露天矿实习总结
随着蒙东煤业公司用工制度改革的深入，劳务输出人员的使用日渐增多，如何管理和使用好这些员工，不断提升他们的综合素质，使他们认同公司的企业文化和发展战略，在生产中发挥应有的作用，是各用人单位普遍面临的新课题。南矿运输一部是蒙东煤业首家在重要生产岗位使用劳务工的单位，在大车岗位上劳务工现有112名，占在岗大车司机的50%，在毫无经验借鉴的情况下，经过不断的探索和实践，南矿运输一部总结出"反复培训--不间断教育--量才使用"相结合的方法，收到了很好的效果。
反复培训是对新录用的司机采取了"不同阶段针对性教育、认识实习、师带徒实践操作"为主要内容的"反复循环培训"方法进行上岗前培训，同时采用新旧机型互换的培训方式，使这些新司机迅速的成熟，快速成为多种机型都能驾驶的多面手。
不间断教育是利用班前会和雨雪天停产时间对新员工进行形势任务教育，学习公司"三会"精神及企业文化读本，使他们对公司发展远景充满信心，克服"短视"行为;对新员工进行矿史教育，学习运输文化的形成和内涵，进一步加强"融入"教育，增强他们的归属感和荣誉感，树立"做就做最好、争就争第一"的运输精神，培养"矿兴我荣、矿衰我耻"的大局意识。
量才使用建立激励机制，为社招员工成长成才搭设平台，提高他们的积极性。运输一部在选拔新设备司机和聘任司机长的.时候，打破正式员工和劳务输出员工的身份界限，任人唯才，根据实际工作表现和民主评议的结果，将那些素质高、责任心强的社招司机陆续选拔到新设备上和提拔为司机长。量才使用激发了全体社招司机的荣誉感，社招人员学习理论和钻研技术的气氛日渐高涨，涌现出一批优秀的社招司机。
到目前为止，运输一部已成功培训、使用劳务输出的大车司机共计四批112人，未发生一起列级事故，劳动关系和谐，思想稳定，为南露天矿安全生产做出了积极的贡献。现在，运输一部正在为下一批社招司机的到来做好了充分的准备。
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