汽车站工作心得体会（精选14篇）
某些事情让我们心里有了一些心得后，好好地写一份心得体会，这样有利于我们不断提升自我。那么要如何写呢？下面是小编帮大家整理的汽车站工作心得体会，希望能够帮助到大家。
汽车站工作心得体会 1
谈到简单，我联想到我们普洱客运站每天的站务服务工作。站务员每天迎来送往成千上万旅客、售票、检票、发车每天重复着简单而单调的工作，是非常平凡的工作。然而，要把这简单、平凡重复的工作做好，就是不简单、不平凡。每个站务员在做这些重复简单平凡工作的过程中，她们的行为是否形成了良好的行为习惯?从目前员工的情况看，由于对待工作的态度各有不同，在工作中所产生的效果也就不一样。有的能尽心尽责把工作做到位，有的却对所从事的简单小事不屑一顾，不认真对待，尤其是工作中的细节，并没有认真去想，或者想到了也不愿意去做。长此以往，不但不能形成良好的行为习惯，反而养成了不良的行为习惯，在思想观念上总认为站务服务工作是简单平凡的小事，就是做好了也还是小事。根本不懂得自己每天所从事的简单小事做好、做到位就是不简单，不平凡，是关系到整个企业的道理。
说到做简单事，平凡小事，让我想起了北京公交的普通售票员李素丽。她有一句非常精辟、非常值得我们从事服务工作的人好好品味的话：认真做事，只能把事情做对，细心做事，才能把事做好。作为一名普通的售票员，她年复一年、日复一日在固定的路线上，和成千上万乘客打交道，工作简单、平凡。由于李素丽对每一位上车的乘客都怀着一颗感恩的心，把工作当成快乐和对事业的的追求，热情为乘客服务，认真做事，细心做事，在长期的工作中，形成了一种良好行为习惯，最终使她在这平凡的工作岗位上成就一番事业，成为全中国人人都熟知的全国劳动模范。
这不正是平凡中见伟大吗?也诠释了什么叫不简单，能把简单事天天做好，就是不简单，什么叫不容易?大家公认的非常容易的事情，非常认真地做好它，就是不容易的`深刻内涵。
说到把简单的事情天天做好，把非常容易的事情，非常认真地做好，这个简单的道理，我们大家都懂，也非常容易理解。但在实际工作中，却存在很大差距。认真分析下来，我认为，是对待工作的态度上有问题。就是没有解决好我们是在为谁工作的问题。不少人的思想始终存在着一种意识，认为工作嘛，又不是为我干，我不过是为老板打工，只要对得起这份薪水就行了。龚董事长不只一次提到过，我们有的人对到底为谁工作，缺乏正确的定位。包括一些中层干部，对到底为谁工作的问题，没有很好地定过位。最近我看一本叫《你在为谁工作》的书，书中谈到：我们许多人直到职业生涯的尽头，也没有能很好地回答你在为谁工作这个问题，没有意识到为他人工作的同时，也是在为自己工作。工作不仅能赚到养家糊口的薪水，同时能拓展我们的才能。从这个意义上讲，工作就是为自己。
我们要想把每天重复、单调乏味而简单的工作做好，甚至做到极致，首先就要定好自己的位，明白我是在为自己工作的道理，只有这样我们才会把工作作为提高自己生活质量，在工作中追求快乐，作为成就自己的一番事业来做，才会不厌其烦地为做好简单、容易，天天都必须要重复做的工作，每一个员工、每一个管理者都养成良好行为习惯，并且永久固化。象李素丽那样，把工作当作快乐，认真做事、细心做事，只有这样我们的每一个管理者、每一个站务员才能更加用心做事，把服务工作做得更好。其次，还要不断地了解和探索旅客对我们所提供的服务还有什么潜在需求，把简单的服务工作通过我们不懈的努力，不断地提高每一个站务员服务水平，用最优质的服务奉献给广大旅客。正如书中谈到的工作质量往往决定生活质量，要达到这个目的，我们每一个管理人员，每一个员工就必须脚踏实地地为自己工作，向李素丽那样坚持不懈地把最简单的事情天天都做好，把最容易的事情非常认真地做好，用素丽精神来固化员工良好的行为习惯!
汽车站工作心得体会 2
一年又一年，20xx又将在眼前画上句号，回收即将结束的一年，心里不免又些许有些感触！
工作方面：
一、作为自身来讲，仍然坚守在车站的最后一到岗位，认真仔细的完成“戍边”任务，对于出站后二次进站的`车辆进行检查，仔细核对人数，认真填好补票单据，仔细查看行李舱，对于危险品严格查处，对相关货物及旅客随身超重行李做好行李票补票工作，确保旅客安全、快捷、方便的乘车，确保人、单相符出站。
二、进行站外查车补票工作，做好距离分站较近的乘车旅客的组织工作，对相关车辆进行旅客登记补票工作，对于严重违规车辆进行惩处。
三、协助客运经营处做好三产售卖工作，多方协力，共和、共赢。
自身不足：
一、工作生活状态过于懒散，有些工作不能自己主动发现并完成，个别情况容易情绪激动。
二、工作过于情绪化，不能及时控制自己的情绪，将日常生活中的垃圾情绪带到工作当中去，进而影响工作质量，降低工作效率。
三、填写记录单不够仔细，不能认真核对车号，只凭自己主观记忆填写，从而导致给相关审核部门带去没必要的麻烦。
四、不能起到良好的带头作用，不能为员工先，不能事事抢在前头提前独立完成。
五、对新员工照顾不周，带新员工期间不能树立良好的榜样，不能以身作则的去引导新员工，从而导致业绩低迷。
六、对周围同事关心不够，存在“事不关己高高挂起”的态度，时而情绪化，未能以家人身份融入集体。
科室方面：
一、冬天站外查车方面保暖措施有所改善，非常感谢站领导对我们的关心体贴。
二、新上各类三产项目，收入也是蒸蒸日上，散客与调度室双双联手，共创辉煌。
三、责任明细化，将所有人员划分为三个小组，化整为零，加强学习，加强交流，共同进步。
科室不足：
一、在保证正常工作状态下，在完成三产项目售卖时节奏较乱，不能稳手稳脚的完成。
二、三个小组统筹安排工作不到位，存在滞后现象，所有工作都习惯性压到尾声才去完成，从而导致工作质量不高，工作效率降低。
三、员工间交流较少，不能第一时间对接所有事物。
新年计划：
一、继续一如既往的完成分站查车、补票工作，单要更加细心仔细；
二、协助客运经营处做好三产售卖及宣传工作，对站上其他业务也要积极主动宣传、参与；
三、做好良好的带头作用，树立榜样，敢于其他同事先，做好一切工作；
四、与领导、同事多交流沟通，多为站上献计献策，敢于谏言；
五、多协助领导同事完成其他相关工作，设身处地为他人着想，自己多出一份力！
汽车站工作心得体会 3
在领导的正确领导下，在各位同事和群众的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。
首先在工作期间，我时刻都以严谨认真的态度面对工作，因为我的工作是与钱打交道的，在平时工作中更加细心谨慎，仔细核对每张车票确保无误，在我们严谨认真的态度下我们成功的做到了票钱一致，避免了较大错误的发生。得到了我们领导的认可和好评。
其次严格自律，努力搞好服务我严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，不迟到，不早退，不误事，不无故缺勤，做到随叫随到，服务调度，听从指挥，自觉维护单位和个人形象。特别是春运期间在我站在客流大、人员少的情况下，能和车站其它员工团结一心、顽强拼搏，发扬能吃苦、能攻关的精神，克服各种困难，努力完成我站春节前后售票高潮中的各项任务。
在春运的这段时期里，得到了领导非常多的关心，关心我们的身体状况并叮嘱我们工作时要仔细，让我非常感动。经过这次春运任务，我更加深刻的认识到这份工作的艰巨性，同时也带来了新的挑战，使我自己更加喜爱这份工作了，我相信我一定能做的`更加出色。
总之，一年来，通过认真学习，我业务水平取得了一定提高。但是与领导与同志们的要求相比，还存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改进，扬长避短，争取在新的一年里更上一个新的台阶
汽车站工作心得体会 4
又是一年岁尾，20xx年又要翻过去了，回顾这一年的工作有收获也有不足。在领导精心培养和教导下通过不断地自我修正，我在思想上和工作上都有了正确的目标。
我的工作需要与旅客面对面的接触，心与心的沟通，如何服务旅客，让旅客满意，这就需要我们平时所学的知识运用到工作中。针对这一年的工作我还有许多不足之处。在业务方面，学习不扎实，不能牢记于心，背过就忘，导致有时回答旅客的问题不确定，语言表达能力和写作方面欠缺。我会抓紧学习业务知识，如过路班车是否进站，部分下路和高速走那些，多看书籍来丰富自己的知识，提高语言的表达能力和写作水平。
工作中不会主动发表自己的意见，害怕出错，思想原地踏步走，对自己要求太低，不能很好的约束自己。今后我会多多与领导，同事沟通工作上的问题，有问题就要及时解决，严格要求自己的一言一行，遵守公司各项规章制度，按时完成领导交办的各项工作。遇到情绪激动的旅客不会及时控制好自己的情绪，而影响到正常的工作，造成负面的影响。工作中心态是最重要的，要学会控制好自己的情绪，杜绝将生活中的垃圾情绪带到工作中去，学会调整自己，将心态摆正，才能为旅客提供更好的服务。
由于动车的加开，我们车站多少回受到影响，我们要把压力变成动力，积极想办法提升服务质量，增三产，增效益，我们科室也推出了手机快速充电站，为那些手机没电而又没带充电器的旅客提供方便，受到旅客的好评，流水班次免费改签一次的政策，我们有时间就会向比较年青的旅客，前来登记的旅客宣传我们的微平台，给旅客讲解怎样扫一扫，关注我们微信里所推出的优惠购票活动，介绍我们网上购票，电话购票，糯米团的优惠券，团体购票可送票上门的服务等，更好地为总站拢聚旅客。
我们的王科变化比较大，工作有计划性了。交接班是改变的，她总是比我们早来，提前与金金沟通，如发生什么事，怎样处理的，如有投诉，有没有给旅客回复，交接的非常详细，使我们更加方便，清晰的了解当天的情况，无论工作上还是生活上，王科与我们沟通的多了，彼此间隔阂少了，相互间的信任多了，不关己，莫闲管的现象少了。
这一年来我也获了很多，弟子规的学习，让我学会了为人处事的细节，礼貌待客，学会尊重别人，提高了自身的素质，和同事相处时间久了发现她们有很多值得我学习的地方，学习郭姐的百问不厌，回答旅客问题始终如一，李荣雪的微笑服务，声音没到微笑先到，给阳光般的温暖，这些都是需要努力学习才能赶得上，每天在工作中找不足，慢慢摸索，才能干好自己的本职工作。
现在我能察分析旅客的动向，看到迷茫的`旅客主动上前询问他们有什么需要帮助的吗？哪里买票，哪个检票口上车等，旅客行李遗落在车上，心情是非常着急的，这就需要我们耐心的详细的问清楚情况，尽量帮助旅客提供线索，帮忙寻找，失而复得的旅客心情是不一样的，会觉的我们的服务非常好。
迈出旧年，跨进新年，新的一年新的开始，新的目标，在新的一年里我要丰富自己的知识，提高自身素质，做到多问，多学，多看，多听，多想，干好领导交给我的每一项工作，成为一名合格的，优秀的员工，用真心去帮助每一位需要帮助的旅客。
汽车站工作心得体会 5
成为一名汽车销售助理已经x个月了，虽说时间并不算很长，时间也过去的非常的快，但是自己所学到的知识，所收获的东西还是非常的多的，这段时间的工作也给我带来了很深的感悟，很多的心得体会。
作为一名销售助理就是协助公司的销售去完成一些客户的订单以及对一些有意向的客户的更进，所以在工作中能够学到的知识和懂得的道理都是非常的多的，不仅是因为自己，更是因为xx的帮助，xx对于公司的一名销售，我被公司安排在与他一起工作，所以就这样我成为了他的助理，跟在他的后面，每天看着他一点点的对客户进行销售，让我懂得了很多，也让我相信自己以后在成为一名销售之后，所应该要去做的和应该去努力的方向，这段时间，每天都跟在他的后面工作，看着他是如何去完美的成交一笔订单的，去观察他是如何处理顾客的'各种问题的，更是对于很多顾客一些刁钻的问题和刻薄的要求是如何的处理和拒绝解决的，总的来说，在自己成为汽车销售助理的这段时间里，我学到了很多也懂得了很多。
成为一名合格的汽车销售，最主要的就是要学会去人交流，首先我们需要先与顾客打招呼，要让客户感觉到你对他是重视的，虽说打招呼是一件非常简单的事情，但是对于我们销售来说，这是一件非常需要注意的事情，要让客户从第一感觉就觉得你这个人是可信的，是可以值得去信任的。其次与其说我们销售的是汽车，倒不如说我们销售的是我们这个人，只有当顾客足够的信任我们之后，我们才能够有机会让顾客信任我们的产品，也就是因为这样，只有当顾客觉得我们这个人是值得他们去信任的，他们才会去考虑我们的产品，才会去相信我们的产品，这样我们的销售也就成功了一大半，另外对于销售来说，并不是将这个产品销售出去就结束了，我们还需要跟进客户的售后的问题，让客户觉得我们公司是一个负责任的公司，总的来说，我在这里的工作当中，学会了很多关于销售的道理及技巧。
总而言之，言而总之，我觉得自己这段时间的工作让我收获颇多，与其说这是一段时间的工作，不如说是学习，因为它让我学到了很多销售技能和技巧，我也相信在之后的工作当中，我一定会将这段时间的所学的东西完美的运用到工作当中。
汽车站工作心得体会 6
首先必须摸清楚自己工作中能够掌握的信息，自己销售的车子的型号，以及关于车的一些周边信息，在销售时对于客户的定位是什么样的，每天的工作任务是怎样安排的，都能明确的知道，才能完成好自己的工作。
销售这一项职业要想做好简单来说就是广交朋友好出成绩，无论是否有买车的'意向，多交一个朋友，带来的就是潜在的客户。信息的收集必不可少，但是实际的行动也不能忽视，不同的人需求不同，爱好不同，因此需要的车就不一样，所以每一款车都有不同的客户群体，我们能做的就是将所有我们能够收集到的信息进行分析处理，不断的挖掘出新的客户，不断的储备潜在客户，然后将客户进行分类，销售自己的产品。
拓展新的客户也需要一定的技巧，没有过硬的能力和人格魅力还是从身边做起，从熟悉的朋友认识不怎么熟悉的朋友，再到陌生人，一步一个阶梯，层层递进，计划性的开发新客户。每个人的交际圈都是不完全重合的，只要不断认识新的人才能展开新的活动，从而得到更多的机会将产品销售出去。
当需要打电话推销产品时，一定要注意语言的艺术，但也不要说一些毫无意义的话语，打电话之前组织好要说的话，将需要的资料提前准备好，将话题从客户感兴趣的地方自如的转向对于买卖车辆的看法，使得双方都能得到收获。
在约客户进行详细了解时，熟悉的环境能够让我们更加的放松，最好是离展厅不远的地方，在时间上尽量迁就对方的时间，但也尽量避免自己值班的时间。见面前打理好自己的仪表，检查准备的资料，确保销售的成功。
汽车站工作心得体会 7
随着公司规模的不断壮大、市场格局的深化稳定和产品技术含量的节节提升，如何有效拓展世界各地的市场份额应是我们的首要问题；如今我们在美国设立分公司，紧接着我们有在伊朗其一切都是为了赢取更多的市场份额和对当地以及周边市场的有效管理；我们也不能忘记CRM（客户关系管理）的推动，有效地管理好每个区域的客户与我们之间的友好和长期合作的关系炙手可热，我们要掌握产品优势的主动权去获取市场而非等客户来找我们！
目前俄罗斯市场仍是空白，由于国家政策以及关税、运费等问题，对于我们来说，如何进一步努力的降低产品成本来提高价格竞争力是进军俄国市场的首要问题；出现一点危机的市场是立陶宛，由于价格问题，我们在和一个大客户出货时候产生了分歧，若能在20xx年顺利解决价格问题，销售份额将有保持或者提升；东欧市场较好的是波兰市场，目前虽然只有两个客户，但是20xx年的销售额有望达到18万美元（卡玛斯外协为主）；东欧市场另一福田是土耳其市场，虽然20xx年跟我司贸易的客户不如以往那么多，但是市场前景较好，尤其是大客户的锁定以及小客户的推动，有望我司产品在该地区取得更大发展；
意大利和德国市场在发展稳定，希望通过新厂房的规模和展会、拜访等品牌推广，赢取更多的客户和更大的市场份额；英国市场目前只有一个客户，但是由于助力器和硅油离合器水泵问题，今年贸易额不仅一般而且助力器的退货给我造成较大损失；此外经过对西欧市场的了解，发现该市场要求质量高，价格要适中，在西班牙、法国新车较多，即使开发新产品，市场的持续能力也不高；基于此，我个人认为西欧地区市场策略，如何锁定关键大客户成了首要任务，比如说意大利的LpR，如果我们的产品能够达到他们的性能要求，就应当全力配合客户，从长远利益角度考虑，率先占领市场份额，然后推动价格的提整理升；
前期谈判工作（邮件交流、核对询价单和报价、价格的确认和所寄样品的确认、产品标识、付款方式的商定、订单的生产）
下单前的待办工作（包装内盒、外箱唛头、内盒不干胶内容）
生产中的联络（交货期的反愧与生产部的协调工作）
发货前的联络（船公司的联络与船期的安排、物流的管理）
发货后的联络（货款的回笼问题、单据的邮寄或者银行交单）
再次联络（新订单的谈判）；
单分开南非市场，我们非洲市场仍不理想；目前销售区域仍是集中在埃及和突尼斯，建立贸易关系的有x家，20xx年有销售来往的只有两家，其中一家埃及大客户因为付款方式无法达成一致而取消大约xx-xx美元的订单；但是埃及另一客户的贸易额由去年的一万多美金增大到近7万美金；突尼斯客户的`贸易额也由去年的六千多增到一万美金；随着我司产品在市场的布局成熟与质量的提高，坚信能在北非市场有更大份额；目前南非市场客户共计x家，由代理司负责管理销售区域，我司监督；目前主要区域在约翰内斯堡，然后在德班和开普敦各有一客户；现行主导销售产品是制动分泵；销售额由去年的不到8万美金，增加到今年的xx万余美金；初步预计20xx年销售额达到28万美金，并向30万发出挑战；有贸易来往的中东客户（阿联酋、伊朗、以色列）共计11个客户；20xx年公司产品销售x万余美元，外协产品销售额xx万余美元，在业绩上都高于去年的产值；随着伊朗市场的不断拓展，我司起亚pRIDE总泵和分泵将以主打产品进入该市场，同时争取通过明年的展会或者拜访，扩充日本车系列产品在中东迪拜以及周边国家的市场份额；对于客户所寄和给的新样品，我认为我司应该首先对其进行筛选，不能是汽车配件的样品我们就接受，如果数量、市尝利润不是很理想，就立即放弃，过多精力的分散，其结果必定是得不偿失。
汽车站工作心得体会 8
目的在总结教训，提高自己，完善团队，展望未来，相信我们的团队在以后的工作中会越来越好，下面我对工作进行简要的总结：
3月份，在公司领导和同事的关怀下，通过向同事的学习和沟通，加上对销售工作的一向热情，使之能迅速融入到这个团队中而学习和工作着。
在刚开始的那段时间里，由于展厅的日常管理和具体销售业务之间的模糊关系，使自己在日常的工作中摸不着头绪，往往是紧了这头，松了那头，不能有效的处理管理和业务之间的关系，管理者是执行者，是通过别人来完成工作，做出决策，分配资源，指导别人的'活动从而实现工作目标；除了具有管理者的基本能力和素质外，在某些方面，也许没有基层员工懂得多，知道的多，但是必须对自己的行为负责，做好带头作。
4S店存在的几个问题：销售顾问对数字化管理不敏感（有效率，战败率，失联率，基盘客户数量，回访率，转介绍率等）。销售经理与销售顾问之间欠沟通，不能有效做到上情下达、下情上传的工作。
培训工作没有明确的目标和计划和执行情况。 销售部对客户满意度的实施和监督没有持续性，重视度不够。新员工培训质量不到位。
针对以上的不足之处，将在以下几方面展开：完善规章制度，尤其是客户满意度的工作将是我们所有工作中的重中之重，销量提升，完善的规章制度更能促进每位员工的积极性。 执行！提高意识，加强抽查，绝不手软。 提升员工的积极性和勇气：针对销售顾问在本单位同事面前展示技能的时候的胆怯和害羞情况，结合经验，将工作重心重点放在展厅的日常管理和销售顾问的内训上。相信我们的团队一定能做的更好。
汽车站工作心得体会 9
首先真诚感谢您们能让我进入xxxx公司这个平台，感谢您们寄予我的殷切厚望和鼓励帮助！
转眼间，我加入xxxx公司大家庭已经有10多天了。在维修车间这一段时间的学习适应过程中，我深切感受到了公司管理的严谨性、条理性及制度化的考核工作流程对企业生存发展的重要性。俗话说得好，“冰冻三尺非一日之寒”，正是在公司领导们的正确引导和严格的管理之下，公司才形成今天井然有序、互帮互助的服务团队和蒸蒸日上的企业新貌。下面，我就对自己的工作学习及思想情况做一个简单的归纳总结：
从进入车间的第一天起，我就从服务接待流程和DMS系统开始着手学习，因为我深深知道，一个优秀的企业就是从点点滴滴的管理制度和服务流程做起的。“诚信经营、服务至上”、“每天进步一点点”在我们公司里并不是两句简单的口号，而是涵盖了真切服务客户、自身素养不断有效提升的真实体现，同样也是一个快速发展的企业所特有的强大生命力。在这里，让我学习到了进站台次、客单价、服务产值收入、备件收入占有率及客户回站率、流失率、呆滞库存比等等这些经营中所必须关注到的数据指标和CSI等管理指标，使我充分认识到要做好一个企业管理人员不仅要贯彻和落实好公司的各项规章制度，管理条例，而且必须要“会算账”，每天来了多少客、卖了多少钱、成本是多少、毛利润是多少都要有一个清晰的数据，然后依据这些数据做有效分析，问题出在哪？怎样去解决？带着这些问题去开展工作，我们的工作才会有成效，才可能会有一个好的结果。
通过对维修车间的学习，使我认知到售后部门在整个公司运营过程中的重要性，因为一个汽车服务企业的利润点绝大部分都汇聚于此。随着营销时代的变革和互联网络上信息传递的日新月异以及厂部对自身品牌发展的定位战略，尤其是在店面销售环节日况愈下的今天，服务对企业的生存至关重要，同时也是服务企业最后的一道生命线。所以，厂部对服务商的要求和监察力度也越来越高、越来越大，从接待环节的四件套到维修过程中的“三不落地”，再到服务完结后的客户满意度调查、一对一的服务理念，无一不在触动着我。例如：为了提高单品销售量，新上市的.xxx车型不仅在配置装饰上根据客户需求喜好做到了网络订制“百搭”概念，并且要求服务商在车辆销售开始打造一对一专属服务，改变了现有的随机接待服务模式，用专属模式贯穿客户使用车辆周期，做到“谁接待谁负责”，这就要求我们的服务接待人员在人员稳定的前提下必须具有很好的沟通和协调能力，微笑服务，随时可以给用户提供帮助，和用户交一辈子的朋友，切实让用户感受到归属感和安全感，进而提高客户对品牌和企业的忠诚度。为了做到这一点，我们要重新制订交车流程：要求销售顾问在向用户交车时同步将服务经理、客户经理和服务接待专员一并介绍给用户，并给用户做出服务保障承诺书（详细陈述服务保障内容）和客户移交信息传递单，上面留有客户信息和所有人员的联系方式，附加现场交车照片，加深用户印象和对我们的认知度，同时由接待专员将用户详细资料包括照片上传至DMS系统。当用户有问题时我们必须做到快速反应，各部门联动，把用户的问题诉求处理在萌芽状态。
当前汽车服务企业的6S概念已不能完全抵御市场带给我们的巨大压力，从初始的客户接待到车辆维修再到修理后的完工质检、交车体验，每一个环节的疏漏或不到位都有可能对我们的经营全况产生影响甚至遭受严厉的违规处罚。这就要求我们在今后的生产经营过程中要不断强化产品知识，提高服务技能，为用户提供齐全、多元化、一站式服务，满足用户需求并通过高效的细节化管理来提高客户对我们的认可度，最终保持公司的可持续性经营发展。
当然，通过工作和学习我也发现了一些公司存在的不足之处。比如说，每天早晨做早操，部分员工完全没有听广播里的口号，自顾自的伸胳膊伸腿，造成整体效果很不协调，有一种乱乱的感觉。还有我自身存在的一些问题，比如对汽车行业的看法上认识不足、比较片面，思想上没有与时俱进，还停留在销售第一的陈旧思想格局上以及对汽车产品的了解程度不够，在今后的工作学习当中我会不断加强学习，争取做一名合格的优秀员工！
再次感谢各位领导对我的帮助和支持，并希望在今后的工作中多给一些培训学习的机会，不断提高我的综合能力！
汽车站工作心得体会 10
在xx公司工作的这段是很充实的，汽车销售一个很需要个人能力的职位，这个能力就表现在对行业的了解度，各种车辆的性能对比，重要的还是自己表达够好，在xx公司这里我还是对自己的工作有客观的见解，我在公司下面一家不大的4s店，我们店处在一个繁华的地段，可以说位置是很占优势的，这给了我工作跟多就机会，我在xx公司这家4s点工作了半年了，很有感悟，在汽销行业做了那么久的我，在这里发现了自己还是能够更加的进一步的，这半年的时间我是很有感触，不是表面的功夫，我是真的很有心得在这里我感觉自己的人生的到了升华，这是我这半年来感觉最让我成功的一个东西，半年过去了，我自己在xx公司也有了一些感悟。
在刚刚来到这个公司的时候，我对自己的工作是很明确的，刚一来我就给自己定了目标，我知道自己在接下来要去做什么，在xx公司这里我可谓是自信满满，这是我对自己的能力信任，也是第这个行业的了解，但是再有信心在工作中还是会遇到自己的一些难题，我总觉得人总是需要出现一些自己难以解决的东西，才能更加客观的去看待自己的能力，这样不会让自己迷失了，在xx公司我一直就是本着这种精神，工作中我一直觉得自己是最棒的，长久以来我没有经历过什么太大的失败哦，我觉得自己很棒，但是在在这里让我得到了教训，可能是长期这种来自心里的傲气，这种傲气可能就是我出现问题的导火索。
这几个月的工作我就清晰了自己的错误，及时的纠正了自己这种心态，我觉得作为一名汽车销售，千万不能在在自己得到了些许的成就的时候就抬高了自己，这是我在xx公司的教训，经验，就算自己的工作小有成绩也要保持平常心，这是很重要的，做销售的很忌讳小有成绩就骄傲，真的这是我的经验，虽然不是每个人都会灵验，但是我觉得大多数的人都会面临着这样的处境，这样子的心态随时会断送了自己。
往往有时候我们在销售自己的东西的.时候，就像我在做汽销这几年，我一直都是以卖出了多少多少辆车作为自己的能力考核，这个月的业绩完成了多少，这些数据作为自己的能力评判，我觉得这样是不公平的，我觉得其实这是其中之一而已，我们在工作的过程中还是有很多可以拿出来炫耀的，比如说客户对自己的评价，工作中自己解决的问题，这都是可以作为一种对于自身的考核。
我觉得吧汽销，跟更多的是在完善自己，成就自己，数据只是最终的结果，过程才是最重要的。
汽车站工作心得体会 11
一、起步阶段的认识
对于销售助理的工作，我还没有接触的时候，我一直以为就是做助理的工作，给销售人员打打下手就好。反正谈生意拉销售都是销售员的工作，助理在旁边提着包就行，这样就能拿到销售的高额报酬——这是我最早的认识。也正是这样的看法，才让我跳槽到了销售行业。
可是我正式接触这一份工作，才知道这一份行业的不容易。销售助理的工作远不是表面上的`那么风光，搬货物、收集客户资料，整理市场信息都需要我们来做，甚至销售的工作我们也要有涉及。最重要的，因为销售前期的工作都是我们来安排，所以销售员那边的业绩如果不好的，经常迁怒我们，觉得是我们没有总结好客户信息，才导致他们的销售成果出问题。而我们销售助理的工资都是与销售员的业绩挂钩的，我们只能小心翼翼的照顾着销售员的情绪。
二、进一步的认识
毕竟转行是我自己的决定，所以我必须要为之负责。所以对待销售助理的工作更加用心，对待各项工作都更加用心，专门去向前辈请教。销售助理做的都是销售前期的工作，所业绩好不好，我们的工作十分重要。
1、所以我开始知道了我们需要仔细对待我们行业的各项信息收集，了解我们同行业的报价、货存以及发展规划，这样才能增加我们的竞争力。
2、销售助理必须要这协助好销售员接待客户，我们只有服务好了客户，让客户看到我们公司的优势，看到我们公司的诚意，才更加愿意购买我们公司的产品。所以我们需要提高自己的工作服务能力，提前跟客户预约，提前收集客户信息，方便销售员切入要点。只有客户满意了，工作才能顺利。
三、总结
1、销售助理要能准确分析销售市场信息。
2、销售助理要有强的沟通能力，能够与客户和销售员打交道。
3、销售员要有强的忍耐力，能够接受销售员的批评。
汽车站工作心得体会 12
在汽车店里做汽车销售助理几年的工作以来，我也从一个对车什么都不知道的小白到现在已经能够熟练的说出店里每一种车的信息了。从工作起始就体会在这行的不简单，车行的兴起一直到现在愈演愈烈，各大市场也都面临竞争。
我在做助理期间，也经历很多的挫折。虽然我的工作不是最主要的，但是也需要下功夫去了解的。原先我对车的兴趣也不大，但自从进入这个行业以来，我所知道的车的'类型就多达几十种。这些东西是需要我自己去收集的，把它们整理和分类，便于我在工作是给客户介绍车的时候有充分的准备。销售助理的工作就是帮助店里记录一天内卖出的车和客户的信息，还有就是对一些还没有卖出去的车定期做查询，通过店里的工作人员去收集有用的信息，方便处理。再者就是跟销售经理去外面看车，通常都是出差在外半月或者一个月，要跟厂家谈合同等，这都是我要负责的。
我这工作，也让学习到不少，不仅了解了车型，对自己以后有能力买车是一大帮助，而且还对销售这一技能有颇多的收获，更多的是自己对销售一职有蛮多新的了解，收获极满。我很开心能够在店里做这个汽车的销售工作，跟不同的人谈车，一起聊天，把我胆小不太爱说话的性格改过来了，变得更加能说会道，也帮着卖出不少的车子。我这工作还必须跟客户常联系，收集客户所买的车子定期的情况，然后反馈回店里，也是为了帮助我们对不同汽车有更好的了解，在之后进什么车也就有把握了。
工作虽然也累，但是我学到的东西要多很多。在这里工作我过得很充实，每天都有目标要完成，不会觉得孤单，与店里的同时相互也很好，一起相互帮助。助理的工作给了我很多，让我享受在其他工作上享受不到的快乐。我一直坚持到现在，我越来越喜欢我的工作，未来对它充满期待，也对自己有跟更多的要求，为了让自己在未来能够做出更好的成绩，在这行站稳脚跟，把自己的事业做上去，也不枉费自己平时那么的努力工作。人生还有很长，有更多的时间去变得更好，未来的路一定会更加走得顺畅的，心中也是满满的期待。
汽车站工作心得体会 13
三个月后我开始做机修工作，每天早上8点到晚上6点一直在工作，除了中午吃饭外从未休息过，每天下班回家感觉全身酸痛，趴在床上只想马上睡觉。第二天早上必须有良好的精神状态去投入到工作中，不允许自己有一丝一毫的怠慢。对自己的工作严格要求，不懂就问，做工作要尽职尽责，不让自己有一点点的偏差。
从这些日子的工作中，我也总结了如下几点：最好每天都能做工作日记，早上上班前写好自己在这一天的工作目标，工作中应该注意的重点问题，有那些事情是要问清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在当天做了那些工作，那些工作目标没有完成，为什么没有完成，自己在以后的工作中应该注意那些问题等等，这样将是很重要的，经常看看会有很大进步的。
在工作时，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上级或师傅问清楚，不能乱凭空想象，乱做，这样做出来的东西很有可能会返工。在实习工作中，很有可能会碰到和你的顶头上司发生矛盾的'事。如果已经发生了，你要思考为什么会发生这样的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。在讨论问题时，要有自己的见解，不能人云亦云，没有见解。工作中要踏踏实实，人人真真做，要多总结，多交流。
虽然我在这家公司只是实习，但是我从中却学到了很多我们想学习到的知识，使我对汽车行业有了更进一步的了解。我深知自己在学校学到的东西很有限，还有很多知识是我不知道的。在实习期间我认真跟师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养了我吃苦耐劳的精神，认真了解车身的构造。完成了汽车有关零部件拆装的目的，达到了实习的要求，也使我在企业里，了解到了企业文化和企业管理体制。使我不仅在自己的专业有了突破，也使我学习到关于企业管理方面的知识。总的来说，我成功的完成了这次实习，为我以后的工作道路起着很重要的作用。以上就是我在实习期间的心得体会，望领导能给予批评指正，在我今后的工作中，我做加倍努力，报答公司对我的信任。
汽车站工作心得体会 14
我来到xx4S店已经有了x年的时间了。这x年里我一直都在销售岗位上努力工作，当初来到店里实习，是学校帮我做的决定，大学毕业后继续在这工作，却是我自己的想法。时间一晃就过去了x年时间，我成长了很多，领悟了很多。我来讲一讲这x年里我的工作心得和感受吧：
初来到时，我是个毛头小子，以为自己能够靠着那点浅薄的学识，靠着从学校里学的一些方法，能够很容易的上手工作。现实却给了我一个沉重的打击——进公司的头一个月中，我一辆车都没有卖出去，这让我无从所适。想着自己是按着学校里老师教的方法，还有讲解的一些知识来的，而有的同事，在我看来专业性还不如，业绩却远超于我。我很茫然，也很不解。在偶然间和他们聊天的时候才知道，一味的讲一些大道理，讲一些太过于专业的话，太过专业的术语是不行的。不是每个人都喜欢听你大篇章的说话，而是应该有技巧的引起对方主动来询问。对方是你的客户，而不是下属或是朋友，和他们讲大道理，只会让他们感到厌烦，甚至于打消他们本来的购买欲望。
在销售这一行，有一点是需要我们注意的，那就是和客户套近乎。与客户沟通的这个过程，其实也是我们和他们交结朋友的过程，双方建立在一个平等的地位上，询问客户的购买意向，喜欢什么样的车型，大致能接受什么样的价位。不能用太过生硬的语气，比如说什么“你能出多少钱”这样的话语，这是极其不礼貌的，如果转换成“您的心理预期价位是多少呢?”这样效果就好了很多。我们不能只把客户当客户，这样会拉开双方之间的距离。不利于接下来的探讨。
但同样的，我们也不能过于去亲近对方，因为人都会对莫名接近自己的人而抱有顾虑和一定的.敌意，我们作为汽车的销售方，在商言商。一定的价格优惠是可以的，但是如何将本来的优惠讲成像是特地为对方所做的折扣，那就是一种技巧了。一旦掌握好，那对于销售汽车，对于4S点的口碑，都是极好的。同时，作为销售员的你，是顾客的第一印象。如果能够让顾客满意，很多客户都会向自己的朋友进行推荐，如果他们的朋友也想买车了，那肯定会首先想到我们这里来。
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