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北京救护车打表收费
昨天，工作人员现场检测急救车计价器。从下月1日起，北京将成为全国首个使用计价器来确定救护车使用费用的城市。据悉，全市共有救护车近800辆，市质监局已完成120和999全部580辆急救车计价器的计量检测。
救护车也要像出租车一样“打表”收费了，而不再是往返全程计价。从5月1日开始，北京市将成为全国首个使用计价器来确定救护车使用费的城市，3公里以内收取50元起步费，3公里以上每公里7元。
无计价器不得收费
近日，北京宣布首次统一急救车费用标准，5月1日起，“救护车使用费”多档价格统一，计价方式从原来的“车辆往返全程计价”改为“按实际载客里程计价”，即以接到患者至目的地的实际行驶公里数为准，3公里以内50元，3公里以上每公里7元。此前，救护车收费标准不一，市民意见不少，“天价”救护车的消息更是为人诟病。
按照新标准，如果同时接送两名及以上的患者，按照患者人数平均分担救护车使用费。如果患者及其家属因为自身原因，拒绝使用已经到达现场的救护车，需要缴纳50元救护车使用费。救护车必须安装计价器，计价里程以计价器为准，无计价器救护车辆不得收费。
计价器允许1%误差
近日，在北京北清路和友谊路交叉口北侧一处路段，北京市计量院机械所交通室的4名工作人员对4辆120和999救护车的计价器进行了检测、调试。急救车上的计价器看上去与出租车普通计价器并没什么区别，显示项目包括里程、计时、金额等。检测人员介绍说，计价器允许的误差在百分之一，即100米误差1米。
对于如何防止利用计价器作弊的问题，北京市质监局计量处副处长刘勇表示，检测合格后，检测人员将在计价器上加上铅封，市民可通过这个铅封看该救护车是否合格。刘勇还介绍说，目前正在研究在线校验、远程校验等新的计量校验方式，例如，车辆不用到路面，计量院在后台就能检测计价器。同时，质监局正在和交通委研究北斗导航的卫星定位检测，通过系统后台可以对所有救护车、出租车实时监控，如果发现出租车计价器作弊，后台就可以掌握情况，定点对该车号进行执法检查。
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