航空的演讲稿

航空的演讲稿

　　演讲稿可以提高演讲人的自信心，有助发言人更好地展现自己。在社会发展不断提速的今天，演讲稿的使用频率越来越高，相信许多人会觉得演讲稿很难写吧，下面是小编整理的航空的演讲稿，仅供参考，大家一起来看看吧。

航空的演讲稿1

各位领导、各位同事：

　　下午好！

　　我很荣幸能有这样一个机会站在讲台上，和你们交流学习，锻炼自己！

　　今天，我演讲的主题是：安全在我心中。

　　那么什么是安全呢？为什么安全？（我认为以前的同事用他们精彩的演讲给出了直观的答案，同事，他们也让我受益匪浅，对吧）安全！无危则安，无损则全！

　　对于我们的航空业来说，安全就是：维修要安全，飞行要安全，我们要安全。在走进x航的这一段时间里，我不止一次的听到这样一个比喻，作为民航业的一员，我们一手托着利益，一手托着安全，甚至，安全来的更为重要一些，因为它关乎着生命安全，更关乎着无数家庭的幸福。

　　我们经常在电视或者报纸上看到，某某地区发生特大安全事故，某某地区出现疫情灾情，每当这个时刻，我们会感到痛心疾首，感慨命运无常！但是我们会注意到我们周围真的'很安全吗？扪心自问，我们真的安全吗？

　　以机务为例，在外场，有着行行色色的员工，安检、空乘、机务；还有来往车辆、摆渡车、动力车、拖拉机；我们的工作充满了复杂性和挑战性。在这样的情况下，我们不是应该时刻牢记安全吗！

　　在我心中，安全不是一句简单的口号，只有牢固树立安全

　　意识，而这种意识融入我们的言行，溶于我们的血液，那么，安全就有存在的可能，就有了意义。

　　我们都熟悉哲学中的一句话：物质决定意识，意识对物质有着动态的反应，这说明安全意识非常重要。举个例子，在外场，有些员工每隔几天，就能提前发现工作中存在的安全隐患或者安全漏洞，而有的员工一年到头也毫无所获，甚至小错不断，差距就在这里。

　　孟子曰：“生于忧患，死于安乐”，作为公司的一份子，我们有责任也有义务做到“居安思危”，牢记“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”，用安全意识来影响我们的行为，用安全的行为创造完美的成果。作为一个有生命的生命，我们充满了对亲人的期待，敲开了生命的大门。

　　而在这条神奇而又玄妙的路上，有无数宝藏等待我们去挖掘，有无数险峰等待我们去攀登，有无数蓝图等待我们去描绘??每个人享有着安全生存的权利，而任何企图毁灭这一切的行为都是不能容忍的！

　　所以，让我们携起手来，时刻绷紧心中的安全弦，以科学严谨的工作态度，一丝不苟的工作作风，齐心协力，把好每一个“安全”关，让x航这架大飞机在和谐平安的蓝天中越飞越远！

　　这是我今天的演讲。非常感谢你的耐心。

　　请各位领导、同事多多指教！

航空的演讲稿2

尊敬的各位领导、各位嘉宾：

　　大家好！今天，我很荣幸能够在这里和大家分享我的航空梦。在我小的时候，看着飞机在天空中穿梭，我就被这种神秘感和刺激感深深地吸引了。从那时开始，我就有了一个追逐航空梦的梦想。

　　在追逐我的航空梦的过程中，我一直坚持要学习和积累关于航空领域的知识。我清楚，要想成为一个优秀的航空人才，我需要掌握各种技能，包括导航技术、机械技术、航空电子、通信技术、空中交通管制等等。而我在过去的学习中，努力地学习各种科目，将知识储存在自己的大脑中，不断积累。

　　当我进入大学并超越切尔诺贝利学生成为一个独立研究员后，我的梦想终于开始落地了。我在大学中学习了管理学，并进入了一家航空公司，进行管理工作。在公司中，我与同事们一起研究出一项新的航空安全系统，这项系统在以后得到广泛应用和推广。

　　当然，在追逐我的航空梦的过程中，我也遇到了挫折。曾经，我在一场航班事故中亲眼目睹了航空公司失误造成的大量人员死亡。这次经历令我深刻认识到，航空安全是任何航空人士必须牢记的使命。因此，我一直坚定维护航空安全，确保乘客的生命安全。

　　在我的航空梦中，我也结交了不少志同道合的人。我们在航空领域的职场上相遇，也一起合作、探究。正是这些志同道合的人，给我带来了支持和鼓励，在我追逐航空梦的过程中，他们伴随着我，不断地励我前行，在我做出决策的时候也给予我建议和指导。

　　在追逐航空梦的过程中，我苦涩的.汗水已经流尽。等到我气喘吁吁地终于到达终点的时候，我知道，这一切都是值得的。我终于实现了我的航空梦。

　　航空梦不只是单纯的一个过程，更是一个信念。对于我而言，航空梦丰富了我的生活，让我认识到人类的奋斗和成就的力量。我相信，在我的航空梦里，还有更多的宝藏等待我去开发。让我们一同努力，追求心中的航空梦！

航空的演讲稿3

尊敬的评委、亲爱的同学们：

　　大家好！我今天将为大家带来一个关于航空梦的主题演讲。首先，让我们回顾一下人类航空史的发展。

　　人类对飞行的梦想可以追溯到古代神话和传说中的“飞天”故事，如希腊神话中的伊卡洛斯和中国神话中的董仲舒。然而，真正的航空史可以追溯到兄弟俩莱特和机械工程师克莱门特·艾德沃德斯在20世纪初期的贡献。

　　1903年12月17日，莱特兄弟首次成功地在北卡罗来纳州的基蒂霍克进行了一次机动飞行。这一历史性的时刻标志着人类征服空中的开端，也为我们每个人留下了一段永久的航空梦。

　　自那时以来，航空技术得到了飞速发展。飞机的速度和载荷能力不断提高，航空公司的数量也日益增长。如今，航空业已成为促进旅游、商务和全球经济发展的重要动力。

　　然而，航空梦并不仅仅局限于商业应用。许多热衷于航空的人展开了飞行员的梦想。他们追求着自由的飞行，追求着在蓝天下翱翔的激情。

　　我也是其中之一。在我很小的时候，我就对飞机产生了浓厚的兴趣。每次看到飞机在天空中飞过时，我都会仰望着，心中憧憬着有一天能够亲自驾驶飞机，体验飞行的奇妙感觉。

　　为了实现我的航空梦，我开始了我的航空学习之旅。我学习了航空知识、飞行理论和飞行器操作技巧。我自己动手制作了纸飞机、模型飞机，甚至参加了飞行模拟器训练。

　　在进一步学习和实践的过程中，我渐渐明白了一个道理：只有不断地努力和坚持，才能够实现航空梦想。在飞行领域，安全是最重要的，所以我也学习了飞行中的安全知识和紧急处理技巧。

　　尽管遇到了许多困难和挑战，但我从未放弃过。因为我深信，梦想是实现的源泉，只要坚定不移地追求，就能够取得成功。

　　作为一名拥有航空梦想的青年，我还想倡导大家热爱并保护我们的大自然。航空业的快速发展对环境产生了一定的.影响，如气候变化和大气污染。我们应该积极采取措施，推动绿色航空的发展，减少对环境的不良影响。

　　最后，我要鼓励大家也拥有一个属于自己的航空梦。无论是成为一名飞行员还是参与航空科技的研发，或者只是简单地体验一次飞行，我们都可以通过努力和坚持来实现自己的航空梦。

　　追逐航空梦想是一段充满挑战和机遇的征程，但它也是一个激动人心且具有无限可能的旅程。让我们一起努力、追求，让航空梦翱翔于蓝天之上，让我们的航空梦与时代同行！

　　谢谢大家！

航空的演讲稿4

尊敬的各位领导、亲爱的老师、亲爱的同学们：

　　大家好！很荣幸站在这个演讲台上，为大家分享我对航空梦的理解与感悟。主题是“航空梦”，这个主题带给我们无尽的遐想和憧憬。航空，作为人类重要的交通工具之一，不仅改变了我们的出行方式，更让我们对未来有了更广阔的想象空间。

　　首先，让我们回顾一下人类航空历程。从莱特兄弟的飞行机器到阿姆斯特朗的月球之旅，人类一直在不断攀登蓝天高峰的征途中。航空技术的突飞猛进，使得飞机不再是一种奢侈品，而成为人类日常出行的重要方式。如今，我们可以轻松乘坐飞机，实现海内外的.快速交流和旅行。

　　航空梦，首先是一个对飞翔的向往。自古以来，人类就梦想着能像鸟儿一样自由自在地翱翔于蓝天之上。航空技术的发展，让这个梦想成为现实。如今，我们可以乘坐飞机，俯瞰大地，尽情享受飞行的乐趣。航空让人类的梦想得以实现，也让我们对未来的遐想更加丰富。

　　航空梦，也是人类对未知世界的探索。航空技术的发展，极大地拓宽了我们的视野。人类曾经只能局限于地面，对于这个世界的了解有限。然而，随着航空技术的飞速发展，我们可以穿越云霄，窥探蓝天之上的奇迹。人类通过航空技术，实现了航天探索，登上了月球，站在了未知的世界的前沿。航空让我们对宇宙、对外太空有了更深入的认知，也让我们对未来人类命运有了更多的思考。

　　航空梦，更是科技进步的产物。航空技术的发展，推动了人类社会的进步与发展。航空领域涵盖了众多的科技成果，包括材料科学、机械工程、航天技术等等。航空事业的繁荣，催生了许多新技术、新材料的应用。例如，我们现在可以乘坐翼身融合的飞机，享受更加舒适的空中旅行；我们也可以使用无人机进行农业植保，提高农作物产量；更有甚者，航空技术的发展还催生了航天基地、飞机制造厂等一系列相关产业，为经济发展注入了强劲动力。

　　然而，航空事业所面临的挑战也日益严峻。环境污染、能源消耗、空域管理等问题，都不容小觑。为了实现可持续发展，我们需要加大航空技术研发力度，推动环保型材料的应用，提高空中交通管理的效率等。航空事业需要各方共同努力，共同推动。

　　航空梦，需要每一位有志青年的肩负使命。作为新时代的接班人，我们应当注重科学素养的培养，关注航空科技的发展，积极参与科研创新。航空梦需要勇往直前的拼搏精神，需要创造力与智慧的结合，更需要乐于接受挑战的勇气。无论是成为一名航空工程师、飞行员，还是从事与航空相关的研究工作，我们都应该为实现航空梦而不懈努力。

　　亲爱的同学们，让我们共同描绘航空梦的未来。让我们成为航空梦的实践者，为航空技术的发展贡献自己的力量。让我们梦想起飞，让梦想翱翔。

　　谢谢大家！

航空的演讲稿5

　　6月21日，南京航空航天大学XX届本科留学生毕业典礼暨学位授予仪式在将军路校区隆重举行。

　　典礼在以“飞得更高”为主题的视频中拉开了序幕，视频讲述了XX届留学毕业生在南航四年生活的点点滴滴，精心挑选出的上百张充满回忆的老照片让学生们重温了丰富多彩的校园生活，这份毕业的影像不仅寄托了母校对留学生的思念，也激励他们在未来的日子里飞得更高，飞得更远。

　　XX南京航空航天大学毕业典礼校长聂宏致辞：走好人生新阶段的第一步

　　亲爱的XX届毕业生们、老师们、家长们、校友们：

　　大家好!

　　今天对我们南航而言是一个特殊的好日子，因为有4362名本科生在这里举行毕业典礼。我代表学校，向各位毕业同学表示热烈的祝贺!向为你们的成长付出了辛勤劳动的老师们和家长们致以诚挚的谢意!

　　大学毕业典礼起源于中世纪的欧洲，是大学礼仪文化的重要部分。穿学位服、戴学位帽，由校长拨穗正冠，这些庄严肃穆的仪程，代表着四年勤学的累累收获、难言的师生情谊，还有对未来的殷切期盼。从这个意义上讲，毕业典礼也是同学们正式步入社会的人生加冕礼。

　　在这个加冕典礼上，看着你们自信的笑容，我感到非常欣慰。四年前的秋初，你们带着青涩，怀着憧憬走进南航。春来秋往，明廓翠屏伴你们度过了四年的韶光。今天，是你们大学本科生活的终点，也是你们又一个人生阶段的新起点。前方的道路漫长。母校希望你们把人生新阶段的第一步走好，要走的踏实，走的稳健，要走的漂亮。我在研究生学习阶段的研究课题是飞行器“软着陆”。我们要走好人生新阶段的第一步，也同样面临着一个“软着陆”的'课题。然而，人生中的软着陆比飞行器的软着陆要复杂得多。我作为你们的学长、老师和校长，送给同学们十二个字：“志于道，据于德，依于仁，游于艺”。做到了这十二个字，我们不仅能解决好从大学到社会的软着陆，还能够在未来的广阔发展空间中飞得更高、更快、更远。

　　第一，志于道，做一个志存高远的人。所谓志于道，就是立志于大道。古人说：“志不立，天下无可成之事。”志是立身之本，道是人生正途。对于没有方向的人来说，任何风都不是顺风。人生天地间，不言立志，不问方向，就无以做大事，就无以成大业。因此，做人需立志，而且志当存高远，所谓“不忘初心，方得始终”，说的就是这个道理。正因为有最初的梦想，才能在追梦的道路上执着前行。我校培养了众多航空航天领域的知名校友，这些校友也正因为抱定航空报国的高远志向，才能在国防事业的道路上求索前行，为祖国的航空航天事业做出了巨大的贡献。今年四月到母校访问的“嫦娥三号”总设计师孙泽洲，在读书的时候就立志成为祖国的航天工程师;他实现了自己的梦想，成为中国航天年轻的领军人物。一个志向高远的人才能不随波逐流，才能不安于现状，才能不碌碌无为。希望大家都能志存高远，都能勇敢追梦，都能自强不息。

　　第二，据于德，做一个品德高尚的人。人在世上安身立命的东西是什么?是德行。我们一切的行为都出自于我们道德的选择。人无德不立，国无德不兴。德，无论对个人还是对整个国家、整个民族都非常的重要。因此，我们不仅要自强不息，还要厚德载物。一个人如果仅仅是自强不息，而不讲厚德载物，就难免会导致能者忌之、平者畏之的不利局面，就不会得到外界的支持。现在大家学习和实践的社会主义核心价值观，是指引我们每个公民品德行为的准则。在家庭，要孝敬父母、夫妻和睦、疼爱子女;在单位，要爱岗敬业、恪守职业道德;在社会，要遵纪守法、恪守公德，做高素质公民。大家一定要记得，我们每个人都不能决定国家的未来，然而我们每个人又都在决定着国家的未来;我们怎样，这个国家就怎样;我们走向哪里，国家就会走向哪里。公民的德行决定了社会和国家的德行高度。希望大家做一个品德高尚的人，用我们德行的点滴力量汇聚成国家德行的高地。

　　第三，依于仁，做一个文明友善的人。“仁”是我国文化传统中的核心关键词，是中华民族的主流价值观。“仁”和文明友善是联系在一起的。所谓“仁”就是“仁义”和“仁爱”;所谓文明友善就是为对方多考虑一点，两者异曲同工。大家走向社会，无论是从事科技工作还是从政、经商，都免不了与人打交道。在人与人交往过程中，和谐的人际关系需要大家用心和智慧去经营。“仁”的最高境界是爱家、爱国、爱天下，存善心、做善事。社会多一点仁爱，多一点友善，就不会出现“小悦悦事件”，也就不会出现瘦肉精、地沟油、毒奶粉和染色馒头。社会多一点文明礼貌，就会少一些争斗、多一些和谐，少一些摩擦、多一些理解。做一个文明友善的人，不仅能享受施惠于人的快乐，更能让自己的身心健康充实。人生要学会选择、学会爱，选一个自己心爱的伴侣相濡以沫，选一份自己钟爱的事业幸福一生，这是我对你们的祝福，也是我对你们的期待。

　　第四，游于艺，做一个自由愉快的人。这里的“艺”是指技艺、技能，而“游”是游刃有余的自由境界。所谓“游于艺”，就是通过技艺和技能的纯熟而获得自由和愉快。这与马克思关于自由的思想是相通的。马克思在《资本论》第三卷中说，物质世界的生产属于必然王国，在这个必然王国的彼岸，“随着作为目的本身的人类能力的发展，真正的自由王国就开始了”。这里，我们要注意领会三点：一是自由的基础是基本生存问题得到解决，所以大家要在物质生产上勤奋工作，通过诚实的劳动改善生活;二是自由取决于人的能力的发展程度，所以大家要继续在学习和工作中不懈地提升自己的能力;三是只有当人类能力的发展成为目的本身的时候，才会有真正的自由。发展能力的目的不是做大官，不是赚大钱，也不是为了打败竞争对手，而是提升自我、超越自我;而且能力发展不仅仅限于一个人或一群人，而是要遍及全人类，这样才会有真正的自由。所以大家不仅要自强不息地发展自己的能力，还要关心他人能力的发展，做到“己欲立而立人，己欲达而达人”。这又回到了“自强不息，厚德载物”。然而只有这样，我们才能获得自由和快乐。

　　同学们，大学毕业是人生最值得珍惜的时刻。临别之际，我总有丝丝不舍和满满的祝福。我祝福你们：走好人生新阶段的第一步，走稳人生的每一步，做一个志存高远的人，做一个品德高尚的人，做一个文明友善的人，做一个自由愉快的人。

　　同学们，我们下次相遇的时间间隔，也许很短，也许很长。希望同学们常回来看看，母校永远是你们的终身背景和精神家园。无论你们走到哪里，母校的目光都会追随着你们的身影。请你们记住母校的凝望，秉承大道，关注小节，高高兴兴踏上社会，平平安安走向未来!

　　最后，祝大家身体健康，生活幸福，事业有成!

　　XX年6月21日

航空的演讲稿6

尊敬的评委、亲爱的同学们：

　　大家好！我是XX学校的XX，今天非常荣幸能够在这里与大家分享我的航空梦。我深深热爱航空事业，希望能够成为一名出色的航空人员，飞上蓝天，触摸云朵。下面，请允许我分享一下我的航空梦。

　　航空对我来说，并不只是一种交通工具，而是一种激情，一种精神寄托。小时候，我梦想着能够飞上天空，去看看不同的风景，去探索未知的世界。每当我看到飞机升空，翱翔在天空中时，我内心总是涌起一股强烈的向往。在机场看着机翼切割云朵，听着巨大的引擎声，我仿佛能感受到那种自由和梦想的力量。

　　在高中时，我开始投入航空的学习与了解。每每看到航天员在宇宙中自由飞行的画面，我饱含向往，希望有一天能够置身其中，成为那个飞翔在星际间的宇航员。为了实现我的航空梦，我努力学习相关知识，阅读各类航空资料，参加航空研讨会等活动。我告诉自己，只有通过不断的学习和努力，才能够使我的梦想变为现实。

　　然而，我也意识到航空是一个高风险行业，除了需要有扎实的专业知识外，还需要具备坚韧的意志力和超强的心理素质。我开始主动参加各类体能训练和心理辅导，希望提升自己的身体素质和心理抗压能力，为未来的航空职业做好充分准备。

　　在大学期间，我选择了航空专业作为我的主修方向。通过系统的学习和实践，我对航空领域有了更深入的.了解，并且拓宽了我的专业视野。我也开始积极参与各种航空实践活动，加入学校的航空社团，通过模拟驾驶、维修飞机等活动，进一步提高自己的实践能力。每一次亲身体验飞行的机会，都让我更加坚定对航空事业的热爱。

　　尊敬的评委、亲爱的同学们，航空事业对于一个国家的发展和强盛至关重要。航空事业是国家的重要支柱产业，也是现代化国防的重要保障。作为一名年轻的大学生，我深感责任重大。我决心在航空领域取得卓越的成就，为我国的航空事业贡献力量。

　　作为一个航空人，我将遵守职业道德和法律法规，始终牢记安全第一的原则。我将不断学习专业知识，不断提高自己的技术能力，力争在航空领域取得卓越的成就。我会保持乐观向上的心态，面对困难和挫折时不气馁，勇往直前，追求更高更远的目标。

　　亲爱的同学们，无论你们的梦想是什么，都应该为之努力奋斗。只要我们有信念，只要我们有决心，就一定能够实现自己的航空梦。让我们一起努力，为实现航空梦想而奋斗！

　　谢谢大家！

航空的演讲稿7

尊敬的各位领导、亲爱的同学们：

　　大家好！今天，我非常荣幸站在这里，与大家分享我的关于航空梦的思考。航空梦，是每个热爱飞翔的人心中的向往和追求。当我第一次站在机场跑道旁，看着飞机如鸟儿般翱翔于天空时，我对航空的热爱就迸发出来了。

　　航空，是人类文明进步的象征。从古至今，人类一直不断探索飞翔的奥秘。从中国的蓝天之彩巢鸟盘旋飞翔，到埃及的阿拍斯登陆北欧，从莱特兄弟的试验飞行，再到阿姆斯特朗登陆月球，一步一步，人类征服了天空，实现了人类的航空梦想。

　　航空，是科技创新的催生地。在飞机运行的过程中，涉及到许多领域的知识和技术，如航空工程、材料科学、电子技术、航空气象等。这些领域的不断创新和进步，推动了航空业的蓬勃发展。飞机的设计越来越先进，飞行速度越来越快，安全性能越来越高，航空业已经成为现代经济发展的重要支柱。

　　航空，是人们追求自由、冒险和超越的象征。飞行让人们突破了地面的束缚，看到了世界的壮丽和无限可能。飞行时刻提醒我们，只要我们肯努力奋斗，敢于追求，就能够超越自我，突破自己的人生极限。航空梦，不仅是飞行员的梦想，更是每一个人心中的向往和追求。

　　但是，实现航空梦并非易事。面对如此辽阔浩瀚的天空，我们首先需要学会正确的方法和技巧。我们需要学习航空知识，了解飞行原理和飞行安全规范。我们需要学习飞行技术，掌握驾驶飞行器所需的技能。我们还需要了解专业知识，如航空机械、电子技术、气象预报等，这些都是成为一名合格飞行员所必备的。

　　此外，航空梦还需要我们具备勤奋和坚持的品质。航空业是一个高度专业化和竞争激烈的行业，它需要飞行员具备敏锐的观察力、快速的反应能力和果断的决策能力。飞行员的`工作需要长时间的空中飞行，需要忍受孤独和压力。为了实现航空梦，我们需要不断努力学习，提升自己的能力和素质，为航空事业贡献自己的力量。

　　朋友们，每一个人的心中都有一个航空梦。无论是成为一名飞行员，还是踏上征服蓝天的旅程，我们都应该为自己的梦想努力奋斗。航空梦，不仅是一个个人的梦想，更是一个国家和民族的梦想。我们应该积极投身于航空事业，为实现中国航空强国的目标而努力奋斗。

　　最后，让我们共同期待着未来的航空世界。在不久的将来，我们将见证无人机的普及和飞行汽车的出现。我们将看到更加先进的航空技术和更加安全的飞行方式。让我们共同努力，为实现航空梦而奋斗！

　　谢谢大家！

航空的演讲稿8

尊敬的评委、亲爱的同学们：

　　大家好！今天，我非常荣幸能够站在这里，向大家分享我的航空梦。通过我的演讲，希望能够激励和勉励大家，一起追逐自己的梦想，勇往直前！

　　小时候，我对飞行器就有着莫名的感觉。每当看到飞机在蓝天上划过时，我总是迫不及待地仰望，仿佛它们背后隐藏着无尽的神奇和冒险。慢慢地，我迷上了航空世界，对航空器、飞行员的一切都充满了好奇和向往。直到有一天，我坐上了第一次飞机，那种高空俯瞰世界的感觉，让我彻底沉溺在航空的梦幻之中。

　　从那时起，我开始努力学习与航空相关的知识。我翻阅关于航空器设计、机械原理、飞行控制等方面的书籍，尽力了解里面复杂而神奇的技术。我知道，要实现自己的航空梦，光有热情是不够的，知识和技术才是最重要的基础。

　　为了更深入地学习和实践，我毅然决定加入学校的航模俱乐部。在这里，我结识了一群志同道合的伙伴，我们一起探讨航空的奥秘，制作和飞行各种大小飞机。每次看着自己亲手制作的飞机在空中飞翔，那种成就感和喜悦让我更加坚定了自己的梦想。同时，通过参加航模比赛，我积累了丰富的实践经验，学会了团队合作和解决问题的能力。

　　但是，一切并不总是顺风顺水。在攀登航空梦的道路上，我也经历了一些挫折和困难。有时候，我会面对设计不成功、飞行失误等问题。但正是这些困难让我更加坚定了梦想的信念。“成功来自于不断尝试和克服困难”，我告诉自己。于是，我不断进行实践，不断改进自己的设计，逐渐提高自己的技术水平。同时，我也从失败中学到了许多宝贵的`经验和教训，更加理解了航空背后所蕴含的细节和要求。

　　为了更好地追求自己的航空梦，我在高中毕业后申请了一所著名航空工程学院，开始了我的专业学习。在学院里，我不仅接触到了更深入的航空知识，还有机会直接参与到航空项目的研究和开发中。我意识到，成为一名优秀的航空工程师是需要全面的知识和技能的，而不仅仅是飞行的热情。

　　现在，当我站在这里，回顾自己的航空梦，我深深感到自豪和坚定。我打算将来成为一名出色的航空工程师，为我国航空事业的发展贡献自己的力量。我知道这不是一条容易走的路，但我愿意付出努力和汗水，去追逐自己的梦想。

　　总结来说，我的航空梦是源自对航空世界的热爱，培养于学习和实践的过程中，坚定于困难和挫折中。通过这段旅程，我学到了坚持不懈、勇敢挑战的精神，也领悟到了追求自己梦想的价值和意义。愿大家在人生的航程中，勇敢追寻自己的航空梦，与梦想的翅膀一同，飞向蓝天！

　　谢谢大家！

航空的演讲稿9

老师、同学：

　　大家好！

　　“三、二、一，点火！”在命令下，“神舟十四号”运载火箭像龙一样，承载着中国人民的梦想，从世界的东方起飞，飞向神秘而深邃的宇宙。此时此刻，这三位太空英雄的名字永远铭记在我的心中。

　　当我们为飞行的成功欢呼、兴奋和庆祝时，谁能想到他们在成功的道路上流了多少汗？他们每天都要在失重的环境中进行艰苦的训练，在许多普通人无法想象的环境中经受住考验......但他们不负重望，每次训练成绩都很好。他们知道自己肩负着伟大的使命，每一个中国人都给予了他们厚望。除此之外，我们还应该感谢那些在自己的工作岗位上日夜奋战、无私奉献的科学家，感谢这次飞行的圆满成功。没有日夜工作，忘记吃饭睡觉，那么谁会设计火箭，谁会研究火箭的.性能呢？更不用说发射火箭了。事实上，在某种程度上，你也是航天英雄！是你，把荣誉给别人，把劳苦留给自己。是你，总是默默无闻，却为祖国的航天事业贡献了自己的伟大英雄！

　　这些人和三名宇航员都是我们中华民族值得骄傲的一群人。正是因为他们发扬了团结和不屈不挠的精神。正是因为中国有这样一群人，中国才会大步前进，国家的事业才会像火箭一样腾飞，祖国才会更加繁荣昌盛。他们是我们学习的榜样！正因为如此，他们的名字不仅会在我心中，也会在每一个中国人的心中深深铭记！

航空的演讲稿10

尊敬的评委，各位领导，各位来宾：

　　大家好！我今天演讲的主题是“航空精神”。

　　从古至今，人类一直在追求自由、探索未知，而飞行就是人类追梦的一种方式。它源远流长，自十七世纪以来，我们的先驱者们一直在为实现人类飞行而努力，直至今天，人类已经掌握了飞行的核心技术，飞机成为了连接各国、加速人类文明进步的重要工具。在全球经济一体化不断深入的今天，飞机像一双翅膀，把世界的繁华和各国的.文明融合在一起，为各国之间的互通有无建立畅通的通道。

　　航空业非常注重高科技、高效率、高安全性，这也是航空业成功的原因。在这个过程中，所有参与者应该学习航空业的精神和良好的飞行习惯，从而不断提高自己的素质，进而提高我们的航空水平。

　　首先，航空精神要求我们具有极高的责任感。飞行任务的成功与否是由整个飞行团队决定的，任何一个疏漏都有可能导致严重后果。因此，航空业人士必须时刻保持清醒头脑、精密的操作、以及对飞行任务的高度责任感。只有在这种责任感的基础上才能确保安全高效、任务圆满地完成。

　　其次，航空精神要求我们保持不断探索、创新和进步的精神，这使得航空产业始终处于高速发展的状态。比如，目前的许多领先科技都是从根本上对空中运输公共服务的理解不断进行核心剖析和妥善完善中大获成功的。

　　此外，良好的个人品质是航空人才的丰厚素质体现，这其中尤其体现在勤奋好学、安全意识、团队协作、力争上游、公认节日和性情开朗、创新意识强等方面。这些品质的倡导反映了一种追求卓越的信仰和追求，并能够凝聚所有从业人员的力量和智慧，保障整个航空产业的可持续发展。

　　衷心祝愿所有参与航空产业的从业人员，忠实履行职责，不断努力提升个人素质，增强团队合作和航空精神，为建设世界空运大国献出自己的力量。最后，祝大家工作顺利、生活愉快！

航空的演讲稿11

尊敬的评委、各位来宾、亲爱的同学们：

　　大家好！

　　今天，我很荣幸站在这个讲台上，向大家分享我的航空梦想。我是一名对航空领域充满憧憬的高中生，从小就对飞行有着浓厚的兴趣。随着自己的成长，我渐渐认识到，只有拥有一份对自己真正热爱的工作，才能实现自己的人生价值。而航空领域正是我一直梦寐以求的职业。

　　航空对我而言，既是一项事业，更是一种精神。飞行员、空乘、地勤等工作岗位，都需要非常高的工作素质和针对性的专业技能，这也是我为之努力奋斗的方向。我知道实现这一目标需要耐心和坚定，以及对自己所做事业的认真对待。更重要的是，需要时刻警醒自己，不断修正，不断提高自己的技能和能力，这也是我最近的一个立志。

　　航空领域是一个稳健、风险大、成本高、回报快的投资领域，而我相信我的才能与热情，会成为我那份献身、卓越的契机所在。然而，现在的我还没有符合航空工作的任何一项条件。

　　首先，我需要全面系统的学习，建立扎实的知识基础。航空知识很多，包括领域相关的'物理学、力学、流体力学、电子技术、机械学等等。此外，航空领域也有一些特殊的领域，例如：单飞、模拟飞行、天文地理学等都需要我们学习。而我相信，就我而言，在这些领域上坚定执着的追求和孜孜不倦的探索，定会让我在航空领域有所建树。

　　其次，我需要广泛的实践经历，积累丰富的实践经验。在我看来，“没有实践便没有真知”，因此我在未来将投入大量时间、精力去实践积累。我将会加入一些相关的机构、参加一些航空课程、实践计划、比赛等，了解经验和知识，也能积累实践技能。我会坚定我自己的信念并勇敢面对挑战，在不断的实践中取得进步。

　　最后，我要注重团队精神，有付出也有回报。通常，航空行业的工作环境非常复杂，需要大量的协调和沟通。因此，如果我想要在这个领域奋斗并取得成功，我必须要具备优秀的团队协作能力和团队精神，在与同事和合作伙伴一起工作中学习经验，处理困难，共享成功。

　　总而言之，实现我航空梦想的道路，定会是一条坎坷而长远的过程，需要我努力去拥抱，但我相信总是有些值得去追寻的梦想，也有些事楼梦想所支撑着。航空，是我的梦，也不离我的人生价值。我会始终坚信，我所付出的努力，最终必将换来辉煌而光明人生的明天！

　　谢谢大家！

航空的演讲稿12

尊敬的评委，亲爱的老师们，各位同学们：

　　大家好，我是来自XX学校的XX。今天，我很荣幸能够站在这个讲台上，与大家分享我的"航空梦"。

　　从小，我就对航空产生了浓厚的兴趣。我喜欢看飞机飞过蓝天白云，它那夺目的身姿总是让我感到十分神奇。我想要了解它每一个部分的构成，想要知道他们是如何协调合作，使飞机能够翱翔于天际之上。

　　为了更深入地学习航空知识，我开始阅读有关航空的书籍和资料，同时也参加了各种相关的活动。我曾参观过航空博物馆，看到了那些古老的飞机，感受到了航空事业从建立到发展的历史进程；我也曾在航模比赛中致力于打造更加精准、可靠的飞机模型，深入地了解了飞机的飞行原理和机械构造；我还参加了航空知识讲座和实践，深入了解了飞机的自动操作和控制、维修以及飞行驾驶动态等方面知识。这些经历和体验，使我不断地深入研究航空知识，同时也提升了我很多的能力和技能。

　　随着我的学习和实践的深入，我的"航空梦"也愈加清晰和明确。我希望将自己的未来奉献给航空事业，成为一名出色的航空专业人士，助推中国航空事业的发展。

　　作为目前全球范围内航空制造和运营领域的龙头企业，中国拥有着一个巨大的市场和一个巨大的队伍。未来，中国航空事业在飞行器制造、飞行管理、安全管理以及其他相关领域都有着巨大的潜力和发展空间。我深信，中国的航空事业将会变得更加强大和丰富。

　　因此，我决定在自己的职业生涯中助力中国的航空事业。无论是日常的工作还是特殊情况的`处理，我都将竭尽全力，确保每一个航班和飞机都能够安全起飞和降落。我希望自己能够成为一名全面的航空专家，在不断地学习和探索中，不断地完善自己。我也相信，在自己的努力和付出下，我的"航空梦"一定会变成现实，为中国航空事业做出自己的贡献。

　　最后，我想鼓励所有有志于航空事业的同学们：不要放弃追梦的坚持，没有什么事情是不可能的。只要我们有梦想，不断的学习和努力，梦想总会在某一天成为现实。

航空的演讲稿13

尊敬的评委、亲爱的同学们：

　　蓝天是白云的家园，森林是鸟的家园，河流是鱼的家园，土壤是种子的家园，蓬勃发展的河流航运是我的家园。大学一毕业，我就荣幸地成为东航江苏分公司的空中乘务员。从我进入公司的那一天起，我就从我的前辈那里听说了江航，江航的成立，江航的发展，江航人的信仰。

　　我深深地被艰辛、奋斗和坚韧所吸引。今天，我想大声表达我的爱。我也要为江航争光！

　　为你，因为你的历史充满魅力。十五年耕耘，春华秋实；十五年巨变，沧海桑田。过去，三架福克100已经成为三种类型飞机的庞大机队。

　　它们停满机坪，震撼繁荣。昨日的两层小楼，今天已是漂亮的办公区，业务楼，配餐公司--在你十岁的时候，我还是只小雏鹰，是您用那饱经风霜的双手为我雕塑了一双天使般纯洁的翅膀；，是你十五岁的生日，同样是您赋予了我飞向蓝天的力量和勇气，使我成为青春的精灵，向着冉冉升腾的.朝阳翱翔。

　　作为一个理想的年轻人，我们有责任为公司增添美丽和光彩。我们应该在有限的生命背后创造无限的价值。五年来，我为全过人大代表、人民战士、特奥会火种、瓦努阿图总理、运动员代表团等执行了专机任务；，我和兄弟姐妹们一起奋战在抗击“非典”的一线；航班上，知识竟答、猜谜、对联、剪纸、黄瓜、舞蹈这些有意义的、充满欢声笑语的活动都出自我们之手；老花镜、针线袋、创可贴和地图都是我飞行所必需的；雪灾结束后，我们离开家里保护大家，服从指挥和安排，日夜准备出发。

　　航班延误、备降过夜、流量控制、旅客罢机，我们的陪伴和微笑化解了一次次的危机--我们过自己一点一滴的通力量，为公司抹上灿烂的色彩。

　　只有为国家为社会为民族为集体的利益，奋不顾身地工作着，毫不保留地贡献出自己的聪明才智，这样的人生才有真正的意义，才是光荣的人生、闪光的人生。让我们感受热情、激情与豪情，在向着共同奋斗目标迈进的征程中，共同唱响同一主题：热爱我们的事业，为公司增光添彩。

航空的演讲稿14

尊敬的各位xx：

　　大家好，很高兴有这次演讲机会让我重新思量生活和生命的意义，生命是至高无上的，我希望我们彼此可以尊重生命，爱护生命，促进和谐社会。

　　发动机的轰鸣声是飞机和乘客的`强烈心跳。它不断地向人们报告飞行路线上的飞行是安全的。每当到了检验发动机这道程序的时候，我总是对着发动机发一小会儿呆，是什么样的“心脏”可以带动庞然大物的飞机和众多乘客的生命。因此我总是带着崇敬而小心的心态去检查维修它，一次又一次，一遍又一遍。

　　我知道他带的东西太重了。这是无价之宝。

　　蓝天广阔，太阳从东边的天际到西边的天际，从朝阳的清新活泼到夕阳的安详幽静，生命亦是如此，小时候活泼可爱，青少年努力证明，中年人辛勤劳作，晚年时悠然自得。生命从未知懵懂到满腹经纶，从年少冲动到成熟稳重，从自怜自爱到广大博爱，一路走来高兴过、忐忑过、激动过、哭泣过。生命的成长给了我们太多太多的感动与感悟，所以于生命本身，就是凌驾于任何的至高无尚，因此关爱生命也是最高尚的举动。

　　我很庆幸可以拥有这样一份工作，也明白要忠实守护这个岗位，我就像一个迷途的流浪者，找到了毕生的归宿和信念。在重担压在肩上的那一刻，我从一个男孩（女孩）变成了一个男人（女孩），知道了责任，理解了使命，学会了承担。

航空的演讲稿15

尊敬的朋友：

　　“如果你想进入一个公司的话，一定要谨慎地选择。因为当你选择一个公司并成为它的员工的时候，就意味着你踏上了一艘船，从此这艘船的命运就和你的命运牢牢地联系在一起。公司是船，你就是水手，让船乘风破浪，安全前行，是你不可推卸的责任。一旦遇到了风雨、礁石、海浪等种种风险，你都不能选择逃避，而应该努力使这艘船安全靠岸”。

　　这是美国作家奥瑞森.马尔腾先生在《与公司共命运》一书中说的一段话。当我看完它时，不禁让我思绪万千，作为一名国航的普通乘务员，我已和公司经历了十三年的风风雨雨，今天，国航已成为振兴经济的双翼、民族腾飞的翅膀，展翅翱翔于浩瀚天宇。国航如今虽已加入星空联盟，但是挑战与机遇并存，作为民航事业接班人的我们，要在先辈艰苦创业的基础上，不断地努力学习，开拓创新。因为只有国航发展，我们的才能发展；只有国航发达，我们才能发达，只有国航盈利，我们的工资才能得到提高，我们的个人才能有更大的发展空间。真的很难不将自己的人生轨迹联系起来，自从毕业于xxxxx（学校），我怀揣着许多瑰丽的梦想结束学生生涯，开始自己国航新的航程，开始了过航十多年来绚丽航程！让我为自己是过航的一名员工感到自豪。如果没有国航的培养，我不会有今天的成绩。我深深地感谢国航所给予我的一切，我该怎样去回报国航呢？

　　我带着这个问题继续向马尔腾先生求教。书中这样写道：“对每个员工来说，与公司共命运永远都是你的神圣职责。如果你对工作不负责任，这艘船也许就会因为你的失职而沉入大海，所有的人都将因为你而葬身鱼腹。因此，任何时候，你都应该和船上的每个人同舟共济，无论遇到什么情况，你都应该负起责任来，与公司共命运，全心全意做好你的工作。”

　　我深深地被这一席话感动着。我所能做的，就是在自己的岗位上做好自己的工作，用每一个真诚的微笑，热情的服务，为国航赢得回头客，用我辛勤的劳动，为国航创造效益。选择这个至今颇受争论的乘务工作，我怀着一颗平常心去面对。不少人对空姐冠以“高级服务员”“花瓶”的评价，面对这些近乎苛责的说法，我该怎样正确面对这一切呢？首先，我从不认为，空乘有多么的高高在上，尽管我们飞行的高度是需要人们抬头仰视，但我想，真正的高度是在做人上，让别人用心去仰视，去敬佩才是最可贵的。士兵突击中的许木木到最后，不也成为了大家用心去仰视的对象吗?其次，我是为国航工作了十多年的乘务员，我肩上的担子会比其他空乘重很多，在国航洒下了自己的汗水，不但要做好本职工作，还要培训一批又一批的新乘务。看着那一张张稚嫩的涉世未深的年轻的脸孔，我不禁想，她们是否已经做好了在光鲜的包装之下承受更多的准备？我需要对她们循循善诱和锲而不舍，我的责任就是告诉那群更年轻的姑娘们，如何去成长！我一直告诉她们：“安全故我在，我在故安全”，我们的工作是很光鲜亮丽，但我们的责任也更重，我们尽管只是国航大家庭中的普通一员，但是没有滴水哪有大海呢，正是我们每个人认真立足与本职工作，才有国航美好的明天，我们的安全飞行与国航共命运。

　　伟大的俄国作家列夫托尔斯泰说过“一切美好的事物都是通过努力得来的。”风正潮平，自当扬帆破浪；任重道远，更须策马加鞭，我们热爱我们的祖国，我也喜爱我所从事的这份工作，我要发奋图强，在今后的工作学习中不断充实自己，爱岗敬业，为国航的腾飞献出自己的力量。朋友们，“国航兴亡，我的责任”，这是我们每个员工都应该牢记在心中的话，每个员工都要在各自的岗位上坚守自己的责任。让我们携起手来，与银燕齐飞翔，与国航共成长！

　　有国航美好的明天，我们的安全飞行与国航共命运。

　　伟大的俄国作家列夫托尔斯泰说过“一切美好的事物都是通过努力得来的。”风正潮平，自当扬帆破浪；任重道远，更须策马加鞭，我们热爱我们的祖国，我也喜爱我所从事的这份工作，我要发奋图强，在今后的工作学习中不断充实自己，爱岗敬业，为国航的腾飞献出自己的力量。朋友们，“国航兴亡，我的责任”，这是我们每个员工都应该牢记在心中的话，每个员工都要在各自的岗位上坚守自己的责任。让我们携起手来，与银燕齐飞翔，与国航共成长！

　　航空安全是航空公司开展工作的首要目标，更是每一个民航人心中执著坚守的信念。

　　客舱安全是飞行安全的基本保证。虽然飞机仍是所有交通工具中安全系数最高的交通工具，但是旅客乘机安全意识薄弱、工作人员操作失误等人为因素仍成为航空安全的一大隐患，这就给航空公司和客舱部提出了更高的服务要求。

　　乘务员——客舱内的灵魂人物，我们需要以客舱安全管理为基础职责，提高业务水平，规范操作流程，肩负起客舱内部安全以及对旅客进行安全管理的'重任。客舱安全取决于乘务人员和旅客的相互理解和相互配合，所以乘务人员不仅要做好本职工作，还要担负起管理、引导旅客的责任。

　　飞机的应急出口的作用与地面上的应急出口的作用是一致的，都是在紧急情况发生时，用来疏散旅客，最大限度的保障生命安全的出口。通常应急出口会有一个红色的手柄用于打开安全出口，在安全状况下，坐在飞机紧急出口的旅客绝对注意，无论如何不能因好奇提拉扶手，否则飞机将会出现意外情况。在以往的事故中，就有由于旅客的好奇和安全知识的薄弱而擅自开启，导致飞机延误或是酿成重大事故。例如海口的一次事故，由于一名女乘客随手启动座位旁应急出口，致使飞机航班延误4个多小时，如果不是当时乘务人员及时发现，将会造成无法弥补的后果。因此，我们会向坐在应急出口的旅客郑重告知他们：现在所坐的位置是本架飞机的应急出口，由于这些出口已经处于应急备用状态，正常情况下请不要触动红色应急把手，以免误放应急滑梯。在紧急情况下请听从乘务员的指挥，协助乘务员打开出口，帮助旅客撤离飞机。在前排座椅背后的口袋里备有出口旅客须知卡，请他们详细阅读。如有任何疑问请向我们提出来，我们会给予及时的答复。

　　另外，应急出口处会比其他的位置宽敞一些，这也是为了在遇到紧急情况下可以保障应急出口处的畅通。可是很多旅客会自主调换座位，这样就会给客舱安全造成隐患。因为通常坐在这个座位上的旅客，在遇到紧急情况需要疏散旅客的时候，他就不仅仅是一名乘客，同时还会成为协助乘务人员疏散乘客的帮手。因此老人、孩子、孕妇、残疾人或是有类似心脏病等病症的患者不适宜在此就坐。对于在应急出口就坐的旅客，我们要及时向他们说明为了飞机上所有旅客的安全，请他认真阅读《应急出口座位注意事项》，其中规定了坐在应急出口座位旅客的责任和义务。在一次执行航班任务时，我遇到一位老年乘客，他的座位处于紧急出口处。我去向他说明，希望他和旁边的一位男士调换一下座位，这位老人很固执，他认为他买了机票就应该享受他的权利。我很耐心的向他解释了应急出口的作用以及航空公司为了保证旅客安全而制定的安全规定，并且说明了理由。在与老人沟通时，我始终面带微笑，耐心细致的回答老人提出的问题，最终老人很通情达理的同意调换座位。客舱安全不仅需要乘客的理解与支持，同时还要求我们乘务人员要提高服务质量，端正服务态度，以微笑、耐心、细致的工作作风来赢取旅客的理解。

　　近期由于乘务人员操作不当，麻痹大意而造成的滑梯外放事故时有发生，这就给我们工作时的操作敲响警钟，告诫我们必须要规范操作。在今年三月我执行的一次航班任务中，因为全组人员的共同努力，消灭了事故隐患。在飞机舱门关闭后，我下达了“各门操作舱门分离器”的指令，乘务组按规定操作舱门分离器并进行换位检查。当飞机在重庆落地后，我收到了Ｌ４门负责乘务员的报告：“Ｒ４门滑梯已经解除预位并交叉检查，但在操作解除Ｌ４门预位时用力较大。”我当即要求该区域乘务员不要开启L4门，并报告机长。旅客下机完毕后，我与机长及时与重庆机务人员联络进行检查，并将结果填写在《客舱记录本》上。在后续的飞行中，我与组员密切注意监控L4门的情况，经全体机组人员的共同努力，未发现舱门异常，顺利完成飞行任务。在返回乌鲁木齐机场后我又将此情况告诉基地的机务人员，以便他们及时检查维修。滑梯预位是一项容易麻痹大意的工作，在白云机场就曾出现过由于乘务员在开启机舱门时不小心碰到开关，结果在旅客登机时看到滑梯外放，很多乘客以为是飞机发生故障着实下了一跳。重新将滑梯卷放回原位，给地勤人员带来不必要的麻烦，同时还耽误了乘客的宝贵时间。所以为了保证客舱安全，在操作中必须明确预位职责，必须听从乘务长指令，必须按章进行规范操作，必须与机组沟通确认，必须保证两位乘务员同时在位进行操作，严禁违章替代行为，操作时要做到“眼到、手到、心到。”旅客信任我们，将他们的生命财产安全交给我们守护，我们一定不能辜负他们的信任，切实履行自己的责任。

　　我们的工作只有在认真、细致、负责的态度之下，才能顺利圆满地完成一次又一次航班任务。相信我们心中坚守的信念，过硬的专业技能和为了客舱安全做出的不懈努力都将成为客舱安全永恒的守护！

【航空的演讲稿】相关文章：

航空的作文10-25

航空励志的文案06-11

航空专业实习报告11-15

阿联酋航空面试流程经典09-07

航空运输职责12-30

航空运输职责【精选】12-30

航空运输职责经典02-19

航空服务职业规划02-23

航空销售岗位职责09-13