企业物流改进方案

时间:2020-09-27 14:33:50 物流管理 我要投稿

企业物流改进方案

  改进意思是改变旧有情况,使有所进步。改进是一种以追本溯源、追根追底的单元分析法为基本方法的有效降低成本、提高质量、增进效益及效率的系统理论。企业物流的改进方案应该怎么写?

企业物流改进方案

  企业物流改进方案篇一:

  随着我国逐渐开始向后工业化时代过渡,以优质的流通服务助推经济结构转型和优化产业结构,成为促进我国经济增长的重要方式。同时,在全球经济形势低迷的形势下,中国企业的生产经营也面临很大压力。因此,为我国的生产企业构建基于供应链的物流库存管理模式,不仅可以极大提高我国企业的物流水平和库存管理能力,更重要的是可以降低企业的生产成本和提高其经济效益。尤其是在经济全球化浪潮中,优化供应链企业物流库存管理可以极大增强中国企业的国际竞争力。笔者认为,企业应该从如下几方面着手,实现供应链下的物流库存管理优化。

  1.增强企业存货管理能力

  企业要想提升存货管理水平,减少高库存现象的发生,就必须做到:提升商品处理方法。企业分店的营运课长要在促销下档日开展针对本档高库存促销商品的盘点,将实际库存记录下来,并把处理方法填于促销商品分析报表;分店物流管理部门要按照促销商品分析表跟踪各处的高库存情况。着力提升企业正常商品处理方法,企业总公司要定期将正常商品的处理方法下达至各分店,各分店根据可销售天数和处理进度,由营运课长带领对正常商品实施盘点,并将此商品的处理方法和完成时间上报至经理审核后,由物流管理部针对营运部的处理进行复查 。若有异常及时上报,营运处处理情况后进行最后稽核。

  2.严格控制企业存货

  企业必须注意因为库存商品串号产生的库存差异。要找出产生差异的商品货号,开展一次性盘点,证实实际库存数量后在企业的库存调整单上以“+”、“一”符号反映、填上串号商品对应的调整数量和调整金额;若存货差异是)因为消费者退货但未及时录入信息管理系统所导致的,则企业的接待员在每天早晨8:30务必把前一日的手工退货单交于物流管理部,物流管理部签收后填好库存调整单,上报签字后开展存货差异的调整。

  3.完善存货盘点制度,加强存货管理

  为降低企业库存,加快存货周转速度,提高企业的收益,首先要解决的问题就是产品破损、报废问题。提升的手段有:

  一是企业针对破损商品经重新包装后再销售时,企业必须安排相关人员按照实际情况及时清点,且在具体的盘点单据上签字并逐级上报,物流调度部将以此单据作为调整破损出清存货的依据,及时调整;二是企业针对破损商品尽量走退换货程序,想方设法的降低成本;三是不能实现销售的破损出清商品及时报废;四是制定存货异常复查制度,用以监督存货的处理和检查,发现异常立即处理;五是制定盘点管理制度,针对存货的盘点流程和盘点方法实施严格管理,统一流程,落实责任,做到存货盘点作业科学有序。

  4.提高存货管理人员的业务素质

  企业必须加强物流存货管理人员的存货管理素质和方法能力的培养,要定期举办关于存货管理的技能培训,针对存货管理方法、存货管理过程、存货管理流程等方面的知识开展培训,以促进存货管理人员理解和熟练掌握这些存货管理的专业知识,保证存货管理人员在工作范围内能够合理展开存货管理,针对存货管理发生的问题有一定的分析能力,可以灵活运用专业技巧和能力有效解决存货管理问题。要制定合理科学的奖励和激励制度,将责任落实到位,激发存货管理人员的工作积极性和主动眭,更好地提高存货管理水平。

  随着市场竞争的加剧,企业纷纷在降低物流成本、提高物流服务水平上下功夫。为了以较低的交付成本、更好的物流服务在国内、国际市场中赢得竞争优势,物流战略越来越成为企业总体战略中不可分割的重要组成部分。

  企业物流改进方案篇二:

  我国企业物流的运作现状

  1.物流的管理手段落后。在企业物流管理上,很多企业还停留在纸笔时代,有些企业虽然配备了电脑,但还没有形成系统,更没有形成网络,同时在物流运作中也缺乏对EDI、个人电脑、人工智能/专家系统、通信、条形码和扫描等先进信息技术的应用。

  2.缺乏“第三利润源”的理念。20世纪六七十年代,发达国家的企业大都把竞争焦点放在生产领域,千方百计地降低物质资源消耗,获取企业的“第一利润源泉”,千方百计提高劳动生产率获取企业的“第二利润源泉”。进入20世纪70年代以后,生产企业把提高经济效益、增强竞争力的焦点从生产领域开始转向非生产领域,包括采购、运输、储存、包装、装卸、流通加工、分销、售后服务等物资流通活动以及有关的信息活动。但中国企业缺乏现代物流“第三利润源”的理念,没有将物流看成为优化生产过程、强化市场经营的关键,而将物流活动置于附属地位,大多数企业将仓储、运输、装卸搬运、采购、包装、配送等物流活动分散在不同部门,没有纳入一个部门对物流活动进行系统规划和统一运作与管理。

  3.缺乏协同竞争的理念。在“经济全球化”、“物流无国界”,市场竞争日益激烈、顾客需求不断变化的环境下,发达国家纷纷实施归核战略――企业集中资源,培育其核心能力,大力发展核心主业,把主业做大、做强、做精,并在全球范围谋求物流外包或与全球的外部企业缔结战略联盟,以整个供应链的整体优势参与国内、国际竞争。我国企业在快速多变的市场竞争中,单个企业依靠自己的资源进行自我调整的速度很难赶上市场变化的速度。物流优化改进策略

  企业需要一套系统性的分析现状、发现机会的方法。这套方法应包括三个阶段的工作:阶段一,运输管理能力评估;阶段二,业务网络分析和建议;阶段三,评估外包的优势。

  运输管理能力评估:本阶段主要工作是诊断、评估传统的运输功能部门的主要活动和流程,分析评估的范围包括厂内和厂外物资运输、作业安排、运输路线、回程管理及运输设备保养维护等各个方面活动。

  对企业运输现状评估的目的是希望通过全面的分析、诊断,发现能够通过流程重组、信息技术更新等方法,进而优化企业物资的机会。通常企业能够在以下活动中,发现优化物流、缩减成本的机会:厂内物料的跟踪和管理、 作业安排和路线安排的方法和系统、 产品分配和交付、 运输模式选择、 跟踪和客户服务、 维护保养。

  在企业中,许多业务因素对物流也有着决定性的影响作用,因此在诊断评估阶段除了针对运输功能部门进行诊断之外,企业还需要对这些影响因素进行分析,它们通常包括: 运输设备采购决策、现有运输能力、当前的运作情况; 了解、评估现有使用的系统和技术; 评估运输服务供应商的成本和能力; 分析自有车队情况(如果企业配备); 与世界先进的服务水平和客户需求进行差距比较、分析; 发展未来运输模型和高层次的.实施计划。

  网络分析和建议:在该阶段主要从供应链的宏观角度全面分析企业的物流现状,评估分析范围包括了从原材料到成品的整个流程、供应商的所在地和供应数量、分销设施情况、客户所在地等。

  通常,当企业意识到现有供应链表现不尽人意,网络分析的价值尤为突出。因为进行网络分析的目标是能够在企业内实现: 统一物流和分销发展战略;发现缩减成本或是提高服务水平机会,成功筑建企业竞争力; 发现现有网络中产生过多成本的原因; 当订单履行率降低、库存周转率下降时,发展其他的战略;发现通过并购、整合设备,提高工作效率的机会 。

  分析工作在本阶段并不是全部,分析的最终目的是提出解决方案。可能产生的建议方案包括: 建议分销机构的个数和地点、分销机构的工作目标、服务水平和订单周期时间、 预期的网络总成本、 存货配置和储存需求、 运输成本。

  另外,成本与服务水平需求也是必须考虑的问题之一,如何在平衡成本和服务水平基础上,提供优化的供应商和分销网络配置的方案?为了更好地发现获得成功的关键要素,该阶段还需要针对敏感性因素进行假设性的情景分析,协助进行网络设置的决策。

  实际上,网络分析研究在企业发展物流战略过程中也十分关键,这些工作能够协助企业制定合适的战略: 确保在正确的时间、正确的地点有正确的产品;具有充分的灵活性,能够适应组织内部和外部市场的变化; 实现在合理成本下,能够提供具有竞争优势的交付服务; 能够迅速得以成功实施。

  需要指出的是,网络分析是一个需要进行大量复杂分析的工作,为了真正、最大程度发挥它的价值,通常还需要借助一些先进的线性计划优化软件,对现有数据进行可以量化和客观性的网络布置情景分析,这也是现代化网络分析较之传统方式的重要优势之一。

  评估外包的优势:在市场变化多端、客户需求不断提升的竞争环境下,企业需要肩负缩减成本、提升核心力的双重压力,而外包是一个能够帮助企业将传统上必须自己负责却增值不多的工作交给外部专业的服务供应商,一方面能够令企业更加专注于核心竞争力,而外包公司的专业服务则能很好地满足客户对服务不断增加的要求。

  现代的第三方物流(3PL)正是在这种双赢方案驱动下的产物,而为了更好满足现代企业的外包要求,第三方物流服务商不断延伸服务内容、发展缩减物流成本的解决方案,令企业外包物流得以有更多的选择。

  因此在进行物流优化方案设计时,评估、选择外包机会是必不可少的工作之一。如何选择优秀的外包商并匹配企业内部的需求已成为分析外包机会的核心任务,通常需要进行以下工作:发现、确认整条供应链之中的外包机会,因而改善供应链效率,提高成本效益;制作、发布、评估外包项目建议书;客观、中立的评估供应商的成本和能力;审核建议合同条款、比较现行市场标准和实践;根据企业和选择的供应商能力,制定可操作、符合实际的转变过渡方案;确定主要的成本、服务驱动因素、标准、以及平衡因素,以此促使外包商不断改善服务。

  须注意的是,外包尤其是适合那些成本竞争激烈行业中的企业,而外包的工作通常是因为企业没有战略性优势、但需要大量人力资本、技术要求高、专业性较强的工作。而且对一些企业而言,保留对关键物流活动的控制,只将部分物流工作外包,可能比将所有的物流流程都外包更有优势。


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