铁路实训心得体会

时间:2023-09-06 18:47:08 心得体会 我要投稿

铁路实训心得体会

  当我们经过反思,有了新的启发时,可以通过写心得体会的方式将其记录下来,这样有利于我们不断提升自我。那么如何写心得体会才能更有感染力呢?下面是小编帮大家整理的铁路实训心得体会,仅供参考,希望能够帮助到大家。

铁路实训心得体会

铁路实训心得体会1

敬重的学校领导:

  您好!首先向您真诚的说声对不起,正值我们学校大好进展用人之际,我辜负了您对我

  的期望,向您提出辞职申请。自从9月进入学校这个大家庭以来,我备受各位领导、同事长期对我工作、生活的帮

  助、支持、确定及关怀,在这里跟大家道声感谢!这几个月来我在为和兴学校效劳的同时,自身也在各个方面得到良好的进展。正值学校迎来大好进展的今日,我选择离开和兴学校,我内心也有许多留恋与不舍,之所以我选择离开和兴学校,缘由有许多:

  一、离家太远,不能照看父母,父母也很不放心这里到我家有一千五百多公里,离家很远,父母都很不放心,想让我在家乡的学校教书。

  其次,我也是家里的长子,父母年龄也大了,有些重要的事情或选择都需要我来做,家里的大事也差不多要我来处理了,我在家乡工作就会便利许多。

  二、对这边的工作生活方式有些不适应,消失问题较多初次来广州,对这边的很多方面都不怎么适应,阻力较多。对这边学生的学习方式和学

  习力量不能很好的把握,我的课堂教学状况没有到达学校和自己的预期目标,这点很是惭愧。家乡那边的学校的学生究竟还是了解一些,语言等习惯都能相互适应和承受,自己也想在家乡那边有个安定的'工作,这符合我自身的意愿,也是父母盼望的。

  三、没有到达自己期望的薪资待遇说到薪资,这确实是不好说的,一分耕耘一分收获。做为刚出来的大学毕业生,都盼望

  能够找到待遇高一点的工作,所以跳槽的比拟多,我成认自己也不行摆脱的称为这个队伍中的一员。和兴给了我起步的平台,我特别感谢;对于我的自私,我很愧疚!这次辞职是我经过了深思熟虑之后做出的打算。我感谢学校和您给我这个时机,能让我为学校工作;我亦感谢您和其他同事,对我的一切支持和指导。我有信念在您的领导之下,学校定能在今后的工作中发挥优势,扬长避短,祝福学校兴盛兴旺!

此致

敬礼

  申请人:xxx

铁路实训心得体会2

  经过五天的铁路实训,我深深感到它在铁路工作中的重要性和实用性。这次实训主要通过模拟铁路环境,让我们了解铁路系统的基本操作和运营管理。

  实训过程中,我们主要学习了列车运行控制,铁路信号显示,以及铁路系统调度指挥等内容。通过学习,我更加深入地理解了铁路工作的复杂性和重要性。

  在实训期间,我不仅学习到了很多实用的知识,而且还锻炼了自己的'团队协作能力和实际操作能力。我们团队成功地模拟了一次铁路事故应急处理,这让我深刻体会到团队合作和应急处理的重要性。

  经过这次实训,我更加明白了理论与实践相结合的重要性。理论知识是指导实践的关键,而实践则是理论知识检验和应用的地方。只有将理论与实践相结合,我们才能更好地理解和应用所学知识。

  总的来说,这次实训让我受益匪浅。我不仅学习到了很多实用的知识,还锻炼了自己的团队协作能力和实际操作能力。我深深感受到,铁路工作是一个复杂而精密的行业,需要我们不断学习和实践,以提升自己的专业技能和综合素质。我将会在未来的学习和工作中,继续努力,不断提高自己的铁路知识水平和实践能力,为铁路事业做出自己的贡献。

铁路实训心得体会3

  实习期间,我看到了较多关于焊轨工艺的书,对焊轨工艺流程有了大体的了解,但“纸上得来终觉浅,绝如此事要躬行”。在现场实践过程中我们还是有很多需要注意的地方,焊轨不单单是流程的问题,重要的是把每项工艺流程做好,并按标准化作业才能更好地确保焊头质量。打磨、对轨、预热都必须按标准施工,在现场施工作业过程中,我们要特别注意安全问题,要保障好自己的人身安全,在使用机具作业时,要正确地使用,还必须佩戴好劳动保护用品,听从工班长的指挥,确保施工作业安全有序。

  经过了三个多月的实习,我有以下几点感想和启发:

  1、关于为人处事这一方面,我们一定要学会真诚待人。在焊轨工区里,路师傅一直很重视我们如何做人。一个人的人文素质重要性要远远大于科学知识的重要性,折射到具体生活中来,就是要求我们要礼貌待人,真诚待人。

  2、要勤学好问。进入换轨一车间实习是我一个很好的接触社会的机会,也是一个来充实自我的学习机会,在平时工作中,我们一定会遇到这样那样的问题,所以就要求我们要养成勤学好问的好习惯,不懂的地方就问我们的师傅,并跟着师傅动手学习,这样才能更好地掌握,才能让我懂得而且会终身受益。

  3、工作中要有不怕苦不怕累的'精神,努力去适应现场工作环境,要做到“多学、多看、多问”,不断提高自身的综合素质。

  在此我要感谢所有为我的实习提供帮助和指导的领导师傅们,感谢你们的照顾和帮助,千里之行,始于足下,我会通过这次实习,更懂得知识和实践的知识积累,不断充实自己!

铁路实训心得体会4

  您好!

  在今日,我没能遵守好学校的规章制度,犯下了一个比拟严峻的错误,我公然的把的拿出来放在教室里面,要知道学校是不允许我们这些初中生在教室里玩手机的,我这种行为无异于挑战学校的威武,所以当看到我的手机在充电后,直接就没收了我的手机,由于我是手机的仆人,固然也逃不过教师的责罚,在经过一番批判教育后,我也深刻意识到了自己的错误所在,于是我根据教师的要求写下了这封检讨书。

  学校之所以严峻制止学生在校园内玩手机,主要还是手机对于学习的影响很大,虽然手机可以帮忙我们查阅资料、与别人联系,但是更多的人是用手机来打嬉戏、看小说的,特殊是对于那些自制力比拟差的学生,根本就管控不了自己的行为,很简单就沉迷到了手机的世界之中。手机这东西,确实不是学生应当独立拥有的,可偏偏它又很普及,不少的孩子在小学的时候就拥有了自己的手机,而且许多孩子从小就开头使用电子产品了,我固然也包含在内,小时候,爸妈由于忙着自己的事情没空管我,就让我自己去玩手机,也由于如此,我对手机有了依靠。所以,我也是比拟早就拥有了自己的手机,并且手机不离身,出门在外都会带着。

  这次之所以在教室里给手机充电,就是由于我玩手机玩的太频繁了,把手机给玩的没电了,要是不准时充电,那确定挺不了多久就得自动关机了,那样的`话会让我觉得无聊透顶,所以我铤而走险,也顾不上手机被发觉的危急了,直接拿起充电器就给手机去充电了……随后,就被教师发觉了,手机也被当场没收了,教师也很清晰我为什么要在教室里给手机充电,那确定是玩的没电了呗,所以在办公室里面,我只能把自己的行为都坦白了。在教师批判完毕后,我便回到了教师,虽然手机并没有拿回来,这算是对我的小小惩戒。现在,我已经没有任何想玩手机的心思了,我觉得玩手机是对自己学习的不负责,也是对教师和家长的哄骗,我在学校的任务就是好好学习,而不是玩手机来虚度时间,不然终有懊悔的时候,要是教师您在以后又发觉我偷偷地在学校里玩手机的话,您就直接没收了,等我毕业时再给我,我肯定不会对您有半句埋怨的话!

此致

敬礼!

检讨人:xx

  20xx年xx月xx日

铁路实训心得体会5

  今年暑假,我有幸在一家铁路公司找到了一份实训的工作。作为实训期间的一份子,我在这半年的实训中,得到了很多宝贵的经验和教训。以下是我在这半年的实训生活中所经历的一些主要事情,以及我在其中所学到的一些东西。

  一开始,我被分配到了公司的运营部门,主要负责运营维护铁路公司的各项设备和系统。这个岗位的工作并不轻松,每天需要面对大量的数据和图表,但是这也让我有机会亲身体验到铁路运营的各个细节。我学习到了如何有效地与团队合作,以及如何处理各种突发情况。在面对困难时,我意识到了灵活思考和解决问题的的重要性。

  接着,我被调到了调度部门,负责协调和安排铁路运输的`各个环节。这里的经历让我对铁路运输有了更深入的理解。我了解到调度员是如何在各种复杂的环境下,通过精确的预测和决策,来确保铁路运输的顺畅。我也学习了如何有效地管理时间,以及如何处理压力。

  最后,我被安排到了客服部门,负责处理乘客的投诉和建议。这个岗位让我更深入地了解了客户需求,也让我学习到了如何有效地与客户沟通,以及如何通过解决客户问题来提高客户满意度。

  在这半年的实训期间,我不仅学习到了很多实际的工作技能,而且也深深感受到了铁路工作者的责任和使命。铁路运输是一个复杂的系统,任何一个环节的失误都可能影响到整个系统的运行。这让我更加深刻地认识到,作为一名铁路员工,需要具备扎实的专业知识和良好的团队协作精神。

  同时,我也意识到,作为一名铁路员工,需要面对各种各样的挑战和压力。在面对困难和压力时,需要有足够的耐心和毅力,以及灵活思考和解决问题的能力。此外,还需要时刻保持警惕,因为任何的疏忽都可能导致不可挽回的后果。

  总的来说,这半年的实训经历让我收获颇丰。我不仅学习到了实际的工作技能,而且也深刻体验到了作为一名铁路员工所需面对的挑战和压力。我更加明白了,只有通过不断学习和努力,才能不断提高自己的专业素质,才能更好地服务于社会和人民。

铁路实训心得体会6

  随着社会的快速进步与发展,铁路运输成为日常出行的重要方式。铁路实训,作为学生理论知识与实际操作结合的重要环节,对于培养具有实践能力与创新精神的高素质人才至关重要。本次实训,我所在的项目是铁路信号实训。

  铁路信号实训的目的,是通过实践操作,使我们对铁路信号系统的'构成、运行与维护有更深入的理解。信号系统作为铁路运输的重要环节,其稳定运行直接关系到行车安全。因此,实训过程中,我们不仅需要掌握信号系统的基本操作,还需理解信号系统的设计、安装、维护与故障处理。

  在实训过程中,我参与了信号系统的调试、故障处理与优化工作。通过实际操作,我对信号系统的运行机制有了更深入的了解,例如信号灯的工作原理、信号传输方式等。同时,我也学会了故障排查与处理的基本方法,提高了自己的应急处理能力。

  在实训过程中,我遇到了一些困难,如信号设备复杂、调试难度大等。然而,通过查阅相关资料、与团队成员讨论,我找到了解决问题的方法,如优化调试流程、加强设备维护等。这些经历让我深刻体会到理论与实践相结合的重要性,也锻炼了我的团队协作与沟通能力。

  通过这次实训,我不仅提高了自己的专业技能,还锻炼了自己的解决问题的能力。我更加明白了理论知识与实际操作的重要性,明白了在工作中如何将理论知识运用到实际操作中。同时,我也更加明确了在未来的学习和工作中需要进一步学习和掌握的知识和技能。

  总的来说,铁路实训给我带来了很多宝贵的经验,让我在实践中深入了解了铁路信号系统的运行机制。同时,我也更加明白了理论与实践相结合的重要性,以及在工作中如何将理论知识运用到实际操作中的重要性。这次实训经历对我今后的学习和工作具有重要意义,我将珍惜这次经验,继续努力,不断提高自己的专业素质和实践能力。

铁路实训心得体会7

  在忙碌而充实的见习中,如何尽快适应铁路工作,如何扎实学习业务知识,顺路完成见习任务,本人形成一些看法:

  1、找准定位,调整心态,尽快完成角色转变,展现大学生风采 刚进入铁路,首先是面临是思想上的落差和角色的转变,要积极的调整心态,给自己准确的定位,认清现状,明白自己该做什么,不该做什么,并尽快投入到学习中去。基层比较辛苦,做好心理准备。刚开始实习时,不习惯夜班,现在夜班基本能坚持下来。

  2、注重理论与实际的联系,有针对性的学习与见习岗位相应的规章制度

  在见习期间,对规章制度的学习是非常重要的。针对值班员的岗位,师傅已经在《技规》、《行规》针对性的帮我做出标记,找出了必须记住的规定。在背规章的`同时加强与实际的联系,在不懂的情况

  下多向师傅请教,这样更能加深对规章的理解和掌握,比机械的死记硬背要好的多。

  3、虚心向师傅请教,主动与师傅们交流

  师傅们都具有多年的基层工作经验,我需要虚心向师傅请教,空闲时间多与他们交流,从他们那里可以主动学到如何处理突发事故的方法和经验。这样可以让新人少走弯路。

  4、多学习路局、车务段下发的事故通报和有效文电

  事故通报时一个个生动的、最好的案例学习材料。工作时、休息时华时间去看案例,了解对事故的原因分析、对如何避免事故的研究。同时找相应的规章制度来学习,这样能迅速提高自己对规章制度业务的认识。这样在以后的工作中避免犯类似的错误,能少走弯路。

铁路实训心得体会8

  实训对我来说,是帮我提升自我,理论联系实际的一个重要环节,是全方位的实战训练,让我们学的更充实,更现实。在实训期间,我深刻感受到了铁路人的艰辛和责任,下面是我的实训心得。

  一、千里之行,始于足下

  刚刚开始实训的时候,我总认为是一个稀奇古怪的行业,虽然工作单一,但是它却有着丰富的内涵,要干好这份工作,还真需要一段时间的磨练,但是我没有退缩的,在很短的时间里就掌握了我们所从事的工作。

  我们所从事的'是车站值班员工作,值班员是车站的核心,值长则是车站的灵魂。

  我们每个班设一名值长,副值长和安全员。下设车站调度员和车站,车站调度员和车站按排班制实行24小时值班。

  我刚开始接触的是安全员工作,刚进入安全组工作,总觉得自己班所从事的工作自己几乎一窍不通,无从下手。但是通过车站老职工的言传身教,我的业务水平也在一天天地提高,在短短的几天里我学会了如何填写行车闭塞凭证,熟练掌握了本站站场及驼峰调车区的设备,会使用计算机18点,24点以及18点时限等功能,还掌握了我车站列车的到、发、通过及重、空车流的动态情况,还学会了现场安全卡控的重点。

  二、不怕吃苦,干好工作

  我们知道,行车工作超过60分,全是安全分,而60分以上的岗哨达到30岗,接近一半,所有岗哨全是四类以上管理对象。我们为了达到六标准四优秀要求,刚开始值夜班时,从晚上八点到第二天六点,第二天夜里又接着上全夜班,为了能尽快胜任工作,我经常复习大学时学的专业课程,工作之余还经常向老职工请教。

  通过自己的努力,很快我就能胜任车站调度员、值班员及副值长职务。

  三、团结友爱,互帮互助

  虽然我们工作单一,但是团结友爱,互帮互助是必不可少的。

  我们车站是一个整体,同事之间互相帮助,互相关心,气氛和谐。他们利用业余时间,给我讲解业务上的知识,使我很快地融入到他们中间。

  四、树立自信,实现理想

  自信是成功的关键。俗话说的好:知己知彼,百战百胜。我为自己制定了一个奋斗的目标,那就是在实习期间,熟练掌握本岗位工作,做一名合格的职工,在实习期间,我努力地做好自己的本职工作,严格遵守车站的劳动纪律,忠于职守,并努力地做到让上级领导放心。

  在这期间,我得到了各级领导的大力关心,在得到鼓励的同时,我更加清晰地认识到自己肩上的责任,这将激励我更加努力地工作,少壮不努力,老大徒伤悲,现在不努力,更待何时?虽然我毕业于大学,具有较高的文化素质,但是社会在发展,时代在进步,要在这个日新月异的社会中立足,必须不断学习,更新观念,与时俱进。因此我将用知识充实自己,武装自己,充分发挥自己的才能,做一个合格的铁路职工,为实现和谐铁路的目标而努力奋斗。

铁路实训心得体会9

  在刚开始接触铁路实训的时候,我对此并不熟悉。实训动员大会上,老师和学长们的热情讲解,让我对实训产生了浓厚的兴趣。这次实训,我们主要学习的是铁路信号的运用,包括信号灯、信号机以及相关设备的操作与维护。

  在实训过程中,我深刻认识到实践的重要性。理论知识是基础,但只有将理论知识与实际操作相结合,才能真正理解和掌握。在信号机的学习中,我了解到信号机的作用、种类、操作方法以及维修养护等方面。通过实际操作,我更加熟悉了信号机的使用方法,并在操作中发现了许多需要注意的细节问题。

  实训期间,我不仅学习到了专业知识,还提高了自己的团队协作能力。在和其他同学们一起完成实训任务的过程中,我学会了如何有效地沟通和协作,这对我今后的学习和生活将产生深远的'影响。

  回顾这次实训,我深刻认识到自己的不足之处。在今后的学习和工作中,我将努力弥补这些不足,争取在专业技能方面有更进一步的提高。此外,我还要感谢老师和学长的关心和指导,他们的耐心讲解让我受益匪浅。

  总的来说,这次铁路实训让我收获颇丰。我将带着这份收获,继续努力学习,为未来的铁路事业贡献自己的力量。同时,我也会将这次实训的经验教训带入到未来的学习和生活中,不断进步,成为一名优秀的铁路从业人员。

铁路实训心得体会10

敬重的学校领导:

  您好!

  首先感谢各位领导长期以来对我工作的关怀,支持与确定,工作18年来,我始终以一个教师的身份生活与工作着,始终坚持为党的教育事业效劳终身的信念,在学校我就像生活在一个和谐的大家庭里,有各位领导的关爱,有众多同事的关怀,每天看到同学们得意的.笑脸,我真的爱我的学校,今日,我深思良久,向您说出我辞职的理由:xx年,我夫人为了她的事业,把事业进展的平台建在了扬州,同年在扬州买了房子安了家,女儿也来了扬州的学校就读,这几年中,我是靖江扬州两地跑,慢慢的我感觉累了,女儿也一每天长大,作为家长同时担当着较大的小孩学习的压力,家庭是一个人工作生活的原动力,在靖江我已经没有了工作的动力,我不想学校为我担当无形的压力,我更不能占着职位不仔细工作,经过长时间考虑,还是打算向您提出辞职申请。盼望你能理解、承受我的申请。同时祝我们的学校蒸蒸日上。

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