物流个人年终工作总结

时间:2023-05-13 11:11:22 交通/运输/物流/仓储 我要投稿

物流个人年终工作总结【精】

  总结就是把一个时间段取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训进行一次全面系统的总结的书面材料,它可使零星的、肤浅的、表面的感性认知上升到全面的、系统的、本质的理性认识上来,让我们抽出时间写写总结吧。那么我们该怎么去写总结呢?以下是小编为大家整理的物流个人年终工作总结,希望对大家有所帮助。

物流个人年终工作总结【精】

物流个人年终工作总结1

  时光飞逝,进入公司工作也已一年了。记得初刚进公司**仓库的时候对自己的业务不太熟悉,但经过了这一年的工作锻炼中,得到了很多。现从这几部分总结一下我今年的工作:

  第一部分:自我介绍

  我是公司储运部**仓库的仓库保管员:××———是土生土长的**人。我是今年*月进入公司工作的,作为一名新员工进入了一家高速发展的物流公司工作,深感欣喜。我想这是我职业的新开始,因为在**有信赖,勤勉,发展。

  第二部分:人力的合理安排和运用

  1、人力的安排。

  作为物流公司的传统业务———仓储,虽然技术性并不高,但需要勤劳,心细,作业强度大,体力要求比较高。象我们松江仓库,随着客户的不断进入,业务不断增多,原本在人力方面就比较紧凑,这就要我们合理安排装卸工人,做到在有限的人力上作合理的安排,做到有条不紊,作业顺利。特别在同一时间里出现多个作业任务时,如有时出口装箱,**国内成品发货,**工厂部品纳入等作业会碰到一起,这时就要合理安排人员,使每一作业尽量不受影响。

  2、合理的休息在出口装箱时,现高温季节,仓储作业量大,出汗多。像**的箱子,每一箱成品都套有一个塑料袋,很滑,装箱时不能碰伤箱子,作业要求高,难度大。在40度的箱内,一会儿就汗流浃背了,所以要合理安排作业和休息,做到轮流休息,不间断作业,这样在保证作业安全的情况下,作业效率就不受影响了。

  3、人员的培训和提高。

  虽然装卸工人的工作比较简单,但为了作业的不断提高,我们也要不断提醒他们现场作业的规定,及客户对我们的要求,这样有利于我们对仓库的管理,理货,配货等作业。他们的作业效率也会有所提高的。

  第三部分:货物的管理

  现**仓库开业三个多月来,***的业务已相继进入**仓库。客户的部品,成品,出口品部分或全部进入**仓库进行保管。所以要做好仓库的管理,货物的.入出库作业,日常保管,仓库清理工作,把好库存数量的管理,防止不必要的损耗的发生,有效的利用库存区面积。

  a:易拿,易放,易看,易点的堆积方式;

  b:货物堆放不要超过托盘,不要超高堆放,要注意“五距”;

  c:货物入出时做好桩脚卡记录(计好箱数和枚数);

  d:坚持货物先进先出,对于频繁进出库的货物和小件的货物应多盘点这样减少库存差异;

  e:保持仓库的整洁,地面的清洁,通道的顺畅。

  第四部分:设备的管理和卫生工作

  1.设备管理

  仓库现有设备:液压车,堆高车和铲车。

  仓储设备是省力省时的有利工具,要做好日常的清洁保养,清理轮子中的杂物,保持其顺利使用。发现隐患要及时报修,还要安全用电。

  2.卫生工作

  仓库作业量大,容易积累灰尘,所以每天要清理仓库,清洁地面,保持卫生。创造一个整洁的仓库,在良好卫生的工作环境下工作。

  第五部分:自我学习和总结

  每天的工作中都有很多问题发生,我们要善于发现问题,把握问题,并在去解决,来提升自身的业务能力。

  这也要求我们不断的学习,提升,学习老师傅的业务知识和掌握专业技能;交流,了解,吸取他们的经验;学习仓储保管,装箱作业,货物记帐等业务知识,这是我还有所欠缺的。还有要学习物流相关知识,很欣慰的是:在取的了国际货代资格证后,这次通过了报检员资格考试。所以今年又报了报关员考试。我想通过工作学习能有更大的进步,愿我和**共同发展,共同进步!

物流个人年终工作总结2

  一年的时间很快过去了,在一年里,我在领导、部门领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作,在思想觉悟方面有了更进一步的提高。物流部能够圆满完成公司制订的任务,我作为物流部人员感到非常光荣。

  20xx年自身存在不足,工作中不够沉稳,不够老练,经验不足,对一些要求比较高的客户不能及时服务到位,感觉有点欠缺,在新的一年工作中加强自己的服务意识,提高自己服务水平。更加仔细认真的完成仓库工作和现场人员加强沟通。

  一、20xx年工作计划

  1。认真贯彻公司的规章制度

  2。加强和现场还有其他部门的沟通

  3、工作之余多学习其他部门的`业务

  4、自学把自己的学历提高一个水平

  5、学习会计知识

  二、对公司的意见和建议以及各种诉求

  1、希望公司能提高员工的福利待遇,一些传统的节日能多发点津贴,旅游地方能更远点。

  2、公司应该有奖有罚,不能只罚不奖。

  3、我自己希望公司能同等对待同一岗位同一部门员工的工资,相差不要太大。

  4、公司能多提供机会帮我们培训,切实提高我们自身业务水平。

物流个人年终工作总结3

  岁月如梭,光阴飞逝,不知不觉中xx物流又走过一个春秋,在同事的支持和帮助下,我勤奋踏实地完成了本职工作,也顺利完成了领导交办的各项仓库任务,自身在各方面都有所提升,为做好仓储各项工作打下了良好的基础,这是比任何东西都宝贵的人生财富,并将受益终生。所以我怀着一颗感恩的心在工作着、学习着。借着这次机会,我对一年来的工作进行一下总结,如有不妥之处请领导批评指正。

  一、内部管理

  1、在工作中能够严格要求自己,保证入库、出库、领料的数据准确。

  2、当班期间,认真协调入库及准确及时入库。

  3、物资发放,能认真执行物资发放规定,敢于坚持原则不徇私情,保证成品发货的准确性。

  4、报表制作,四点班除了提高发货效率外,还要认真收集数据,合理编制,以自己能力为领导们提供极尽可能准确的数据。

  5、做好仓库管理工作,尽可能将库内打并整洁,及时除理烂袋,根据情况整理库房,并积极向5S管理靠近。

  二、遵纪守法

  加强思想政治学习及专业知识学,提高政治素质。主要学习公司相关精神,物资管理、计算机操作、工商管理等知识,以求不断提高自身素,积极遵守仓库管理纪律,服从上级安排。

  三、贸易安全

  加强安全仓储宣传、教育工作,提高全体职工的安全意识。

  1、保税区领导时常来公司检查,很少有安全隐患,如果有些小的问题也能够及时解决,把隐患扼杀到摇篮里。

  2、做好员工的安全生产培训工作。定期安排人员去培训学习,经过考核合格后方可进行相关的'工作。

  3、公司领导小组专门组织人员编写《员工安全手册》发放给员工,每人一册,以规范员工生产、生活行为,提高自觉性与自律能力。

  4、在厂区的公共场所、职工宿舍、生产车间内的墙壁上都设有安全、文明生产、操作规程、安全疏散灯、禁止吸烟的标语和标志。

  通过上述的宣传、教育培训等等一系列活动,大大提高了员工消防安全生产意识,奠定了抓好安全工作的扎实基础。

  四、岗位职责

  1、产品品质的保证工作

  即一定要保证所入库的产品品质,做到防火、防水、防压、防变形、防腐蚀仓库十二防。按照先进先出;上轻下重,上小下大;定时、定位、定量三原则进行入库摆放和发料工作。

  2、做好仓库帐目

  保证每晚下班之前把当天的入库数,出库数,库存数按照物料种类、名称准确无误的登记做帐,领导每天上班即能看到昨晚仓库的准确库存以便准确的做出当天的生产安排。

  3、做好月报工作

  每月月底进行盘点,仓库不仅仅要做好仓库的进销存帐目,还要把全厂的各类的数据进行汇总,做出月报表提供给决策部门,以便于决策者能够及时安排调整下一步的工作。

  4、做好物料的收发工作

  仓库其实就是工厂产品的一个中转站:仓管最主要的工作就是及时准确的收发中转物料以配合工厂的生产。这就要求我们对进入仓库的每一种物料都很清楚其时在库的摆放位置、数量、生产日期、颜色、何种原料等等。能够及时在下一道工序需要之时发到所需部门,并且在产品做出之后及时配合兄弟部门入库以便及时出货。

  5、做好下属人员的安排工作

  包括对配货人员,送货人员,装卸货人员的督促指导,适时的工作安排、人员的调配、工作的监督以及解决内部小小冲突等等。

  困难是绊脚石,更是前进的基石,在努力发扬优点的同时,更应该学会改进不足,知耻而后勇,坚持以人为本,树立安全生产“责任重于泰山”的思想观念,充分发挥各方面的积极性,努力构建“统一领导,分级负责,人人参与,共同监管”的安全生产工作格局,进一步落实安全生产的规章制度与各项措施、健全安全生产的宣传、管理工作体系,建立能自我约束、不断完善的安全生产长效机制,把公司的安全生产管理工作再上一个新台阶。

物流个人年终工作总结4

  我自20xx年6月23日入职至今近4年,在这些年中严格要求自己,遵守公司各项规章制度,与同事之间相处融洽;工作上,尽职尽责,不敢有丝毫懈怠,除了做好本职工作外,还对公司的各个部门的计算机作了全面的了解,熟悉基础知识,更好的做好本职工作。本岗位目前主要工作内容是对公司计算机、传真机等硬软件及其网络的管理维护和对维涛系统进行维护,现对前期工作做如下总结:本岗位目前主要有四项主要工作内容:其一,计算机及其网络维护管理;其二,公司维涛系统的维护;其三,公司邮箱的监管和电话的软硬件故障的处理,还有会前投影机、电脑的连接、设备的检查工作。现对前期工作如下总结和:

  一、计算机及其网络维护管理方面的工作

  工作内容:此项工作主要包括公司计算机硬件的维护、管理,并保证公司计算机及相关网络产品的正常工作,公司计算机上软件的安装及维护,软件在使用过程中出现问题的解决,防止机器及整个网络被病毒攻击,以及公司计算机相关产品,例如打印机,复印机的日常故障维护及共享设置等。完成情况:本年度此项工作的具体完成情况如下:

  (一)、计算机硬件的更换,购置和维护情况

  公司电脑硬件近半年总体来讲,出现问题频率较少,每台机器除了日常的简单故障维护之外,硬件方面都做到物尽其用,对一些配置较低的机器进行适当的系统优化处理。公司其他电脑配件采购方面基本上都是一些小的电脑配件,例如:优盘、鼠标、键盘等。整体硬件使用情况较好。

  (二)、计算机系统及软件维护

  公司目前一共32台台式电脑,12台笔记本在正常使用。由于机器较多,日常出现故障的情况较为常见,主要的电脑故障有:系统故障,网络故障,软件故障等,很多机器由于长期使用,导致系统中存在大量垃圾文件和病毒木马程序,系统文件受到损坏,从而导致系统崩溃,需重装系统;另外有一些属网络故障,线路问题,例如因公司机柜路由器老化而导致连接不到网络等情况。

  (三)、公司计算机病毒的维护与防范情况

  目前网络计算机病毒较多,传播途径也较为广泛,可以通过浏览网页、下载程序、邮件传播,为了做好防范措施,公司每台机器都安装了杀毒软件,并定期的要求升级,对发现病毒的机器及时的进行处理。近一年来,没有出现重大病毒在网内传播的'情况。建议对重要电脑的杀毒软件行进升级,并保证后期正常使用。

  二、公司维涛系统的维护

  工作内容:协助客户完成每天的销售数据上传,远程帮助重新安装电脑系统的客户恢复维涛系统,对客户不懂的地方进行指导。

  此项工作的具体完成情况如下:

  (一)、协助客户完成每天的销售数据上传,每天督促客户上传昨天的销售,保证数据的及时和准确。

  (二)、帮助客户了解和明白维涛的具体操作,在电脑的使用过程中,总会因为各种原因导致电脑需要重新安装系统,这就导致公司的销售系统—维涛,也需要重新安装,在经过将近4年的使用后,大部分老客户都懂得系统的具体操作,只有少部分的新客户需要进行指导。

  三、公公司邮箱的监管和电话的软硬件故障的处理,还有会前投影机、电脑的连接、设备的检查工作公司邮箱的监管工作:因电话前期已经调整,办公室的更换还有老鼠的原因,导致现在部分电话的线路存在有缺陷,但会至少保证每人能在自己桌前能打电话。

  会前投影机、电脑的连接工作:会前半小时连接好所需设备,会后半小时内收放好电脑、激光笔、投影机等设备。(如果行政部门需要配合的话)每周设备检查:每个月检查各部门计算机、打印设备的使用情况,并在当日做好记录工作。

  20xx年度工作中存在的不足:

  1、目前在办公软件使用方面仍存在一些不足,在今后会努力学习。

  2、有时工作事情太多做事有头没尾,对工作安排不合理,没有主次之分。有时性子太急躁说话的思路不清晰,在跟领导还有同事之间的沟通容易产生误会。对工作程序上没有合理的安排,有时会按照自己的想法来,沟通能力差。

  明年:

  本岗位作为公司一个服务性岗位,下年工作重点可从两方面进行:

  1、公司计算机管理方面,主要包括公司计算机及网络的维护、打印设备维护及邮箱的监管工作,保证公司所有员工在网络利用方面能正常开展工作,为员工提供一个稳定、便捷的平台。

  2、严格要求自己,遵守公司各项规章制度,与同事之间相处融洽;工作上,尽职尽责,不敢有丝毫懈怠,除了做好本职工作外,还对公司的各项业务及运作情况作了一个全面的了解,熟悉业务知识,更好的做好本职工作。

  以上是我在系统管理员岗位上20xx年度工作总结及20xx年工作计划。相信新的一年一定会有新的成就,同时感谢公司对我的信任与支持。

物流个人年终工作总结5

  时光飞逝,进入公司工作也已一年了。记得初刚进公司xx仓库的时候对自己的业务不太熟悉,但经过了这一年的工作锻炼中,得到了很多。现从这几部分总结一下我今年的工作:

  第一部分:自我介绍

  我是公司储运部xx仓库的仓库保管员:xx———是土生土长的xx人。我是今年x月进入公司工作的,作为一名新员工进入了一家高速发展的物流公司工作,深感欣喜。我想这是我职业的新开始,因为在xx有信赖,勤勉,发展。

  第二部分:人力的合理安排和运用

  1、人力的安排。

  作为物流公司的传统业务———仓储,虽然技术性并不高,但需要勤劳,心细,作业强度大,体力要求比较高。象我们松江仓库,随着客户的不断进入,业务不断增多,原本在人力方面就比较紧凑,这就要我们合理安排装卸工人,做到在有限的人力上作合理的安排,做到有条不紊,作业顺利。特别在同一时间里出现多个作业任务时,如有时出口装箱,xx国内成品发货,xx工厂部品纳入等作业会碰到一起,这时就要合理安排人员,使每一作业尽量不受影响。

  2、合理的休息在出口装箱时,现高温季节,仓储作业量大,出汗多。像xx的箱子,每一箱成品都套有一个塑料袋,很滑,装箱时不能碰伤箱子,作业要求高,难度大。在40度的箱内,一会儿就汗流浃背了,所以要合理安排作业和休息,做到轮流休息,不间断作业,这样在保证作业安全的情况下,作业效率就不受影响了。

  3、人员的培训和提高。

  虽然装卸工人的工作比较简单,但为了作业的不断提高,我们也要不断提醒他们现场作业的规定,及客户对我们的要求,这样有利于我们对仓库的管理,理货,配货等作业。他们的作业效率也会有所提高的。

  第三部分:货物的管理

  现xx仓库开业三个多月来,xx的业务已相继进入xx仓库。客户的部品,成品,出口品部分或全部进入xx仓库进行保管。所以要做好仓库的管理,货物的入出库作业,日常保管,仓库清理工作,把好库存数量的管理,防止不必要的损耗的发生,有效的利用库存区面积。

  1:易拿,易放,易看,易点的堆积方式;

  2:货物堆放不要超过托盘,不要超高堆放,要注意“五距”;

  3:货物入出时做好桩脚卡记录(计好箱数和枚数);

  4:坚持货物先进先出,对于频繁进出库的货物和小件的货物应多盘点这样减少库存差异;

  5:保持仓库的整洁,地面的清洁,通道的顺畅。

  第四部分:设备的管理和卫生工作

  1.设备管理

  仓库现有设备:液压车,堆高车和铲车。

  仓储设备是省力省时的`有利工具,要做好日常的清洁保养,清理轮子中的杂物,保持其顺利使用。发现隐患要及时报修,还要安全用电。

  2.卫生工作

  仓库作业量大,容易积累灰尘,所以每天要清理仓库,清洁地面,保持卫生。创造一个整洁的仓库,在良好卫生的工作环境下工作。

  第五部分:自我学习和总结

  每天的工作中都有很多问题发生,我们要善于发现问题,把握问题,并在去解决,来提升自身的业务能力。

  这也要求我们不断的学习,提升,学习老师傅的业务知识和掌握专业技能;交流,了解,吸取他们的经验;学习仓储保管,装箱作业,货物记帐等业务知识,这是我还有所欠缺的。还有要学习物流相关知识,很欣慰的是:在取的了国际货代资格证后,这次通过了报检员资格考试。所以今年又报了报关员考试。我想通过工作学习能有更大的进步,愿我和xx共同发展,共同进步!

物流个人年终工作总结6

  从事物流工作已经有三个月的时间了,透过这几个月的不断学习,以及同事、领导的帮忙,我已完全融入到了河北快运物流这个大家庭中,个人的工作技能也有了明显的提高,虽然工作中还存在这样那样的不足之处,但就应说自毕业到此刻付出了不少,也收获了很多,我自我感到成长了,也逐渐成熟了。这一段时间的工作虽然能够看到些成绩,但是还远远不够,远远没有到达自我所期望的程度,综合分析。

  一、此刻就毕业以来的工作状况总结如下:

  1、无工作经验,缺乏综合知识和技能。

  我是一名学市场营销的应届大学毕业生,当初公司为了运作涉及业务扩展物流中心,招聘我们,作为市场部人才储备。但是,由于中心资质没得以正常运转,物流业务未开展,所学的专业无法应用,加之刚毕业没有相关工作经验,没有需要的社会关系网络,没有综合的物流运作经验,一切都从零开始,所有工作都是边学边干,所以业务进展效果不是很理想。解决方法是不断加强学习和自身修养,不断培养自我在各个方面的知识和技能,尽快成为早日为公司创造效益的业务能手。透过这段时间对衡水市场的接触和走访,我已练就了了必须的客户沟通技巧,对于日常的业务联络及市场拜访工作,完全能够独立完成。

  2、由于公司业务方向定位的不确定,导致了很多时间和精力上的浪费。

  前期由于同事们的意见和思想不统一,业务还不能正常进行,我认为先得加强员工的思想教育,使员工思想一致,有一个共同的目标。在以后这段时间以来,我想开展专业第三方物流业务,我打算花将近两个月的时间调研和市场走访,调查结果构成后,在介绍给大家讨论,如我的讨论透过大家的认可。那使我这段时间来做好的收获和最终的乞求。在此之前,干自我所能干,专心本公司擅长业务。

  3、功能和服务资料单一,所供和所需的错位。我们此刻能进行的业务只有货物运输和市内接送服务,而且,我们的.省际运费由于班线车是中转车辆所以导致时间上和运费上不太适应市场行情,从而多数有需求的客户就这么失掉了。加之我们的功能和服务内同单一而独立,没有用一个整体的服务|||链的形式开展业务,仓储、市域配送、省际配送分各公司和部门在职能上没有对接成线,资源不整合,操作散乱。例如:河北快石家庄分公司和河北快运北京分公司思想不一致,两公司相互扯皮,必然影响各公司之间的业务,还有河北快运运送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、从而影响陪送的及时性和货物的服务质量,更能突出公司在业务经营上没有构成服务职能的统一理顺,各自相对独立,功能分散,又无统一的公司内部价格操控。分散了我公司物流操作的优势资源,无法实现综合物流服务的资源集约化。反而出现一种现象:同属快运,但各自却相对独立。需要整体物流服务的我们做不到。比如,运输服务,我们快运的车辆要比其他家车辆高出两三倍的价格,即缺乏公司间的内部价格调控,无法实现服务资源有效整合,无形之中加大了综合物流工作协调的难度,同时痛失很多商机。解决的办法是,总公司尽快实现各个分公司的资源整合,构成独具快运特色的服务链;在供需错位的问题上,努力进一步提高整体操作水平,培养高端技能,利用自我高端的设施服务高端客户。

  4、xx地区的商企对于现代物流缺乏应有的认知水平,对于物流成本的操控缺乏先进的认识,习惯用老的传统的方式处理物流问题,从而对我们的服务资料不感兴趣甚至采取粗暴野蛮的抵制态度。在我们的市场调查和走访过程中,经常遇到这种状况:一是:自我有定时、定点的班线车,无需外租,有自我仓库。成本低于外租成本,二是:对于物流降低成本的概念不理解,拒绝思考我们对于物流降低企业成本的分析,四是:物流外包操作麻烦,不确定性太多,物流外包的操作方法还不够合理,不愿意改变沿袭了几十年的老的做法,等等。

  5、恶性竞争环境下的不公平现象也制约了我们业务的发展。我们最有卖点的是专业化、正规化、市场化,然而,其他的个人配货站开专线直达是我们很强的竞争对手。

  二、工作感想:

  这段时间以来,无论在思想认识上还是工作潜力上都有了较大的进步,但差距和不足还是存在的:比如工作总体思路需要进一步清晰,还处于事情来一桩处理一桩的简单应付完成状态,对自我的工作还不够钻,脑子动得不多,没有想在前,做在先。但是随着业务的进一步深入开展,我相信会越来越好,因为我们有以下几大优势:第一是市场机遇:随着社会经济的发展和社会的行业变革,物流业必然会兴盛起来,物流业的发展将会是人类历史上第三次产业革命,历史机遇空前巨大;而且,目前甚至将来一段时间,国家个性是河北省的经济增长速度较快,物流行业的发展会逐步加快,为我们赢得了良好的发展机遇;第二是:作为河北快运集团物流企业,我们是同行佼佼者,在软硬件上,我们是系统最全、规模最大的企业,有着做大做强的基础;第三是市场的先觉性:公司领导的高瞻远瞩,将为我们市场开拓带给先行的政策。当别的物流公司还在为低端市场嗷嗷混战,大做一团的的时候,我们已经转变观念,逐步向高端过渡,向专业行业高端迈进。这些都是我们做好的保障。我相信,在公司领导的大力培养和全力支持下,我们必须会逐步成长起来,成为对公司有贡献的人,成为公司的生力元素。应对新的任务新的压力,我也就应以新的面貌、更加用心主动的态度去迎接新的挑战,在岗位上发挥更大的作用,取得更大的进步。我期望,在日后的工作中,用我的贡献酬谢公司的厚爱,以我的作为让公司领导感到欣慰;我也将因作为快运人,一个出色的有贡献的人而自豪。

物流个人年终工作总结7

  我叫xx,家住xx郊区,所监管的企业是xx集团有限公司,我是20xx年x月x日正式加入xx物流有限公司这个大家庭。

  光阴似箭,岁月如梭。不知不觉间,又到了一年冬去春来时,我在xx这个大家庭里生活了两个多月了。期间,我也由一个当初什麽都不懂的新人慢慢成长为一个真正的_人了。刚来时,我很茫然,不知工作该如何进展,跟随着上一任监管员努力学习专业知识,严于律己。遵守各项公司规章制度,终于在上一任监管员离开时,我基本变成了一个可以独挡一面的xx人。感谢领导给了我成长的空间。勇气和信心,更感谢各位同事对我的大力帮持和耐心辅导,使我能早日在工作上步入正轨。

  新的一年意味着新的起点,新的机遇,新的挑战,一年之计在于春,先对我这两个多月的工作总结如下:

  一、掌握工作方向,提高工作能力

  作为一名_的监管员,恪尽职守,严于律己,做好本职工作是义不容辞的,在所监管的xx集团有限公司,我对监管员的工作流程,监管区域及质押物的种类。规格也有了相应的了解,明确工作方向,端正工作态度,工作能力也有了相应的提高,在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路,现在已能够顺利的开展工作并熟练的完成本职工作。

  二、加强沟通,加强监管

  作为一名物流监管员,我们打交道最多的就是被监管企业了,每日除了正常的盘库,发数据外,多和企业加强沟通有助于我随时了解企业的各种状况。在监管工作中,多巡查质押物库区,对所监管的各种质押物库存状态随时了解。

  三、工作细心,谨慎

  经过这一段时间的.工作经历,我了解到了监管员这一岗位看似简单的工作,然而监管是公司融资业务中的重要一环。监管员有着十分重要的任务,责任重大,在工作中要格外细心,比如在每日的报表工作中一定要仔细的核查每一个数据;如报表日期,出入库数量等细节,稍有疏忽就可能会给公司带来不必要的风险。

  在今后的工作中,我也存在着诸多的不足之处。首先是我人比较内向一些,不太会说话,在与人沟通方面欠缺;其次是我和公司同事之间的交流。沟通少,不太喜欢参与人多热闹的大众活动,是个喜静的人,不会积极主动的与人沟通,有些不太合群,需要加强联络;其三是我在用电脑制作表格,文本方面学习不够,暂时还是个门外汉,以后要多学习,加强改进。工作中,要牢记xx物流监管员的工作职责,日常管理制度和安全作业管理,加强对质押物资盘点和巡查工作,时刻关注质押物库存数量,实事求是,严格审查,并做到库存数据的统计和按时汇报工作,加强了解企业的生产状况,认真履行作为一名xx人的监管职责。

物流个人年终工作总结8

  20xx年,我在公司领导、部门领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作,在思想觉悟方面和工作业绩有了进一步的提高,感谢公司给我这个成长的平台,令我在工作中不断学习,不断进步。回首过往,公司陪伴我走过人生的一个重要阶段。在此我向公司的领导和全体同事表示衷心的感谢。

  我于年月物流公司录用。共经历了4个月的试用期,于11月正式转正就职。并且一直在物流部工作,我的工作是主要负责在区内的提货和理货流程。

  我本年度的工作总结主要有以下几项:

  首先是在思想政治表现、品德素质修养及职业道德方面。其次谈谈个人的工作和收获。

  这半年中我积累了大量的工作经验,已经能够很轻松的完成现在的所负责的工作,而且能够处理一些工作出现的一些意外,提高了工作效率。主要的工作就是想办法如何减少货物在装车和运输过程中出现的货损,及时把各种数据报给公司有关人员,尽量跟各个装货点的人员

  从去年来。我的一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多,个别工作做的还不够完善;还有就是我就一直为自己的工作深深的困惑着。一直看不到自己人生的前途,不知道自己人该往哪个方向走。对今后的生活和工作目标还是一片空白,以至于在和别人的接触中表现得很不自信,抱着的心态是得过且过,过一天是一天的心态;从进了公司,虽然觉得自己只是理货员,但是也能在公司汲取到很多营养,而且公司工作气氛很浓,非常有利于自己的成长。对今后自己的人生目标和今后所将会遇到的挫折也有信心面对了。感觉人生不再浮躁,本来枯燥的`东西也变得有趣了。这都要感谢同事们的关心与照顾。

  这半年中我积累了大量的工作经验,已经能够很轻松的完成现在的所负责的工作。 而且能够处理一些工作出现的一些意外,提高了工作效率。主要的工作就是想办法如何减少货物在装车和运输过程中出现的货损,及时把各种数据报给公司有关人员,尽量跟各个装货点的人员.

  在这一年,我本着“把工作做的更好”这样一个目标,开拓创新意识,积极完成公司安排给我的各项工作;和同事的合作当做是自己学习的机会,把别人的理念结合到自己的思想当中,更加注意工作中的细节问题,把自己所负责的各个工作做到更加完美。

  总结一年的工作,尽管有了一定的进步,但是我还会继续努力,努力发挥自己的优势,把自己的劣势转变成为优势。在未来的工作中,肯定还会遇到很多的困难和挑战,因此自己的努力和同事之间的协作是很重要的。也希望大家能在新的一年里,一起努力,为公司的发展做出更大更多的贡献!!!

物流个人年终工作总结9

  时间一晃XX的海运生活就快过去了。首先,很感激领导能给我这样一个机会,让我能进入xx华贸国际物流有限公司项目工程部担任客服一职。

  这周是我入职的第七个星期,在这段期间,领导和同事们都给予我很大的帮忙和支持,他们的热情和关心,让我很快的能融入华贸这个大家庭,对于之前这六周的工作,我做了如下总结。

  了解和初步掌握海运系统和大件部系统的使用,熟悉订舱、打印配舱回单、报关单证派送等环节,熟悉公司硬件设施的使用。

  初步掌握和了解肠衣、中设等大客户的要求,做到耐心服务于客户,有问必答,有事必解决,给予客户及时的回复,在领导和销售的指导下,修改语句,注意用词,让客户感觉到我们十分优质的服务。

  从审核报关单开始,在黄经理的帮忙下,协助客户完成报关单据的准备,校验单据的正确性,在以前的公司里没有这样的审单,虽然这样的工作比较繁琐,可是也能够从审单中学习到很多明白,例如HS归类,基本注意的事项等,以便更好的开展后续报关工作。

  陪客户前去散货港区视察货物情景,这是自毕业一来第一次去到港区学习,了解了货物的吊装,并配合客户做好货物出运准备的各项工作。

  虽然刚入职XX,却已经学到了之前工作中没有接触过的新知识,新事物,在领导和同事的.帮忙下,我相信能更好的投入到未来的工作中,不断的掌握,不断的充实自我,为更好的服务于客户做准备。

物流个人年终工作总结10

  又过了一年的物流管理,不禁心中感慨。回顾物流一整年的工作过程,既有苦汗,也有进步的喜悦。过去的一年,在公司各部门的配合和支持下,在部门员工的共同努力下,圆满完成了全年任务。现将我部一年来的工作汇报如下。

  一、分配

  1、与X的18年相比,我们公司的销售在整体环境萧条的情况下下降了。在配送部分,我们配送司机的工资主要是根据交付的货物来计算佣金。事实上,我们可以发现,我们的司机不想每天呆在家里,愿意交付更多的货物,做更多的工作来增加收入。

  2、在20x中,我要求收税员统计司机每天的发货单,以便合理安排货物的.发货单,避免了以往司机抢单、发货金额大的情况,维护了司机之间的共同利益和部门员工之间的团结关系。

  3、门店有时候会抢着发货,货量比较少,路也比较偏僻。我们的交货原则是分线交货。有时候一个地方货物很多,司机报了另一个货,走了几分钟就被叫回来了,所以我们司机来回几次都有脾气,既浪费人力又浪费物力。还有一种情况就是货太少,偏急,我们部门要考虑油耗和费用的问题。所以物流部门需要门店的配合,尽量做好对客户的解释工作。

  4、装运司机应根据交货单检查货物,并必须要求司机本人当面对货物进行第二次检查。

  5、加强与各部门的联系和沟通,充分发挥公司现有车辆人员的优势,尽量让客户带走一些急小货。

  二、人员要求和管理

  1、20xx初,公司给后勤管理部门提供了8人,实际在岗人员数量还没有达到要求。

  2、由于人员流动性大,一直是困扰部门工作的一大难题。作为一个工作要求我们部门的员工,虽然技术不高。但是工作强度高,对体力要求比较高,也要勤快好学,做事的责任心也高。你必须了解你的下属,包括他的性格、个性、爱好、工作作风、工作能力等诸多方面。不同性格、不同年龄、不同能力的人,应该给予不同的管理方法,才能物尽其用。同时,我们应该关心员工的生活。除了批评之外,我们应该给予他们更多的鼓励和信任,让他体会到领导的关心和器重,让他知道我们不仅仅是上下级关系和同事关系,更是相互支持和关心的朋友关系。当然,作为管理者,也要在员工面前树立自己的威信。这种威望不是靠恶毒的批评建立起来的,也不是靠盲目做一个好老人建立起来的。你需要的是团队的力量,说你好的人的支持,说你不好的人的支持。

  三、车辆的管理

  1、定期培训讲解配送司机的车辆生命安全注意事项意识,定期对车辆内外进行清洁。

  2、严格控制部门车辆费用,合理有效安排配送路线。

  3、严格要求调度员填写发车记录,如发车时间、行程、地点、原因、驾驶员签字等,做到有发车必有发车记录,并保留年度发车记录表。

  4、坚持秉承小问题自己动手解决、大问题送修自己买维修配件的原则,节约控制部门车辆费用。

  四、工作回顾与展望

  1、20xx年不知不觉在指尖慢慢逝去,20xx年迎面而来。回想过去,展望未来!有进步的喜悦,亦有工作中失误的愧疚。用心总结工作当中的利弊、得失。

  2、认真履行工作职责,在新的一年里,物流部将为公司的发展做到尽心尽力。

物流个人年终工作总结11

  自我进入_物流,成为一名客服专员已经一年有余,在新年到来之际,在此对我的20xx做个总结,希望可以在20xx年里有更大的进步。

  一、初进

  因之前没有过任何物流方面的,很担心无法融入到客服的工作中,但是从我进入公司的第一天开始,公司一直强调的“齐心协力,志存高远”的、宽松融洽的工作氛围、以及施经理和客服部各位同事的耐心指导,使我在较短的时间内适应了公司的工作环境,也熟悉了公司的整个操作流程。在客服部的工作中,我一直严格要求自己,认真及时的做好领导布置的每一项任务,并虚心的向同事们学习,借鉴她们许多良好的工作习惯和在工作中积累的经验。公司注重时限和承诺,所以我们客服在受理、跟踪、查询和确认收货情况时,要本着公司的这种精神,言语得体,有礼有节,并且要非常的细心。我也会加强学习业务知识,不断提高和充实自己,希望能尽早独当一面,为公司做出更多的贡献。不过在工作中我也出现了一些错误,因此在处理各种问题时我会考虑得更全面,杜绝类似错误的发生。在此,我要非常感谢施经理和各位同事,感谢她们对我工作中出现的错误给予及时的提醒和改正。

  二、转正之后

  在成为_的正式一分子后,我对客服的工作有了更深层次的认识,在处理问题和突发事件上有了相对的提高。首先,我认为客服工作中“细心”是最重要的,比如在受理时,要尽可能详尽的得到货物信息和客户的要求;在跟营运部门登记和查询时,更要尽可能详尽的了解到货物的在途和到货实况,并有能力根据这些信息推测和判断后续情况,在应对客户询问时能够简言答之,令客户满意。

  在工作中发现问题,找出原因,找到解决问题的不断改进不断提高。所以说注意物流工作的细节是非常重要的。其次,不要主观。若出现和以往不一致等异常的情况,要冷静观察,不可盲目去处理,认真落实。不要强调“以自我为中心”,而应该强调“整体利益优先”,在工作中要发扬“有人负责我服从,无人负责我负责”的精神。如受理时、回复客户时、接到领导的工作等不可凭主观想像做事,按部就班,简单的事情更要认真对待。记得有句话这样说的“简单的事情重复做,当来临时挡也挡不住”。对于物流来说成功就是准时、无误、高效率。再次,勇于承担。

  工作是先做人后做事,性格命运,态度决定一切,沟通解决一切。出现问题要勇于承担,比如输单时出现错误,或者周末值班时事情没有处理好,说一句“不好意思,我输的”或者“我值班”这没什么,否则大家一起承担,这样也不好。出现问题不要推卸责任。讲讲当时的情况,说说出现的`原因,大家一起来借鉴一下,以免下次犯同样的错误,说不定领导还会夸他诚实呢,是个好员工。这样也会保证部门之间的平和和团结。第四,不可情绪化。当在工作中出现什么“拦路虎”了,生活中出现什么不开心的事,不可情绪化,不能影响工作或别人。

  把同事、领导当成朋友说出自已的想法和建议。因为你将随时应对意料之外的事情,所以物流工作要有一颗平常心,与人为善的心,说出的话会不会伤害到人家,会不会产生矛盾等等,要增加集体荣誉感,增强集体凝聚力。最后,定期或不定期内外部培训。

  未来的战略在变,执行战略的能力要求也在变,所以对员工进行工作及生活的沟通,思想沟通、对员工进行业务培训(如师傅带徒弟)、全方面素质培训。如航空常识培训、内部经验交流、外部参观学习、物流管理培训等等。益处是公司有了高素质人才,适应了当前的发展变化,而员工更好的充实了自己、更好的完成工作、更多的付出。

物流个人年终工作总结12

  今年是我进入公司的第一年,走过的这一路程看到了很多不同的风采,收获了很多的结果,也知道做一个物流客户需要具备的要素,就是有耐心,热心,更要有一颗责任心。

  想要得到客户的认可永远不要试图欺骗客户,因为客户的内心是脆弱的,一旦受到了上海,就会被受打击,我们不能为了一时的方便就轻易的放弃任何一个客户,客户是我们需要珍惜和好好对待的客户,需要我们保护,需要关心。我们做客服的接到客户的电话,无非是两种,一种是投诉,一种是查询物流。现在随着大数据的运用,已经把物流的流通地址都做了定点跟踪服务,可以让客户清楚的知道自己的包裹在哪里,省下了很多时间,所以我们在工作的时候接到的客户都是因为包裹丢失而愤怒的客户。

  因为我们公司比较大,客户需要查询一个物流快件,需要了解情况吗就需要经过多道门槛,就比如打电话,就需要经过两三道转接,在这个过程中会有很多客户因为这样服务而愤怒的人,我就遇到过好几个,毕竟每一个客户的性格是不同的,遇到这种问题毕竟也不是非常开心,总是有些着急,但是大宗运输,不管如何防范总会有这么一两件产品包裹,丢失,这就造成了非常严重的后果,那就是我们的客户会产生怨气,但是要把各个地方的物流汇集到一处,不容易,我们客服就会成为这些客户的生气对象。

  遇到这样的客户,我不会去与客户争辩,而是会主动的去沟通客户了解客户的情况然后在详细的与客户沟通,毕竟沟通必须要建立在彼此信息一致才能够保证公平公正,这才能够让客户放心,让客户减少担忧,这就是我们的工作。对客户多一分信任,多一分宽容,得到的就是客户的同意,而不会轻易的让客户失望。毕竟现在是信息发达的时代,好事不出们坏事传千里,一旦出了问题没有解决好带来的.就是大规模的损失,伤不起,所以对待客户我们做的就是大事化小小事化了,而不是让彼此的矛盾一直存在下去,总要有一个开始,有一个结果,不能轻易的放弃也不能随意的丢弃,面对客户的质问自己解决不了就寻求上级,我们必须要把问题解决为止这就是我们的任务,就是我们的责任,不管如何始终不变。

  我经常会怀着敬畏去做好自己的工作,做好自己的任务,不会轻易的放弃自己的任务,放弃就是丢弃客户,这是彼此的信任问题,对客户好给客户更好的回复得到的就是客户的信任,相互之间的联系也就更加深,这就有利于我们建立更好的渠道,获得更多的认可,人不能轻易的满足,更不能轻易放弃,毕竟路还长,但也不能随意挥霍时间,珍惜每一个客户,才能够让我们公司获得更多的客户拥戴,才会得到更大的受益。

物流个人年终工作总结13

  一年来,我作为xx物流公司的公司保安,圆满的完成了这一年的工作,结束了一年的工作难过后,面前是崭新的20xx年工作。作为保安,我很高兴自己在上一年的工作中,能在队长及领导的带领下,出色的完成这一年的工作。在迈进20xx之前,我要反思自己在过去一年的工作,力求在全新的一年中,自己能更好的完成工作,保障公司的安全。

  回忆过去,在这一年里,自己谨遵公司领导的指点,不断在工作中改进自己,提升自己,严格的要求自己,细心的对待工作中的一点一滴。以下是我的工作总结:

  一、个人要求

  作为一名保安,在工作中我总是在给自己定下对自己工作的标准。在自我规范的时候,我不会将要求定太高,过于超过的要求,实在是难以实现,并不实在。反而会降低自己的积极性,让自己难有成就感,最后导致不思进取。当然,对于工作的要求,也不能太低。太低的要求就像是给自己设定了上限,让自己在达到后难以突破,造成自己难以有所提升。最后,我凭借自己在这些年的工作经验,加上领导对我们在工作中的要求,略微提升后,作为自己的个人目标。并且在这一年里面,我都努力保持着这样对自己的要求,并且还在不断的.提高目标,以此提高自己。

  二、工作情况

  在工作中,我主要负责东大门的看守对于进出运送车辆,严格的做好记录,并整理保存记录,保证随时可查,对于外来人员和车辆,我严格阻拦,有需要进入的人员,我会提前查看预约并向办公室询问,如无问题方可放行。

  在站岗的工作中,我们最总要的就是对外来人员的阻拦,并且,当物流车辆出入的时候,我们也要做好最后的视检工作。

  除了工作外,我们还有很多为了更好完成工作而做出的准备。首先,在日常里,由队长带队,我们会对自己的体能进行训练,提升队员的体力和体质。在今年,领导还多次安排培训,强化我们的安防知识,如:对火灾的防范,以及灭火工作的学习,对于公司潜在的安全的防范等。通过参加训练和培训,我个人在这一年里得到了极大的成长。

  三、结束语

  一年的工作里,我谨遵领导的安排,不断的提高自己的个人能力,不断的反思自己的工作,提高工作能力,提高大门的安保系数。但是,自己在工作中一些小毛病,在这一年的工作里,一定要严格的高正,保证工作能顺利的进行。

物流个人年终工作总结14

  在我们物流公司工作已经一年多了,去年刚刚毕业进入社会工作,来到我们公司这个平台上时,我还有很多不理解、不擅长的地方,是领导以及我们部门的同事们耐心的教我,带我,才让我有了现在这样的水平,真的很感谢。一年已经过去了,时间飞快在消逝,而我也在这一段经历当中有了一些进步的地方。在此为自己进行一项总结,希望为今后的工作打下一个更好的基础。

  一、尽职尽责,做好手里的事情

  进入社会之后,其实我感受最大的不是工作有多么艰难,而是我对自己身份的一个对待。以前在学校我是学生,是去学习的,所以很多方面上我都不用太去在意,只要把自己的学习搞好了就行了。但是在岗位上就不一样了,我们坐在这个岗位上,是要拿薪资的。公司给了我们这一份工作,给了我们回报,我们就要把事情做好,尽好自己的责任,不要马马虎虎的。把责任心建立起来了,今后不管做什么事情都会更加容易的。所以这一年我尽职尽责,兢兢业业,将每日的工作一丝不苟的完成了。

  二、提高思维高度,树立新目标

  进入公司之后,在这一年之中,我的思想不断的在发生着改变,我处理事情的能力也在逐渐变好。以前对待事情可能还会存在一些侥幸心理,但是现在完全不会了。因为我知道,有时候侥幸逃脱一劫可能只是因为我当时的运气还可以,但是我们是不能凭借着运气吃饭的,所以只有稳扎稳打才能真正的把自己的工作做好,也不辜负每一位领导对我的期待和包容啊。这一年我的思维提升了不少,也为自己立下了更远大的目标,我会朝着这些方向一直进步,一直发展的。

  三、总结过去不足,计划新未来

  过去这一年,我有几处是存在着一些不足的。比如说我平时在工作中处理一些事情的.细节时,总是把握不到位,也往往容易出现一些小小的漏洞。这个问题我也严肃的检讨了自己,慢慢的改正了过来。其次就是在团队配合上,我有时候总是太自我了一些,容易和同事们达不成共识,所以对于这一点,我觉得我也是应该先去改变的。不想随大流,首先要把自己先做好。如果自己没有一点点团队意识,又该怎么去承担这个岗位的责任呢?因此对于未来一年,我会做出一个全新的计划,也会在新的时机里去创造一些新的可能。

物流个人年终工作总结15

  纵观20xx年我司的物流管理现状,相对比较差,物流成本费用支出偏高。在企业物流这块,我司主要涉及以下四个物流模块:

  一、采购物流

  采购物流是采购员与供应商达成定单后,关于物料到我司所涉及到的物流活动。由于我司所购大宗物料多由供应商提供“门到门”的服务一条龙,负责装卸、承运。供应商把物料歇完后,仓库负责报检入库手续。所以在此方面的投入资金已经以固定的比例包含在产品价格中,只会随我司购入物品的数量而等比例增加。将进料物流权交给供应商可以极大地减少我司对物流投入的精力,只要进料物流投入的资金不是有很大的弹性,我司在以后仍可以延续这种方式。

  采购员应根据定单的排量、库存量来合理地安排采购量,胶料和铜丝的库存周期控制在一周之内,供应的紧急用品长期备用小批量库存外,其余物品库存周期应控制在一周之内或零库存。把原库存量先用掉,如不行就更换包装返还客户,依此降低我司库存成本费用。

  加强各部门的采购管理力度,所需的采购物品均开“原材料申请单”交于市场采购部,统一采购,降低零散采购的成本支出。部门所用物品的时间应合理地安排符合采购员的采购周期,降低特采的费用投资。所购回的物品均报检入库,所需部门开“领料单”领用,拒绝不经品管、仓库直接使用,导致的损失应有当事人负相应的责任。

  二、生产物流

  生产物流主要是物品用量与工作所需的合理有效地衔接,包括将原材料、半成品从原材料仓库(或半成品放置区)转移生产线上或返回和产成品入库过程中所涉及物品、人员、车辆及机械设备工作流程顺畅转换的一系列物流活动。

  由于我司生产产品的特殊性,生产中所接触的物料一般都较为沉重,往往需要借助搬运工具如行车、叉车、液压车等进行,且每天发生较为频繁,极其耗费人力。由于所能借助的工具器材并非人人都会使用、都有权使用,所以经常会造成资源的闲置和浪费。对于一些简易的工具器材,能对所有的员工进行正规培训,确保每人都能够熟练地、规范地操作。对于叉车等一些相对复杂的工具器材,要确保每班都有人员会操作。为员工提供限度的工作支持,有利于提高员工的生产积极性,提高生产效率。

  在物品用量方面生产部已加强管理,所需物品均开“领料单”领用,控制在生产过程中“多”的浪费,并把生产用品和半成品放置在合理区域,降低了堆置工作现场影响生产。加强员工的技术性培训,降低生产过程的不良浪费和特用现象,严控报废品的产出和人员闲职、机械等待现象。合理有效地安排“人机”协调流畅性,加强品质管理,提高生产绩效。

  三、销售物流

  销售过程中的物流主要包括产品销售及产品外加工(例如辐照加工)过程中涉及的物流活动。销售物流在我司整个物流体系中占有绝对地位,也是我司投入资金较大且可以由我司自主调控的一部分物流。我司应加强物流公司运输管理,降低物流成本支出。十月份前我没接手管理之前,所用的承运公司存在以下问题:

  1、帐务块

  物流公司每月对帐时间在月底,有的没有对帐单;有的发票与托运单一起拿过来,导致多开,只能做个记录;有的发票开不出来,或每月的发票金额开不够;有的结款帐期不定:一个月、两个月、三个月的都有;有的提货人直接把留我司的那张单据带走,月底对帐无法对起来。每月的单据查询都很困难,因为只有张婷婷那边的手工记帐,有的登记,有的干脆不记。

  2、货物承运方面

  由于物流公司没有把货物准时运输到客户地,业务员就草率地跟承运公司叫嚷,导致自己最后礼亏,错误还在自己。物流公司在承运我司的货物中无视货物安全,导致磨损,客户不能接收,要求退/换货。客户要求退/换货的线材,不加以保护包装,直发物流,导致再次破损,线材磨损更严重,损失更大。有转发物流的货物,驾驶员按照经验发承运公司。

  3、车辆的调度

  销售内勤根据以往的习惯哪家物流公司方便叫哪家,有时候一天来两次。我司驾驶员晚上回来,明知明天中午进仓不晚,偏叫外面的车。有时同一地方一天跑两次,驾驶员气的无话可言。经过三个月的.物流整顿,加强承运公司的管理,已提高了整体管理水平。现实如下:

  1、帐务方面

  每天物流公司所托的货物底单都在我这边登记,每家承运公司都有自己的帐务报表,便于查询与做帐。当天的物流托运单,当天做帐,有误差当时就发现、解决,不留后患到明天。现在物流公司在每月二十五号结帐,他们拿着对帐单过来对帐,有问题当时解决,没问题回去开票。二十六号前把发票缴过来,三十号为“结款日”,帐期为九十天(顺丰和转发物流除外)。

  2、车辆的调度

  现在公司车辆有我来调度,谁想用车,经过确认,填写《派车单》缴到我处,指派车辆。我司驾驶员在工作八小时内接/送无锡、常州的货物或人员,之后转发物流货物。同一个地方的货物当天集中在一起送过去,下班之后去“辅照”,不耽误第二天的工作安排。看看“出车看板”,就知道驾驶员去什么地方,更有利于车辆的合理调度。

  物流公司这块正在整顿,按照服务、价格、安全和时效性占优势的承运公司,相对符合我司承运标准的物流公司,签定“承运协议”来实行“区域制”(见附件)。销售内勤知道这个区域就是这家物流公司承运,经济、安全、便捷。物流公司的上门提货,能有效地降低我司驾驶员转运物流公司的费用支出。

  3、货物承运方面

  物流公司在与我司签定的“承运协议”中明确规定,运输破损承运公司应做出相应的赔偿,他们在承运中也加强安全防护,大大地降低了转运中的破损。如有磨损,客户也会配合着我们取证,依裁定物流公司的相应赔偿。

  由于处在“经济危机”的浪潮上,公司在降低各方面的成本支出,物流承运价格的降低协调,符合我司接受范围的,继续合作,否则寻找新物流公司替换。争取逐步降低驾驶员转发物流公司的费用,让其上门提货。努力把运输物流这块制度健全、管理更合理、服务更完善,从此提高我司物流服务平台。

  四、废旧物回收物流

  我司在这块仍然处于“混乱”状态,公司的废旧品没能有效地管理、入帐、处置。

  1、关于供应商的回收物应加强管理,如纸箱、空线轴、托盘的放置和处置。生产部门所用完的纸箱、空线轴、托盘要分开摆放,占用我司有限使用场地,使生产现场更加紧凑,给工作现场带来不安全因素,存在隐患。我司应与供应商友好协商,把要回收的物品来一趟带走一次,降低我司管理费用。把供应商不回收的物品及时办理入库手续,进行有效分解。

  2、公司的废旧品的管理。大量的生产废旧品促使废品库管理“哭不堪言”了,在废品库这边入库的报废线材没有入帐,再说入帐数量与实际重量也是有误差。废旧品的放置一直是废品库的头疼事情,随心所欲的管理模式,想怎么放就怎么放,哪怕只剩抬脚走路的小道。剥出的废铜和废皮这边放,那边放;生产废料只顾的堆,从不管怎么放置合理。没有进行合理区域规划、划分和放置,导致废旧品混乱。一旦发生火灾,人员逃生几率很小,造成的损失无法挽回。

  针对废品库的管理我们市场部仓库要进行管理,首先要完善公司废旧品管理文件,规定和程序。其次凡是入废品库的物品都要入帐,有帐可查。再次进行合理的区域划分,给予定位管理,集中放置。最后加强安全管理,提高员工安全意识,禁止明火作业。下班后关闭电源,以防短路发生火灾。

  总之,我司在物流管理方面比较散漫,各种环节浪费比较严重,应加强每步环节的控制措施,从而有效地降低浪费和成本支出。提高员工的节约意识,进行采购物流、生产物流、销售物流和废旧物回收物流的培训,促使我司的物流总成本支出达到最低化、化,才能使处在“经济危机”的“XX宏业”继续前行。

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