新能源心得体会

时间:2023-05-08 19:13:03 能源技术 我要投稿

新能源心得体会(通用6篇)

  我们得到了一些心得体会以后,就十分有必须要写一篇心得体会,这样能够给人努力向前的动力。那么要如何写呢?以下是小编为大家收集的新能源心得体会,希望能够帮助到大家。

新能源心得体会(通用6篇)

新能源心得体会1

  地球上除了地热能和核能以外,所有的能源都来源于太阳能,可以说太阳能是人类的“能源之母”。没有太阳能,就不会有人类的一切。自古以来,人们就注意利用太阳能。早在几千年前,我们的祖先就曾用“阳燧”这种简单的器具向太阳“取火”,开辟了人类利用太阳能的新纪元。古希腊著名物理学家阿基米德曾用巨大的镜子聚集太阳光,一举烧毁了敌人的帆船队。然而,人们对太阳能的深刻认识和开发利用,直到最近的二三十年内才真正开始。

  1945年,美国贝尔电话实验室制造出了世界上第一块实用的硅太阳能电池,开创了现代人类利用太阳能的新时代。人们利用太阳能的方法主要有三种,第一种是使太阳能直接转换成电能,即光电转换,太阳能电池就属于这种转换方式;第二种是使太阳能直接转变成热能,即光热转换,如太阳能热水器等;第三种是使太阳能直接转变成化学能,即光化学转换,如太阳能发电机等。

  实际上,人类有意识地利用太阳能,首先是从取暖、加热、干燥和采光等太阳能的热利用开始的。近十多年来,太阳能的光热利用发展很快,已经制成了式样繁多的各类太阳能集热器,将太阳光的热能用于取暖、制冷、通风、烘干、冶炼、洗浴、灌溉、养鱼、发电等许多方面,节省了大量的其他能源,并为能源短缺地区提供和解决了所需要的能源。要将太阳光直接转换成电能,就需要采用能量转换装置,太阳能电池实际上就是一种光电能量转换器。

  有了太阳能电池,就为太阳能的利用开辟了广阔的途径,人造卫星和宇宙飞船探测宇宙时用上了重量轻、使用寿命长和耐冲击振动的太阳能电池。此外,太阳能飞机、太阳能汽车、太阳能汽艇等,都是由于装上了太阳能电池板才能飞翔和行驶;还有如太阳能电话、太阳能彩色电视机、太阳能电视差转机等,都是利用太阳能电池工作的。

  目前,世界各国都在大力研究新型太阳能电池,提高光电转换率,使太阳能的开发利用进一步深化。太阳能的开发方兴未艾,研制出的'太阳能新产品层出不穷。例如,英国研制成功一种太阳能冰箱有九块吸热板,晴天时它可以向冰箱的蓄电池充电,一天的充电量足够电冰箱使用五天。瑞士发明了一种太阳能热水瓶,仅重400克,通过装在瓶底部的像镜子似的折叠铝叶板吸收太阳能,用来烧开水。

  未来时代将是太阳能大显身手的时代,在我国的现代化建设中,太阳能也将发挥越来越重要的作用。现在,人们越来越认识到太阳能的重要价值。特别是在当前世界各国面临能源日益紧缺的情况下,人们已把太阳能作为开发利用的现代主要新能源之一,因此向太阳这个取用不尽的能源宝库索取能量实现人类历史上的能源变革,已成为今后能源发展的主要趋向。

新能源心得体会2

  参加这四天的培训过程中,让我更加深刻的体会到工程造价在整个项目管理过程中的重要地位,在工程项目中常说的一句话“会干得不如会算得”,一个成熟优秀的造价专业人员在工程管理工作中发挥着重要的作用。现就对参加本次新能源项目造价管理培训后的个人心得体会作如下汇报:

  新能源项目存在项目建设期短、项目建设的单位工程分散、管理人员相比火电短缺、造价管理可参考的规范偏少等特点。项目建设周期的造价管理分为投资建议书、可行性研究报告、初步设计报告、管理概算、施工图预算、招标控制价、竣工结算、竣工决算、后评价报告九个部分。工程造价的计价具有动态性和阶段性(多次性)的特点。工程建设项目从决策到竣工交付使用,都有一个较长的建设期。在整个建设期内,构成工程造价的任何因素发生变化都必然会影响工程造价的变动,不能一次确定可靠的价格,要到竣工结算后才能最终确定工程造价,因此需对建设程序的各个阶段进行计价,以保证工程造价的确定和控制的科学性。工程造价的多次性计价反映了不同的计价主体对工程造价的逐步深化、逐步细化、逐步接近和最终确定工程造价的过程。以前大家都认为造价管理最重要最关键的环节是在合同实施阶段,参加这次培训后才知道按重要程度递减分别是方案设计阶段、招投标阶段、合同实施阶段、竣工结算阶段、项目后评价阶段。方案设计阶段是顶层设计,方案不完整、影响招标;招投标阶段掌握主动权,招标漏项等,影响合同;合同实施阶段为交换主动权,实施管理无记录,影响结算;竣工结算阶段为双方博弈、妥协,结算资料不全,影响审计、决算。因此,批复后的可研报告,对项目具有至关重要的指导意义,项目的每位参与者都应该要认真、反复阅读。后期招标、施工过程中,相较于可研的变更,均应由提出变更的单位做相应的说明文件,如招标文件桩基形式、承台混凝土强度等级变更;施工图设计集电线路形式、道路结构形式变更。每一项变更,均应说明原因,如节约造价应做经济性对比、如节约工期应做工期对比、如节约用地应做建设用地方案对比。

  培训中老师还讲解了现阶段造价管理中遇到的'问题与管理建议,分析了工程变更、现场签证、索赔与补偿的定义。对于工程变更、工程签证管理的建议,如材料替代、施工困难,设计单位不出变更,工程签证内容填写不规范等问题的解决方法。通过这次培训使我懂得了理论和实践结合是很重要的,从理论中得出结论才能真正的为公司服务,从而提高自己的造价工作水平和独立思考能力。我会把这次学习作为起点,在以后的工作学习中不断要求自己,完善自己,让自己做的更好。

新能源心得体会3

  20xx年11月1日北大董教授给我们作了“房地产理性认识”精彩授课,这是在房地产严峻形势下一次积极有效的培训,通过这次学习更增强了我们的信心,鼓舞了士气,面对困难,同舟共计,勇于挑战,真品质敢为人先,彰显新能源人的个性。

  一、坚定信心,塑造新能源力量

  我们必须清醒地认识到,受国际金融海啸的影响,加之前期国家的宏观调控,当前房地产市场的严峻性。面对这样的新形势、新的发展机遇,在房地产即将全面进入“过冬”,我们如何过好这个“严冬”,而不被冻伤。听了董教授的授课,对目前房市的迷局,更加坚定信心。肯定了房地产已成为国民经济支柱产业重要性的事实,而房地产市场永远是老百姓关注的重点;这个行业才刚年轻;其表现在国家出台一系列的“救`市”政策措施,及各地方政府也出台了一系列相应的“救`市”政策措施,更是显而易见,因此我们要正视它,学会“与它共舞”。展望房市的未来,我们充满了信心与挑战,而此时短暂的寒冬,其生存的法则,则品质是关键。品质需要我们坚持不懈“精耕细作”的努力,即塑造新能源力量。把自己的工作做到极致,创新工作、团结协作,将新能源十多年来辛勤耕耘的品牌,与开发的每一幢楼、每一个楼盘的品质,更与新能源人品德相统一,为业主贡献精品建筑,打造精品楼盘,让他们不留遗憾,真正有一种选择一次、和美一生的感觉。

  二、辩证地看待房地产市场,共建房地产理性市场

  房地产市场风险与机遇是并存的,它是辩证的。房地产业是从无到有、从小到大的发展历程,就是住房制度变迁的结果,房地产市场10多年来这样发生冲突的原因是利益的冲突,房地产的价格制度、房地产的税收制度等等都不完善,我们期盼房地产建设理性市场。

  建设房地产的理性市场我觉得还有一个非常重要的是房地产企业,也需要房地产企业的理性,我觉得首先是房地产企业要有责任心,房地产行业在中国是一个年轻的行业,每个房地产企业都要小心的呵护行业的健康发展,第二个我觉得要设立行规,企业要主动承担维护市场秩序、维护行业形象职责,要把实现企业利润最大化和社会利益最大化结合起来。

  1、企业要生产更好的产品、更多的向广大消费者贡献高性价比的房产,高性价比的.商品是对消费者最大的尊重,我们入行十年来也做了一些尝试,我们主要是要高效整合各项资源把成本控制贯穿在项目开发的每个环节,对利润追求要平衡,严谨成本控制和合理利润率定位,让消费者在当中得到更多实惠,分享到房产增值的空间。

  2、再就消费者建设房地产理性市场,消费者也要理性,我觉得消费者的理性在于不轻于跟踪购买,而是跟供需、购买需求有比较、有鉴别地理性消费,这样的理性消费也许少了火热的场面,但是是房地产发展所必须的,这是消费者所必须的。

  3、媒体也要更多的一些理性,现代经济生活当中媒体的影响力不断加强,有时候甚至可以左右消费者的视听,影响到市场的正常发展,影响越大责任越重,媒体准确宣传、正确引导的作用,媒体对房地产业的影响是很大的。媒体和政府、企业、消费者如果能够形成良性的互动,对房地产业多做客观、公正善良的报道,对理性市场建设的作用是十分巨大的。

  4、在主流开发商的努力下,民众意见更多地吸收和采纳,包括对产品的定价、对功能的设计、对户型的要求等等,我们更多借鉴生产制造企业和生产商的经验,为市场共同进步,为共同更好地满足消费者需求进步,而不是把瑕疵的产品带给消费者。

  我相信房地产业经过这么多洗礼以后能够走得更稳更好。

新能源心得体会4

  从事房地产行业,这是我第一次参加系统的培训,很高兴有这样的一个成长的机会。本次培训内容涉及面广,黄维老师讲的很多项目的案例和一些房地产公司我都不知道,而通过此次培训,我觉得自己跟这个行业拉近了很大的一个距离。同时也学到很多道理,总结一下有以下几点:

  1、做事情要有针对性:此次培训主要分为两部分,第一部分主要探讨房地产企业营销模式和房地产项目的营销,第二部分讲解有关销售方面的内容。结合自己目前所处的职位来说,第二部分培训内容可能更实用一些。里面讲到了很多的职责、团队管理、销售技巧等一些内容,收益很大。特别是市场调研这一块,通过这一次培训,我觉得以前自己去踩盘,不够针对性。同时我希望自己今后不管做什么事情,一定要有针对性,这样不仅能提高效率,而且能提高质量。

  2、只有创新才会进步:黄维老师在培训的过程中,提到三个和尚怎么才能有水喝,答案很多。有人说三人合作,一起去挑水;也有人说一人休息,两人去挑水。我觉得最好的答案,应该是一个和尚去挑水,两个和尚去打井。为什么说这是最佳的.答案呢?第一、前两个答案体现团队精神,但是却造成了人力资源的浪费。明明一个人可以做的事情,却要大家一起做,对于公司来说,领导是最不喜欢的。第二、一个和尚去挑水,两个和尚去打井这个方案不仅体现了团队精神,而且进行创新,他们已经站在从长远的角度看待问题。从这个例子得出,很多的时候,光有团队精神是往往不够的,我们必须学会创新,只有创新才会赢得最后的胜利。

  3、学会要善于“表现自己”:某天黄维老师与朋友去看某楼盘,走到小区的门口,看到一位保洁人员跪着擦地板,这情景让给他们印象很深。先不去讨论这位保洁人员是真的在擦地板还是在“做秀”,他们的目的都已经达到了,并且听说那楼盘还是很有知名度。从某方面讲,我们可以把善于“做秀”理解为善于“表现自己”,在现实中那些善于“表现自己”的人往往更能受到领导的赏识,更得到大家的认同。而作为销售人员,我希望自己也要学会学会要善于“表现自己”,在今后的日子里要加油。

  除了上述几点,还有像重庆售楼处被砸事件反映出的一些问题等,类似收获还有很多,在此得出一个结论,只有通过不断努力,才能证明自己的运气永远比别人好。

新能源心得体会5

  xx以来,我国电力工业有了很大的发展,本次相识实习是在我们正式接触专业课程之前对将要学习的内容的一次现场参观了解的好机会。总的来说,相识实习的目的是熟识热能工程专业相关企业(主要是火力发电厂)的主要热力系统、设备技术特点及其布置,重点学习主要热力设备的结构和基本原理,为学习后续课程建立感性相识,奠定必要的基础。 在这次的相识实习中,我们的主要任务是了解火电厂的两个主要设备及其他协助设备。通过参观和参加工厂的生产实际,将理论学问与生产实践相结合,优化学问结构,提高思索分析实力。在参观过程中,通过向技术人员提问学习,了解与初步驾驭本专业相关产品技术参数等方面的实际学问和相关标准,增加对锅炉、汽轮机系统及协助设备的组成及结构的详细学问,为今后专业课程的学习、专业课程设计及毕业设计打下良好的基础。此外,经过对电厂的实地了解,为今后步入社会作必要的心理打算。

  本次相识实习是在学习《汽轮机原理》、《锅炉原理》等专业课之前进行的,主要目的`是相识和了解发电厂电气设备,对火电厂主要发电设备有一个初步直观的相识,为后续专业课的学习奠定基础。在这两天的实习过程中,我们相识了很多电力生产设备,基本了解了电能的生产过程。 通过这次的实习,我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解,对实际生产有了更多的了解,增加了专业学问的感性面及相识面对所学的专业有了新的相识。从这次实习中,我体会到了实际的工作与书本上的学问是有肯定距离的,有些甚至在书本中无法学到,如工人师傅在给我们讲解除氧器时提到的:在检查漏气点时,因为他们只能听到高温高压气体喷出的声音,而不能看到其精确位置,在检测漏气点时他们就用竹竿挂一条毛巾,用毛巾一点一点地摸索并最终找出其详细位置。电厂工作不仅仅须要理论学问,更须要长时间的实践阅历,这样才能把工作做好。

  俗话说,千里之行始于足下,这些最基本的技能是不能在书本上彻底理解的。一天的实习时间结束了,我觉得在这些日子里过得充溢,学到了东西,虽然说有甜有苦,但是我想甜的要比苦的多。刚进厂时既兴奋又胆怯,实习结束后使我对电厂有了初步的了解。这是我们走入电力系统的第一个驿站,能够来到这儿,我们深感骄傲。这次实习中,我体会到,假如将我们在高校里所学的学问与更多的实践结合在一起,使一个本科生具备较强的处理基本实务的实力与比较系统的专业学问,这才是我们学习与实习的真正目的。

新能源心得体会6

  首先,我要感谢学校给我这次宝贵的去太谷关于新能源汽车一体化教学培训的机会,这次培训对我来说,非常难得,也是获得匪浅,下面我就将这次培训的体会给大家分享一下。

  第一,这次培训的主讲师一部分是来自新能源汽车开发一线的工作者,另一部分是来自研究新能源汽车专业的专家,都是新能源汽车领域的实践者和领路人,所以,他们的授课内容和方式都是最切近于当前新能源汽车发展的现状和实际情况,娓娓道来,内容虽然很多,而且比较难懂,但是通过他们深入浅出的讲解使抽象的概念和原理一下子变得形象、生动和简单,所以,我听后感觉一下子明白了新能源汽车的发展状况和它的主要结构、工作原理等。

  第二,这次课程安排的'紧张且充实,每天雷打不动的8小时听课,晚上又加班加点的赶写3000字的论文,以及回顾白天老师的讲课内容,每天睡觉都在11点左右。虽然工作负荷强度较大,但是想想学校这次能选派我来这里培训,心里就充满了斗志。

  第三,这几天的培训,主要可以分为三大板块,第一板块主要讲解关于新能源汽车的背景介绍和发展状况;第二板块主要是实操,一部分是关于纯电动汽车的实操,另一部分是关于普锐斯混合动力的实操;第三部分是关于新能源汽车一体化教学的讲解;每一个板块都是内容丰富,精彩非凡。

  通过这次培训,自己的体会确实很深,就像井底之蛙跳出井外发现外面世界一样,心中充满了无限的遐想,但是遐想归遐想,我想学

  校派我参加这次培训,不光是看看、听听、写写,发发感想就完事,而是要将这次的感触和收获,再通过自己更深入的摸索和学习,运用到今后工作当中去。

马蔚

  20xx年8月31日

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