建筑实训报告（精华14篇）
随着社会一步步向前发展，报告的适用范围越来越广泛，其在写作上具有一定的窍门。写起报告来就毫无头绪？下面是小编帮大家整理的建筑实训报告，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
建筑实训报告 篇1
一、实习目的
1、了解各建筑结构类型和建筑物的结构体系，通过参观钢结构建筑，了解建筑的总体设计、结构布置等特点
2、了解各种钢结构建筑的组成和形式和钢结构各种构件的节点连接;
3、掌握钢结构楼盖的布置和采光带的布设和排水处理以及通风系统;
4、了解建筑工程施工工艺，熟悉建筑构造，了解钢建筑材料的特性及应用。
5、通过实习，将所学理论知识与实践知识相结合，同时为以后的专业知识的学习打下基础，也为将要进入工作岗位作好准备;
二、实习时间
20xx年xx月xx日
三、实习地点
广州新电视塔
四、钢结构简介
在现代建筑中，以钢材制作为主的结构，是主要的建筑结构类型之一。钢材的特点是强度高、自重轻、刚度大，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特别适宜;材料匀质性和各向同性好，属理想弹性体，最符合一般工程力学的基本假定;
五、实习内容
在同学的陪同下，我来到了位于海珠区的新广州电视塔下面，广州塔作为广州市新的地标建筑 ，其观赏性以及建造工艺难度精度在广东省内首屈一指，广州塔主体由上下粗细不变的混泥土核心筒加上钢结构的外围筒，后者由24根扭转的柱、46个倾斜环梁和起支撑作用的斜撑组成，整体呈上下均匀中间纤细的“礼裙”状，高度达600米。
然而这么高的建筑，要保证其稳定性和安全性，可见非常困难，这也是广州塔的精髓所在，我们了解到，广州塔的核心筒是钢筋混泥土结构，核心筒与网格的柱子共同撑起整个结构，但要做一条高达450米的钢筋混泥土柱子，理论上是不可行的，如此细长，从稳定性来说，一定有很大欠缺。然而，设计者海默尔夫妇缺始终坚持他们的设计，因为钢筋混泥土在防火和造价方面相对钢结构都有优势，最终经过探讨的多次试验，工程设计者决定在最容易出现拉力的地方设置一些钢结构在里面。
实验团队对塔的安全性做了一系列试验，主要从风的荷载和地震的荷载。由于其特殊的风环境，广州塔“把能做的风测试全做了”，包括将一种叫做“蒙特卡罗”风环境研究方式，也在这里被初次引入工程项目。“而越高的.建筑结构越柔性，频率就越低，越向风的频率靠近。在这个意义上讲，对于越高的建筑，风比地震更重要。”为了测试强风中“小蛮腰”的承受力，朱乐东团队进行了“气动弹性模型”实验。“气弹模型”实验模拟广州塔对振动反应贡献最大的结构，譬如核心筒、天线的运动和腰部的扭转，观测它跟风之间相互影响作用，通过技术手段，把力算出来。
这些复杂的运算，一是为了结构的牢固，二是为了人的舒适。“空中漫步走道和顶上的观景台，人在走的时候是不是会感到不舒服?”这样就要进行“行人高度(2米左右)风环境实验”，此外，塔的几个入口也要进行实验，以免高楼风把行人吹倒。同时广州大学工程抗震研究中心主任周福霖院士率领团队进行广州塔的抗震研究。他的团队制作了一个超过12米高的比例尺模型，是塔楼尺寸的1/50，他们让模型在地震台上，接受7.8度的地震烈度测试。在广州，建筑物设防标准是地震烈度7度，7.8度在广州会是极为罕见的。不过实验的结果是，这“24根筷子”的结构堪称巧妙，相当稳固而柔韧，只有细腰部和主塔和天线桅杆连接部发生局部损坏。实验的结果是，天线加强，细腰不得不加粗———这个设计标准则是地震烈度7.8度。看到这里，我们无不为之惊叹，广州塔这栋反常规建筑技术含量真是高，而且还能做到如此完美。
实习的过程中，学会从技术人员和工人们那里获得直接的和间接地生产实践经验，积累相关的生产知识。通过实习，学习本专业方面的生产实践知识，为专业课学习打下坚实的基础，同时也能够为毕业后走向工作岗位积累有用的经验。 实习不仅能让我们早些了解自己专业方面的知识，还能让我们多了解些专业以外的知识，让我们早些认识到我们将面临的工作问题，告诉我们要认真读书，钻研专业知识，拥有足够的理论知识是进行工程实践的基础，本次实习让我明白了作为一个工程建设人员，一定要有扎实的专业基础，严谨负责的态度，才能够做好一项工程，作为一个工程师，只有这样才称得上是一个合格的工程师。
建筑实训报告 篇2
一、实训目的
本次建筑材料实训旨在通过实验操作，让学生对建筑材料有更深入的了解，熟悉建筑材料的基础性质以及各种材料的特点与应用，从而加深对建筑材料的认知，提高实践能力。
二、实训内容
本次实训的内容包括水泥拌合试验、沙和石子试验、混凝土试验和砖试验。
1、水泥拌合试验
水泥拌合试验是通过在固定配比下进行拌和试验，确定水泥的最小凝结时间、凝结时间和终凝时间，了解水泥的`拌接特性和硬化特性。在进行实验时，需要依次加入水泥、水和沙子，并在特定时间内进行拌合，最后制作砖样，测定砖样的凝结时间和强度。
2、沙和石子试验
沙和石子试验是通过对建筑材料中的沙子和石子进行分析，了解其物理性质、化学性质和工艺特点，以及其在混凝土、墙体砌筑和路面铺设等方面的应用。在进行实验时，需要对取样沙子和石子进行筛分和比表面积测量，并进行密度和含水率的测定。
3、混凝土试验
混凝土试验是通过对混凝土中的水泥、沙子和石子进行配合并进行试验，确定混凝土的强度和其他性质。在进行实验时，需要进行配料计算，摆放模具并进行振实，最终测定混凝土试样的抗压强度。
4、砖试验
砖试验是通过测试砖的吸水率、干燥收缩率、烧蚀率等指标，了解砖的性质和品质，并判断其在建筑中的合理应用。在进行实验时，需要测量砖的尺寸、质量和吸水性能，并进行干燥和烧蚀试验，最终得出砖的各项指标和数据。
三、实训成果
通过本次建筑材料实训，我学到了很多关于建筑材料的知识和技能，并对建筑材料的特性和应用有了更深入的认识。实验中我也体会到了实践中的耐心和细节，发现了实践中的自己与理论中的不同。同时，我也发现，通过实践学习，我们能够更好地了解理论知识的实际运用和重要性，掌握实践技能，为以后更好地从事建筑工程奠定了基础。
总之，在今后的工作和学习中，我将坚持学以致用，将所学所悟真正运用到实践中去，更好地服务社会，在建设美好的社会中做出自己应有的贡献。
建筑实训报告 篇3
经过本次的建筑工程管理专业综合实训，我深深认识到在实践中正所谓“百闻不如一见”。经过这次自身的切身实践，我才深切地理会到了“走出课堂，投身实践”的必要性。平时，我们只能在课堂上与老师一起纸上谈兵，思维的认识基本上只是局限于课本的范围之内，这就导致我们对施工组织设计方面的知识认识的片面性，使得我们只知所以然，而不知其之所以然！这些都是十分有害的，其极大地限制了我们设计文件水平的提高。于是这些天我们进行了施工组织文件的模拟设计，使我们了解了整个设计的程序与方法。
实训是每一个学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。如果用班级作为整个工程的项目组,那我们每个人就是参与在这个工程中的工程管理人,这也使得我们实训时有一个模拟的施工环境，紧张得三个月建筑工程管理专业实训时间就要在忙碌中匆匆过去了，留给我的都是丰富的经验和深深的体会。“只有经历过，才知道其中的滋味”对于我而言，喜欢体验生活，可以说通过这次实训，真真切切的让我了解了什么是施工，让我对于施工最初的观点也有了本质性的改变！工程管理不仅仅是一份职业，更是一份责任。
本次实训是建筑工程管理专业人才培养模式“2＋0.5＋0.5”的.第一个0.5阶段，为的是培养学生综合素质能力的实训课程。实训内
容是与从业岗位能力的相互衔接，为毕业以后所从事的岗位做准备。通过校内实训，模拟施工企业对具体工程项目从投标直到竣工的全过程施工管理。也是为了让学生通过全过程项目管理模拟，掌握编制公共技术标、商务标、BIM模型建立，制定施工进度计划、组织生产、整合资源等一系列活动中体会施工企业经营运作，从而深刻理解工程项目管理的管理思想，领悟科学的施工管理规律，提升现场管理能力。
这次实训任务主要是基于施工全过程阶段，实训内容包括BIM模型建立、商务标书编制、广联达软件的使用。在金老师的带领下，经过第一个月的学习，对图纸、工程项目流程有了个大致的了解，然后就是熟悉工程量清单项目，熟悉各分部分项，然后学着将项目编入广联达软件，学着如何运用广联达软件做出画出工程的模型与整个工程的工程量，并列出清单，核对工程比在编制清单的过程中，学会看人工、材料、机械用量及价格的取定，了解人工、材料、机械的单价组成、与工程量组成，学会编制综合单价。了解人工、材料、机械之间的关系。套完清单，开始了解如何套取定额并比较清单与定额的不同。
在实训的第3个月开始，我们接触了一个新的软件：Revit20xx软件，这个软件是BIM软件的一小支。在一开始，我并不了解BIM软件是什么，只是在来之前上网杳了一下BIM的意思，BIM指的是建筑信息模型(Building Information Modeling)是以建筑工程项目的各项相关信息数据作为模型的基础，进行建筑模型的建立，通过数字信息仿真模拟建筑物所具有的真实信息。它具有可视化，协调性，模拟性，优化性和可出阁性五大特点。直到我真正接触到这次培训的BIM
软件Revit，它功能的强大性令人叹服。我真的感到这必然是建筑业软件发展的大趋势。在不久的将来BIM类的软件必将代替CAD软件,广联达软件等现在建筑业常用的软件。
这个软件它不仅仅能做建筑设计，还能够用来做结构设计，暖通设计，管线设计甚至室内设计也可以用到。这个软件通俗的说就是将建筑业以前用到的CAD（施工图软件）、SketchUP（建模软件）、Very（渲染软件）、广联达(算量软件)、PKPM(结构软件)结合到了一个软件中，它就是Revit。在这个软件中，每一个建筑中的部件都有实际的信息。举个例子：如一根柱子。在我以前用的建筑软件表达中，CAD建筑施工图中的表达是一个矩形。因为我们在CAD中看到的平面图是视角由上向下看到的情况。但这个柱子里的钢筋排布是怎样的我们看不到，还要到结构施工图中找。而且如果我们想看这个柱子的三维效果图，还要到建模软件中从新画，生成一个柱子。但在Revit中， 我们就能够通过视图的切换，轻松看到这个柱子的任何信息，甚至能算出这个柱子需要多少钢筋，多少混凝土。这就是数字模型的优势。
当然这个软件不是这么轻松可以熟练掌控，经过一个月的系统学习，我们掌握用这个软件画一个带地下室的2层别墅的能力，并且还学会了如果使用漫游功能，不过就算是这样，在成功完成整个别墅绘制时心有一种成就感涌出。
在这个实训的过程中,我们遇到了很多问题,经过同学之间的交流与老师的辅导,都顺利的解决了。实训中,我看到了自己的不足,也发现了自己在建筑工程管理专业理论知识方面的缺陷,更深刻的了解
学好建筑工程管理并不是件容易的事情,那需要非常大的耐心,毅力和决心。经过这次施工的实训,我会在以后的学习中更加努力，就算毕业了，在工作的同时我也会想尽办法充实自己，学习到更多的东西。
建筑实训报告 篇4
一、前言
在20xx年学期末，自20xx年xx月xx日起，我们进行了为期x天的工程测量实习。
这次实习的资料是对工程测量知识的实践化，实习的要求是让每个同学都对工程测量的实际操作能够到达基本掌握的程度。由于本次实习安排在了假期，实习时间较为紧迫，老师对实习资料进行了适当的压缩，将我们一个班同学分组合作。
在实习的第一天，由老师给我们做了实习的动员。在动员会上，老师强调了本次实习的重要性，并分析了由于xx地理条件较恶劣及建筑物密集等因素给本次实习带来的困难。并鼓励同学们努力克服天气以及实习条件等困难，努力完成本次实习。同时，老师还讲解了仪器操作、搬迁中的注意事项，并要求在实习期间自行保管实习备品。本次实习中需要用到的仪器主要有水准仪、水准尺以及脚架。从当天下午开始，我们就正式开始了室外的测量工作。
二、实习资料
本次实习资料包括四等水准测量。纵断面水准测量以及场地抄平测量。
1、四等水准测量
首先进行的是业外测量，在实习场地的周围选取大于xx米，小于xx米的五边形闭合导线，在每条边上至少选取一个转战。将水准仪架在两点连线的中垂线上并调平，在两点分别竖起两把水准尺，按照后视黑尺—前视黑尺—前视红尺—后视红尺的顺序，读出黑面尺的上、中、下丝以及红面尺的中丝读数，并记录每点以及转战的读数。业外测量工作结束后，我们又进行业内计算工作，业内计算的工作量是十分大。规定起始点的高程为xx米。按照相关公式计算出每点的高程，并计算出各项限差：视线长度前后视距差前后视距累计差黑红面读数差黑红面高差之差高差闭合差并保证各项限差贴合国家四等水准测量的规范。
2、纵断面水准测量
首先拟定施测路线。在指导教师的指导下，选一已知水准点作为高程起始点，记为xx，选取有xx米长度、必须高差的路线作为施测路线，每隔x米处标记庄点，再在地势起伏较大的点上另设庄点。x人观测、x人记录、x人立尺，施测xx站后应轮换工种。
业外测量结束后，我们把每庄点以及的高程，按横向比例尺为xx。纵向比例尺为xx画在坐标标准纸上，计算出坡度设计高程管底高程以及埋至深度后，我们将各个高程用曲线连接，并画出地下管线的纵断面图，就绘制好了管道纵断面图并在土下方注明所有数据。
3、场地抄平测量
在实习基地选取一块面积为xx平方米正方形平地，每条边每隔x米选一点，用勾三股四弦五的方法检测正方形的直角，在x行选x米，在x列选x米，看x米和x米的点之间连线是否被分成x份（每x米为一份），若是则为直角。把每边的横纵点连接，构成x个点，其中x个角点，x个边点，x个中间点。将水准高程x点的高程引至第一点，在正方形的中间架起水准仪，在每一点处竖尺，观测并记录黑尺的中丝读数，并计算每点的高程。根据每点的高程计算出设计高程填挖高度以及填挖用量。
三、体会与总结
在实习过程中，我从技术，团队合作，专业素质等方面都有了极大的收获。从技术方面来说，这次实习给了一次我将所学知识进行运用来解决实际问题的机会，在实习过程中，许多原先并不熟练的知识逐渐被清晰的理解，许多原先没有重视的方面也得到了巩固，更在发现及解决问题的过程中学习到了不少新东西，在课本中所提到的技术要求之外，我在以下几个方面我有了比较深的体会：
1、由于是同组合作，所以在实习程中团队精神就尤为重要，首先要拟订准确的计划，分工明确，在测量过程中我们不但要做好自己的工作，还要思考同组人的工作，尽量要为别人带来便利。小组成员的合作很重要，实习小组的气氛很大程度上影响实验的进度。
2、在实习前必须要及时预习测量方法以及相关的计算公式，在实习过程中要听指导教师的安排，避免由于测量方法错误而造成的错误和误差。熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循必须的测量原则，如：“从整体到局部”、“先控制后碎部“、”由高级到低级“的工作原则，并做到步步有检核”这样做不但能够防止误差的积累，及时发现错误，更能够提高测量的效率。
3、业内计算务必要十分仔细，因为没一个小错误都可能导致整体的错误，误差的检验也是很重要的，一切数据都务必控制在可允许的范围内。
4、等水准测量和纵断面水准测量以及场地抄平均需检查限差，超过差限必须要重新测量。
由于天气不好，起初我对这次实习抱有排斥的态度，但是当我看到同组同学都在认真的测量，认真的实习的时候，我就被感染了，跟随他们一起加入到测量中，争着抢着操作仪器，把握每一个提高成长的机会。尽管天气十分不好，但是通过大家的团结努力，我们还是十分顺利地完成了测量。多天的合作下来，每个同学的脸都亲切了许多。当所有工作做完的时候，大家一起回顾最初的苦，才发现其实并没有什么，坚持走过来了，成果拿出来了，大家的心里比什么都甜。
通过实际的测量实习，让我学到了很多实实在在的东西，比如对实习仪器的操作更加熟练，学会了地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的潜力，同时也拓展了与同学的.交际、合作的潜力。一次测量实习要完整的做完，单单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。
实践是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和潜力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、潜力、智慧等因素融合成的综合素质和潜力，为自己事业的成功打下良好的基础。
建筑测量实训报告8
为期一个月紧张而又难忘的测量实训生活已经结束了，下个星期又要开始正常上课了，刚知道要实训的时候不大喜欢，但经历了这么多以后，却觉得真的很充实，很有意义。
实践是检验真理的唯一标准。
通过本次实训，巩固、扩大和加深我们从课堂上所学的理论知识，首先，我基本掌握了课堂所学的测量学知识，知道如何正确使用水准仪、经纬仪、全站仪测量距离、角度、高差等,还有学会了施工放样及地形图的绘制方法。既然是要测量就离不开实践。实践是对测量学知识的最好检验，只凭在课堂上的听，我并没有掌握很多具体知识，尤其是对仪器的使用更是一塌糊涂。当第一天开始测量的时候，我的心里还一阵的发愁：该如何把任务进行下去。当动手的时候，发现其实并不难，听别人一说或者翻阅一下课本，然后自己动手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和测量精度，还要经常练习，这样才能做到举一反三。这些知识是十分重要、十分基础的知识。从而积累了许多经验，使我学到了很多实践知识。
团结就是力量，纪律才是保证。
一次测量实训要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实训快速而高效的完成。这次测量实训培养了我们小组的分工协作的能力，增进了同学之间的感情。我们完成这次实训的原则也是让每个组员都学到知识而且会实际操作，而不是抢时间，赶进度，草草了事收工。所以，我们每个组员都分别独立的观察，记录每一站，并准确进行计算。做到步步有“检核”，这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。我们怀着严谨的态度，错了就返工，决不马虎。直至符合测量要求为止。我们深知搞工程这一行，需要的就是细心，做事严谨。
经过每个组员的团结工作，我们完成了侧图的工作，看到我们画好的图纸大家都兴奋不已。在我们组的同学交流测量中的经验时，大家感觉收获都很多，有的说仪器的展点很重要关系到误差的大小，有的说水准测量中点不能架设的太远，等等吧。想想大家每天早七点多就起床背上仪器去测量，算出误差大的大家一起讨论和修改，并重新测量。有了团结的力量我们还是干的很有劲的。我也从别人那里学到了以前不是太清楚的东西，比如数据的处理、水平角的观测以及一些作图的疑问都在测量中得到了答案。
测量实训，让我学到了很多实实在在的东西，对以前零零碎碎学的测量知识有了综合应用的机会，控制测量和地形图测绘过程有了一个良好的了解。学会了地形图的绘制等在课堂上无法做到的东西以及更熟练的使用水准仪，经纬仪等测量仪器与工具。很好的巩固了理论教学知识，提高实际操作能力，同时也拓展了与同学之间的交际合作的能力。当然其中不乏老师的教诲和同学的帮助。当我们每个组都基本画好图后，老师每个组的检查，出现问题就让我们及时改正。其实想想每天校园中那些测量的我们也算是一道不错的风景。还记得晚上七点多了，因为一个站点的错误我们不得不重新测量，忙了半天大家连晚饭都没来得及吃。总之，两周中我们也体会了不少酸甜苦辣，有的测量很顺利甚至零误差，有时测量处处碰壁，但也算过去了，完成了测量还是很高兴的。虽然测量中大家也有懒的时候不想测了。
我很珍惜学校为我们安排实训这理论与现实连接的重要环节，谢谢学校在为促进学生实践能力所安排的这段实训，同时多谢几位教师仔细耐心的指导，我们有如此的成绩首先要谢谢我们的指导老师，我将永远珍惜这段经历。同时这段实训生活也是我一生中最值得难忘的。
建筑实训报告 篇5
一、实训目的
本次实训的目的是为了让我们大一建筑学生能够更加深入地了解与熟悉建筑材料，学习建筑材料相关的基本知识和实际操作技能。通过实践的方式，能够培养我们对建筑材料的正确选择、合理配置及施工要求等方面的全面掌握，进而提高我们的理论水平和实际操作能力。
二、实训内容
本次实训的内容主要包括以下几个方面：
1.水泥的基本性质与实际操作：我们需要理解水泥的种类与性质，学会水泥的正确配合，掌握水泥的基本性能与特性，并参与到水泥的实际调备和工程施工操作中去。
2.砂浆的基本性质与实际操作：我们需要深入学习各类砂浆材料的特性与性质、掌握各类砂浆的正确使用方法与施工技巧，同时参与实际操作过程，熟悉砂浆施工工艺。
3.常见砖的材质与分类：我们需要通过实际接触与观察了解砖材料在建筑中的广泛应用及其不同用途与特点，进而学习掌握各类砖材的相关知识和施工操作方法。
三、实训过程
在实际操作过程中，我们首先学习了水泥的相关知识，包括水泥的原理、性能、配比及施工要求等。在实验室中，我们较为全面地了解了水泥制造过程，从而加深了我们对水泥的理解。之后，我们还着手进行了水泥的实际配比实验，并参与到了水泥的施工操作中。通过实际操作过程，我们能够更加清晰地了解水泥在工程中的应用，加深了对水泥的认识，尤其是在水泥施工的`操作要领、要求与流程中，我们得到了更加深入的认识。
接着，我们转入到砂浆的实际操作过程中。通过实际锻炼，我们能够更好地了解砂浆的分类及其性能、熟悉砂浆材料的基本配置方法、并灵活熟练地运用各类砂浆进行实际施工操作。在砂浆施工操作过程中，我们注重掌握砂浆施工中的关键问题及其解决方法，例如：砂浆使用期限与配比的合理性、砂浆保存及使用注意事项等。
最后，我们还深入了解了各种常见的砖材质与分类，并通过实际接触与实际操作，掌握了砖头的种类、用途及其施工要领。在砖类实验过程中，我们重点掌握了砖的质量控制、烧成工艺、密度和吸水率等基本性质特点，同时学习了砖的切割、预留、拼接等实际操作技能。
四、实训心得
此次实训不仅让我们在理论上更深入地了解了建筑材料的各种性质和基本实际操作方法，同时也让我们得到了更加实际、直接的实践磨练。无论是在实验室里还是在实际的施工现场上，我们都极大地增强了自己对建筑材料的全面认识和掌握，也更加直观地感受到了建筑施工中的实际要求及其操作技能。在实践中，我们遇到了一些问题，例如如何更好地控制配合工艺、如何避免砂浆干裂等等，但这些问题通过实际操作和导师的指导得到了良好的解决，也让我们更加深入地了解了建筑材料的实际应用环境和工程要求，为以后的理论与实践奠定了坚实的基础。
建筑实训报告 篇6
一、实训的意义
本学期我们土木二专的同学，在王德伟老师的指导下，上了为期七周的《建筑CAD》课，每周六下午上四小节。我们主要学习了AuToCAD的工具栏及其基本操作，进一步我们又学习了天正建筑，在老师的指导下，熟悉了了建筑平面图的绘制，掌握了基本的绘图技巧。通过一学期的实训，让我们知道了如何更加灵活的使用相应得命令以及作图时相应得步骤，让我们知道了怎样使用CAD的知识点、绘图命令、须改命令、标准、工具栏、菜单栏、状态栏的使用，让我们在实际中更好的学习到知识，更好的来充实自己，提升自己的动手能力。
二、实训的主要内容
我们的实训一共分七周，每周六下午上四节课.众所周知，CAD的中文全称是“计算机辅助设计”，而天正建筑是专门用于绘制建筑图纸的CAD软件，老师说，要想用好天正软件，必须要有扎实的CAD基础，因此前面几次课我们着重学习了CAD软件，熟悉了CAD的工具栏、菜单栏，老师为我们演示了CAD界面上的绘图命令、初始图及使用、图幅单位、点、直线退出方式、文件管理、圆、圆弧、PLINE、粗线、区域填充、圆环、多边形、椭圆、等图形的做法，后来演示了编揖命令、、选择集,擦除,恢复,平移,拷贝、镜象,旋转,变比、阵列、断开,修剪,延长、拉伸、倒角、倒园角、等距线、修改、实用命令、显示控制、面积、距离、图层、绘图环境、图幅边界、单位制、网格、颜色等内容。老师着重演示了五星红旗的做法。
在我们掌握了CAD的基本操作后，我们就开始接触天正建筑，学习专业的建筑绘图软件，老师为我们演示了几幅建筑图纸的绘制过程，包括轴网的绘制、标注、编辑、墙体绘制、墙体编辑、三维操作、柱、标准柱、角柱、对象编辑、底层平面图、门窗和阳台、窗的编辑、翻转、门窗套、双跑楼梯、电梯、自动扶梯、其它各层平面图和屋顶平面图、室内外设施、阳台、台阶、坡道、散水、内外高差、屋顶、立面图绘制、楼层表、剖面图、楼层表、剖面。表格与文字、布图和打印、标准层住宅平面图绘制方法和技巧等。使我们详细了解了建筑图纸的绘制过程。每次上完课后，老师会相应的为我们留一些课后练习，作为平时作业。在自己的电脑上，回想着老师的操作，再看着书本练习，发现有很多东西掌握的都不是太好，比如不熟悉画图命令，不注意命令栏的指示，导致一个图要画很久，没效率。由于自己急于求成，在制图的过程中没有很好的了解线型的使用和线宽的多少。所以导致自己一上午的劳动付诸东流。后来吸取了教训，从头到尾都认认真真去绘制每一个图，思考每一个细节，作图步骤，哪怕是一个很小的问题，也都会很仔细，在作图的过程中的确遇到了不少的难题，但都在老师和同学的帮助下，一个一个的`被我击破，自己难免会感到有点惊喜，从而增强了对CAD的兴趣。
三．实训心得
经过一学期的学习，在老师的指导下，我们从最基本的画线开始，到最后的画建筑平面图，以及添加门窗、楼梯、家具等，基本掌握了运用CAD的基本技巧，最后总结一下这一学期的学习过程，有了一些心得体会。首先整个CAD学习过程应采用循序渐进的方式，先了解计算机绘图的基本知识，如相对直角坐标和相对极坐标等，使自己能由浅入深，由简到繁地掌握AutoCAD的使用技术。在学习AutoCAD命令时始终要与实际应用相结合，不要把主要精力花费在各个命令孤立地学习上；要把学以致用的原则贯穿整个学习过程，以使自己对绘图命令有深刻和形象的理解，有利于培养自己应用AutoCAD独立完成绘图的能力。
经过几次课堂练习和独立完成课后作业，使我对CAD有了进一步的了解，收获颇多。一开始觉得它不是一个轻易学好的软件，觉得用处不是很大。但几天的学习下来，使我对这个软件的看法彻底改变了，不但用处很大，我们可以用它作出工程、建筑等方面的图画来，而且易学，就是把那些基本的套路把握熟悉了以后就很简单了。计算机绘图的目标就是要使设计的结果在生产实践时发挥作用。目前的设计结果基本上以纸基图纸的方法进入到生产中，同时，在设计单位，纸基的图纸也是图纸档案治理的主要对象。虽然计算机辅助设计的发展方向是达到设计、生产的无纸化，但除了极少数巨型的制造企业外，绝大多数普通的设计生产单位还是以纸基图作为组织设计生产的依据。因此，怎样将CAD设计产生的电子格式的图纸转换成为描绘在规定幅面上的纸基格式的图纸，是一个与生产实际结合得非常紧密的问题，在某种意义上来说，这一步与图形的修改、编辑等绘图过程同等重要。俗话说“一份耕耘，一份收获”，这句话在我们本次实训完成CAD任务的效率方面一点也没错，练习的多的同学就越熟练，速度就越快。换句话说就是练习与速度成正比。我们说CAD实训是对CAD课程所学知识的综合运用，是CAD知识巩固与提高的途径，这有两个方面的理由：一、它使CAD理论知识（比如命令、图表按钮）更为系统化、全面化；二、它能提高学习者理论实操的经验进一步激发使用者学习钻研的兴趣。时间过的真快，转眼间CAD实训已经结束了，第一次上机好像昨天一样。如果没有老师的辛勤传授和指导，缺乏同学的指点恐怕有些问题我还是一头雾水，在此，我向实训期间指导我的老师和给我指点迷津的同学表示感谢。
建筑实训报告 篇7
一、前言
实训就是在实习中加强岗位职业能力， 提高专业素质的培训，它是学生对所学的建筑施工等相关课程的内容进行深化、拓宽、综合训练的重要阶段。
从实习开始就要把实习与就业挂钩，要从分认识到社会人才市场的竞争是激烈而残酷的，要从理论到实践去充实完善自己。建筑行业是一个重视经验的行业，因此应有意识的进行实践积累，确立能够充分发挥自己才能的职业目标，做好职业基本点位，把社会需求与个人才能，爱好等进行有机的结合，在实习中培养自己的择业竞争能力，把今天的实习作为明天上岗的准备。
实习，就是在实践中学习，她是一个获取知识，培养能力的过程。建筑施工实习是指建筑工程技术和相关专业的专业学习。建筑工地是一个大课堂，工地的建筑物、施工机具、建筑材料、施工技术、施工组织与管理方法等就是学习内容，工地上的工人与技术人员的一举一动，一言一行就是学习的榜样。只有善于观察、勤于动脑、勇于实践，才能学到在课堂上学不到的知识和获得自身的技术应用能力。同时，今天的实习工地就是明天的工作场所，应抓住这良好的实践机会，树立向实践学习的覌念，争取的收获。
施工实训实习无疑是建筑工程技术专业学生完成教学计划，使我们知识，能力，素质得到提高，达到培养的关键性实践性教学环节，它为后续的课程教学奠定必要的基础。通过施工实训学习这一实践学习，我们得到一个深入实践，了解社会的机会。我们将会接触到各种人和事，以锻炼我们对社会的适应等的辨别能力；有利于我们将本书上所学的理论知识和生产实践相结合，并拓宽视野；学习施工现场生产与管理知识，可以提高我们综合分析解决 问题，组织管理和社交的能力。
总之，施工实训学习对我们的思想品德，工作态度及作风，综合素质与工作实践能力培养等诸方面都会有很大的影响，对于提高我们的全面素质具有重要意义。
现在的我已经是一名大二的学生，大学学习快两年了。我的专业是建筑工程技术。在这个学期将要结束的.时候，学校组织了我们去实习，安排我们到xx欧亚城施工现场实践操作，给了我们一个很不错的锻炼机会。
二、实习单位
1）实习工程项目名称：xx暨阳房地产有限公司
2）监理单位：xx正大监理公司 xx正宏监理公司
3）工程概况： 工程总概况： 施工单位： 武警水电二队
结构形式；框架结构 面积xx亩 屋面防水等级；二级
标注单位：总平面尺寸及标高以米为单位，其他图纸尺寸均以毫米为单位。设计标高0.000。
三、实习内容及过程实习内容主要有：
1，地基
2，防水层做法
3，模板制作
4，现浇钢筋砼楼板
在主楼施工现场，我们看到了现浇钢筋砼楼板的现场施工。现浇钢筋砼楼板施工现场通过支模，绑扎钢筋，浇筑砼，养护等工序而成型的楼板。
优点：整体性好，抗震能力强，形状可不规则，可预留孔洞，布置管线方便。
缺点：用量大，施工速度慢。
学校的主体为钢筋混凝土框架结构，由钢筋混凝土主梁、次梁和柱形成的框架作为建筑物的骨架，梁和柱之间的连接为刚性结点。屋盖、楼板上的荷载通过板传递给梁，由梁传递到柱，由柱传递到基础。框架结构的墙体全部为自承重墙，只起分隔和围护作用，砖墙的重量通过梁、板传给柱。有时填充墙的刚度大于竖向柱的刚度，对结构抗震极为不利，所以不宜采用实心粘土砖作填充墙，减少结构的自重和荷载，减弱隔墙的刚度。
框架结构的特点是不受楼板跨度的限制，能为建筑提供灵活的使用空间，但抗震性能差。框架结构中梁柱构件截面较小，因此框架结构的承载力和刚度都较低，它的受力特点类似于竖向悬臂剪切梁，楼层越高，水平位移越慢，高层框架在纵横两个方向都承受很大的水平力，这时现浇楼面也作为梁共同工作的，装配整体式楼面的作用则不考虑。为了增强结构的抗震能力，设计时遵循以下原则：“强柱弱梁、强剪弱弯、强节点强锚固。”框架结构构成：屋盖与楼板、框架梁、框架柱、柱基础、框架墙。
建筑实训报告 篇8
一、实训目的
毕业实训是整个毕业设计教学计划中的一个有机组成部分，是土木工程专业的一个重要的实践性叫许耳环界。通过组织参观和听取一些专题技术报告，收集一些与毕业设计课题有关的资料和素材，为顺利完成毕业设计打下坚实基础。通过实训，应达到以下目的：
1、了解一般工业与民用建筑或道桥工程的整个设计过程；
2、了解建筑物的总平面布置、建筑分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等；
3、了解建筑物的施工方法；
4、了解建筑、结构、施工之间的相互关系；
5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。
二、实训方式、地点及内容
按照道路与桥梁工程教研室的实训计划和日程安排，我们进行了为期五天的毕业实训，先后辗转于武汉天兴洲大桥施工现场和武汉轻轨沿线各站，其具体实训方式与地点列表如下：
A、短片观摩
上午，我们主要观看一些跨海、跨江、跨河的道路与桥梁工程的实例录象，对施工工艺和流程进行简单回顾。其一，台湾省高雄至淡水高速公路的规划设计。该工程通过平面图演示，介绍了各中点城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的连接，考虑了沿岛高速公路网的建设与之连接。
在环境保护上表现也甚为突出——特意聘请了动植物专家对该工程在建设过程中和完工后对环境的影响进行了评估和检测，并将其研究成果考虑到设计规划中去。这在国内所做力度明显不够。之后，我们陆续接触了美国等多国道路施工及拱桥施工实录，对路桥新工艺和新技术有了初步了解。
下午，我们继续观摩幻灯片，其中阳逻公路长江大桥的施工流程以动态逼真的三维动画模拟展示，学习效果明显；此后原版演示日本东北新干线工程和泰国某大型公路桥梁的施工，虽存在一定的语言障碍，但因画面详细系统且反复播映，仍较好地达到认知、学习，思考等多重目的。
下面依次对上述三项工程的施工作一些简单介绍：
1、阳逻大桥体系为悬索桥。目前正在施工的江苏润扬长江大桥跨径达1490米，为世界上第三大跨度悬索桥。悬索桥的特点是能够跨越其他桥型无与伦比的特大跨度，且因受力简单明了，成卷的钢揽易于运输，在将缆索架设完成后，能形成一个强大稳定的结构支承系统，施工过程中的风险相对较小。而幻灯出来的阳逻大桥具体施工工序如下：
⑴工作面地表处理；
⑵开挖槽段施工；
⑶北锚碇施工；
⑷索塔施工；
⑸立模浇筑混凝土塔柱；
⑹主桥缆索系统安装和桥体节段安装。
因阳逻大桥南北岸的土质不同，决定了其施工方案迥异，其中一侧土质较好，可直接开挖；另一侧属砂质淤泥土质，应在铺锭的开挖外径向下开挖填筑混凝土，做护壁，尤其需要注意的是工序⑵和工序⑸，前者从上往下挖槽浇注混凝土，可防止坍塌；后者因为大体积混凝土施工，水化热过大引起温度应变，要注意控制。
2、日本东北新干线工程
经介绍，日本东北新干线工程采用的是移动模架施工法。其方法是使用移动式的`脚手架和装配式的模扳，在桥上逐孔浇筑施工。它由承重梁、导梁、台车、桥墩托架和模架等构件组成。在箱形梁两侧各设置一根承重梁，用于支承模架和承受施工重力。导重梁的长度要大于桥梁跨径，浇筑混凝土时承重梁支承在桥墩托架上。
导梁主要用于运送承重梁和活动模架，因此，需要有大于两倍桥梁跨径的长度。当一孔梁的施工完成后便进行脱模卸架，由前方台车和后方台车在导梁和已完成的桥梁上面，将承重梁和活动模架运送至下一桥孔。承重梁就位后，再将导梁向前移动。
3、泰国某大型公路高架桥施工
通过幻灯片对施工现场长时间的显示和详细介绍，该桥梁墩台为现场浇筑，其桥体梁段为工厂预制。其优点是桥梁的上下部结构可以平行施工，使工期大大缩短，且无须在高空进行构件制作，质量容易控制，可以集中在一处成批生产，从而降低工程成本；而缺点是：需要大型的起吊运输设备，由于在构件与构件之间存在拼接纵缝，显然，拼接构件的整体工作性能就不如就地浇筑法。
B、天兴洲大桥
1、工程概况
武汉天兴洲公铁两用长江大桥位于青山区至汉口谌家矶一线，距上游的武汉长江二桥约9.5公里。为国家“十五”重点建设项目，由湖北省和铁道部合作建设。大桥于20xx年9月28日正式开工建设，合同交工日期为20xx年8月31日。
武汉天兴洲公铁两用长江大桥全长4657.1米，由青山岸向汉口岸方向孔跨布置为15孔40.7米箱梁+（98+196+504+196+98）米钢桁梁斜拉桥+62孔40.7米箱梁+（54.2+2×80+54.2）米混凝土连续箱梁+4孔40.7米箱梁。其中公铁合建部分长2842.1米，由中铁大桥局集团有限公司承建。
2、主桥结构
武汉天兴洲公铁两用长江大桥主桥为（98+196+504+196+98）米双塔三索面钢桁梁斜拉桥，长1092米。上层公路6车道，桥面宽27米；下层铁路按四线设计，其中两线I级干线，两线客运专线。主梁为板桁结合钢桁梁，N型桁架，三片主桁，桁宽2×15米，桁高15.2米，节间长度14米。
主塔采用混凝土结构，倒Y形，承台以上高度188.5米。主塔两侧各有3×16根镀锌平行钢丝斜拉索，索最大截面为451φ7毫米，最大索力约1250吨。主塔基础约采用φ3.4米钻孔灌注桩，2号墩32根，3号墩40根，承台采用双壁钢吊箱围堰施工。该桥集新技术、新结构、新工艺、新设备“四新”技术于一身，是我国建设新水平的标志性工程。
3、工程创新点与特点
⑴主桥跨度大：大桥斜拉桥主跨504米为世界共类桥梁跨度之首。
⑵桥梁荷载重：该桥是世界上第一座按四线铁路修建的公铁两用斜拉桥，可以同时承载2万吨的荷载，是世界上荷载量最大的公铁两用桥。
⑶设计速度高：此桥是我国第一座铁路客运专线的大跨度斜拉桥，客运专线设计速度200公里/小时，按250公里/小时作动力仿真设计。
三、实训小结
本次实训，时间虽短，但基本达到了为毕业设计收集资料，完善所学知识，将理论与实践相结合的多重目的。
在实训工程中，我们了解了道路与桥梁工程设计的全过程及一般步骤，了解了结构设计的新动向和新方法，了解了有关的施工技术。
实训实质是毕业前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来，真正使所学所想有用武之地。
实训对于我来说是很陌生的字眼，因为我十几年的学生生涯没有经历过实训，这是第一次实训，他将全面检验我各方面的能力：学习、心理、身体、思想等等。就像一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会中。
由于时间短暂，在那几个礼拜里就接触到这些东西，但是我很知足。
不实践很多问题都考虑不到，实践后才知道什么情况都可能遇到，这就要求我们必须有丰富的实践经验，像刚刚走出校门的实训生实践经验还很不丰富，但理论中的东西要是也什么都不会，那在实训过程中就吃不开了。到了施工现场经过一段时间的实训，才体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理。
建筑实训报告 篇9
一、实训目的
通过实地参观，使我们通过实践对建筑工程的施工现场和施工体系进行考查，了解建筑工程的结构施工的基本知识建立初步的工程意识，加强理论学习和实践的结合，把知识用于实践，这既检验了知识，又让实践反作用于理论，有利于今后的理论学习。
二、实训时间
20xx年6月24日——6月27日
三、实训地点
新星宇柏巢
四、实训内容
1。认识建筑材料，建筑机械
2。辅导老师讲解理论知识
3。工程监理解答了我们一些不懂的问题
4。进建筑楼中进行观看
五、实践中遵守纪律情况和出勤情况
全系无一不来参加实训活动，每人都牢记老师的叮嘱，带安全帽，小心脚下和头上，不打闹。
六、实践的收获
作为一名刚刚接受专业知识的大学生来说，如果学习专业课之前直接接触深奥的专业知识是不科学的，为此，学院带我们进行了这次实训活动。
实践是大学生活的第二堂课，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富，完善和发展。
大学生成长就要勤于实践，将所学理论知识于实践相结合一起在实践中继续学习。不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践提高自己的知识能力，打下良好基础。
我们这次实训让我们知道，建筑行业是一个非常有挑战性的`职业，是一个涉及人非常多的职业，会接触非常多复杂的交际圈，我们要有良好的知识基础外，要有一定的交际能力，也让自己在他们身上学习一些优秀的东西，除去自身的一些不好行为，让自己在以后的生活更加自信！
建筑实训报告 篇10
在学校安排下，我们正式开始了工程测量实训，在此之前，我们在老师的带领下进行了一系列的准备工作。以下是我的实训报告。
一、实训准备
首先，说明了测量任务和测量的实际好处及重要性，我们跟随老师来到测区地点，依次看了学校的九个控制点，在老师的讲解中我们明白了测区是我们学院校区，虽然测区比较大，基本上是我们整个学校，测绘图也是我们整个学校的平面图。在这个已经步入冬天的时节，天气虽然不是很好，冷风刺骨，但我们还是安安心心的测量，抓紧时间实训，为了尽快完成任务，我们每一天都在加班的努力，尽管很累，很辛苦，可我们还是克服了种。种困难，同时我们也在实训中感觉到了充实，
在此之前，我们在老师的带领下到工地上进行实地勘察，但那毕竟是理论的，实际操作对我们来说还是模糊的，所以，这次实训就是对我们整个学期以来本科目的一次大检验。我们把这次实训当做我们以后工作的一次磨练，把我们学到的知识与实际联系起来，从实践中发现自己的不足，弥补我们的缺陷。
二、实训内容
为了确保计算的正确性和有效性，我们得反复校核对各个测点的数据是否正确。我们在测量中不可避免的犯下一些错误，比如读数不够准确，气泡没居中等等，都会引起一些误差。因此，我们在测量中内业计算和测量同时进行，这样就能够及时发现错误，及时纠正，同时也避免了很多不必要的麻烦，节省了时间，也提高了工作效率。
通过测量学的学习和实训，在我的脑海中构成了一个基本的测量学的轮廓。测量学资料主要包括测定和测设两个部分，要完成的任务在宏观上是进行精密控制，从微观方面讲，测量学的任务为按照要求测绘各种比例尺地形图；为哥哥领域带给定位和定向服务，建立工程控制网，辅助设备安装，检测建筑物变形的任务以及工程竣工服务等。而这一任务是所有测量学的三个基本元素的测量实现的：角度测量、距离测量、高程测量。
三、实训心得
在这次实训中，我们学到了测量的实际潜力，更有应对困难的忍耐力，同时也认识到小组团结的重要性以及测量的步骤。熟悉了水准仪、光学经纬仪、全站仪的用途，熟练了水准仪、全站仪的使用方法，掌握了仪器的检验和校正的方法；在对数据的检查和校正的过程中，明白了各种测量误差的来源，其主要有仪器误差、外界影响误差、观测误差。
了解如何避免测量结果误差，限度的就是减少误差的出现，在仪器选取上要选取精度较高的适宜仪器。提高自身的测量水平，降低误差。通过各种处理数据的数学方法如：多次测量取平均数等来减少误差。除此之外，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循必须的测量原则，这样做不但能够防止误差的积累，及时发现错误，更能够提高测量的效率。通过工程实践，学会了数字化地形图的绘制和碎步的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的潜力，同时也拓展了与同学的交际合作潜力。
四、实训总结
实训以来，我们都坚守在自己的“阵地”，观测、记录、计算、描点……我们分工合作，力求更好地完成任务。在测量过程中，我们遇到了很多问题和疑难。立标尺时，标尺除立直外，还要选在重要的地方。因此，选点就十分重要，同时并非点越多越好，相反选取的无用点过多不但会增加测量、计算和绘图的时间浪费，而且会因点多而产生较大的误差。
在用水准仪和全站仪测量的过程中，气泡的居中也会产生误差，十字丝的对准的等。计算务必两个人来完成，一个初步计算，一个校核。在此过程中，我们也遇到了类似的问题，但我们不断的重复检验中算出了正确的数据，尽量的减少了误差的出现。
这次实训，我们学到很多的东西。让我更好的掌握了测量的基本功和测量的一些要素，同时也促进了与同学间的交往，使我懂得了团结互助的重要性以及仪器使用的正确方法。
建筑工程的实训报告13
1、实训概况
实训目的与要求：
本课程是学生《大地控制测量学》后的实践性课程，通过该大地测量计算和集中教学实训，使学生对大地测量基础理论，基本技术和方法在理论与实践相结合方面有一个全面的了解和掌握，不但巩固在课堂上学到的理论知识，而且使学生动手能力和仪器操作能力得到较大的锻炼和提高，为今后学生毕业走上工作岗位打下坚实的基础。
要使学生通过实训，掌握精密水准测量的技术设计，踏勘选点，仪器检验，重点掌握精密水准测量的外业测量和内业计算。熟悉二等水准测量的主要技术指标，掌握测站和线路的检核方法。
实训小组由4人组成，轮流分工为：1人操作仪器，1人记录，2人立尺。
工作进程：
本次工作从10月28号上午开始查线，观测准备，下午开始进行观测，11月4号完成水准测量工作。11月5号开始内业技术整理，平差计算，11月13号完成全部工作。
2、作业依据
GB—91《国家一、二等水准测量规范》
3、人员组成
4人：
4、仪器设备
投入的仪器设备
精密光学水准仪DSZ2，铟瓦水准尺，尺垫，记录板
水准测量仪器的检校
根据规范要求，对使用的仪器设备在作业前按规定进行了检验、检查，具体详见仪器检验资料，经检验、检查结果表明作业所用仪器设备性能状态良好。
水准仪
水准仪在作业前进行了下列检查、检验：
⑴水准仪的检视。
⑵水准仪上概略水准器的检校。
⑶光学测微器隙动差和分划值的测定。
⑷i角检校。
水准标尺
水准标尺在作业前进行了下列检查、检验：
⑴标尺的检视。
⑵标尺上圆水准器的检校。
⑶标尺分划面弯曲差的测定。
⑷标尺名义米长及分划偶然中误差的测定。
⑸一对水准标尺零点不等差及基辅分划读数差的`测定。
5、水准观测
水准测量在观测过程中，作业人员严格按照《国家一、二等水准测量规范》中的二等水准要求进行作业，二等水准标尺的尺承使用公斤重量的铸铁尺台。二等水准严格按照规范规定沿相同路线进行往返测。
具体情况如下：
往测：使用仪器精密光学水准仪DSZ2，铟瓦水准尺。完成水准路线总长，观测总站数为66站，路线闭合差：，后验每公里高程测量高差中误差：（mm/km），水准观测无重测测段。
返测：使用仪器精密光学水准仪DSZ2，铟瓦水准尺。完成水准路线总长，观测总站数为64站，路线闭合差：，后验每公里高程测量高差中误差：（mm/km），水准观测有三个重测测段。
6、数据处理及平差计算
高程系统
高程系统采用1985国家高程基准。
起算数据
起算点：承露台边的已知点MJ02，高程为。
数据处理及平差计算
观测数据的处理分为预处理与平差计算两部分。
预处理内容包括：水准高差的尺长改正、正常水准面不平行改正。高程网的平差计算采用间接观测平差法。预处理与平差处理中所推导的计算公式及处理方法严密。数据处理软件为xx。数据预处理方法及平差计算方法均符合规定要求。
7、高程精度统计
根据水准网平差计算，往测相对起算点最弱高程点位中误差是MJ51为，返测相对起算点最弱高程点位中误差是MJ51为。
每公里水准测量的偶然中误差计算公式为：
MΔ=±△△/R]/（4xn）mm（1）式中：Δ为测段往返测不符值，单位为mm。R测段长度，单位为km。n为测段数。
根据公式（1）计算的二等水准测量的偶然中误差为MΔ=（限差为）
每公里水准测量的全中误差计算公式为：
MW=±WW/F]/Nmm（2）式中：W为经过各项改正后的水准环闭合差，单位为mm。F为水准环线周长，单位为km。N为水准环个数。
根据公式（2）计算的往测每公里水准测量的全中误差为MW=返测每公里水准测量的全中误差为MW=
8、结论
实训中发生的问题及处理情况
由于我们实训路线是从学校到超山寺再到学校构成闭合环，因此就会遇到很多问题。比如在出学校的时候遇到的问题主要是过往的车辆和人都直接影响了我们测量的正常进行，但在进行测量的过程中我们保持那种平静的心态来寻找合适的机会，来完成精细的水准测量。还有在超山寺附近测量时也遇到一些麻烦，在上坡的时候高程在短距离就相差的很大，有时在前视读数直接在30cm以下了，或者是后视读数超过尺的最高值，这样我们在上坡的时候就打Z字型上坡，在上去的同时选点，测量也格外注意。
最后在进行往返闭合差检验的过程中，我们组遇到了一个很特殊的问题，那时基本上完成了整个外业工作任务。那就是MJ11到MJ10往返测高差较差很大，当初我们没有直接去反工，而是想到当初记录员说过由于观测要始终先观测最开始观测的那把尺，因此不知道记录那把是前尺那把是后尺。
针对这个问题，我们就把往测前后尺数据对调，结果发现较差没有超限，并参照其他组发现对调后的数据正确。这样我们基本上确定是记录员在记录的时候前后尺的顺序明显记反了而避免再次返工。
实训体会
实训终于结束了，虽然开始时大家都感到好累，但看到我们的收获我们大家还是很高兴的。我觉得自己学到了很多的东西。对以前零零碎碎学的测量知识有了综合应用的机会。通过这次实训，我学会更熟练的使用精密水准仪很好的巩固了理论教学知识，提高了实际操作的技能。原先老师在课堂上讲解的测量知识也都在实践中得到应用，并发挥了重要的作用，从而相互对照将我的测量知识和水平提高了不少，现在想来这场痛苦的实训是必要的。
同时在这次实训中让我再次认识到实训团队精神的重要性。每个人的一个粗心，一个大意，都可能直接影响测量实训的进度，甚至是带来严重的损失。一次测量实训要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实训快速而高效的完成。这次测量实训培养了我们小组分工协作的能力，增进了同学之间的感情。虽然有时侯我们会因为一些实训中的自己的想法和大家出现一些矛盾，但大家都想着如何把这次实训完成得更加完美。在这次的实训中我对以前的学习又有了更深刻的认识。
今后的路还很长，本次实训仅仅是个开头。在以后，无论是实训还是在工作岗位我都要秉着严谨的工作态度，逐渐树立行业精神。要不断地总结经验教训，不断提高自己的专业技能，使自己更加完善，真正实现自己的人生价值。
建筑实训报告 篇11
一、实训目的
这次制作模型实训的主要目的是通过资料查找，动手操作方式来加强我们学生对建筑空间的认识以及模型的制作能力；同时通过这次建筑装饰模型的初步实训，进一步的培养我们学生对空间美的认识。还有一点就是希望通过模型制作实训锻炼到我们做事情的耐性与细心。
二、实训内容
1、查找资料
老师布置下任务后，我们就对制作建筑模型有了初步的印象。我们查阅书籍并在网上心细查找，最后决定制作现代简约的装饰风格。该风格是大家比较熟悉的，室内的装饰品也不是很多，且制作比较简单，我们初次做模型比较容易接受。
2、完成模型的制作
根据所绘制的建筑草图，利用建筑模型所使用的工具（三合板、KT板、双面胶、AB胶、丁字尺、三角板、剪刀等等）正确地表现所选建筑的三维空间，并能做到与平、立、剖面图一致。此外，模型制作尽可能准确细致、简洁美观！
3、成果报告写成果报告，总结这次模型制作的心得体会与成果。其中包括做得好的地方继续发展与做的不足需要日后改进的方面。通过这种方式，有助于更好地提升自我。
三、收获与体会
在未开工之前，组员间讨论，分工合作（绘图、收集材料、动手制作）；准备用建筑方案。
首先，从班里我们已备齐了所有的工具，包括模型刀，丁字尺，三角板，剪刀，模型胶，铅笔，橡皮，双面胶，砂纸，界尺，颜料。选择材料时要考虑的因素
①模型的制作速度。
②预期达到的修改和实验的程度。
③在模型尺寸范围内，材料保持形状和跨度的能力。
④模型所反映的组件的厚度。通过比较分析，我们决定使用木板来做为模型的基本材料，不选用其他的.补充材料。
接下来就是看似不重要却很重要的一步了，那就是选择适合自己的装饰风格，对此老师并没有太多的要求。我们仔细研究了所有的方案，发现家具是不好做的，因为它小、多，而且还要做的精致，这个部分不仅考验人的耐心也考研人得细心程度。
这种装饰风格刚好适合我们的特点，我们自己比较容易专注于细部，在细部打造方面可能会比较有优势，我们认为只有掌握好比例与材料纹理，是比较容易打造出好作品的，若装饰太烦杂，可能自己的注意力会被分散，做出来的作品可能对细部的刻画就不那么精致了。所以，我们最终选择了这个方案！选好了装饰风格，我们就开始查找关于制作模型所需的各种资料，只有看了足够多的资料，才能使自己对该做的模型有一个更深的理解，才能最大限度的去开发模型的制作思路。我们根据平面图分别展开制作。墙体很简单，没有太复杂的装饰，内部也没有太多的装饰品，但是家具的制作却是让人头疼的问题。这次的模型的制作，我们分为四部分制：第一部分是建筑物墙体，第二部分是墙体内外的装饰，第三部分是室内家具的制作，第四部分是室内家具的陈设。我们制作过程感到过于单调。制作好后就是一个拼搭的过程。中间发生过一些问题不过我们都及时克服了。墙体的装饰，家具的摆设，室内的一些装饰品都有机地组成一个整体。建筑本身就是生活的主体，从平面到造型，简洁明了，逻辑性强，仿佛各个细部已精简到不可再精简了。向人们展示了浓厚的生活气息。制作模型的过程中，最大的困难就是材料和工具的不足，使我们制作模型遇到了恒大的困难。在制作Z字形木板时，由于没有实心木板和剪裁工具，使得制作进度大大延长。最后我们以在三合板内夹KT板的方式做成了Z字板。完成了我们的作品。
终于，经过我们细心思考，精心设计，劳心制作的建筑装饰模型最终完工了，虽然为了它，我们废寝忘食地工作了一个星期，但完工后那种愉悦，那种成就感是无可比拟的！通过这次模型制作全过程的学习，收获甚多，我们不仅学习到了如何制作设计模型，更重要的是我们了解到了设计的多样性、灵活性、可塑性。制作模型需要严谨科学态度、科学理论乃至认真的学习态度和坚忍不拔的探索精神。只要这样，才能达到科技活动周的目的，才能得到真正的锻炼。最后感谢老师能给我们这样好的锻炼机会，我们会勤奋努力，永远充满热情的迎接挑战！
建筑实训报告 篇12
一、 实训目的
本次测绘实训主要是针对中国传统民居的构造、材料以及艺术空间手法的处理加强深入了解，以深化大三上学期对中国古建筑史的理论学习，以及加强同学们对国内建筑的热爱。
二、 实训时间与地点
XX年7月1号根据学校授课安排，我们将在湘潭平政路进行维持二周的古建筑测绘实训。
三、 实训参与人员
06建筑学本部1、2班跟潇建1、2班。
四、 实训内容
7月1号上午九点钟，我们班的同学全体在文庙集合，然后按分组的情况分头行事。最终我们选定的是距离关圣殿东100米处的三户民宅。这天的天气相当诡异，雨下的很大，好多人鞋子跟裤子都湿了，同时也给测绘工作的进展带来了一定的不便。雨渐渐小了些，我们便开工了。我们组共有七个人，湘潭本地的有两个，鉴于语言沟通的问题，这问卷调查当然非他们莫属啦。大队人马首先杀进一个老爷爷的家里，小刘首身示范。之后小赵、亚信还有还有海剑就都跑去弄调查问卷啦。剩下的四人就锁定一家据传有70年历史（貌似这一条老街房子的平均年龄达到了一百多）的民居着手测绘事宜。我们从大门而入，房子很简单的一面宽三进深，门洞都是开在同一边上，除去大门是正（典型的立面）中心的。进入第三间房子的时候，一架旧式木质楼梯呈现面前，没有扶手，楼梯的踢面也是镂空的，踏面也很不平整貌似还能转动，大概首层的层高是4.1米，看到这样的楼梯，女生貌似有点惧怕，不知道当初在造它之时，主人是否有想过？上了二楼，哇塞，满目灰尘，估计主人是不怎么上来吧，除了去临街面出的挑台晾晒衣服，平时是很少活动的！让我有意外之喜的不是中国传统的木屋架结构，也不是挑台出为支撑挑檐而撑起的木结构（屋架木结构）上的倒莲座，而是中间二进厅（不知道可否这么叫）中一个被两排南北方向的木栏杆围护起来的空间，甚是好奇，小刘爆冷说，大概是放置过世的老人的，但细想一般不都是置于堂屋的嘛？无奈寻问主人，自也是说不上个一二。有个值得一提的是“一线天”，（一线天）首层片面是三进深，而到了二层就变成了二进深外加前面所提的挑台，屋顶是传统的坡屋顶，脊檩线正对与二进房的中点，在三进房与二进房屋顶交接的地方很特意的预留了15mm宽的一条窄缝，让光线从此处泄露下来，我猜测大概是房间不开窗的'缘故，为了解决光线的问题，故采用了此法。
还有一大发现是其墙壁的做法，编好的竹篾成其“骨”，混以稻草、黄土为粘结剂，这做法到有点仿似现代的钢筋混凝土，不过相比之下，它比钢筋混凝土保温隔热性能更好，（墙壁材料）只是从理论上来说使用年限有所逊色，且承载力、抵挡风与暴雨的能力也不及后者，但能纯于世达一百多年，也算是古人智慧的一种表现吧！这是在第一家民居的发现。我们上午的工作差不过就做到着，总结一下，完成了问卷调查以及第一家的测绘。
中午，大队人马饿漉肠肠的跑到一间蒸菜馆，无奈其厨艺有限，我们就夹杂着窗外的淅沥小雨，捡以两三点菜色，撮以些许大白米，瞌睡连连。下午强打精神，继续上阵。归去途中历经关圣殿，带着久远的好奇心，推开了红漆的大门，貌似今日对外不开放，殿内人烟稀少，冷冷清清，大概是今天下雨之故！闲逛了一遍，跟传说中的汉白玉龙柱雕还有阶前的蟠龙雕合了影。不辜负此次之行。后来，我们又瞄准了离第一家不远的民居，历尽一百年有余，建筑形制类似于第一家，很典型的住户类型，热心的民居主人甚至给我们拿来了房契，哇塞，我想我们是没必要测啦，上面是绝对原版的平面图。有一发现是，室内墙面上的开窗，一般多见于古典园林，通过借景的构图手法来美化景色，在这里也被应用到了室内。再接着我们拐了个弯，寻找到了第三家民居。典型的两层，唯一不同的是二楼的护栏不见了，可能是被主人拆了，首层也是一面宽三进深，门洞方向均开在墙面的北边，几乎也不怎么开窗，但室内采光尚好，大概是门洞做的比较高，且在第三进房南边墙有开一窗一门。有意思的是这民居旁边的古建筑，据外貌看来估计是商铺，对面的天工楼据老人说有两百年的历史，门口还有一对石狮，甚是庄严啊！至此我们本次的古建筑测绘之行已圆满结束。
建筑实训报告 篇13
学校从学生的角度出发，为了能将理论与实践相结合。学校这次花了近一学期的时间让我们进单位进行生产实习，让我们接近工程项目，了解工程中各种部门相互的关系，工程进度的控制等。以下就是我对这次实习的一次小结。下面我将本次小结的内容分成三个部分：第一部分是对实习单位的一些介绍，第二部分是有关现场操作的部分，第三部分就是偏向理论的部分了，最后一个部分是关于我对这次实习的一个总结。这样能让大家更加容易的进入我的实习生活，了解我的实习经历，分享我的实习经验。
一、公司简介
我被学校安排进了一家私营公司一一合肥xx科技发展有限公司，现就该公司的主要业务及公司所涉及的领域做一下介绍。
公司主要业务是：建筑弱电系统集成的设计、施工和长期维护,包括智能化楼宇、智能化小区；计算机网络系统集成的设计、施工和长期维护，包括城域网、广域网、企业网。
xx科技成立于xx年，由xx出资组建，专门从事智能小区数字化产品的研发、生产、销售。xx科技一直以髙科技、髙质量为宗旨，不断引进国外高新技术，借助中国科学技术大学的研发能力，经过8年的发展，积累了强大的实业基础，拥有较髙美誉度的天正品牌。
科研的投入和具有创新精神的人才是xx科技发展的强大动力，公司参与产品开发研制的技术人员中已有1位博士3位硕士。xx科技采用先进的技术与设施，开发适合中国市场的智能小区数字化产品，为用户提供全过程的各种服务，包括工程咨询、系统设计、研究开发、安装测试、综合集成、培训督导、售后服务、技术支持等。 20xx年天正结合自身的优势，投入100多万元与中国科学技术大学成立智能家居联合实验室，共同研发具有前瞻性的的智能楼宇产品。
xx科技的系列产品均通过公安部检测质量认证，并通过IS09000认证，xx科技现为中国安防协会会员单位，安徽省安防协会理事单位。目前xx科技在全国主要省会城市及部分主要城市均设有销售与售后服务机构，同时依靠各级代理商的力量，力求为用户提供迅捷髙效的售前、售中、售后服务。
公司能长期保持持续发展，祕诀在于它的创业理念：求新、求精，追求卓越。公司业务涉及的领域有：政府、航空、海运、学校、宾馆酒店、房地产、制造业等。公司目前的服务区域有：沪、江、浙、闽、皖等地区。
公司成熟的技术领域有：综合布线系统、电视监控系统、背景音乐和紧急广播系统、红外报警系统、楼宇自动化控制系统、门禁系统、一卡通系统，车库管理系统、LED及触摸屏查询系统、计算机网络系统、网络安全产品、多媒体教学系统、视频点播系统、会议系统、有线电视系统、专用软件开发等。
二、现场操作
在进入公司后，我被安排做了很多不同的事情，其中包括设备的安装维护方面。现场操作部分就是对我在设备安装维护方面的实习的总结。
随着公司内部员工人数的增加，总经理为了保证员工管理的方便性，就在我们公司的弱点系统部分新增了门禁这个子系统。由于总经理此段时间忙于机场改造工程的前期准备工作，所以就将门禁系统的安装工作交给我们几个实习生和一个老员工完成。
对于我们这些学理论的来说，安装一个门禁系统是一个大工程，领导将这样一个工程交于我们完成，心里真是欣喜若狂。那么应该怎么做呢，毕竟我们从来没有做过。先询问一下我们的老员工。根据老员工的介绍，大致了解了整个安装工作的步骤和注意事项，不过毕竟可以说是一个小工程了，那么多步骤一下也记不住。所以和老员工打了个招呼，我们就先从安装工程中最简单的工作做起一一排线槽、穿管线部分。先从公司仓库领了一些PVC阻燃管用于吊顶内的管线布置，还领了一些小线槽及必备工具开始了安装工程的工作了。
先介绍门禁系统的组成吧。这次我们公司用的门禁系统主要由四部分组成，它们分别是：门禁系统控制主机、一对门磁铁、出门按钮及进门刷卡感应器。由于门禁系统带有简单的考勤功能，所以我们公司选装了这套门禁系统中的考勤模块。因此还多出一个连接门禁主机和电脑的连接部件。
介绍完了门禁系统的概况，下面就正式进入了安装过程了。首先进入要安装门禁系统的空间，根据空间的情况首先考虑门禁系统的主机安装位置，经过考虑和研究，我们决定将主机放置在门的附近上方的吊顶中。确定了主机的位置，然后要确定行政主管的电脑位置，确定了位置后大致的布线方案也就出来了。主机置于吊顶中，在顶上的线缆以穿管的方式布线，然后在需要时用线槽的方式将线缆引下。门禁主机和门磁铁之间直接从吊顶上走，出门按钮及进门刷卡感应器分别用线槽引入各自上方的吊顶中，后用穿管的'方式与主机相连。布线方案知道了，就等于施工图纸基本上定了，根据方案和现场的布置分别对线槽及线缆进行测量及断料，过了大约15分钟后各种前期准备工作就绪一一本来想把需要接线的线缆的线头做好，可是老员工说了现在就将线头做好的话，不容易线缆的穿管。在穿管过程中线头可能损坏，导致穿管结束后还要重新做线头，现在做的线头会变成无用功。所以准备工作中不包括线头的制作一一由于出门按钮及进门刷卡感应器的安装要在墙壁上开洞，所以这部分的线缆要留有足够的量。
所有的准备工作已经就绪，接下来就是正式安装了。先安装出门按钮及进门刷卡感应器，我们以出门按钮为例。先将出门按钮置于墙上，然后估计一下大致需要开的洞的大小。随即将按钮拿下，拿出美工刀将墙壁开一个洞，刚开始开洞的时候感觉有点困难，生怕美工刀损坏，这时老员工来视察了，看到我们如此缓慢的手脚，就告诉我们开洞的要点了：
一定要野蛮一下，老员工说了开洞要野蛮刀片一般不会损坏的，而接线是要仔细。听了老员工的话，我就开始野蛮了，三两下就把洞给开完了。接下来将数据线的头给做好插入按钮中的接线孔，最后将开门按钮装入刚才挖的孔内，用自攻螺丝将开门按钮固定于装饰柱上。开门按钮已经固定住了，接下来就是固定数据线了。拿出已经粗断料的线槽在墙上比划一下，确定精确的位置及尺寸，一个人用手将线槽固定于墙上，一个人用自攻螺丝将线槽固定住，三两下的功夫就将线槽固定于墙上了。
所谓初学者有怕做错心里，做一步验收一步吧。想到这就立即将老员工请来进行了验收，员工首先一看说还行，就是在弯角的处理方面不太好，看上去不舒服。说着说着，老员工就随便拿了根废料做给我们看了。过了大约一分钟左右，做好了示范的弯角样子，和我们做的一比较，哦，原来这样。弯角处应作出四十五度斜角拼接的，而我们做的是九十度拼接，难怪我们做的不美观了。知错就改，我们立即就把不好的地方反工重新做了。线槽做完了，线也进入线槽，把盖板盖上。从远处看看，不错，有点意思了，心里开心起来了。不过问题又来了，怎么把线放在吊顶里呢，直接在扣板上打个洞把线从洞里穿到吊顶中？那不破坏了美观了嘛，还是去问问有经验的师傅。经过询问后，还是采取打洞的方式将线引入吊顶。拿了把螺丝刀将吊顶捅了个窟窿，然后将数据线穿过就行了。以同样的方法将进门刷卡感应器还有至行政电脑的数据线分别用线槽引入吊顶。由于进行政电脑的数据线的距离叫长，所以在吊顶内穿了PVC管加以保护，我们采用的PVC管是三米一根的，一共用了三根。就这点工作量，我们大约做了一天左右。现在只有一个门磁没有安装了，由于门磁的安装复杂性，我们就没有参与。这部分的安装工作是由一个老员工完成的。所有的线现在都引入了吊顶中，放在了门禁主机的旁边。现在就是做最后一步工作了，就是将所有的数据线以及相关电源线接入主机了，根据门禁主机的安装说明书，我们将各种数据线及电源线按部就班的接入了主机中，然后通知行政进行调试。经过调试,没有发现问题。就这样，我们不知不觉中把一个安装门禁系统的小工程完成了。
通过这次门禁系统安装的工作，我有了一点点的体会。总结出了在安装工程中比较关键的问题一一安装工程中的安装次序不能乱，并且在安装前有个整体的计划。因为这次是我们公司内部安装，又是比较小的的工程，所以没有怎样排定安装步骤及计划。因此在安装过程中，总有一些小的改动的地方。为了在以后做类似的工作中，一定要事先做好计划安排，以避免或减少更动的地方，使施工效率提髙。
三、理论与实例
这部分的东西是有关于我进xx科技发展有限公司后学到的有关弱电方面的知识，虽然以前书本上有学过相关知识但是并不是非常的深入。这次我挑选了一个我学的比较深的弱电中一个器件向大家做一下介绍。
入侵探测器是安防报警系统的关键部分。下面我将向大家介绍一下入侵探测器的组成、分类、主要性能要求以及其弊端与对策。
1.入侵探测器的组成
入侵探测器是安防报警系统的输入部分，是用来探测入侵者入侵时所发生的移动或其它动作的装置。
入侵探测器通常由传感器、信号处理器和输出接口组成，简单的入侵探测器可以没有信号处理器和输出接口。
传感器是一种物理量的探测、转换装置。它就像入侵探测器的眼睛、鼻子、耳朵一样，入侵者在实施入侵时总是要发出声响、振动、阻断光路，对地面或某些物体产生压力，破坏原有温度场发出红外光等物理现象，传感器则是利用某些材料对这些物理现象的敏感性而将其感知并转换为相应的电信号和电参量。处理器则对电信号放大、滤波、整形后成为有效的报警信号。输出接口使入侵探测器的输出呈现两种输出状态，即警戒状态为无电位的常闭触点或导通电阻不大于100 Qo报警状态和未加电时为常闭触点开路或开路电阻不小于1MQ。
2.入侵探测器的分类
入侵探测器有多种多样，进行分类将有助于从总体上对入侵探
测器的认识和掌握。入侵探测器通常可按传感器的种类、工作方式、
警戒范围、传输方式、应用场合来区分。
1）按传感器种类分类
按传感器的种类，即按传感器探测的物理量来区分，通常有：
磁控开关探测器、振动探测器、超声入侵探测器、次声入侵探测器、
红外入侵探测器、微波入侵探测器和视频移动探测器等等。
探测器的名称大多是按传感器的种类来称呼的。
2）按入侵探测器工作方式来分类
按入侵探测器工作方式分类，有：主动式入侵探测器和被动式入侵探测器两种。
被动入侵探测器在工作时不需向探测现场发出信号，而依靠对被测物体自身存在的能量进行检测。平时，在传感器上输出一个稳定的信号，当出现入侵情况时，稳定信号被破坏，输出带有报警信息，经处理发出报警信号。例如，被动红外入侵探测器利用了热电传感器能检测被测物体发射的红外线能量的原理。当被测物体移动时，把周围环境温度与移动被测物体表面温度差的变化检测出来，从而触发探测器的报警输出。所以，被动红外入侵探测器是被动式入侵探测器。
主动式探测器是在工作时，探测器要向探测现场发出某种形式的能量，经反射或直射在接收传感器上形成一个稳定信号，当出现入侵情况时，稳定信号被破坏，输出带有报警信息，经处理发出报警信号。例如，微波入侵探测器，由微波发射器发射微波能量，在探测现场形成稳定的微波场，一旦移动的被测物体入侵时，稳定的微波场便遭到破坏，微波接收机接收这一变化后，即输出报警信号。所以，微波入侵探测器是主动式探测器。主动式探测器其发射装置和接收传感器可以在同一位置，如，微波入侵探测器。也可以在不同位置，如，对射式主动红外入侵探测器。
被动式入侵探测器有：被动红外入侵探测器、振动入侵探测器、
声控入侵探测器、视频移动探测器等等。主动式入侵探测器有：微波入侵探测器、主动红外入侵探测器、超声波入侵探测器等等。
3）按警戒范围分类
按警戒范围可分成点控制探测器、线控制探测器、面控制探测器和空间控制探测器。
点控制探测器是指警戒范围仅是一个点的探测器。当这个警戒点的警戒状态被破坏时，即发出报警信号。如安装在门窗、柜台、保险柜的磁控开关探测器，当这一警戒点出现危险情况时，即发出报警信号。
磁控开关和微动开关探测器、压力传感器常用作点控制探测器。
线控制探测器警戒的是一条直线范围，当这条警戒线上出现危险情况时，发出报警信号。如主动红外入侵探测器或激光入侵探测器,先由红外源或激光器发出一束红外光或激光，被接收器接收，当红外光和激光被遮断，探测器即发出报警信号。主动红外、激光和感应式入侵探测器常用作线控制式探测器。
面控制探测器警戒范围为一个面，如仓库、农场的周界围网等。
当警戒面上出现危害时，即发出报警信号。如振动入侵探测器装在一面墙上，当这个墙面上任何一点受到振动时，即发出报警信号。振动入侵探测器、栅栏式被动红外入侵探测器、平行线电场畸变探测器等常用做面控制式探测器。
空间控制探测器警戒的范围是一个空间，如档案室、资料室、武器库等。当这个警戒空间内的任意处出现入侵危害时，即发出报警信号。如在微波入侵探测器所警戒的空间内，入侵者从门窗、天花板或地板的任何一处入侵其中，都会产生报警信号。声控入侵探测器、超声波入侵探测器、微波入侵探测器、被动红外入侵探测器、微波红外复合探测器等探测器，常用作空间防范控制探测器。
4）按探测信号传输方式来分类
按探测信号传输方式来划分，探测器可分为有线探测器和无线探测器两类。探测信号由传输线来传输的探测器，称为有线传输探测器。这是目前大量采用的方式。探测信号经调制后由空间电磁波来传输的探测器，称为无线传输探测器。在防范现场很分散或不便架设传输线的情况下，无线传输探测器有它独特的作用。为实现无线传输，在报警控制器上必需增加无线接收机。
5）按应用场合分类
按应用场合分，入侵探测器可分为室外探测器和室内探测器两种。
室外入侵探测器又可分为建筑物外围探测器和周界探测器。周界探测器用于防范区域的周界警戒，是防范者的第一道防线，如泄漏电缆探测器、电子围栏式周界探测器等。建筑物外围探测器用于防范区域内建筑物的外围警戒，是防范者的第二道防线，如主动红外入侵探测器、室外微波入侵探测器、振动探测器等。室内入侵探测器是防范入侵者的最后防线。如微动开关探测器、振动探测器、被动红外入侵探测器等。
3.入侵探测器的主要性能要求
入侵探测器的灵敏度和探测范围应符合产品标准的规定。
1）电源适应范围
当入侵探测器的电源电压在额定值的85%110%范围内变化时，入侵探测器应不需调整而能正常工作，且性能指标应符合要求。
2）过压状态运行
入侵探测器在电源电压为额定值的115%时，以每分钟不大于15次的报警速率循环50次，每次均应完成警戒、报警的功能。
3）备用电源
①使用交流电源供电的入侵探测器应有直流备用电源，并能在交流电源断电时自动切换到备用电源。②备用电源使用时间：银行、仓库、文物单位用的入侵探测器为24小时，商业用的入侵探测器为16小时。交流电源恢复时应对备用电源自动充电。
4）接口
入侵探测器的接口：警戒状态为无电位的常闭触点或导通电阻不大于100Q。报警状态和未加电时为常闭触点开路或开路电阻不小于1MQ。
5）稳定性要求
入侵探测器在正常气候环境下，连续工作7天不应出现误报警和漏报警，其灵敏度或探测范围的变化不应超过±10%。
6）耐久性要求
入侵探测器在额定电压和额定负载电流下进行警戒、报警和复位，循环6000次，应无电的或机械的故障，也不应有器件损坏或触点粘连。
7）抗干扰要求
①入侵探测器应符合GB6833. 1中规定的静电放电敏感度试验、电源瞬态敏感度试验、辐射敏感度试验的要求，不应出现误报警和漏报警。
②抗热气流干扰
入侵探测器在警戒状态下受热气流干扰时应能正常工作，不应出现误报警和漏报警。
8）绝缘电阻
入侵探测器电源插头或电源引入端子与外壳裸露金属部件之间的绝缘电阻在正常环境条件下应不小于10MQ。
4.入侵探测器的弊端及其对策
目前，在安防报警系统中所使用的探测器的弊端，其探测方式主要是探测环境物理量和状态的变化，这种探测方式从本质上不具备识别探测目标的能力。因此，安防报警系统会因为某些意外的情况或受环境因素的影响而触发，从而发生误报警。
为此，安防报警系统的入侵探测器采用了多个探测元、多技术复合探测以及智能化的数据分析等方法，这些，确使探测器的性能和功能有了很大的提高，也降低了误报警，但这并未从根本上解决问题。所以，对于风险等级和防护级别较髙的场合，安防报警系统必须采用多种不同探测技术组成入侵探测系统来克服或减小由于某些意外的情况或受环境因素的影响而发生误报警，同时加装音频和视频复核装置，当系统报警时，启动音频和视频复核装置工作，对报警防区进行声音和视频图像的复核。
四、实习总结
通过为期一个学期的实习，我收获了不少。不管是从理论和实践上都提髙了不少。对公司的管理制度，财务制度也有所了解。知道了有关工程从招投标到工程结束维护的全过程，从大体上了解了一个工程的全部过程。在机场施工工地上了解了各部门配合的重要性，以及施工时每天工程协调会的重要性。
在技术上也有不少了解，尤其是对弱电系统的了解。虽然在实习阶段，我们公司只做了监控系统这个工程。但是我在实习阶段查看了公司原有工程的相关资料后，对整个弱电系统有了详细的了解，尤其是丽水华庭这个项目，可以说它是智能化小区的样板，基本上包括了弱电中的大部分子系统。在公司时有时候帮助同事查找一些设备信息，从中我也了解了弱电设备中某些设备的技术参数以及在经济允许的条件下应该怎么搭配才能达到的效果。
总而言之，这次实习带给我很多重要的东西，对社会又有了进一步的了解，在人际关系处理方面又有更多的解决方案。实习中碰到了很多的问题，又学了很多。我会在以后的学习生活中慢慢理解消化实习中学到的东西，从而更深层次的了解社会，更好的面对人生。
建筑实训报告 篇14
实习目的以及要求
铁路工程是指铁路上的各种土木工程设施。也指修建铁路的勘测设计、施工、养护、改建各阶段所运用的科学和技术。路工程最初包括与铁路有关的土木 (路基、轨道、桥梁、隧道、站场)、机械(机车、车辆)和信号等工程。随着建设的发展和技术的进一步分工，其中一些工程逐渐形成为独立的学科，如机车工程、车辆工程、信号工程;另外一些逐渐归入各自的本门学科，如桥梁工程、隧道工程。现在铁路工程一词仅狭义地指铁路选线、铁路轨道、路基工程、铁路站场及枢纽。
铁路工程实习要求我们在观看有关铁路建设的视频和实地参观一段铁路后，经过老师的讲解，能够对铁路工程形成一个逐步的了解，掌握在铁路施工中要注意的一些地方及不同形式铁路的一些特点。
实习内容
在为期两天的实习中，我们观看了有关铁路建设的视频教程，指导教师又给我们进行了讲解，令我们掌握了一些有关铁路工程的基础知识。
铁路的发展
世界第一条铁路出现在1820xx年，以机动车牵引车列在轨道上行驶于城市之间以输送货物或旅客的运输方式在英国出现。1820xx年以前，也曾有过马拉车在轨道上行驶或把蒸汽机装在车辆上以驱动车辆在道路上行驶，但是这些都并非铁路运输方式。百余年来，铁路技术已有很大发展，大致可以分为开创时期、发展时期、成熟时期和新发展时期。
～1850年为铁路发展的开创时期。这个时期正值产业革命后期，钢铁工业、机器制造业等已达到一定水平，同时工业发展又有原材料和产品的输送问题需要解决。这样，促使铁路迅速地兴起。1820xx年英国建成第一条铁路后，美国、德国等相继开始修建铁路。到1850年止，世界上有19个国家建成铁路并开始营业。
～1920年为铁路的发展时期。这个时期内有60多个国家和地区建成铁路并开始营业。在这个时期工业先进的国家的铁路已渐具规模，俄国修建的西伯利亚铁路和美国开发西部修建的铁路，都长达数千公里。此外，这个时期在铁路建筑技术和铁路机车制造技术方面也获得了新的发展，如铁路隧道开凿技术方面，1872～1881年建成的圣哥达隧道，长15公里，首次采用上导坑先拱后墙法施工;在铁路机车制造方面，蒸汽机车的性能日趋完善，同时电力机车和内燃机车先后于1879年和1892年研制成功。
～1950年是铁路发展的成熟时期。这个时期内，又有28个国家和地区建成铁路并开始营业。这些新建铁路大部分建在非洲和中东地区，而且大多建成于第二次世界大战以前。在这个时期内，一些国家因公路和航空等运输方式与铁路开展剧烈竞争，促使铁路提高了行车速度和改进了铁路客、货运输的服务设施，开始采用内燃机车和电力机车来代替落后的蒸汽机车。但由于铁路运输难以同公路运输的方便和航空运输的快速相竞争，逐渐出现萧条景象，如美国在 1920～1950年拆除9万多公里铁路。
20xx年至今为铁路的新发展时期。这个时期原来是殖民地的国家纷纷独立，取得了修建铁路的自主权。铁路的技术改造也获得重大进展， 60年代初期，日本建成东京大阪间的东海道新干线，专门行驶旅客列车，最高行车速度达到每小时 210公里。此后，法、英、美等国和联邦德国都开始修建行驶高速列车的高速铁路。在高速铁路出现的同时，世界上一些有大宗煤炭或其他矿产货物输送任务的国家开始行驶重载列车，行驶这种列车的铁路称为重载铁路。早在20世纪20xx年代，美国铁路曾行驶由轴重达到30吨的货车组成的总重超过万吨的列车。60年代后，加拿大、巴西、澳大利亚等国陆续修建适于行驶重载列车的重载铁路;美国也扩大了重载列车的运营。到80年代初，最重的列车总重已达到2万吨以上。
世界上大多数国家的铁路仍然是客运和货运兼顾的常规铁路，高速铁路、重载铁路和常规铁路虽然基本形式相同，但在技术方面，包括机车和车辆、线路和轨道以及列车的编组和运行都各不相同。因此，各国铁路根据各自的具体情况，采取不同的技术修建或改造本国的铁路。铁路运输的这些发展，成为铁路新发展时期的突出特点。
铁路选线的基本知识
铁路选线根据自然条件、人文地理条件和运输任务，结合铁路动力设备，按照列车运行的规律与经济原理设计新线和改进既有铁路线的工作 。选线的内容有勘测(包括调查)，选择路线概略走向，确定轨距、线数(单线或双线)、线路坡度、曲线等的技术标准和与动力设备配合方案的技术决策，及定线的设计工作。工程设计的成败与其经济效益的高低，主要不是取决于个体工程的设计质量，而是很大程度上在于设计决策是否恰当。铁路线的位置与技术标准既影响国民经济和铁路经济效益，又决定线路上各建筑物的位置及设计，其决策应循下列原则：输送能力和运输发展相适应，确保铁路安全和环境保护，兼顾铁路和社会经济效益，协调机车牵引性能和线路技术标准，充分利用先进科学技术。这样，才能在复杂的自然和人文地理条件下，选出既能以最少的人力、物力、财力，尽量少改变自然状态，又能安全、迅速、舒适，保证输送能力的线路。 3、铁路线路的概念与等级
铁路线路在路基上铺设轨道，供机车车辆和列车运行的土工构筑物。是为进行铁路运输所修建的固定路线。是铁路固定基础设施的主体。分为正线、站线及特别用途线。正线是连结并贯穿分界点的线路。站线包括到发线、调车线、牵出线、装卸线、段管线等。特别用途线包括站内和区间的安全线、避难线及到企业厂矿砂石场等地点的岔线。根据线路意义及其在整个铁路网中的作用，划分为3个等级：Ⅰ级铁路：保证全国运输联系，具有重要政治、经济、国防意义和在铁路网中起骨干作用的铁路，远期国家要求的年输送能力》800万吨;Ⅱ级铁路：具有一定的政治、经济、国防意义，在铁路网中起联络、辅助作用的铁路，远期国家要求的年输送能力≥500万吨;Ⅲ级铁路：为某一地区服务，具有地方意义的铁路，远期国家要求的年输送能力《500万吨。
铁路等级区分铁路在国家铁路网中的作用、意义和远期客货运量大小的标志。是确定铁路技术标准和设备类型的依据。中国《铁路线路设计》规定：新建和改建铁路(或其区段)的等级，应根据其在铁路网中的作用、性质和远期客货运量确定：Ⅰ级铁路，铁路网中起骨干作用的铁路，远期年客货运量大于或等于 20Mt者;Ⅱ级铁路，铁路网中起骨干作用的铁路，远期年客货运量小于20Mt者，或铁路网中起联络、辅助作用的铁路，远期年客货运量大于或等于10Mt 者;Ⅲ级铁路，为某一区域服务具有地区运输性质的铁路，远期年客货运量小于10Mt者。
其中年客货运量为重车方向的货运量与由客车对数折算的货运量之和。1对/日旅客列车按1.0Mt年货运量折算。设计线铁路等级的确定对铁路工程投资、输送能力、经济效益有直接影响。等级定高了，造成建筑物标准过高，能力过剩，投资过早，积压资金;等级定低了，满足不了运量增长的`要求，造成过早改建。故设计线的铁路等级应慎重确定。铁路的等级可以全线一致，也可以按区段确定。线路较长，经行地区的自然、经济条件及运量差别很大时，也可按区段确定等级。但应避免同一条线上等级过多或同一等级的区段长度过短，使线路技术标准频繁变更。
铁路运输的特点
铁路运输与海路运输相比，具有十分明显的快捷、安全、方便、节能和准时等优势，它不易受天气变化影响，效率高。
我们还实地考察了一段铁路，老师在现场结合实际又给我们进行了讲解。
铁路轨道又称线路上部建筑。
由钢轨、轨枕、连接零件、道床、道岔和其他附属设备等组成的构筑物。位于铁路路基之上，承受车轮传来的荷载并传递给路基，引导机车车辆按一定方向运转，保证列车运行的安全、平稳和舒适。世界上多数铁路(包括中国的正线铁路)采用的标 准轨距为1435毫米(4英尺英寸)，窄于此数的称窄轨，宽于此数的称宽轨 。中国正线轨道划分为特重型(钢轨重≥70kg/m)、重型(60kg/m)、次重型(50kg/m)、中型(43kg/m)和轻型(38kg/m)。在选型时 ，本着由轻到重逐步加强的原则，根据近期调查运量、最高行车速度等运营条件决定。轨道现代化的主要内容为：铺设超重型高强度耐磨钢轨;使用高速道岔;发展无缝线路;采用弹性连接零件，改善轨枕、道床、路基面的工作条件;研究发展新型的轨下结构;轨道设备更新、修理和维修工作的机械化和现代化。轨道现代化的另一发展方向是结构的根本改革，如正在试验研究的单轨轨道，有导向而无轨道的磁悬浮轨道等。
路基工程
路基是支承轨道和传递列车荷载的建筑物，在动荷载和自然营力的作用下应保持稳定，长期变形和动荷载作用下的弹性变形不能过大。路基工程包括路基、路基防护加固建筑物、路基支挡建筑物及路基排水设施等。
铁路站场及枢纽
设有办理客运、货运业务，以及列车接发、会让、解体、编组、机车乘务组和机车的更换、车辆和货物检查、机车的修理和存放等的建筑物及专门设备的场所。站场工程量在整个铁路工程中占有很大比重。中国铁路车站总数在5000个以上，车站线路总长约为通车里程的40%。大型编组站占地300～400公顷，设置道岔数百组，站线总延长超过百千米，施工土石方可达百万立方米。为降低工程造价，少占或不占农田，减少对城市的干扰，铁路车站及枢纽要与其他运输方式、港口码头、工矿企业和城市规划协调配合，其在铁路网上的合理分布和各种设备的合理配置，对节约投资和运营开支，提高线路与站场通过能力、作业能力及加速机车车辆周转，都有很大的影响。
轨道铺设与施工
轨道铺设是将在轨排组装基地组装的轨排(一根钢轨长度)铺设于道床上。整个铺设工作由轨排的组装、运送和铺设，以及道碴的运送和铺设等环节组成。
轨排组装 组装轨排的基地尽量设在铺轨起点站附近。在有两个或多个接轨点时，根据需要可同时设置几个基地，以进行多头铺轨。铺轨基地主要由轨排组装流水线(图1轨排组装流水线)，轨料存放区和卸料线,轨排存放区和装车线，机车走行线，以及与上述各部分有关的作业机具和设备等组成。
轨排运输 在铺设过程中轨排束必须从轨排运输列车逐渐向铺轨机移动、以不断向铺轨机供应轨排。为适应这一需要,必须用装有滚轮的特制平车(图2 装有滚轮的特制平车)。铁路新线很长时,轨排的运距很远。为节省滚轮平车，可仅在靠近铺轨前方的一段距离内才使用这种特制平车，而在大部分运程中则用普通平车。采用这种措施时，必须设置把轨排束从普通平车倒装到滚轮平车的换装站，也可不设换装站而把基地前移或在铺轨机后部使用龙门架倒装。
轨排铺设 轨排重量较大，必须用铺轨机吊铺。铺轨机的类型很多，但作业相似，新线铺轨都是借助于这类机械的起重和移送装置，把轨排从铺轨机后的轨排车上(或从已把轨排滑入的铺轨机内)起吊，移送到前悬臂下，下落就位，连接到已铺好的轨排上。每铺完一节轨排，铺轨机就前移一节距离，如此循环前进。美、英等国常在铺设新线时，先使用木枕和轻轨的轨排，然后再换铺钢筋混凝土枕和重型钢轨。换铺工程中采用铺轨列车，连续完成从拆除、收集旧轨到换铺新轨等作业。
在少量新线铺轨工程或既有线换轨工程中，也可使用龙门架铺轨机，它是把龙门架和平板车组合在一起工作的简易装置。龙门架行驶于临时铺设在路肩上的轻型小轨道上，用来铺设装载在平板车上的轨排(轨排平板车从附近小型基地用轨道车推送到龙门架后端)。每铺设一段,小轨道就用人力向前移一段距离,交替前进。这种铺设方法设备简单，使用方便，但效率较低。
道碴铺设 轨排本应铺设在预先铺好并经夯实的道床上，但是由于每公里铁路的道碴需要量大(每公里达20xx米3 左右),必须使用铁路本身运送，方能降低运费和缩短工期。因此，一般都是先用其他运输工具，只铺数量较少的底层(甚至只是轨条下两条碴带)，在铺轨后再尽速利用列车补齐全部道碴。
铺碴工作包括运碴、卸碴、布碴、起道、拨道、捣固、道床整形等多项作业。其中运、卸碴作业多用专用自动卸碴车进行。其余作业，各国多采用具有综合工作性能的铺碴机施工。中国还没有定型的铺碴机械，但设计、试制、试用的机型已不少。在中国，铺碴工程主要还是应用各种养路机械，例如起道机、道碴整形机、捣固机等(见轨道养护)分别进行。
当然现在也有无渣轨道，它们各有优点：有渣轨道由于是由道砟组成的道床，可以方便的进行线路的方向、高低的调整，所以被大多数地段使用，它的施工和养护比较方便，技术非常成熟。被世界各国铁路广泛采用。但是由于组成道床的道砟强度问题，和路基的地质问题，有渣轨道线路有很多的道床病害，比较典型的就是道床翻浆。
无渣轨道是把线路的道床部分用混凝土进行整体的浇筑，由于混凝土的抗压强度比较高在路基稳定的地段也有采用的，它的线路方向和高低的调整范围很小，一般在25mm左右，所以对它的施工要求较高，施工结束后的后期养护工作较少。但是一旦发生线路路基病害就很难养护，必须把基础从新浇筑，而且路基不稳定的地区采用整体道床的后期病害整治工作很难，投入也较大。
现在的铁路客运专线铁路大部分地段采用无渣轨道线路，是因为无渣轨道一旦施工成型后，它的稳定性很好，养护工作也比较简单，而且在列车的高速运行状态下有渣轨道很难保证线路的稳定性，这是高速铁路发展的总体趋势。但是高速铁路的基础施工要求就非常的严格，分层碾压的厚度控制的很死，就是为了保证在列车的高速运行状态下路基的稳定性。所以选择有渣轨道还是无渣轨道要看实际情况而定。
铺轨工程在铁路新线建设的施工总体组织中具有十分重要的位置。新线一经铺轨，就能利用列车在施工过程中负担大部分工程运输，也能很快开办临时客货运业务，为加速施工和尽早促进沿线地区经济开发创造了有利条件。铺轨工期的安排，又是决定新线所有其他基本工程项目工期的依据。
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