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（必备）先进集体主要事迹2篇
在学习、工作乃至生活中，大家或多或少都会用到过事迹吧，事迹有两种用途：一是宣传典型，二是评选先进。事迹到底怎么拟定才正确呢？下面是小编精心整理的先进集体主要事迹，欢迎阅读与收藏。
先进集体主要事迹 篇1
xxx区第二人民医院内一科是集心血管、神经、内分泌等学科于一身的大内科，具有病种复杂、患者病情危重、老年人多的特点。该科的护理队伍是一支年轻向上，富有爱心，具有高度执行力的队伍，平均年龄只有28.94岁，经过多年的磨练，她们的身上散发出一种沉着稳重、吃苦耐劳的气质，并在优质护理上写下了自己独特的篇章。
一、护士均学客家话
xxx区第二人民医院座落于xxx区布吉街道吉华路，医院原辐射范围〔含南湾、坂田〕的居民均以客家话为主，这些居民可谓该院的忠诚顾客。
针对科室收治的老年患者大多是讲客家话的特点，内一科护理单元开展了人人学讲客家话的活动，大家从最根本的客家话学起，克制了害羞、怕讲不好的心理关，护士长带头身体力行，从而解决了护患之间的沟通障碍，如今来自五湖四海的护士们都掌握了常用的客家话，不仅改善了护患关系，同时也进步了安康宣教的.效果。20xx年该科还开展了“八声效劳〞，即：〔1〕接诊患者有欢送声；〔2〕观察巡视有问候声；〔3〕治疗操作有解释声；〔4〕恳求合作有答谢声；〔5〕操作失当有谅解声；〔6〕节假日有问候声；〔7〕家属探视有应答声；〔8〕出院相送有叮嘱声。受到了患者的热烈欢送。
二、善动脑筋治“压疮〞
作为老年病病区，压疮是内一科常见的也是最令人头疼的护理问题。该科的护士们勇于创新，另辟蹊径，不断探究，利用自制中药“生肌玉红膏〞为病人护理压疮，收到了非常显著的效果。该药膏原是一种外科用药在一个中医老专家的指导下，她们对该药膏的某些成份进展了改进，尽管开场应用“生肌玉红膏〞在护理程序上非常费事，但护士们却毫无怨言地用“心〞为患者换药。她们的努力得到了很好的回报，短短的时间里，该科的压疮尤其是深度压疮患者的治愈率即有了显著进步，而且也大大降低了病人的治疗费用。另外，该科采用气管导管引流护理腹泻患者，对改善患者皮肤压疮上也取到了一定的成效。如20xx年该科收治了2例三度压疮伴大便失禁的病人，肛周皮肤潮红、潮湿，经使用气管导管引流大便后，肛周皮肤很快得到了改善。该科这些有益的尝试，先后登载在核心期刊《《护理理论与研究》》等杂志上。
三、患者的温馨家园
糖尿病是典型的生活方式病，近年来随着人们生活程度的不断进步，糖尿病的患病率也有不少的增加。
该科高度重视专科护理建立，自20xx年起设立了糖尿病之友俱乐部，每月定期开展糖尿病病友座谈会，对象包括住院患者、出院的老病号以及家属。护士或者医生采用书面材料、幻灯、讲解、示教、安康处方相结合的形式，向受教者讲解糖尿病的有关知识，加强病人的自我管理才能，为病人病情的长期治疗，病情的长期缓解打下坚实的根底。糖尿病病友会举办至今收效良好，参加的会友也越来越多，大家都喜欢在这里分享降低血糖、有益安康的快乐，不但增加了专科护理社会效益，也大大进步了病人的满意度。
四、医护关系很和谐
为患者提供优质的效劳离不开医务人员的精心治疗和护理，良好的沟通是医护和谐关系的保证。内一科护理人员注重医护沟通，医护双方在工作中注重建立起彼此尊重信任、以诚相待、平等合作的关系，通过医护人员职责界定共同管理好患者，为患者提供全方位、全程效劳，从而使医护配合更为亲密。护士跟随医生查房，利用晨会、医护座谈会、春游、文艺演出、卡拉OK、定期聚餐等方式促进医护交流，建立了良好的工作伙伴关系，千方百计促进医护更有效地合作，为促进患者康复寻找着每一条途径。
五、专科护理有文章
内一科现有护士16人，其中副主任护师一人，主管护师二人，在护士长的带动下，大家都非常注重继续教育，目前该科已有5人完成了护理本科教育，还有11人正在继续护理本科或大专的学习。
该科每年均会派出护理人员到各大医院进修学习，她们不仅对专科护理有着认真务实的工作态度，而且对护理科研也持有同样的热忱，20xx-20xx年，该科护士在省、国家级发表了九篇护理论文。其中，有两篇被评为医院20xx年度优秀论文；20xx年还获批xxx市护理科研立项一项，目前课题正在进展中。
尽管内一科的护理工作很重、很累，但当护士们看到患者露出满意的笑容治愈出院时，她们的心里同样也充满快乐和一种职业的神圣感！
先进集体主要事迹 篇2
梅xx
1976年生，中共党员，中国铁建港航局集团有限公司“铁建砼01”船长；20xx年至20xx年参建了平潭海峡公铁两用大桥，曾获得全国五一劳动奖章、火车头奖章、“xx好人”等荣誉。
10月1日
中国首座跨海公铁两用大桥
世界最长跨海峡公铁两用大桥
——平潭海峡公铁两用大桥公路试通车
中国铁路建设者再创世界纪录
这座大桥是福州至平潭铁路和长乐至平潭高速公路的控制性工程，将与福平铁路同步通车。届时，平潭这个集自贸区、试验区、国际旅游岛三大国家级战略于一体的综合实验区将结束不通铁路的历史，与福州的时空距离也将进一步缩短，实现半小时生活圈和经济圈，对促进海西地区经济发展具有重大意义。
“大桥桥址位于世界著名的三大风暴海域之一，风大、浪高、流急、岩硬，波浪力是长江等内河的10倍以上，这里全年6级以上大风超过310天、7级以上大风超过200天，有效作业时间不超过120天，被称为‘建桥禁区’。”
看着电视新闻
中国铁建港航局集团有限公司
“铁建砼01”船长梅xx
想起了在平潭与海浪搏击的
1000多个日夜
施工的每一个节点
每一次突破、每一项纪录
都历历在目，恍如隔日
他与船员们约定：
“大桥通车后一定要上桥看看。”
子承父业，无悔青春献大海
1995年参加工作的梅xx，外表朴实腼腆。从水手到船长，从小伙到大叔，他在船上一干就是25年。
梅xx的父亲也是一名船员。他觉得做船员不仅是因为自己的热爱，更是对父亲事业的传承。有了这份热爱与传承，梅xx对船舶便有了家的情怀。
20xx年，梅xx被指定负责“铁建砼01”监造工作。“铁建砼01”是一个大型的海上移动式搅拌站，负责海上大型工程施工的混凝土供应，对保证工程质量具有决定性作用。
9个月的监造，梅xx不敢有丝毫懈怠，每道工序、每个部件都精益求精。他回忆说：“这艘船就是我们以后在海上的家。监造过程中，我会时常在脑海中模拟在这艘船上工作和生活的场景，做精每一个细节，全方位对船舶设施进行优化，确保以后在这艘船上工作生活得顺利舒心。”
本着“以船为家”的思想，整个监造过程中，梅xx吃住都在船厂。他主动和船厂沟通，凭借丰富的船舶使用管理经验，对船舶的建造方案进行多次改进。
针对沉重的锚链在抛放时经常拖蹭甲板、不仅噪音大而且损坏甲板油漆的情况，他提出在锚链出口端加设托架；搅拌站粉料仓的螺旋机悬空在甲板两侧，会给日后的检修埋下安全隐患，他提出增设检修平台；二层甲板生活区前往三层甲板工作平台的楼梯垂直于甲板上，船员上下楼梯不安全，他提出对扶手转角楼梯进行改装……他在细节上的逐一把关，使得船舶在建造初期就彻底解决了使用期的不便和难题。
看着“铁建砼01”慢慢地从无到有、从一块块板材到初具船形再到细节完善，梅xx就像看着自己的孩子一样，每一个成长变化都欣喜不已。最终，“铁建砼01”提前下水，20xx年4月21日便投入到平潭海峡公铁两用大桥的'建设之中。
勇闯平潭，成功打响“第一枪”
“铁建砼01”下水的首战项目——平潭海峡公铁两用大桥是我国首座、世界最长的跨海峡公铁两用大桥，梅xx带领“铁建砼01”团队肩负着打好“第一枪”的重任。
面对新船、新人、新环境，梅xx经常利用非施工间隙将船员们集中起来，为他们详细讲解船机设备、机械性能和操作方法，鼓励船员相互交流，遇到问题随时提问、共同探讨。
每天清晨，梅xx都会绕船“散步”，一边总结前一天的施工情况、思考今天的工作安排，一边检查船机设备是否正常、准备工作是否到位。在梅xx的带领和团队的共同努力下，“铁建砼01”迅速度过磨合期，形成了强大的战斗力。
平潭海峡海况复杂、天气多变，施工条件极其恶劣，“铁建砼01”每年有效施工天数仅为100多天，工期紧张、技术方案复杂、交叉施工干扰等挑战前所未有。同时，混凝土的浇筑也面临着大方量、高难度、超时长等种种不利因素。
为保证混凝土浇筑任务顺利完成，梅xx带领团队刻苦钻研，不断优化浇筑方案，细化浇筑流程，强化安全监控防范，对混凝土工作性能、浇筑顺序、温控措施等工艺反复确认，创造性地实施了“搅拌系统水箱改造”“下料斗加装过滤网”“增设拖泵交换管”等多项技术改造，大大降低了船舶故障率，提高了施工效率，并在船上建立起无缝隙安全防范体系，创造了搅拌船连续施工30个月“零耽搁”“零质量事故”和“零安全事故”的纪录。
为在良好天气“窗口”期完成大方量混凝土施工任务，梅xx经常带头连夜奋战，连续工作20多小时是常有的事。
20xx年11月3日，在三方联合作业的S03号超大型承台浇筑施工任务中，梅xx坚守岗位三天三夜，创下了搅拌船连续作业60个小时、浇筑混凝土3759立方米的骄人成绩。“有‘铁建砼01’和梅船长在现场，再大方量的混凝土浇筑都没问题！”项目负责人这样说道。
平潭海峡公铁两用大桥建设期间，“铁建砼01”屡次刷新纪录，单月最高浇筑量1.65万立方米，年浇筑量超过16万立方米，提前131天完成全部浇筑任务，海上混凝土浇筑施工的“质”和“量”始终领跑全线，多次被项目部誉为“信得过的船舶”，成功打响了“铁建水师”的名号。
不忘初心，逐梦远航新征程
入行多年，从最初的普通水手，到现在的“明星船长”，梅xx没有因身份的改变而骄傲自满，也没有因职务提升而忘记作为一名船员的初心。
从业25年来，梅xx深知船员这份职业的艰辛与不易。他在公司工会的指导帮助下，成立了“劳模创新工作室”，一遍遍为年轻船员讲解实操经验，把老船员“传、帮、带、学”的作用发挥得淋漓尽致。
在梅xx的引领下，“铁建砼01”首批大学毕业生船员全部成长为公司的船员骨干。
梅xx以船为家，更把船员当成家人，工作之余，他想办法让大家多一些欢乐、多一丝温暖。梅xx收集每一位船员的生日信息，给大家在海上办集体生日会。“我刚来时什么都不懂，全靠梅船长的耐心指导，慢慢才掌握了各方面的操作，也适应了船上的生活。梅船长和大家一起为我过船上的第一个生日的时候，我感动得差点哭出来。”“铁建砼01”的大管轮晏小龙回忆道。
船队组建以来，船上的气氛非常和谐，船员们相处也很融洽，大家都在“铁建砼01”上感受到了家的温暖。梅xx就像他们的“大家长”，和他们谈心，跟他们讲自己的经历，教他们沉下心来慢慢洗去身上的浮躁。
这份不可多得的温暖与默契，成为他们攻坚克难、无往不利的“制胜法宝”。“铁建砼01”团队因此获得“全国工人先锋号”、中华全国总工会和中华全国铁路总工会“模范职工小家”、中国企业文化建设峰会“企业文化建设先进班组”等荣誉称号，船员有35人次先后获得各级组织评选的先进个人称号，梅xx也获得全国五一劳动奖章等荣誉。
无论是在常年6至9级风浪的恶劣海况下，还是在更为复杂的施工环境中，梅xx带领的“铁建砼01”团队都不计个人得失，坚守岗位，默默奉献。他说：“‘铁建砼01’在平潭海峡公铁两用大桥施工中获得的成绩和荣誉已成过去，船队还有更大的潜力可以挖掘，也计划着为更大方量、更大体积的公路、铁路特大型砼建筑物、深海隧道等项目施工贡献力量。”
继平潭海峡公铁两用大桥之后，梅xx带领“铁建砼01”船队又参建了浙江舟山鱼山液化码头、浙江交工集团中澳码头以及宁波舟山港主通道公路工程等项目。对梅xx来说，“铁建砼01”到达的每一片海域，都是他为之坚守的地方，都承载着他的梦想和希望。
在船头迎风而立的梅xx
爱岗敬业的态度
精益求精的信念
脚踏实地的作风
是新时代工匠精神的生动写照
正是这种精神
激励着“铁建砼01”船队
直面挑战、屡创佳绩
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