汽车发动机转速多少最省油

时间:2021-01-07 09:19:35 汽车及零配件 我要投稿

汽车发动机转速多少最省油

  现如今油价飞涨,自驾开车甚至很多时候都不及乘坐公共交通系统来得实惠便利,而且城市路况复杂,鱼龙混杂,变道穿插比比皆是。很多新手经常问汽车转速多少最省油?针对这个问题,今天给大家做一下详细的解说。

汽车发动机转速多少最省油

  汽车转速多少最省油

  车子出厂说明书上的油耗标准,是在特定环境下核定的;我们正常使用中很难达到其条件要求,所以也不可能达到那种油耗标准。在正常使用中,原则上讲,一辆车的耗油与它的排量有很大的关系,一般我们核定它的正常耗油的公式是:车子的实际正常油耗=10倍的车子的排气量/2(上下百分之十的波动都属于正常),也就是说2升的车子正常平均油耗应该是10升/100公里;当然它也受到行驶环境、车辆自重、承载情况、车子使用年限、驾驶水平、车子的质量与功能等方面的影响,所以这个公式仅适合家用轿车。

  汽车省油的小窍门

  1、控制最佳转速

  行驶中,一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最合适。不论在哪个档位,均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动,耗油不走道,还伤发动机;过高转速增加无效油耗,也伤发动机。

  2、保持最佳车速

  最省油的行车状态是匀速直线行驶,最省油的车速小排量车是时速60-80公里,中排量车是80-100公里。

  3、控制换档转速

  换档时要比正常行驶状态略微多加一点油,让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档,换档后速度还要往下降,有脱档的感觉,还得加油找回来,反而要多耗油。

  4、不变道、不超车

  在路上一会儿变道,一会儿超车,一会儿急加油,一会儿急刹车,费油又费车,危险系数提高了好几倍,非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车,保持中速、匀速行驶,安全省油。

  5、适当胎压

  确保轮胎气压正常。轮胎气压过高或过低,都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。夏季为防止路面高热,特别是跑长途时轮胎发热,轮胎内气体膨胀,压力增加许多,可略减一点气压,减10%。

  6、不要狠刹车

  如果前面需要停车,应该提前收油,带档滑行减速,而不是冲到跟前狠刹车。刹车实际消耗的是宝贵的汽油,刹的越狠,浪费的越多。

  7、走好路,走车少的路

  如果想走的近路堵车历害,车速很低跑不起来,油耗反而很大,还不如找一条绕远但路面好的路,省油省车。

  什么是磨合期?

  比较流行的说法是,汽车磨合一般是指新车在3000公里至5000公里以内,行车时速低于80公里,油门开度低于70%的状态下行车。

  新车为什么要磨合?

  汽车是由许多机械零件组装而成的,金属部件之间的咬合并没有很顺滑,磨合就是让车辆的大量部件相互摩擦、转动,使其配合度更严密。

  新车都磨合哪些部分?

  新车磨合,首先就是磨合发动机,当然只磨合发动机是不够的,还需要磨合变速箱、刹车系统等。

  新车磨合期要多少公里?

  网传很多版本,比如国产车磨合期在2500公里以内,进口车磨合期在3000公里以内,要我说啊,大家就踏踏实实的磨合,新车在5000公里里程之前都属于磨合期。想要以后车好开,就别纠结这点公里数。

  新车磨合注意事项:

  1、开车前热车

  车辆在熄火状态时,发动机内部的机油会慢慢回落到油底壳内,而启动车辆后,机油得有一定的时间才能充分润滑发动机的各个部件。如果这时就开车的话,很容易加剧发动机的磨损。所以我们每次开车前,不妨热下车,时间不用多,保持怠速1、2分钟,等转速表回落到1000转以下时再起步。

  2、开车时应及时换挡

  这个技巧主要是针对手动挡车型的。在磨合期驾驶手动挡车型时,换挡要及时恰当,避免高挡位低转速和低挡位高转速的错误行为,也不要长时间使用一个挡位。至于自动挡车型,路况好时则需要驾驶员持续加速,同时留意配合发动机转速,尽量不要急踩油门急加速。

  3、保养要适时

  新车在磨合期阶段,务必及时进行保养。我们只需要依照车辆说明书上的厂家建议,达到一定公里数或时间后,及时进行车辆的检查保养,更换机油、机油滤等,并全面检查底盘系统。

  4、注意机油的.状态

  在磨合期内,发动机正处于“渐入状态”的关键阶段,其部件运作时所产生的微小金属屑会混入机油,如不及时更换机油,将会加重发动机的磨损。

  有一点必须注意,那就是切勿在机油中添加任何所谓的“抗磨添加剂”,否则得不偿失。

  5、要保证燃油品质

  加油时一定要选择正规的加油站,加符合原厂规定的汽油,不要图便宜去小加油站加,如果加了劣质汽油会对汽车造成很大的损害。

  6、切记不要盲目拉高速

  新车不要拉高速,很多车主认为拉高速就是开快车,其实是错误的,拉高速是拉高发动机的转速。新车在磨合期间,一般来讲,建议最高车速80公里,不要超过100公里。同时要观察转速表,转速日常2000-4000转,不要超过4000转。

  7、不要长时间跑高速

  很多人说新车磨合要去“拉高速”的,其实这是很多人的误区。拉高速并不是要让新车跑多远,而是磨合期的末期需让个档位都高转速行驶一段时间。

  新车磨合期间跑高速的话注意速度,还要注意连续工作时间,新发动机连续高负荷工作时间最好不要超过3小时,否则很容易造成机件磨损。

  8、避免经常满载

  新车在最初行驶的1000公里内,尽量不要满载行驶。别不当回事,如果你在买车初期经常满载,很可能造成机件损坏。正常情况下,磨合期的新车载重量尽量不超过最高载荷的80%。

  新车在磨合期经常满载运行,会加重发动机、变速现、悬挂的负荷,加速老化磨损。

  9、避免急刹车

  急刹车不仅会加大制动系统的磨损,还会加大对发动机、底盘等部件的冲击。建议大家在最开始行驶的300公里内温柔驾驶,不要猛踩刹车。

  10、不提前更换机油

  很多汽车从出厂到运输到目的地就需要半个月至一个月的时间,偶尔遇上一辆在库里停了一两个月的新车时,闹心的车主们就敏感了,认为长时间放置的机油会变质。于是乎,提车时就会要求做首保,把“过期”机油换掉。

  其实汽车的原厂机油是磨合期的专用油,这种专用润滑油具备散热性强、黏度低、抗氧化性强及清洗效果极优的性能,有些车企还特意在其中添加了研磨剂,辅助车主磨合爱车。

  所以,建议那些爱车心切的朋友,首保还是按照厂家要求的公里数去做,过早更换不一定对爱车有帮助喔。

  11、持续低速开易造成发动机积碳

  新车磨合,发动机转速要在2000-4000转之间,不要急加速,急刹车,前300公里尽量避免紧急制动。不要使发动机在低速下过载工作,挂很低的挡位,转速很高,应该及时换挡。”除了避免紧急制动外,小编还特别提醒广大车主,磨合期最好不要让发动机在怠速下持续运行,因为新车磨合发动机里可能会有碎屑,持续怠速运转对发动机机油润滑都是很不好的。

  12、切勿拿新车当“教练车”

  有的新车主很慷慨大方,喜欢拿自己的新车给其他新手练习,殊不知这样的做法对新车来说可谓是“毁车行为”。

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