交通应急预案【优选】
在学习、工作、生活中，有时会出现一些意料之外的事件或事故，为了减小事故造成的危害，时常需要预先编制应急预案。那么你有了解过应急预案吗？下面是小编为大家整理的交通应急预案，希望能够帮助到大家。
交通应急预案1
冬季到来，由于雨、雾、雪、等天气的即将来临，导致道路能见度降低，部分路段可能存在积水结冰的现象，严峻影响道路畅通和行车安全，为了切实加强冬季同学接送车辆运行安全管理，避开重大安全事故的发生，高效有序的组织事故抢救工作，最大限度地削减人员伤亡和财产损失，维护正常的社会秩序和学校秩序，明确安全事故处理的责任，确保同学人身安全不受损害，特制定本预案。
一、组织领导
学校建立同学校车冬季安全事故应急处理领导小组，由校长任组长，分管安全工作的副校长任副组长，组员由各班班主任、安保人员及校车司机组成，领导小组负责本预案的.制定，发布和实施，参加处理安全事故，对事故发生经过做好具体调查和记录，并在第一时间内报告相关部门，并通知相关人员赶到现场，帮助交警等部门进行处理。全体成员分工合作，亲密协作，快速、高效、有序的开展救援处理工作。
二、事故预案方法和措施
1、学校要对放学乘坐校车的同学常常进行安全方面的教育和交通法规的教育，特殊是对于简单造成安全事故的因素，重点反复地对同学进行讲解、分析，增加同学自我爱护力量和意识。
2、制定同学乘坐校车的纪律和安全制度，针对同学的年龄特点对乘坐校车过程中应留意的事项，强调安全第一的重要性和必要性。租用车辆要求选用遵守交通法规，驾驶阅历丰富的驾驶员，选用车容、车况、安全性能好的车辆为学校供应服务。
3、加强驾驶员和乘坐校车负责老师的责任意识教育，要求驾驶员严格遵守交通法规谨慎驾驶，“文明驾车、礼让先行”，提高驾驶员安全意识，削减事故隐患，并落实安全检查制度，确保车辆安全状况良好。要求负责老师加强管理，发觉安全隐患准时制止并加以教育。
4、要求同学在乘车中自觉依次上下车，要文明、安全候车，要在规定的时间、地点等候校车，上下车辆时要特殊留意安全。在行车过程中，严禁同学之间打闹，头和手伸出窗外。
5、做好车辆例行保养工作，出车前要对车容、车况、安全性能（特殊是制动系统）进行检查
三、处理事故的职责
接到事故发生报告后，有关职能部门要马上赶赴现场，以最快的速度马上乐观开展工作，掌握事故的扩散和扩大，组织救援、爱护事故现场、开展事故调查取证，尽快设法向领导小组报告事故状况；如属重大安全事故，则视事故状况，与有关方面取得联系，妥当处理。
四、关于安全事故的调查结案
原则：突发安全事故发生后，应先抢先救急，准时汇报，根据依法办案、实事求是、敬重科学的原则开展事故调查处理。
确认事故现场，爱护现场，先抢救伤员排险，防止事态扩大而实行的紧急措施和移动现场物件时，应作出标志，帮助交警、交管部门拍摄或绘制现场图并写出书面记录。准时疏散人员，组织人员准时做好同乘同学的护送工作。在上级部门指导下做好其他善后工作。
五、应急处理程序
一旦发生校车交通事故，应按下列程序进行处理：随车老师第一时间报警，然后准时汇报学校领导。领导小组准时报中心校、教育局和相关部门。处置乘车人员。
①如有受伤者准时拨打120急救电话，要尽快准时联系车辆把伤员送至县级或县级以上医院救治。
②另外调动车辆接送同乘没有受伤的同学。换乘车辆时，随车老师要看清四周交通、车辆行驶状况，避开发生新的交通事故。准时通知家长。协作交通事故处理部门，并参加调解。准时做好同学及家长安抚工作，掌握事态，维持学校教育教学秩序正常进行。保险介入。
交通应急预案2
1总则
1.1应急救援方针为首先保护生命、其次保护环境、最后保护财产。
1.2为快速有效地实施重大交通事故应急救援，最大限度地降低人员伤亡和损失，依据《安全生产法》、《道路交通安全法》和《河南石化运输有限公司应急管理规定》特制定本预案。
1.3适用于运输有限公司所属单位,总公司外雇车辆参照本预案执行。
2企业概况
2.1公司现有机动车416台，其中吊车40台，原油及油品专用车辆70台，液化气运输车辆2台，小型车45台。车辆主要分布在南阳市宛城区、桐柏县、唐河县、新疆博湖县和焉耆县境内。年行驶里程1000多万公里存在着重大交通风险。
2.2可能发生的事故类型、原因及后果
2.2.1类型：交通伤亡事故、原油及液化气泄漏、着火和油罐爆炸事故。
2.2.2原因：
⑴驾驶员安全意识淡薄，酒后驾驶、超速行使，强超强会等违章行为。
⑵车辆的制动系统、转向系统突然失灵、车胎突然爆裂等造成车辆失控。
⑶道路状况差：视线不良，转弯半径、宽度及坡度不符和规定等。
⑷环境因素的影响：雨、雾、冰雪等恶劣气候。
⑸其他因素：行人、骑车人违章和其他车辆违章等。
2.2.3可能后果：车毁人亡、环境污染和社会不稳定等。
3组织机构及职责
3.1成立总公司重大交通事故应急抢险现场指挥部（简称现场指挥部）
现场总指挥：总公司主管安全生产副总经理
现场副总指挥：安全机动部主任、武装保卫部部长、生产协调部主任
成员：党政办、工会办和基层单位的负责人。
主要职责：
(1)现场指挥一级交通应急事故的应急救援。
(2)调动总公司应急保障队伍实施应急行动。
(3)配合地方公安交通部门或环境保护部门处理交通事故和环境污染事故。
3.2现场指挥部应设在处于上风向的安全区域，并配备防爆照明、高音及手提广播、通信等设备设施。
4应急保障系统
4.1发生一级交通应急事件时，总公司各应急后勤保障队伍按照总公司应急指挥中心和事故现场指挥部的指令立即实施应急救援。
总公司成立７个应急后勤保障队伍如下：
序号:
队伍名称：
职责：
组长、副组长：
1善后处理组
１、负责转移、安置受损失的群众，接待安置遇难者家属，落实死者丧葬费用和伤者医疗费用，妥善处理遇难者尸体，作好伤亡者家属的安抚调解和理赔等工作。
2、负责联系医护人员对受伤人员进行救治，并护送重伤人员到医院进一步治疗。
总公司工会主席任组长，安全机动部主任、武装保卫部部长任副组长
２专家咨询组
负责组织各方面专家，提出应急救援方案和安全措施，现场指导应急救援，组织和参与事件的'调查分析并制定防范措施。
主管技术副总经理任组长,安全机动部主任任副组长
３交通运输组
负责落实应急抢险的各类车辆，应急行动时，按指令迅速将抢险人员和物资运输到现场。
生产协调部主任任组长，运行分公司经理任副组长
4物资供应组
负责应急抢险物资和工、器具的供应。
计划与财务部主任任组长，供销分公司经理任副组长
５工程抢险组
负责事故现场工程抢险作业，及时控制险情。
基层单位组织，单位负责人任组长
６通信保障组
负责应急通讯网络检查。准备无线电通信设施，保障与事件现场、上级部门、各级政府及救助单位的通信畅通。
党政办主任任组长，生产协调部副主任任副组长。
７机动抢险队
负责紧急情况下的机动应急抢险。
武装保卫部部长任组长
交通应急预案3
一、目的
为保证施工车辆在道路交通运输过程中发生车辆故障或车辆交通事故时，能够快速正确的采取应急处置措施，降低故障或事故造成的损失，保护企业员工及其他人员的人身安全，保护企业财产少受损失，减少对环境的破坏，特制定本车辆道路交通安全事故应急响应预案。
二、适用范围
单位所属车辆通行道路、施工场地、公司停车场所。
三、组织机构及职责
3.1车辆事故应急救援管理流程执行公司内应急处理相关管理架构。
3.2职责
1．公司车辆管理负责人负责车辆道路交通安全的管理和事故应急救援工作。
2．企业管理人员，是车辆道路安全管理和事故应急抢救工作的主要人员。接到车辆交通事故报告时，应立即向总经理汇报，并在总经理组织/指导下救援工作。
3．企业管理人员负责单位运输车辆的安排和行车安全管理，具体开展事故应急抢救工作。
4．公司车辆管理负责人负责对汽车车况及车辆管理工作的'监督检查，负责故障/事故车辆维修、报废管理。
5．公司车辆管理负责人负责协助车管所开展日常车辆安全监督管理和事故救援工作，负责交通事故的汇总上报。
6．公司财务部门负责提供应急救援及受伤人员医疗费用等经费。
7．公司车辆驾驶人员，应当学习并严格遵守国家有关道路交通安全法律、法规；按照操作规程安全驾驶、文明驾驶。发生交通事故时，应立即停车，迅速报警并保护现场。若造成人身伤亡的，应迅速拨打“120”医疗急救电话，并协助医务人员或其他抢救人员抢救伤者；若发生火灾，首先应扑灭初燃火灾，火势较大时则应拨打“119”火警电话；事故现场局面复杂的'，还应拨打“110”匪警电话，请求公安警察的援救。把人身伤亡和车辆损失减少到最低程度。
8．车辆驾驶人员，应当配合事故现场交通警察的指挥，在事故调查完成后，尽快恢复交通。
9．车辆乘车人员，在发生道路交通事故时，应协助司机迅速报警，及时报告上级，并积极抢救伤亡人员。
四、应急响应
1、现场紧急处置险情，开展自救脱离险境：
⑴当机动车在道路行驶中发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人员应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。仅造成轻微财产损失，未造成人身伤亡且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。
⑵当机动车在道路上发生交通事故，车辆驾驶人员应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，应当立即抢救伤员脱离险境，并迅速拨打交通事故处理报警电话“122”、“120”、“110”、“119”等急救电话。因抢救伤员需要变动现场的，应当标明位置。
⑶当车辆发生交通事故或检修车辆遇有火灾时，驾乘人员首先应使用车上配置的干粉式灭火器，喷射火焰根部，扑灭初起火灾。若火势较大难以控制时，应迅速拨打“119”火警电话。做好自我保护，把车辆损失减少到最低程度。
⑷事故现场要做好保护，必要时增设警戒。
2、交通事故报告
当车辆发生交通事故时，当事的司乘人员要立即向部门及公司领导报告，报告的主要内容有：事故简要经过、事故地点、时间、单位、伤亡情况、司机姓名、车牌号码等情况。当事人应当如实向交警陈述交通事故发生经过，不得隐瞒交通事故真实情况，更不得肇事后逃逸。
3.公司的应急救援
⑴总经理应组根据事故报告中反映的事故性质、伤亡或车辆等财物损失大小等情况，决定采取何种级别的应急救援措施，必要时派人到现场协调处理。
⑵轻微事故、一般事故由事故当事人根据交警或公安交通管理部门的事故处理意见，妥善处理好各项事宜。视具体情节可派员前往协助调查处理。
⑶接到重大交通事故报告时，总经理带队立即赶赴事故现场，若在交通道路上必须配合交警等部门开展应急抢救工作、事故调查分析等，并委派专人负责做好事故善后工作。
⑷接到特大交通事故报告时，总经理应立即赶到现场指挥抢救工作，并委派专人负责做好事故善后工作。
⑸财务部门在发生人身伤亡事故时，要及时筹备资金，以供抢救伤者、修理事故车辆使用。
4.现场恢复
事故现场的抢救等工作完成后，经公安交通警察或交通管理部门调查、取证后，根据交警的指挥，要及时清理撤离事故现场，疏通道路交通。
五、事故调查处理
1．车辆交通事故由公安交通警察对事故的调查处理。
2．一般事故由事故发生后，报公司可视情节进行处理，对事故责任者可由公司研究按照有关规定处理。
3．车辆交通事故发生后，要及时通报车辆保险公司，对受损车辆评估，保险公司派员或委托经理部车管所对受损的车辆依据保险条款及时恢复车辆；及时做好车辆保险索赔工作。
4．发生重大事故必须及时上报公司。公司派员赶赴现场，协助交管部门并参与处理，对责任者按规定处理。
5．总经理根据交通警察对事故责任的认定，妥善处理好伤亡者的经济赔偿工作。据交通警察对事故责任认定，提出对当事人的处理意见。
6．依据交通警察对事故的处置意见改进和实施防范措施。
六、应急资源
1．车辆均应配备常用检修工具、警告标志牌等警告标志。
2．每台车辆均应随车配备干粉式灭火器等消防器材，定期检查保养，确保消防器材能够有效使用。
3．取得机动车辆驾驶证件，具有驾驶资格的人员。
4．对违章违禁屡禁不止或不适合机动车辆驾驶的人员，应令其换岗、辞退。保证机动车辆驾驶人员的素质能够胜任其工作。
5．组织驾驶人员学习有关法律法规，提高司机的应急处理能力。
七、相关记录
1、车辆驾驶人员的“道路交通安全法”等法律法规的宣传教育、学习培训记录。
2、对车辆的检查、维修、保养记录。
3、车辆故障或事故记录。
4、车辆出勤报表。
交通应急预案4
为打造和谐校园，防范学生上下学期间交通安全事故的发生，并能快速、及时、妥善的处理突发事件。根据上级文件精神和我校实际，制定本预案。
一、成立安全应急领导小组组长：
副组长：
组员：
二、安全工作措施
1、建立在开学初和节假日前集中对学生进行交通安全教育制度。
2、建立路队制度。结合学校实际情况放学统一排队，在路上要求学生靠右边行走，确保安全。
3、值班人员要按时到岗，在学生集中上下学的时段，维护好校门前道路交通秩序，以确保学生人身安全。
4、遇到雨雪天气时应提前通知各年级学生提前放学或者延迟上学，并在大门口引导学生安全离开学校。
5、要对校园周边安全隐患及时进行排查，发现问题立即上报，及时整改。
三、加强教育
1、学校通过举办交通安全展览、安全出行班会等活动，让学生了解交通法规和可能存在的`交通安全隐患，知道发生交通安全事故的规律，提高防范意识，科学减少事故的发生。
2、要利用家长会、电话等方式积极与家长沟通，请家长和学校共同做好学生的交通安全教育工作。提醒学生在上下学路上注意交通安全，不要让孩子过早到校，不要在马路上追逐打闹，不要斜穿马路，避免上下学途中交通事故发生。
四、事故发生后应采取的措施
1、迅速启动《学校交通事故应急预案》。立即拨打电话120，请求急救中心抢救伤员。同时拨打110电话请求交管部门处理事故。
2、学校领导如在现场要迅速报告上级领导部门；如不在现场，在向上级报告的同时，要迅速赶到现场。
3、要尽快采取科学措施抢救伤员。对伤口大量出血的伤员可立刻用手捂住出血处；对骨折的伤员，不要移动骨折部位，应等待救护人员进行处理。
4、要维护现场秩序，记录肇事车辆车牌号码，等待交管部门处理。
5、尽事宜，以紧急通知为准。
交通应急预案5
幼儿园校车交通安全事故应急预案根据县教育局关于加强安保工作相关要求，确保幼儿园所自有的运载幼儿车辆的公共交通安全，确保乘车幼儿生命安全和社会稳定，现根据幼儿园实际情况，制定本应急预案。
一、指导思想：
坚持“预防为主、防控结合”的方针，提高校车运营反恐安保工作，建立健全校车各项管理制度，开展宣传教育，努力保证我园校车交通营运安全，保障师生安全，维护相关家庭的幸福安康和社会稳定。
二、责任分工：
1、成立幼儿园校车交通安全事故应急工作小组
组长：
副组长：
组员：
2、明确各成员职责
组长：对本镇校车直接实施安全管理;落实工作岗位人员并明确其职责。
副组长：对校车上所涉及的组员进行安全行车教育，做好安全教育，并随时抽查各岗位人员的工作。负责校车的安全管理工作；
校车司机：每天对车容、车况、安全性能(特别是制动系统)进行自查，确保车辆技术状况良好，发现车辆安全隐患和技术故障要及时报修，并做好校车的例行维修保养工作。
随车教师：测量幼儿体温;开展乘坐校车安全宣传教育，劝阻不安全行为;及时化解校车内幼儿之间的'矛盾。对幼儿安全负责，发现安全隐患或发生安全事故应积极处理，重大问题及时向幼儿园汇报或者报警;阻止家长上校车。
办公室：及时收集上级对校车安全的要求，转达至校车管理组长;根据需要，拟订各类校车管理制度等。
三、具体应急措施
(一)预防措施：
1、加强对师生、家长进行法制和安全教育，增强师生、家长的法制意识和自我保护意识。
2、完成对校车灭火器、救生锤的设施配置。
3、严格要求校车相关人员履行自己的职责，组长和副组长随时进行抽检。
(二)处理程序
一旦发生校车交通安全事故：
1、报警求助。校车反恐安保督察员在事故后第一时间打110报警，拨打120急救。
2、报告。校车反恐安保督察员报告幼儿园校车交通安全事故应急工作组，启动本园校车交通安全事故应急预案。
3、立即向教育系统校车交通安全事故应急工作组汇报(先口头后书面)。
4、第一时间通知家长或家属。
5、调查和总结。幼儿园校车交通安全事故应急小组及时对事发原因、处置经过、损失、责任认定、援助需求等做出评估调查，并及时将总结情况报告镇教育系统校车交通安全事故应急工作组。
交通应急预案6
为切实做好冬季冰雪灾害等恶劣天气的应对工作，全面提高应对冬季冰雪灾害等恶劣天气的应急处置能力，保证配合密切，行动统一，高效、有序应急救灾，最大限度地预防和减轻冬季等冰雪灾害的影响，确保全区道路畅通、运输安全，特制定本预案。
一、基本原则
遵循统一领导、分级负责的原则，预防为主，防抗结合，切实提高应对雨雪冰冻灾害的综合防御和处置能力，严格落实职责和岗位责任，迅速、有序、高效地开展应急处置工作。重点抓好“一抗三保”工作，即:抗灾害、保畅通、保运输、保安全，全力保障人民群众生命财产安全，最大限度地减少雨雪冰冻灾害造成的损失，维护社会稳定，促进经济社会持续健康发展。
二、组织领导机构
成立以局党组书记、局长李景昶为组长，刘怀书副局长、胡立淑副所长为副组长，局办公室、县乡办、综合室、基层站队及相关科室负责人，各交通工程建设项目部、长途站、农客运输公司等单位主要负责人为成员的雨雪冰冻等恶劣天气交通运输工作应急领导小组，领导小组办公室设在综合室。应急领导小组统一部署、指导交通运输系统雨雪冰冻等恶劣天气情况下突发事件的`应急工作。
三、应急处置职责分工
局办公室:负责局机关的安全保卫工作，收集整理交通运输系统应对雨雪冰等恶劣天气相关情况，及时通报应急措施和工作开展情况，做好宣传报道和维稳工作。
局县乡办：及时掌握全区公路通行及交通在建工程应急情况，加强对公路、桥梁、隧道、在建工程应急工作的指导和监管，确保重点路段安全畅通，并将辖区内道路通行情况及时通报相关单位和部门。加强全区公路特别是公路桥梁、隧道、涵洞、高边坡、高挡墙和高路堤等冰雪灾害易发地段的巡查力度加强公路应急物资、装备的储备和应急队伍建设，加强积雪、冰冻严重路段交通疏导，全力保障公路安全畅通。准备铲雪车、装载机、挖掘机、自卸车、高空作业车、安全设施抢修车、洒水车、应急照明灯、铁锹、草包、防滑沙等应急抢险设备和物资，并保证车辆、机械性能完好。旦发现雪堵、塌方，及时报告，并迅速组织人员抢修，设立警示标志牌;必要时进行封道，并及时通报封道情况。
局综合室：根据上级和有关部门要求，全面掌握天气变化、道路畅通及运输车辆通行等情况，及时通报雨雪冰冻等恶劣天气道路畅通交通运输工作各类信息制定工作预案，指挥协调交通运输行业运输和安全工作，加强督促检查，积极协调处置各种应急事项。
基层站队：跟踪了解雨雪、冰冻严重地区公路通断情况，督促运输企业及时调整行车计划，加强在途车辆的安全监管和信息预警，确保安全行车，必要时停运或中途停车休息;准备应急车辆，做好应急运力储备，科学合理调度，及时应运因雪阻造成的滞留旅客;指导、教育各运输单位驾驶员开好安全车;及时向运输企业公告封道线路。
四、应急工作要求
各成员单位要进一步提高对做好防范雨雪冰冻灾害工作重要性、紧迫性的认识，扎扎实实做好各项应对处置工作。
一是要加强与气象部门的密切联系及时掌握天气变化情况，做好天气状况的中长期预报，宣传防范应对措施，增强交通运输系统干部职工的防灾避险意识和能力。
二是要对因雨雪冰冻影响可能造成的道路堵塞封闭情况制定应急预案，落实应急措施和责任，明确应急人员，储备应急物资。
三是要抓好各类隐患排查治理工作，严密防范次生灾害的发生。
四是要切实做好道路保通和运输组织工作，一旦发生重大雨雪冰冻灾害或出现交通中断或堵塞现象，及时向局领导小组报告，并积极做好应急处置，确保道路安全畅通。
五是要加强雨雪冰冻等恶劣天气应急值守工作，落实领导带班制，保持24小时手机畅通。值班人员必须坚守岗位，随时关注天气变化，及时了解灾情信息，确保信息畅通。遇重大突发事件和特殊情况，在及时处理的同时迅速报告。
交通应急预案7
学校是传染病易感人群集中的场所，也是传染病的集散场所。为了确保师生身体健康，维护社会稳定，进一步做好学校流感、群体性发热、水痘、流脑等各种传染病的预防处理，防止疾病在校园传播，保护青少年身体健康，特制定学校应急预案。
一、预防传染病工作领导小组成员：
组 长：
副组长：
组 员：
各班主任负责做好家长通讯联系网络的调整、核对、确认和转入学生的通讯联系网络的补录工作，建立各班级学生的通讯联系网络。
二、落实师生晨检工作制度
负责人：各班班主任
1、患病学生在家自测体温，若体温超过38 ℃以上班主任老师负责奉劝该生在家休息观察2—3天，待体温恢复正常再还校研究；若病情加重还伴有其他传染病的症状，要求家长必须带该生到医院诊治，确诊传染病后该生必须在家隔离治疗休息，待病情痊愈后，出具医院医生的痊愈证明方可返校研究。
2、校内一旦发生有学生疑似传染病者，教师应在第一时间安排该生在学校留观室隔离，同时通知家长领该学生及时上医院确诊。待医院确诊为传染病后，老师及时为本班级进行消毒以及向班级学生进行预防传染病的宣传教育，要求该班班主任老师近期二周内坚持每天晨检，发现异常及时与学校联系，并做好家访、记录、追踪随访工作。
3、加强晨检工作：每天早上学生来到教室前请班主任老师关心注意每位学生的身体精神状况，如发现异常（发热、头疼、精神疲倦、面色苍白等）及时检查诊断。做到早发现、早报告、早隔离和早治疗。
4、若一旦有学生早上没到校，希望班主任老师及时与家长联系。
5、一旦确诊有学生患传染病时，要做好传染病的管理、登记、报告工作，做到早发现、早报告、早隔离、早治疗处理；学校及时到教室进行消毒，并严格执行患传染病学生复课前的检查制度，严格控制传染源传播。
三、落实报告制度，健康教育宣传制度。
负责人：
1、加强对校内学生和教职员工上呼吸道感染的`观察和跟踪管理，对有发热、咳嗽等症状和体征的学生进行登记，并督促其尽快到医院就诊，争取做到早发现、早报告、早隔离、早治疗。
2、实行同班级一天内3人以上（含3人）、3天内同班级5人发热（体温38度）或校内7天内同时有30例以上发热学生，老师做好记录并及时上报教育与卫生主管部门、社区医院备案。做好记录和追踪随访工作。
3、负责校园内张贴“预防传染病”宣传墙报，利用健康教育课，进行预防传染病宣传教育，做到全校师生知晓率100%。
四、消毒制度
负责人：
1、学校一旦出现有传染病病例时，学校洗手池配有专用消毒皂以供学生清洗消毒。
2、校内有传染病患者老师及时通知领导小组，于每天早上6：00与晚上7：00分派专人负责消毒教室与专用教室；并做好记录。
3、正常情况下每周五放学后全校所有教室进行空气消毒，并做好记录。
4、学生到校后做到各个教室开窗通风，流通空气。
五、校应急工作预案
1、接报校内出现疑似传染病病例（病症为发热体温38度以上、头痛、咳嗽等症状）后，在“第一时间”（1小时内）打电话以口头形式上报教育主管部门、卫生局有关部门，然后根据要求写出书面报告。并积极主动争取和配合有关疾病控制机构采取有效措施，做好疫情处理与控制工作。
2、对疑似病例患者由老师负责送往留观室隔离，并由班主任老师负责通知家长或打120联系车辆及时送到医院检查诊断治疗。
3、政教处安排专人对相关教室、办公室根据相关规定进行消毒，若出现“传染病”患者，则在疾控机构指导下进行终末消毒，并积极配合疾控中心开展流行病学调查和现场处置工作。
6、疑似病例患者所在班级学生暂时不到学校公用教室上课，班主任老师负责严密观察班级学生身体状况。政教处负责做好学生的思想工作，稳定学生情绪。
5、领导小组负责通知涉及的家属，配合做好消毒、隔离工作。
六、物质保障工作
1、长期建立留观室，并配备基本设施（体温表、观察床、桌子、椅子、消毒剂、衣被等）。
2、负责消毒工作，对教室、办公室、图书馆、实验室、厕所等人员相对聚集的地方落实专人进行消毒，防止细菌病毒的传播。消毒工作要做好详细记录。
交通应急预案8
一、编制目的
为预防和削减幼儿园交通事故的发生，保障广阔师生的生命安全，切实做好幼儿的交通安全管理共作，确保事故发生后能高效、有序地组织事故抢救工作，最大限度地削减人员伤亡和财产损失，维护幼儿园正常的教育教学秩序和稳定，明确安全事故处理的责任，确保幼儿人身安全不受损害，依据相关法律法规以及有关文件精神，结合我园实际，特制定本预案。
二、编制依据
《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《国家突发公共大事总体应急预案》
三、适用范围
本预案适用于幼儿园交通安全事故的应急处置工作。
四、工作原则
1、安全至上原则
一切为了幼儿的`安全，尽一切可能降低事故的发生；生命是第一位的，一旦消失事故，要第一时间抢救受伤幼儿。
2、统一指挥与团结协作原则
特别状况下，全体师生要在领导小组的统一指挥下，共同应对消失的问题，团结协作。
3、紧急处置原则
遇到重大突发大事时，削减中间环节处理，抓紧时间，对受伤幼儿进行妥当处理，不得延误时机，造成不应有的后果。
4、局部听从整体原则
遇有突发大事，全部人员应从大局动身，一切以幼儿园整体利益为重，不计较个人得失，做好自己应尽的职责。
五、组织机构及职责
幼儿园成立交通安全事故应急工作领导小组，负责处置幼儿园范围内发生的交通安全大事。
组长：XX
副组长：XX
组员：XX
职责：XX
（1）依据上级文件精神及幼儿园实际，讨论制订应急方案。
（2）统一指挥交通安全事故处理，协调各方力气进行应急救援。
（3）做好事故善后处理工作，落实整改措施，尽快恢复幼儿园正常教学及生活秩序。
（4）定期进行幼儿交通安全事故隐患分析，形成评估和反馈看法，并督促落实。
领导小组下设办公室，办公室设在综合办公室，主要负责应急预案，教育幼儿增加自我爱护力量，要求相关人员强化重点部位爱护；发生交通安全事故后，马上向工作领导小组（组长）报告，并随时把握应急处理进展状况，做好向上级报告和续报工作，保障应急处理工作有序进行。
在教学楼内值班老师负责留意幼儿课间活动的安全。在本楼层上课老师负责管理本楼层教室、走廊、楼梯（下一楼层至本楼层间）及厕所等公共场所的纪律，对该范围幼儿安全负责；负责维护幼儿集会、上操等上下楼梯秩序，管理幼儿。
六、日常防范
1、幼儿必需遵守下列规定：
（1）幼儿应走人行道，没有人行道的幼儿应走路边。
（2）过公路时，必需走人行横道。通过由交通信号掌握的人行横道时，必需遵守信号规章；
过没有交通信号掌握的人行横道时，要留意车辆，不得追赶、横冲直撞。假如没有人行横道，你必需直接穿过。车辆驶近时，不允许突然横过。假如有立交桥或地下通道，必需走人行立交桥或地下通道。
（3）不得在人行道、车道、铁路道口的护栏上横过或斜靠。
（4）在道路上，不得对车辆拾取、追逐、强行停车或抛抛物线。
（5）幼儿在街道或道路上行走，必需由大人或老师带领。
2、幼儿在乘车时必需遵守以下规定：
（1）公共汽车、有轨电车和长途汽车必需依次在站台或指定地点和家长一起等候，待公共汽车稳定停车后随大人一起上车。
（2）禁止乘坐公共汽车、电车、出租车等携带易燃、易爆及其他危急物品。
（4）机动车行驶时，不得将车身任何部位伸出车辆外或跳动。
（4）加强师生日常安全、行为规范和法制教育，提高防卫意识、防卫力量和自救力量。
交通应急预案9
一、演练主题
师生校车事故紧急疏散。
二、演练的目的意义
通过本次演练提升学校校车事故应急避险及疏散演练的组织和管理水平，强化师生安全意识和应急避险及疏散能力，培养学生终身受益的道路交通事故应急行为习惯。
三、演练科目
校车事故应急疏散。
四、演练场景设置
本次演练设定为校车在接送学生途中发生撞击交通事故，事故造成油路或电路故障，引发初期火灾，进行师生校车紧急疏散演练。
五、演练时间和地点
1、时间安排：20xx年9月15日全校乘坐校车学生。详见附件一。
2、地点安排：学校操场。详见附件二。
六、参与演练人员
全校教师与跟车学生分车次进行。
七、演练组织机构及职责分工
3、应急疏散演练指挥部
总指挥：
现场总指挥：
成员：
职责：
①全面负责应急疏散演练工作；
②执行上级有关指示和命令，领导小组成员按其所分管或所负责部门的职能、职责各负其责；
③合理划定校车应急疏散演练场地，教育学生熟悉和掌握校车应急疏散的流程和纪律。
4、应急疏散演练工作小组
（1）组织协调组
组长：
成员：
职责：
①负责演练方案的制定；
②做好演练过程的'协调指挥；
③做好校内信息的上传下达，负责对外与本级机构政府和教育主管部门的联系沟通等；
④组织开展疏散演练质量自评工作；
⑤负责演练的考评和总结工作。
（2）宣传报道组
组长：
成员：
职责：
①负责安排演练前的宣传教育和知识培训；
②负责演练的摄影、计时、记录等。
（3）抢险救护组
组长：
成员：
职责：
①负责第一时间组织实施校内自救互救，抢救遇险师生；
②如发生意外事故，负责将受伤师生运送到指定安全区域，并拨打120联系急救中心；③检查师生身心状况，在专业医务人员到达之前，进行临时救治和必要的心理疏导。
（4）后勤保障组
组长：
成员：
职责：
①布设演练场地：张贴疏散标识，各班集结地标示；
②负责治安及警戒工作，维护演练秩序，保障演练安全；
③负责通讯、扩音器、救助等演练所需物资器材的准备。
八、演练准备工作的安排
5、演练工作组会议：20xx年9月12日9：40在办公楼会议室召开全体工作组成员会议。
6、全体演练工作人员（应急救援人员、班主任、校车司机、随车管理老师）会议：20xx年9月13日9：40在办公楼会议室召开全体演练工作人员会议。
7、各班班会安排：20xx年9月14日晨会各班班主任组织召开班会，对学生进行演练相关培训，并进行身体问询检查。
8、准备工作检查及培训效果考评：20xx年9月15日进行准备工作检查及培训效果考评。
九、演练的程序及内容
9、分车次组织演练：全校共9辆车进行演练。每辆车培训及演练时间为40分钟。工作人员安排见附件一。
10、现场培训：培训时间40分钟。培训内容及流程如下：
（1）安全带的使用方法培训。
（2）校车司机带领师生学习校车的各种逃生途径和逃生方法。
（3）老师组织校车上的学生进行初期火灾紧急撤离预演。
11、演练准备：各车辆演练开始前5分钟，工作人员到达岗位，根据各自岗位职责检查排除演练场地隐患。
（1）指挥部、各工作组人员到各自岗位进行各项准备工作的最后检查。
（2）抢险救护组负责对师生身体情况问询检查。
12、务校车演练
（1）现场总指挥发布指令：“车辆起火，立即疏散”。后勤保障组负责在校车周围施放烟雾，并吹哨示意疏散。
（2）所有学生立即解开安全带。引导老师利用应急手动开关打开乘客门或应急门（当次演练前设定）后引领学生开始撤离，指明方向，当辅助老师下车时，引导老师应跑到队伍前方引领到临时集结区，并组织学生列队。
（3）学生面向疏散门方向（乘客门或应急门），按车厢过道两侧先左后右，再左再右的次序，每次整一路纵队疏散。
（4）辅助老师尽快到达疏散门外，辅助扶持下车困难的学生，阻止任何学生返回到校车上拿遗漏物品。
（5）引导老师组织脱险学生在车外快速集结。应做到：
①队尾离演练车辆须保持10米以上临时安全距离；
②每辆校车学生按照4路纵队，面向主席台集合；
③队伍行、列清楚，方便迅速清点人数。
④引导老师简要向现场总指挥报告人员是否到齐，总指挥视情况决定是否安排开展搜救。
（6）从疏散开始至上报人员是否到齐的时间要求20人（含）以下100秒，每增加1人增加1秒。
（7）如无人员遗漏，引导老师在前，辅助老师在后，迅速将队伍撤出至事故车辆50米外的疏散安全集结地。
（8）在学生疏散同时，司机应手持灭火器靠近汽车模拟起火点（通常设定为发动机附近），做好阻截火势进入乘客区的准备。待学生离开车厢后，负责检查车厢是否有遗留学生需要帮助，并按照先救人，再灭火，再撤离的程序工作。
（9）各班全部到达集结区后，各班引导老师再次整队向现场总指挥报告以下人员统计信息：X号车，应到人数、实到人数、有无人员伤亡失联。
（10）现场指挥根据统计报告情况，做好相应处置部署（搜救、灭火、送医等）。如情况正常，进行现场总结点评后，本批次（时段）演练结束，师生带离演练现场。
十、演练的要求
13、车厢过道及车门最多只能出现一路纵队通过。
14、疏散演练师生应严格遵守车辆事故应急疏散八个不准：不准嬉笑、不准推拉、不准滞留、不准超速、不准超越（特别是班与班之间）、不准蹲下、不准逆行、不准跳车。
15、其中“不准超速”规定为：初中学生不应超过慢跑。
16、须降低身体重心并使用毛巾等织物保护口鼻。
十一、意外情况处置
演练过程中发现有受伤人员或心理状况不稳定的学生，及时向抢险救护组或现场总指挥报告，现场总指挥根据情况决定送医或交救护人员处置。
十二、总结工作安排
17、演练结束后，现场总指挥（赵日江）进行现场点评。
18、20xx年7月18日前，组织协调组做出总结报告。
19、20xx年7月18日前，所有演练资料上交安全办归档。
交通应急预案10
为预防我校学生发生交通不安全事故，确保在第一时间内做好抢救和消除隐患工作，确保学生安全，特制定我校学生交通事故安全应急预案。
一、交通安全工作应急领导小组
组长：xxx
副组长：xxx
组员：xxx
二、处理交通安全事故方案
1.教育。学校交通安全工作领导小组的所有成员要经常向学生进行交通安全宣传，教育学生在上学或放学路上，特别是教育学生在出校门时要注意门口交通安全，防止人流过多造成交通事故，并作好交通安全记录。
2.报告。一旦出现交通安全事故，在场的教职工均有权也有义务立即报告。一般情况报告程序：现场教师或知情教师在第一时间内，立即向学校交通安全工作领导小组报告情况；交通安全工作领导小组成员第一时间内赶到事故现场，展开营救工作，同时立即向市教育局和交警部门报告情况。
3.应急工作分工
a、现场处理组：刘X根、廖X清、各年级组长
职责任务：迅速处理现场情况并保护好现场，做好记录。根据现场情况决定以下事宜：刘有根负责向交警报告情况；廖柏清和班主任协助医院，做好抢救工作；科任教师管理班级上好课。
b、留校处理组：袁X武、邓X根、教导处、团委、班主任
责任任务：迅速了解情况、负责向市教育局汇报；迅速查清受伤学生的人数、具体姓名、家庭地址、家长姓名和联系电话。
c、机动应急组：阮X龙、张X华、总务处、工会、办公室、班主任
职责任务：迅速到校集中待命，做好随时准备接应的一切准备。
接应工作：张X华
成员：xx
2、工作小组
组长：xx
副组长：xxx
成员：xxx
3、校应急人员联系电话：
领导小组负责本预案的制订和实施。如果发生交通安全事故，有关责任人应在第一时间内报告领导小组，并通知相关人员赶赴现场，协助交警等部门处理。全体成员分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的开展救援处理工作。
三、预案设置
学校根据人员特点把学校交通安全工作人员分成：
现场处理组（）
职责任务：以最短的时间到达现场，负责处理现场情况。根据现场情况决定：联系120进行急救;联系医院做好抢救准备;在交警赶来之前设置好路障，防止二次故事的发生;向校内发出指令;根据现场情况决定以下事宜：
①向交警报告情况;
②向医院要求，③做好抢救准备;
④向教育局报告;
⑤向校内发出指令。
留校处理组（）
职责任务：迅速做好了解情况、做好接应工作。具体准备工作：
①迅速查清乘车学生的人数、具体姓名、家庭地址、家长姓名; ②迅速通知应急组及其他有关人员集中;
③根据现场处理组的指令，迅速落实医院、车辆、及有关人员。
机动应急组(刘作建、王振武、杨家寅)。
职责任务：迅速到校集中待命，做好随时准备接应的一切准备。
1、交通安全事故应急报告制度。
(1)事故出事后，现场教师或知情教师要在第一时间内应拔打120急救、交警部队，使学生在最短的时间内得到最有效的救助。
(2)在拔打急救电话后，学校所有教职工均有权、有义务立即向学校交通安全工作领导小组正、副组长或组员报告情况;组长根据情况决定向上级及有关部门报告，情况非常特殊可越级上报。
2、接报事故后5分钟内必须完成以下工作：
领导小组根据事故或险情情况，立即组织小组成员按应急预开展紧急救援工作。通知职能部门组织调集应急抢救人员、车辆、机械设备。组织抢救力量(现场处理组)，迅速赶赴现场。(留校处理组)立即通知班主任、家属等到位。
3、安全事故领导小组到达现场后应急处理措施：
根据现场实际发生事故情况，最大可能迅速调集必需的机械设备及人员、车辆，迅速投入开展抢救及突击抢救行动，调查现场情况，如有人员失踪，立即判明方位，紧急安排有关小组成员根据事故特点、事故类别，制定抢救方案，同时安排同乘学生或教师的疏散和护送问题，必要时请求消防部门协助抢险，请公安部门配合，疏散人群，维持现场秩序。
伤员抢救：请求出动急救车辆并做好急救准备，确保伤员得到及时医治。
自我保护：在救助行动中，抢救机械设备和救助人员应严格执行安全操作规程，配齐安全设施和防护工具，加强自我保护，确保抢救行动过程中的人身安全和财产安全。
积极配合交通事故处理部门进行调查、处理，参与事故的调解。
四、关于安全事故的`调查结案
原则：突发安全事故发生后应先抢险救急，及时汇报，按照依法办案、实事求是、尊重科学的原则开展事故调查处理。
1、确认事故现场，保护现场，抢救伤员排险，防止事态扩大而采取紧急措施和移动现场物件时应做出标志，协助交警、交管部门进行事故处理。
2、及时疏散人员，组织人员及时做好同乘学生或教师的护送工作。
3、如有伤亡事故，按《学生伤害事故处理办法》处理，教师车祸根据政策有关规定及时处理。
4、学校可依事故调查的需要，邀请相关部门专家参加调查分析，组建专家调查组，调查组任务是协助学校查明事故原因，确定事故责任者和对责任者的处理意见，制定防范措施写出事故报告。调查组可独立写出调查报告，报教育局、公安局。
五、其他
1、安全工作领导小组的通讯要求
安全领导小组成员应做到：
①领导小组的正副组长的通讯要保证24小时畅通，小组成员在工作日，上班前至清校后一小时内，必须保持通信畅通;
②休息日，上午尽可能开机;
③特殊情况，应做到24小时开机。
2、发生事故后，应及时向组长(法人)汇报，不迟报瞒报。
3、对未能尽责而发生责任事故的有关人员，学校将给予相应的处罚，对于重大事故的责任者要进行严厉的处罚，构成刑事犯罪的人员要送交公检法部门进行处理。
交通应急预案11
一、总则
（一）编制目的
为做好预防和处置台风、暴雨等带来的各种灾害，进一步完善我公司对各种自然灾害的防御措施，建立防台风、暴雨工作程序化、规范化、制度化的响应机制，保证抗台风、抗雷暴雨抢险救灾工作高效有序进行，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
（二）适用范围
本预案适用于公司的台风、暴雨等灾害的预防和应急处置。
（三）工作原则
1、以人为本，预防为主。防台风、暴雨工作坚持以人为本，安全第一，把员工的生命安全放在首位；做到居安思危，常备不懈，以防为主，防抗结合。
2、统一领导，分级负责。防台风、暴雨工作在公司的统一领导下，实行主要领导负责制，统一指挥，分级分部门负责，实行员工参与方针。
3、快速反应，部门联动。发生台风、暴雨及次生灾害时，各部门、应急小组联合行动、快速响应，及时、高效地开展预防和应急处置。各部门都要服从公司防台风、暴雨应急小组的统一指挥和调度。
（四）工作重点
1、组织员工及时避风避险；
2、组织重点区域的物质安全转移；
3、各部门工作的安保及低洼地区的防洪排涝；
4、风、雨、潮的预报预测和预警，并及时向员工发布台风信息。
二、组织指挥体系及职责
1、设立防台风、暴雨应急小组（以下简称应急小组）
应急小组成员名单：
指挥长：*****（董事长）
副指挥长：*****（总经理）
*****（副总经理）
成员：********
应急小组办公室在防台风、暴雨抢险救灾工作时设在公司安技部。
2、应急小组总指挥员的主要职责
组织、指挥、协调全公司的防台风、暴雨等抢险救灾工作。必要时向当地政府部门报告，由当地政府部门统一部署防台风、防暴雨等抢险救灾工作。
贯彻执行有关防台风、防暴雨工作的法律、法规、方针、政策和政府三防指挥部的指示、命令；编制完善防台风、暴雨预案；协调部门、上下之间的工作，检查督促各有关部门做好防台风、暴雨的准备工作；
组织开展防台风、暴雨检查；负责发布台风、雷暴雨通告，宣布进入和解除台风警报；组织灾后处置，并做好有关协调工作。
3、应急小组成员的主要职责
（1）台风、暴雨来临前，负责通知公司相关部门做好防台风、暴雨工作，检查公司安全设施的加固情况，疏散，转移作业人员；
（2）负责组织安保人员和员工参加抢险、抗台和救灾，并参加重要物质和重大险情的抢险工作；
同时做好参加防台风、暴雨抢险各部门的协调工作。
（3）负责公司内防台风、暴雨工作；
确保排水、排洪畅通，对因房屋建设而可能造成的内涝，要及时解决落实；做好公共基础设施、宣传栏、广告牌、高空挂物、行道树、庭院灯等的防台风、暴雨工作；
（4）负责有关防台风、暴雨抢险物资、设备、器材的组织储备、调动和供应。负责防台风、暴雨，排涝用电的供应；
及时调度解决抗灾电力，抢修灾损电力设施。
（5）安排人员值班，巡查公司区间安全，立即组织救援救护和善后处理工作，与上级主管部门保持密切联系，随时报告事故现场应急处理情况；
（6）在防台风、暴雨紧急期间，协助组织员工撤离和转移，负责公司的防台风、暴雨应急处理预案的制定和修改；
（7）负责防台风、暴雨救灾和灾后恢复生产技术指导，提出抗灾、补救措施；
承担防指的日常工作；负责应急小组人员及物料安全的监督管理和调度工作；
（8）台风、暴雨结束后，负责召集有关人员对事故的应急处理情况进行总结。
三、预案实施
（一）收到气象台发布消息，预计有可能受台风影响
1、公司应急小组指挥成员下达防台风通知，应急小组有关人员注意收听气象消息，密切关注台风动向；2、应急小组负责通知现场有关人员及班组，要求全体人员密切配合，做好防台风的各项准备工作。
（二）当台风正向我市逼近，48小时内将影响我区，气象台发布台风警报时：1、应急小组要合理协调各部门，停止相关生产作业；2、应急小组要配合公司领导小组做好台风前安全检查，采取相关措施加固，消除安全隐患。
（三）当台风在24小时内可能袭击公司所属地，气象台发布紧急警报时：1、应急小组防台风工作领导小组人员就位，安排人员值班；2、公司停止生产作业，工作人员撤至安全地带；3、车辆视台风强度，该停运必须通知停运，把车辆放置在安全地带。4、应急小组组织人员巡视公司，配合公司领导小组进一步检查各项防御措施的落实情况，落实公司抢险救援队伍的到位，并处于临战状态；
5、台风期间，发生公司人员伤亡的安全事故时，按公司应急预案程序救援，并逐级上报。
6、台风过后，气象台发布台风警报解除时，应急小组应检查受损情况，并向公司上报，对于公司安全设施应及时予以加固，并总结防台风工作。
四、台风预警分级
1、预警级别
根据气象部门预报，将台风预警等级分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四个级别，分别代表特别重大、重大、较大和一般。
2、台风预警等级信号
根据气象局信息通告发布a台风及次生灾害预警，b台风影响预警，加强台风监测和预报时，应急小组及时对台风影响情况进行预警，根据台风影响程度，加强值班，跟踪台风动向，研究防御对策，明确防御重点，及时将有关信息向员工发布。c降雨实时预警，加强降雨监测，防指在收到气象部门的.强降雨信息后，立即发出警报。各部门得到强降雨警报后，立即组织员工作好相关准备工作。
3、应急保障措施
a台风来前首先会刮起强风。强风有可能吹倒建筑物、高空设施，易造成人员伤亡。因此，在台风来临前，千万不要在木工棚、临时建筑、电线杆、树木、宣传牌等容易造成伤亡的地点逗留。
b强风会吹落高空物品，易造成砸伤砸死事故。因此，在台风来临之前检查吊挂物品，要固定灯架、货架、空调室外机、雨篷等，以确保安全。
c如遇玻璃松动或有裂缝，请在玻璃上贴上胶条，以免吹碎后，碎片四散。
d台风来临时，要迅速切断各类电器的电源防止雷击,关紧门窗，以免被强风吹开,同时远离挡风的门窗，以免被暴风吹来的碎片击中。台风来时还要检查并缚紧容易被风吹倒的物件，如窗户等。不要在玻璃门、玻璃窗附近逗留。
e尽量减少外出，停留在安全的室内。若不得已确实需要外出，切勿靠近危墙,应注意躲避随风吹来的树枝等杂物和可能倒塌的树木，墙砖,电线等。
f发现他人遇险，应及时报警，并在确保个人安全的情况下应尽自己所能加以救助。
五、奖惩
对防台抗灾工作作出突出贡献的先进集体和个人，由应急小组报请公司给予表彰；对防台抗灾工作中玩忽职守造成损失的，追究当事人的责任，并予以处罚，构成犯罪的，依法追究其刑事责任。
公共应急救援电话
医院急救电话：120火警：119
20xx年1月6日
交通应急预案12
1、学校成立交通安全应急处理领导小组，统一领导全校交通事件的应急处理工作。
组长
副组长
组员：各班班主任
2、交通安全应急领导小组履行下列主要职责：
（1）指挥有关教师立即到达规定岗位，采取相应的应对措施。
（2）安排教师开展相关的抢险排危或者实施求救工作。
（3）根据需要对师生员工进行疏散，并根据事件性质，报请上级部门迅速依法采取紧急措施。
（4）根据需要对事件现场采取控制措施。
（5）对本校的交通事件的应急处理程序进行布置、指导。
1、校内：
（1）学生在校内不准骑自行车。
（2）学生自行车要按学校规定停放的地方放好并上好“两锁”，按要求摆放整齐。
（3）学生自行车不得放到老师的车棚、各楼梯口及其它非停车的公共地方，只可放到指定的地点。
（4）学生自行车要锁、牌齐全，严禁骑“黑车”。
2、行人须在人行道上行走，没有人行道的靠右边行走。
3、横过马路先看清是否有来车，并要按交通指示灯走人行横道或斑马线。不准在车辆临近时突然横穿硬闯。
4、不准在公路上追逐、嬉戏、猛跑。
5、不准在公路上踢球、跳绳、溜冰、表演玩耍。
6、不能边走路边看书。
7、不准扒车追车，不准强行拦车、不准抛物击车。
8、不准跨越，倚坐人行道、车行道和铁道口护栏。
9、学生一律不准驾驶机动车辆，学生骑自行车上学时必须遵守以下规定：
（1）自行车上学时的车铃、车掣反应器必须齐全有效。
（2）不准双手离开车把，不准站在后架上，不准一人蹬车一人扶把。
（3）不准赛车或玩车技，不准追汽车斗气。
（4）不准牵引、拖带车辆或被其他车辆牵引、拖带。
（5）骑车时不准勾肩搭背，不准互相追逐，不准并排行车。
（6）不准在车把上悬挂影响转向的物品。
（7）不准在人行道上骑车，不准在马路上学骑车。
（8）通过陡坡时不要高速滑行，连串或曲线竞驶。
（9）骑车转弯前须减速慢行，向后望，并伸手示意，不准突然猛拐。
（10）进出校门必须下车推行。
10、要增强交通安全意识，走路，骑车都必须自觉遵守交通规则。
11、中午未到校门开启时间不准在校门口聚集，更不准追逐打闹。
1、交通事件发生后，校应急处理领导小组及有关部门，负责组织对交通事件进行调查处理。通过对交通事件调查、现场勘验，采取控制措施等，对危害程度做出评估。
2、交通事件发生后，在进行事件调查和现场处理的同时，学校应当立即将交通事件所致的伤亡病人送向学校医务室或医院，对无法判断伤情的伤病员，应及时报警求救求援。
3、交通事件发生后，学校各部门应立即保护现场、采取疏散、隔离等措施，加强学生管理，并做好学生思想政治工作，确保学生心态和情绪稳定。
2、学校组织学生外出活动要上了县教育局备案，特别要注意交通安全，凡承载学生出游的车、船等交通工具，必须经交通部门检查、许可，严禁乘坐无证、无照人员驾驶的交通工具，严禁车辆超速行驶。
冬季到来，由于雨、雾、雪、等天气的即将来临，导致道路能见度降低，部分路段可能存在积水结冰的现象，严重影响道路畅通和行车安全，为了切实加强冬季学生接送车辆运行安全管理，避免重大安全事故的发生，高效有序的组织事故抢救工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，维护正常的社会秩序和学校秩序，明确安全事故处理的责任，确保学生人身安全不受伤害，特制定本预案。
学校建立学生校车冬季安全事故应急处理领导小组，由校长任组长，分管安全工作的`副校长任副组长，组员由各班班主任、安保人员及校车司机组成，领导小组负责本预案的制定，发布和实施，参与处理安全事故，对事故发生经过做好详细调查和记录，并在第一时间内报告相关部门，并通知相关人员赶到现场，协助交警等部门进行处理。全体成员分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的开展救援处理工作。
1、学校要对放学乘坐校车的学生经常进行安全方面的教育和交通法规的教育，特别是对于容易造成安全事故的因素，重点反复地对学生进行讲解、分析，增强学生自我保护能力和意识。
2、制定学生乘坐校车的纪律和安全制度，针对学生的年龄特点对乘坐校车过程中应注意的事项，强调安全第一的重要性和必要性。租用车辆要求选用遵守交通法规，驾驶经验丰富的驾驶员，选用车容、车况、安全性能好的车辆为学校提供服务。
3、加强驾驶员和乘坐校车负责老师的责任意识教育，要求驾驶员严格遵守交通法规谨慎驾驶，“文明驾车、礼让先行”，提高驾驶员安全意识，减少事故隐患，并落实安全检查制度，确保车辆安全状况良好。要求负责教师加强管理，发现安全隐患及时制止并加以教育。
4、要求学生在乘车中自觉依次上下车，要文明、安全候车，要在规定的时间、地点等候校车，上下车辆时要特别注意安全。在行车过程中，严禁同学之间打闹，头和手伸出窗外。
5、做好车辆例行保养工作，出车前要对车容、车况、安全性能（特别是制动系统）进行检查。
原则：突发安全事故发生后，应先抢先救急，及时汇报，按照依法办案、实事求是、尊重科学的原则开展事故调查处理。
确认事故现场，保护现场，先抢救伤员排险，防止事态扩大而采取的紧急措施和移动现场物件时，应作出标志，协助交警、交管部门拍摄或绘制现场图并写出书面记录。
及时疏散人员，组织人员及时做好同乘学生的护送工作。
在上级部门指导下做好其他善后工作。
一旦发生校车交通事故，应按下列程序进行处理：
随车教师第一时间报警，然后及时汇报学校领导。
领导小组及时报中心校、教育局和相关部门。
处置乘车人员。
②另外调动车辆接送同乘没有受伤的学生。换乘车辆时，随车教师要看清周围交通、车辆行驶情况，避免发生新的交通事故。
及时通知家长。
配合交通事故处理部门，并参与调解。
及时做好学生及家长安抚工作，控制事态，维持学校教育教学秩序正常进行。
保险介入。
1、加强交通安全教育，提高交通安全意识。
定期利用教职工例会、班会、晨会、升旗仪式等对全体教职工和学生进行安全宣传教育。
利用学校、教室内板报进行交通安全宣传教育。
2、自觉遵守交通法规和公共秩序。
3、未满12周岁的学生不得骑自行车，未满16周岁的学生不得驾驶电动自行车。
4、经常检查交通工具的安全性能。
5、集体行进时应排队，穿统一的校服，安排适当数量的老师参与管理。
6、骑自行车不准在道路上互相追逐、曲折竞驶、扶身并行及一手扶把、一手撑伞。
7、未满12周岁的学生不得乘坐两轮摩托车。乘坐摩托车要戴好头盔。
8、特别注意雾天、雨天、雪天、冰冻天的交通安全。
2、学校领导必须在第一时间赶赴现场，并立即向教育局和镇政府汇报。
4、学校应当配合交通民警做好事故调查处理工作。
5、及时做好学生及家长的安抚工作，控制事态，维持学校教育教学秩序正常进行。
6、通知保险公司介入。
7、在事故原因没有调查清楚以前，不得私自向外界发布信息。
交通应急预案13
一、总则
交通系统作为区三防指挥部的主要成员单位之一，负责组织我区防汛抢险救灾所需的交通工具保障；对防汛应急工作所需交通工具按区三防指挥部或上级部门要求进行调度；负责组织抢修队伍，迅速修复损毁道路、桥梁。现结合交通系统实际，制定本预案。
二、组织机构和职责
（一）组织机构。
成立交通系统防汛领导小组。具体组成人员如下：
组长：区交通局局长
副组长：区交通局各副局长
区公路局局长
区航道分局局长
区恒顺交通投资管理公司总经理
区路桥建设有限公司总经理
成员：区交通局各科科长
区公路局相关业务科科长
区航道分局相关业务科科长
区恒顺交通投资管理公司相关部门经理
区路桥建设有限公司相关部门经理
区汽车运输有限公司总经理
顺之旅旅游汽车运输有限公司经理
中旅汽车运输有限公司经理
凤城旅游汽车运输有限公司经理
骏雄汽车运输有限公司经理
港通物流配送起重有限公司经理
水陆集运有限公司经理
万里达物流服务有限公司经理
一通物流有限公司经理
时立物流有限公司经理
燃料石油化工有限公司经理
公路局伦教养护中心主任
安泰货物装卸服务部
顺德区货柜码头货柜码头有限公司经理
北滘港货运联营有限公司经理
勒流港货柜码头有限公司经理
顺港客运联营有限公司经理
容奇水运有限公司经理
力航水运有限公司经理
宏海货运有限公司经理
顺洋货物运输有限公司经理
大良水运实业有限公司
杏坛水运公司经理
龙桥船务有限公司经理
海驳顺船务有限公司经理
轮渡公司经理
大良利顺华汽车维修有限公司经理
大良汽车修配厂经理
容桂顺货汽车修配厂经理
交通系统防汛领导小组下设办公室，办公室设在区交通局秘书科，领导小组办公室成员由各科室负责人组成，电话22832626、22832627，传真：22832600。
（二）主要职责。
1．按照区政府指示或三防指挥部要求，动员、组织全区交通系统投入防御特大洪水工作，指挥实施交通系统各项防洪应急工作。
2．组织车、船抢运防洪物资和人员。
3．组织力量抢修水毁的交通基础设施，包括港口、码头、道路、桥梁、站场，保障上述设施安全、畅通。
4．组织清理航障，保障航道畅通。
5．组织和支持交通系统受灾单位汛后迅速恢复生产工作，保持经济发展。
（三）根据工作安排，交通系统防汛领导小组下设4个职能小组，由交通系统防汛领导小组协调指挥。
1．道路运输组。
组长：区交通局主管道路运输的副局长
成员：区交通局运输管理科正、副科长
区交通局交管总站站长
区汽车运输有限公司总经理
顺之旅旅游汽车运输公司经理
中旅汽车运输公司经理
凤城旅游汽车运输公司经理
骏雄汽车运输公司经理
港通物流配送起重有限公司经理
水陆集运有限公司经理
万里达物流服务有限公司经理
一通物流有限公司经理
时立物流有限公司经理
燃料石油化工有限公司经理
安泰货物装卸服务部
大良利顺华汽车维修有限公司经理
大良汽车修配厂经理
容桂顺货汽车修配厂经理
职责：
（1）协调相关客货运站场，道路运输单位，组织客运、货运、危运、工程车辆抢运防洪物资及人员。
（2）组织抢修参加防洪的车辆及相关机械。
（3）组织和支持受灾道路运输企业汛后恢复生产工作。
2．港口水路运输组。
组长：区交通局主管港航的副局长
成员：区交通局港航管理科正、副科长
区交通局港航管理所所长
区航道分局相关业务科科长
顺德区货柜码头货柜码头有限公司经理
北滘港货运联营有限公司经理
勒流港货柜码头有限公司经理
顺港客运联营有限公司经理
容奇水运有限公司经理
力航水运有限公司经理
宏海货运有限公司经理
顺洋货物运输有限公司经理
大良水运实业有限公司
杏坛水运公司经理
龙桥船务有限公司经理
海驳顺船务有限公司经理
轮渡公司经理
职责：
（1）协调相关港口、码头、水运单位，组织客运、货运、危运、工程船只抢运防洪物资及人员。
（2）组织抢修参加防洪的船只及相关机械。
（3）组织清理航障，维护航道设施，保障航道畅通。
3．交通基础设施抢修组。
组长：区交通局主管规划建设的副局长
成员：区交通局规划建设科正、副科长
区交通局地方公路站站长
区公路局相关业务科科长
区恒顺交通投资管理公司相关部门经理
区路桥建设有限公司相关部门经理
（1）组织维护港口、公路、桥梁安全。
（2）组织修复水毁或其他损毁的路桥，保持交通畅通。
4．后勤保障组。
组长：区交通局主管人秘的.副局长
成员：区交通局秘书科正、副科长
区交通局法规宣传科正、副科长
区交通局各有关人员
职责：
（1）负责交通系统防汛领导小组办公室具体工作，编排值班计划，传达上级指令，收发各类防汛文件、资料。做好材料报送、统计、档案管理工作。
（2）组织洪汛期机关办公秩序和内部安全保卫。
（3）组织洪汛期交通防洪工作的后勤补给。
三、应急响应行动
应急响应行动对应于四级：I级、II级、III级、IV级，由区人民政府或区三防指挥部按设定水位级别原则启动。当上级启动预警级别时，区交通局执行相应的预警级别。
（一）I、II级应急响应。
1．贯彻执行区人民政府、区三防指挥部的指示精神。
2．交通系统防汛领导小组成员到位，召开防汛工作会议，部署抗洪救灾工作，并检查各项措施的落实和准备情况，实施防洪交通运输组织指挥工作。
3．加强24小时值班并有局领导带班，抽调部门相关人员加强交通系统防汛领导小组工作。领导小组和各职能组主要领导和有关工作人员原则上暂不得外出，坚守岗位，各级之间保持联系。若因特殊情况缺席未能到位时，应实行自动替补。
4．各职能组在交通系统防汛领导小组的指挥协调下，各就其位，各司其职，协作配合，做好运力调度、防洪物资和人员的抢运、车船及有关设备设施的抢修、港口、路桥抢修、航障清理，以及安全保卫、后勤补给、资料收集、统计和上报等工作。
5．注意做好汛后工作，交通系统防汛领导小组组织和支持交通系统因特大洪水受损的单位迅速恢复生产，保持经济发展。
（二）III级应急响应。
1．启动III级应急行动。
2．贯彻执行区人民政府、区三防指挥部的指示精神。
3．组织相应的运力和机械。
4．做好汛情信息、防洪指令的上传下达工作。
5．组织24小时值班。
（三）IV级应急行动。
1．启动IV级应急行动。
2．召开主要成员单位会议，研究部署防洪工作。
3．检查落实相应岗位责任制。
4．做好运力和机械组织的准备。清理航障。
5．保持与区人民政府、区三防指挥部的联系，密切注意水情变化。
四、交通系统防洪运力安排
1．大中型客车103辆4619座位；
2．大货车55辆1150载重吨；
3．船舶40艘15000载重吨；
4．自卸车40辆402载重吨；
5．铲车5辆；
6．挖掘机4台。
7．起重车吊2辆。
交通应急预案14
一、 单选题（共255题）
1、1条地铁线路所有主变电所110kV电源全部停电，导致地铁停运的停电事件称为（）
A、一级停电事件
B、二级停电事件
C、三级停电事件
D、四级停电事件
参考答案：A
2、1条地铁线路所有主变电所110kV电源只剩一路供电，导致地铁停运的停电事件称为（）
A、一级停电事件
B、二级停电事件
C、三级停电事件
D、四级停电事件
参考答案：B
3、地铁主变电所110kV电源对地铁运营造成一定影响的停电事件（）
A、一级停电事件
B、二级停电事件
C、三级停电事件
D、四级停电事件
参考答案：C
4一级停电事件发生可能造成的影响（）
A、地铁正常出行
B、线路供电正常
C、消防用水不足，生活用水不能保证
D、无影响
参考答案：C
5、一、二级停电事件在（）供电且OCC宣布解除应急状态后，结束应急工作；
A、恢复一类负荷
B、恢复二类负荷
C、恢复一、二类负荷
D、恢复一、二、三类负荷
参考答案：C
6、一级停电事件中，如明确（）分钟内不能恢复正常供电时，立即通知行调组织乘客疏散；
A、5
B、10
C、15
D、20
参考答案：B
7、二级停电事件中，如明确（）分钟内不能恢复正常供电时，立即通知行调组织乘客疏散；
A、5
B、10
C、15
D、20
参考答案：B
8、对在主所停电故障抢修工作中（）的集体与个人予以表彰奖励。
A、玩忽职守
B、有令不行
C、措施不到位发生安全问题
D、作出突出贡献
参考答案：D
9、一级停电事件故障处理完毕后变电值班员应积极配合（）指令完成恢复送电的各项工作
A、行调
B、电调
C、环调
D、部门生产调度
参考答案：B
10三级停电事件中，电调可在设备自投不成功的情况下，通过（）环网联络开关进行越区供电；
A、400V
B、1500V
C、35kV
D、110kV
参考答案：C
11、发生三级停电事件后，应要求环调立即停用（）负荷并检查车站照明情况；
A、一类
B、二类
C、三类
D、四类
参考答案：C
12、二级停电事件发生后（）应把停电的主变电所主变压器高、低压侧开关断开。
A、电调
B、主变电所值班员
C、行调
D、变电工班长
参考答案：A
13、二级停电事件发生后电调应把（）主变压器高、低压侧开关断开。
A、双拥主变电所
B、盛世主变电所
C、铁院主变电所
D、停电的主变电所
参考答案：D
14、三级停电故障抢修变电车间（）作为故障抢修的技术骨干，解决故障抢修中的.技术问题；
A、变电值班员
B、变电工班长
C、变电主任
D、变电工程师
参考答案：D
15、三级停电故障变电车间抢修完毕后（）应及时完成故障分析报告
A、变电值班员
B、变电工班长
C、变电主任
D、变电工程师
参考答案：D
16、三级停电故障变电车间抢修由（）办理抢修手续；
A、变电值班员
B、变电工班长
C、变电主任
D、变电工程师
参考答案：A
17、三级停电故障变电车间抢修（）应在现场协助工程师完成故障抢修中的故障点查找和抢修措施的执行，直至恢复正常送电；
A、OCC
B、变电工班长
C、变电主任
D、变电工程师
参考答案：B
18、三级停电故障抢修完毕后由（）组织故障分析会；
A、变电值班员
B、变电工班长
C、变电主任
D、变电工程师
参考答案：C
19、三级停电故障抢修中，（）应配合变电主任完成故障抢修，直至恢复正常送电；
A、变电值班员
B、变电工班长
C、变电工程师
D、OCC
参考答案：C
20、三级停电事件（）应根据故障情况，立即成立抢修指挥小组，协调变电、机电专业开展故障抢修;
A、电力调度
B、生产调度
C、值班主任
D、行调
参考答案：B
21、（）是中断供电造成的后果十分严重的重要负荷。
A、一级负荷
B、二级负荷
C、三级负荷
D、四级负荷
参考答案:A
22、（）是中断供电造成的后果较严重的重要负荷。
A、一级负荷
B、二级负荷
C、三级负荷
D、四级负荷
参考答案:B
23、（）是不属于一、二类负荷的一般电力负荷。
A、一级负荷
B、二级负荷
C、三级负荷
D、四级负荷
参考答案:C
25、风阀、排污泵、设备区照明和管理区照明、垂直电梯、民用通信电源、维修电源等设备属于哪类负荷；
A、一级负荷
B、二级负荷
C、三级负荷
D、四级负荷
参考答案:B
25、冷水机组、冷冻机组控制器电源、广告照明、电开水器、清扫电源等设备属于哪类负荷;
A、一级负荷
B、二级负荷
C、三级负荷
D、四级负荷
参考答案:C
26、通信系统、信号系统、牵引供电系统、电力监控系统、防灾报警系统等设备属于哪类负荷;
A、一级负荷
B、二级负荷
C、三级负荷
D、四级负荷
参考答案:A
27、（）指接外部电力调度机构通知电网故障预警，可能造成地铁停电事件。
A、一级停电事件
B、二级停电事件
C、三级停电事件
D、外部电网故障预警事件
参考答案:D
28、综合机电部停电期间安排人员在（）站支援供电变电所、月湖公园北站支援供电变电所、相关主变电所进行值守，并做好抢修准备。
A、黄兴广场
B、五一广场
C、月湖公园北
D、侯家塘
参考答案:B
29、综合机电部停电期间安排人员在五一广场站支援供电变电所、（ ）站支援供电变电所、相关主变电所进行值守，并做好抢修准备。
A、黄兴广场
B、五一广场
C、月湖公园北
D、侯家塘
参考答案:C
30、（）负责供电、机电设备和工建专业的应急抢险、安全防护和送电恢复工作。
A、综合机电部
B、通号部
C、安全监察
D、技术部
参考答案:A
31、( )负责抢险结束后组织各专业进行恢复运营前安全检查。
A、综合机电部
B、通号部
C、安全监察部
D、技术部
参考答案:C
32、（）负责为应急抢险、安全防护和送电恢复工作提供技术支援
A、综合机电部
B、通号部
C、安全监察部
D、技术部
参考答案:D
33、（）负责根据停电或预警情况负责应急预案的启动和结束，组织开展运营公司抢险工作
A、综合机电部
B、通号部
C、线网管控中心
D、技术部
参考答案:C
34、（）负责AFC设备的应急处置
A、票务部
B、通号部
C、线网管控中心
D、技术部
参考答案:A
35、( )负责信号、通信、自动化设备的应急抢险、安全防护和送电恢复工作
A、票务部
B、通号部
C、线网管控中心
D、技术部
参考答案:B
36、( )负责做好客运服务组织，组织乘客疏散和受伤人员的初期处置工作，根据上级命令组织清客或车站关闭
A、票务部
B、通号部
C、线网管控中心
D、车务部
参考答案:D
37、停电事件发生后，（）根据停电事件等级宣布启动相应级别的停电应急处理程序
A、工程师
B、通号部
C、OCC值班主任
D、车务部
参考答案:C
38、各生产部门在接到()的抢修命令后，应立即组织人员赶往现场开展设备抢修。
A、DCC
B、调度
C、OCC
D、值班主任
参考答案:C
39、线网管控中心在（）上进行设备运行状态的监控
A、ISCS
B、AFC
C、PSCADA
D、OCC
参考答案:A
40、( )成立电力抢修队伍，负责供电设备的抢修和防护，修复地铁供电设备，力争尽早恢复供电。
A、综合机电部
B、通号部
C、线网管控中心
D、技术部
参考答案:A
多选题二、
1、三级停电故障抢修（）应在现场协助工程师完成故障抢修中的故障点查找和抢修措施的执行，直至恢复正常送电；
A、变电值班员
B、变电工班长
C、变电主任
D、变电工程师
参考答案：A、B
2、对在主所停电故障抢修工作中因（）、（）、（）、（）或造成不良影响的单位和个人，公司将坚决严肃依纪依规问责，并按相关规定处罚；
A、玩忽职守
B、有令不行
C、工作不力
D、措施不到位发生安全问题
参考答案：A、B、C、D
3、一、二级停电事件在恢复（）供电且OCC宣布解除应急状态后，结束应急工作；
A、一类负荷
B、二类负荷
C、三类负荷
D、四类负荷
参考答案：A、B
4、（）和（）在供电恢复或已切换应急供电方式且OCC宣布解除应急状态后，结束应急工作。
A、一级停电事件
B、二级停电事件
C、三级停电事件
D、外部电网故障预警事件
参考答案：C、D
5、一级停电事件发生后，运营公司管辖范围内可能发生的问题；（）
A、地铁客车停在隧道中间
B、乘客受伤事件
C、通讯中断
D、人员被困在电梯中
参考答案：A、B、C、D
6、一级停电事件故障抢修变电检修工的职责（）；
A、根据工班长的要求及时做好抢修前的各项准备工作
B、办理抢修手续
C、在现场联合工程师完成故障抢修中的故障点查找和抢修措施的执行。
D、完成抢修中电调指令的各项工作
参考答案：A、B、C、D
7、一级停电事件故障抢修变电工班长的职责（）
A、根据主任和工程师要求，及时组织工班人员做好抢修前的各项准备工作，并立即赶往故障主变电所
B、在现场协助工程师完成故障抢修中的故障点查找和抢修措施的执行，直至恢复正常送电
C、故障处理完毕后，及时组织故障分析会
D、办理抢修手续
参考答案：A、B、
交通应急预案15
为切实做好我县交通运输系统安全生产突发事件应急处理工作，及时有效地实施应急救援，最大限度地减少事故造成的生命财产损失，维护社会和谐稳定，确保我县交通运输系统的平安与发展。根据省、市、县及上级业务主管部门对安全生产应急工作的相关要求，结合我县交通运输系统实际，特制定略阳县交通运输系统突发事件应急预案（以下简称《预案》）。
一、编制依据
依照国家有关法律、法规、政策和省、市地方性法规、规章，根据略阳县安全生产委员会《关于进一步加强应急预案体系建设的通知》（略安委会发〔2022〕5号）等有关规定，结合略阳县交通系统实际情况，为便于我局开展预防和处置安全生产突发事件工作而编制。
二、名词术语解释
1．突发事件：是指突然发生，造成或者可能造成人员伤亡、财产损失、生态环境破坏，影响和威胁本地区经济社会稳定和政治安定局面的，有社会影响的涉及公共安全的紧急事件。
2．应急预案：是指为了有效预防控制突发公共事件的发生，或者在突发公共事件发生后能够采取有效应对处理措施，防止事态和不良影响扩大，最大限度减少人民生命财产损失，而预先制定的事前预防和事后处置的工作方案。
3．本预案所称县交通运输局是指略阳县交通运输系统，包括公路事业单位和营运企业，公路场站的建设施工单位和营运管理企业。
4．事件现场主管单位：本预案所称事件现场主管单位是指事发当事人所属的单位、企业或事发现场所在的属地管理责任单位、责任企业。
三、交通系统安全生产应急工作任务
1．社会常见的自然灾害、事故灾难、突发公共卫生事件、突发社会安全事件等各类突发公共事件需要交通系统提供快速反应、调运及时、安全高效的交通运输保障，预防和处置社会突发公共事件需要交通系统的运输场站、公路相关经营企业提供公共场所和基础设施方面的配合和保障。
2．交通系统发生突发事件，交通系统应急指挥机构必须在第一时间做出快速反应，采取有效措施进行预防控制和协调处理，确保行业稳定和社会稳定，将人民生命财产损失降到最低限度。
3．县交通运输局必须尽快建立体系完备、覆盖面广、高效运转、反应灵敏的应急统一指挥系统，扎扎实实做好行业预防控制与应急准备工作，全力配合县政府应急处置机构做好交通应急保障和维护交通行业稳定的应急工作。
4．遵循原则。以人为本，保护群众，保障人民群众的生命财产安全是应急工作的出发点和落脚点，始终将人民群众的生命财产安全放在应急工作中的重中之重，采取措施优先保护人民群众的切身利益，最大限度减少人员伤亡和人民群众的利益损失。
5．责任明确，分级负责。建立健全应急预案体系要责任明确，落实到人。发生突发公共事件时，责任单位和责任人员职责明确，分工负责，按既定程序和方法快速上报和处置。按照分级管理、分级响应，条块结合、以块为主，基层先行、逐级处置的应急处置模式，建立交通系统配合县政府执行任务应急预案、全局统一指挥处置行业重大突发事件预案、交通系统行业和单位专项应急子预案三级预案体系，按接报突发事件的信息类别快速启动相应预案，分级控制和处理，分级开展应急处置工作。
6．有效预防，快速启用。科学建立健全突发公共事件应急处置体系，科学预防，准确预防，有效预防。首先要建立反应灵敏的信息接报和信息服务体系，准确确认信息，准确预测预警。要防患于未然，采取措施防止突发公共事件的发生，防止或控制突发公共事件的恶劣影响和灾难性后果。应急工作预案要注重操作性、适应性、实用性，一看就懂，一看就能操作；要建立健全交通运输系统信息报告体系，实行“上下结合、条块结合、纵向到底、横向到边”的信息网络，及时、迅速、有效收集和上报突发公共事件信息，保持信息畅通、通讯畅通，接报突发事件信息能快速反应，依法快速启动相应应急预案，实现早预防，早控制，早处理。
7．平战结合，常备不懈。要树立应急工作日常做的意识，平时做好应对突发事件的思想准备、预案准备和机制准备，做好预防和演练工作，确保事发时能够高效快速发挥作用，经常性的日常工作与事发时的应急工作结合进行，做到常备不懈，事发即来，来之能战。
8．依法规范，系统联动。应急工作要以交通运输系统相关法律、法规、规章为指导，与有关政策相衔接，全面规范和健全交通运输系统主体应急预案、配合县政府执行任务的运力保障预案、系统内各行业各单位的专项子预案，建立统一指挥、专项负责、责任到人、处理得当的突发事件应急工作模式。整合全县交通运输系统所有运力保障和应急保障资源，构建功能完善、内容全面、覆盖面广、信息共享、决策科学的应急技术支持平台；准备一批统一管理、质量过硬、技术熟练、反应迅速的应急保障运力资源；建立一批专业知识精湛、处置突发公共事件经验丰富的交通运输行业决策咨询专家组织，在发生突发事件时能够集体联动，各自发挥作用，科学解决问题。
9．公众知情，群防群救。预测到即将发生公共事件或发生公共事件后，要按照有关信息披露制度规定，通报一定范围内知晓；对于关系社会公众利益的事件要及时通过社会媒体向社会公开，避免谣传的信息先入为主扰乱公众视听，引起不必要的损失。对于需要全社会人民群众共同协防控制的公共事件，要及时向人民群众传达正确的处理办法，做到群防群救，防止不法分子借机生事，扰乱社会正常秩序。
四、适用范围
1．本预案适用于交通系统机关事业单位、各经营企业、交通公共场所和交通工程建设工地等。
2．本预案适用范围为：配合县政府执行应急工作任务，用于略阳县交通系统公路、机动车服务、出租车、交通工程建设管理等交通领域所发生的各类突发公共事件。
3．法律、法规、规章另有规定的，从其规定。
4．分类分级
（1）略阳县突发社会公共事件
略阳县突发社会公共事件是指略阳县行政区内突然发生的涉及公共安全的紧急事件，主要有四类：自然灾害、事故灾难、突发公共卫生事件、突发公共安全事件。
（2）略阳县交通系统突发公共事件
略阳县交通系统各事业单位、各经营企业、各交通场站交通系统公路运输、机动车服务、出租车、交通基础设施管理、交通工程设施建设等行业领域发生的安全事故、自然灾害、恐怖事件、行业从业人员集体过激行动、主干道路不畅、重要节假期（含黄金周、春运）运力紧张、重大活动现场运力紧张、行政执法冲突、公共卫生（如新冠、禽流感等）等公共事件。
（3）突发公共事件分级
按照可控性、严重程度和影响范围，交通运输系统应对的突发公共事件原则上分为一般（Ⅳ级）、较大（Ⅲ级）、重大（Ⅱ级）、特别重大（Ⅰ级）四个等级。
（4）一般突发公共事件是指事态比较简单，仅对小范围内的人身财产安全、交通行业稳定、社会稳定造成危害和威胁，已经或可能造成人员伤亡或财产损失，但相关科室、基层单位和企业能够处置的事件。
（5）较大突发公共事件是指事态比较复杂，对一定范围内的人身财产安全、行业稳定、社会政治稳定造成危害和威胁，已经或可能造成较大人员伤亡、财产损失或环境污染等后果，但只要职能部门、基层单位和企业调度有关资源，必要时由县交通运输局相关专项应急机构业务指导就能够处置的突发公共事件。
（6）重大突发公共事件指事态复杂，对一定范围内的人身财产安全、行业稳定、社会政治稳定造成严重危害和威胁，已经或可能造成重大人员伤亡、财产损失和环境污染等后果，需要县交通运输局或县相关专项应急机构调度县有关部门、单位联合处置的突发公共事件。
（7）特别重大突发公共事件指事态非常复杂，对略阳县的政治稳定、社会秩序造成严重危害和威胁，已经或可能造成重大人员伤亡、财产损失和环境污染等后果，需要县安委会统一协调、指挥各方面资源和力量处置的突发公共事件。
（8）突发公共事件预警分级
按照突发公共事件严重性和紧急程度，可分为一般（Ⅳ级）、较重（Ⅲ级）、严重（Ⅱ级）、特别严重（Ⅰ级）四级预警，并依次采取蓝色、黄色、橙色和红色表示。
蓝色预警（Ⅳ级）：预计将要发生一般以上的突发公共事件，事件即将临近，事态可能会扩大。
黄色预警（Ⅲ级）：预计将要发生较大以上的突发公共事件，事件已经临近，事态有扩大的趋势。
橙色预警（Ⅱ级）：预计将要发生重大以上的突发公共事件，事件即将发生，事态正在逐步扩大。
红色预警（Ⅰ级）：预计将要发生特别重大以上的突发公共事件，事件已经发生，事态正在蔓延。
（9）分级规范
具体突发公共事件分级和预警级别的量化标准，由相应专项应急预案参照有关法规政策、结合实际情况确定。
五、组织机构和职责
成立略阳县交通运输局处置突发事件领导小组，组成人员如下：
组长：张秦岭
副组长：裴明勇古久能
成员：王永军刘黎明康健樊浩马继武
黄海军汤波王辉周宗涛杨月亮
方世超郭华成彭翠萍
应急领导小组职责：
1．统一编导，协调指挥重特大安全事故应急救援工作。
2．负责全系统突发事故应急救援所需各类物资、设备、人员调用。
3．根据事故发生情况，统一部署《预案》的实施工作，及时解决救援工作中出现的重大问题。
4．适时发布、通报（并向上级报告）事故的原因，责任和处理情况。
5．负责对事故危害进行预测，对重大危害控制系统进行评价。
6．为救援决策提供依据和方案，为救援工作的.实施提供技术支持。
7．及时分析事故源的变化，为救援行动实施过程中出现的新情况，提出科学合理的解决办法（必要时邀请有关部门参与救援工作）。
突发事故应急处理领导小组下设信息工作组、应急救援队、医疗救护组、后勤保障及善后工作组、事故调查组。
（一）信息工作组
组长：裴明勇
成员：汤波付建菲张洋黄敏邵春彦
工作职责：
1.负责对网络舆情进行24小时不间断监控，及时、全面掌握与该事件密切相关的各种信息，给决策者在较短时间内做出正确决策提供有力支撑；
2.及时汇集、整理、分析突发事件产生的网络舆情，与相关部门会商解决对策，及时做好与相关网络媒体沟通工作，在第一时间内发出官方声音，有效引导舆论，最大限度减少突发事件产生的不良影响；
3.根据网络舆情反映事件的程度，必要时及时组织新闻发布会。对于特别重大网络舆情，由局新闻发言人统一对外发布权威消息。
（二）应急救援队
根据交通运输行业特点，决定成立公路施工应急救援分队、客货运输应急救援分队、水上运输应急救援分队、道路安全应急救援分队。
总队长：古久能
队员:王永军马海鹏康健刘黎明杨月亮
方世超郭华成彭翠萍汤波马继武
周忠涛周卫国李庆朝王辉李庆丰
周小华黄海军王龙王新政叶飞
刘光辉杨俊樊浩张洋蒲建
黄靖彭泰云李钢陈明春陈立志
叶小军
1．公路施工应急救援分队。队长由黄海军同志担任，队员：刘黎明马继武李庆朝王辉张洋彭泰云叶小军。职责为：
①负责各类重、特大事故应急救援物资调运；
②及时组织把应急救援人员、物资和设备运送到救援现场；
③负责重特大事故人员、物资的疏散运送工作；
④执行突发事故中上级赋予的其他任务。
2．客货运输应急救援分队。队长由康健同志担任，队员：李庆丰杨月亮周忠涛蒲建
方世超郭华成彭翠萍。职责为：
①迅速调集人员赶赴事故现场；
②按照事故应急救援专家组的意见实施救援；
③协助事故调查组和善后工作组做好相关工作。
3．水上运输应急救援分队。队长由樊浩同志担任，队员：汤波李钢陈明春刘光辉
周卫国杨俊。职责为：
①迅速调集水上救援人员、船只及设备，必要时请求上级海事部门救、捞人员及设备支持；
②负责指挥事故水域、航道的管制；
③协助水上事故的调查工作。
4.道路安全应急救援分队。队长由王永军同志担任，队员：马海鹏周小华王龙王新政叶飞陈立志职责为：
①接到公路交通突发事件应急救援报告后，要立即赶赴现场，组织人员按照应急预案迅速开展救援工作，坚持先救人的原则，首先对受伤人员进行救治，防止事故的进一步扩大，力争把事故损失降到最低程度；
②负责各类重、特大事故应急救援物资调运；
③维护事故现场秩序，做好警戒、保卫、疏散等工作；
④负责重、特大事故人员、物资的疏散运输工作；
⑤执行突发事故中上级交办的其他任务。
（三）医疗救护组
组长：
成员：张红瑞全汉莉陈芬芬陈明春
工作职责：
1．负责协调医疗救护中心及医疗机构进入紧急救援状态；
2．协助医疗部门做好事故现场的紧急救助工作；
3．配合医疗部门出具医疗报告，为事故技术分析及善后处理提供依据。
（四）后勤保障及善后工作组
组长：刘黎明
成员：郭自军叶飞陈一闽贾睿黄靖
工作职责：
1．维护事故救援现场秩序，做好警戒、保卫、疏散等工作；
2．协调有关部门做好道路管制，为救援物资、人员的及时到位，抢险车辆、设备的正常运行提供保障；
3．筹措紧急救援过程中所需资金；
4．为现场救援工作人员提供必要的生活物资保障。
5．负责事故单位职工、家属的救助、安置及各种相关政策解释工作；
6．负责工伤鉴定、赔偿、保险等政策解释及相关业务。
（五）事故调查组
组长：王辉
成员：黄海军李庆朝周宗涛樊浩张洋王龙裴春艳陈立志
工作职责：
1．负责事故的调查，进行现场取证，分析事故原因（必要时邀请有关部门参与调查处理）；
2．分清责任，对事故责任人提出处理意见；
3．制定预防措施。
六、应急工作组织体系
1．专项子预案
县交通运输局处置突发事件应急预案体系包括县交通运输局处置突发事件主体预案和各类专项子预案。各单位和交通系统各企业要根据本预案成立应急组织结构，负责本领域、本单位专项应急预案的具体编制、演练、应急启用和实施、完善等工作，并接受县交通运输局处置突发事件领导小组办公室的领导和管理。各专项子预案要列出工作人员通讯表，并及时更新和公布。专项子预案工作人员负责做好日常准备工作，遇到与职责相关的突发事件发生时如无特殊原因必须无条件立即到岗执行应急工作任务和指令，启动应急预案，做好应急处置工作。
2．应急组织体系
县交通运输局预防和处置突发公共事件按照一定的应急组织体系、工作流程、信息流程进行，应急机构人员要及时更新联络方式，保持通讯畅通。
3．应急值班
实行24小时接警值班制度，交通运输系统各有关单位要做好政务值班和信息报送工作，确保对突发公共事件信息早发现、早报告、早处置。县交通运输局处置突发事件领导小组办公室及交通系统各单位和个人一旦掌握突发公共事件征兆或发生突发公共事件的情况，有责任迅速通过值班电话0916-4x2xx15或110、119、120等特服电话报告突发事件信息。
4．通过预测预警支持系统，对报警事件的风险系数、发展趋势等及时进行分析，科学预测，按程序向县交通运输局处置突发事件领导小组报告分析结果，提出处理建议和启动相应应急预案的建议，提请应急指挥中心向社会统一发布预警信息。
5．预警信息发布后，县交通运输局处置突发事件领导小组办公室及相关单位根据预警级别及时通知交通系统有关单位采取行动，进行事态控制和预防准备工作。
七、应急响应
1．分类响应。县交通运输局处置突发事件领导小组办公室接到发出的社会重大突发事件应急指令或接到交通系统重大突发事件信息后立即启动县交通运输局主体预案，根据需要即时启动交通系统专项预案、调动相应机构人员执行应急工作任务。
2．县交通运输局处置突发事件领导小组办公室接到突发事件警情信息和上级指令后立即按程序启动相应专项应急预案。
3．县交通行业发生安全事故时，启动《略阳县交通运输局安全生产应急预案》。
4．县客运行业出现不稳定警情或发生突发事件，影响行业正常运营和社会安定，启动《客运行业突发事件应急预案》。
5．在特殊地区或特殊时期出现部分或大面积人员滞留情况时，启动相应运力保障预案，如《黄金周运力应急预案》、《春运运力应急预案》等。
6．县交通运输局其他各行业、各单位、各企业发生突发事件，根据应急工作需要，事件主管单位、主要责任企业分别按程序启动相应的应急预案，最大限度减少事件所造成的损失和不良影响。
7．各单位、各运营企业发生突发事件或接到应急工作机构下达的指令信息后应立即启动本单位、本企业的应急预案，对突发事件进行先期应急处理或配合应急工作机构执行应急工作任务。
8．分级响应。交通系统一般或较大突发事件，突发事件现场主管单位、责任企业应立即启动本单位、本企业的应急预案，采取措施进行先期应急处理，同时将情况及时上报县交通运输局处置突发事件领导小组办公室。若事件主管单位、责任企业不能独立处理时，再报请县交通运输局处置突发事件领导小组办公室，决定启动相关专项应急预案，成立现场处理小组，组织应急处置工作，并由县交通运输局处置突发事件领导小组办公室统一负责信息上传下达和对外发布。
9．基本响应程序。交通系统突发公共事件现场主管单位和业务主管部门作为第一响应责任单位，应在事发接警后15分钟内启动本单位（企业）、本行业为主体的先期处置预案机制，并报所在地政府机构参与处理。30分钟内有关人员赶赴现场开展警戒、疏散群众、控制现场、救护、抢险等基础处置工作；第一响应责任单位应收集现场动态信息，对初步判定属于重大或特别重大级别的突发公共事件，应在事发接警后30分钟内向县交通运输局处置突发事件领导小组办公室报告，必要时同时向上一级报告。
10．县交通运输局处置突发事件领导小组办公室在接报初步判断为重大或特别重大级别的突发事件，要在30分钟内快速做出综合分析，启动相应应急预案，按照分级响应权限通知相关单位，并立即组织专项人员前往事发现场。
11．重大和特别重大突发公共事件应急处置系统启动后，专项应急机构或事件主管单位应根据专项应急预案，积极开展应急处置工作。事发现场在县城内的，参与处置工作的应急行动组应在30分钟内赶到现场并开展工作；事发现场在县城外的，参与处置工作的应急行动组应在1小时内赶到现场并开展工作。
八、应急结束
处置工作完毕后，县交通运输局处置突发事件领导小组办公室或事件现场主管单位应及时研判，适时决定应急工作结束。
九、善后处置
应急工作结束后，县交通运输局处置突发事件领导小组办公室负责做好善后处置工作。
十、调查和总结
县交通运输局处置突发事件领导小组办公室事后工作组在善后处置阶段对交通运输系统突发公共事件事发原因、处置经过、损失、责任单位奖惩、援助需求等做出综合调查评估，并及时将工作情况报告县交通运输局处置突发事件领导小组办公室，县交通运输局处置突发事件领导小组办公室再向上级报告。参与应急救援工作的单位和企业应对应急处置工作进行总结并书面报县交通运输局处置突发事件领导小组办公室。根据调查评估报告，对在处置突发公共事件中有重大贡献的单位、企业和个人，给予表彰和奖励；对在处置突发公共事件中瞒报、漏报、迟报信息及其他失职、渎职行为的单位、企业和个人，追究其行政责任；构成犯罪的，提请司法机关依法追究刑事责任。
十一、应急装备保障
县交通运输局各单位、各企业要建立应急装备信息数据库，明确装备的类型、数量、性能和存放位置，建立相应的维护、保养和调用制度，确保事发时能够应急使用，保障应急人员和应急经费。各单位、各企业要组织一批年富力强、技能熟练、素质较好的员工成立应急救援工作队伍，确保在发生突发公共事件时能够迅速集中，开展应急救援处置工作。各单位、各企业每年要安排应急工作专项经费，用于购置、完善、更新应急装备设施和应急处置工作，确保应急工作的高效开展。
十二、宣传、培训和演习
县交通运输局处置突发事件领导小组办公室要督促交通系统各机关股室、各单位、各企业、各交通场所有组织、有计划地向基层干部职工和社会公众广泛开展应急宣传教育活动。要向社会公布应急值班电话，向各企业事业单位干部职工和公众提供技能培训和知识讲座，在电视、电台、报刊、网络等媒介开辟应急知识公益栏目，在中、小学普及交通安全常识和交通系统突发公共事件应急知识，让公众掌握发生交通公共事件的科学避险、互救、自救、减灾、逃生等基本知识和技能。
1．培训
县交通运输局处置突发事件领导小组办公室和交通系统各单位、各企业要定期或不定期举办应急管理和救援人员培训班；县交通运输局各单位要将突发公共事件应急教育列入干部学习培训的内容。
2．演习
县交通运输局处置突发事件领导小组办公室要有计划，主动组织或配合进行与各单位的合成演练和协同演习。演练要从实战角度出发，深入发动交通系统干部群众参与，达到普及应急知识和提高应急技能的目的。县交通运输局处置突发事件领导小组办公室和参与应急工作的各单位和个人应按照预案要求，做好应急运输车辆、应急技术设备、救援队伍等事项的检查工作，并制定相应的奖惩措施。
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