施工实训报告
在现在社会，报告的用途越来越大，我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。一听到写报告马上头昏脑涨？以下是小编为大家整理的施工实训报告，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
一、实训目的
水利工程施工施工实训是培养学生水利水电建筑专业知识水平和综合素质的重要环节，是促进理论与实践相结合的重要途径。通过在现场工地参观、水利工程项目设计、主要水利工种实操训练，使学生的综合素质和能力得到提高和锻炼。
1、理解水利工程项目施工程序、工作内容、现场组织与管理。
2、掌握钢筋工、模板工、混凝土工等工程实操技能。
3、掌握水利工程项目施工组织设计的编制
二、实训组织
实训组织工作由课程主讲教师（联同校外兼职教师）全面负责，每班另配备1名教师担任实训指导工作。为保证每个学生在实训中得到训练，每个学生应独立完成实训任务。各班实行班长与小组组长负责制，负责全班的考勤和仪器设备管理，并根据教师要求进行小组学习绩效考核。
三、实训具体安排与内容
水利水电建筑专业施工实训安排为两周或一周时间（十个或五个工作日），水工专业施工监理方向安排为二周时间（十个工作日）。安排工作内容包括：校外水利工地参观，飞来峡、清远水利枢纽、流溪河流域等校外实训基地实训，专题讲座，项目设计与答辩等。具体安排因水利系实训中心及教师安排而有所调整。
心得体会
20xx年6月13日在张军老师的带领下，我们开始了为期一星期的《水利工程施工技术》实训，通过这一星期的实训使我们对所学理论知识有个直观了解与认识，并在此基础上理论联系实际，验证、巩固、深化课堂所学的理论知识，为今后工作实践奠定基础。不实践很多问题都考虑不到，实践后才知道什么情况都可能遇到，这就要求我们必须有丰富的实践经验，像刚刚走出校门的实习生实践经验还很不丰富，但理论中的东西要是也什么都不会，那在工作过程中就吃不开了。到了施工现场，才体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理。张军老师带我们参观了：清远飞来峡水利枢纽、街口地铁站施工现场、学校内在建的三个工地。在实训过程中我们做到倾听、观察、联想，从而使我们有一个充实而又有意义的实训。
实训的第一天经过半小时的安全教育后，我们来到清远市的飞来峡水利枢纽，我们观看飞来峡水利枢纽的建造历程的记录片，飞来峡水利枢纽工程为一等工程，挡水建筑物为l级。采用混凝土重力式结构，前沿总长285米，最大坝高52.3米，坝顶高程34.8米，坝顶公路桥宽8米。溢流坝共设16个溢流孔，孔口尺寸为14 12米，堰顶高程9米，工作门为弧形钢闸门，固定式卷扬机启闭。泄洪闸设计洪水泄洪流量为21800，最大泄洪量为28700，目前为广东省泄洪量最大的泄洪建筑物。水电站是北江干支流上最大的水电站，发电站属于低水头径流式电站，厂房为河床式，厂内安装了奥地利生产的4台单机容量为3.5万千瓦的灯泡贯流式水轮发电机组，总装机容量为14万千瓦，多年平均发电量5.55亿千瓦时，水轮机转轮直径7米，枢纽建成筑物由主坝、船闸、厂房和副坝等组成,根据地形、地质、施工等条件，从左岸问右岸依次布置为船闸、厂房、溢流坝和土坝等，飞来峡枢纽与北江大堤联合组成北江中下游防洪体系，水库可以起到滞洪调峰作用，使北江大堤可防御300年一遇的洪水，为下游及珠江三角洲提供了可靠的防洪安全保障。经过老师的讲解我们，我们了解了飞来峡施工是用分段围堰的方法，大体积混凝土温度控制防裂措施是掺氧化镁。
第二天，我们来到了位于从化街口的地铁十四号线终点站的施工现场，在施工现场的工作人员给我讲解了一些地铁站地基的处理方法并带我们参观了开挖隧道时用到的盾构设备。现场有两台盾构机，盾构机，全名叫盾构隧道掘进机，是一种隧道掘进的专用工程机械，现代盾构掘进机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体，具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能，涉及地质、土木、机械、力学、液压、电气、控制、测量等多门学科技术，而且要按照不同的地质进行“量体裁衣”式的设计制造，可靠性要求极高。盾构掘进机已广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。用盾构机进行隧洞施工具有自动化程度高、节省人力、施工速度快、一次成洞、不受气候影响、开挖时可控制地面沉降、减少对地面建筑物的影响和在水下开挖时不影响水面交通等特点，在隧洞洞线较长、埋深较大的情况下，用盾构机施工更为经济合理。盾构机的基本工作原理就是一个圆柱体的钢组件沿隧洞轴线边向前推进边对土壤进行挖掘。该圆柱体组件的壳体即护盾，它对挖掘出的还未衬砌的隧洞段起着临时支撑的作用，承受周围土层的压力，有时还承受地下水压以及将地下水挡在外面。挖掘、排土、衬砌等作业在护盾的掩护下进行。
星期三、四，我们在学校的水利工程施工技术实训中心进行工种实操，老师布置给我们五个任务，分别是：土方压实度试验、钢筋弯曲试验、钢筋焊接试验、脚手架的安装和模板拼接。土方压实度试验比较简单，主要是掌握压实机械以及环刀取样法的使用，但也有很多细节的问题，比如在回填时洒水量会影响取样的成功与否，还有碾压的次数。操作流程是：首先把土方挖开，回填时适量洒水，再用压实机械来回碾压，最后用环刀对压实的土取样。第二个是钢筋的弯曲试验，在这个试验中我们需要掌握钢筋在弯45°、90°、180°时的弯曲调整值，还有钢筋弯曲机械的使用，操作流程是：首先将钢筋放到工作盘的心轴和成型轴之间，开动弯曲机使工作盘转动，由于钢筋一端被挡铁轴挡住，因而钢筋被成型轴推压，绕心轴进行弯曲。当达到所要求的角度时，自动或手动使工作盘停止，然后使工作盘反转复位。如要改变钢筋弯曲的曲率，可以更换不同直径的心轴。技术特点在于钢筋尺寸的量取和防止钢筋弯曲机械惯性的措施。第三个是钢筋的焊接试验，操作流程是：检查设备、电源→钢筋桩头制备→安装焊接夹具和钢筋→安放焊剂筒，填装焊剂→施焊→回收焊剂→卸下夹具→检查每根质量。工艺过程：闭合电源→引弧→电弧过程→电渣过程→挤压断电。钢筋端头制备：钢筋安装之前，焊接部位和电极钳口接触的（150mm区段内）钢筋表面上的锈斑、油污、杂物等应清除干净，钢筋端部若有弯折、扭曲应予以矫直或切除。安装焊接夹具和钢筋：夹具的下钳口应夹紧于下钢筋端的适当位置，一般为1/2焊剂筒高度偏大5--10mm，以确保焊接处的焊剂有足够的掩埋深度。上钢筋放入夹具钳口后，调准动夹头的起始点，使上下钢筋的焊接部位处于同轴状态，方可夹紧钢筋。钢筋一经夹紧严防晃动，以免上下钢筋错位和夹具变形。闭合电路、引弧：通电操作或操纵盒上的开关，先后接通电焊机的焊接电流回路和电源的输入回路，在钢筋端面之间引燃电弧，开始焊接。电弧过程：引燃电弧后，应控制电压值。借助操纵杆使上、下钢筋端面之间保持一定的间距，进行电弧过程的延时，使焊剂不断熔化而形成必要深度的渣池。电渣过程：随后逐渐先送钢筋，使上钢筋端部插入渣池，电弧熄灭，进入电渣过程的延时，时钢筋全断面加速熔化。挤压断电：电渣过程结束，迅速下送上钢筋，使其端面与下端面相互接触，趁热排除熔渣和熔化金属。同时切断焊接电源。接头焊毕，应间歇20—30S，方可回收焊剂和卸下焊接夹具。单根质量检查：在焊接生产过程中，焊工应适时敲去焊壳，认真进行自检，若发现偏心、弯折、烧伤、焊包不均匀（不饱满）、倾斜、咬边、未熔合、气孔、夹渣成型不良等焊接缺陷，应切除接头重焊，并查找原因及时消除。切除接头时应切除影响区的钢筋，即离焊缝中心约为1.1d（d为钢筋直径）长度范围内的部分应切除。我们组主要出现的问题是接头倾斜，总结经验后发现原因是钢筋端部弯扭不直，夹具夹持不正或倾斜，夹具长期使用磨损，造成上下不同心，顶压时用力过大，使上钢筋晃动移位；焊后夹具过早放松，接头未冷却使上钢筋倾斜。后面两个试验是脚手架的安装和模板的拼接，这两个试验没之前的那么复杂都是细节的问题，一个细节通常会使得后面的安装出现很大的问题，我们组也顺利完成了所有任务。
实训最后一天，我们在学校里参观了将要建的两片工地，工地里放了一些预制桩和一台压桩机。房屋建筑施工中主要是用预制桩和钻孔灌注桩，两者的比较预制桩的优点是：制作方便、成桩速度快、桩身质量易于控制、承载力高，并能根据需要制成不同形状、不同尺寸的截面和长度，且不受地下水下影响，不存在泥浆排放问题；缺点是：打桩噪音、振动、挤土、静压机对场地要求较高、桩抗剪能力较差、不能嵌岩、垂直度不好控制等。
在我十几年的学生生涯也经历过很多的实习，但这次却又是那么的与众不同。他全面检验我各方面的能力：学习、生活、心理、身体、思想等等。就检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的投入也是百分之百的！通过一个星期的实训，通过实践，我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过实训，使我近距离的观察了整个水利建筑物的建造现场，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。我坚信通过这一星期的实训，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。
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