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小车科目二考试倒库技巧
技巧泛指有别于天赋，必须耗费时间经由学习、训练或工作经验，才能获得的能力。通常也会将技术涵盖在“专业技能”之内，属于“方法”的一个范畴，主要指对一种生活或工作方法的熟练和灵活运用。下面是小编精心整理的小车科目二考试倒库技巧，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
首先，我已经假设你能够控制方向盘。如果平时连方向盘都没有完全控制好，不用说倒库了，估计侧方停车也是很难的。在入库的时候方向盘的决定作用更加不言而喻了。
第二，如果你对方向盘已经完全掌握了，那么最重要是控制倒车入库时的速度！
无论是练习还是考试，控制好离合才能确保有中途调整的可能，提高入库成功率。
第三，后视镜。倒车入库的技巧都在于你看后视镜的及时反应了。
1）在入库之前，你要确保你能够通过后视镜看到车库的直角，然后调整车轮胎与直角的距离。这个距离一般而言是一个手指宽，不能太宽，否则车身会出线。在观察过程中，不断调方向盘直到轮胎和直角的距离是合适的。
2）轮胎过了车库直角，你要将方向盘打死（左边进和右边进去刚好相反），直到你透过后视镜看到车身即将与车库的黄线平行，将方向盘打回直向行驶方向。有人会直接调整到平行，那也是可以的，即使没有平行，你也可以在方向盘回直之后进行调整。前提是你必须控制好速度！
3）方向盘调整回直向行驶后，车慢慢！后退，直到你看到车镜压住路边黄线即可停车，确保车尾不会出线即可。
4）入库出来前，先将头伸出窗外看车身与两边黄线的距离，调整方向盘后再起步，起步后通过后视镜观察车身与两边黄线距离变化。要往左边出去，尽量让车身与左边黄线距离远一些；要往右边出去，就让车身与右边黄线距离远一些。
5）直到路边黄线到你肩膀的位置，再打方向盘转向，一般是一圈半。
小编没能给大家配上照片，望大家谅解，希望这个倒车入库技巧描述能过帮助大家顺利通过考试。
S弯还是有技巧可以使用的，不过这要看你考试或者训练的时候用哪种车型了，我训练的时候用普桑，偶尔玩玩斯柯达，普桑的话最重要的一个特点就是线条都非常直，发动机盖比较长并且舱盖上有两条明显的加强筋，下面我重点说一下普桑的过弯技巧（上海到目前为止还是用这种车型进行训练和考试的），希望多少帮助你点：
1、充分利用一切可以使用的资源，包括教练镜（引擎盖上加上去的两个小圆镜），后视镜，舱盖加强筋，你的脑袋（学会伸出去看距离）等等。
2、入弯前
1）入弯之前首先一点，踩点离合，将车速控制在很慢的水平，这样有助于你抬头找提示点，也可以利用这点时间很快地过一下动作要领
2）如果开始是往左转（也就是先左打方向再右打方向），就要在入弯前往你的右手边移动，基本上看出去车身右舷和弯道的边线重合或抵近就好了，这点其实比较重要的，因为车子都有内轮差，也就是前轮和后轮在过弯时轨迹不同，后轮又是视觉死角，所以要事先留出一点距离，反过来你先入右弯，就往左手边靠过去。
3、入弯中（以进入左侧S弯为例），入弯以后看车头左侧加强筋，当左侧加强筋的前端碰到S弯外侧黄线是就要打方向，要诀是手势要快，车速要慢，打方向的幅度是一圈7分钟到一圈一刻钟之间，打好方向马上看两侧小圆镜，两边大小差不多就保持，哪里小了（车身和黄线的距离）就往反方向打一点方向，哪里大了就往该方向压一点方向，不过幅度都很小，大概五分钟左右吧，还有就是要关注反光镜，因为只有反光镜能反映后车身与黄线的距离，不出意外后轮是不会压线的，就这么开。
开到车身比较直了，就要再看回加强筋了，当左侧加强筋前端快要盖住外侧黄线时回方向，回到轮胎没有角度，基本上你回好方向，引擎盖就盖过黄线一点点就好了，记住，车速还是要慢！
回好之后再看右侧加强筋，右侧加强筋右侧加强筋碰到外侧黄线就右打一圈一刻钟，再看看两边的教练镜，哪里大了往哪里打方向，哪里小了反向打方向，时刻控制车速
出弯后，车身差不多三分之一出去就可以回正方向盘了，如果前面有弯道，不要马上打，因为内轮差的关系可能会在最后时刻压到黄线，不过考场一般都很大，出去以后就是直线，有的驾校比较小，才会马上要过弯。
这是比较初级的方法，一般开始的时候就是这么教的，练上几次熟练之后你可以把头伸出去，观察车身和边线的距离，根据距离打方向，这时候开出来的弧线就标准多了，再后来老狙了连头都不用伸出去，其实所谓感觉就是你熟练的结果，感觉是练出来的，不是找出来的。
最后再强调一下要点s弯车速慢是前提，一圈7分钟到一圈一刻钟是幅度，学会看反光镜修正。
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