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交通运输安全应急演练方案

时间：2023-10-27 10:20:29 炜玲交通/运输/物流/仓储我要投稿

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交通运输安全应急演练方案（精选20篇）

　　为保障事情或工作顺利开展，时常需要预先制定一份周密的方案，方案是阐明行动的时间，地点，目的，预期效果，预算及方法等的书面计划。那么优秀的方案是什么样的呢？下面是小编帮大家整理的交通运输安全应急演练方案通用，希望能够帮助到大家。

交通运输安全应急演练方案（精选20篇）

　　交通运输安全应急演练方案 1

　　为认真做好应急救援工作，提高应急处置能力，随时应对突发事件的发生，确保道路运输生产安全，保证重要物资及时运送，并迅速、高效、有序地做好应急救援工作，最大限度地减少人员伤亡、财产损失和社会危害，促进我公司可持续发展，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国突发事件应对法》等法律、法规规定，结合公司道路运输实际，特制定《河津市永通物流有限公司道路运输事故应急救援预案》。

　　一、指导思想

　　以科学发展观为指导，牢固树立以人为本、安全发展的科学理念，紧紧围绕“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，妥善处理道路运输安全生产环节中的事故及险情，做好道路运输安全生产工作。建立健全重大道路运输事故应急处置机制，一旦发生重大道路运输事故，要快速反应，全力抢救，妥善处理，最大程度地减少人员伤亡和财产损失，维护社会稳定。

　　二、基本原则

　　坚持科学规划、全面防范、快速反应、统一指挥、分级负责、协同应对、措施果断、局部利益服从全局利益的原则。

　　三、适用范围及工作原则

　　本预案适用于我公司在道路运输生产过程中发生道路运输重大事故险情，需要联合相关部门共同实施救援和处置的重大道路运输事故。

　　1、以人为本，减少损失。在处置重大道路运输事故时，坚持以人为本，把保护人民群众生命、财产安全放在首位，把事故损失降到最低限度。

　　2、预防为主，常备不懈。贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，坚持事故处置与预防工作相结合，落实预防道路运输事故的各项措施，坚持科学规划、全面防范。

　　3、快速反应，处置得当。建立应对重大道路运输事故的快速反应机制，快速反应，快速得当处置。

　　4、统一领导，分级负责。当重大道路运输事故发生后，要在政府及交通主管部门的统一领导下，分级负责，协调有序地开展抢救、事故处理和善后工作。

　　5、局部利益服从全局利益。当政府及交通主管部门征集、调用相关物资、车辆时，要以局部利益服从全局利益，服从政府统一指挥，保障救援供给。

　　四、指挥组织体系

　　1、领导小组。成立公司重大道路运输事故应急救援领导小组，具体负责组织实施重大道路运输事故应急救援工作。按照“统一指挥、分级负责”的原则，明确职责与任务，开展重大道路运输事故应急救援处置工作。

　　领导小组组成：

　　组长：

　　副组长：

　　成员：

　　领导小组下设办公室，办公室主任由李朝杰兼任，负责日常事务。办公室联系电话：xxx。

　　2、工作职责。统一领导公司重大道路运输事故应急救援处置工作。负责制定重大道路运输事故应急救援预案，负责参加重大道路运输事故抢救和调查，负责评估应急救援行动及应急预案的有效性。负责上级主管部门的应急救援其他事项。

　　3、现场处置机构。重大道路运输事故发生后，领导小组组长或指派副组长和其他成员赶赴事故现场指导和协调进场施救。根据道路运输事故严重程度、涉及范围和应急救援行动的需要，设立现场救援指挥部。参与现场应急处置行动的相关部门和人员，在现场救援指挥部的统一指挥下，实施现场应急救援和处置行动。

　　4、应急车辆。公司指定闽G——车作为道路运输事故应急车辆。

　　五、应急预案启动条件

　　本公司运营车辆发生重大道路运输事故后，立即上报公司领导，经公司领导确认后启动应急救援预案。

　　六、应急响应

　　1、立即抢救。当发生重大道路运输事故后，本公司在现场的工作人员，首先查看事故严重程度，检查有无伤亡人员，如有受伤人员，应立即施救并拦截过往车辆，送就近医院抢救，同时应标出事故现场位置。

　　2、及时报案。在抢救伤员、保护现场的同时，在第一时间直接或委托他人向当地公安部门、交通主管部门及保险公司报案，同时向本公司领导报告。报告内容如下：肇事地点、时间、报告人的姓名、住址及事故的死伤和损失情况。交通警察和应急救援人员到达现场后，要服从组织指挥，主动如实地反映情况，积极配合现场勘察和事故分析等工作。

　　3、启动预案。发生重大道路运输事故后，应急救援领导小组经核实和确认后，将情况报告公司第一责任人并立即启动应急救援预案，研究部署应急救援处置工作。

　　4、赶赴现场。应急救援领导小组组长或指派其他成员，立即带领救援人员赶赴现场，参与现场指挥和救援工作。

　　5、现场施救。应急救援人员到达现场，要积极协助配合，快速、果断地进行现场施救，全力控制事故态势，防止事故扩大。

　　6、通信联系。开通与现场救援指挥部、交通主管部门等的通信联系，随时掌握事故应急救援处置进展情况。

　　7、保障措施。根据事态发展和应急救援处置工作进展情况，进一步落实抢救人员、抢救设备、设施，确保抢救工作有效进行。

　　8、协调配合。政府及相关部门组成指挥部时，公司道路运输事故应急救援领导小组派出的救援人员要积极配合，相互协调，服从指挥部统一领导。

　　七、应急救援结束后处置工作

　　1、救治和善后处理。及时开展对事故中伤亡人员的救治和事故善后处理工作，对紧急调集、租用的人力物力按照规定给予补偿，及时会同保险公司开展道路运输事故理赔工作。

　　2、事故调查。公司应积极组织自查并配合政府相关部门做好事故的调查工作。事故调查按照国家有关法律、法规、规章进行调查、处理，依据有关标准对事故损失作出评估，对责任人员做出处理。对道路运输事故中暴露出来的有关问题，提出整改措施，及时消除安全隐患，修改完善预案，防止事故再次发生。

　　八、事故报告

　　1、报告程序及要求。发生重大道路运输事故后，有关人员必须采取措施抢救伤员，并在第一时间直接或委托他人向当地公安部门、交通主管部门及保险公司报案，同时向本公司领导报告。公司在接到事故报告后2小时内按照事故报告的内容和要求，将所发生的事故情况报告所属地县（市、区）道路运输管理机构。

　　2、报告内容。报告的内容包括：基本情况、简要经过、经济损失估计、原因判断、控制情况、相关情况、报告联系等。

　　（1）、基本情况。事故及险情发生的单位或车辆牌号（设施名称）、涉及人员、时间、地点及事故现场情况；

　　（2）、简要经过。事故及险情简要经过、伤亡人数、车辆毁坏情况；

　　（3）、经济损失估计。事故及险情的直接经济损失的初步估计；

　　（4）、原因判断。事故及险情发生原因的初步判断；

　　（5）、控制情况。事故及险情发生后采取的.应急救援措施、处置以及事故控制情况；

　　（6）、相关情况。其他需要报告的问题，如车型、车况、核定人（吨）数、实载人（吨）数、经营线路，或货物名称等；

　　（7）、报告联系。事故报告人姓名、住址、报告时间及联系方式。

　　九、应急保障体系

　　1、应急救援处置专业队伍建设。建立健全应急救援处置专业队伍，完善应急救援处置专业队伍的管理机制，落实专业人员并加强专业技能教育培训。

　　2、建立健全应急资金保障制度。建立健全和落实应急救援处置专项预备金制度，将应急机制建设经费列入年度财务预算，支持应急机制建设和保障应急救援处置工作。按照现行事权、财权划分原则，分级负担处置突发公共事件所需的经费。充分发挥保险在经济补偿、恢复重建和社会稳定方面的作用。

　　3、加强通讯信息报告。

　　利用现代信息技术，加强对道路运输事故有关信息的收集、风险分析判断和持续监测。建立准确、及时、快速的突发事件监测、预测和预警工作机制。公布应急救援领导小组办事机构抢救人员电话，保证准确、及时报送信息，不得瞒报、缓报和谎报。信息的发布要及时、准确、客观、全面。

　　十、预案演练

　　重大道路运输事故应急救援领导小组应当定期组织应急预案演练。编制演练方案，明确演练的课题、队伍、内容、范围、组织、评估和总结等。演练要从实战角度出发，切实提高应急救援能力，深入发动和依靠职工，普及运输安全知识和技能。

　　十一、奖励与责任

　　1、总结评估。重大道路运输事故应急救援领导小组对应急救援行动的结果、职责履行、组织、行动、平时准备等情况进行评估，并做好有关统计、汇总工作。检查应急救援预案可行性及需完善、补充的项目，应急行动评估报告于应急响应行动结束后3日内报上级行政主管部门。

　　2、表彰奖励。对在实施重大道路运输事故应急救援和处置行动中反应迅速、表现突出、处置果断、决策正确的部门和个人，依据相关规定给予表彰奖励。

　　3、责任追究。因玩忽职守、贻误时机造成严重后果的，依据有关法律法规和规定，追究有关责任人的责任。

　　交通运输安全应急演练方案 2

　　一、《预案》的目的及适用范围

　　1、《预案》目的：为了加强危险货物运输的安全管理，进一步贯彻落实《中华人民共和国道路运输条例》和《危险化学品安全管理条例》，提高应对突发事故的能力，及时准确应对可能发生的重、特大安全事故，明确各单位、各部门在事故发生时的.工作职能，确保能安全、快速、高效、有序地组织开展抢险、救灾工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失及环境破坏，提高危险货物运输从业人员应急能力及事故防范意识。

　　2、《预案》适用范围：适用于本公司在运输原油、成品油、工业污水等危险化学品过程中所发生交通、火灾、环保事故的应急工作。

　　二、《预案》组织机构及职能

　　1、分公司成立重、特大事故应急指挥中心

　　总指挥：xx

　　副指挥：xx

　　成员：xx

　　应急指挥中心下设办公室。分公司副经理任应急办公室主任，办公地点设在调度室。

　　2、分公司成立应急小组

　　疏导小组：xx

　　救援小组：xx

　　抢险小组：xx

　　警戒小组：xx

　　3、分公司应急指挥中心、应急小组职责

　　分公司应急指挥中心职责：组织制定、修改、完善应急预案；调派应急力量、准备应急物资、定期组织应急培训和演练；事故发生时，发布应急命令和信号，并迅速向公司应急指挥中心办公室和事故所在地方政府相关部门报告事故情况及人员伤亡情况；组织、指导、协助进行应急处理，及时掌握事故发生情况、确定对策，组织人员迅速展开事故调查，总结应急工作的经验和教训。

　　应急小组职责：当重、特大事故发生时，服从上级应急指挥中心和地方相关部门的指令，统一行动，积极实施疏导、救援、抢险、警戒工作；把事故损失降到最低程度；并负责事故损失统计上报工作。

　　三、应急反应和行动

　　1、分公司生产调度室接到重、特大事故的报告后，应及时向总指挥长和副指挥长汇报，并向有关部门通报情况，经总指挥长批准后启动应急预案。

　　2、应急通讯的保障。在处理应急情况期间，调度室不许离人，分公司办公室及相关人员的通讯保持通畅。

　　3、应急信息的传递。调度室及时了解事故发生的具体时间、地点以及事故造成的损失、人员伤亡情况，及时向分公司应急指挥中心报告。

　　4、应急工作地协调。分公司指挥长与副指挥长积极调派应急车辆与应急人员，监督和检查事故现场应急处置情况，及时向公司汇报。

　　5、应急交通工具的保障。调度室接到通知后应立即确定专用车辆，并根据情况随时增加，驾驶员接到命令后应24小时待命，并确保车辆的完好。

　　6、应急人员的组织。应急处置主要依靠本公司成立的应急小组人员及骨干力量进行自救，当需要支援时，由分公司应急指挥中心向公司应急指挥中心求助，必要时，由公司应急指挥中心向地方政府求助。

　　7、应急物资的组织。分公司应急指挥中心根据事故的情况多渠道筹集应急灯、药品、饮用水、食品及各种抢险工具等物质，必要时，由公司应急指挥中心向地方政府求助。

　　8、加强现场保卫工作。分公司应急指挥中心安排专门人员保护现场，事故现场要及早规划处警戒区域，避免造成二次伤害，并要确保自身安全。

　　9、分公司财务组和安全组应做好事故损失的统计工作，以便事后申请保险赔偿工作。

　　10、分公司应急指挥中心及时总结应急工作中的经验和教训，对应急工作中做出贡献的团队及个人给予表彰和奖励，对玩忽职守，造成重大损失的团队及个人，视情节轻重给予相应处罚。

　　交通运输安全应急演练方案 3

　　一、编制目的

　　为规范危险品运输事故应急处置程序，明确各所辖管理所、机关各科室在应急管理体系中的职责，及时、高效、有序的组织实施危险品运输事故的应急救援、处置工作，最大限度减少交通事故伤亡、财产损失和社会影响，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国安全生产法》等法律法规的规定，结合所管辖路段火灾事故应急处置的实际，制定本预案。

　　二、指导思想

　　以“安全第一，预防为主”的安全生产方针为指导，坚持“以人为本、预防为主、分级管理、逐级负责”的基本原则，明确各管理所、机关各科室的应急管理、救援职责，强化抢救意识和大局观念，统一指挥，明确分工，各尽其责，保证救援工作安全高效、快速有序进行。事件处理坚持“安全第一，防范为主”的原则，以人员疏散为先，人员抢救为主，其次减少设备、财物损失，再次考虑障碍排除，维持交通秩序、车辆疏散及改道分流。

　　三、适用范围

　　适用于载有易燃、易爆、剧毒、腐蚀、放射等危险化学品的车辆在所管辖路段内发生的交通事故，可能造成严重后果的；车辆发生泄漏、爆炸、疏散等情况。

　　四、危险品运输事故应急救援小组

　　为加强对危险品运输事故应急救援工作，特成立危险品运输事故应急救援领导小组，全面协调和指导危险化学品运输事故应急救援、处置工作。

　　组长：分公司经理

　　副组长：党委副书记、分公司副经理

　　成员：分公司各科室、管理所负责人

　　值班电话：

　　五、应急响应

　　（一）事故的应急处置以所辖路段主管单位响应为主，依托领导小组具体组织实施本路段内发生的危险化学品运输事故的应急救援、处置工作，各管理所、直属各单位的负责人是事故路段内应急处置领导小组的第一责任人。

　　（二）所辖各管理所监控室实行24小时值班制度，及时受理各类突发性事件的报警，详细了解突发性事件的发生时间、事故地点、车辆类型、牌号、是否载有危险物品、人员伤亡等简要情况并认真做好接警记录，对接警后的处置情况也应认真做好记录。

　　（三）值班监控员在了解事故现场的具体位置及性质后，及时通知值班领导、驻地交警、火警及路政值班人员赶赴火灾现场。

　　如火灾事故严重，人员伤亡较多时，救援应急小组在报请上级单位同意后应立即向当地政府、安监局报告，请求政府启动应急救援预案。

　　（四）在必要情况下，及时通知医疗、急救、公安及政府安监部门、上级机关赶赴现场协调指挥应急救援工作；涉及跨区域分流的，应及时与相邻高速管理单位联络。

　　六、现场处置

　　（一）先期到达的值班领导与路政巡查人员在到达事故现场后，及时在事故现场设置警示标志、警示牌，规范放置救援车辆，划定警戒区，及时查明现场情况（包括死伤人数、危险品种类及损失情况）及时上报，在确认现场无安全隐患的`前提下，尽快组织抢救伤员，减少损失；对于危险化学品泄漏等危险情况，不得盲目操作，应立即向领导报告，按指令启动应急预案，采取有效措施处理，以减少不必要的伤亡及损失。

　　（二）应急救援小组迅速组织，实施应急方案、组织救援：

　　1、现场保卫和交通疏导组以路政和交警为主，对现场进行警戒或管制，应按照下列要求进行：

　　（1）协同有关部门划定隔离区，封闭道路、疏散过往车辆、人员，禁止无关人员、车辆进入现场。同时，根据需要采取临时交通分流、交通管制措施，并安排交警在来车方向警戒，防止发生二次事故。

　　（2）确保紧急救援通道畅通，引导指挥、消防、急救、勘查、抢险、环保等部门的车辆驶入现场依次停放在警戒线内的来车方向便于勘查、救援的位置（车辆应当开启警灯，夜间还应当开启危险报警闪光灯和示廓灯），指挥其他车辆迅速驶离现场。

　　（3）指挥驾驶人、乘客等人员在路边安全地带等候，劝说围观人员退离现场划定范围，防止发生意外。

　　2、危险品处置原则上以当地政府、安监、消防部门为主：

　　（1）及时向驾驶人、押运人员及其他有关人员了解运载货物的情况和可能造成的危害程度，随时向应急指挥部报告；

　　尽可能查清泄漏货物的种类、属性和泄漏源，不要让有毒和腐蚀性物质沾在手上和皮肤上。

　　（2）对流淌在地面的泄漏物，不要随意践踏，可指导有关部门或有关人员用泥土筑围拦截；

　　现场如有容易被腐蚀、污染的物品，可指导有关部门或有关人员采取转移、遮盖等保护措施。

　　（3）会同安监、消防、医疗、交通路政等部门根据现场情况，确定危险区域，疏散无关人员，进行现场施救，处理、清理危险化学品。

　　（4）在警戒区域内严禁吸烟、拨打手机、使用明火和能够产生静电的器材等可能引起燃烧、爆炸等严重后果的行为；

　　一旦出现槽罐安全阀发出声响或槽罐变色，要立即将现场警力和其他人员撤至警戒区域外；尽量选择上风口位置站立，避免吸入有毒气体。

　　（5）除发生爆炸、起火和其他原因，有人员需要救护的紧急情况外，路政人员一般不得靠近载物车；

　　原则上营救工作由受过专门训练的消防人员或其他专业人员承担，路政人员予以协助。

　　3、事故现场须确保与监控中心信息畅通，及时向监控中心汇报事故现场情况，监控中心可采取可变情况板、收费站预警等方式向过往司乘人员告知事故情况，引导司乘人员绕行其他路段，避免因火灾而再次发生恶性事故。

　　（三）现场撤除及其他善后工作

　　事故救援处理完毕，现场路政人员及时撤去警示标志、警示牌和标志筒，通知养护部门及时清理事故现场，维修已损设施。并根据环保部门对危化品遗留及危害情况的监测，确定是否恢复交通。事后按照上级要求写出事故书面报告，在24小时内上报上级主管部门。

　　七、其他要求及注意事项

　　（一）要落实安全措施，确保自身安全。在没有明确现场危险品名称、性质的情况下，要处于现场上风位置，一切行动听从现场指挥员的指令，不能鲁莽蛮干进入事故现场，以免造成不必要的人员伤亡。

　　（二）处置过程中要以大局为重，不得因个人问题与现场周围群众或者当事人及家属等发生摩擦，导致不稳定因素产生。

　　（三）严格请示、报告制度。对发生的重、特大交通事故情况一律实行逐级上报，未经领导小组许可任何人不得越级上报；所形成的事故相关材料必须经领导小组审核通过后方可上报。

　　（四）严格宣传制度。重特大事故和危化品运输事故的新闻报道，由应急领导小组确定新闻发言人，按照集团有关突发事件新闻报道的有关发布原则、内容、规范性格式，审查、确定发布方式和时机，向社会和媒体通报有关情况。未经许可，任何个人不得以个人名义向外界宣传有关信息，发生问题从严追究有关责任。

　　交通运输安全应急演练方案 4

　　一、目的

　　为了预防和减少交通事故发生，保障人民生命及财产安全，加强铁水运输的操作管理，特建立铁水运输事故应急救援体系。

　　二、范围

　　适用于本公司铁水运输作业、预防爆炸事故和漏包事故的管理和救援。

　　三、铁水运输作业规定

　　1、要在车辆停止状态下预热发动机，避免频繁和剧烈加速，适时换档，每档发动机转速不超过该档最高转速的三分之二。

　　2、每次出车前驾驶员应进行“车辆日常检查”，有关检查内容见车辆操作手册，押运员应进行“铁罐日常检查”。

　　3、必须在关好车门后，才能开始行驶，在离开车辆时必须从点火开关上取下钥匙，起步前必须系好安全带，座椅与安全气囊应保持一定的安全距离。

　　4、只允许在车辆停止而且载有危险货物时，才允许接通“安全停车”歼关，不得在车辆行驶过程中操作此开关。

　　5、不得在车辆移动过程中锁死方向盘，倾翻驾驶室前应首先关闭冷气和附加冷气。

　　6、只能在停车时使用睡铺，行车前必须将睡铺掀起，并且固定好。

　　7、只能在停车时才能使用驾驶员工作站，不得在储物箱内放置重物。

　　8、驾驶员应随时注意车速，并与前方车辆保持足够的安全车距，车辆行驶时，必须接通防抱死制动系统（ABS），铁水运输的'车辆在厂区外公路上行使速度不得超过60公里/小时，厂区内行使速度不得超过15公里/小时。通行时有交通管制限制的遵照执行。

　　9、牵引车倒车前与挂车挂接时，牵引车与挂车之间严禁站人，挂车时不允许使挂车向牵引车移动。

　　10、蓄电池充电过程中必须保持通风良好，不得搭接和修理保险丝，必须在排除故障后方能更换保险丝。

　　11、因故不能及时装卸时，在待装卸期间行车和随车人员应负责看管车辆和所装货物，随时保持与装卸铁水所在部门的沟通，危及安全时应立即向公司汇报，情况严重时应报请当地公安及运管部门。

　　12、车辆运行必须配备专职押运人员，严禁搭载无关人员和无关货物，车上人员严禁吸烟，运行中的车辆驾驶员禁止接听电话。

　　13、货物的装卸作业必须严格遵守操作规程，轻装轻卸严禁擦碰、撞击、重压、倒置。

　　14、驾驶员在装卸铁水作业进入生产现场时，驾驶员、押运员必须将劳保用品穿戴整齐，服从装卸所在地点生产人员的指挥，按规定行车和泊车。

　　15、铁水运输驾驶员除遵守上述安全操作规程之外，还需遵守汽车驾驶员的安全操作规程、公司转运铁水管理制度和转运班车辆管理制度。

　　16、严禁司机酒后驾车。

　　四、事故应急处理程序

　　（1）当铁水运输车辆因故在厂区内产生重大事故时，事故部门立即上报车间领导及有关部门。相关各级负责人收到信息都应快迅到达事故现场，不得借故不到；

　　（2）安全生产部负责组织人员疏散、转移至安全地带，确保职工生命安全；

　　（3）根据现场事态发展情况，切断相邻危险源，展开相关救援工作。

　　（4）若事故造成相邻建筑物着火时，立即组织人员进行扑救，程序和方法详见《安全生产应急预案》中第1节火灾扑救。

　　（5）有重大损失和人员伤亡时，启动公司应急救援程序或报警，各应急救援组立好进入工作状态。在有关部门领导下，正确、合理地抢救伤员、财物，扑灭周围着火点。

　　（6）当有人员外伤、烧烫伤等，应送往公司医务室实施紧急救护。

　　（7）报警：程序第一章。

　　（8）各应急救援人员（安全事故救援组、警戒与交通管制组、医疗救护组、后勤保障组、物资抢救组、设备抢险组）等按照各自的职责和工作程序工作。

　　（9）在转运过程中，铁水的盛装容器，发现有渗漏、破损等现象，在未经改装和采取其他安全措施之前，引起燃烧或爆炸现象，应立即采取自救，并向公司报告，情况危急时向当地消防部门报告，尽快妥善处理解决，以防事故扩大。

　　交通运输安全应急演练方案 5

　　为保障全市车辆超限超载治理工作（以下简称治超）期间社会经济的正常运行和流通市场的相对稳定，保证人民群众生活必需品的供应，结合省交通厅下达的文件要求，特制定本应急预案。

　　一、组织领导

　　治超期间道路运输保障应急工作要遵循“统一领导、分级负责、迅速反应、保障有力”的原则。

　　区道路运输保障领导小组由xx任组长；xx任副组长，成员：xxx；办公室设在运管所运政股，由兼任办公室主任、任办公室副主任、为成员，并配合领导做好道路运输保障工作。

　　道路运输保障领导小组具体负责治超期间田区道路运输保障的组织、协调与实施，统一部署，统一调配应急运输车辆，执行运输保障任务，并加强组织督察。一旦出现市场异常波动等情况，要及时向上级交通主管部门和市治超领导小组报告，并根据市治超领导小组指示，按规定启动应急预案，组织、调配应急运输车辆和人员，执行运输保障任务。

　　二、道路运输保障应急车辆成员

　　（一）道路运输保障应急车辆成员单位组成

　　（二）道路运输保障应急车辆成员单位联系方式

　　（三）道路运输保障应急车辆组成

　　（四）道路运输保障应急车辆成员单位的要求：

　　1、应急预案要积极落实，各单位认真按照要求，组织应急运输车辆，并成立本单位道路运输保障领导小组，实行值班制度，确保通讯畅通，能够以最快的速度集结运力，完成各项应急运输任务。

　　2、启动道路运输保障应急预案后，各应急单位要立即调集应急运输保障车辆，领取统一核发的《道路运输特别通行证》，张贴在车辆明显位置，可免交车辆通行费，并行驶军车通道。

　　3、各个单位在执行应急运输保障任务的过程中，应对应急运输保障车辆和设备进行认真检查，严禁车辆和设备带病操作，并按规定配备相应的证照和通讯工具。同时，对应急运输保障人员要进行运前动员，做到万无一失。

　　4、应急运输保障车辆在执行任务时不得超限超载运输，任务完成后应立即将《道路运输特别通行证》缴回市级交通主管部门。逾期不缴的'，将按有关规定进行处理。

　　三、执行应急运输保障任务的补偿

　　执行应急运输任务所发生的运费由托运人承担，运价参照当时社会平均价格水平执行。交通部门可视情对参与应急运输任务的运输单位适当减免部分货运附加费。

　　四、责任追究

　　执行应急运输保障任务的单位必须无条件执行上级交通部门下达的应急运输指令，对拒不执行命令、玩忽职守、推诿扯皮或者逾期不缴回《道路运输特别通行证》的单位，在质量信誉考核时，文明服务记0分，并按照相关的法律、法规给予处罚。对执行上级命令不坚决，贻误时机并造成恶劣影响的单位领导和责任人要严肃处理。

　　交通运输安全应急演练方案 6

　　为做好通达运输集团有限责任公司旅客运输应急处理工作，最大限度地减少事故造成的生命财产损失，根据上级的有关规定，结合公司实际制定本预案。

　　一、紧急运输组织机构

　　总指挥：

　　副指挥：

　　现场总指挥：值班值宿领导

　　灭火组：

　　组长：

　　组员：安全股全体

　　抢救组：

　　组长：

　　组员：客车队全体

　　保卫组：

　　组长：

　　组员：综合股全体

　　通讯组：

　　组长：

　　组员：财务股、人事股全体

　　二、应急运输职责、措施

　　（一）应急总指挥：组织指挥紧急运输救援行动，准确掌握事故与事件情况变化，及时调配、部署、协调救援行动，组织好公司各工作组间的协调行动；在实践中组织好公司与兄弟单位间的配合行动，平时组织好公司的预案训练；加强公司的思想、组织、业务建设，提高抢险救援技能。

　　（二）应急副总指挥：在总指挥的领导下工作，协助总指挥做好应急运输救援的指挥工作，在总指挥离位的情况下履行指挥的职责。

　　（三）应急通讯组：负责求救外部救援的.联络组织，负责有关的信息收集，确保同上级、邻友单位信息网络畅通，认真做好记录，向全体员工发出警报，负责与上级保持联络。

　　（五）应急救护组：组织或参与地方医疗部门对受伤人员的救护工作和群众疏散工作，参加应急后续与善后工作。

　　（六）应急保障组：负责应急救援物资的供应工作，负责救援和遇险人员饮食、住宿按排。

　　交通运输安全应急演练方案 7

　　为认真贯彻执行“安全安一、预防为主”的方针，有效地防范和快速处置危险货物运输事故，切实保障人民群众生命、财产安全，根据《中华人民共和国道路运输条例》及国家有关法律、法规的规定，根据本公司产品运输特点，特制定本预案。

　　一、适用范围

　　凡道路危险货物运输、装卸过程中发生事故或自然灾害造成危险货物泄漏，可能引起人员伤亡、财产损毁和环境污染的，适用于本预案。

　　二、组织领导

　　公司成立道路危险货物运输事故应急处置领导小组。

　　组长：由xx总经理担任，副组长：由分管副总经理担任，成员：由公司车队、办公室及安全主管负责人担任。公司安全主管负责危险货物运输事故应急处置中的日常工作。其职责：及时听取事故情况报告，立即召集领导小组成员研究制定处置对策，并负责事故处置的指挥工作和向上级有关部门的报告工作。

　　三、事故报告制度

　　（一）道路危险货物运输事故发生后，事故发生单位及当事人除了拨打110、119、120电话外，必须立即将事故发生地、人员伤亡和财产损失等初步情况电话报告安全主管或办公室。安全主管或办公室接到危险货物运输事故，6小时内书面将所发生的事故情况向所属地道路管部门报告；在接到危险货物运输事故后2小时内按照事故报告内容，将所发生的事故情况，分别向所属地和事故发生地的道路管部门报告。

　　（二）事故发生单位应在事故发生后6小时内将事故简要情况书面上报安全主管，事故书面报告的主要内容有：

　　1、事故发生的时间、地点、车辆号码和驾驶员姓名或操作人员姓名等；

　　2、事故发生的简要经过，伤亡人数和初步估计的直接经济损失情况；

　　3、事故发生的初步原因；

　　4、事故发生后采取的措施及事故控制情况；

　　5、事故报告单位及联系电话。

　　（三）事故现场情况发生变化，伤亡人员数量发生变化时，事故发生单位应及时补报。

　　四、现场处置程序

　　（一）事故发生单位在接到危险货物运输事故报告后，应立即组织人员和相应的救助设备和工具赶赴现场，并保护好现场，协调配合有关部门做好事故现场的`处置和善后及后勤保障工作。

　　（二）事故发生单位要想方设法抢救伤员，积极采取措施，及时控制危险源，防止事故的进一步扩大和伤亡人员的增加，努力把事故损失降到最低限度。

　　（三）安全主管或办公室在接到发生危险货物运输事故后，应及时组织力量，赶赴事故现场救援，事故情况初步调查和事故的应急善后工作。

　　五、事故处理制度

　　（一）危险货物运输事故发生后，公司应成立由车队、安全负责人、办公室组成的事故调查小组，负责对事故的调查并提交事故情况调查报告和提出处理意见，报总经理室。

　　（二）危险货物运输事故经过调查核实后，除交警、安监、公管、消防等部门按法律法规已结案处理外，企业应对事故发生单位责任人和直接责任人视事故损失、责任，按有关规定作出相应处理。

　　（三）危险货物运输事故发生后隐瞒不报、谎报、故意延迟不报、故意破坏事故现场的，按照事故行政责任追究规定，对有关单位负责人和直接责任人给予处分，构成犯罪的移交司法机关追究刑事责任。

　　本预案未尽事宜，按照有关法律法规和规章制度执行。本预案自发文之日起施行。

　　交通运输安全应急演练方案 8

　　为加强20xx年道路交通运输安全工作，保障旅客走得及时，走得舒心，走得放心，保证国庆节假日期间客运秩序和道路安全生产以及生活物质正常运输，特制定本预案：

　　一、组织机构，确立领导小组

　　为保障我县20xx年道路国庆节假日期间交通运输安全，保障组织工作，我所成立道路运输领导小组：

　　二、运力保障

　　道路运输期间，根据州处的统一部署和我县实际情况，为确保运力的充足，结合客运站车辆运行实际，安排3辆客运车辆作为应急车辆，同时安排5辆5吨以上的货车作为我县客货运输的储备运力，以备应急时统一调度指挥。

　　三、加强安全管理

　　（一）全面开展隐患排查。班线客运、旅游客运、维修企业要结合安全隐患排查治理系统，认真做好汛期安全隐患排查治理，深入排查事故隐患和安全管理薄弱环节，重点排查参营车辆技术状况、车载安全应急设施设备、驾驶员资格和培训情况、卫星定位监控设备情况等关键环节，对排查出的隐患要强化措施、落实到人、限期整改销号，并建立隐患排查整治档案。对未参加培训教育的驾驶员和车载安全应急设施设备配备不齐全、安全技术状况不合格的车辆一律不得参加营运。

　　（二）抓牢从业人员安全教育。道路运输企业在汛前务必对营运驾驶员开展一次有针对性的安全生产培训教育，要结合道路运输相关法律法规、典型案例及自然灾害或突发情况的应急处置操作技能，加强对从业人员的教训培训，进一步提升从业人员的安全操作技能和应急处置能力。

　　（三）盯紧重点领域安全监管工作。要盯紧超长客运、旅游客运等重要领域，进一步强化各项安全监管措施落实，要制定切实可行的应急管控措施，如遇极端恶劣天气、道路断道或封闭等预警情况时，运输企业要果断采取调整发班时间、绕道运行、停班等避险措施，避免冒险通进；对不具备安全通行条件的线路，坚决不得安排客运车辆发班通行；如已在运行途中的，要及时向驾驶员发送预警信息，通知驾驶员将车辆停放到安全地带等待，或在公安交警指挥下按照规定的绕行线路运行。

　　（四）强化源头车辆动态监控。各运输企业要认真落实监控管理制度，对重点线路要实行全天候、全过程实时监控，及时发现和处理驾驶员超速、超载、疲劳驾驶、屏蔽卫星定位车载终端等违法违章行为，将安全隐患及事故苗头消灭在萌芽状态。超长线客运车辆要认真落实凌晨2点至5点停车休息或接驳运输制度，严禁客运车辆夜间22时至次日凌晨6时通行三级以下（含）山区公路。

　　四、着力强化道路运输安全工作合力

　　（一）强化层层落实的责任机制。要切实履职尽责，主要负责人对防汛工作要亲自过问、亲自部署，要落实节假日期间责任和工作任务，切实做好汛期各项工作。

　　（二）加强部门沟通协调机制。各单位要牢固树立道路运输安全责任大过天的思想，加强相关部门的.沟通联系，进一步建立完善道路运输安全事故处理措施及抢险救援机制，形成信息共享的整体合力，及时掌握运输线路沿途地区极端天气、汛情、地质灾害，道路通行条件、交通管制等重要信息的预警预报，及时采取应急处理措施，防范和降低事故灾害损失。

　　五、切实加强组织保障

　　（一）强化日常应急工作。要严格按照“一岗双责、失责追责”的要求，切实履行安全生产监管职责。结合今年国庆节假日实际，及时修订和完善自然灾害和各类生产安全事故等应急预案，认真做好抢险救援物资、装备、器材的储备，细化应对措施，有针对性宣传普及道路运输安全及事故处理相关知识，一旦发生灾害或事故，及时启动应急预案，做到组织领导有力、救援到位及时、物资装备充足，提高应急响应和抢险救灾处置能力。

　　（二）严格值班值守制度。各单位要加强值班值守，坚持汛期领导带班和值班人员24小时值班、关键岗位24小时在岗值班制度。国庆节假日期间，我所将重点对道路运输行业安全生产工作开展及值班情况进行抽查检查，对安全责任不落实、职责履行不到位、安全事故隐患突出问题及值班情况进行通报。

　　（三）及时报送信息。各单位要明确道路运输安全事故信息报送人员，一旦发现险情要坚持边处置边报告、边核实边报告，确保相关信息及时、准确、规范上报，汛期期间事故等信息报送给当班值班人员。各道路运输企业务必要在9月29日前将汛期联络员报我所对口业务科室备案。

　　交通运输安全应急演练方案 9

　　运输易燃易爆危险物品，一旦发生交通事故或自然灾害，即会引起更严重的火灾爆炸事故，给人民生命和国家财产造成重大的损失，为预防重大事故发生，提高紧急处理情况的应变能力，沉着灵活应对各种突如其来的事故（灾害），以最大限度减少人员伤亡，财产损失，保护环境为目标，根据我司目前的安全工作情况，和跨区域运输陪送特点，特制定以下事故（灾害）抢险应急预警方案。

　　一、公司事故（灾害）应急处理指挥机构及工作小组事故（灾害）抢救应急指挥部指挥

　　组长：

　　小组成员：

　　后勤保障组长：

　　小组成员：

　　二、预警级别

　　一级警别：指重特大交通事故，车辆起火、爆炸，以及因不可抗拒因素造成车毁人亡，致使财产损失5万以上，人员伤亡2人以上（含2人）；

　　二级警别：指重大交通事故导致人员伤亡事故，或因漏气造成财产损失3万元以上5万元以内的；

　　三级警别：指一般交通事故（灾害），或漏气虽未造成人员伤亡，但致使财产损失2万元以上3万元以内的。

　　三、预警控制范围及应急防范措施：

　　（1）预警控制范围包括：气罐车进出气站作业区、各加气站接卸作业现场、停车场、行驶途中等。

　　（2）应急防范措施

　　1、气罐车进出气站作业区、充气前，押运员检查车辆及罐体各气阀有无泄漏异常，排气管防火帽是否关闭完整，罐体静电线接地是否安全可靠，同时检查随车灭火器材是否齐全有效，遵守并按规定交出车上和个人携带的着火器。驾驶员和押运员因对作业现场保持警视状态，一旦事故（灾害）发生，应立即进行自救和报警求救，详细说明事故（灾害）地点、人员伤亡和损失情况，以及事故（灾害）对周围环境的危害程度，并能果断做出施救的最佳方案以供参考。

　　2、公司安全应急机构接到事故（灾害）报警后，应在最短的时间内按原先制定的应预案和应急措施，立即召集现场指挥和后勤保障组成员，以最快的时间赶到事故（灾害）现场，同时各种救助器材、和后勤保障用品要同时跟上。负责措施到位有效。

　　四、根据不同的事故（灾害）现场，采取不同的应急处理措施。

　　1、道路交通事故（灾害）应急措施：

　　如发生道路交通事故，应立即报122交通警、119消防警、120救护警和运管部门，保护现场抢救伤员。并立即切断车辆电源开关、监视气罐车各装、卸气阀的密封安全情况，告诫围观的群众严禁烟火，用手提消防器材布置好安全警戒线。应在事故现场处理完毕后和交警协调，把装载的天然气卸掉后再进行事故处理，避免引起意外事故的发生。

　　2、运行中天然气泄漏，燃烧爆炸处理措施：天然气罐车在运行中发生交通事故，或者是意外的灾害导致罐体破裂，闸阀失控，驾驶员应果断处置，不要惊慌出错造成更大的灾害，在时间和环境允许的条件下车辆应驶出人群、建筑物、电网密集区，停放在较为空空的地带并立即报警，利用车上自备的消防器材，进行灭火自救。设置安全警戒线，劝阻无关群众远离现场。要不惜一切代价抢救事故中的受害者，把伤者立即移动到安全地带进行包扎止血处理。应积极协助120救护人员的抢救工作，避免事故的扩大，把事故中的受伤害人员减少到最低程度。

　　3、天然气充装中漏气，燃烧事故处理措施：

　　①、车辆在充装天然气时发生漏时，驾驶员和押运员应立即关紧车上各口阀门，通知停止充气，协助气站工作人员进行现场处置，服从气站现场指挥，交接手续完成后才能将气罐车驶离出气站。

　　②、车辆电路着火，迅速使用干粉灭火器扑灭。

　　③、充气站发生火情，应迅速将罐车驶离现场，通知有关人员配合施救。

　　④、气罐车在作业区一旦发生火灾而一时无法扑救时，驾驶人员应按照一级警报拨打119报警电话，配合气站消防人员做好施救工作，同时在第一时间向公司领导报告。公司领导向运管等相关部门报告。

　　4、油罐车在卸气作业时，驾驶员和押运员在车辆进站熄火后，应做好车轮压护防滑措施。卸油前，应连接好车辆静电接地线，检查各种防范工作是否到位。现场灭火器好作临战状态，驾驶员和押运员有义务提示站长或安全员做好安全应急准备工作。卸气作业一旦发生火情，应立即采取处理措施：

　　迅速关闭卸气阀门，卸下卸气软管，并立即将气罐车驶出气站后进行报警施救。

　　5、行驶途中，气罐车驾驶员和押运员应检查车辆自备消防灭火器材是否随车，车辆行驶性能是否发生异常，严禁驾乘人员在气罐车行驶途中，吸烟等违章行为，一旦发生危情，立即采取以下处理措施：

　　①、交通事故，立即拨打122报警，保护现场并通知分公司应急指挥组，拦截过往车辆抢救伤员。

　　②、途中天然气外漏，立即将气罐驶进紧急停车或远离人群地带，通知公司应急指挥组，保护现场，设立有效的安全警戒区防止明火进入防护区。

　　③、途中起火，立即将气罐车驶入紧急停车带或远离人群地带后，迅速使用随车灭火器扑救，并迅速拨打119报警，转移随车重要物品，并向公司应急指挥组报告，疏散周围群众，封闭现场。

　　6、气罐车在停车场停放应整齐有序，以备疏散。停车场应备有足够有效的灭火器，严禁所有气罐车辆重载在停车场过夜停放。停车场严禁明火作业。严禁重载车进修理厂维护保养。值班室严禁使用电炉及存放汽柴油。值班人员应加强夜间巡视，以防偷盗及破坏行为的发生。

　　7、驾驶员应保证运输车辆安全技术性能完好。车辆的操纵、传动、制动和线路各总成性能安全可靠，罐体及附件、静电接地带、消防器材等完好有效。一经发现故障及隐患及时报修，整改到位。

　　驾驶员应严格遵守交通法规及、气站的安全操作规程，熟练掌握消防知识和使用灭火器材。

　　8、防台风、防汛应急处理措施

　　①、公司应建立健全各类天气、地质预报的收集工作，加强值班，一旦接到台风或汛情预报，应立即通知下属各车从业人员，做好预防工作。

　　②、要随时了解和掌握台风、汛情的量能，即时流向和及时通知各部车辆驾驶员采取有效的防范措施。争取在灾情到来之前将天然气送达各卸气站，来不及配送的，应立即通知驾驶员回停车场，防止冒然前往灾害发生地。驾驶员应保持通讯工具畅通，及时与公司应急指挥部联系。

　　③、灾情到达之前，应急小组人员应深入现场指挥，对灾情的发生要提出有效的防范措施，及时通知所有在途车辆立即在就安全地带停靠、避险，待灾情接触后方可上路行驶。

　　④、遇到强台风时，所有车辆都不许冒险上路行驶，应避其风头选择有背风的`地带行车避险。

　　⑤、遇到汛情时，应选择地势较高安全地带停车，不许在有下水道、河道边的低洼地停车。如是在傍山路，应避开桥梁、悬崖边有可能滑坡的地带停车。

　　五、职责分工

　　1、指挥（副指挥），负责组织对人、财、物抢险过程的指挥协调工作。

　　2、现场指挥组：主要负责泄漏天然气的车辆进行应急措施。抢救和现场保护工作。

　　3、后勤保障组：主要负责抢险期间的现场清点，做好现场记录，抢救物品调集等后勤保障工作，抢险后的善后处理工作。

　　4、预警防范期间，所有从业人员对预警范围内任何重大异常情况，有权在第一时间向所在单位指挥（副指挥）或工作小组成员及上级机关报告。

　　六、设备器材保障

　　预备干粉灭火器10个，防冻手套，防毒口罩，防毒面具，消防铁锹、消防服装等。

　　七、工作程序

　　各组在指挥人员的指挥下，紧密配合，团结协作，并保持临危不乱的状态，迅速投入抢险。

　　现场指挥组：迅速转移伤亡人员，做好防止事故扩大的抢险救灾工作。

　　后勤保障组：做好警戒，事故记录，迅速投入保障工作。

　　八、事故（灾害）报告

　　发生一级和二级预警或重大交通事故及人员伤亡的，公司应急指挥部应在得到消息的同时，立即报告公司应急指挥部，不得延误。发生三级预警或一般交通事故造成人员受伤的，应在得到信息立即内报告公司应急指挥部。

　　九、善后处理

　　事故（灾害）抢险结束后，后勤保障组应对现场周围进行认真清查，消除遗留隐患，做好现场记录，按规定向上级报告事故，提出处理意见。

　　交通运输安全应急演练方案 10

　　一、演练概述

　　（一）演练依据

　　根据《中华人民共和国突发事件应对法》、《国家突发公共事件总体应急预案》和《陕西省水上交通事件应急救援预案》，按照国务院应急办公室《突发事件应急演练指南》，制定旬阳县20xx年水上交通应急救援演练方案。

　　（二）演练目的

　　1、检验预案。通过演练检验应急预案的科学性和可操作性。

　　2、完善准备。通过开展应急演练，检查应对突发事件所需应急队伍、物资、装备、技术等方面的准备情况，发现不足及时予以调整补充，做好应急准备工作。

　　3、锻炼队伍。通过开展应急演练，增强演练组织单位、参与单位和人员等对应急预案的熟练程度，提高应急响应能力和应急处置能力。

　　4、磨合机制。通过开展应急演练，进一步明确专业应急救援队伍与社会救援力量统筹衔接相，理顺工作关系，完善应急机制。

　　5、科普宣传。通过开展应急演练，普及应急知识，提高公众风险防范意识和应对灾害能力，增强公众对政府实施水上交通事故救援的信心。

　　（三）演练原则

　　联系实际、讲求实效、着眼实战、精心组织、确保安全、统筹规划、厉行节约。

　　（四）演练时间：20xx年8月3日9时左右。

　　（五）演练地点：旬阳县城旬阳港

　　（六）演练主题：关爱生命和谐水路，强化安全基础促进平安水运

　　（七）主办单位：xxx

　　（八）指挥体系：成立20xx年旬阳县水上交通事故应急救援演练指挥部

　　1、总指挥：xxx

　　2、策划：xx

　　3、现场执行指挥：xxx

　　指挥部下设五个工作组：策划组、宣传组、技术保障组、安全保障组、评估组演练同时邀请县民航水上交通安全委员会成员单位观摩指导。

　　二、演练科目：

　　模拟客货船发生碰撞事故，造成人员落水，船舶失火，燃油泄漏。拟设置以下科目：

　　（一）应急响应

　　水上应急救援中心接到事故报警：在汉江旬阳城关水域发生一艘客船与一艘货船发生碰撞事故，数人落水，伤亡情况不明，且货船机舱起火，并出现燃油泄漏，事态呈扩大趋势。

　　旬阳县水上应急救援中心接警后一方面组织救助力量火速赶往现场展开人命救助，一方面按照事故报告程序报告。

　　（二）人命救助

　　水陆公司人员根据现场情况，在现场执行总指挥的指挥下，实施对客船落水人员救助，并将遇险船舶的旅客、船员安全转移。

　　（三）消防灭火

　　在消防专家的指挥下，启动船舶消防水炮，将货船上的大火扑灭。

　　（四）救助遇险船舶

　　救援船舶按照指令，对遇险客船、货船实施救助，成功将遇险客船、货船拖至岸边系固。

　　（五）水面清污。使用油围栏、吸油毡对事故水域油污收集处理。

　　三、演练步骤

　　（一）事故发生：一艘货船顺流而下因发生机械故障失去控制与一艘载有20人的上行客船发生碰撞，造成3名乘客落水，且货船机舱起火，并出现燃油泄漏，事态呈扩大趋势。

　　（二）接警处警：水上应急救援中心接到货船船长报警，立即联系执法大队和水陆公司，派出执法艇和救援船到达处置险情，并通过信息发布平台发布航行警告，对事发水域实施紧急封航。同时按照事故报告程序向上级报告。

　　（三）搜救行动：10分钟后，3名落水人员分别被执法艇救起，送往在岸边待命的120急救。当事客船上的其余20名乘客由水陆公司救援船舶有序转移至岸上，成功脱险。

　　（四）灭火行动：两船相撞导致货船机舱起火，火势逐渐蔓延，难以控制，且油舱破损出现漏油，一系列的.问题随之而来。此时，担任船舶消防灭火任务的执法艇和救援船已赶至事故现场，按照消防预案开展灭火行动。在执法艇和救援船的高压水枪喷出强大水柱下，货船的火势逐步得到控制，最终熄灭。

　　（五）船舶拖带：救援船将事故船舶拖至岸边安全水域。

　　（六）清污行动：两艘执法艇及两艘救援船同时出动处理油污。两艘执法艇自下而上将围油栏进行U型布放后拖动逐渐缩小范围，将江上污油控制在围油栏内。在对船体漏油点进行成功堵漏之后，将围油栏拖离主航道，进行污油回收作业，所回收的污油将送到岸上集中处理。环保部门对事故水域水质取样检测。

　　四、演练评估与总结

　　演练评估：由演练负责人对本次演练做评估报告

　　交通运输安全应急演练方案 11

　　为进一步在实践中总结和完善《县水上交通安全事故应急救援预案》以下简称《预案》，及时抢救遇险人员和国家财产，最大限度地减少事故损失，我县拟于举行预案演练。为确保演练有序进行，制定本方案。

　　一、演练目标

　　（一）检验预案的科学性和可操作性，暴露缺陷，整改完善。

　　（二）检验应急系统的响应能力。包括：发现应急资源的不足（包括人力和设备等）；改善各应急部门、机构、人员之间的协调；提高应急人员的熟练程度和技术水平；提高各级预案之间的协调性。通过演练不断形成及时、快速、准确、安全、有效的应急响应机制，提高整体应急反应能力。

　　（三）起到科普宣传效果，增强公众应对水上交通安全事故等突发公共事件救援的信心和应急意识。

　　二、演练类型

　　综合性全面演练。

　　三、演练内容

　　一艘载有30人的客船在航行途中，客舱突发火灾，主机熄火，船舶失去控制，部分“乘客”弃船逃生，生命受到严重威胁。

　　第一阶段：海事处接到事故报告后，立即组织专业应急救援队伍赶赴现场组织施救，同时向县人民政府报告情况，县人民政府立即启动预案，通知相关单位快速到达事故现场。

　　第二阶段：抢救落水人员，救治伤者，扑灭大火，打捞遇难者遗体，拖离遇险船舶。各单位在县水上交通安全事故应急救援指挥部（以下简称指挥部）的集中指挥下，按照分工，协作完成演练任务。

　　四、演练时间、地点及参加单位

　　（一）演练时间：初定4月至9月，具体时间待定。

　　（二）演练地点：具体地点待定。

　　（三）主办单位：县人民政府。

　　（四）承办单位：县交通局、海事处，镇人民政府。

　　（五）参演人员：

　　1.指挥部成员单位。

　　2.风景区管理处、管理处轮船公司、轮船旅游公司、红枫发电厂经济发展公司、滴澄关船队、苗寨船队。

　　（六）控制人员：

　　1.指挥部指挥长、副指挥长。

　　2.县应急办。

　　（七）模拟人员：由海事处、镇政府、管理处等单位组织30名水性好的干部、职工、水手或群众组成。

　　（八）评价人员：

　　1.应急办，海事局。

　　2.县人民政府。

　　（九）观摩人员。

　　1.通过应急办、海事局邀请有关部门和区县领导。

　　2.县委、县人大、县政府、县政协有关领导。

　　3.各乡镇、街道，县直有关单位主要领导和分管领导。

　　4.自发观摩的群众。

　　五、组织机构及职责

　　（一）组织机构。

　　1.预案演练组织机构。

　　成立县水上交通安全事故应急救援预案演练领导小组（以下简称领导小组），成员如下：

　　组长：

　　副组长：

　　成员：

　　2.应急救援组织机构。

　　预案已成立指挥部，结合本次演练内容和要求，指挥部下设事故救援组、医疗救护组、安全保卫组、综合协调组（各组参加演练人员人数待定）。

　　（二）职责任务。

　　1.领导小组。

　　（1）在演练前进一步研究完善预案。

　　（2）演练的'策划、协调和组织实施，确保演练按进度顺利进行。

　　（3）评估演练成本，筹措演练资金。

　　（4）演练宣传报道的组织管理和协调。

　　（5）编写演练总结，召开总结大会，评估演练效果并实施奖惩。

　　（6）演练结束后改进预案。

　　2.指挥部及各工作组。

　　（1）指挥部。

　　发布《预案》启动命令；综合协调相关组织管理工作；提供应急处置保障；调度各部门按职责完成权限范围内的任务；对救援和后勤保障等做出决策；下达救援命令；宣布救援结束。

　　（2）事故救援组。

　　制定救援方案；组织实施事故水域水上交通管制和现场救援；随时向指挥部报告救援情况。

　　（3）医疗救护组。

　　调度医疗救护队伍进入事故现场，搭建临时医疗急救点实施抢救；及时准确判定危重伤员并实施转运救护；对现场进行消毒防疫。

　　（4）安全保卫组。

　　组织警力迅速进入事故现场，设立警戒线，维持秩序；实施道路交通管制；清点并保护遇险水域和船舶上的物品和财产；保障搜救、调查、善后等工作有序开展。

　　（5）综合协调组。

　　协调应急物资，保障应急救援和现场通信畅通；参加演练人员给养；协调处理应急救援中出现的问题；确保参加救援人员的安全；指定新闻发言人，统一向新闻媒体发布事故及救援信息。

　　六、应急资源调用

　　（一）船舶（暂定15艘）。其中：事故船舶1艘（预先将烟雾弹、油毛毡上船）；救助落水人员快艇8艘；新闻采访快艇2艘；消防船2艘；机动船舶2艘。上述船舶由清镇海事处负责征用。所有参演船舶按规定自行配齐船员，救生、消防设备和竹竿。

　　（二）对讲机20台，由县公安局提供。

　　（三）医疗救护车1辆，担架4副，由县卫生局负责。

　　（四）机动泵2台，烟雾弹1箱，油毛毡两块，5米长以上竹竿20根，救生衣30件，灭火器10个，手提喇叭4个由海事处具体办理。

　　七、演练步骤

　　（一）第一阶段。

　　上午9时，各参演船舶停靠在指定地点，各参演单位及船长到演观礼台集中，接受领导小组检查，9时30分进入指定地点。9时50分，指挥部成员及各组组长向指挥长报告进入指定地点后的准备情况。

　　1.9时30分，“明珠7号”轮接到调度室命令，载客30人，从管理处码头出航游湖。

　　(1)9时35分，船长组织召开航前会议，检查船、机、电等设备适航情况，进一步落实各岗位职责。

　　(2)9时40分，乘客上船，服务员清点乘客人数，并向乘客宣传应急须知，拖引至湖面指定位置。

　　(3)9时59分，准备工作就绪，向指挥部报告。船长：“报告指挥长，《明珠7号》轮准备完毕，”。

　　(4)10时，指挥长通过扩音机发布演练开始命令：县水上交通事故应急救援预案演练现在开始。

　　(5)船长宣布开航。

　　2.明珠7号轮距开出码头200米处（约10时05分，专门人员在客舱内燃放第一组烟雾弹），水手发现客舱失火，立即报告船长并组织灭火自救（此时新闻报道组有1台摄像机在船上拍摄），2分后在指定位置燃放所有烟雾弹，点燃油毛毡加大的烟雾和火势）。

　　（1）船长在第一组烟雾弹点燃并产生烟雾时，立即报告县地方海事处，并命令当班驾驶发出火灾警报（号笛连放续发出急促短声，船上人员利用其他有效响器连续敲打），船位尽可能保持在原地（乘客在水中时必须停船，主机不能熄火）。

　　（2）水手告知“乘客”失火情况，要求“乘客”不要惊慌，并采取应急措施（指导乘客穿好救生衣等）。

　　（3）船长组织船员用灭火器进行灭火，但客舱火势“太大”，不能被船员控制。

　　（4）10时07分，有18名惊慌失措的“乘客”穿上救生衣分别从事故船舶左右舷跳水（在水中注意避开所有船舶尾部）。

　　（5）10时07分，附近一船听到火灾警报，迅速靠近事故船舶（“乘客”在水中时必须停船，主机不能熄火）。立即用竹竿对跳水“乘客”进行施救（安排一艘个体船舶扮演）。船员抛下救生圈、救生衣供落水“乘客”使用。

　　3.10时05分（海事处组织施救）,海事处接警后，立即命令筑海巡1号、3号快速驶往船舶事故水域，筑海巡1号组织救助，筑海巡3（快艇）实施事故水域交通管制；并立即报告县人民政府和地方海事局，通报公安（消防）和相关部门，调集4艘快艇立即驶往事故船舶组织施救。

　　4.10时10分，指挥部所有成员及单位救援人员赶到事故现场，指挥实施现场救助工作。

　　（二）第二阶段。

　　1.10时08分，王进使用对讲机向指挥长请示：“报告指挥部，事故船舶有30名“乘客”，3名船员，有18名“乘客”跳水逃生，现火势已不能控制，情况危急，请求启动预案。

　　2.指挥长：同意启动预案，立即组成事故救援组、医疗救护组、安全保卫组、综合协调组，明确各组职责，迅速开展救援。

　　3.10时10分，参加演练各组分别向指挥长报告：

　　王进：报告指挥长，事故救援组仍在事故现场，正在实施救援。

　　黎庆刚：报告指挥长，医疗救护组已到位。

　　甘春：“报告指挥长，安全保卫组已到位”。

　　张大鸿：报告指挥长，综合协调组已到位。

　　罗扬：各组立即按分工实施救援。

　　4.各组接到命令后：

　　10时12分，6艘救生快艇将获救的30名“乘客”（水中18人，事故船上10人）送到航运公司码头。

　　10时15分，消防员迅速乘消防艇赶赴事故船舶，从船舱内救出2名昏迷乘客转移至公主号，公主号将昏迷乘客送往航运公司码头转交给医疗救护组。然后迅速使用灭火器材进行灭火。

　　10时18分，医疗救护组医务人员接收伤员并实施救治，将2名昏迷乘客迅速转移至医院抢救（救护车从航运公司码头出发，开到景区大门结束。

　　10时15分，陈辉：报告指挥长，事故船上所有人员已安全撤离。

　　罗扬：立即开始灭火。

　　10时16分，消防员调集两艘消防船（动机水泵、消防水枪提前设置好）到位，陈辉命令驶往事故船舶进行灭火。

　　（三）解除预案。

　　10时25分，灭火任务完成：陈辉向指挥长请示两艘消防船撤回管理处码头。

　　陈辉：报告指挥长，灭火任务已完成，消防船是否可以撤回码头，请指示！。

　　罗扬：同意！立即撤回管理处码头。

　　5.10时25分，清点乘客人数，被营救人员由海事人员清点、船员人数由船长清点，分别向王进报告。

　　6.10时28分，王进：报告指挥长，事故救援组已完成任务，18名跳水乘客、被困船上的乘客和船员全部成功营救，有2名昏迷乘客已转移医院抢救，无人员死亡或失踪，是否解除水上交通管制和撤回人员？请指示！

　　罗扬：解除水上交通管制，撤回事故救援组。

　　7.10时30分，各参演船舶集中停靠于管理处码头，罗扬下达命令，各船舶鸣放解除警报一长声。

　　各参演单位负责人将本单位人员带到管理处码头集合，并向指挥长报告人员集合完毕?（请各小组长注意顺序）。

　　小进：报告指挥长，事故救援组人员集合完毕，请指示。

　　小刚：报告指挥长，医疗救护组人员集合完毕，请指示。

　　小春：报告指挥长，安全保卫组人员集合完毕，请指示。

　　小鸿：报告指挥长，综合协调组人员集合完毕，请指示。

　　小扬：同志们！今天，由县人民政府举办的水上交通安全事故应急救援预案演练，通过各参演单位相互协作，密切配合，团结一致，取得了圆满成功，我宣布，演练结束。

　　8.10时40分，召开指挥部成员演练总结会议，各小组成员负责做好回收演练习物品等相关后续工作，结束后统一领取午餐。

　　交通运输安全应急演练方案 12

　　为了认真贯彻省、市、县水上交通船舶管理“自救互救”机制的.部署，落实上级文件精神，提高应急抢险和救援实战能力，增强演练技能，提高“自救互救”的熟练效果，切实做到“宁可备而不战，不可战而不备”。确保水上交通事故损失降低到最小。现结合我镇实际，经政府决定开展一次或多次水上交通船舶“自救互救”实战应急演练活动，现将演练活动实施方案制定如下：

　　一、宗旨：

　　以人为本，安全第一，预防为主，综合治理。

　　二、演练时间：

　　20xx年5月22日上午9时（如有天气、水情变化，另行通知）。

　　三、演练地点：

　　法王寺镇新龙咀河边。

　　四、参加单位：

　　地方海事所、经发办、安监办、派出所、水管站、船监站、医院、有船村主任、应急抢险小分队队员。

　　五、增强应急演练意识，加强组织领导，分组负责

　　演练活动指挥机构：

　　应急演练指挥长：

　　副指挥长：

　　协调组组长：

　　联络员：

　　六、演练程序：

　　赤水河辖区流域或发生交通事故险情演练。

　　接到险情处理，接到险情立即报告应急抢险指挥部，指挥部发布抢险命令，启动应急预案，通知所属单位和抢险队员，启动抢险车辆、船舶和应急物资。集合队伍，各队员拟于20xx年2月22日上午9时接警后，火速赶到镇政府船监站集合，整装，待命，听指挥长命令，快速出发到出险地点施救。

　　七、施救队伍听从命令，服从指挥

　　1、参加应急抢险队员，做到有序不乱，物资齐备，参演人员必须注意演练活动安全。

　　2、严格遵守演练要求和原则，做到分队机动灵活抢险的方式。

　　3、确保灾情一旦发生，能够立即投入使用。通过演练，熟练掌握“自救互救”的常识和技能，确实提高抢险队伍救援实战能力。此次应急演练后所有装备，物资及时收回妥善保管。

　　交通运输安全应急演练方案 13

　　一、演习名称

　　20xx年黄山区水上突发事件应急演练

　　二、演习的目的.

　　为有效应对黄山区水路交通突发公共事件，提高太平湖水上应急救援的组织、协调和指挥水平，加强船舶应急演练，提高船员的应急反应能力，积累水上遇险救助经验，确保每位船员熟悉其自身应变职责和所服务船舶的应变部署，根据《安徽省水路交通突发公共事件应急预案》、《黄山市水路交通突发公共事件应急预案》要求，组织本次演练。

　　三、演练时间地点

　　太平湖旅游码头前开阔水域，20xx年6月26日9时30分。

　　四、演练总指挥组

　　总指挥：

　　现场指挥长：

　　成员：

　　五、演练船艇配置

　　模拟事故船舶2艘：碧涛号、盘龙号。

　　救援船舶7艘：金樽八号、神珠1号、皖太游艇68、金鼎16号、太快2号、太管8号、太平湖10号。

　　观摩船：太平盛世2号。

　　六、演练组织机构

　　（一）主办单位：xx发展有限公司

　　（二）参演单位：xx发展有限责任公司

　　（三）观摩单位：xx区地方海事处

　　七、演练科目

　　1、事故报警和应急响应

　　2、遇险人员疏散

　　3、船舶灭火

　　4、故障船舶拖带

　　5、编队返港。

　　八、演练步骤：

　　演习场景（一）：事故报警和应急响应

　　场景1：“碧涛号”载客20余人从共幸码头驶向八卦岛，途经鳄鱼戏水地段时，突发恶劣天气，船舶失去动力，与回港船舶“盘龙号”发生碰撞，“碧涛号”起火，船上乘客在慌乱中一人落水，船员组织自救，船长立即向游船公司汇报，同时向黄山市地方海事局12395报警。由于风速、水流原因，火势难以控制，落水人员救助困难，船舶和人员处于非常危险的状态。

　　场景2：接警后，游船公司立即启动突发公共事件应急预案，立即向黄山区地方海事处报告事故情况，同时派遣救援快艇迅速赶往事发水域先行救助，并组织救援船舶前往事发水域。

　　场景3：接警后，黄山区地方海事处立即派遣海巡艇赶往事发水域进行灭火作业。

　　演习场景（二）：遇险人员疏散

　　场景1：救援快艇赶到事发水域，勘查火情并迅速向指挥艇报告，用救生竿成功救起1名落水人员。

　　场景2：现场指挥艇指示救援船舶立即转移“碧涛号”上的遇险人员。

　　演习场景（三）：船舶灭火

　　场景1：“碧涛号”客船上烟雾逐渐增大，火势蔓延，海巡艇驶近“碧涛号”近距离灭火，经过奋力扑救，客船大火被扑灭。

　　演习场景（四）：故障船舶拖带

　　场景1：“碧涛号”失去动力，现场指挥长指示“金樽八号”将其拖离事故水域，到达指定地点接受海事调查。

　　演习场景（五）：编队返港

　　演习结束后，参演船艇集结编队返港。

　　九、演练安全注意事项：

　　所有参加演练船员，必须严肃认真，按综合演练方案要求，服从安排，稳、准、快的完成演练相关的各项要求。

　　交通运输安全应急演练方案 14

　　根据上级关于认真做好中小学幼儿园安全工作的通知及县教育局的有关校园安全要求，结合我校实际，学校将开展一次交通安全演练。

　　一、指挥机构：

　　总指挥：

　　现场组织：

　　道路安全指挥：

　　操场集合地指挥：

　　道路演练协助指挥：

　　二、参加对象：

　　全校师生

　　三、演练时间：

　　20xx年3月18日

　　四、演练项目：

　　安全过马路

　　五、演练要求：

　　1、在演练前，把有关目的、要求必须预告学生，以免造成混乱，同时，要给学生教授过马路的.基本方法、注意事项等，真正使活动收到实效。

　　2、在演练过程中要注意途中安全，防止车辆，学生拥挤，使演练圆满成功，达到实效。

　　3、行走线路就是学生上学、放学进出的校园门口道路。

　　六、演练过程：

　　1、全校师生迅速集合至大操场。

　　2、各班清点人数，并向现场组织者报告班级人数及安全情况。

　　3、副总指挥作本次交通安全演练情况分析及有关安全意识，技能等重要讲话。

　　4、开始分班分批演练。

　　5、演练完毕，各班负责人带学生回操场集合，清点人数，上报安全领导小组。

　　七、保障队伍：

　　车辆监测安全：化新东、袁兴波各班学生安全：各班班主任及辅导员。

　　八、所需工具：

　　小红旗2面。

　　交通运输安全应急演练方案 15

　　根据公司《交通（车辆）事故处理程序》有关规定，为了防止和减少交通事故造成的人员伤害，检验紧急情况下快速、有效的交通事故救援和应急机制，促进应急演练规范、安全、节约、有序地开展，制定本方案。

　　一、演练题目：

　　行车时撞擦

　　二、演练地点：

　　三、演练时间：

　　20xx年xx月xx日

　　四、参与人员：

　　xxx项目所有人员

　　五、演练目的：

　　（1）检验预案。通过开展应急演练，查找应急预案中存在的问题，进而完善应急预案，提高应急预案的实用性和可操作性。

　　（2）完善准备。通过开展应急演练，检查对应急突发事件所需应急人员、物资、装备、技术等方面的准备情况，发现不足及时予以调整补充，做好应急准备工作。

　　（3）锻炼队伍。通过开展应急演练，增强演练组织部门、参与部门和人员等对应急预案的熟悉程度，提高其应急处置能力。

　　六、演练目标：

　　（1）交通事故响应等级剖析

　　（2）救治伤员

　　（3）应急处置

　　七、演练组织机构：

　　（一）交通事故应急演练组织机构领导小组

　　组长：

　　副组长：

　　组员：全体驾驶员

　　（二）交通事故应急演练工作小组及分工

　　1、监督组：

　　职责：对演练全程进行跟踪检查、指导，并在结束后对演练情况进行讲评。

　　2、宣传组：

　　职责：做好对演练的拍照、报道等宣传工作。

　　3、演练组：

　　职责：负责做好演练车辆驾驶及事故发生后报警及协助事故调查。

　　4、后勤保障组：

　　职责：负责做好演练程序的`记录，负责调集演练所需物资装备，准备演练场地，维持演练现场秩序，保障运送车辆。

　　5、抢险救援组：

　　职责：对事发现场周围出入口实施警戒，维护秩序，安全保卫等；组织医务人员以及班组医疗急救员进行现场的紧急抢救工作，营救现场受伤人员。

　　6、安抚善后组：

　　职责：负责做好受伤人员家属的安抚、求助、安置工作。

　　八、演练内容：

　　1、情况设置

　　20xx年xx月xx日，在xx公司车辆转弯与一辆小车相撞。此交通事故造成小轿车司机受重伤，客车上一名受伤，两车受损。

　　2、应急物资

　　（1）通讯设备：移动电话

　　（2）消防设备：随车灭火器

　　（3）救护设备：随车急救包（暂无，已经计划采购）

　　（4）其他设备：备用车辆

　　3、演员配备：小车驾驶员1名；

　　九、注意事项

　　（一）事故发生后要做什么

　　1、无人受伤

　　a、先自行解决，如损失金额过小的（在1000元以下）尽量协商私了解决；

　　b、损失金额过大，先向领导电话报告，请示领导是否报警、报险处理；

　　2、有人受伤

　　a、三个电话

　　b、查看伤员伤情，维护好现场，不得破坏现场痕迹；

　　c、如伤员四肢受伤，在伤员伤口近心端用绷带包扎止血，等待救援；

　　d、如伤口处不方便包扎，尽量用干净的纱布按压止血，等待救援；

　　e、轻易不要移动伤员。

　　（二）警察到场后，如实汇报现场情况，但是要注意说话方式，不允许自行诉说车辆问题：

　　如我踩刹车了，但是没踩住；我按喇叭了，但是不响；我没有看到车前面有人；我开了一天的车子有点累；我当时接电话………

　　（三）伤者住院后是否垫付医药费等事项需要报请领导指示

　　十、演练活动结束

　　演练活动结束后，所有人员进行开会，分析总结本次演练活动过程中存在的不足之处，并提出解决意见。

　　交通运输安全应急演练方案 16

　　为了有效预防和有效应对校车突发事件，提升学校校车事故应急避险及疏散演练的组织和管理水平，强化师生安全意识和应急避险及疏散能力，学校特举办全校师生校车事故紧急逃生演练活动，培养学生道路交通事故应急行为习惯。

　　一、演练时间、地点、内容、参加人员

　　1、演练时间：

　　2、演练地点：

　　3、演练内容：校车在接送学生途中发生交通事故，事故导致校车火灾发生，师生紧急疏散演练。

　　4、参加人员：全校各班级分批次进行。

　　二、组织机构及职责分工

　　（一）领导小组

　　组长：

　　副组长：

　　（二）工作机构

　　1、指挥部

　　总指挥：

　　现场总指挥：

　　主要职责：加强领导，健全组织，强化工作职责，完善应急预案的制定和各项措施的落实，合理规划校车应急疏散演练场地，教育学生熟悉和掌握校车应急疏散的流程和纪律。

　　2、疏散工作组

　　组长：

　　成员：

　　工作职责：负责演练方案的制定，做好演练过程的协调指挥，配合有关人员进行现场调查工作，组织开展疏散演练质量的自评和总结工作。

　　3、救援工作组

　　组长：

　　成员：

　　工作职责：执行指挥部的.指示或命令，全面组织救援工作，确保第一时间到达现场，及时抢救被困人员，将受伤人员通过救援的方式运送至指定安全区域，并拨打120急救中心，检查师生身心状况，在专业人员到达之前进行临时救治和必要的心理疏导。

　　4、通讯报道组

　　组长：

　　成员：

　　工作职责：负责安排演练前的宣传教育和知识培训，负责演练现场的资料收集。负责事故现场各小组与指挥部及外部的通讯畅通，确保指挥部对现场的指挥调控，负责事故现场处理过程和结果的对内、外信息发布工作。

　　5、后勤保障组

　　组长：

　　成员：

　　工作职责：布置演练场地张贴疏散标识、各班集结地标示。维护演练秩序，保障演练安全，负责演练所需物资器材的准备。

　　三、疏散演练程序及注意事项

　　1、演练前培训会

　　（1）演练前召开工作组会议。全体演练工作人员到场听会。

　　（2）召开演练前各班班会。对学生进行演练相关培训，并进行身体问询检查。

　　2、分批次组织演练

　　（1）现场总指挥发出指令，车辆起火，立即疏散。

　　（2）后勤保障组负责在校车周围释放烟雾，所有学生立即解开安全带。引导教师利用应急手动开关，打开乘客门或应急门，引领学生开始撤离。

　　（3）学生面向疏散门（乘客门或应急门）方向，一路纵队疏散。

　　（4）辅助老师尽快到达疏散门外，辅助扶持下车困难的学生。

　　（5）引导教师组织脱险学生在车外快速集结远离起火车辆。

　　（6）到达安全集结点后，迅速清点人数，向现场总指挥报告人员是否到齐。

　　（7）现场总指挥视情况决定是否安排开展搜救。

　　（8）在学生疏散的同时，司机应手持灭火器，靠近汽车模拟起火点。做好阻截火势进入乘客区的准备。在学生离开车厢后，检查车厢内是否有遗留学生需要帮助。

　　（9）所有人员撤离到安全区域后，现场总指挥根据统计报告情况安排后续事宜。如需要就安排搜救、灭火、送医等，如果无特殊情况，无人员伤亡失联，就进行现场总结点评，本批次演练结束。师生带离现场。

　　（10）演练要求。所有师生认真对待演练，严格遵守演练要求。

　　（11）演练结束后，对所有演练资料进行整理归档。

　　四、其它附件准备

　　1、演练班级批次、时间、工作人员安排表。

　　2、演练场地布置图。

　　3、演练所需物资准备清单。

　　交通运输安全应急演练方案 17

　　交通事故应急预案为了预防和减少交通事故的发生，保障师生的生命安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关精神，特定此预防交通事故预案；

　　一、可能引发交通事故的原因：

　　驾驶员交通安全意识淡雹违法驾驶、超速、超载、超车；驾驶员疲劳驾驶、技术生疏、应变能力差；特别是制动系统不符合基本要求等造成交通事故。对方驾驶员及行人、非机动车违章行为引发校车交通事故。

　　二、事故的预防：

　　1、幼儿园外出租用车辆目前须选择大众崇明公交公司的车辆，并选用遵纪守法、经验丰富、工作责任性强有一定驾龄的`驾驶员担任驾驶员。

　　2、建立集中学习教育制度，定期组织交通法规的学习及业务知识的培训，提高驾驶员的安全意识和操作技能。

　　3、定期对驾驶员进行专门的身体与心理状况的检查。

　　4、加强幼儿交通安全教育和行为规范教育，引导幼儿文明乘车，不将头手伸出窗外，不抢座位。

　　5、加强对幼儿园自有车辆的管理。(电瓶车.汽车)

　　6、幼儿园制订并落实驾驶员驾车安全制度、及其他相关管理制度，并认真实施。

　　7、不准违法超速、超车。

　　三、事故的处理：

　　一旦发生交通事故，一般按下列程序进行处理：

　　1、车辆碰撞等交通事故：发生人员伤亡、车辆严重损伤应立即报警，若无伤者、能自行协商解决者可自行协商解决。

　　2、立即处置乘车人员，如有伤者，应及时送就近医院救治。

　　3、有秩序地指挥幼儿换乘其它车辆，特别注意换车过程中的幼儿安全保护。

　　4、报县教育局。一般事故3天内作书面报告，重大事故立即口头报，事后作书面汇报。

　　5、通知受伤幼儿家长。

　　6、配合交通事故处理部门进行调查、处理，参与事故的调解。

　　交通运输安全应急演练方案 18

　　一、活动目的：

　　根据教育局，安全科领导关于校车安全主题会议精神为了进一步加强我园校车的安全管理，以及对幼儿安全知识的宣传和教育提高幼儿的安全意识和防范能力，从而保障全体师生的生命安全，维护校园正常的教学秩序和社会的稳定，结合我园实际，特作出一份校车消防逃生应急疏散演练方案。

　　二、活动时间：

　　20xx年4月3日

　　三、活动地点：

　　幼儿园门口

　　四、参加对象：

　　杜园长、随车跟车老师、司机和坐校车的幼儿

　　五、领导小组

　　组长：

　　成员：幼儿36名

　　六、活动内容：

　　乘车应急逃生演练、校车消防安全事故应急培训

　　七、人员安排

　　1、现场疏导小组：

　　2、上报小组：

　　八、活动安排

　　(一)准备工作

　　参加演练的幼儿上车坐好(车上配两名跟车老师)

　　(二)演练程序

　　1、园长向幼儿讲解演练时注意的事项：生命很可贵，我们要好好珍惜，今天我们开展这次乘坐校车应急逃生演练活动，是为了提高司机、老师、小朋友们的安全意识，以便在紧要关头保护好自己的生命，请认真进行演练，下面乘车应急逃生演练正式开始。跟车人员组织幼儿坐好，保持安静司机关好车门，启动发动机。

　　2、突然跟车人员发现校车的车头部位冒出”浓烟”，立即大声报告：”汽车着火了！”司机听到报告迅速停车，熄匙、打开车门。

　　3、车内跟车人员立即大声通知幼儿：”车着火了！大家镇定！听从指挥，要快速有序地下车！”跟车人员迅速下车，站在车门口，协助幼儿迅速下车(幼儿按由前到后、先左后右的`顺序依次下车，不要顾及书包和物品)司机拿出灭火器准备灭火。

　　4、幼儿用衣袖、手帕等捂住嘴巴，迅速有序地撤离车辆100米外的安全地带集合，预防汽车油箱发生爆炸，张老师点名。

　　5、报警援助，司机拨打119报警：宝文幼儿园的校车自燃了。请求救援！彭老师向园长报告：幼儿园的校车在校门口发生自燃，乘车幼儿已安全疏散，没有人员受伤。

　　6、组织乘车幼儿集合，由杜园长总结讲话。

　　交通运输安全应急演练方案 19

　　一、活动目的：

　　根据教育局，交警队领导关于校车安全主题会议精神为了进一步加强我园校车的安全管理，以及对幼儿安全知识的宣传和教育提高幼儿的安全意识和防范能力，从而保障全体师生的生命安全，维护校园正常的教学秩序和社会的稳定，结合我园实际，决定组织一次校车安全应急演练。

　　二、活动时间：

　　20xx年12月18日

　　三、活动地点：

　　幼儿园门口

　　四、参加对象：

　　叶园长、随车照管员、司机和坐校车的幼儿

　　五、领导小组

　　组长：

　　成员：幼儿12名

　　六、活动内容：

　　乘车应急逃生演练、校车安全事故应急培训

　　七、人员安排

　　1、现场疏导小组：

　　2、上报小组：

　　八、活动安排

　　（一）准备工作

　　参加演练的幼儿上车坐好（车上配一名照管员）

　　（二）演练程序

　　1、园长向幼儿讲解演练时注意的事项：生命很可贵，我们要好好珍惜，今天我们开展这次乘坐校车应急逃生演练活动，是为了提高司机、老师、小朋友们的安全意识，以便在紧要关头保护好自己的生命，请认真进行演练，下面乘车应急逃生演练正式开始。照管人员组织幼儿坐好，保持安静司机关好车门，启动发动机。

　　2、突然随车人员发现校车的车头部位冒出“浓烟”、立即大声报告：“汽车着火了！”司机听到报告迅速停车，熄匙、打开车门。

　　3、车内照管人员立即大声通知幼儿：“车着火了！大家镇定！听从指挥，要快速有序地下车！”照管人员迅速下车，站在车门口，协助幼儿迅速下车（幼儿按由前到后、先左后右的顺序依次下车，不要顾及书包和物品），司机拿出灭火器准备灭火。

　　4、幼儿用衣袖、手帕等捂住鼻子，迅速有序地撤离车辆100米外的.安全地带集合，预防汽车油箱发生爆炸，张妹妹老师点名。

　　5、报警援助，司机拨打119报警：坪田智慧幼儿园的校车自然了，请求救援！

　　xx老师向院长报告：幼儿园的校车在校门口发生自然，乘车幼儿已安全疏散，没有人员受伤。

　　6、组织乘车幼儿集合，由叶园长总结讲话：

　　小朋友们：校车路途中各种情况都有可能发生，但是我们能掌握逃生技巧是很重要的。如果发生交通事故后，车门不能打开、车辆侧翻或者车辆落入水中时，首先不要慌乱，要保持镇定，可以打开车窗或者用逃生手锤砸碎车窗，从车窗逃生。

　　今天演练过程中，小朋友们都能够听从指挥积极参与，认真配合，疏散有序，以较快的速度撤离到安全地带。老师组织到位，确保演练成功。

　　这次演练活动是对幼儿园突发公共事件应急的一次检验，不仅落实了我们幼儿园应急突发事件的防范措施，而且也提高了我园实际应对和处理突发安全事件的能力，更进一步增强全体师生的安全意识，提高了自护自救的能力，整个演练活动达到了预期目标。这次演练活动为我园今后进一步加强安全教育工作提供了一个良好的契机，全园师生应充分认识到校园安全工作的重要性，做到安全工作长抓不懈，警钟长鸣，从而为我们大家营造一个安全、和谐的校园。