安全心得体会

时间:2023-08-21 18:47:26 心得体会 我要投稿

安全心得体会(精)

  某些事情让我们心里有了一些心得后,可以将其记录在心得体会中,这样有利于我们不断提升自我。那么心得体会到底应该怎么写呢?下面是小编整理的安全心得体会,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

安全心得体会(精)

安全心得体会1

  在国家级学校安全教育学习模块中,听了几位教授和专家的讲座后,收益很大。对安全方面的知识有了较大的提升,增强了对安全的防范意识。确实感到了做好安全工作责任的重大。

  生命不保,何谈教育?说得多实在啊!且看一些触目惊心的数据吧:我国每年死于意外事故的少年儿童(18岁前)约8万人,是职业意外死亡率的4—5倍,我国每年死于交通意外事故的少年儿童高达数千人。多么可怕多么残酷的事情!鲜活娇嫩的生命,还未绽放青春和美丽就这样消逝了。她牵动了多少人的心?承载了多少人的希望!作为教育者,怎不为之动容?

  孩子是祖国的未来和希望。做好学生的安全工作,责任重大!有位教授说:教师是安全之魂,学生是安全之本,班级是安全之实,活动是事故之源。今后我校将把师生安全作为首要任务来抓:

  1、构建学校安全工作的保障体系,全面落实安全工作责任制和事故责任追究制,保证学校安全工作规范有序地进行。

  2、健全学校安全预警机制,制定突发事件应急预案,完善事故预防措施,及时排除安全隐患,不断提高学校安全工作的管理水平。

  3、建立校园周边整治协调工作机制,维护校园及周边环境安全。

  4、加强安全宣传教育培训,提高师生安全意识和防护能力。

  5、事故发生以后,启动应急预案,对伤亡人员实施救治和责任追究。我校值周四处巡视检查,发现不足及时反馈、改正。每天,每个班都定时检查学生到校情况,及时上报人数。另外,我们还利用晨会、班会、广播站进行安全教育和活动以提高学生的安全意识和掌握求生自救自护的本领。

  只要学校的'一切规制度都落到实处,学生懂得安全知识,有安全防范意识,并有一定的自救自护能力。我想,危险定会远离我们。让我们大家一起努力,为学生营造一个安全而美好的学习环境,让他们能够健康而茁壮的成长,使他们成为国家兴旺和社会建设的栋梁之才。

安全心得体会2

  20xx年一月下旬至二月中旬,临淄分局开展了一次以“提升、执行、超越”为主题的学习教育活动,安全教育是这次活动中的一个重要环节。对于一个刚参加工作不久的新人来说,通过学习,我进一步认识到安全工作在各项工作中是至关重要的。

  事故猛于虎,安全大于天。任何一起事故对单位都是一种不可挽回的损失,对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。安全意识应始终牢牢扎根在每个人的心中,让大家知道若责任心不到位就会酿成事故,正确认识到安全不是一个人的问题,而是你中有我,我中有你,是一个上下关联、人人互保、环环相扣的链,是一张错综复杂、紧密相连的网。

  安全教育是安全工作的立本之举,因为它不仅关系到安全生产,影响到单位的正常工作,而且关系到家庭的幸福,社会的稳定。因此尽管安全教育是一项长期而艰巨的工作,但为有一个安定的生产环境和稳定的.社会环境,安全教育工作要持之以恒。随着事业单位改制的不断深入,不断会有新的问题出现,需要我们在提高自身素质的同时,更加认真分析研究,把工作做得更好。

  一是教育内容突出针对性。安全教育的内容广泛,在有限的安全活动里,只能集中精力解决一两个突出问题。面面俱到,胡子眉毛一把抓,很难收到良好的效果。

  二是教育对象要突出层次性。安全教育不能一个模式,不能新老职工“一锅煮”。我们根据驾驶员的工作年限,违章记录等情况,划出不同层次,依据各个层次的实际情况,对症下药,确定不同的教育内容,做到“一把钥匙开一把锁”。力求达到安全教育实用、有效。

  三是形式要突出灵活性。在长期的安全教育过程中,我们发现如果总是以一种模式进行,驾驶员会容易产生厌烦心理,因此安全教育形式要多样化,灵活安排,要因地制宜,可以采取黑板报、宣传栏、安全知识问答,安全座谈会等驾驶员喜闻乐见的形式,使驾驶员易于接受。我们还根据天气变化情况,通过电话等形式及时提醒驾驶员应注意的事项,在日常工作中,随时随地的与驾驶员进行交流,既温暖了职工的心,也使得安全教育的效果更佳。

  四是语言要突出趣味性。以前,我们在周一安全教育例会中总是老一套,教育干巴巴的,驾驶员听得昏昏欲睡,重要的一条原因是知识性、趣味性不强,老生常谈,语言单调平淡,平铺直叙,缺乏吸引力。而现在,我们把典型事故、安全警句等穿插运用,做到内容丰富、语言幽默、寓意深刻,把安全教育渗透到员工日常工作学习和生活娱乐中去,把知识性和趣味性有效地结合起来,使职工在娱乐中受到了潜移默化的教育。

  五是事例要突出典型性。安全教育少不了列举事故案例,现在我们很注意改变案例只讲远、不讲近,只讲大、不讲小,一个案例讲半天的状况。而是根据教育内容,精心选择具有普遍性和代表性,能引起员工警觉的案例,使大家印象深刻。

  六是教育中突出参与性。在现在的安全教育课中,我们十分注意驾驶员的有效参与,仅靠队部的几个人讲显得面太狭窄。而打破“一言堂”、“满堂灌”的陈规,让驾驶员唱主角,会取得意想不到的效果。大家通过谈经验、体会、教训,达到经验大家学,教训共同吸取,取长补短,互相提高的目的。

  让人人都来重视安全,时刻关注安全,将“安全生产”铭记心中,不折不扣地遵操作规程之章,守安全生产之法!让人人都清楚地认识到违章就是走向事故,就是伤害自己、伤害他人,甚至走向死亡。不要抱有任何饶幸心理,因为,或许一次小小的不经意的违章,就会造成很大的伤害或损失,就会变成违法。如果我们每个人都能真正意识到这一点,那么我们的安全生产工作必能做得更好,我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。在体系安全管理上,我们坚持教育为先,预防为主,坚定了“抓生产从安全入手,抓安全从思想出发”的工作理念,及时规范和完善安全基础资料,广泛宣传安全知识,加强安全监督检查,加大考核力度,逐步形成了安全生产稳定发展的良好局面。篇5:安全知识学习心得体会

安全心得体会3

  新手学车,体会心得从第一上车手忙脚乱,到现在能够自己驾车,虽然技术还不够熟练,但是感觉自己已经有了很大进步,LG让写篇体会总结总结。特将自己的学车经验与大家一起分享,和新手交流,请高手指教。起步:记得第一次开小V,上车就忘了拉手刹,在小区里几乎都是1档怠速行驶,LG让换档,俄不是没听见,只是不敢放手,出门到了直行道才换。现在不是了,起步之后稍踩油门、换2档,慢松离合,车子不搓不顿,不一定非要等到转速到20xx(不知道这样好不好)。换档:在驾校里,教练只交了如何从低到高挂档,因为只考这个,所以对从高到低挂档一点概念没有,在路上只会提速,最怕减速,结果车速偏高,LG一再喊减速。LG问:“你速度这么快不好控制,要是冲出一辆车你怎么办?”俄地回答让LG发晕:“大不了手脚撒开,什么也不管了……”现在俄知道了,速度在减慢的时候,如果不能保证顺利换档,可以把离合踩下去,相当于空档,在有把握的时候再把档从高位摘到低位,松开刹车,放开离合,稍给油门,哈,换档ok,不知道这样好不好,至少不磨损变速箱了。上路:在路上一定要眼观六路,耳听八方。

  尤其实在有路口和行人居多的地方,一要注意前面车的转向灯,二要注意路口的行车的转向灯及车速,三要注意路上行人的形态——他是准备冲过去还是给你让路?尤其是摩托车、电动车和自行车,虽然横穿马路是他们的不对,可是一旦碰着了,那就是俄地责任了,行车过程中在变更车道时要注意后面的车,标准操作是要打转向灯。从超车道转到最右边的行车道是让我比较头痛的,因为从车内观后镜和车外的反光镜中看同一辆车,车距感觉不一样,所以我搞不清楚后面的`车离我到底有多远?LG开车时我就从窗外和两个镜子间观察车,看看两者感觉的不同,不过到现在还没找着门,因此俄看不见车内观后镜里的情况。L 拐弯:拐弯时一定要减速。第一次拐弯时速在七八十公里,感觉快被甩出去了,好在路上没车。LG较我空档滑行再换档,我总觉得不习惯,现在拐弯有点感觉了:提前减速,换档,速度越慢越好控制,一般3档足以。拐到2/3时就可以踩油门加速了。

  控制方向盘是另外一个关键因素,到现在俄还没有找到感觉,方向时大时小,慢慢练啊。红绿灯:遇到红绿灯别紧张,起步熄火是新手最容易遇到的问题,千万别管后面的车,任它喇叭响破了天,你都要不慌不忙,实在受不了,就下车把后面的车吼一顿——一个朋友就这样,受不了了,下车把后面的车骂了一顿,丢下一句话:“看见实习还不让着点,有本事你给我开过去啊!”哈哈,强!有机会俄也试试。其他:千万别跟着大车走,挡视线,有紧急情况也撞不过它;超车时、过路口时别犹豫,看好情况,千万别扭来扭去,在路上跳舞只怕不是什么好事。开车上路最大的感觉就是一定不要紧张,紧张心乱,心乱脑迷,那么该干嘛就分不清了。

  总之,记住要领,遵守规则;放松心情,享受过程。相信每个人都能轻松驾车。

安全心得体会4

  在驾校教练指导下参加学习和培训,从对汽车的基本认识到倒库联系、九项、路考等全过程训练中,初步掌握了机动车驾驶的基本技能。现在,就本人安全驾驶谈谈自己的心得体会,一是为感谢云大驾校和教练认真负责的教学,二是为巩固在日常训练中所学的知识,为培养自己优良的驾驶习惯奠定基础。关于安全驾驶,主要有以下几个方面:

  一、机动车作为人的代步工具,是为人服务的,通过驾驶培训,我们应该能熟练驾驭车辆,让车辆为我所用。这是安全驾驶应该树立的第一个认识,这个认识越深刻,对新手越能树立信心和保持良好心态。因为新手驾驶最大的.挑战不是技术,而是心态。

  二、牢固树立安全第一、遵守交通规则的驾驶观念,从环车检查到上车,到车内仪器仪表检查,再到路上行驶,一定要记得安全第一,要培养宁停三分,不抢一秒的观念,在路上行驶过程中的停、超、会、行,都要做到文明行车,礼貌行车。

  三、在驾驶过程中,要牢记教练日常点点滴滴的细节指导,牢记起步口诀:灯、档、号、刹、再观察,确认安全后再平稳起步。

  四、驾驶过程中,有几个要点要牢记,同时培养成自己的驾驶习惯,一个是档位运用,加减挡要果断平稳;二是转弯减速,宁慢勿快;三是各行其道,不要压线占道;三是熟练运用车灯;四是熟练运用倒车镜。

  五、在驾驶过程中,规范操作,从新手到老手,培养起自己胆大心细、规范操作、运行平稳、安全第一的驾驶习惯。

安全心得体会5

  x月x号组织我们进行了一次安全知识讲座。先后进行了有关学校法律应用、学校安全管理、消防技能培训等多个方面进行讲解学习!最后还组织我们大家对当前学校安全工作进行讨论交流!个人感受如下,作为一名安全工作者我深感肩上的责任重大。我个人认为加强校园的安全工作最主要的是要做好以下三个方面的工作:

  一、制度保证措施必须到位。

  1、要建立安全保卫工作领导责任制和责任追究制。由学校党总支书记、校长负责,将安全保卫工作列入各有关处室的目标考核内容,并进行严格考核,严格执行责任追究制度,对造成重大安全事故的,要严肃追究有关领导及直接责任人的责任。

  2、签订责任书。学校与处室和班主任层层签订责任书,明确各自的职责。学校还要与学生家长签订了安全责任书,明确了家长应做的工作和应负的责任。将安全教育工作作为对教职员工考核的重要内容,实行一票否决制度。贯彻“谁主管,谁负责”的原则,做到职责明确,责任到人。

  3、不断完善学校安全保卫工作规章制度。建立学校安全保卫工作的.各项规章制度,并根据安全保卫工作形势的发展,不断完善充实。建立健全定期检查和日常防范相结合的安全管理制度,以及学生管理、门卫值班、巡逻值班、防火防灾、食品卫生管理、防火安全管理、体育器材检查、健康体检等规章制度。严禁私自组织学生集体服用药品和保健品,严禁学生参加商业性庆典活动,严禁组织学生从事不符合国家有关规定的危险性工作,严禁教师个人利用假期(日)私自带学生外出,在校外开展的社会实践活动要坚持就近、徒步原则。对涉及学校安全保卫的各项工作,都要做到有章可循,违章必究,不留盲点,不出漏洞。

  4、建立学校安全意外事故处置预案制度。学校建立事故处置领导小组,制定了意外事故处置预案制度。

  二、加强对师生的安全教育,培养自护能力。

  要确保安全,根本在于提高安全意识、自我防范和自护自救能力,抓好安全教育,是学校安全工作的重中之重。学校要以安全教育周为重点,经常性地对学生开展安全教育,特别是抓好交通、大型活动等的安全教育。

  1、认真做好安全教育周工作。学校安全教育周要以"校园安全"为主题,在安全教育周期间,学校要组织学习安全教育工作文件,对校内易发事故类型、重点部位保护、工作薄弱环节、各类人员安全意识与安全技能等方面,开展深入全面的大检查,消除隐患,有针对地扎实地开展教育和防范工作。

  2、开展丰富多彩的安全教育活动。利用班会、团队活动、活动课、各学科渗透等途径,通过讲解、演示和训练,对学生开展安全预防教育,使学生接受比较系统的防溺水、防交通事故、防触电、防食物中毒、防并防体育运动伤害、防火、防盗、防震、防骗、防煤气中毒等安全知识和技能教育。还利用学校广播、黑板报、悬挂横幅、张贴标语等宣传工具及举行主题班会、讲座、安全征文与知识竞赛等形式开展丰富多彩的安全教育。学校要积极推行一周安全提醒,学校利用周一早训,分年级小结上周安全工作,强调安全事项。通过多种形式的公开信,增强家长的安全意识。通过教育提高广大学生的安全意识、安全防范能力和自我保护能力。

  三、加强检查,消除隐患,及时整改。

  学校建立完善的安全工作制度,经常开展安全大检查。每学期开学以后,学校把安全教育工作作为重点检查内容之一,每学期学校的安全大检查至少要达到二到三次,小检查每半月一次。要重点检查学校的水、电、小卖店、学生宿舍、食堂、防火器材、校园周边环境等一切存在安全隐患的地方,发现问题要及时采取措施,限期整改,必有达到学校和上级规定的安全标准,保障全体教师和学生的生命安全和身心健康。

  最后学校安全工作我的体会就是高标准,高要求,高落实的做好“人防,物防,技防”;我们将在局安保科的指导下,上级党委的领导下认真切实的做好安全工作,把好安全关。

安全心得体会6

  安全,我不知道大家是怎样理解这个词的涵义的,但我知道安全对于一个建筑行业工作者来说是多么地重要。建筑安全涉及到每个施工场地,安全工作千万不要掉以轻心,它不仅关系到我们个人的安全,也关系到他人的安全。建筑施工队伍是一支能吃苦、讲奉献的队伍,这是我从事建筑工作以来最大的感受。为了确保工地安全,为了规范项目,我们建筑人付出的多,得到的少,如果再不注意安全,不把安全时时刻刻记在心头,那么我们职工的生命就会受到威胁,因为大家都知道“水火无情”,但如果对安全麻痹大意,那它就象一个杀手。我更想说的是,工作在生产一线的工人责任重大,我们每一个人都关系着一个家庭的幸福,我们的安全,牵系着母亲的心,牵系着儿女的心,更是维系着幸福家庭的纽带!我真心期望,每一位电力工人,在工作的时候,千万要当心,为了自己,为了家庭,为了孩子,保护好自己,杜绝一切悲剧发生,工作前一定要进行“三措一点”分析,千万不要违章作业,真正的做到:“高高兴兴上班去,安安全全回家来”,因为安全责任重于泰山。

  通过这次培训,让我们体会到安全责任的重要性。每次事故的发生,都会对个人以及公司造成重大的影响,更重要的是为此付出了惨痛的。安全,是一个永恒的话题,对于我们在架梁一线的员工来说,安全也是一个至关重要的警钟,无论是谁都应该爱惜生命。我们桥梁架设的安全质量涉及到千千万万人的安全,所以,安全工作刻不容缓、绝不能掉以轻心,把安全摆在首位,把安全记在心中。通过这次的学习让我们深刻体会到安全责任的重要性。每次事故的发生,更重要的是为此付出了惨痛的代价,甚至失去了宝贵的生命。,我们在呼吁安全生产的今天,安全已是发展的主题,发展之根本,发展之命脉,没有安全就谈不上的稳定、发展,没有安全的意识就谈不上工人的工作环境好。然而由于个别人不注意安全,不讲安全,不懂安全,意识淡薄,把我们的操作规程、安全规程不放在心上,使安全生产这句话在我们这儿成为一句空话,成为天方夜谭。一起安全事故的发生对于一个项目来说,损失是惨重的,对于一个家庭来说损失更是无法估量的,它是一个无法弥补的灾难,一个又一个惨痛的教训,让我们永远无法忘怀。

  前车之鉴,后事之师。”安全工作作为重中之重,我们应该从零开始,并且做到零事故的发生,以足够的信心去去战胜它,并且积极参加安全教育的培训和学习,提高自身的安全意识,努力杜绝违章操作,远离事故,让安全生产成为我们的一个习惯,让我们的行为变得更安全。

  为了个人的安全,为了家庭的幸福,让我们从个人做起,从小事做起,把安全工作作为每天的头等大事来抓,认真做到“从零开始,从零发展”。让安全时刻伴随着企业兴旺,家庭稳定,社会发展和进步,作为我们言行中永远坚持的理念。职工通过安全教育,不断强化安全意识,才能为安全生产奠定坚实的思想基础。安全教育要从各种方式,把职工的健康和生命安全方在第一位,让职工真正意识到安全生产对自己的重要性,九月份是安全生产月,我们以“遵纪守法,关爱生命”为主题和各种有关于安全知识的问答竞赛。使职工进一步提高对安全生产的认识同时也理解加大安全检查力度的必要性。让我们共同努力创建一个安全的工作环境。

  要强化安全生产的管理工作,一要牢固树立“安全第一、预防为主”的思想,这是安全生产的工作方针,也是长期安全生产工作的经验总结,必须不折不扣地贯彻执行,而且要把“安全第一、预防为主”的工作方针上升到讲政治、促发展、保稳定的高度,深刻认识抓安全就是抓发展,抓安全就是抓稳定,抓安全就是保护生产力的道理,并正确处理好安全与生产、安全与经营、安全与效益的关系,在正常生产组织过程中必须遵守有关安全生产的'法律、法规,加强安全生产管理,建立、健全安全生产制度,完善安全生产条件,确保安全生产;二要加大事故隐患的查治工作,防范各类事故的发生。安全生产预防工作一定要经常化,要坚持预防为主的工作方针,做好安全事故的隐患排查工作,积极鼓励职工帮助查找、发现事故隐患,要认真落实安全生产检查工作,安全检查是落实责任、规范管理行为、发现事故隐患、促进隐患整改和减少“三违”的有效手段,通过制度化、规范化和专业化的安全检查和隐患整改,积极有效地消除生产现场存在的各类事故隐患,把事故消灭在萌芽状态;三要加强宣传培训教育,严格执行三级安全教育,保证员工具备必要的安全生产知识,熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程,掌握本岗位的安全操作技能,未经安全生产教育和培训合格的人员,不得上岗作业。培训教育是提高职工安全素质,杜绝“三违”的有效途径,以三级安全教育为基础,从安全生产方针、安全法律法规、安全管理制度、安全操作规程、安全防范技能和意识等方面入手开展形式多样的宣传教育工作,全面提高职工的综合素质,有效的减少,甚至杜绝事故的发生。

  其次,我们还要做好消防安全工作,一是要加大对消防安全工作的管理力度,定期组织消防安全检查,查处并整改消防安全隐患,切实把消防安全工作与生产经营管理工作相结合,确保各项工作能顺利进行;二是宣传教育要到位,通过开展消防安全知识培训和消防演练,提高员工的消防安全意识,提高职工在火灾事故发生时的施救和自救能力;三是制度措施要到位,要根据有关消防的法律法规,结合项目实际制定出一套行之有效的制度和措施,并严格抓落实,保障消防安全的各项工作能正常有序开展。四是消防器材配备要到位,配备足够数量的消防器材并定期对消防设备进行检查和保养,对到期的器材及时换药,以备发生事故时能及时启动,为消防安全工作得以顺利开展提供硬件保障。

  安全是企业的永恒课题,“安全为了生产、生产必须安全”,安全生产事关企业的稳定和职工的生命安全,工作任重而道远,我们只有把各项工作长抓不懈,消除隐患以防为主,才能保持安全生产良好局面的长期稳定。

  综上所述,安全教育与培训工作是一个系统的工程,贯彻“以人为本”,提高人的安全素质是该项工作的重要核心。只有通过加强安全生产教育培训,才能提高人们遵章守纪的自觉性和自我安全保护意识,增强安全素质;尤其是特种作业人员只有提高安全操作技能,持证上岗,按安全标准作业才能真正提高企业的安全生产管理水平;只有形成“人人重视安全,个个懂得安全”的强烈氛围,实现“要我安全”向“我要安全”的根本转变,才能提高本质安全度,较好地防止和遏制重特大事故的发生,推进安全生产形势的根本好转,为经济建设和社会事业又好又快发展提供安全保障。

安全心得体会7

  “要我安全是爱护”体现了安全管理人性化、以人为本的理念,体现了安全的主动性、友善性,从人的思想认识上发生质的改变,转变以往人们谈起安全感觉比较沉重、严肃,甚至在某些人心中有逆反的心理。“要我安全是爱护”是生动贯彻国家安全法律法规、企业规章制度的创新体现,以期达到人、企和谐的高度统一。

  “我要安全是爱护”体现了安全管理达到一定境界,国家安全政策法规、企业规章制度深入人心后,人们发自内心的行动,从而顺利实现了安全管理从强制执行到自觉遵守,从消极被动到积极主动的.转变。真正达到了人人讲安全、作安全、树安全的氛围。

  “我能安全是财富”是以上两点具体体现是水道渠成生动体现。从小我说起则是职工安全效益好、得实惠、领导干部谋发展得升迁。从大我说起则是企业安全发展创效益、得名声谋求更大的发展。

  “我必安全是出路”体现了安全发展是大势所趋、是永恒的主题,安全的意义、安全的前途决定了个人、企业、社会发展的必由之路。

  把安全理念融入到企业安全文化建设中,构建全体人员、全方位、全天侯的安全建设体系。

安全心得体会8

  在工作中“安全第一,杜绝违章”、“遵守作业时的安全操作规程”、“高高兴兴上班来,平平安安回家去”等一系列耳熟能详的口号冲击着双耳,刺激着眼睛。每周一、周二的安全教育会,每天五分钟的安全班会,尽管安全教育工作每天都在做,可是这样那样的事故却时有发生,令人扼腕叹息。这些故事其实离我们并不远。如交通事故、物体打击事故等等,造成人员伤害。血的教训,震撼着我们。不及时汲取教训,我们将重蹈覆辙。

  从某种意义上来说,尊重自己的生命,就是认真履行义务的一种表现。在社会上,作为子女,我们有赡养老人的义务;作为母亲,我们有保护儿女的责任。因此,保护我们自身的.安全,也是一种责任。

  安全无小事,一次疏忽足以酿成终生遗憾。作业区流行一种说法,那就是:1后面跟踪许多0,1代表生命,后面的0代表财富,如果“1”(生命)没了,那后面的0(财富)就没有任何意义了。一针见血,道出安全的重要性。那么,在危险性很高的行业我们如何做牢安全工作呢?我认为应该做到:提升安全防护意识,事故发生往往是因为自我保护意识差,麻痹大意。所以安全工作首先应从本质“认识”抓起,增强自我保护意识,提高自我保护能力;工作时劳保穿戴要严格规范,不能应付了事;认真做好现场危险源和环境因素辨识;遵守安全操作规程,严格执行标准化作业。安全工作是一个严密的系统工程,越细致越好,但只要用心,我们就一定能保护好自我。安全生产管理,当从个人点滴做起。

安全心得体会9

  6月10日,宿州项目部组织全体参建员工观看学习了今年的安全事故案例,引导大家分析案例原因,汲取事故教训,保证自身安全。

  案例中有一个名为《伤逝》的安全事故视频,里面有句话叫“活着比死去更可怕”,这句话大多数人都无法理解,因为没有亲身经历,但那些与死神擦肩而过的人们都深有体会。“伤逝”,一个唯美悲伤的词,完美诠释了那些在安全事故中侥幸存活者的生活、生理、心里现状。案例中提及“3.28”王家岭矿难中遇难者数百,20xx年6月3日吉林省长春市一家厂房发生爆炸火灾遇难者数百伤者数百……在这些安全事故中,遇难的人永远长眠;活着的人虽逃出了死神的魔爪,但逃不出内心的梦魇,他们从事故发生那刻起世界被封闭且一点点在倾塌,每时每刻身心都在受着煎熬,对他们来讲或许死亡是最好的解脱。

  人们常说“天灾人祸”,“天灾”或许无法避免,但“人祸”必须扼杀在萌芽里。据悉,大多数特重大安全事故都属于“人祸”,由于相关人员的疏忽大意及侥幸心里酿成的。也有人说,现在的安全事故中受害者都有巨额赔偿金,那是不负责任的说法,并不是所有的“事故和伤亡”都可用金钱来处理摆平,那些鲜活的生命和身心的摧残是无法用金钱来衡量和弥补的。所以,为了自己和身边的人不和死神会面,不体会“活着比死去可怕”的痛苦,所有在“高危”环境中工作的人都必须时刻提高安全意识,克服侥幸心理,坚决对一切违章行为说“不”。

  国家在有关安全文案中提到:对易发生特重大安全事故的行业领域采取风险分级管控、隐患排查处理,双重防预性工作机制。此话言简意赅,即:“防患于未然”。现如今,全国最具有代表性的防患排查建设为——顺义防患排查治理体系,它实行的是分等级、差异化等面条式管理,有全面的隐患信息系统,能够高效、迅速、安全的排除隐患,减少事故发生。我们建筑行业也属于“高危行业”,有高度、有危险,所有建筑有一定的高度就存在危险,脚手架、模板支架、焊接与热切割、施工现场临时用电等都有危险性。因此,我们必须提高作业人员的隐患排查意识,做到自查自改,当然不能空喊口号、说白话、要身体力行,严禁违令非法施工,严格按技术规范施工作业。

  安全,我不知道大家是怎样理解这个词的涵义的,但我知道安全对于一个电力工作者来说是多么地重要。

  电力安全涉及到各行各业千家万户,安全工作千万不要掉以轻心,它不仅关系到我们个人的安全,也关系到他人的安全。电力职工队伍是一支能吃苦、讲奉献的队伍,这是我们从事电力工作以来最大的感受。为了确保用电安全,为了规范电力市场,我们电力职工付出的多,得到的少,如果再不注意安全,不把安全时时刻刻记在心头,那么我们职工的生命就会受到威胁,因为大家都知道“水火无情”,但如果对安全麻痹大意,电就象一个杀手。我更想说的是,工作在生产一线的工人责任重大,我们每一个人都关系着一个家庭的幸福,我们的安全,牵系着母亲的心,牵系着儿女的心,更是维系着幸福家庭的纽带!

  我真心期望,每一位电力工人,在工作的时候,千万要当心,为了自己,为了家庭,为了孩子,保护好自己,杜绝一切悲剧发生,工作前一定要进行“三措一点”分析,千万不要违章作业,真正的做到:“高高兴兴上班去,安安全全回家来”,因为安全责任重于泰山。

  “雄关漫道真如铁,而今迈步从头跃”。近年来,电力安全生产虽然慢慢步入良性循环轨道。但安全生产的现实提醒我们,安全生产管理工作还有许多的不足和漏洞,我们每一个电力职工都不能高枕无忧,一定要不断地加以改进。电力事业是充满朝阳的'事业,电力企业是不畏艰苦、团结协作、无私奉献、敢于创新的企业,我们将用实际行动筑成一道保障电网安全运行的钢铁长城,让我们在平凡的工作岗位上努力学习和工作,为了电力公司更美好的明天唱响安全的主旋律。

  通过学习结合本班组的实际情况,我们要做到安全与优质服务一起抓,我们抄表收费工作是面对的千家万户,我们的一言一行代表的是整个电力行业的形象。只有不段提高员工的自身服务质量和业务技能,才能满足客户的需求,才能把电力企业发展得更加强大!

  为进一步贯彻落实上级有关安全的文件精神,为进一步贯彻落实上级有关安全的文件精神,按照县教育局关按照县教育局《于开展"学校安全月"活动的通知》的要求,于开展"学校安全月"活动的通知》的要求,做好学校安全工作,创造一个安全的学习环境是十分重要的,做好学校安全工作也是完成上级交给的各项工作任务的基础。

  我校本月围绕"整改安全隐患,创建和谐校园"这一主题,教学秩序,围绕"整改安全隐患,创建和谐校园"这一主题,从在全校开展了"学校安全月"活动,现总结如下:

  一、认真组织,加强领导,健全机构。

  1、学校成立了由常永志校长(负责学校全面工作)为组长,张兴宁、郭峰同志为副组长的学校安全工作领导小组,学校领导把安全工作作为头等大事来抓,一切工作以确保师生安全为前提,真正做到了"以人为本,安全第一"。

  2、成立了安全各种实施小组,层层落实安全各种责任制,建立了责任追究制度和安全事故报告制度。每月进行一次自查,发现问题和隐患及时排除、整改和上报。

  3、坚持定时和不定时对学校周边环境整治、学校的校舍、设备设施及日常安全管理与学校安全制度落实情况进行检查。每天值班领导必须检查了解安全情况,并将学校安全工作及安全检查情况及时向学校汇报,争取及时处理和妥善解决发现的安全问题,消除不安全因素。

  4、坚持进行晨午检。班主任每天对班级和学生情况进行了解,并进行追踪调查,进一步做好春季传染病的预防工作。

  二、加强学习,提高认识。

  1、例会组织教师学习安全法规,学习学校有关安全的制度,学校各项安全预案及安全防范有关措施。

  2、进行道路交通知识安全和食品安全知识宣传教育,共创平安校园。

  3、利用各种集会、每周的班队会时,各班对学生进行安全事故案例分析及安全知识教育。

  4、通过开展多种形式的宣传教育活动(例会、集会、班队会、黑板报、学生征文、办手

  抄报),提高全体师生员工防范事故与自我保护的能力。

  5、学校把三月份最后一周作为安全教育周,主要开展教育活动有:

  (1)召开次集体校会:校长利升旗仪式作国旗下讲话,主要向学生介绍身边些不安全的隐患,并提出些具体、可行的要求,让全体学生懂得要远离危险,必须从身边的细事情做起。

  (2)、进行次讨论:我们要求各班在周二的晨会课时间组织次讨论,从上学放学、上课、课间、在家等不同角度进行讨论,我们应该怎样保护自身的安全。

  (3)、出期以"安全教育"为主的板报。利用学校宣传阵地,我们将交通安全知识、消防安全知识、简单的救护包扎常识等,让学生时刻牢记安全的重要性

  三、健全制度,抓好落实。

  1、进一步实施和完善路队放学护送制度、静校制度、节假日护校制度与夜间巡逻制度、课间活动及零食禁吃制度等,分别由路队护送教师、值班领导、班主任负责,执行情况纳入教职工工作考核与文明班级评比量化考核。

  2、教师岗位职责和领导带班制度。每天24小时有人值班,护好学校财产,保证信息畅通。

  总之,在本次活动中,学校高度重视安全工作,造大造足了舆论宣传声势,提高了广大师生的安全意识;通过举办安全知识讲座,丰富了安全知识,提高了应对突发事件的能力;在本次活动中,师生思想认识到位,学校安全措施到位,学校、师生都没有发生安全事故,此次活动取得了良好的效果,得到了居民的好评与认可。在以后的工作中,我班将以此次安全教育活动为契机,高度重视师生安全教育工作,将此项工作列入学校的重点工作,定期长期开展下去,并将创新工作机制,拓展工作思路,争取取得更好的教育效果。

安全心得体会10

  11月3、4日,我参加了由我国著名的安全专家、中国地质大学罗云教授进行的安全知识专题培训。安全培训内容丰富,系统介绍了国家安全生产法,先进的安全管理理念,并列举了大量国内外安全案例,作为一名安全员受到很大教育,感受很深。对自己的职责有了更深刻的理解和感悟。

  通过罗云教授的安全知识培训,对于安全生产有了更深的理解:为了加强安全生产监督管理,防止和减少生产安全事故,保障人民群众生命和财产安全,促进经济发展,应遵守安全生产法。安全生产管理,始终坚持安全第一、预防为主的方针。在正常生产组织过程中必须遵守有关安全生产的法律、法规,加强安全生产管理,建立、健全安全生产责任制度,完善安全生产条件,确保安全生产。获得安全生产保障的权利,并应当依法履行安全生产方面的义务。灵活应用安全管理的五种手段;督促,检查,落实本单位的安全生产工作,及时消除生产安全事故隐患;组织制定并实施本单位的生产安全事故应急救援预案;及时、如实报告生产安全事故。

  对从业人员的要求:进行安全生产教育和培训,严格执行四级安全教育,保证从业人员具备必要的安全生产知识,熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程,掌握本岗位的安全操作技能。未经安全生产教育和培训合格的从业人员,不得上岗作业。在采用新工艺、新技术、新材料或者使用新设备,必须了解、掌握其安全技术特性,采取有效的安全防护措施,并对从业人员进行专门的安全生产教育和培训。

  对本单位的特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训,取得特种作业操作资格证书,方可上岗作业。对于新建、改建、扩建工程项目的安全设施,必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。要求从业人员严格执行本单位的安全生产规章制度和安全操作规程;并向从业人员如实告知作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施以及事故应急措施。

  作为安全员应当根据本车间生产特点,对安全生产现场进行经常性检查,每天的工作应在现场,对检查中发现的安全隐患,应当立即处理;不能处理的,应当及时报告>本单位有关负责人。检查及处理情况应当记录在案。通过安全培训教育,运用心理学,使员工提高安全技能,安全意识,消除侥幸心理,杜绝违章行为。

  新的安全管理理念:罗云教授介绍了一些新的安全管理理念,从历史学角度阐述了安全哲学的概念;系统化安全;本质化安全;安全系统理论;控制论原理;信息论原理;行为科学原理;激励理论;事故系统要素;影响人的`安全行为的因素;人的安全素质分析;事故心理学;事故损失分析;现代安全管理技术;安全管理的科学手段;安全评价等方面的内容。这些新的安全管理理念给人耳目一新的感觉,我作为安全员更要迅速提高自身的安全技能,把这些新的管理技术和方法,在实际工作中进行灵活运用。坚持以人为本,强化管理,尽可能地提高本质化安全,提高全员安全意识,规范人的不安全行为,杜绝各种习惯性违章行为,消除安全隐患,尽自己最大的努力为员工提供一个良好文明,安全的生产环境。做好单位安全生产的安全保障工作。

安全心得体会11

  为进一步加强学校安全工作,提高全体师生的安全防范逃生、自救、互救意识,x月x日上午,学校组织全校师生进行安全应急演练,在演练过程中,教师沉着冷静,指挥若定,同学们临危不惧,演练取得圆满成功。

  一、领导重视,演练活动组织到位

  为了确保演练活动落到实处,我校成立了由校长为组长,其它校级领导为副组长,校中层干部和各级部负责人为成员的领导小组,并召开领导小组和全校教师会,部署演练工作。会上,xx校长要求全体教师首先从思想上要引起高度重视,增强安全防范意识,以及危机意识,抓住这次演练机会,在学生中进行爱国主义教育,提高应对紧急突发事件的潜质。同时强调,本次演练,必须要注意活动本身的安全,保障措施必须要到位,以确保这次演练活动顺利进行。

  二、筹划缜密,演练方案安全可行

  学校认真制订了周密细致演练方案。就演练的.时刻、路线、资料、对象作了具体的说明,演练的具体操作程序、注意事项作了一一讲解,对各班主任、引导员以及相关教师作了具体的分工。为了确保演练活动按方案顺利进行,要求班主任教育学生,明确疏散集合地点、疏散顺序和注意事项。听到警报后,全校学生须服从指挥,听从命令,快速、安全进行有序疏散,不得收拾物品,互相拥挤推搡,抢先下楼,不得重返教室、大声喧哗、乱开玩笑。如发现有人摔倒,应即时扶起,帮忙其一齐迅速逃离危险地。要求各班到达指定位置后,各班班长立即检查人数,并随即向各年级现场指挥的领导报告。

  三、秩序井然,演练效果良好

  学校透过广播下达指令,“全体师生请注意,有突发事件发生,请大家不好慌,一切听从老师的指挥,立刻有序地撤离。”在场教师指导学生有秩序地迅速撤离。到达指定位置后,各班班长立刻清点人数,向现场指挥汇报。演练指挥小组运筹帷幄,驾驭全局。

  这次演练按预案进行,整个演练过程既紧张、激烈,又有条不紊。这次演练活动不仅仅仅是防灾疏散演练,也是校园突发安全事件应急疏散的演练。再次落实了我校应付突发事件的防范措施,提高了实际应对和处置突发安全事件的潜质,更进一步增强师生的安全意识,增进师生之间的患难真情,真正掌握了在危险中迅速逃生、自救、互救的基本方法,到达了预期目标。

安全心得体会12

  新《安全生产法》的公布,标志着我国安全生产工作向科学化、法制化方向又迈进一大步。作为安全生产领域的综合性、基础性法律,新《安全生产法》牢固树立以人为本、生命至上的理念,坚守发展决不能以牺牲人的'生命为代价这条“红线”,完善安全生产工作方针,创新工作机制,对于建立健全“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全生产责任体系,进一步提升安全生产工作的重要地位、强化生产经营单位主体责任、加强政府监管、强化责任追究,预防和减少生产安全事故,保障人民群众生命和财产安全,促进经济社会持续健康发展具有重大意义。通过学习,我们要学懂、学深、学透新安法,做到知法、守法。

安全心得体会13

  安全一词对于我们来说并不陌生,从出生开始,父母就告诉我们这个不能碰那个不能摸,上学后关于安全防范的讲座更是数不胜数,那么为什么在经历了那么多讲座之后还是有那么多的人因安全防范不够而受害呢?原因很简单,是对安全防范知识的不重视!是事不关己高高挂起的无所谓的态度!

  大学伊始,《安全教育培训》再度开展,安全教育是学院思想政治教育的一个重要内容,也是大学生知识体系不可缺少的一个组成部分,因此,抓好大学生安全教育,这对于加强学院的日常管理,维护学院的正常教学、科研及生活秩序,保障学生人身安全和财物安全,促进学生健康心理的形成,都具有十分重要的现实意义。

  当前大学生自我防范意识和自我保护能力方面,主要存在以下几个方面问题:

  一是缺乏社会经验。刚步入大学的学生由于从小都是在父母和老师的呵护下长大,没有经受什么挫折,思想比较单纯,对社会的不良风气和一些坏人坏事不能作理性认识。由于缺乏社会经验,自我防范意识比较薄弱,如缺乏保管自己的贵重物品、现金的经验,易于发生财物被盗;缺乏人际交往中的经验,容易上当受骗。也有一些大学生在收到侵害是不知道如何保护自己,轻而易举的被不法之徒欺骗或威逼利诱。

  二是缺乏防范意识。一些大学生安全防范意识淡薄,对可能发生的各种安全问题,缺乏必要的重视和警惕,留下了种种影响安全隐患。如人离开不锁门、贵重物品不妥善保管、随意丢放,导致财物失窃;有的学生违反宿舍安全规定,在宿舍内乱接乱拉电线,违章使用电器、吸烟乱扔烟头等。

  三是缺乏对社会消极因素的抵抗能力,有些大学生收拜金主义、享乐主义和极端个人主义思想的影响,经受不住来自社会金钱和好逸恶劳、贪图享乐的诱惑,从贪小便宜,小偷小摸而发展到大肆行窃,害人害己、危害社会,堕落成为社会的罪人。

  针对上述大学生安全意识和防范能力方面存在的问题和不足,因此,加强大学生安全教育,使广大学生提高警惕,掌握必要的安全知识,可以起到预防犯罪,减少案发的`作用。

  因此,为了预防此类时间发生,我们一定要树立安全意识,掌握一些必要的安全防卫知识及避险技能,从而提高自我保护能力。

  1、我们每个人不做伤害他人和自己的事情,安全事故的发生都于人有关系,人是安全事故的制造者,又是安全事故的受害者。我们要经常反思自己的言行,是否会对他人在精神上造成伤害,只有这样我们才能使学校的安全事故降到最低限。

  2、学好用好安全防范的知识。学习安全防范知识,可以帮助我们提高安全自救的能力,使事故伤害降到最低点。

  3、安全工作重在预防。而预防需要从小事入手,需要从细节入手,安全事故的发生多数都是由小事印发的。不要和同学大家斗殴。

安全心得体会14

  在安全管理中,看似偶然的事故,却在瞬息之间就会酿成惨祸。有一位哲人说过,漫漫长路,使你疲倦的不是远方的高山,而是鞋里的一粒沙子将人击垮。在日复一日的单调与枯燥中,思想麻痹使人在不知不觉中产生惰性和放松警惕--酒后上岗,经验主义、野蛮操作、疏忽大意等等,都是潜伏在鞋里的一粒沙子,稍有意外就会让你倒下。事故一经发生,剩下的往往是只有白发人送黑发人的泪水、儿女撕心裂肺的呼喊和妻子的独守孤枕、泪流长夜的凄惨。

  在巡查工地的每一天,几乎都能看到工人违规的场面,令人触目惊心。这并不是人们不爱惜自己的生命,而是安全知识和安全意识上出了问题。意识淡薄,违章作业,违反劳动纪律,安全知识的贫乏与安全意识的淡薄,总是能看到一幕幕血得教训--一个个风华正茂年轻的生命离我们远去。

  安全,多么简单的两个字,但它包含着多少祝福和期盼,饱含着多少血泪和心酸!如果每个人牢固树立安全生产思想,强化自己的安全意识,就能把好安全关,没有安全,就谈不上企业的发展;没有安全,就谈不上个人的生存;没有安全,幸福,未来又从何而来?所以为了企业,为了家庭,更重要的'是为了自己,希望每个人要把思想牢牢树立。请记住,安全规章制度不是刻薄的绳索,而是生命的保障--听不进安全第一的劝告,是耳朵的幼稚;不懂得防范于未然的人,是心灵的幼稚;不深入一线,排除各种安全隐患,还他人一个安全的空间,则是行为的幼稚。

  国务院确定今年为“安全生产年”,要求深入开展“三项行动”,全面加强“三项建设”,坚决实现“三个压下来”,并将安全生产月的主题定为“关爱生命,安全发展”。“三项行动”的第一项,就是广泛开展安全生产宣传教育行动,着力增强全社会安全发展意识。就是要按照“三项行动”的要求,强化各级领导的安全责任意识,落实安全生产责任制,加强对安全生产工作的领导,有了安全才能有收获,有幸福。

  真情是一首无言的歌,平安是一条长长的河,世上没有比生命更重要的的东西。为了家庭的幸福,为了母亲的微笑,为了爱人的牵挂,为了儿女的成长,请注意安全!

安全心得体会15

  平交路口既是“意志决定点”,也是可能发生冲突的冲突点。车辆运行至平交路口有可能与同一交通流、横断交通和对向交通流中的车辆以及在人行横道上的行人发生冲突。一般来说,平交路口的基本冲突可分为交叉、合流与分流三种形式。

  在平交路口,交通流的交叉点、合流点和分流点的数目随着交叉路口的支数增加而急剧增多。

  视线盲区是指驾驶员行驶中视线受到影响,观察不到的视线死角区域。

  在厂区行驶时,交叉路口很多,为防止视距不良发生事故,行至交叉路口时,必须注意观察,并把车速降到视距三角形(即横向和纵向行驶的车辆相互看见时,两车的位置与两车相交的位置所构成的三角形)的安全速度以下。通常应提前50~100m将车速降至10km/h以下,在路面窄的交叉路口行驶,由于视线盲区较大,视距短,车速还应降低。

  在道路两侧有厂房、货垛、树木或其他设施等物体,影响甚至挡住驾驶员横向视距,行车时应注意以下几点:

  1、在不影响来车行驶的情况下,车辆应尽量在道路中间位置行驶,以便处理情况。

  2、鸣喇叭时间可长一些,以提醒横向来的车辆或行人引起注意。

  3、降低车速,使车速保持在一旦发现情况就能安全停车的范围内。

  4、对经常行驶的路线,驾驶员要注意观察并熟记沿线的路口、叉道和行人经常出入的地点,做到胸中有数,预先做好准备。

  冰雪路面的安全行驶

  冰雪地段对行车安全的影响主要有三个方面:一是制动距离及制动特性,二是驾驶员的视线,三是路面上其它交通参与者的行为。

  当车辆在冰冻积雪道路上行驶时,其主要特点是制动距离加长。根据汽车工程学理论;在一定车速情况下,车辆的制动距离和轮胎与路面的'附着系数成反比。在冰雪路面上,轮胎与路面的附着系数十分小,比如对于冰路只有0、1,对于雪路只有0、2。因此,在这种路面上车辆的制动距离要比非冰冻积雪路面上的制动距离大得多。例如,车辆以40km/h速度行驶时,在干沥青路面上的制动距离为10、5m,在干水泥路面上制动距离是9、Om,而在冰路上制动距离是62、98m,在雪路上制动距离为31、49m。特别值得注意的是,在带雨水的积雪或冰冻路面上行车是最危险的,这种路面附着系数更小,翻动距离更大。

  在积雪或冰冻路面上行车危险是滑溜,滑溜有以下四种:

  1、后轮滑溜:这时后轮被刹住,车辆发生滑动,这种滑溜最为常见。

  2、前轮滑溜:这时前轮被刹住,由于车辆失去方向控制而发生滑溜。

  3、动力滑溜:由于加速过猛所引起,在冰冻或泥泞路面上驾驶员加大油门快速行驶时常发生这类溜滑。

  4、横向滑溜:在转弯时如车速过快,最容易引起车辆横滑,甩尾甚至导致倾翻。

  防止上述滑溜的办法是:

  1、降低车速,特别是进入弯道或下坡前一定要降低车速,但在降低车速时不要制动过急。

  2、在下坡时,用传动轴减速即采用手制动。因为这时牵阻力(制动力)对两驱动轮是相等的,不易产生侧滑。

  3、起步时加速要适度,由于冰冻积雪路面的附着力很低,起步时,驱动轮容易打滑空转。在起步时加油要适量,使发动机在不致熄火的条件下输出较小的动力,以减低驱动轮的扭力适应较小的附着力,实现正常起步。

  4、保持均匀的行车速度,在冰冻积雪的路面上,一般应保持均匀的行车速度。即使在需要提高车速时也要慢慢地踏下油门,不要加速过猛,以防两驱动轮因突然增加转速而打滑。

  5、车辆在行驶中要尽量保持平衡。

  6、在冰冻积雪道路上行驶时,要尽量避免行驶方向、行驶速度和传动比突然变化,否则容易引起滑溜。

  7、如有条件轮胎应加装防滑装置。

  除此之外,在冰雪路面上行驶时还要注意其他车辆和行人,尽量与其他车辆和行人保持适当的安全距离。

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