地铁的就业前景

地铁的就业前景

地铁目前的发展态势分析：

未来20年是我国城市轨道交通搭理发展的时机，由于城市化进程的加快和我国人口快速增长两方面的因素，我过在2040年基本上实现较高度的城市化，城市人口逐渐趋于稳定，在这个过程但中，我国大城市都会大力加强轨道交通建设，在2040年左右基本上会建成较为理想的轨道交通网，在未来的20年内我国基础设施将会写出光辉灿烂的篇章。

当前，我国大中城市普遍存在着道路拥挤、车辆堵塞、交通秩序混乱的现象，已成为城市发展的“瓶颈”问题。随着我国城市规模和经济建设飞速的发展，城市化进程在逐步加快，城市人口在急剧增加，大量流动人口涌进城市，人员出行和物资交流频繁，交通需求急剧增长，城市交通供需矛盾日趋紧张。地面交通已无法适应有经济活动和人民生活产生的日益增长的运量需求。城市交通堵塞、交通事故、噪音和空气污染日益影响着人们的生活。因此，发展以轨道交通为骨干，以常规公交为主体的公共交通体系，为城市居民提供安全、快速、舒适的交通环境，引导城市居民使用公共交通系统是国外大城市解决城市交通问题的成功经验，也是我国大城市解决交通问题的惟一途径。以世界各国轨道交通的发展说明，轨道交通的发展无不和与之发展相配套的技术经济政策密切相关。

地铁专业就业前景分析：

目前国内很多的城市都已经建成或在修建地铁，依据国际城市轨道交通职业人才配备标准，每建设一公里城市轨道交通线路，至少需要60名管理及技术人员;每开通一条地铁线路，约需要各类专门人才1000余人。由此可见城市轨道交通类职业人才的巨大需求量。

地铁的大致的形势大家都已经明了，那么地铁专业的就业前景怎么样呢?

地铁和高铁设计人员、运营管理、实际操作人员、票务安检人员这些对都是地铁运行中不可缺少的工作人员，他们是城市轨道交通专业毕业生就业的一个群体。

我国城市轨道交通发展迅速，预计到2020年，我国城市轨道交通累计运营里程将达到7395公里，到2015年，北京市运营的城市轨道交通将增加到561公里。

地铁高铁人才需求旺盛，相关专业的学生也供不应求。我国轨道交通发展迅速，相比较来将，对中层高层管理人员相对比较少，但是技术人员和管理服务人员远远达不到地铁高铁发展的需要，城市轨道交通专业方向毕业生可以到城市轨道交通规划、设计、建设、运营管理等部门工作，每年相关专业的就业率达到了百分是九十七。

由于地铁人才的缺乏，很多的用人单位与地方高校签订就业协议，实行订单式培训，对学生的就业情况相对较好。学生可以到企业实习，进一步贴近企业的需求。

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