船厂员工年终总结

时间:2023-12-29 11:40:00 总结范文 我要投稿
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船厂员工年终总结(通用10篇)

  不知不觉间一年就快结束了,回首这一年来所发生的一切,一定是有喜悦的同时也夹杂着惆怅,这些都是我们宝贵的经历,你的年终总结写好了吗?适时做总结才能让自己的努力更有方向哦。相信大家又在为写年终总结犯愁了吧,以下是小编精心整理的船厂员工年终总结,欢迎大家分享。

船厂员工年终总结(通用10篇)

  船厂员工年终总结 1

  不知不觉间,来到xx已经有3年时间了,在工作中,经历了很多酸甜苦辣,认识了很多良师益友,获得了很多经验教训,感谢领导给了我成长的空间、勇气和信心。xx年对于修船发展是不平凡的一年,由于公司经营发展的需要,顺应公司制度的变革,在公司领导的大力推动与支持下,修船成功由项目组转变为事业部,修船人工作的重心及理念也发生了改变,由原有的纯粹施工变化为经营带动生产,为未来独立经营核算奠定基础。在利用公司现有条件的前提,充分结合周边同行业的优势,取长补短互利双赢。一年的时间里,通过自身的不懈努力,在负责范围的工作上取得了一定的成果,但也存在了诸多不足。回顾过去的一年,现将工作总结如下:

  一 、主要工作

  事业部的成立,本职工作也发生了改变,经营理念增强,认真学习公司经营发展目标,顺应管理模式的改变,为今后修船事业扩大乃至独立经营核算奠定基础,本人在原有负责修船项目:施工安排;施工队选择、分配;施工进度跟踪;工程项目完工单编制、完工单审核、完工单签订;项目人工工时的统计、材料费的统计、动能消耗的统算、成本利润分析;完工工程报价、完工报价的交流、洽谈、确认;完工确认价格公司审核确认、完工项目合同编制、审核、签订、跟踪、入档;单项目船舶修理档案的建立;船舶修理费用甲方付款计划跟踪、船舶修理费开票、收取、入账的基础上。增加了对外:与甲方工作联系,业务承揽交流沟通,工程项目投标文件获悉;投标项目分解;施工材料资源、价格施工人员的咨询;投标项目现场勘验、报价、报价审核、分包材料费用测算、利润评估、投标项目报价公司审核、投标文件编制、递送、投标项目跟踪、投标文件整理存档;中标项目立项、价格交流洽谈;预签合同编制、审核、签订、存档;预签费用跟踪收取;项目施工安排、策划。对内:呈报合格分包商的招标、招标文件编制、审核、实施、跟踪、招标后价格对比、洽谈、呈报;入围分包商项目分配、施工组织、辅助各项目经理商务工作;商务文件的处理;施工中设备租赁、租赁设备调配、安排、记录、确认、结算;施工材料申购、审核、跟踪、到货材料登记入账、入库、保管、分配;施工后勤保障工作(工人加班饭、夜班车、生产急需物资调配、动能配备等保障);设备租赁及分包商费用完工工作量审核、确认、费用核算、测算、层报、审核跟踪,完工结算审批单编制、成本登记、统算、结算批复后的落实;各分包单位税票开票、挂账;资金计划编制、呈报;分包结算支付申请、分包结算批准资金支付;分包结算文件建档、存档。每月工作量编制、呈报;分包商资质评审;月度到账资金、承接项目进度编制、呈报;月度新签合同数量、金额编制呈报,经营工作每周周报等等。

  二 、主要业绩

  在各级领导的正确指导、帮助、支持下,通过自己不懈的努力及对工作无比热情的态度,积极推动修船事业部各项工作进展,完善管理制度,加强各部门工作交流沟通,让大家充分了解认识修船及修船的特殊性,为事业部的正常发展添砖加瓦,本人积极的工作态度得到公司各级领导及业主的肯定好评,授予公司“第三季度优秀员工”称号,不仅是对我工作的肯定也是对修船全体人员为事业部健康成长付出艰辛工作的肯定。

  先后参与组织 “x船适时养护”“x船适时养护”“x船大修特检”“x船大修特检”“x轮大修特检”“希望之路尾浮箱改造” 工程报价投标及施工组织安排、后勤生产保障、完工结算、分包结算等一系列商务工作;即将进行的“x轮耙臂改造”“x轮改造”“x船大修”“x耙平器备件制作”及其x局挖泥船舶海上抢修、x局泥泵试验基地的工程报价、项目投标、工程组织安排、分包费用测算、成本核算等商务生产工作及具备合作意向但资源限制搁浅项目“x船厂内大修”“x船坞修”“ x轮修理” 工程报价投标、施工组织安排。

  “x船厂修”“x船厂修”“x轮养护”“x管制作”等8项船舶与非船舶产品的修理制作的报价、投标及价格洽谈。

  本年度共参与施工、报价、结算项目x项产值计 x余万元,其中签订合同x份x余万元,投标报价x余份 x余万元。与 x家公司保持业务联系。

  三 、 心得

  随着公司修船事业的扩大,修理范围不断延伸,之前承接船舶修理项目均为靠码头施工本年度承接的“x217”大修项目中我们第一次接触坞修工程,公司资源有限没有自己的船坞,只能通过与周边同行业合作,弥补不足。经过公司领导筛选,就津航浚217坞修项目我司与渤工达成合作意向,由于第一次承接坞修及第一次与渤工合作,对该船厂生产管理规则了解不清,进坞前及施工期间管理我方处于失控状态,无法有效掌控工程修理进度。渤工隶属渤海石油集团,所有生产均严格按照海上石油作业标准,就安全制度方面比同行业船厂严至甚严,所有电装设备必须有漏电保护鉴定、2米高空作业必须申请、吊索具具有安全拉力鉴定、日常保护缺一不可等等,由于我方不明确渤工具体作业要求,导致我方施工人员无法进入生产场地,坞内计划施工项目搁浅,工期增加对其有所损失。

  通过本次坞修学习还是有所成果

  一是:真正了解坞内修理设备样式、修理程序、内部结构,及坞内修理安排的先后顺序流程,明白了哪些是坞内必做项目;哪些是通过再坞期间施工便于提高工作效率、降低工作难度的,这对于今后的工程组织安排积累经验,了解工程难度对完工报价积累材料提高能力。

  二是:安全生产高于一切,安全管理规则制度高于一切,生命才是最重要的,在大的丰功伟绩一旦发生安全事故终究毁于一旦。尤其是修船高危险作业广泛,在修理期间渤工对安全的重视及安全管理制度、理念,值得我们学习。

  三是:总结修船特性,顺应市场发展,我们要不断充实自己,提高自身素质与知识,工作处理要灵活、学会变通。必要的工作中大事化小、小事化了,减少工作程序中内耗带来的不必要损失,提高效益。

  四是:本项目的配套,我们一直贯彻充分利用现有资源,结合周边厂家协同合作,互利双赢,但是为解决目前的设备等短缺采用合作方式可取,为长远发展,必要的配套是应该具备的,吊机起重、船坞等硬件设备,通过以上项目施工,此处消耗巨大,一直靠协助不但无法掌控工期也增加项目成本,在同行业竞争中处于劣势。

  五是:知己知彼百战百胜

  六是:任何工作都要积极面对,认真仔细完成,及时的沟通、汇报,因为基层工作的准确性直接决定领导的对全局工作的安排、判断。

  我司承修“x”尾浮项改造工程,该船隶属中交国际航运,它是我国自主设计研发并有我公司建造半潜式自航运输船舶,根据业务需要本次改装主要是将两舷固定艉浮箱改装成可移动式,由于工期紧,顶推装置为进口设备,由于我司人员紧张在各级领导的积极推动下,工程委托新港船厂施工,在施工过程中,让我真正了解修船国营老厂,在特殊性质高危险修船行业中,单船项目架构组织、人力资源物质配备、生产进度安排谨慎周密,在隐含项目或现场施工与设计不符等情况下解决问题反映速度如此快,在分配工作及人员任用上充分公平合理,工人工作积极性高,辅助配套的完善,内部办事灵活,工程施工有条不紊,赢得业主的`喝彩,也在扩大发展中也增重筹码。

  随着公司制度的完善,提高员工工作效率增加同行业发展中人才储备能力,公司进行了薪资改革,通过本次改革,让我充分了解自身的工作能力,明确工作态度,感受公司领导对于储备人才的关注尤其是经营人才发掘,给予我们很好的发展学习空间,激励自己不断进步。虽然在对自己定位上有些变动,现岗位跟实际工作内容、能力、业绩不相匹配,但是为大局出发,整体考虑,是金子总会被发现,我会继续默默无闻勤勤恳恳为自身长远努力。

  四、下一步工作

  完善修船车辆调配、控制管理办法;明确修船经营工作的重点,明确工作分工“经营指导生产”“谁项目谁负责”;总结修船2年来报价工作,汇总单项报价参考表。

  通过总结一年工作,我学到了很多技术上和业务上的知识,也强化了生产的质量、成本、进度意识;与身边同事的合作更加的默契,都是我的师傅,从他们身上学到了很多知识技能和做人的道理,也非常庆幸刚踏入社会的时候能有他们在身边,作为明亮的航标指引我前进方向,我一定会和他们凝聚成一个优秀的团队,做出更好的成绩。

  船厂员工年终总结 2

  20xx年9月25日到船厂景程公司报到,是一名从来没有在船厂工作过的新员工,在刚进我司的几天我开始办理入厂相关手续,10月1号开始正式来到公司安全组,安全管理实习至今,经过三个月的安全管理实习我慢慢了解了我们公司的安全管理体系,熟悉现场的安全管理模式和日常的工作重点、要点,现对我最近一段时间的工作情况做以总结并对20xx年的工作计划做以简单阐述:

  经过三个多月的现场实习和师傅的悉心教导,我现在对现场的安全管理工作有了一定认识,并且可以自己处理一些现场发现的与我们工作有关的问题,学会了自己填写《涂装申报手续》、进行填写《现场安全问题反馈单》,我取得这些进步完全离不开我司领导和师傅,是他们悉心的教导和帮助才使我有了这么的进步,我很感谢他们在我工作上无私的帮助。

  我一来到安全管理部门就整天跟着我师傅到生产现场处理一些异常问题和安全突发事件,当时我司在建的(57000T—19#,17#,21#,24#,19100T-5#船),我开始进行了解造船基本情况,并熟悉我们安全员日常工作重点及我们公司在建船舶日常监控重点,由于我司的安全主管同时也我的“传、帮、带”师傅,他对我进行现场的安全管理工作介绍,我才开始认识造船,迈开进造船公司工作的第一步,我在我师傅那里学到了很多东西,他曾告诉我说:“作为我们安全管理人员每一天面对的工作都不一样,要打交道的人也不一样,要处理的问题也不一样,那么我们就要做到:要有自己的性格、有自己的工作方法和方式。只要是自己认为是对的就要大胆去做,有想法、有创意就大胆去实施。工作就是要有魄力!”使我至今受益匪浅。在(57000T-16#)船上施工现场学习期间,我自己明白了船在船台建造期间要把防高坠、防物体打击、工装设施列为日常工作重点来做。船台期间的是多工种、多人员密集型作业一定要做好现场的监控,绝对不可以马虎大意。

  在11月份我得到了上级领导和我主管的细心指导和热情帮助很快就熟悉涂装作业的监控重点,在进行涂装作业前准备工作,要先填写涂装申报单,挂好严禁烟火警示牌,拉好警戒旗,将防火、防爆、通风作为主要工作来抓,并且知道了涂装作业的工作流程和步骤,做了这方面的笔记和工作记录。涂装完后要做好工完料清的工作,在闭秘舱室涂装作业时要加强仓室通风,设备一定要是防爆型的在喷涂过程中如有发现有动火与涂装作业冲突时,及时通知项目及厂安技部进行协调处理。我在学习过程中也有发现部分员工在工作中暴露出一些不协调、不规范的现象如:员工不带安全帽,安全带,劳保用品穿带不规范等,在进行涂装作业时无挂《严禁烟火警示牌》针对这些习惯性违章,我们及时的和他们的责任班组和责任人进行了沟通并采取一定的方法处理。

  在12月份初由于我司的57000T—16#船要下水进行施工作业,在我主管的`帮助下我又学到了很多东西,虽然自己有在船台实习的经验,但是我认为以前认识的还是不够全面要学习的东西还是很多,至今我一直对我们厂的脚手架和仓室通风问题很感兴趣,并且我在工作之余也一直在收集相关资料认为我厂单位在这两方面确实是有要改进的地方。

  对与20xx年的工作计划我会在认真完成领导交代的任务同时继续学习安全管理知识,虚心请教,全方面的完善自己,胜任自己的安全管理工作,让自己尽快的加入到我们安全管理部门中来并且我会继续跟踪我厂脚手架搭建和仓室通风问题改良,更好的为广大员工提供安全舒适的工作环境做出自己的一份努力,为我司取得更大的辉煌做出自己应有的贡献。

  以上是我在参加工作以来对自己实习期间工作的总结和日后的工作计划有不成熟和认识不全面的地方还望领导批评、指正。

  船厂员工年终总结 3

  时光荏苒,年末将至,回顾这一年的工作,在公司上级领导的正确指导下,对照年初的目标责任,我主要做到了:

  一、坚守目标,全力确保公司60个节点任务

  针对今年公司提出的60个节点,在任务上,我将各项工作进一步细化、分解,制作成小组时间目标图,加以制度化、规范化,并与小组工作绩效考核挂钩;在分工上,我坚持合理分配和优化组合的原则,既突出小组的工作效率,又强调小组间的配合,抢抓时间节点,087、088、096的特涂作业顺利完成,149、145、159船体建造稳步推进,159船前期不锈钢搭载脚手器材已准备完毕。

  二、降本增效,扎实推进脚手科作业优化进程

  今年对xx而言是极其艰难的一年,经济危机联动造成船舶建造行业的不景气,xx重工遇到了前所未有的困难。作为xx重工的一名基层管理人员,如何为公司分担忧愁成为我不遗余力的工作目标。于是“降本增效”成为我在开展各项作业时坚持的宗旨:一是创新工艺,减少成本。我时常与老技术员工一起探讨各项作业流程,进一步优化,并进行试点、推广;二是要求各作业组加强对原材料和设备的维护,延长工具的使用寿命。

  三、内外兼修,加强员工技术培训和思想教育

  作为公司脚手科作业长,我十分注重自身理论水平和技术水平的提高。在平时的工作学习中,我严格要求自己,认真学习脚手作业的各项流程,精益求精,强理论,重实践,充分发挥作业长的模范带头作用。

  一个好的团队要靠全体员工的共同努力,作为作业长,员工的技术培训和思想教育是我工作的重要组成部分。一方面,我通过理论教习和实践操作加强对员工的技术培训,另一方面,我注重团队的凝聚力,以思想教育等方式,提升团队的整体协作能力。091船由于油漆特涂处理不当出现较大操作失误,我临危受命,带领全体人员,奋力拼搏50天,坚决完成公司交代的任务。

  四、警钟长鸣,促进作业安全管理的`制度化、常态化

  为认真贯彻落实公司关于安全管理的文件精神,我安全工作的“两化管理”。首先是制度化管理,即立足公司安全制度实际,结合自身特色,制定细化到各操作环节的安全制度,并严格执行;其次是常态化管理,即组织安全巡检队,检查各操作组在工作前、工作中、工作后的安全保卫工作,予以考核。

  存在的问题与不足:

  1、人员流失

  由于公司受到经济危机冲击,人员流动较大,给脚手科的整体运行带来了不便。究其原因,两个方面工作有所欠缺:一是对员工缺乏再教育,不仅仅是技术教育,更是思想教育的匮乏,缺少对员工凝聚力的培养;二是没有对员工工资发放问题做好解说,造成误解。

  2、安全管理

  虽然一再强调安全管理的重要性,但是今年脚手科依然发生了几起安全事故,主要是员工自我安全意识不高,没有做好相应的安全防范措施。

  对于这两个问题,我将认真对待,深刻反思,通过各种方式,充分调动员工的积极性,减少人员流失;加强安全教育和安全监管,确保在接下来的工作中零事故、零伤害。

  明年的工作目标:

  1、加强自我的理论知识学习和技术创新。

  2、创先争优,在员工中树立优秀工作模范,增强团队的凝聚力。

  3、强化安全管理,确保明年零事故、零伤害。

  4、兑现目标,组织精兵,及时完成公司交代的任务。雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。未来赋予我的责任更大、压力也更大,我将进一步改进工作方法,提高工作效率,团结辖内员工,创新工艺,降本增效,为公司的快速发展提供坚实的人力保障。

  船厂员工年终总结 4

  随着新的一年的到来,我们回顾了过去一年的工作,总结了船厂的发展和成就。

  在过去的一年里,我们在船舶建造、修理和改装等方面取得了显著的进展。我们建造了许多高质量的船舶,为客户提供了卓越的服务。同时,我们也完成了许多复杂的修理和改装项目,这些项目为我们赢得了客户的信任和赞誉。

  我们在提高生产效率方面也取得了很大的进展。我们通过采用新的生产技术和流程,大大提高了我们的`生产效率。我们还引进了先进的设备和工具,以确保我们能够满足客户的需求。

  在未来,我们将继续努力提高我们的生产能力和质量,为客户提供更好的服务。我们将继续推进技术创新和工艺改进,以提高我们的生产效率和产品质量。我们还将继续培养和发展我们的员工,以确保我们能够满足客户的需求,并保持我们在市场上的竞争力。

  在此,我们向所有为我们的成功做出贡献的员工、合作伙伴和客户表示感谢。我们期待在新的一年里继续与您合作,共同发展。

  船厂员工年终总结 5

  过去一年是船厂发展历程中的一个重要阶段,我们在许多方面都取得了显著的进展。

  在船舶建造方面,我们建造了一系列高质量的船舶,并取得了一些重要的订单。我们的团队不断地努力,确保每个项目都按时交付,并且达到客户的要求。我们还在研发新型船舶方面取得了一些进展,这将有助于我们更好地满足市场需求。

  在船舶修理和改装方面,我们也取得了显著的进展。我们完成了许多复杂的修理和改装项目,并赢得了客户的信任和赞誉。我们还通过提供更高效、更快捷的服务,为客户节省了成本和时间。

  我们还在生产效率和质量方面取得了一些进展。我们采用了一些新的技术和流程,大大提高了我们的生产效率和产品质量。我们还通过引进新的设备和工具,以确保我们能够满足客户的`需求。

  在未来,我们将继续努力提高我们的生产能力和质量,为客户提供更好的服务。我们将继续推进技术创新和工艺改进,以提高我们的生产效率和产品质量。我们还将继续培养和发展我们的员工,以确保我们能够满足客户的需求,并保持我们在市场上的竞争力。

  在此,我们向所有为我们的成功做出贡献的员工、合作伙伴和客户表示感谢。我们期待在新的一年里继续与您合作,共同发展。

  船厂员工年终总结 6

  时间如白驹过隙,一年的时间转瞬即逝。在这一年中,我们船厂面临了许多挑战和机遇,取得了一些成绩,也有许多需要反思和改进的地方。

  在过去的一年中,我们的'生产量得到了大幅提升。我们积极应对市场需求,不断调整生产计划和工艺流程,确保生产任务按时完成。同时,我们还注重员工培训和技术创新,不断提高生产效率和产品质量。

  除此之外,我们还积极开拓新市场,拓展销售渠道,提高市场份额。我们在海外市场上也取得了一定的成绩,开拓了新的客户群体。

  然而,我们也意识到存在一些问题。在生产过程中,我们需要更加注重环保和安全生产,确保员工的生命安全和环境的可持续发展。同时,我们还需要更加注重人才的培养和管理,建立健全的人才管理体系,为公司的长远发展打下坚实的基础。

  展望未来,我们将继续努力,加强技术创新和市场拓展,提高生产效率和产品质量,为客户提供更加优质的服务和产品。同时,我们还将加强内部管理和人才培养,建立健全的企业文化和价值观,为公司的可持续发展打下更加坚实的基础。

  船厂员工年终总结 7

  时间如梭,一年又一年,我们船厂也迎来了新的一年。回顾过去的一年,我们面临了许多挑战和机遇,也取得了一些成绩,同时也存在一些问题和不足之处。

  在过去的一年中,我们不断调整生产计划和工艺流程,积极应对市场需求,保证了生产任务的按时完成。同时,我们也加强了对产品质量的管控,不断提高产品质量和客户满意度。我们还积极开拓新市场,拓展销售渠道,提高了市场份额。

  然而,我们也存在一些问题。在生产过程中,我们需要更加注重环保和安全生产,确保员工的`生命安全和环境的可持续发展。同时,我们还需要加强内部管理和人才培养,建立健全的企业文化和价值观,为公司的可持续发展打下坚实的基础。

  展望未来,我们将继续加强技术创新和市场拓展,提高生产效率和产品质量,为客户提供更加优质的服务和产品。同时,我们还将加强内部管理和人才培养,建立健全的企业文化和价值观,为公司的可持续发展打下更加坚实的基础。

  我们相信,在全体员工的共同努力下,我们船厂一定能够取得更加优异的成绩,实现更加辉煌的发展。

  船厂员工年终总结 8

  时间飞逝,又到了一年的年底,回首这一年,我们的船厂在经历了市场竞争的激烈后,取得了一些令人鼓舞的'成绩。

  首先,我们在生产方面实现了高效稳定的运营,不断提高了生产能力和质量水平。其次,我们注重创新和研发,不断引进新技术和新工艺,提高了产品的竞争力。此外,我们加强了管理和人才培养,为公司的长远发展奠定了坚实的基础。

  但是,我们也清醒地认识到,面对市场的不确定性和挑战,我们仍然需要不断改进和创新,才能保持领先地位。在新的一年里,我们将继续发扬团队精神,不断完善各项工作,提高生产效率和质量水平,努力实现更好的业绩和发展。

  船厂员工年终总结 9

  这一年,我们的船厂经历了很多,有市场的变化,有技术的更新,有管理的创新,更有团队的'拼搏和努力。

  首先,我们不断完善了生产流程和管理制度,提高了生产效率和质量水平。其次,我们加强了与客户的沟通和合作,满足了客户的需求,增强了客户的满意度。此外,我们注重员工培训和团队建设,不断提高了员工的专业技能和综合素质,为公司的发展提供了有力的支撑。

  但是,我们也清醒地认识到,面对市场的变化和挑战,我们仍需不断努力和创新,才能保持领先地位。在新的一年里,我们将继续秉持“质量第一,客户至上”的原则,加强技术研发和管理创新,不断提高企业核心竞争力,为客户提供更好的产品和服务。

  船厂员工年终总结 10

  这一年,我们的船厂经历了许多变化和挑战,但我们也在不断创新和进步中实现了许多成绩。

  首先,我们在生产方面不断优化和改进,提高了生产效率和产品质量。其次,我们加强了对员工的培训和管理,提高了员工的专业技能和综合素质。此外,我们注重企业文化建设,不断增强员工的凝聚力和向心力,为公司的长远发展打下了坚实的基础。

  但是,我们也清醒地认识到,面对市场的变化和竞争,我们仍需不断创新和提高,才能保持领先地位。在新的.一年里,我们将继续秉持“质量第一,客户至上”的原则,加强技术研发和管理创新,不断提高企业核心竞争力,为客户提供更好的产品和服务。同时,我们也将加强内部管理和员工培训,不断提高企业整体素质和竞争力,实现更好的业绩和发展。

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