运输五一劳动奖章事迹材料
关心职工冷暖。无论是在工作中，还是生活上，龙运跃总是默默地关怀着每一位职工。职工有什么困难，有什么烦恼总是找他。下面是运输五一劳动奖章事迹材料，欢迎阅读参考。
运输五一劳动奖章事迹材料
"只有国道畅通，心里才能踏实"。这是 **公路分局***这位憨厚纯朴的养路工人最朴实的话语，也是他从事公路养护事业二十年来的初衷、动力。凭着这股动力，***带着他的大塘道班创造了一个又一个奇迹，赢得了一次又一次荣誉。1987年至今，***连续15年被市公路局评为先进生产者、劳模;1991年至今，连续11年被省公路局评为先进生产者、"十佳文明职工";2001年评为**市劳模;多次还被县委授予"优秀共产党员"称号。大塘道班也在***的带领下被交通部授予"全国文明道班"称号。日前，***又荣获全国"五一劳动奖章"和***省"五一劳动奖章"。
处处身先士卒，脏活累活抢着干，落下全身病痛***自从参加工作以来，一直从事公路的养护工作。1987年，他来到**公路局**公路分局大塘道班任班长。大塘道班担负着105国道13公里油路的管理和养护任务。105国道是公路运输最繁忙的交通大动脉之一，**段昼夜交通流量近万次，在超期服役、超设计流量和超限运输的负重运行情况下，105国道**段体无完肤。
公路养护工作十分艰苦，工作量大，晴天一身灰，雨天一身泥。***时常告诫自己和身边的队员"吃不了苦中苦，当不了养路工"。为了国道的畅通，***吃苦在前，勇挑重担，处处身先士卒，脏活累活抢着干，带领工人按时按质完成上级交给的养护工作任务，保障了公路的完好和畅通。今年初春的一个夜晚暴雨伴着台风，几棵碗口粗的行道树被台风连根拔起，如巨蟒躺在国道中央，将路堵死了，两头的车辆一会儿就排成了长队。***得知情况后，连夜叫醒工人赶到现场，冒着倾盆大雨，锯树的锯树，砍枝的砍枝。
***冲在前头，用瘦弱的身体把一棵棵大树推向路边，肩膀扛破了，鲜血直流，***顾不上，腿抽筋了，***忍着，任凭豆大的汗珠滚落。队友们实在看不下去就叫他休息，可***硬是顶着，边上的司机见状，纷纷下车跟着干了起来。看到路通了，***脸上露出了笑容。夏天，炎炎烈日把沥青路面烤晒的滚烫，地面温度高达80多度，而此时修补的公路往往最好。***总是带头坚持放样、清污、刷油、拌料，动作不变形，直到完成任务。每个夏天都是如此。
长年累月，铁打的身体也会垮。几十年积劳成疾，老甘全身都是疾，腰椎增生、静脉曲张、手脚风湿病……晚上稍不小心，全身就会抽筋发拌痛得直打滚。为了不影响工作，***叫妻子不要声张。有时妻子实在看不下，就瞒着队友偷偷地抓两剂药。第二天，***又生龙活虎地带着大家干。
时时为国家和队友考虑，唯独没有考虑自己，落下了"不孝"的骂名作为班长，光吃苦还不行，必须懂得养路的诀窍。***时常说"要干就要干得最好，懂得科学养路，才能提高质量"。的.确，***养路二十多年，不但掌握了养路的全套本领， 同时善于钻研新的技巧。夏天是公路养护的"黄金季节"，***带着队友冒着酷暑"学技术，练精兵"，带出了一支技术过硬的养路队伍。
修补坑槽在常人看来是粗活，可***却带着工人当作"细活"干，摸索出了一套补坑槽的"绝活"，一个坑槽需多少材料他只要用眼睛瞄一下就行，修补的坑槽不仅坚实耐用，还整洁美观，车辆驶过，没有丝毫颠簸。养路经费有限，为了使有限的经费发挥最大的作用，***不断创新护路方法。一次，大塘段出现一段近千米网裂、龟裂。修补这样大面积和网裂和龟裂，常规方法是重新罩面，这样要耗资9万多元。***凭着经验，和队友们一起，采用"沥青油砂封面"新工艺，不但起到良好的效果，还为国家节省了大量资金。一份耕耘，一份收获。大塘道班在老甘的带领下，每月的道班工作考核，总是以养路质量最好，节资最多，事故最少名列各道班之首，成为全局道班的一面旗帜。
对队友，***始终是一副热心肠，谁有困难，主动帮助解决。可作为儿子，***落下了"不孝"的骂名。老甘工作忙，只能半年探望一次远在50公里外的年迈母亲，每次刚刚回家，又被任务催了回来。整整14年，老甘和母亲在一起的时间还不到90天，每每得到母亲有病的消息时，老甘只能含着泪水托人捎些钱物回去。
运输五一劳动奖章事迹材料
他一直扎根在湖南省最偏远的邵阳市绥宁县山城，从事公路一线养护工作。
他“亲切”、“热心”、“憨厚”、“朴实”，为人正直、乐于奉献。
他以站为家，以路为业，23个春秋铁骨铮铮养路护路，冒严寒、战酷暑，真情付出、无怨无悔。
他业绩突出，所在的公路管理站22年被评为县局先进单位。他个人21次被评为县局先进工作者，4次获全市公路系统嘉奖，1次被记三等功，1次获湖南省“十佳养路工”，2013年荣获全国五一劳动奖章。
他就是龙运跃，一位平凡的养路工人。
好学实干的带头人
绥宁县地处湖南邵阳市西南边陲，公路蜿蜒盘旋在崇山峻岭间，砂石材料紧缺，降水量多，地质稳定性差，及易造成边坡垮方、路基沉陷和路面翻浆，是块难“啃”的硬骨头。1990年参加工作的他公路养护基本上都是手提肩挑，“晴天一身灰、雨天一身泥”。“白天工作时凡是不懂的多问，晚上休息时也不忘看看公路专业书籍来充实自己。”龙运跃是这么说的，也一直是这么做的，很快他便成为了一名技术熟练的养路工。2年后县局委以重任，让他担任下寨道班班长。他意识到作为一名年轻的班长，肩上的担子更重了，自己必须比别人学得更多、付出更多。每天提前1个小时，准备好当天的养护工具，安排好全天的工作是他的习惯，对他这种行为有人不理解。他解释说：“这可以节省大伙的时间，尽量多做些事。”所以他管养的公路年年超额完成了全市目标任务，领导都看在眼里。有一次，县局领导找他谈话，问又没有想法来机关工作，龙运跃毅然决然地回答：“请局领导把我安排到最偏远的山区公管站，我有信心干好这份事业。”就这样，他又分别在杨家寨、下寨、兰家、朝仪等公管站工作了10余年，所在的公管站连年被评为县局先进单位。
2003年，绥宁公路局对各基层公路管理站实行优化组合、双向选择、竞聘上岗，龙运跃凭着以往出色的工作成绩得到组织和职工的推荐，当选鹅公公路管理站站长。鹅公公路管理站管养公路13.6公里，其中管养X084线寨市至品溪K21至K28.1计7.1公里和X086线表田至东山K0至K6.5计6.5公里公路，地处深山老林，弯急、坡陡、路窄，离县城有五十多公里路。当时所养路段是典型的“弹簧路”，极易造成油路老化、龟裂，出现坑凼、翻浆和沉陷。加之碎石是从50公里外运来的，经费和材料十分紧张，可以说养护这段路是困难重重。龙运跃根据多年的养护经验，科学分析路面病害情况，找出鹅公道班管养路段的烂路原因，因地制宜，对症下药，在工作上做到“五句真言”，即生产有计划、制度有落实、养护有规范、工作有质量、任务有数量。严格劳动纪律，以制度管人，为该道班制定了适合自身的班规民约。严格油路技术操作规程，尽量节约一颗砂一滴油。
做到“三勤、三及时”，雨天排水，阴天补凼，晴天扫路，风里来，雨里去，工作任务紧时常带午饭到工地吃，加班加点，任劳任怨。经过一年的不懈努力，他带领站员开挖标准水沟6.95公里，补凼3000余㎡，整理路肩5.6公里，疏通涵洞13个，清挑垮方200多m3，使其养护路段达到了“路面无坑槽，路肩无反坡，边沟无积水，路基无缺口”的高标准，路面、路基、水沟、边坡均实现了规范化养护。
苦活累活他总是抢着干，从不主动休假。近3年来，他加班时间达到1300余个小时。轻病不下火线，去年7月，龙运跃背着割草机在路边除草，不小心石子打伤了腿，鲜血直流。同事送他去医院包扎后，他又继续回来工作。同事劝他休息，他却说：“这点伤不算什么。”在龙站长的带动下，站员们全年出工出勤率达到100%。同时自力更生，每年都要自捡河卵石200m3，每年熬油的柴都是自己到山上去砍，共计每年节省资金近万元。鹅公公管站管养的公路路况逐年提升，交通杯“雨季”和“秋冬”竞赛连续8年名列县局前矛，年平优良路率达到100%，安全生产实现“零”事故。
抗灾抢险的急先锋
绥宁65%的公路依山傍河，地下水源丰富，气候复杂多变，是全国有名的山洪地质灾害多发地区。特别是自2008年来，绥宁公路人经历了3场冰灾和“5.28”、“6.09”、“7.03”、“6.17”、“7.15”等10余次特大洪水和地质灾害，垮路基、毁路面、断桥梁、塌垮方，公路损失惨重。每次发生灾情时，龙运跃总是带队冲锋在前，迅速赶赴受灾现场，铲垮方、填路基、坎倒树、清淤泥、设标牌、补路面，战胜了一场场“除冰保畅”、“抗洪护路”的保卫战，确保了公路畅安。
2008年的特大冰灾导致省道S319、S221全线道路相继交通中断，南来北往的车辆受堵，县城成了一座“孤岛”。龙运跃和全站职工一起加入了县局组成的抗冰护路突击专业队，调配一台铲车和4台养护抢险车全天候参战，哪里有险情就奔赴哪里，日夜守护在冰天雪地里，饿了吃袋方便面，渴了抓把积雪往嘴里送，连续抗灾1个月，铺装防冻防滑材料200T，清铲冰雪5.8万㎡。2009年5月26日，鹅公道班所辖路段X084线23.5公里处因山洪爆发，垮了一堆约1万m3的大垮方，交通堵塞，当时已是下午6时，二炮基地传讯说第二天将过军用大货车，龙运跃闻讯后顾不得吃晚饭，立即打电话向县局汇报，同时组织职工连夜紧急抢修，从下午6点一直奋战到第二天凌晨3时，终于将公路疏通，确保了二炮基地10余辆军用大货车能准时顺利通过，二炮基地跟车首长到该道班下车非常激动地同他握手说：“你们确实是部队的好后勤。”2010年，一场罕见的特大暴雨将他管养的寨品线冲刷的面目全非。他不等不靠，带领职工起早贪黑地干，一锄一铲地把冲到沟里、田里的砂石刮上来，然后一段一段调铺，自行修复水毁路基缺口12个计41.6 m3。
朴实热心的奉献者
关心职工冷暖。无论是在工作中，还是生活上，龙运跃总是默默地关怀着每一位职工。职工有什么困难，有什么烦恼总是找他。站里有一位职工，刚进单位时心里总是埋怨“工作苦，吃灰土，钱太少”，因而工作起来拖拖拉拉，出工不出力，得过且过。龙运跃看在眼里，一有机会便耐心引导他，经常找他交心谈心。在龙班长如同兄长般的关心和帮助下，这位职工进步很快，做事也认真扎实了，不久便受到县局重用，外调其它公路管理站担任站长。“工班就是自己的家。”龙运跃为这个“大家”的付出远远胜过自己的“小家”。为了解决鹅公公管站多年来没有生活用水的问题，他积极争取县局支持，筹资5万元安装了自来水、电话，配置了电视机等，并将站房内外维修粉刷一新，在院旁种植了花草，喂养了家禽，利用空余时间在菜地里种上蔬菜，做到站内一年四季蔬菜基本自给。
乐于助人讲奉献。1994年龙运跃的兄长因故不幸去世，嫂子改嫁，留下2个孤儿。龙运跃自己本身就有2个小孩，妻子又在农村，家庭困难。但他出于亲情和爱心，无偿地担当起抚养2个孤儿的责任一直至今。2008年8月的一个深夜，鹅公公管站附近一处村民家发生大火，龙运跃闻讯后带领职工奋不顾身地投入救火抢险，得到当地村民的交口称赞。2012年6月，一位司机驾驶着一台面的车在表东线K5+600处翻了车，当时龙运跃正在附近作业，交通事故发生后，他迅速救出车上受伤人员，拨打了医院紧急救助电话，又帮助把人抬上救护车。
俯首甘为孺子牛，一心甘当铺路石。他热爱公路、默默无闻;他铁骨铮铮、忠诚公路养护事业。龙运跃的平凡如同大海中的一滴水，但这滴水折射出的却是绥宁公路人爱岗敬业、扎实苦干、竭诚奉献的精神。