物流管理心得体会[集合15篇]
当我们备受启迪时，写心得体会是一个不错的选择，它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。一起来学习心得体会是如何写的吧，以下是小编整理的物流管理心得体会，希望能够帮助到大家。
![物流管理心得体会[集合15篇]](/pic/00/d0c4b5c3cce5bbe103.jpg)
物流管理心得体会1
海尔的企业文化落地，从提出到落地是一整套体系，从文化初提时的解码、编码、解读，再到寻找载体、进行试点、分享，最后形成固定模式。这是一个完整的、闭环的执行标准，也是一套有章法体系的执行方法。
从这个方向上进行思维拓展、举一反三，结合自己所管理的信息部的软件研发工作，这无疑和软件项目是相通的、可借鉴的，我们软件工程师从员工岗位那儿了解到的最初问题或是需求时，需要二次进行解码，即从使用者角度转变成程序员能懂的设计需求，再次进行升华和整体设计后再次解读给用户，看是不是需要的功能，确认后再开工，可以有效的解决代码开发的二次返工和需求实现的有效性。
程序开发完成后，寻找载体，找一个试点先行测试，最后进行推广，形成固定模式等待二次调整和优化。
载体这个过程值的我们去用心体会。在软件行业里最常见的一种现象是什么？软件实施后，使用者说软件不好，软件方说使用者没按规矩进行操作，这里面缺少载体，所谓的载体是什么？那就是随软件落地实施时进行一些配套的制度和规范，在我看来，软件项目实施前要准备完善几个载体，一个是直观形象的'操作规范指导书，一个是岗位操作的工作流程、工作标准，甚至还得有相配套的管理制度。这样使用方容易按照指导书进行操作，让管理者能借鉴这个岗位的大致流程以及岗位的工作效率标准，再结合一些管理制度，例如：考核后方可上岗；出错多少次后停岗培训或是调岗；以及一些相对应的奖励和处罚，甚至应该选中一些岗位操作好的榜样进行标杆推广工作。
这套体系，值得我们部门深度挖掘改造，再一次完善我们的软件研发实施工作。让软件与业务部门深度配合，配合默契，共同把西南物流的业务的信息化工作做的更有章法体系。
物流管理心得体会2
物流管理是一个关键的领域，对于现代商业运作的高效性起着至关重要的作用。作为物流管理专业的学生，我在学习和实践中积累了许多宝贵的经验和体会。以下将从学术学习、实践探索、沟通合作、自我提升以及未来展望五个方面来总结我在物流管理专业的心得体会。
首先，学术学习是物流管理专业的基础。在学术学习方面，我首先要掌握相关理论知识，如供应链管理、运输管理、仓储管理等，以便更好地理解物流管理的各个环节及其之间的联系。其次，我还要学会应用工具和技术，如物流系统软件、数据分析工具等，以支持决策和优化物流流程。学术学习还需要不断关注最新的研究成果和行业动态，以保持与时俱进。
其次，实践探索是物流管理专业的`重要组成部分。在实践探索方面，我通过参加实习和项目实训等活动，将学术知识应用于实际情境中。实践探索让我意识到物流管理并非只有理论，而是需要面对现实问题。在实践中，我学会了分析问题、制定解决方案和实施措施，以解决物流中的困难和挑战。实践探索还提高了我的沟通和协调能力，因为物流管理需要与供应商、承运商以及其他相关方进行密切合作。
第三，沟通合作是物流管理专业必备的能力。物流涉及到各个环节和各个环节之间的相互协作，因此沟通合作能力是非常重要的。在物流管理中，我学会了与不同的人群进行沟通，如内部团队成员、供应商和客户等。我发现有效的沟通和合作可以提高工作效率和减少错误发生的可能性。此外，团队合作也是物流管理中的关键因素，通过与他人合作，我可以从不同角度思考问题并共同努力，实现共同的目标。
第四，自我提升是物流管理专业的追求。物流管理是一个快速发展的领域，要保持竞争力和领先优势，就需要不断提升自己的能力和素质。为了自我提升，我积极参加课外学习和培训，如参加物流管理相关的研讨会和学术交流活动。此外，我也持续关注相关专业书籍和期刊，以保持对这个领域的深入了解。通过自我提升，我能够不断适应行业的变化和需求，并更好地应对挑战。
最后，在未来展望方面，物流管理专业有着广阔的发展前景。物流管理在全球化的趋势下愈加重要，不仅在供应链领域有着广泛应用，还可以扩展到其他领域，如电子商务、智慧城市等。未来，我希望能够在物流管理领域取得进一步的发展，并为企业和社会做出更大的贡献。我愿意不断学习和探索，不断提升自己的能力，以适应行业的需求和变化。
综上所述，物流管理专业的学习和实践给予我很多宝贵的经验和体会。通过学术学习和实践探索，我掌握了相关的理论知识和应用工具，并学会了分析问题和解决问题的能力。沟通合作和自我提升则帮助我在团队中发挥作用并不断提高自己。未来，我对物流管理专业充满了信心和期待，愿意为这个领域的发展做出自己的贡献。
物流管理心得体会3
现代物流管理强调运用系统方法解决问题。从采购、仓储、运输、配送到流通加工，各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术，使各个环节共享总体信息，把所有环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理，以使系统能够在尽可能低的总成本条件下，提供有竞争优势的客户服务。系统方法认为，系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加。系统方法意味着，对于出现的某一个方面的问题，要对全部的影响因素进行分析和评价。从这一思想出发，物流管理系统并不简单地追求在各个环节上各自的最低成本，因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向，存在着交替易损的关系。比如过分强调包装材料的节约，就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。因此，系统方法强调要进行总成本分析，以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析，以达到总成本最低，同时满足既定的客户服务水平的目的。
从日常的业务流程，到物流管理信息系统，再到开发工具及数据库的学习，使自己具备了系统维护的基本要求，为后续的维护及实施工作奠定了坚实的基础。
随着集团第二届物流年会暨首届物流管理干部培训班的召开，在大物流、大舞台、共成长这一主题下，相信物流、物流管理将有一个实质性的突破和提升。
实习结论及建议：
1、入库货物待扫描的条码所贴位置不规范，没有一个严格的参数要求，易造成很多错误和其他问题，应规范这一细节操作。
2、出库货物在月台的暂存状态都要由操作员在系统中手动更改，效率低下；下游环节操作员都是手动索取任务并需不断刷新任务列表，极不方便，应在物流管理信息系统lmis中在相应模块实行自动操作，省去人工操作的繁琐。
3、在不断完善内部物流的同时，要积极探索第三方物流模式，在政府政策的引导下寻找适合自身的发展。
4、冷链物流还有待进一步探讨，对需冷藏的药品的出入库及运输过程中的温度监控，以满足新出台的药品经营质量管理规范要求。
5、物流管理要深入到各个层面，特别是要与采购业务方面紧密沟通联系，才能做到最优采购、最优库存，进而达到最优配送销售。
为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期的上半学期。在这短短的半学期里我们主要感官物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。为以后的学习和工作打下坚实的基础，让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。
经过这几周对物流管理的实训，我们在实训课上接触了许多先进的物流管理系统，它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。同时，我们了解到物流工作的复杂性，但在在此实训中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的'专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强我们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的`问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础，可以说在这次实训中，我们受益匪浅！
通过这段时间的学习，使我对我国的物流行业现状有一定的了解。中国物流业大多是由运输、仓储业转变而来的，各方面的设施设备都还不够完善，管理有的还保留原有的管理模式。现在国内物流企业很多作业都无法运用到现代技术。课本上知识的现代化在现实中根本无法看到，从而得出，理论与现实有很大的差距，也看得出我国的物流还没有发展到完全信息化、自动化。因此，物流行业仍有很大的发展空间。
在实训中，我学会了许多书本上学不到的知识，将书本上的理论知识与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的唯一标准，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到，随着国民经济和社会的持续快速发展，现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头，但总体上看，现代物流业发展的总体水平较低，尚处在起步阶段，现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应，在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题，我们必须扩大规模，加快信息化网络和金融网络的建设，借鉴外国的经验和做法……
总之，通过学习，我不仅学到了书本上的理论知识，还亲身体验了许多物流的操作业务流程，使自己对物流专业的知识有进一步的了解。感谢学校能为我们提供这样一个高水平现代化的物流实训室，让我们每个物流管理专业的学生都可以获得这样一个宝贵机会来实际体验现代化的物流管理系统和设施，这必定为我们将来工作奠定了一定的经验基础，也是我们学校对比其他学校物流管理专业学生的明显优势。总而言之，虽然这次实训时间非常短，但却让我的课本知识的再度升华，从感性认识上升为理性认识了。同时也对我们这些未来的物流从业人员要面对的问题有了更深刻的认识，对于肩上所背负的责任：为中国物流业奉献自己的一份心力有了更明确的理解。
物流管理心得体会4
关于绩效考核，绩效考核的目的以及实际意义是为了企业和员工的共同进步，不单纯是为了薪酬体系的规划设计；绩效管理的根本目的是提高组织和员工的绩效能力，除了作为薪酬奖金分配依据之外，还有更丰富的用途：通过绩效管理实现公司目标绩效管理是连接员工个体行为和组织目标之间最直接的桥梁。
1、通过绩效管理提高员工培训、职业发展规划，对于个人而言，可以作为员工培训发展、职业规划的基础。持续的建立绩效档案，可以了解员工长期的绩效表现，因而可以针对性的开发培训计划，提高员工绩效能力。并且作为员工职业发展过程中，选拔、轮岗、晋升的参考依据。当然，在绩效管理中，一定要保证对员工绩效过程的跟踪，而不仅仅关注结果，只有全面了解员工绩效过程的.表现情况，才能准确评估员工的职业发展趋势。
2，考核的目的不仅仅为了薪酬体系的规划设计，不仅仅是得到一个奖惩的依据，因为奖惩只是强化考核功能的手段，调整待遇是对员工价值的不断开发的再确认，考核是为了不断提高员工的职业能力和改进工作绩效，提高员工在工作执行中的主动性和有效性，进而作为员工培训、职业发展规划的有效依据，为公司不断创造价值。
3、通过绩效管理实现“共赢”绩效考核必须建立在“共赢”的基础之上，也就是说由企业与员工各取所需共同赢得这场“游戏”。其一，企业赢得管理与效益。其二，员工则赢得自我的认识、改进与发展。
4、为下一期的绩效指标完成做准备，绩效管理的关键在于持续改，包括对于绩效管理体系的持续改进。因为，一个绩效考核体系的真正成功同时需要加与在实施过程中不断改进，成功公司绩效管理的成功经验认为，绩效考核体系在实施中经历一、两年后才能真正完善起来，尤其是管理者的绩效管理能力和技术才能培养起来，相应的考核文化和氛围才能成熟。
物流管理心得体会5
通过参加《供给链与物流管理》的学习，从对物流概念的模糊不清到如今有了初步的了解，对物流的运输、存储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本概念有了基本的理解，也形成了自己对物流业的一些看法。也深刻感受到物流业已经成为我国经济进展的瓶颈，物流业的进展对我国经济的健康进展有着关键的影响。我学习了物流管理与供给链管理各自的概念以及他们之间的关系和他们在生产制造和流通及销售环节中各自的重要性。无论是在物流企业还是在生产制造企业，物流活动都是企业生产运作的重要内容之一，而且在生产水平不断完善的今日，物流成本的把握已经成为了第三利润源。
1、现代物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，其任务是尽可能降低物流的总成本，为顾客提供最好的服务。
2、电子商务方面用淘宝举例：在淘宝上买东西，只有商流和资金流在淘宝网站上完成，而交易的完成则需要物流的支持，没有各个快递公司来完成物流活动，只有商流和资金流的流淌是没有方法完成电子商务过程的。所以物流对电子商务应该起到一个支持的作用，是电子商务必不行少的一个环节。
3、供给链管理从单一的企业角度来看，是指企业通过改善上、下游供给链关系，整合和优化供给链中的信息流、物流、资金流，以获得企业的竞争优势。物流管理当中的“物流成本管理”、“物流配送管理”、“物流经济地理”等内容能够对企业的供给链管理起到重大作用，比如说供给链管理中企业的平安库存管理一项就要用到物流成本管理的`方法来计算得来另外企业必须通过供给链管理来调节该企业面对客户需求的反应时间，戴尔在这方面做得相当出色，它能够在最短的时间根据客户的需求来完成配货和发货的过程，这就需要一个相当先进的现代物流配送体系和物流配送中心方能完成。
随着城市化进程的加快，边贸等国际贸易往来的增多，市场竞争日益激烈，企业要做大做强，运营管理是关键，企业领导必须有敏锐的头脑，正确地捕获信息，根据奇妙的商业模式，快捷的流程，加之系统有效运作，才会产生高效益，因此，市场这个无形的手在敦促企业，纷纷在向降低物流成本、提高物流服务水平上下功夫。为了以较低的交付成本、更好的物流服务在国内、国际市场中赢得竞争优势，运营和供给链物流管理战略越来越成为企业总体战略中不行分割的组成部分。
通过学习我们了解了新经济环境下市场竞争的特点和竞争战略与商业模式的互动关系，以及如何设计运营模式创新以取得优势，从而提示了运营管理的五大增值原理，大家在学习中共同共享了供给链物流创新理论和方法，通过学习讨论，我们把握了生产系统的设计、计划、把握和改进的一些指导思想和方法，通过系统学习拓宽了我们的思维空间，提高了领导的决策执行力。老师讲授了21世纪市场竞争环境特征。当我们知道了知识经济时代经济全球化、信息化、网络化、专业化、知识化的内涵，并找到了企业的进展战略及对策。
通过学习理论，我们了解了电子商务和供给链物流管理的内涵、思想、战略及国际的前沿实践，熟悉了风险汇减增值原理及商业模型创新的必要，在“经济全球化”、“物流无国界”，市场竞争日益激烈、顾客需求不断变化的环境下，纵向一体化与横向一体化，兼并、收购、外包等策略与决策。缔结战略联盟，企业集中资源，培育其核心能力，大力进展核心主业，把主业做大、做强、做精，并在全球范围谋求物流外包或与全球的外部企业缔结战略联盟，以整个供给链的整体优势参加国内、国际竞争。我国在快速多变的市场竞争中，企业内部实现不了一体化，就谈不上与供给链上下游企业之间合作形成一体化供给链。单个企业依靠自己的资源进行自我调整的速度很难赶上市场变化的速度，因而企业必须将有限的资源集中在核心业务上、强化自身的核心能力，而将自身不具备核心能力的业务外包给专业物流企业。但是并不是每个企业都成立物流服务部或物流子公司，只有那些物流活动具有相当规模的企业，才有必要成立物流服务部或物流子公司。 中国的大型制造企业、商业企业要迅速地与合适的供给商、储运商等结成战略联盟，以供给链的整体优势参加竞争，实现互惠互利。开拓全球性物流市场空间，构筑一体化物流战略。企业结成供给链才有可能取得竞争的主动权。在激烈的市场竞争中，企业必须将物流活动纳入系统化的统一管理，一体化物流既提高顾客服务水平又降低物流总成本，提高市场竞争力。
中国的企业要增强竞争忧患意识，在抓住国内市场的同时，要放眼世界，构筑全球化战略，以一体化的物流管理和供给链管理在全球寻求资源选购、生产装配和产成品分销，参加国际化竞争。通过实现对顾客的快速反映、提高顾客服务水平、降低物流总成本或供给链成本，提高企业在国际市场的竞争力，并在全球性竞争中立于不败之地。在学习《运营和供给链物流管理》中，我们系统学习了需求猜测与生产总体规划的制定方法，计划和把握系统mrp、jit、toc、erp的介绍与比较，还学习了全面质量管理，树立良好的品牌信誉，我觉得信誉、品牌、质量、平安是企业的生命线，是决定企业是否达到可持续进展的重要因素。生产经营信誉是企业宝贵的无形资产。物流企业要向科学管理要效益，在员工中要牢固树立用户至上的经营观念，建立一整套严格的业务规章和制度，在抓好内部机制管理，提高服务质量的同时，物流企业要特殊留意树立经营信誉，扩大在社会中良好口碑。比如同仁堂，多少年信誉长存，而有的企业为一时一利拿旧馅重新包装，它不会圆满，而是自己砸了牌子，物流企业也是如此，必须经营好企业的每一个链条，才能保证全面质量管理上去，才能赢得物流企业真正的生命线。
我们还学习了企业资源计划erp系统成功实施之要素和流程再造，功能型与流程型组织结构及其适用的环境。我感觉物流管理是综合性、交叉性很强的专业，面对市场竞争，要灵活应变快速决策要擅长与人沟通，有效团队合作及管理、创新等。怎样使企业从单个企业物流运作向跨企业的供给链服务转化，准时把握物流业的进展动向。企业物流的进展要加强物流学科建设，乐观使用高科技物流设备，产品服务标准化，争取规模效益，在顾客需求不断提高，产品生命周期越来越短的激烈竞争中，产品的物流时间越长，产品的淘汰风险成本就将越大，要有竞争意识，危机意识和科技新产品不断更新。
总之，参加《供给链与物流管理》的学习给我启迪。使我们知道了需要猜测及其方法，如何运用精准生产技术、降低库存以削减浪费，通过典型案例分析，大家针对不同企业发散思维，从不同角度寻找解决方案去发现、分析和解决问题对现代物流及供给链物流管理有一定的熟悉，并能利用精益思想和方法思考物流管理问题，通过学习，让我更加感觉到在知识经济的大环境下，企业领导尤其要留意知识更新提高，必须与国际接轨，才能在市场竞争中立于不败之地，政府也一样，如何统筹兼顾，如何在多项工作中形成链条，如何激励，以更加高效快捷的方式方法将工作更完善，运营和供给链物流管理都有非常好的阐述，让我们受益匪浅。
物流管理心得体会6
中层管理干部最主要的两个工作就是保证日常工作的正常完成和注重基层干部的培养。一个优秀的班组长是团队的灵魂。在选择班组长时领导把工作能力放在第一位来考虑。事实上，在选择时要兼顾思想品质、个人素养、个人能力、工作热情等多方面。并不见得各方面都十分突出，但是应该善于发现他的潜在素质。
1、以德服人。严以律己，行为习惯好，要学会宽容?你才能与众不同，遇到事情先想到靠自己，而不是求助领导。??
2、一视同仁。无论是什么关系，在你眼里都应是同事，可能比较难作到，但没有这点，就不可能服众。??
3、不怕困难。每个团队都会一些不听话的员工，喜欢摆谱的那种，不用怕，他们是不敢怎么样的！知难而进才是一个班组长应该有的作风。不依赖领导，有什么事情自己解决。?
4、带头作用。有积极进取的思想，并且引领大家形成积极进取的观念。有主见，能发挥主观能动性，对错误的风气要坚决制止。
5、打成一片。在工作中要积极参与，尽量和大家达成共识，没有架子，不自负不自卑，以微笑面对每一个人，不可以有歧视心理。
6、我是班组长。这句话要随时放在心底，不是随时都放在嘴上，有强烈的`责任心，时刻以团队的荣誉为主，以大家的荣誉为主，什么事情都冲在最前面，遇事镇定。
7、帮助员工。帮助员工不是为了给大家留下一个好的印象等利益方面的事，是你一个基层干部的责任，是应该做的，只要你还是一个干部，你就要为团队服务。
8、诚实守信。大家应该都知道这是很容易作到的，也是很不容易作到，然这两句话并不是矛盾的，是一个人应该有的道德品质。但你必须做到，连这样都做不到，就不可能做成一个好的干部。
9、谦虚。认真分析员工提出意见，不管是有意的，还是无意的。提出来就有他的想法，有他的动机。要作到一日三醒。
物流管理心得体会7
经过两年物流专业的学习，我们在还有些缺乏，但在老师细心的教导下，我们在这次物流订单业务流程的实训中收获不小，对各个作业流程有了一定的理论根底，通过在电脑上将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。实训时间结束后，我最大的感受就是要建立一个现代化的物流，尤其是第三方物流是必不可少的，其次：设施，设备也是开展现代化物流的首要前提，这次实训中，我们主要是在电脑上模拟操作订单的业务流程，以下就是我这两个星期对这次实训的认识。
我们这次实训的主要内容有：了解第三方物流效劳的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，并结合所学的理论进行操作。物流的七个要素当中比方说运输，运输两个字概念包括的概念非常广，包括公路运输、铁路运输、航空运输、海运等，第三方物流公司的业务流程，证书申请认证等，而且还通过模拟操作在第三方物流虚拟平台了解物流的根本流程。
第三方物流是指对在供给链中商品要在企业和供给商/顾客之间移动，与每笔交易相关的资金和信息移动相关的业务流程进行管理。物流职能可以划分为以下子流程：订单管理：该流程包括订单获取、格式化数据、订单路由、订单确认、交易处理。订单管理活动逐渐需要对顾客订单在供给链中移动时进行管理。运输管理：包括运输的采购、方案、优化和执行。管理运输者合同，方案订单/交货的最优出货，优化出货，跟踪运输中的货物，审计和支付处理，运输者绩效监控，出货后的交货确认。仓库、库存和订单履行管理：订单经过处理后，适宜的仓库或履行中心会负责该订单的提货、包装和出货。这方面的效劳包括采购订单管理、发票生成、提货/包装/出货效劳等。库存管理涉及到监控库存水平、根据需要补货、将完成的产品送到适宜的地点。
对于订单的业务流程，我们在这一次始终着重了解了一下：订单模块客户效劳部门使用。主要包括订单的接收、分拣、出口、合拢、客户信息反应等。该模块可以接收如 、 等各种的订单，并通过统一的数据接口对订单进行处理。公司财务对各分点实际的揽收情况、投递情况进行收据控制和投递回钩并检查货款；公司财务部对各种投递单据、收据、发票进行管理；公司财务定期与局部大宗用户进行代收货款结算并总结各业务员揽收提成及投递员投递提成等；仓库部门进行日常的进出库与盘点操作，以保证业务顺利进行。
其一、实训是让每个同学检验自己的综合能力。要想做好任何事，除了自己平时要有一定的功底外，我们还需要一定的实践动手能力，操作能力，因此，每个同学都应该多在实践中提高自己的能力。
其二、此次实训，我深深体会到了积累知识的重要性。俗话说：“要想为事业多添一把火，自己就得多添一捆材”。在这个竞争如此剧烈的社会中，只有努力充实自己才能够站得住不被淘汰。 其三、实训是让每个同学确定自己的未来方向。以前缺乏实践，无法认识社会企业的需求，因此，对自己的未来也十分迷茫，但通过这次实训我们体会到了我们这一行的艰辛和干这一行所需要必备怎样的能力，只有我们确定了自己未来的方向、定下目标才能给自己定位，并努力提升自己来让自己适任职位。
“千里之行，始于足下”，这是一个短暂而又充实的比赛，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。
离我们步入社会也没多久时间了，不管面临的是继续深造，还是就业的压力，我想我们都应该充分利用好这一段时间，充实、完善自我。
为期两周的物流管理实训很快就结束了，学生通过短短的两周时间，掌握了TPL的流程以及在每个流程中所涉及的根本知识点。 学生首先通过网址进入物流软件模拟的界面，通过认证自己的公司，公司成立后才可进行其他资源配置以及人员的雇佣。由于这局部内容较易理解，因此学生操作也较为顺利。
有了自己的公司，学生即可根据软件设定任意扮演自己的角色（物流管理中心、物流配送中心、物流运输中心、物流仓储中心）。由于学生是初次接触该软件，为了使学生对TPL的每个环节都有感性的认识，因此要求学生同时扮演这四个角色。大家均是初次接触该模拟软件，因此均有较强的好奇心；同时也是他们第一次单独经营自己的模拟公司，都想自己来亲自较好的完成各项业务操作，因此，对于每个角色的扮演，大家都较为认真，且较为积极。 角色扮演完成后，就涉及到具体的操作（到物流市场购置仓库、车辆，雇佣工作人员，物流市场报价，订单的签订，订单的外包，订单的分拣，财务上报，事故处理，车辆管理，配送方案选择，进出库操作等等），由于这些操作之间相互影响，相互作用，学生在考虑时往往只考虑到某一个方面或几个方面，而没有根据自己的实际情况进行综合考虑，因此出现了许多不经济的情况，甚至有的同学出现了亏本的买卖。
还有一些同学在操作时只是随意的点击自己的鼠标，根本没有仔细的考虑到每个操作步骤的可行性、可操作性，也缺乏一些细致的思考，例如：物流报价局部，有几位同学的公路报价每公里九千多元，而航空报价却只有十几元，这很明显不合常理，但有的同学却按此报价；更有甚者，尽然这样的订单还有公司和他们进行合作，结果导致其他许多同学出现了亏本的现象，还有其他许多不合理的现象，这些都是由于学生考虑的不够全面而造成的`。但也有一局部是由于系统本身存在的缺乏引起的，就像上面提到的报价，这些报价本身都严重偏离了市场价格，从而引发出更多的错误。 本次实训，整体而言，学生表现不错，都能积极投入这次TPL软件模拟实训，且在实训期间，绝大多数同学均能积极思考，充分利用所学知识进行分析，然后再去做出相应决定。同时，他们在实训期间遇到问题，均能积极举手提问，这不仅激发了他自己的学习兴趣，增长了知识，同时也促使整个班级有一个较好的学习气氛，整个实训时间均是如此，大家对这次实训所得也较为满意，都希望能有更多锻炼的时机。
15天转眼既逝，回忆实训生活，收获是很丰富的。记得，刚开始何总就给我们说带着我们看戏，顿时我感到了轻松愉快，接着就像何总说的一样，我们在这15天了，确实玩的轻松，而且学到了很多东西，而给我印象最深刻就是12月25号圣诞节，但我们并没有像往年那样方案着如何过圣诞，而是做了一次有意义的调研。 调查的对象是物流公司，调查内容是：所调查的公司规模和资金，以及公司的吞吐量，公司的自运量和托运量，以及对物流人才的需求量和学历。
早上，按着昨天的方案，并没有想到会遇到的困难，乘公交六合线，早早的就到达了开发区。下了车，就没有了刚开始的欣喜，因为风很大，扬起的灰尘很多。但我们并没有完全退缩。厂房很多，我们三个队，各有5成员，并不急于进入课题，我们想着后面肯定有更多的厂房等着我们，后来三个队就各自沿着自定的路线朝前走。我们也一直朝前走，不知道在转了几个弯后，看到很少有厂房，就着手做，我们先进去了中国石化集团，在刚开始你推我，我推你，就是不愿开始与保安人员的交谈，最后这个人物只能落到经理的肩上，也许是身单力薄，也许是他们真的很忙，最终我们失败了。
后来，我们就这样商量着，进入了另一条街道，看到了南京科盛环保。首先让保安人员认为自己处在平安的位置上。我们两个人试着和保安人员交涉，那个保安大叔人很好，在这么冷的天，他经不起我们的再三恳求，终于容许我们进去，并打 给部门经理，把我们的问题给与解决，得到这些数据，我们就快乐得出来了，继续调查，有了第一次的，第二次就熟练的多，我们又得到了相应的数据，接着本来打算再去一家厂子去看看，没想到他们的狗就在门口，下得我们不敢进去。就这样，我们又回到了出发点，看到另一队已经回来，我们就慨叹着调查的难度结队而归。
一、从团队上说，有人说团结就是力量，我认为不假，如果你的对团结不好，任务就完成不了，就像行驶在海上的船没有了前进的动力。
二、从与保安人员的交涉中，我学到了人与人之间交流的秘诀，基于别人的信任才能谈话成功，并能得到你想要的数据！
三、你必须敢于尝试，尝试，你就有可能成功的时机，不尝试，你永远没有时机成功！不要在困难面前畏首畏尾！
四、有付出就有收获，谁也不可能会劳而无获。谁也不会无劳而有功！不要抱有侥幸心理。
五、竞争就在我们周围。而我们必须由竞争意识，必须学着去适应竞争，并且运用自如，才能取得成功和胜利！
后来我们学会了许多在课堂上学不到的知识，上机操作让我学到了许多的企业管理的操作如企业规划、物流方案的程序、订单以及内部管理的操作，理论与实际相结合！让我们与企业的管理的距离拉近了许多，并有了初步的操作技能，让我在学习物流管理的路上有了信心和希望。
总的来讲，我认为实训中的这么屡次的锻炼很有意义，它们让我从心里和认识上都有很大的改变，让我在人生前行的路上有了新的起点和规划！
物流管理心得体会8
在今天这个全球化的时代，物流作为一种重要的经济活动和生产服务手段，更吸引着社会各界的广泛关注。同时，随着我国经济的快速发展，对物流行业的需求也正在迅速增长，物流管理的专业知识和技能进一步成为社会对物流人才的基本要求。为此，我决定参加物流管理培训，以提升自我专业能力，以便更好地适应未来的工作需求。在培训过程中，我深入剖析了物流管理的多方面知识，也对未来的职业发展有了更明确的目标和路径。
培训的内容主要涵盖了物流管理的基本概念、物流制度设计、物流运作管理、物流绩效管理等课程。这些课程对我理解物流管理的核心理念，提高物流管理效率有着特别重要的帮助。特别是在物流制度设计和运作管理中，我们不仅要了解如何有效管理物流链，还要以客户满意度为导向，调整和优化物流流程。这对于培养我们的物流思维，培养我们的物流创新能力具有重要的指导意义。
在整个培训过程中，我个人感触最深的就是物流管理不仅仅是一个物体运转的过程，更是一个全面提高企业经营管理效率、提升企业竞争力的系统工程。因此，我们需要学习和掌握的不仅仅是基本的物流操作技能，更重要的是理解并掌握物流管理的理念以及其中的理论知识。
物流管理培训也让我明白了一个重要的点，那就是在今天这个信息化时代，物流管理系统的运作已经离不开信息技术的支持。掌握并了解如何使用现代物流信息技术，对于我们进行物流管理有着重要的作用。因此，未来的物流管理需要我们不仅要掌握物流专业知识，同样也需要了解和掌握相关的信息技术。
在未来的学习和工作中，我会将在物流管理培训中学到的知识和技能与实际相结合，努力将自己培养成一个具有专业素养和实践能力的物流专业人才。同时，我也深深认识到，作为一个物流管理者，除了掌握专业知识技能之外，还需要有良好的沟通能力、团队合作精神和高度的责任感，为企业创造出更高的物流效益，为社会做出我们应有的贡献。
总的`来说，通过这次物流管理培训，我对物流管理有了更深的理解，对我今后的学习和工作会有很大的帮助。我将以此次培训为起点，继续努力学习，争取成为一个优秀的物流管理者。我坚信，只有将理论知识与实践操作有机结合，才能让我们在实际工作中更好的处理各类物流问题，提升我们的专业素养，从而更好地为企业，为社会做出贡献。
不论是从个人发展还是社区发展的角度看，发展物流，管理物流，理解物流与社会生活的密切关系，无疑是我们前进的方向。我深感，参加此次物流管理培训，真正使我意识到物流管理的重要性，是我对物流有了新的认识和理解。感谢这次特殊而充实的学习经历，我会更加珍惜，并在未来的学习和工作中，不断提升自我，迎接新的挑战。
物流管理心得体会9
物流管理是现代经济发展中不可或缺的重要环节之一。作为一门综合能力较强的专业，物流管理涉及到多个方面，包括物流策划、供应链管理、运输管理等等。在我的专业导论课程中，我对物流管理有了更深入的了解，同时也积累了一些心得体会。
首先，在专业导论课程中，我了解到物流管理的基本概念和理论。物流管理是指通过合理的运输、仓储和配送等环节的组织，实现物品的高效流动，并最大程度地满足客户需求的管理方法。这为我揭开了物流管理的神秘面纱，让我看到了这个行业的`巨大潜力和发展前景。
其次，在课程中，我了解到物流管理的重要性和影响。物流管理的主要目的是降低成本、提高效率和满足客户需求，这对企业来说至关重要。通过采取科学有效的物流管理策略，企业可以减少库存和运输成本，提高生产效率，增加顾客忠诚度。同时，物流管理也对社会和环境产生重大影响，如减少能源消耗、降低污染排放等方面。
第三，课程中也介绍了物流管理中的一些重要概念和工具。例如，供应链管理是物流管理的核心概念之一。它强调各个环节的协调和流程优化，以确保物品能够按时到达客户手中。同时，还介绍了一些常用的物流管理工具，如运输管理系统、仓储管理软件等，这些工具的应用可以提高物流管理的效率和精确度。
第四，通过专业导论课程，我还学到了物流管理中的一些挑战和机遇。物流管理涉及到多个环节和参与方之间的协调，这对于管理者来说是一项具有挑战性的任务。然而，随着科技的进步和信息化的发展，物流管理也正面临着巨大的机遇。例如，物联网的普及使得物流管理更加智能化，大数据的应用可以提供准确的预测和决策支持，这些都为物流管理的发展提供了新的机遇。
最后，在专业导论课程的学习中，我也发现了物流管理的一些前景和趋势。随着全球化的加速和市场竞争的不断激烈，物流管理在各个行业中的地位日益重要。同时，新兴技术和新模式的不断涌现也为物流管理带来了新的挑战和机遇。例如，电商物流的崛起和无人驾驶技术的应用都将对传统物流管理方式产生深远影响。
总的来说，通过专业导论课程的学习，我对物流管理有了更深入的了解，同时也对自己选择学习这门专业感到更加自信和有信心。我相信，在不断学习和实践的过程中，我能够掌握更多的物流管理知识和技能，为现代物流管理的发展做出自己的贡献。
物流管理心得体会10
在大学期间，我选择了物流管理作为我的专业。这门课程不仅探讨了物流管理的理论知识，还提供了实践机会，让我深入了解这个行业。此次我将分享我在物流管理专业课程中的心得体会。
首先，物流管理课程提供了一系列的理论知识，包括供应链管理、运输管理、仓储管理等。通过这些课程，我了解到供应链在现代商业中的重要性。物流不仅仅是产品的流动，它还涉及到供应商、制造商、零售商之间的协调和合作。只有通过高效的供应链管理，企业才能保持竞争力。在课堂上，我学到了如何制定有效的物流策略，如何管理供应链以及如何优化传送流程。这些知识对于将来在物流领域的工作将非常有帮助。
其次，物流管理课程还提供了实践机会。通过实地考察和案例研究，我能够将课堂上学到的理论知识与实际应用相结合。我记得我们曾经参观过一家物流中心，了解他们的运作流程，并亲眼目睹了他们是如何管理货物的。这个实践机会使我更加深入地了解了物流管理的实际操作。同时，在课堂上，我们也进行了一些案例分析，通过分析真实的物流案例，我们能够更好地理解理论知识是如何应用于实践中的。
此外，在物流管理课程中，我还学到了团队合作的重要性。在物流管理中，团队合作是必不可少的。无论是供应链管理还是仓储管理，都需要团队成员之间的密切合作和协调。在课堂上，我们进行了一些团队项目，每个人都有自己的任务和责任，但我们必须共同努力以达到共同的目标。通过这些团队项目，我学到了如何与他人合作，如何有效地沟通和解决问题。这些技能对于未来的职业发展将会非常重要。
最后，物流管理课程还让我认识到物流行业的前景和挑战。随着互联网和电子商务的迅速发展，物流管理变得愈发重要。物流不再只是传统的货物运输，还涉及电子商务配送、即时配送等新的'发展领域。物流行业的发展带来了更多的就业机会，但也带来了更多的挑战。比如，物流需求的快速变化、成本控制的压力等。因此，作为物流管理专业的学生，我们需要具备灵活性和适应能力，随时应对行业的变化。
综上所述，物流管理专业课程给予我丰富的理论知识和实践机会。它让我深入了解了供应链管理的重要性，提高了我的团队合作技能，并让我意识到了物流行业的前景和挑战。我相信这些知识和经验将为我未来在物流行业的职业发展打下坚实的基础。物流管理专业课程不仅仅是一门课程，它更是我人生道路上的重要里程碑。
物流管理心得体会11
在我个人的职业规划中，我始终认为物流管理对于企业运营的重要性。近期我有幸参与了一次物流管理的培训，深入了解了物流流程，物流配送，物流决策等各个方面的知识，也获得了许多对于物流管理的新的认识和体会。
我对物流管理的定义有了新的理解。物流管理并不仅仅是货物从甲地送到乙地这么简单，而是一项集供应链管理、库存管理、运输管理、配送、信息流等为一体的复杂工作。在培训中，我更深入地认识到物流管理就像一条生命线，贯穿在企业运作的各个环节中，激活了企业的生命力。
我对物流体系的重要性有了新的认识。在这个信息化、网络化、全球化的时代，一个完善、高效的物流体系，对于企业来说就是一个强大的竞争优势。只有优秀的物流体系，才能保证产品在正确的时间，正确的地点，以最低的成本、最好的服务满足客户。这次培训，让我明白优化物流体系，正是提升企业竞争力的关键。
培训过程中，我也感到深深的挑战。物流管理需要运用大量的管理知识和技巧，包括熟练掌握物流活动的计划、执行和控制，精确实时的信息管理，还有出色的人员管理和领导能力。这些都要求我们不断提升自我，学无止境。
也让我看到了物流管理的挑战和机遇。随着电子商务的快速发展，客户的需求变得更为多样化和个性化，这对物流管理提出了更高的要求，也为物流行业带来了前所未有的机遇。我相信，只要我们怀着积极上进的态度，不断学习新的知识，提升自己的能力，一定可以抓住这个机遇，迎接挑战。
总的来说，这次培训让我深深地感受到物流管理的重要性和严谨性。我明白无论是现在，还是未来，物流管理都将是企业运营中不可或缺的.一部分。在未来的工作中，我会以更加热情的态度去贯彻我所学习到的知识，不断提高物流管理水平，为企业增值，同时也提升自我。
回首这次物流管理培训，我深感收获良多。我明白了我们应该怎样提升物流服务品质，如何构建完善的物流体系，也理解了物流管理实践中的挑战与机遇。在我看来，培训是我职业生涯中的一次宝贵旅程，它让我距离理想更近了一步。我期待着在未来的物流管理实践中，用我所学习的知识和理念，去书写更加精彩的篇章。
物流管理心得体会12
通过对现代物流管理的培训学习，我对此科目有了更深一层的了解。现代物流管理的应用，对于促进我国国内外贸易的发展，推进电子商务的发展，提高企业管理水平和竞争力，都将起到重要的作用。
基于学习再加上我个人的理解，我认为物流管理就是为了以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平，对物流活动进行计划、组织、协调与控制。对其特点我做到以下认识：范围包括整个社会再生产过程;对象不仅包括物品，目前已经涉及到服务和信息等方面;现代物流管理的效率和效果已经达到综合统一;现代物流管理是对商品、服务及相关信息的一体化管理;最终达到实现顾客满意。现代物流管理应用范围之广，与管理系统参插之深，涉及学科之多。可以说是系统管理思想与物流实践相结合的产物。
从20世纪50年代至今，物流管理经过多次变革取得了较大的发展。一般将其分为三个阶段，分别为实物配送阶段、综合物流阶段、供应链管理阶段。现代物流管理实现了企业内部物资和分销物资管理最优化、经济化。更作为一门独立的行业从其它行业中分离出来，适应社会发展，顺从行业细分，作为一门学科和一种职业在经济社会中迅速的发展起来。取得了独立的地位。在经济社会中，物流的作用已十分明显。作为一门独立的行业，它已被称做“第三利润源泉”。在行业密集的现代经济社会中，专业化的物流管理有着其广阔的发展空间和深厚的市场潜力。 现代物流管理从企业管理中分离出来形成一个独立的系统，集合了物流管理实践与运筹学、系统科学和信息技术，它可以实现企业在原材料采购过程中的运输、存储、搬运、包装、流通、加工、配送和信息处理达到高效率低成本。物流系统管理包括线性规划模型、存储论模型、网络图论模型等。
作为营销管理专业的物流管理我认为在内容上应符合实用性原则，对一些较为高深的'理论问题只要做出简要的介绍就行，而物流设计等内容应该作为本科教材的核心内容。其实从表面理解物流管理就是在物资流动中实现最为合理的方法，使资源从进货到受出得到合理、科学的优化管理过程。在企业人力、财力、库存等方面作到节省。
我在网上汇集了很多有对于第三方物流方面的知识，重要有：第三方物流市场现状，第三方物流企业危害管理，中小型第三方物流企业静态化建设研讨，第三方物流企业与物流提供链静态化，第三方物流的一体化生存等等。颠末汇集材料让我对第三方物流有了更多的领会。实在第三方物流是在物流渠道中由中间商提供的服务，中间商以合同的方法在一按期限内，提供企业所需要的全部或部分物流服务。第三方物流提供者是一个为内部客户管理、放肆和提供物流服务的公司，他们并不在提供链中存在一席之地，仅是第三方，但颠末提供一整套物流活动来服务提供链。
参加完这次培训后，我的内心受到了极大的鼓舞，心情非常激动，感谢贵公司能够给我们这么大的支持和帮助!
物流管理心得体会13
创新遵循的宗旨是：大处着眼小处着手，以增值为求新求变的`根本目的，完善相关的管理规定，同时让管理更加规范化，从而达到增值的目标。
执行也需要创造性。在日常采购工作中严格把关，对所有供应商进行索证，固定供应商并签订供货合同。所购食品要新鲜，不能有腐烂变质过期食品。在加工生产中严格按食品加工制作流程操作。提高效率，杜绝浪费，降低成本，为了让员工省时省力，完善相关的管理规定，让管理更加规范，也是为了实现增值。
从班前控制到班后，而不是只控制班前班后；随时、随机、随地、随人进行控制和清理；对每一天、每一个人、每一件事进行控制。
物流管理心得体会14
一、总结
光阴荏苒，岁月蹉跎。在我工作渐入佳境而意犹未尽之际，半年时间依然从我忙碌的身影见流走，难以回溯。回首这两年多来的大学校园生活，心潮翻涌、思绪万千，唯有牺牲多壮志，敢叫日月换新颜，它留给我的已不再是简简单单的激情成就，而已成为我一生弥足珍贵的人生阅历。现在我把它以书面的形式记录下来，希望能与与大家共同分享。
1.专业技能的学习
20xx年7月27日，我实习的第一天，在店面店长和老员工的指导帮助下，我开始认识货号，并更深层次的接触衣服类EAN13条码，它分为公司代码区、季度代码区、大类代码区、款式代码区、颜色代码区、尺寸代码区，并逐渐开始了解店面仓库的相关管理规则、以及货品分类摆放的要求、注意事项等等。通过日复一日的苦心学习与研究，我学习到的专业技能有：衣料的分类及其优缺点、货架的组装和摆放、仓库合理的规划应用、货品的摆放原则、货品出入库流程、条码扫描机的使用、货品的安全保障、货物的营销推介、店面会计结算等一系列跨学科、跨工种的知识技能。
2.专业知识的应用
物流管理专业本身就包含仓储管理，所以这个工作从一开始我就轻车熟路，渐渐的我感觉到这就是我一展身手的地方。于是，我用了不到一周的时间，对店面所有货物进行清点落账，严抓货品的.出入库管理，并对所有货架进行了重新分配，货品进行细致的分类分区摆放，而且对所有落账的货品实行不间断记录，从而避免了每月盘点时的货品丢失与差异。这段时间里，我还将自身所学的市场营销学、管理学，应用于实际工作中，迅速的提高了店面的销售额以及顾客的满意度。闲暇之余，我还将我之所学，尽我所能得传授与我所指导的一批又一批实习仓管员和一些老员工，得到了上至公司领导下至店内员工的一致好评。
二、 实习体会
(一)学好专业知识，是我们做好工作保证。大学三年，我一直保留着记笔记的习惯，我觉得首先它能让我更集中精力于听讲、其次它能让我记忆更加深刻。当然我并不是说大家就非要记笔记不可，重要的是你要对你所学的专业课程拥有足够的兴趣，犹如你品读《十万个为什么》似的渴望。当你真正步入社会的时候，你才发现自己所学的专业课程是多么的重要。刚进入了绫致时装青岛分公司JACKJONES李村店做货品管理时，店里将我派到了佳世客店跟随公司的金牌仓管学习，随着他不断的言传身教我发现，他所讲的一切管理方法恰恰就是我所学现代仓储与配送运作管理专业课的一个分支，而且我在那时几乎记起了全部我所学的这部分知识，老师的谆谆教诲仿佛就在耳边回响。所以在回到店里开始我的工作后，我用了短短的一周时间将店内所有货物统统建账归类，重新安排货位存放，要知道这在公司和店内是闻所未闻的。有的货品管理干了整整三年了，账面还是难以理清，账本难建。而我则凭着扎实的专业课知识积累，迅速的为公司和店里解决了这一难题，得到了领导的一致好评，并将这一做法在全公司推广学习。试想如果我当初在学专业课时也是深一点浅一点，理论学习不扎实，不知道会遇到多少困难，会不会也和他们一样在账面上糊涂不清。
(二)实习是全方位认识社会、正确认识自己的过程。在不断的学习实践中，我渐渐懂得了如何去最大限度的施展自身所学;如何处理同事间的人际关系;如何在这个竞争与机遇并存的社会立足。同时，我也明白了在校所学的各种理论与现实还是有所差异的，在平时工作中要密切理论联系实践，以实践来验证理论、用理论来引导实践。更清楚了作为一名即将步入社会的大学毕业生，应该正确看待自身价值所在，摆正自身的求职应聘态度，长风破浪会有时，直挂云帆济沧海，有时以一种平和的心态来看待一切，你会收效甚好。激烈的社会竞争中，缺乏的就是这么一种对人对事的达观态度。天生我材必有用，只要自身肯努力、能吃苦，就没有什么不能克服的困难与挫折，就一定能够打拼出一方属于自己的天空。而今，即将再次回到校园继续深造的我，抱定雄关漫道真如铁，而今迈步从头越的决心，加紧扩充自身的知识储备，弥补着实习中发现的以下一些差距：1.专业知识的差距。短短的半年实习，我深感自身在专业知识上的欠缺，例如:货品安全管理知识了解部全面、仓库合理化规划应用领域使用不明确、仓储管理理论知识理解不深入等。此外，在连续补货、出入库管理、库存盘点等专业知识方面也存在着不少差距和不足。2.基本技能的差距。实习还让我重新认识了自身所掌握的基本技能，在一些方面的差距也是相当明显，例如：计算机实际操作技能不熟练、条形码扫描机使用不清楚、英语口语表达不到位等。
现在对于即将要踏上实习岗位或准备找工作的同学们，我想告诉你们如下几条建议：
第一、一定要摆正自己的心态，切勿好高骛远。一些同学总喜欢找一些大品牌，工资高，待遇好的企业去实习，不愿意去那些名不见经传的小企业。其实去哪个公司并不重要，重要的是你能否将你所学完全施展开来，一展抱负!
第二、在处理公司人际关系时，一定要慎重。多去学习别人的长处，实时显露自己。要知道，社会并不如我们想象的那么美好，钩心斗角之事常有，切忌要处理好与公司同事之间的关系。
第三、少说话、多做事，这是我告诉每一个我的同学的实践经验。古人说，言多必失。有时候你无心的一句话，可能就能引来一场不必要的麻烦。多做事，这是让公司领导最快关注你的捷径。
第四、多做自我批评，公司领导喜欢那些敢于承认自身错误的员工，讨厌那些凡事都喜欢往别人身上推的人，这一点我们必须认识清楚。
物流管理心得体会15
通过对物流管理工作的学习，我对此科目有了更深一层的了解。物流管理的应用，对于促进我对公司物流中心有了一个新的认识，提高公司服务水平和竞争力，都将起到重要的作用。
基于学习再以致加上我对个人的理解，我认为物流管理就是为了以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平，对物流庆典活动进行计划、组织、协调与控制。对其特点我做到以下认识：范围包括整个全个社会再生产过程;对象不仅包括财物，目前已经涉及到服务和信息等方面;现代物流管理的效率和效果已经达到综合统一;现代物流监督管理是对商品、服务及相关重要信息的一体化管理;最终达到实现顾客满意。现代科学物流管理应用范围管理之广，与软件系统参插之深，涉及学科之多。可以说是系统管理思想与物流实践现代科技的产物。
从20世纪50年代至今，物流管理经过多次变革取得了较大的发展。一般将其分为三个发展阶段，分别为纸制配送阶段、综合物流阶段、供应链管理阶段。现代物流管理实现了企业内部物资和物资管理最优化、经济化。更作为一门独立的金融行业从其它行业中其当更分离出来，适应社会发展，顺从行业细分，作为一门学科和一种职业在经济社会中迅速的发展起来。取得了独立的'地位。在经济社会中，物流的作用已十分明显。作为一门独立的金融行业，它已被称做“第三利润源泉”。在行业密集的现代民航业中，专业化的物流管理有着其和的发展空间广阔深厚的市场潜力。 现代物流管理从企业管理中分离出来一个独立的系统，集合了物流管理实践与运筹学、系统科学和科技，它可以实现企业在原材料采购过程中的运输运输、存储、搬运、包装、流通、加工、配送生鲜和信息处理降至高效率低成本。物流知识库系统管理包括线性规划模型、存储论模型、网络图论模型等。
作为营销在专业的物流管理我认为管理内容上应符合实用性原则，对一些较为高深的理论问题只要做出简要的介绍就行，而物流设计等内容应该作为本科教材的核心内容。其实从表面理解物流管理就是在物资流动中实现最为合理的，使资源从进货到受出得到合理、科学的优化管理过程。在企业人力、财力、供应等方面作到节省。
物流产业发展的合理布局，是发达国家早已高度重视的欠发达国家问题。日本1966年制定了《流通业务城市城区整备法》，把集中在大城市中心部位的相距流通设施向距离市中心20公里七八的郊区集中搬迁，以提高大城市的流通封闭性，保证道路通畅，增强城市的整体功能。根据这一法律，25年来日本在全国22个城市中建设了24个流通团地，将运输、集散、中转、储存、配送、租赁、定货、销售、售后服务解构等功能有机建构起来，大大提高了物流设施的利用效率。通产省、运输省、农林水产省、建设省和经济企划厅等5省主务大臣，制定全国统一的总体构想，决定商贸建设物流试验场的具体城市。
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