仓储工作计划

时间:2020-10-15 16:04:16 交通/运输/物流/仓储 我要投稿

仓储工作计划模板锦集5篇

  时间流逝得如此之快,我们又将迎来新一轮的努力,来为以后的工作做一份计划吧。相信许多人会觉得工作计划很难写吧,以下是小编精心整理的仓储工作计划5篇,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

仓储工作计划模板锦集5篇

仓储工作计划 篇1

  一.人员安排

  1. 根据库房分类库房分为:原材料库、包材库、成品库、收货员。

  根据工作强度和工作时间需要原材料库设1人,负责日常事务。

  成品库设2人:2人负责日常事务,不分主次。

  包材库设2人:2人负责日常事务,不分主次。

  另设2人负责协助库管搞好库房的日常搬运和清点,各库房来回调度。

  二.人员工作职责

  1.原材料库管负责原材料的日常事务。包括库房的布局、原材料的收货入库、原材料的发放、物品的码放、货物的分类、库房日常卫生。库房的布局要科学合理,货物码放整齐,类别清晰,量大且常用物品设置垛位卡,小且散的物品上架存放并设置标签。对于每日收发原材料要准确开具收货单和领料单。根据实际情况和各类原材料的性质、用途、类型分明别类建立相应的明细账、卡片、当日收发应当日登记明细帐,明细帐必须工整清晰,每日下班前做收发存日报表,保证日报表与事物与台帐三者数量相符。生产车间必须根椐生产计划及仓库库存情况合理确定采购数量,并严格控制各类物资的库存量;仓库管理员必须定期进行各类存货的分类整理,对存放期限较长,逾期失效等不良存货,要按月编制报表,报送领导及财务人员。

  2.包材库管负责包材库的收发及日常事务。 包括库房的布局、材料的收货如库、材料的发放、物品的码放、货物的分类、库房日常卫生。库房的布局要科学合理,货物码放整齐,类别清晰,所有物品一律设置垛位卡,当日下班之前对加班所用小并且散的物品必须整理出来,以备晚上加班人员单独工作。对于每日收发材料要准确开具收货单和领料单。当日收发应当日登记台帐,台帐必须工整清晰,每日下班前做收发存日报表,保证日报表与台帐与实际库存数量相符。鉴于包材库工作量大,要清点的货物多等原因,库房设置2人协助库管整理物品。根据工作需要可以在三个库房间来回调度。

  3.成品库管负责成品库的日常事物。包括库房的布局、成品的收货入库、成品的发放、物品的码放、货物的分类、库房日常卫生。库房的布局要科学合理,货物码放整齐,类别清晰,所有物品一律设置垛位卡,当日下班之前对加班所用物品必须整理出来,以备晚上加班人员单独工作。对于每日收发材料要准确开具收货单和领料单。当日收发应当日登记台帐,台帐必须工整清晰,每日下班前做收发存日报表,保证日报表与台帐与实际库存数量相符。

  成品库又分成品和产成品两类,产成品出库要开出库单同时要与送货员开的送货单核对,并签字定货厂部根据产品规格,结合销售合同定货量,计算原材料与包材的需求量。由采购部实施。

仓储工作计划 篇2

尊敬的各位领导、同事以及嘉宾:

  你们好!回首XX年的工作,有硕果累累的喜悦,有与同事协同攻关的艰辛,也有遇到困难和挫折的惆怅,时光飞快,不知不觉中,充满希望的XX年已经来临。现将仓储部工作总结如下:

  一、XX年工作总结

  XX年,为了更好地适应公司的销售需要,仓储部不断改进工作方法,其中重点是对货物库位进行了调整。根据平时工作中的实践经验,以合理、严谨的工作态度,结合公司实际情况,按照货物类别、库存量以及周转率的不同,对仓库存货进行了合理有序的库位调整,力求做到易拿、易放、易看、易点的堆积方式。

  随着公司的不断发展,仓库来货数量也进一步增多,工作量也随之增大。在此基础上,积极采取有效措施和合理的方法,让进入仓库的货物有序存放,力求做到使库存物资合理安排,货物不多占用库位,并做好库存盘点和仓库库存商品预警工作。

  二、XX年工作计划

  1、主要是货物接收与发送。进一步完善货物接收及发送程序,做好货物接收和发送的数据登记,力求做到及时接收,准时发送,确保货物准确无误发送。

  2、泄销品以及报损商品的清理工作。随着公司的不断发展,部分商品已不在流动,成为泄销品堆积在仓库,还有一些由合理原因产生的需报损商品。下一步仓库将集中进行泄销品以及报损商品的清理工作,做到严格报损,确保公司资产的完整、不流失,泄销品将发往专卖店进行销售,确保泄销商品有流动机会。

  3、做好仓储部与专卖店的衔接工作,尽量确保专卖店不出现缺货现象。

  4、根据仓储的管理要求,做好仓储的管理工作。下一年将继续做好仓储的日常管理工作,并在库位调整、库存物资、单据数据工作等方面进行进一步的强化,力求使仓库的日常管理更加规范、标准,为做好企业的后勤保障工作贡献力量。

  在此,我代表仓储部祝各位领导、同事以及嘉宾心想事成、万事如意、身体健康。

仓储工作计划 篇3

  一晃而过,弹指之间,20xx年已经尾声,过去的一年在厂领导和部门悉心关怀和指导下,通过全班人员不懈努力,取得了很好成绩,但也存在了一些不足。回顾叉车班过去一年,现将工作总结如下:

  一、一年来,首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标:落实和加强叉车日常安全操作及管理,完善叉车日常管理制度和操作规程,叉车工季度安全培训工作计划和提高叉车维修水平与质量。

  二、一年中,我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的:“加强安全意识教育、提高操作技能和水平,全员参与、提高质量、降低成本”的要求!全班人员通过自身努力,安全意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点安全教育培训,有明显的.成效。

  三、通过这一年,叉车班按照20xx年制定的工作计划和要求:加强对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及维修。从而,进一步地提高整体工作效率,杜绝人为事故发生,与及降低车辆维修成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力,胜利地完成了全年工作任务和计划。绩效如下:

  1、全年培训合格率98%。

  2、叉车安全事故率为0。

  3、人员流动率为6%。

  4、叉车使用率95%以上。

  5、叉车出入库运载量1—11月份为:支装水3573.3284万箱。五加仑1724.9004万桶。空卡板/架2649.1144万次。

  6、叉车月度突发故障率控制在5%以下。

  7、日常保养和定期保养与及年审计划完成率100%。

  8、叉车年度费用:

  a)林德叉车未包括(2台广州电瓶车):14.4万元,比去年下降44%。b)杭州、丰田叉车:17.8万元,比去下降5%。

  c)柴油:20xx年产值比09年产值高5%情况下;叉车/发电机用油量为6.04万升,比去年下降了4%。节约费用为:3.7万元。

  四、管理与措施:

  1、落实叉车司机每天必须做好日常车前检查,例如;车辆卫生清洁、车辆性能安全检查与及填写车前点检记录

  2、完善叉车操作规程,杜绝违规操作,严厉禁止酒后开车,疲劳驾驶,患病操作的规定。

  3、在日常运作中,设备管理员应不定时地巡查,抽检车辆,如发现故障时,应迅速查明原因并及时排除故障。

  4、叉车除了日常保养外,我们制定了;车辆定期保养,车前故障风险预测,并对车辆故障维修、保 养做数据记录。

  5、严格监管;禁止无国家颁发的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车,以免导致不必要的机械事故和安全事故的发生。因此,制定了班前车辆分配责任人,负责当班叉车使用情况的监督并做记录。

  6、为进一步加强叉车现场管理,及时纠正叉车在日常操作中的乱开、乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定准确性。在20xx年中我们已经落实了叉车随车记录卡,主要确定叉车使用人和车辆运行时间。以便领班,维修人员随时快速知道设备运行情况和操作人员是否按照要求做到:定人、定岗、定车操作。

  7、费用控制与措施:

  a、车辆故障判断,要求准确性100%。

  b、对车辆消耗品质量,易损件磨损率的分析和判断要求达到95%。

  c、车辆零件质量控制,我们要求做到:有疑点的件不要,材料差的件不用为原则。在使用车辆配件时,部分配件必须有保养期限,目的:确保配件因质量问题再次发生费用。

  d、在叉车配件性价比上,尽力配合协作采购员对配件价格的评定。

  e、对于部分配件可经维修或加工再生利用率要求达到100%

  五、存在问题:

  1、20xx年新员工的技能培训和安全培训内容不够丰富。

  2、在运作中,存在一些违规操作现象。

  3、团队协作精神不尽人意。

  六、20xx年工作计划

  20xx年,我们叉车班在今年各项工作已经取得较好成绩的基础上,结合现场运作管理实际出发,通过深入开展“比安全超技能”活动,着力在叉车安全操作管理和队伍建设上细化规程及标准,努力降低维修成本,提高队伍素质、建设安全、无事故、稳定的叉车队伍。以及进一步明确班组工作职责,任务和目标,为打造一个优秀团队而努力。

  一、叉车班管理

  1、进一步提高20xx年度维修质量,减少维修费用,加强叉车现场操作管理与及设备使用管理。

  2、优化叉车操作规程和要求。

  3、加大对叉车设备现场巡查的力度,与及叉车技能操作的监督。

  4、加强对叉车司机技能操作的指导。

  5、落实叉车司机班组周会。

  6、落实季度、年度叉车技能安全操作理论培训。

  二、计划工作

  (1)具体执行目标(计划)

  a、短期计划(周计划)

  b、中期计划 (月计划)

  c、长期计划 (年计划)

  以上是我叉车度的工作计划。我相信通过大家共同努力下,班组各项工作一定会落到实处,一定会呈现出一种良好的风貌,一定会更上一层楼,我将会用实际行动带领叉车班为这个目标努力而奋斗!

仓储工作计划 篇4

  鉴于目前仓储课存在的现状:外购件及半成品太多、放置混乱、没有定位定量、标识不清、数量不准、出入库没有明确的规章制度、呆滞品过多、长期积压、报废品没有得到及时处理,造成仓库库位紧张,管理出现局部难度。

  特拟以下相关计划:

  第一、各库进行呆滞品整理整顿、对取消订单、库存量过多,长时间不能用之相关呆料进行分类,分别处理,消灭不相关之库存,进行区域规划和定点定位及看板货架标识化,货架、看板、物料名称一一对应,加快货架、塑料箱、卡板的周转率,无形扩大仓储空间,提高物料及半成品周转。操作办法:由各事业部生管提供产品型号,仓库清理数量,分三大区域集中摆放半成品,外购件仓和成品仓亦同时进行。各区域内的物品实行“定位制”;(盘库及呆滞品的处理需要2个月左右的时间完成)

  第二、对所有物料及自制半成品的入库、出库严格遵照“按单进、按单出”的方式进行,基本控制“外购件无单采购,自制品无单生产”的现状,余量可否直接加在计划数量之中?由仓库把关,各职能部门配合的方式进行操作,对于自制半成品的过量生产采取何种方式控管,需要商讨,此外,转单的情况需要拟订应对机制;

  第三、对于以次换正和报废品要及时处理,不允许长时间积压,减少空间占用率,并维护“6S”成果,车间退料严格按照《不良品退库程序》操作:数量、品名、规格、不良原因、品管确认等手续齐全;

  第四、对于外购件(外箱、内箱、占地面积大的包材)的采购在按单收货时也要控制好入库时间,以保证仓库库位在足够的空间进行周转,这需要采购通知供应商有步骤有协调入库,依照出货计划进行送货,供应商带好送货单及采购合同单原件或复印件送货,以便仓库核对相关资料并办理入库手续;

  第五、车间自制半成品的入库要实施“定量制”,不允许尾数太多、同一种产品有多种包装方式,数量太乱的现象出现,造成仓库管理混乱,同时也给收发货和盘点带来巨大的困扰;

  第六、实行“配料制”,仓储部依据各部的生产计划单配比好第二天所需的自制半成品,集中在一个区域,分三个部门进行交接,当场清点数量,生产部门送交请领单,双方签字确认。一旦签字即代表认可此数,次品可按照以次换正程序进行操作,生产部门如果再出现大量缺数自行补单解决,按公司规定进行处罚,与仓储无关;(此操作方式实施时间需要各部商讨、需由总经办发文确认)

  第七、外购件实行“领料制”,同时,需求部门仍要开出“请领单”,走系统完成(系统扣账,非人工扣账方式进行,否则的话和电子账没有区别),双方交接数量当面清点,一旦签字即代表认可此数量;(对于订单刚下,自制半成品还没有生产或外购件还没购进,就要上线的情况如何操作需要商讨,常用半成品需不需要建安全存量,存量的多少需要上级决定)

  第八、所有进仓物料、自制半成品、成品均需有品管部门合格章后方可办理入库,原则上没有品管PASS章不能入库,生产车间更不能擅自领用,需要各级部门按此规章办事;(尤其是成品的检验还没有合格就进入仓库这种操作办法是否需要立时修改)

  第九、取消手工单,以系统账进行数字流,生产部门入库办理入库单,由相关仓库仓管进行数量确认,然后进行审核通过,系统自动进账;同样,出库由相关部门开出请领单给相关仓库进行审核通过,系统自动出账,由系统打单,统计与仓管不再整天疲于输单,系统这个功能需要增加;

  第十、对于品管未检验、仓管未签收、擅自到仓库“拿料”等情况车间就将物料“领走”,不走流程的现象必须严加控管,由总经办出台处罚措施,否则的话,将会无章可循,程序混乱。

仓储工作计划 篇5

  一晃而过,弹指之间,XX年已经尾声,过去的一年在厂领导和部门悉心关怀和指导下,通过全班人员不懈努力,取得了很好成绩,但也存在了一些不足。回顾叉车班过去一年,现将工作总结如下:

  一、一年来,首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标:落实和加强叉车日常安全操作及管理,完善叉车日常管理制度和操作规程,叉车工季度安全培训工作计划和提高叉车维修水平与质量。

  二、一年中,我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的:“加强安全意识教育、提高操作技能和水平,全员参与、提高质量、降低成本”的要求!全班人员通过自身努力,安全意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点安全教育培训,有明显的成效。

  三、通过这一年,叉车班按照XX年制定的工作计划和要求:加强对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及维修。从而,进一步地提高整体工作效率,杜绝人为事故发生,与及降低车辆维修成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力,胜利地完成了全年工作任务和计划。绩效如下:

  1、全年培训合格率98%。

  2、叉车安全事故率为0。

  3、人员流动率为6%。

  4、叉车使用率95%以上。

  5、叉车出入库运载量1—11月份为:支装水3573.3284万箱。五加仑1724.9004万桶。空卡板/架2649.1144万次。

  6、叉车月度突发故障率控制在5%以下。

  7、日常保养和定期保养与及年审计划完成率100%。

  8、叉车年度费用:

  a)林德叉车未包括(2台广州电瓶车):14.4万元,比去年下降44%。b)杭州、丰田叉车:17.8万元,比去下降5%。

  c)柴油:XX年产值比XX年产值高5%情况下;叉车/发电机用油量为6.04万升,比去年下降了4%。节约费用为:3.7万元。

  四、管理与措施:

  1、落实叉车司机每天必须做好日常车前检查,例如;车辆卫生清洁、车辆性能安全检查与及填写车前点检记录

  2、完善叉车操作规程,杜绝违规操作,严厉禁止酒后开车,疲劳驾驶,患病操作的规定。

  3、在日常运作中,设备管理员应不定时地巡查,抽检车辆,如发现故障时,应迅速查明原因并及时排除故障。

  4、叉车除了日常保养外,我们制定了;车辆定期保养,车前故障风险预测,并对车辆故障维修、保 养做数据记录。

  5、严格监管;禁止无国家颁发的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车,以免导致不必要的机械事故和安全事故的发生。因此,制定了班前车辆分配责任人,负责当班叉车使用情况的监督并做记录。

  6、为进一步加强叉车现场管理,及时纠正叉车在日常操作中的乱开、乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定准确性。在XX年中我们已经落实了叉车随车记录卡,主要确定叉车使用人和车辆运行时间。以便领班,维修人员随时快速知道设备运行情况和操作人员是否按照要求做到:定人、定岗、定车操作。

  7、费用控制与措施:

  a、车辆故障判断,要求准确性100%。

  b、对车辆消耗品质量,易损件磨损率的分析和判断要求达到95%。

  c、车辆零件质量控制,我们要求做到:有疑点的件不要,材料差的件不用为原则。在使用车辆配件时,部分配件必须有保养期限,目的:确保配件因质量问题再次发生费用。

  d、在叉车配件性价比上,尽力配合协作采购员对配件价格的评定。

  e、对于部分配件可经维修或加工再生利用率要求达到100%

  五、存在问题:

  1、XX年新员工的技能培训和安全培训内容不够丰富。

  2、在运作中,存在一些违规操作现象。

  3、团队协作精神不尽人意。

  六、XX年工作计划

  XX年,我们叉车班在今年各项工作已经取得较好成绩的基础上,结合现场运作管理实际出发,通过深入开展“比安全超技能”活动,着力在叉车安全操作管理和队伍建设上细化规程及标准,努力降低维修成本,提高队伍素质、建设安全、无事故、稳定的叉车队伍。以及进一步明确班组工作职责,任务和目标,为打造一个优秀团队而努力。

  一、叉车班管理

  1、进一步提高XX年度维修质量,减少维修费用,加强叉车现场操作管理与及设备使用管理。

  2、优化叉车操作规程和要求。

  3、加大对叉车设备现场巡查的力度,与及叉车技能操作的监督。

  4、加强对叉车司机技能操作的指导。

  5、落实叉车司机班组周会。

  6、落实季度、年度叉车技能安全操作理论培训。

  二、计划工作

  (1)具体执行目标(计划)

  a、短期计划(周计划)

  b、中期计划 (月计划)

  c、长期计划 (年计划)

  以上是我叉车度的工作计划。我相信通过大家共同努力下,班组各项工作一定会落到实处,一定会呈现出一种良好的风貌,一定会更上一层楼,我将会用实际行动带领叉车班为这个目标努力而奋斗!

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