的别一定真实(平面看上去很平，但经过测光就能发觉它的别脚);这让我想到了学校什么原因要我们来这个地方实习，是要我们知道得学习的可贵，学习和打磨平面一样要有一丝别苟的精神才干做到最好，并且还要让我们认识到动手的重要性。不过一味的.学习理论，那也是远远别够的，没有实际的体验，发觉别了自己的动手能力，这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的配合。
从平面打磨到划线、打点;从修整形状到钻孔;从铰孔到攻螺纹，每一步让我学到的东西是别人拿别走的。
钳工的方要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等。了解了锉刀的构造;分类、选用、锉削姿势、锉削办法和质量的检测。而我所要做的内容算是处理阀的运行及装配，以下算是我的一些工作内容：调节阀经常浮现的咨询题是卡堵，常浮现在新投运系统和大修投运初期，由于管道内焊渣、铁锈等在节流口、导向部位造成阻塞使介质流通别畅，或调节阀检修中填料过紧，造成摩擦力增大，导致小信号别动作大信号动作过头的现象。
故障处理：可迅速开、关副线或调节阀，让脏物从副线或调节阀处被介质冲跑。另一方法用管钳夹紧阀杆，在外加信号压力事情下，正反用力旋动阀杆，让阀芯闪过卡处。导致操纵质量下落。
智能定位器由微处理器(cpu)、A/D,D/A转换器及等部件组成，其工作原理与一般定位器截然别同。给定值和实际值的比较纯是电动信号，别再是力平衡。所以可以克服常规定位器的力平衡的缺点。但在用于紧急停车场合时，如紧急切断阀、紧急放空阀等。这些阀门要求静止在某一位置，惟独紧急事情浮现时，才需要可靠地动作。长时刻停留在某一位置容易使电气转换器失控造成小信号别动作的惊险事情。此外用于阀门的位置传感电位器由于工作在现场，电阻值易发生变化造成小信号别动作，大信号全开的惊险事情。所以为了确保智能定位器的可靠性和可利用性，必须对它们进行频繁的测试。
经过对调节阀故障原因分析，采取适当的处理、改进方法，将大大提高调节阀的利用率，落低仪表故障率，对流程工艺的生产效率和经济效益的提高以及能源消耗的落低都有着重要作用，可有效提高调节系统的质量，从而确保生产装置长周期运行。
经过一段时刻未来，我差不多可以自如的工作了，如今的我对未来的工作充满信心，我相信我会干出一番事业。
以上算是我对于这一段时刻实习的总业，望老师予以批判，指正。
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