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民用建筑调研报告
在经济发展迅速的今天，报告的适用范围越来越广泛，报告中涉及到专业性术语要解释清楚。我敢肯定，大部分人都对写报告很是头疼的，以下是小编收集整理的民用建筑调研报告，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
民用建筑调研报告1
一、高层民用建筑消防扑救登高面和登高场地在火灾中的作用
高层民用建筑，一般功能复杂，体量较大，但由于高层建筑使用功能、城市规划、街景及建筑学的需要，往往在高层民用建筑主体附建与高层建筑相连的裙房，用作商场、餐厅、营业厅、会议厅等。这无疑满足了城市规划和使用者的要求，但同时也增加了消防工作的难度。尤其对高层建筑的裙房，登高面等诸多问题设计时稍有忽视，及易导致一旦高层建筑火灾对人员的抢救，扑灭火灾带来严重的影响。
高层建筑一旦发生火灾，有以下几个特点：一是现有的电梯往往由于停电，不能正常使用，即便是设计有消防电梯或者是消防客运合用电梯，但在实际现实中供电多是来自一个区域变电站，达不到双电源供电要求，有的由于施工，敷设电缆等满足不了防火要求，火灾时往往也会导致断电。而多数高层建筑的疏散楼梯或剪刀梯都布置设计在建筑的筒体中部，火灾停电时往往无照明，消防电梯、疏散楼梯不能正常使用，给迎救人员、疏散人员带来困难。二是消防人员难以接近着火层扑救，由于人员在火灾时惊慌外逃，顺楼梯或下或上，与消防人员逆向行走。极大的导致人员阻设等因素，给抢救和人员疏散带来混乱。三是火灾时往往是烟气顺其楼梯间、电梯间、竖向的管导井、电缆井等上下漫延，由于高层建筑的烟囱效应，烟气在很短时间内就会迷漫疏散楼梯间、电梯间、烟气的毒性导致人员难以疏散。许多高层建筑火灾事例证明，一旦火灾时由于人员的求生欲望，往往会接近建筑的外窗部位以求得新鲜空气和寻求一线得救的希望。在这时唯一补救的措施就是科学的设计一个让消防员能扑救火灾的登高面。国内外，众多的火灾案例证明，在高层建筑发生火灾时，登高消防车在实施救人员和灭火中都发挥了很重要的作用。
为了在发生火灾时，登高消防车能够靠近高层主体建筑，迅速抢救人员和扑救火灾，设计合理的消防登高立面，确定可靠的登高消防车操作场地，保证在空间有效的操作范围和核实登高车的最小轻弯半径是保证消防人员到达目的地救人、灭火的关键。因此，高层民用建筑登高面的设计是保障火灾时抢救人员生命、逃生和扑灭火灾的重要保证。
二、现有标准和实际存在的设计缺陷问题
（一）现有规定。《高层民用建筑设计防火规范》（gb50045—95）自1995年颁布实施以来，历经了1997年、1999年、20xx年几次局部修订，对于及时总结防火设计的实践经验和火灾的经验教训，适应现代城市建设和新技术、新工艺的需要，防止和减少高层民用建筑火灾危害、减少人员伤亡，起到了十分重要的作用，尤其在扑救、涉及民生至上的内容上得到充分体现。现有实施的《高层民用建筑设计防火规范》第4。1。7条要求，“高层建筑的底边至少有一个长边或周边长度的1/4且不小于一个长边长度，不应布置高度大于5米、进深大于4米的裙房，且在此范围内必须设有直通室外的楼梯或直通楼梯间的出口”。该条明确了高层建筑消防扑救登高面的基本要求。同时为保证消防车在扑救上能充分发挥作用。规范4。3。1条、4。3。4条、4。3。5条、4。3。6条、4。3。7条要求，高层建筑的周围应设环形消防车道。消防车道的宽度不应小于4米，消防车道距建筑外墙宜大于5米，消防车道上空4米以下范围内不应有障碍物。尽头式消防车道应设有回车道或回车场。消防车道下的管道和暗沟等，应能承受消防车辆的压力。穿越高层建筑的消防车道其净宽和净高均不应小于4米。消防车道与高层建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树木，架空管线等。以上条款，对消防车道要求作了进一步明确，无凝更好地保障了消防车扑救高层建筑火灾的基本设计要求。
（二）存在问题。随城市化建设加快，中心城市土地使用率的不断提高，给高层民用建筑扑救面设计带来许多不容忽视的问题。一是裙房的设计问题。在城市区域内的高层建筑，多为追求商业价值，建筑裙房设计多在四层左右，由于裙房作商业用途，每层层高净空多为4—4。5米以上，往往裙房高度超过防火规范5米要求，多数裙房的进深也大于4米。二是幕墙问题。城区内的多数高层建筑，为达到设计美观，协调繁荣城市的效果，许多高层建筑均设计有幕墙，尤其是设计玻璃幕墙且作为消防登高面考虑。三是登高面一侧、直通室外的楼梯或直通楼梯间的出口设计问题。临街高层建筑底层均设计为商铺。当考虑作为登高面时，而多数设计为追求商业价值而规避设计布置直通室外疏散楼梯或直通楼梯间的出口，往往将疏散楼梯或出口布置在非登高面的另一侧。四是消防车道的设计问题。城区内的高层建筑为充分利用当街的立面效果和商铺的价值，许多建筑将消防登高扑救面布置在建筑的背街一侧。然而，对环形消防车道和回车场的设计更多的是消防车道转弯半径不能满足消防车辆的使用要求。五是地下车库出入口道与环形消防车道交叉处的设计问题。城区内多数高屋建筑均设计地下车库，而地下车库的出入道又多为利用高屋建筑的环形消防车道引入地下，在设计时往使得消防车道与地下车库的出入口车道连接交叉外出现坡度及倾斜面。许多建筑由于用地的限制，引入车道较短时，在环形消防车道上形成的坡度倾斜面更大，影响或无法满足消防车辆的行驶。六是幕墙下设计室外消火栓等问题。高层建筑临街面往往设计有装饰幕墙，而室外消火栓，水泵结合器及消防水池等也宜临沿街设置。稍有忽视，很容易将室外消火栓等布置在幕墙之下，一旦火灾幕墙坍塌，严重影响消防车吸水、供水等扑救。七是登高消防车场地的设计问题。许多高层建筑对登高消防车辆的操作场地考虑不周，多数仅以环形消防车道宽度来考虑。以此宽度作为登高消防车的场地，将远远不能满足登高消防车的操作空间要求。
三、结合实际、科学合理地设计高层民用建筑消防扑救登高面和登高场地
树立以人为本、安全发展观念，以保障民生、保障公共消防安全为发展，以创新思想、合理设计高层民用建筑消防登高扑救面的问题非常重要。以下为作者结合现有的规范、标准在工作实践中针对存在问题与读者作共同探讨。
（一）临街登高面外墙设计。建在市区或商业街的高层建筑，当确定其临街一面作为消防扑救登高面时，其优点是可以充分利用临街一侧的道路保障登高消防车的场地需要，但特别要注意，设计时要避免在登高扑救面一侧外墙设置玻璃幕墙。由于幕墙的设置增加了建筑外观美的效果，对装点城市起到了重要的作用，设计思路上考虑采用较多，但往往一旦火灾，会给消防扑救带来极为不便的后果。火灾证实，玻璃幕墙在火的作用下会炸裂和塌落，导致消防人员扑救火灾时无法靠近建筑。同时、一旦幕墙下设计有消火栓、消防水泵接合器，火灾时由于幕墙的塌落下掉。这些灭火设施将无法使用，也容易导致扑救人员的伤亡。在临街登高面乃至最高顶层还应避免设计霓虹灯之类的大型商业广告和其它影响消防登高扑救的景观设计。登高面一侧还应避免过多的凹凸造型，影响登高消防车登高平台靠近各层门窗、洞口。
（二）登高边长、裙房、疏散楼梯与出口设计。《高层民用建筑设计防火规范》第4。1。7条明确规定：“高层建筑的底边至少有一个长边或周边长度的1/4且不小于一个长边长度，不应布置高度大于5米、进深大于4米的.裙房，且在此范围内必须设有直通室外的楼梯或直通楼梯间的出口”。我们在进行消防设计时要尽力考虑规范的强制规定。其意义是登高边不应小于1/4周边长度且不小于一个长边的长度。尤其是一些矩形建筑、多边形平面的建筑应考虑满足一个长边的长度作登高扑救边；其二是在登高扑救面一侧必须设置有直通室外的楼梯或直通楼梯间的出口。这一规定是确保一旦建筑火灾时能保证人员及时逃生和便利消防登高车扑救的需要，在实际设计中，城区的高层建筑为节约用地，往往将登高面和登高场地的布置多与商业街、步行街等主要街面一侧一同考虑。但是，许多处于繁华的商业区、商业街、步行街的临街面的商场、门面商业价值又使得房开商或设计时规避在这一侧面布置直通室外的楼梯或直通楼梯间的出口。笔者认为，如果设计直通室外的楼梯确有困难，在考虑消防安全 经济价值的综合因素上，每栋建筑最基本的设计要满足有一个直通楼梯间的出口于登高面一侧、且设防火挑檐，同时各层宜设外挑阳台，否则无法满足规范要求；其三，是对裙房高度和进深的要求，其目的是保证登高消防车曲背靠近高层建筑施救的需要。城区内多数高层建筑裙房都为商业使用。设计都在二到三层不等，有的大型商场一层高度即达5米，因此要求裙房高度小于5米，确有不少困难，因而在登高扑救一面的设计时要尽量满足规范要求，在高不超过5米的裙房时，可考虑进深在四米范围内的裙房设计，一旦裙防高度超过5米时，在登高扑救面一侧，可不设计凸出裙房，以达到规范要求。
（三）环形消防车道设计。“高层建筑的周围，应设环形消防车道”。在设计环形消防车道时应注重考虑以下几个方面问题：一是消防车道的净宽不应小于4米，同时，消防车道上空4米以下范围内不应有障碍物，尽可能地考虑消防车道距高层建筑外墙距离大于5米，以保证消防车的顺利通畅。二是在消防车道上尽量避免设计地下暗沟、化类池、燃气管道、电缆沟等，确有困难时，在结构设计上应满足大型消防车的荷载通行。三是消防车由于运载的多为水，在运行时由于贯性作用，车辆的控制难度较大。因此，在山地或有坡的消防车道其坡度不宜大于10%。防止车辆打滑。四是设计消防车道时应重点考虑消防车的最小通行转弯半径要求，在城市密集区的建筑往往容易忽视该问题。所谓消防车的最小转弯半径是指消防车回转时消防车的前轮外侧循园曲线行走轨迹的半径。目前，因内轻系列消防车一般≥7米、中型系列消防车≥9米、重型系列消防车≥12米。因此，要根据城市消防装备的不同情况设计环形消防车道，最小轻弯半径不应低于上述标准，高层建筑扑救登高车道应按重型消防车转弯半径考虑。五是当设环形消防车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。如遇有尽头路，应考虑设计回车场，一般为1。5米×15米，大型消防车回车场不宜小于18×18米。六是由于城市用地的紧缺，许多高层建筑为满足日益增多的车辆需求，均设计了地下停车库，而地下停车库出入口的车道往往也借助于高层建筑的环形消防车道而出入。因此，在设计地下车库出入车道与地面环形消防车道接壤处必须考虑保证4米宽的消防车道平整性，即地下车库出入车道的降坡起点不应设在环形消防车道上，保证消防车行驶的4米有效宽度路面不倾斜和平整。
（四）合理设计高层建筑的登高场地。一幢高层建筑登高面确定之后，紧接着要有能满足各类登高消防车的登高场地，登高场地在高层民用建筑设计防火规范内没有条文明示，往往在设计时容易被忽视。登高场地应布置在高层建筑扑救面一侧，同时要结合消防车道一同考虑。从实际扑救操作来看，层数越高、登高场地要求越宽，根据国内常用登高消防车的技术参数，设计考虑登高车的支腿横跨距不超过6米，再考虑普通车（宽度为2。5米）的交会以及消防队员携带装备搬运救援设备的穿梭以及参照高层建筑与高层建筑之间防火间距要求，笔者认为，一般以13米为妥。根据目前国内登高消防车的最大长度15。6米，以及车道宽度，在留有余地情况下，登高场地不宜小于18米长×13米宽。登高场地是供登高消防车扑灭火灾抢救人员使用，根据不同登高车技术参数，要求登高场地边缘与建筑物外墙不应小于5米，同时其最外一点至建筑物登高边缘的水平距离也不应大于15米。对于几个单元组合的板式住宅及底层整体裙房而上部多个塔楼或不规则多边形建筑的高层建筑应针对每个单元和塔楼布置登高场地，也可以根据建筑内部防火分区的划分、靠室外楼梯间的布置及建筑周边的消防车道实际情况分段设计登高场地。在设计登高场地时，同时，还要考虑其坡度不宜大于3%，场地承重荷载应不小于30t计算，整个登高场地上空不得有架空电线、电缆等各类架空物。利用市政路作登高场地更应考虑无绿化、城市景观物等防碍消防车登高。
总之，笔者认为高层民用建筑防火扑救登高面及其施救场地的设计要与地方经济社会发展需求紧密结合，与相关的城市规划、城市的总体抗灾能力、当地的消防装备、建筑周边环境道路等情况统筹考虑，做到真正体现《高层民用建筑设计防火规范》对登高面及其施救场地的要求，力求从保障生命安全至上的角度整体完成消防工程设计。
民用建筑调研报告2
一、民用建筑结构的设计过程分析
在进行建筑结构的设计时，我们通常会把具体的设计过程分成三个部分，第一部分是结构方案的设计，在确定建筑结构的设计方案时，我们要根据建筑物不同的要求来制定不同的方案，同时要进行施工场地的地质检测，从而保证建筑物的安全性。
第二部分是结构方案的计算，在进行建筑结构设计时、构件部分的计算以及内力的计算，对所确定的方案就行预算，才能更好的优化设计方案，具体的计算包括荷载部分的计算，不同的建筑对于荷载有不同的要求，因此在进行方案设计时，要根据实际情况计算出荷载的具体数据，从而保证施工的顺利进行，不同的构件需要承担的力量不同，因此需要根据实际进行精确的计算，使施工中的构件达到相关的要求，避免出现安全问题的同时，可以保证施工质量。
第三部分是施工图纸的设计，根据以上计算所得出的具体数据，以及相关的要求，进行施工图纸的设计，并对设计图纸进行优化设计，一张科学合理的施工图纸不仅可以保证施工的顺利进行，也可以简化施工过程，较高质量的完成建筑施工。由此我们可以看出，合理的建筑结构设计策略可以提高建筑结构的设计效率，同时可以保证施工的进行，在提高安全性的同时，保证施工质量。
二、选择合适的民用建筑结构形式
在建筑中不同的建筑形式，对于建筑物会造成不同的影响，而且直接关系到工程的投资问题，一般情况下，国内现在普遍使用的是砖混结构、框架的结构以及排架结构等结构形式，这些在建筑中一般会根据实际情况进行科学的选择，要考虑地质环境以及经济实力和施工技术等问题，综合考虑之后，选择合适的建筑结构形式进行施工，从而在保证建筑质量的前提下，减少建筑的投资，节约资源，提高经济效益。
三、民用建筑结构设计的具体步骤
在进行建筑结构设计时，我们按照一定的设计步骤来进行，不仅可以有效的避免设计工作中出现重复工作，更可以提高工作效率，同时严格按照步骤进行，一旦出现问题也可以尽快找出问题所在，在短时间内解决问题，进而节约时间与成本，高质量的完成建筑结构设计。
（1）提出建筑结构设计方案。设计者根据施工方所提出的要求，以及一些相关的数据进行认真全面的分析，同时综合考虑施工中可能出现的各种影响因素，制定合理的结构设计方案。
（2）优化设计方案。在制定出建筑结构设计方案之后，及时与施工方进行交流，对于一些不符合要求的地方及时进行改正，同时要考虑施工方所提出的建议，将设计中的风险与投资降到最低，综合考虑各方面的因素，尽量将可能出现的问题考虑在内，并提出相应的解决方案，尽量得出一个较为完美的建筑结构设计方案。
（3）设计施工图纸。在制定出了建筑结构设计方案之后，要做的就是施工图纸的设计，根据相关的数据进行分析，同时要遵循一定的原则，按照相关的要求，以及对建筑物功能的要求，按照建筑结构设计方案，设计出科学的施工图纸。
（4）优化并确定设计图纸。将已经设计好的施工图纸，与施工方以及相关的部门进行讨论研究，对于不合理的地方及时作出调整，同时对施工中可能出现的问题进行分析，在施工图纸中尽量避免这些问题的出现，而且要考虑施工中所能用到的施工工艺以及施工技术，对于实际工作中所使用的相关设备也要考虑在内，综合考虑施工现场的各方面的影响因素，对施工图纸作出优化设计，并最终确定合理科学的施工图纸。
四、民用建筑结构设计要点分析
（1）水平力。低层和多层房屋结构中，通常是以重力为代表的竖向荷载，决定着结构设计。但民用建筑却不然，竖向荷载仍很重要，但水平荷载才有决定性作用。与此同时，对于有一定高度的建筑而言，竖向荷载总体上是一定值，但充当水平荷载的风荷载和地震作用，它们的数值往往都随着结构动力性的差异而有着比较大的变化。设计时，水平力应当格外重视。
（2）短肢剪力墙设置。在民用建筑结构设计过程中，需要重视短肢剪力墙设置问题。在我国新的建筑规范中，明确规定了短肢剪力墙的定义，也对短肢剪力墙的使用作出了相关限制。短肢剪力墙是指建筑物墙肢截面的高度比和厚度比在 5～8 的墙，根据实际经验和相关数据，民用建筑结构设计应该尽量使用短肢剪力墙。因此，民用建筑在设计的过程中，要尽力地避免使用短肢剪力墙。
（3）概念设计和理论计算并举。抗震设计有两部分：计算设计、概念设计。虽然分析手段在不断提高，分析的原则在不断完善，但由于抗震设计计算是在一定的假想条件下进行，而地震作用具有很大的复杂性和不确定性，同时地基土影响和结构体系本身都极复杂，因此理论分析计算很有可能会和实际情况相差甚远。特别是结构进入弹塑性阶段后，构件局部可能会开裂甚至破坏，此时就很难用常规的.计算原理去分析结构。而民用建筑的概念设计，诸多实践证明，对建筑结构设计也有着重要的意义。
（4）结构规则性问题。在民用建筑结构设计新规范中，规则性被作出了诸多限制。例如，规定了结构嵌固端上下层的刚度比、平面规则性等。此外，新规范明确采用了强制性的条例进行规定，建筑不应该采用严重不规则的设计方案。但是，目前的民用建筑结构设计中，仍然存在着一些违反规则性问题的现象，直接影响了民用建筑的整体质量。
（5）减轻民用建筑自重。从地基或桩基承载力考虑，同样地基或桩基的情况下，减轻房屋自重，意味着不增加基础造价和处理措施就能够实现多建层数的目的，其中的经济效益显而易见，尤其是软弱土层，更为突出。地震效应和建筑的重量形成正比，减轻房屋自重，可有效提高结构抗震能力。
五、民用建筑结构构件的耐久性问题
建筑物在其工作年限内必须实现足够的强度，足以经受各种外来荷载的作用，充分发挥其使用功能，即使再恶劣环境因素的强力作用下，也仍然能够继续保持建筑物的强度和整体性。在进行建筑物结构设计时，除了需要合理准确地确定建筑结构设计安全度，还应当重视结构的耐久性，主要是混凝土结构构件的耐久性。我国，现行的相关规范中，对混凝土结构设计和施工规范有明确规定，注重于结构构件在各种荷载作用下的强度要求，但是对于建筑物在恶劣环境因素作用下的结构耐久性，却没有给予足够的关注和重视。
和数据表明，诸多因素将影响混凝土结构构件的耐久性，可以将这些因素分为内部因素和外部因素两类。
内部因素，主要包括氯离子含量、混凝土的水胶比即水灰比、混凝土的强度等级、水泥用量、骨料中的碱含量和外加剂用量以及混凝土保护层厚度等。而外部因素就是混凝土结构构件所处的外部环境，包括地上环境和地下环境、水上环境和水下环境，包括温差、冻融和湿度、某些化学成分的含量、各种腐蚀性化学介质以及含酸碱地下水等等。而这其中，对混凝土结构耐久性的影响最为严重的，则是混凝土碳化、碱骨料反应以及钢筋锈蚀。外部恶劣环境可谓是对混凝土碳化和钢筋锈蚀起直接影响作用的主要因素，需要我们给予足够的关注和重视。
六、结语
笔者通过对民用建筑结构设计的要点形式等问题的分析，可以对民用建筑的结构设计问题有一个清晰的表现，这对于我国民用建筑结构设计的发展，对居民生活水平的提高具有十分重要的作用。
民用建筑调研报告3
一、职业技能缺乏：制约返乡农民工再就业有效需求的瓶颈
有效需求是一个经济学概念。需求不仅仅是指对商品和劳务需要的欲望，更注重对商品和劳务的能力。可见，有效需求强调的是需要欲望与支持的均衡。因此，返乡农民工再就业有效需求分析既要涉及到返乡农民工再就业的现实需要，又要考虑返乡农民工实际拥有的再就业能力。
1返乡农民工对再就业的现实需求十分迫切。农民工外出就业，不仅实现了农村剩余劳动力的转移，而且成为许多农村家庭收入的主要来源。据统计，在一些地区，农民工每年带回或寄回家的收入占家庭年纯收入的60％以上；一些研究表明，中西部地区大部分农村家庭的教育、医疗、住房等支出均依靠家庭成员的外出打工收入来维持。如果农民工失业，其家庭将失去主要的收入来源。可见，返乡农民工的再就业需要十分迫切。
2职业技能培训的匮乏严重制约返乡农民工再就业能力的提高。国务院研究室的《中国农民工调研报告》显示：农民工普遍缺乏就业培训的机会，技能素质不适应劳动力市场需求的问题十分突出。我国农村劳动力中接受过短期职业培训的占20％，接受过初级职业技术培训或教育的占3.4％，接受过中等职业技术教育的占0.13％，而没有接受过技术培训的高达76.4％。当前，从各地企业裁减农民工的情况来看，被裁减掉的岗位多是些技术含量低、可替代性强的岗位。因此，农民工返乡后要实现再就业，职业技能缺乏则成为摆在他们面前最严峻也是最现实的问题。
以上分析表明：开展灵活多样的职业技能培训，为返乡农民工再就业创造条件是当务之急。
二、职业技能培训：提升返乡农民工再就业有效需求的关键
返乡农民工职业技能培训是指以返乡农民工为对象，为使他们获得从事某种职业所必须的专业知识、实际操作技能和职业道德、职业纪律等而进行的教育训练。受全球金融危机的影响，整个就业市场形势严峻，面向并适合于农民工群体的职业岗位非常有限。因此，从实际出发，通过职业技能培训，对返乡农民工实行合理分流引导十分必要。
具体而言，返乡农民工可从以下三方面实行分流：
(1)通过掌握新的职业技能实现异地再就业；
(2)运用所掌握的职业技能，依靠各级政府提供的各种优惠政策实现本地创业；
(3)通过掌握农村实用技术，成长为新型专业农户。
可见，农民工返乡后，不管是选择再就业抑或创业，还是成长为新型专业农户，其中有一个共同的必要条件就是职业技能培训。只有通过有效的职业技能培训，提高他们的技能素质和整体素质，返乡农民工再就业才可能有再就业能力做后盾，他们的再就业有效需求才能得以提升。
当前，对返乡农民工进行职业技能培训教育的呼吁很多，相关的实践也正在进行之中。但目前还缺乏对返乡农民工进行再就业培训策略的理性思考，培训实践还带有一定的盲目性。因此，从返乡农民工的实际出发，笔者认为，探讨对返乡农民工进行再就业的培训策略十分必要，建议着重在强化政府和培训机构两方面的培训责任机制下功夫。
三、强化政府培训责任机制：逐步建立有利于返乡农民工再就业培训的宏观政策和教育培训体系
返乡农民工再就业培训事关民生和社会稳定大局，是党和政府的一项战略性任务。因此，政府有必要通过出台一系列政策，加强宏观引导，想尽一切办法“让”和“请”农民工参加培训，切实提高他们的整体素质，为实现再就业创造条件。
1通过调整产业结构实现部分产业从东部向西部转移，创造再就业机会，以激发农民工参加培训的热情。中国社会科学院人口与劳动经济研究所所长蔡畸在接受搜狐财经采访时表示，在当前经济危机条件下，部分产业应从东部向中西部转移，形成与返乡农民工相一致的转移路径，这样即能解决失业农民工再就业难题，也有助于中西部经济的崛起和沿海经济的进一步升级。如果现在开始加快产业转移，即使时间上可能有些迟，但是从大方向上，会和劳动力移动方向一致，对于解决农民工就业会起到很显著的效果，同时也会降低他们离家打工的社会成本。为实现转移，一方面，国家的四万亿投资计划将进一步完善中西部地区的基础设施，使得这里的投资环境得到全面改善；另一方面，中西部地区拥有充足的劳动力优势和资源优势，这也将吸引更多的企业到中西部地区投资建厂，更多的产业将向中西部地区转移。这将给中西部地区农民工创造就业机会。有了就业的盼头，必将最大限度地激发农民工参加培训的热情。
2整合各类职业教育培训资源，建立适合农民工不同层次需求，符合劳动力市场需求的教育培训体系。构筑适合农民工的教育培训体系，就是要整合已有的'农村职业学校、农业科技推广站等各类职业教育培训机构及行业、用人单位的教育培训资源，开辟专门针对农民工的培训项目。要使培训有针对性和实效性，首先，地方各级政府有必要对返乡农民工的就业意向进行调查；其次，培训机构有必要了解和把握国家产业结构调整的政策。在此基础上确定培训的种类、内容和方式。具体有以下三类：(1)创业培训：主要面向第三产业，结合本地城市社区服务业的发展和社区就业岗位开发，有重点地进行。(2)职业技能培训：根据国家职业标准和不同行业、不同工种、不同岗位对从业人员基本技能和操作规程的要求，重点面向家政服务、餐饮、酒店、保健、建筑、制造业等行业开展培训。(3)农村实用技术培训：这种培训主要以推动农业产业化、现代化以及农业综合开发为核心，内容着重种植、养殖、农产品加工、运输、民用建筑等，帮助有志于家乡农业发展的返乡农民工掌握一两门本地区适用的先进生产技术，为他们成长为新型现代化的专业农户创造条件。
3地方政府通过发行“教育券”为返乡农民工参加培训提供物质保障。教育券是一种教育经费的支付形式，是指政府将用于教育的公共经费以凭证的形式直接发给受培训者，而不是发给培训机构。受培训
者可用来支付所选学校的学费和相关教育费用，培训机构收到这一凭证后，可从政府兑换与券值等额的教育经费。从此定义可看出，地方政府通过教育券的方式推动返乡农民工参加培训，其优势表现在：增强返乡农民工参加培训的支付能力和自主选择权，促进培训机构的竞争和自我完善，提高政府培训投入的使用效率。
4加强对返乡农民工再就业培训的宣传和立法工作。为提高返乡农民工对培训工作的认识，县级地方政府工作人员还要走村入户进行宣传，让农民工了解培训的目的和要求，使培训工作家喻户晓，信息遍及乡村的每个角落。同时，还应广泛开展调查研究，对当地农村劳动力进行全面摸底统计，及时掌握富余劳动力的详细情况，建立数据库，实现对农民工就业培训的统筹规划。
农民工培训是一项社会系统工程，涉及到许多部门的工作。因此，加强对农民工就业培训工作的立法，以法律形式规定农业、劳动保障、教育、科技、建设、财政等相关部门在开展农民工培训工作中的职责，做到有法可依。
5由地方劳动部门组织，建立和完善农村职业介绍机构，为返乡农民工再就业提供有效的引导。农村信息较闭塞，以往农民工外出打工多半是靠亲戚朋友介绍。金融危机出现后，有些返乡农民工又对外出打工出现了惧怕心理。针对这些情况，地方劳动部门应积极行动起来，建立和完善农村职业介绍机构，为返乡农民工再就业提供有效的引导。要以县级职业介绍所为主体，形成县、乡、村三级农民工服务网络，同时开展好县际、市际、省区间劳务协作横向网络，逐步形成包括就业信息、咨询、职业介绍、安全保障等在内的社会化就业服务体系。
四、强化培训机构的责任机制：建立返乡农民工再就业培训的有效运行体系
农村职业学校、农业技术推广站等培训机构是对返乡农民工进行再就业培训的主体，强化他们的责任，同时采取一定的措施，激励他们潜心钻研，以构建适合返乡农民工再就业培训的有效运行机制。
1以市场为导向，建立需求型的返乡农民工再就业培训引导机制。对返乡农民工进行再就业培训，培训机构首先要做充分的市场调查，并与职业介绍机构建立横向联系，以准确把握市场劳动力需求信息。以市场为导向，在满足企业、行业对人才和劳动力需求的基础上设计出一系列适合市场需求的职业培训方案；同时，帮助返乡农民工充分认识自己的现实状况和需要，在此基础上引导返乡农民工选择适合自己的培训方案。
民用建筑调研报告4
环境作为影响人类生存和发展的基本要素，必须受到人类的高度重视。近年来，绿色建筑的相关思想逐渐渗透到人类生活的各个方面，并作为建筑行业中的可持续发展模式，受到全世界的广泛关注。很多高校都增设了绿色建筑设计课程，但关于绿色建筑并没有比较统一的教材，各个高校的教学内容都是由学校自行进行安排。下面，笔者将就最近几年的绿色建筑设计教学进行探讨。
一、绿色建筑的含义
现在有关绿色建筑的含义有很多，如生态建筑、可持续建筑以及节能建筑等。根据这几个定义和绿色建筑含义的差别可以得出：“绿色建筑指的是建筑在使用寿命期中最大程度上保护环境、节约能源、土地、水资源和建筑材料，并能减少污染，为人们提供更健康舒适的生活环境和自然和谐共存的建筑。”教师应向学生讲解建筑对环境的影响，让学生能意识到建筑设计师在整个自然环境中责任的重大，从而增加学生学习绿色建筑设计的兴趣。
但是对绿色建筑含义的理解往往是片面的，要让学生能对绿色建筑的内涵理解的更加深入，老师还要增加对绿色建筑评价体系的讲解。在对其讲解的过程中让学生能直观了解绿色建筑的样子、需要做到哪些重要的方面。考虑到评价体系这方面的教学内容容易让学生感觉到乏味，可以引入绿色建筑设计的相关内容，由此来让学生了解怎样利用建筑设计满足绿色建筑的要求。
二、绿色建筑设计的教学方法
绿色建筑设计的教学方法可以分为两个方面：有关绿色建筑的设计方法；将绿色建筑技术应用于设计之中。高校中建筑学的大四学生对普通民用建筑的设计相关内容已经基本掌握了，所以在课程安排时可以适当减少建筑的美观、作用等方面的教学课程，而将重点放在如何更好地展现在气候和环境特征不同的条件下进行设计的讨论上。通过建筑设计体现对环境的关注以及绿色建筑室内及室外的环境设计、建筑整体构型以及的结构设计的讲授，来指导学生怎样设计绿色建筑的各个空间，以达到更好的保护环境、节约资源的目的。
绿色建筑技术很多，在教学中不能讲解全部，重点应该放在和建筑设计结合密切的部分。比如自然通风及遮阳技术，通过融入实际案例使学生更加直观地明白，在设计时怎样在气候和环境条件不同的情况下应用绿色建筑技术。
三、绿色建筑教学成果检验
（一）绿色建筑含义教学效果检验
检验这个方面的效果可以通过调研的方式让学生对当地的绿色建筑进行研究，并对调研的建筑进行评价，写出调研报告。在这种调研过程中，学生能更直观地感受到绿色建筑的样子，将学习到的内容与实际的建筑相结合，而且能在调研中学习到一些绿色建筑的设计方法和技术。
（二）设计题目的检验
绿色建筑的课程设计是对这门课程教学效果的最好检验。而这其中设计题目的设置是最重要的一环，因为地形设置能够直接对学生绿色建筑设计能力进行考察，所以绿色建筑设计题目是整个教学的重中之重。
对于大四学生来说，选择设计题目时要考虑到这些学生已经具备解决建筑的作用以及美观这些问题的`能力，但是由于学生是第一次做绿色建筑设计，在设计中又融合了一些之前没有接触过的东西，比如在设计中要考虑环境气候的变化，还要周全节约能源的问题。这时如果建筑类型比较复杂，学生的精力就会过多放在对功能的处理上，而忽视绿色方面的设计。所以可以选择设计绿色小别墅，这种建筑的特点在于功能比较简单，造型也是灵活多变的，学生能将更多的注意力用于解决建筑和生态的相关问题上。
对于要设计的地形设置，首先要确定城市。这个可以让学生进行自行确定。建筑设计一定要契合当地的环境气候特征，符合当地人的生活习性，并要了解当地的乡土植被和材料，所以学生对设计地点的选择可以自行决定。但是因为气候比较温和的地区在冬季和夏季在温度调节上的要求不高，所以在设计中不能明确体现节能因素，因此，建议学生不应选择气候温和地区。
在对绿色建筑课程设计成绩的评定这个部分，要制定准确的评分标准。绿色建筑的评分指标和传统的建筑课程设计评分指标不同，传统建筑课程设计主要评分标准包括建筑的功能、外形构造及图面表现等。而绿色建筑根据其含义应该增加室内外环境的舒适度、节能程度、节约用地、节约用水、节约用材以及对环境的保护这些评定标准，还应该增加设计创新这个评定标准，用来鼓励学生创新设计方法。
四、结语
绿色建筑设计教学要以掌握其含义和设计的基本原理为重点，并围绕这个重点设置教学、实践调研以及设计紧密结合的课程体系，并进行科学合理的评定。对学生在设计绿色建筑中的创新多加肯定和鼓励，这样才能更好地培养学生设计绿色建筑的能力。
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