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汽车加错油会怎么样
低标油加高标油
低标号错加高标号的油，车辆基本也没什么问题，这样的情况，效果还是蛮好的，因为高标号汽油的辛烷值要比低标号汽油的辛烷值高，抗爆震性能更好。
但是要加高标油真的有必要吗？
建议：根据个人情况而定。其实汽车需要加什么标号的油，主要取决于发动机的，取决于发动机的压缩比以及一些相关参数。汽油标号的高低只是表示该汽油的辛烷值，所以标号越高只能表示这款燃油的抗爆性更好，而不是汽油质量更好。当然汽车需不需要高标号的汽油，要看汽车厂家推荐的燃油标准，如果厂家推荐93和95号汽油，建议车主加95号汽油，因为这是经过测试的，作为车主也没必要加到97，所以还是根据厂家给出的标准进行选择。
高标油加成低标油
当把高号油加成了低号油，如97号加成93号，93号加成90号等，如果标号差别不大，车辆会出现动力不足、油耗飙高等情况，只要不是长期使用，就不会对发动机造成很大损害。若标号差别较大，把97号加成90号，在车子还没有发动的情况下，应该把油箱中的汽油导出来，不想你的爱车有问题的话，建议联系维修厂清理油箱和油路系统。在偏远地区加油，如果只有低标号燃油，我们可以使用燃油添加剂以提高油品，但是不建议长期使用，因为燃油添加剂虽有助于提高油品，但是不能清洗积碳。
加了劣质油
（JIAZHAO。COM）
给车加了劣质汽油会使发动机功能下降，损伤活塞、汽油泵等。不过一般加了劣质油后还是可以从一些迹象中看出来的。如发现气门响、动力不足等情况，应首先考虑到汽油标号过低。如果发动机不好启动，则应怀疑汽油质量可能不合格，比如杂质多、油品不纯、汽油掺假等。这时，车主不要再强行发动，应先与4s店联系。
如果不幸加到劣质油品导致汽车故障怎么办？
1、一但感觉到汽车在行驶中有异常情况，要第一时间请求救援，将车辆送到专业的维修店检测，设法联系最后加油的加油站。
2、平常要养成保留加油发票的习惯，遇到油品问题更要注意保存好加油时的票据及相关证据，在确认油品时要在油箱剩余油品中提取2升以上的油品作检测样本。
3、因为加劣质油导致的发动机损坏，4S店是不予免费维修的，应由品质有问题的加油站负责维修。应该联系加油站人员一同到4S店确认维修方案及维修费用。
4、如果加油站不配合维修赔偿，需要第一时间投诉到当地工商管理部门，寻求行政部门的帮助解决。如果仍然不能解决就需要向当地法院申请起诉。
汽车加油时需要注意油质，同时一定要谨慎选择加油站，出行要有计划，避免在陌生的小加油站加油，降低损坏汽车的风险。
汽油加成柴油
一般情况下是无法启动发动机，如果油箱里有大量的汽油，比如有20%以上，可能能启动，但加不上油门，会出现抖车、尾气冒黑烟。在这种情况下继续使用，会导致整个油路系统损坏，甚至是导致发动机整个报废。所以若是发生这种情况，应立马联系维修厂对油箱和整个油路系统进行清理，并且对发动机做一个全面的检查，以防万一。千万不要点火以免伤车。更重要的是，这种损坏不在保险公司的理赔范围之内。
柴油加成汽油
柴油引擎加入汽油时又会如何呢？起初引擎能发动，但是马上就没劲儿了。开了一段路后，引擎异声变高、怠速变得不安定，同时排气管开始冒白烟。当引擎受损小的阶段及时发现，马上换掉燃料的话，引擎不用特别做调整也可以继续使用。
解决方法：就近找到修理厂马上把汽油换掉，最好也是清理油箱和油路系统，换掉燃油滤清器。
注意：汽油和柴油弄混的最好是不要点火直接去维修厂清理油箱和油路系统。
首先我们需要了解一下什么是积碳！积碳是发动机在工作过程中！燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物 质！它可以聚积在发动机的各个部位！比如！进！排气系统；燃油室；喷油嘴等！它具有吸油特性！会让燃烧不完全的汽油再变积碳！一层一层的堆积！越变越厚！ 以致恶性循环！
一、积碳的危害
积碳对车辆的影响是非常大的！它可以降低发动机功率！增大油耗！严重时还会引起发动机爆震！加速异响！对活塞及曲轴造成 损害！甚至最终可导致发动机烧机油需要大修的情况！积碳不仅对车的危害大！对环境的危害也是很大的！它直接可以影响到车的尾气排放！致使无法通过年审检 测！因此！对于积碳问题！我们需要重视起来！不可当做视而不见！
积碳的形成并不是一天两天！它需要一个漫长的过程！就像家里的烧水壶类似！在水碱 还不多的时候可以常用醋煮一煮！但如果长期不处理！当水碱已经达到很厚的时候！就只能用硬东西去抠了！汽车也是一样！经常用清洗剂清洗就减少了积碳的沉 积！如果感觉没有必要做！或是感觉想省这钱！最终就势必导致积碳过多过厚的形成！难以清除！
二、清洗积碳的步骤
1。清洗节气门：
取下发动机饰盖！拆下节气门！并使用化油器清洗剂对其清洗！用棉布擦干后安装即可！清洗节气门基本上每次去4S店保养工作人员都会建议我们这么做！一般情况下节气门的清洗周期在20000公里！4S店的收费根据品牌和车型的不同收费差距 也很大！从200元至800元不等！其实我们可以通过自己动手DIY清洗节气门！这样可以省下这笔不小的费用！因为清洗节气门的过程很简单！而且成本极 低！只需要买一瓶化油器清洗剂！10来块钱即可搞定！如果自己平时没有时间！可以随便找个汽配城或路边摊！给他30—50元！相信会有不少人抢着干的！
2。清洗发动机内部积碳
打开机油盖！将整罐清洁剂倒入（与旧机油混合）后！盖上机油盖！打火怠速10分钟后熄火！清洗发动机内部积碳！清洁剂溶解发动机内部油泥！胶质！水分及金属碎屑等沉积物！并能减少对新机油的污染！延长发动机的使用寿命！它 的清洗周期一般在30000公里一次！对于发动机内部积碳的清洗方法也是非常简单的！只需要在保养之前！在机油口内加入一瓶发动机内部清洗剂！并怠速运转 10分钟左右！然后立即保养更换机油机滤即可！车主朋友可以在网上自行购买发动机内部清洗剂！目前市面上的主流清洗剂价格大概在百元以内！这样做也能省下 你不小的开支！
3。清洗油路积碳：
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加油前！将整瓶燃油添加剂加入油箱中！看清说明书你汽车油箱是几升！一般50—80升油箱用一瓶燃油添加剂！清洗油路积碳包括清洗喷油嘴！燃烧室！火花塞！节流阀等部位！目的是为了解决因油路系统的积碳！胶质及污垢所导致的马力不足！耗油！喘抖及加速不畅或启动 困难等疑难杂症！清洗这些并不需要任何拆卸！只要定期给爱车的油箱内添加专用清洗型燃油添加剂就可以达到很好的清洗效果！一般燃油添加剂分为三种：清洗 型！养护型及提高辛烷值！请大家不要选错！要根据自己的实际情况进行购买！并选择大电商的知名品牌！建议每3000公里添加一支！
4。清洗进气系统积碳：
买一瓶进气系统清洁剂！倒在专用清洗设备的储液罐里！连接到进气系统上！着车利用真空将清洁剂吸入进气道路！来达到清洗目的！清洗进气系统积碳主要是指清洗进气道！进气歧管等内部的积碳！其目的为了清除进气系统内部积碳！增加进气流量和速度！减少发动机抖动及怠速不稳！一般4S 店或修理厂会采用挂吊瓶的方法把进气清洗液打入进气管内！且费用颇高！我的建议是尽量减少这样清洗的次数！一般周期在60000公里左右做一次清洗就可以 了！因为这样的清洗存在弊端！被清洗下来的部分积碳虽然会通过发动机排出！但总会有一部分积碳被三元催化器截住！容易堵塞三元系统！因此清洗次数不宜过 多！如果想清洗的话也可以通过网购的形式自己买些进气系统清洗液！到小店花30—50工时费解决！
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