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汽车轮毂的修复方法
作为一位马路新秀开着刚买来的爱车谨慎上路，面对着车水马龙的道路和宛如豆腐块大小的停车位，心里有时也会发毛，一个不小心，新的轮毂毁容了，这可怎么办？下面为大家介绍一下汽车轮毂的修复方法。
汽车轮毂修复方法
第一步：查看轮圈情况
修复范围：原厂涂装材质等铝合金轮毂轮圈
适用于各种大小尺寸形状各异轮毂
第二步：拆卸轮胎
1、先将轮胎拆卸下来
2、放掉轮胎的气压
3、将轮胎挤压成扁平状态直接上拨胎机把轮圈拆卸下来（这样可以避免在施工的时候把水渗透到轮胎中）
第三步：检查轮圈受损情况
准备工作：根据轮圈的原本颜色做好调色准备
（一）轮圈有缺口的情况
轮毂缺口专用材料使用程序
1、先将受损的部位打磨处理干净
2、取出材料，根据受损面积的大小，取材料相应的用量（注：在修补前应先看缺口损伤大小，若超过3公分宽度和深度不建议修补，若缺口损失的程度很浅应当用钢锯稍微修深一点，这样修补后的缺口才会牢固）
3、将切下的材料用手指头捏软、均匀，若有发现当中有细小的硬物可以取掉，这样修复的效果会更佳
4、将捏好的材料紧压在受损的轮圈缺口处，可根据轮毂的模型填补
5、用专用设备加热烘干、若用短波红外线烤灯进行烘烤效果更佳
6、待材料完全固化（时间：气温在25℃以上20分钟干燥），用180——320号砂纸打磨至轮毂达成基本原状，接着用专用快干2K汽车专用底漆喷涂后再打磨，再配合轮圈修复灰修补；待它固化后，继续打磨直到表面出现光滑度，然后喷涂银粉漆烤干，最后喷涂轮毂修复专用材料。（注：以上所有打底的每一个环节都要完全烤干，避免造成喷涂材料后严重影响表面的硬度）
（二）轮圈无缺口，只是表面有划痕、发黄、龟裂的情况
1、根据不同受损程度的来选用不同型号的砂纸进行打磨
2、用轮圈修复灰填补在有划痕的地方进行修补
3、用专用设备烤干
4、用180#—320#号砂纸逐次进行打磨
5、用600#、800#干磨砂纸将整个钢圈表面打磨成哑光
6、把轮毂专用底漆喷涂在划痕填补处
7、放进设备100—120度60分钟烤干
8、再次打磨成哑光
第四步：封边
1、用万能遮蔽膜将轮圈遮盖好
2、用除油剂擦拭轮圈表面
3、使用设备烤干
4、用除尘布擦除表面灰尘
第五步：喷涂底漆、色漆
1、将底漆均匀喷涂整个或受损部位，干燥后继续查找是否有沙眼，必须把所有沙眼用修复灰填补好（注意：杜绝使用“填眼红灰”）
2、将调配好的色漆均匀的喷涂在轮圈上
第六步：喷涂专用修复材料
调配好轮毂修复专用材料
2、将调配好的材料倒入专用的修复喷枪中
3、调整好喷枪雾化
4、在轮圈表面上一次性均匀的喷涂一般喷涂两道
5、放进烤箱，温度控制100度，60分钟
第七步：检查轮圈
1、检查轮圈表面是否有少量的尘粒
2、若有，可用2000#水磨砂纸轻微打磨
3、用高速抛光机倒少许的微晶抛光釉进行抛光
4、用干净毛巾擦拭轮圈，检查轮圈是否光亮
第八步：安装
安装轮胎
小小轮毂，关系着我们的生命安全，重视轮毂的保养，掌握汽车轮毂修复方法，是车主必修课。
大家都知道，汽车的制动系统对我们的行车安全非常重要，行车中如出现制动失灵等故障，后果都将不堪设想。你了解汽车制动系统原理？
汽车制动系统组成：
供能装置：包括供给、调节制动所需能量以及改善传动介质状态的各种部件
控制装置：产生制动动作和控制制动效果各种部件，如制动踏板
传动装置：包括将制动能量传输到制动器的各个部件如制动主缸、轮缸
制动器：产生阻碍车辆运动或运动趋势的部件
汽车制动系统原理：
当你踩下制动踏板时，机构会通过液压把你脚上的力量传递给车轮。但实际上要想让车停下来必须要一个很大的力量，这要比人腿的力量大很多。所以制动系统必须能够放大腿部的力量，要做到这一点有两个办法：
1、杠杆作用 2、利用帕斯卡定律，用液力放大
制动系统把力量传递给车轮，给车轮一个摩擦力，然后车轮也相应的给地面一个摩擦力。在我们讨论制动系统构成原理之前，让我们了解三个原理：
杠杆作用、液压作用、摩擦力作用
杠杆作用
制动踏板能够利用杠杆作用放大人腿部的力量，然后把这个力量传递给液压系统。
液压系统
其实任何液压系统背后的基本原理都很简单：作用在一点的力被不能压缩的液体传递到另一点，这种液体通常是油。绝大多数制动系统也在此中放大制动力量。
摩擦力
摩擦力是一个物体在另一个物体上滑动的相互阻力，不同的材料表面，有不同的锯齿结构；举例来说：橡皮与橡皮之间就比钢与钢之间更难滑动。材料的类型决定了摩擦系数。所以摩擦力与物体接触面上的正压力成正比。例如：如果摩擦系数为0。1，一个物体重100磅，另一个物体重400磅，那么如果要推动他们就必须给100磅的物体施加一个10磅的力，给400磅的物体施加一个40磅的力才能克服摩擦力前进。物体越重则需要克服更大的摩擦力。这个原理就跟制动抓紧装置相似，如果给制动碟的压力越大那么车辆获得的制动力就越大。
当踩下制动踏板时，在踏板处通过杠杆原理把制动力放大了3倍，再通过液压机构驱动活塞把制动力又放大了3被。放大以后的制动力推动活塞移动，活塞推动蹄片带动刹车卡钳紧紧的夹住制动碟，由蹄片与制动碟产生的强大摩擦力，让车减速。这就是简单的制动假设。以上就是对汽车制动原理的相关介绍，希望能对您有所帮助。
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