汽车日常保养的常识误区

汽车日常保养的常识误区

　　很多车主盲目的跟从朋友以及一些路边摊的方法来保养车子，盲目的跟从去保养车子，那么汽车保养有哪些误区呢?下面是小编为大家整理的汽车日常保养的常识误区，欢迎参考~

　　洗完车后在太阳下晒干

　　将刚洗完的爱车放在太阳下晒干的做法是错误的。小小的水滴在太阳的照射下，就如同一把把微型放大镜，使得汽车表面某一点上的温度变得更高。久而久之，这一点的车漆会比其他部位的车漆更容易失去光泽。

　　空调不制冷就加冷媒

　　不少车主发现空调不制冷，首先就想当然地认为是空调的冷媒用完了，直接要求添加冷媒。其实，不单是缺少冷媒会导致空调不制冷，其他问题例如冷凝器风扇是否漏氨、压缩机皮带过松、空调系统软管接头漏油等都会影响汽车空调的制冷效果。要是盲目地增加冷媒，空调管路里的冷媒超过标准，压力增大，反倒会使系统散热不良。汽车的空调系统的很容易堵塞或者滋生细菌，而且汽车空调系统冬夏季都会用到，只要你开着外循环就会用家用空调都要一年洗一次，更何况汽车空调系统

　　固件螺栓越紧越好

　　很多车主认为，汽车上用于固件的螺栓应该拧得越紧越好，以保证其拥有足够的预紧力。其实，这种做法并不可取，因为，如果螺栓拧得过紧，一方面会使固件与螺栓的连接部分在外力的作用下产生变形，另一方面，也容易使螺栓产生变形，造成滑丝，甚至折断。

　　机油太多易故障

　　当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。但是，如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间。

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