汽车贴膜是不是颜色越深越好

时间:2021-01-12 14:51:57 汽车及零配件 我要投稿

汽车贴膜是不是颜色越深越好

  其实不然,车膜颜色的深浅与隔热性能并没有太大的对应关系,车膜之所以隔热,主要是来源于热阻隔层,而不是染色层。其主要通过热阻隔层对太阳中携带的热量进行反射,从而达到阻隔热量进入车内。市场上流通的很多劣质的深色车膜,卖家都以深色车膜隔热效果好来蒙蔽车主。因此车主在购买时,需更注重车膜的质量,然后依个人审美和品味选择车膜颜色。

汽车贴膜是不是颜色越深越好

  那么如何选择车膜颜色呢

  颜值横行霸道的时代,选择色调和谐,质感精良的车膜能为爱车加分不少。

  通常商家在生产膜的时候,会考虑到差异化,生产不同透光属性颜色的膜,从炭黑色、深灰色、橄榄绿到深自然色、浅自然色等,以此满足不同车型的需求。

  其一方式可根据车身及玻璃颜色来搭配颜色。颜色最好与本车接近,从而达到视觉上的统一风格。

  而对于不同人群来说,车膜颜色选择也大有不同。

  根据女性和男性开车族的喜好,以及商务车的市场状况来看,女性喜欢挑选侧后挡偏属柔和色系透光性适中的;而商务用车和男性的喜好,则更偏重给侧后挡位置选择深灰色膜,让车看起来动感靓丽,并且营造属于个人的私密空间。然而,当前的流行色是自然色,车主可根据自己的喜好进行选择。

  前档选膜需注意

  另外,在选择车膜颜色时,要特别注意前挡膜的清晰度,由于前挡是观察外界的窗口,对膜的清晰度要求异常高。按照国内的交通法规,前挡膜的透光率要在70%以上。因此,对于前挡膜而言,除了颜色的搭配,还要兼顾清晰度、安全性,和隔热效果。

  优质太阳膜无论颜色深浅,透视性能均良好。在夜间、雨天也能保持好视线,保证行车安全。

  真空胎没有内胎,普通轮胎有内胎。

  1、无内胎比有内胎更安全

  真空轮胎表面是一层橡胶,充气后外表张力增大,在内表面形成一定的压力,提高了对破口的自封能力,一旦扎破,不像自行车那样瞬间瘪下去。遇到钉子之类的,真空轮胎坚持跑个一两百公里问题不大

  2、无内胎比有内胎更耐磨

  真空轮胎轮圈比普通轮圈直径大,在行驶中不会受到刹车鼓热量的影响。由于没有内胎和衬带,轮胎与车轮圈密封为一体,车辆在高速行驶时,由轮胎和路面摩擦产生的高温,在内部(热空气)经钢圈直接散热快速降低胎温,从而延长轮胎的使用寿命。

  3、无内胎比有内胎更省油,乘坐更舒适

  真空轮胎,特别是子午线轮胎,胎冠角为零,附着力强。能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦,有利于减震和提高车速。带速层的定位性高,车轮的'径向跳动量小,阻力小。因此更省油。

  真空胎里面没有了内胎,在车辆高速前进时变化量小,并能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦,很明显有利于震动冲击的吸收和车速的提高。但无内胎轮胎比一般内胎式轮胎厚得多,充气后外表张力增大,在内表面形成一定的压力,提高了对破口的自封能力,一旦扎破,不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完,会持续一定的时间,这样就会保障了高速行车时的完全。真空胎给车辆上的乘客带来舒适性,给驾驶员在行驶中带来必要的稳定性,所以汽车为什么只有外胎。

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