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学车体会心得体会700字
起步一定要规范：踏下离合器，换一挡，打转向灯，按喇叭，看左右反光镜和后视镜，最后放手刹，慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。下面是pincai小编整理的学车体会心得体会容，欢迎大家阅读!希望对大家有所帮助!
篇一
7月份的时分，在同事的鼓噪之下，报了名去学车。
本来，也是有这个计划的。n年前，就听说过古代新文盲的定义：没有驾照、不懂电脑、不会英语。想一想，即便没有车，报个名，去体验一下也不错。
领到驾校发的那本实际教材之后，没想到，5月份太忙，几乎就抽不出工夫来看。也没想到，6月份还是太忙。断断续续的看了一点书。先前去考过电脑试的同事，回来一交流，两团体只要一团体过了电脑试，考过的还是考了两次，第二次才经过，另一个不过。都说，蛮难的。
原本，计划要在7月初预备考的。一听，觉得还是要预备充沛一点好。
突然一天，在别的驾校学车的另一个同事聊起考试的事，他说，电脑试过了，94分，不难。还给了一个网址，用来在网上做习题的。
想想再这样拖下去不是方法，他人能过，本人也能过。于是，咬咬牙，应用一切可以应用的工夫，拼命的看书，上电脑找习题做。在网上考过几回试，只要一回是上90分的。
还是去考了。星期一大早，就奔去车管所。以爲8：30可以考，没想到，考试是要排队的，得等第一批考完，才干出来考。
在候考室里，看录像。
终于等到。验证，出来坐好，点题，开端。一题接一题的点击。才做了三非常多钟，竟然做完了。细心反省了一下，点击提交，显示98分。那种兴奋的心境几乎无法言语!
电脑考试当时，随即而来的是进入了“实战”阶段。
这真是一个“苦楚”的阶段。
挨骂是粗茶淡饭。先是学倒桩。这也不懂，那也不懂，手脚配合得慢，教的'要领不可以记着，倒桩甚至是倒了七八次都不进。几天上去，还没有找到什麼“规律”。最感到“提心吊胆”的是跑路，老是被教练骂“扫平一街人”、“死字不晓得怎样写”等话。心里的压力很大。
日子一天天过来，任务又忙，考试的日期又逼近了，觉得这样不是方法。于是，又想到了上网找视频，找他人的学车心得来研讨，并向考试成功归来的师长们讨教。终于找到了一点“小诀窍”，一个与教练所教的不一样的“诀窍”。
有了决心，又到驾校，用“小诀窍”来试一试。呵呵，果真成功。这回，教练脸上有了愁容。我也偷笑。
在一切科目当中，最让我爲难的就是单边桥了，另外压饼也是我不熟习的科目，每次在练习中我的重点也都在这两个科目上，看到其他的学员练习时都能顺利地完成我的心里很焦急。到了8月底我换了一个教练，新教练教学耐烦细致，让我学车的心境大好，觉得很快就找到了，最近的几次练习，我的压饼和单边桥成功率都很高我也对经过考试决心大增。
接着，快到了考试的时分了。我置信考试将会很顺利。
从7月中旬起到9月上旬，炎炎夏日里学车，那是一段难忘的日子
虽然还没有拿到驾证，那段“苦练”的学车日子，还是给了我一些启示：胆小心细、游刃有余、功在不舍等，这些领会，都浸泡在记忆里了……..这些，其实，也是我们做人、处事的“技术”。
篇二
学车考驾照对于不少人来说并不是一件简单的事，平时练得挺好的，正式考试一开始，头脑里一片空白，所谓的要领忘得一干二净。郑州易新驾校教练说其实考驾照最重要的就是胆大心细，再加上一些心得，相信你一定能顺利通过。
换挡时方向跑偏
主要是握方向盘太紧了。换挡时不要紧抓方向盘，就不会出现这个问题了。换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下，二挡换三挡的'时候要特别注意不要拨到五挡去。一挡换二挡应该轻加油门，达到人行走的速度即可换二挡了。
转弯时
打方向盘的时机
左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打。或者看车头角咬着边线就行了，就是一路开，那个车头都是咬着路边线的，就是说当你的车咬不住时你要开始打方向了，一个字“咬”。
转弯打方向原则：缓弯(早打，慢打;早回，慢回);急弯(晚打，快打;早回，快回)。
转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。如果路边有障碍物
，应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程
上坡起步熄火
主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹，还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。
正确方法：握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走2-3m的一段距离，再将离合器头上的一点慢慢抬完，然后轻加油门换二挡。
一次性调头
忘记打第二次转向灯
一次性调头：打右灯，踩刹车，靠边，速度下来踩离合减到一挡，看左后视镜，发现无车跟尾，打左灯。快打方向慢速走，右脚搁在刹车上随时准备刹车，掉头后回正。
起步停车问题
起步一定要规范：踏下离合器，换一挡，打转向灯，按喇叭，看左右反光镜和后视镜，最后放手刹，慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹，拨空挡，再放离合器和刹车，关转向灯。
不同挡位减速时
刹车和离合器操作
一挡没情况不要点刹车，有情况踩离合器再点刹车。
二挡时有情况先踩离合器到底，再刹车，车多又可以走时可以半联动前进，情况处理好了，再加油门加挡。
四挡、五挡减速时要看情况，前面很多人和车，多点刹车，到二挡的速度再换二挡前进;前面有小情况，稍微点刹车换三挡，脚钩油门看看可以通过就可以了。
转弯：直角、十字路口、弯度比较大的转弯用二挡慢速通过，弯度适中的用三挡。
上坡：要加油门，不能点刹车，松油门就相当于用刹车了，更不允许换挡。
关于考试心态
考试时心态一定要平和，不要太紧张。一紧张什么都忘记了，动作也不规范了。要做到胆大心细!
篇三
本人从XX年月XX日到XXXXX机动车驾校参加汽车驾驶证满分学习，通过参加XXXXX机动车驾校的安全学习培训班，通过参加理论学习，使我懂得了不少交通安全法规知识，在驾校各位教官的耐心认真的讲解下，使我看到了违章驾车发生事故后的惨苦及后悔，更使我暗下决心，今后驾驶汽车一定要严格要求自己，在行车中按照道路交通法规定的条条框框来操作，好好驾车。
通过理论学习，使我深刻认识到驾车时不得随意变更车道并占用应急车道。驾车时不得打手机，不系安全带，不乱闯红灯等等一切交通陋习要改掉，要做到在驾车中礼让斑马线，在堵车中要按序排队通行，停车要有序停放，并文明使用车灯，及认真遵守交通信号等等。这些好的文明交通行为。
我们的日常生活和座车出行时，经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌:“十次出事十次快”，“酒后严禁驾车”，“为了您和家人的幸福，请注意交通安全”等等。这些语重心长的话语，也许当时的人们对此理解并不深刻，但对于参加学习培训和从事车辆驾驶的我来说，理解更透了，感触更深了。回想以前交通事故，哪一起不是车速太快引发的，哪一次不是违反交通法规造成的，真是“车祸猛于虎”啊。
安全驾驶，就是要自觉维护交通秩序，做到“宁停三分，不抢一秒”，开文明车，行文明路，以实际行动争做交通安全、文明行车的模范，做一个懂法守法的.驾驶员。
通过参加满分安全驾驶学习，使我懂得开车尽量要慢一点，并且要用心开车，及时全面仔细观察路面情况，不做任何危险不安全的判断和决定，注意与周围所有的路面情况保持足够的安全距离。驾车时要礼礼三先，遵守交通规则，保持良好的车况。
通过这次交通安全教育学习，使我感触很深，学到了不少知识，懂得了不少驾驶技术要领，这些成绩的取得和驾校的优秀教官们分不开的，我真诚的感谢交通驾驶学校的各位领导及教官们。今后我要好好驾车，争取不再有违章行为。
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