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英国几则成功的建筑设计例子
英格兰：Park Brow社区小学
由2020 Liverpool设计的Park Brow社区小学于近期竣工，用地处于工业园区的边缘，环境很受限制。客户同时要求项目细心、合理利用开阔的地面，打造一系列适用于教学、游戏的外部空间，既满足学校需要，又方便当地社区。
完成后的设计很仔细地将开放、热情的建筑与有着良好平衡的景观方案结合在一起，在符合各项要求的前提下将安全与人行道的朝向问题放在首位。建筑外壳通透性极好，在室内也与外部环境毫无阻隔之感；并且所有的教室都能直接通向外面的游戏与教学空间。
英格兰：国王十字火车站
这项工程分为多期，对先进的十字车站以及雄伟的新的西方广场的主要工作已经接近尾声，国王十字车站的重新规划工作的外形也日渐清晰。
作为主要的建筑师和规划师，John McAslan + Partners对伦敦火车站国王十字车站的则不要改变涉及到了建筑层面上三个不同风格的概念，那就是：再利用、保存和新建建筑。列车棚和周围的建筑都通过这些概念得到了再利用，同时对车站的一级外观进行了极为准确的保护，在这里设计建造了一个新的、高投资的西区广场，这是这项工程的重中之重。等到车站的所有项目都竣工，广场将会在2012年3月对公众开放。因此到2012年，这个车站和新的广场将会成在举办伦敦奥运会的过程中扮演主要的角色。
西区广场
西区广场高20米，横跨150米地长度，通过南端的建筑和西区广场北端的中层楼形成了一个新的入口。
西区广场的由John McAslan + Partners设计，由Arup指导建造，该广场面积为7500平方米，是欧洲最大的单跨度车站建筑。它包括16个钢制的树形结构塔器，塔器从外观雄伟，呈锥形的中央隧道中散射分布开来。
英格兰：Brentwood学校研究中心与礼堂
Cottrell and Vermeulen Architecture受命设计建造Brentwood学校的过程可谓命途多舛，设计方案几经修订，多方考虑后方才成型并付诸实施。
最初的方案提出一个多功能的棚式建筑构想，将学校的各种功能空间集中到一个建筑。这一设计是对当地建筑型制、材料以及制图的重新诠释，既反映出这块用地的建筑传统，也为学校构筑了一种新的建筑语汇。
不过，原先建筑中的一座——Otway楼需要予以保留。这座楼原为一位维多利亚时期的牧师住宅，多番易主，最后变为学校的一部分。它正处中央，初始时被认为是重新设计用地的一大障碍。但是，它为一个固定不变的元素，要改变的便只能是设计规划。于是，联合三个功能元素、经改造后的Otway楼依然归于中央的设计破土而出，这个三足鼎立的结构便是最终的建造版式，尽管建筑语汇与型制仍然在此过程中不断演变和改进。
鉴于当地民众对非传统建筑的焦虑心态，设计都取材于当地的建筑型制与材料，不断放大、延伸并转变，直到呈现出一种既熟悉又不同的建筑面貌。
英国：Westborough小学翻修设计
在英国，由于教育建筑属于公共建筑，因此每年二氧化碳的排放量将近15%，因此，学校不仅仅要减少碳排放量，还要为各个社区做好榜样，以减少英国的碳排放量。因此，要对学校进行可持续性、低耗资、低碳排放量的翻修设计迫在眉睫，设计师也在寻求不同的方法，以此来减少校园建筑的碳排放量。
众所周知，翻修项目非常复杂，而且大多数耗资巨大，但在翻修的基础上进行新的建筑建造又不能达到减少碳排放量的要求，更不用说内嵌式的建筑结构了。最近有调查显示，新建建筑的碳排放量是复杂翻修项目的4倍。也就是说，就碳排放量来讲，满足现代建筑标准的新建建筑还要50年，才能降低到建筑翻修过程中低程度的碳排放量。
Westborough小学是按照可持续策略建造的建筑。孩子们非常关心建筑对周围环境的冲击，也愿意在可持续性的学校中生活和学习。这样的计划有助于培养社区内人们的可持续性意识，打造出可持续性社区。学校的建造目的在于为用可持续性方法翻修陈旧学校建筑打造一个实验平台，同时也为贯彻全国的未来项目提供一个模型。该项目的目标是对于新建小社区域的建筑，实现碳排放量降低90%的目标。
学校的建筑策略是是：减少能量需求、提高能量利用率、使用可再生能源。
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