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公路工程绩效评价报告

时间：2023-02-26 19:05:28 报告范文我要投稿

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公路工程绩效评价报告

　　在当下这个社会中，越来越多人会去使用报告，报告中涉及到专业性术语要解释清楚。那么一般报告是怎么写的呢？以下是小编整理的公路工程绩效评价报告，希望对大家有所帮助。

公路工程绩效评价报告

公路工程绩效评价报告1

　　一、项目概况

　　（一）项目基本情况简介

　　为提高公共服务质量，优化公共资源配置，保障部门更好的履行职责。我局根据市公路局20xx年关于印发《开展创“绿色、洁美、畅安、文明”普通干线公路专项活动的方案》的通知（永路【20xx】54号）文件精神，结合县委、县政府建设“美丽乡村”的工作要求，为进一步推进我县公路事业健康持续快速发展，优化公路环境，提升城市品位，决定在G207线开展“美丽公路”创建活动。本次评价遵循运用科学、合理的绩效评价指标、评价标准和评价方法，全面改善人居环境，着力提高文明程度，建设“美丽公路”。

　　（二）项目绩效目标

　　为进一步加快推进“美丽公路”建设，全面改善人居环境、提升我局公路的对外形象、优化经济发展环境具有重要意义。建成围绕人与自然和谐、社会文明进步的生态景观公路。完成种植樱花、紫薇、三角梅等乔灌木6200余株，草皮8000平方米，建设彩色沥青砼非机动车道16960平方米，路缘石8019米，停车港湾2处。

　　二、项目资金使用及管理情况

　　20xx年8月11日我局向县人民政府提交了《关于解决创“绿色、洁美、畅安、文明”普通干线公路专项活动经费的请示》并得到了县政府的支持，10月12日经县政府李天明县长批示，正式将“美丽公路”建设资金纳入计划。20xx年11月13日正式通过财政评审，审核资金为4886076.25元，县发改委于20xx年11月30日对该工程进行了批复，工期5个月，20xx年2月5日进行公开招投标，由湖南嘉原景观建设有限公司以4715195.52元中标。

　　本项目财政预算拨款370万元，实际结算370.32万元。项目资金全部到位，由局养护股、分管领导、局长等层层审核、财政审定付款。工程严格按照交通运输部《公路工程竣（交）工验收办法》和《公路工程质量检验评定标准》的要求进行施工。项目资金根据合同按工程进度对验收合格的实际计量支付。

　　三、项目组织实施情况

　　（一）项目组织情况

　　项目由局养护股组织实施，该工程将实现公路两侧亮化、美化，从内向外、由花草、灌木、乔木相互结合，形成从低、中、高的立体绿化效果。

　　根据交通运输部《公路工程竣（交）工验收办法》和《公路工程质量检验评定标准》，道县公路局作为业主单位主持召开了道县公路局安保工程交（竣）工验收会。参加会议的有道县公路局、湖南嘉原景观建设有限公司以及设计、监理等有关部门的代表。交（竣）工验收组听取了建设、设计、施工、监理单位就项目工作执行情况的报告和工作总结。

　　（二）项目管理情况

　　1、开工报告的'审批，对施工单位资质、施工设备状况进行严格审核，审核施工方案的合理、可行性，审核质量保证的具体措施以及承包商质检体系情况。

　　2、严格施工工序的把控，严格要求施工方按照施工设计图进行施工。

　　3、严格材料质量控制，对材料的规格和质量等要严格把关，对不合格材料的坚决不准进入施工现场。

　　4、施工检测：在施工期间，对各施工程序、施工方法和施工工艺以及材料、机械、配比等进行全方位巡视，全过程旁站，全环节检查，现场发现质量问题并及时处理，以达到对施工质量有效的监督和管理。

　　5、加强质量检测评定，对各项分析工程进行现场质量测评，不符合质量检测评定的坚决返工。

　　四、项目绩效情况

　　1、项目经济性分析

　　项目按照既定计划和设计完成全部工程建设项目，在所有原材料价格、人工价格大幅上涨的情况下，项目严把原料质量关，在符合工程建设标准的前提下，想法设法节约成本。

　　2、项目效率性分析

　　整个工程严格按照施工时间安排组织施工，项目部按照合同要求的施工时间倒排工期，整个施工进度都按照时间节点进行，提高项目的效率、合格率。

　　3、项目效益性分析

　　打造了“错落有致、特色鲜明、色彩宜人”的生态景观公路；减少公路边坡水土流失和公路塌方，恢复边坡生态功能，形成带、片、点相结合的绿化结构，全面提升公路绿化品质，真正实现“人在车中坐、车在画中行”的美景。

　　五、其他需要说明的问题

　　（一）主要经验做法和后续工作计划

　　1、思想统一、明确目标

　　质量就是生命，质量是工程建设的核心。思想上高度明确，把工程质量放在首位，工程质量力争达到合格。

　　2、严守施工规程，按规定检测

　　施工中我们严守操作规程，严格按《公路工程技术规范》施工，按规定进行试验检测，以检测数据指导施工，严禁偷工减料，确保达到合格工程。

　　3、安全生产

　　安全第一，安全生产就是生产力，从制度到管理杜绝安全生产事故的发生。

　　在今后的工作中，一如继往地狠抓工程质量和安全生产，严守廉政关，真正把工程建好、做好，为我县公路打造一个亮丽的风景线。

　　（二）存在的问题和改进措施、建议

　　1、通过对评价指标得分情况及项目实施过程的分析，项目总体情况较好，在工作中有待端正思想观念，工作推进效果不理想。

　　2、建议年初制定预算绩效目标时，针对项目的特点进行深入调研，使绩效目标更具有合理性，如有偏差应及时制定解决方案，促使绩效目标能顺利完成。

公路工程绩效评价报告2

　　一、项目基本情况

　　（一）项目概况

　　1、立项背景

　　本项目主要依据《县政府20xx年下达关于县乡公路养护经费纳入财政预算的通知》，由县交通局下达实施，项目资金主要用于开展每年的县、乡、村道养护工作。

　　2、立项目的

　　为有效保障公路路产，保障和延长公路使用寿命，提升通行质量，为群众提供“畅、安、舒、美、洁”的道路行驶环境，促进公路事业可持续发展。

　　3、项目内容、执行标准和实施期限

　　项目建设主要用于全县县、乡、村道公路日常养护、养护机具购置，保证公路的畅、安、舒、美。实施期限为20xx年1月1日至20xx年12月31日。

　　4、资金使用情况

　　20xx年度财政预算安排资金240万元，县财政局于20xx年度全部下达，项目经费已全部支出。

　　5、项目组织管理情况

　　每年按时组织进行项目申报和组织实施工作，加强对项目的实施前、实施中、实施后的监督管理。

　　（二）项目绩效目标

　　1、项目绩效总目标。深入贯彻落实《关于全面实施预算绩效管理的意见》文件精神，强化预算支出责任，提高财政资金支出绩效，全面践行“花钱必问效，无效必问责”的理念。

　　2、项目年度绩效目标。及时制定建设方案，完成县道195.631公里,乡道346.541公里,村道1003.6公里的日常养护工作。

　　3、项目预期目标完成情况。完成县道195.631公里,乡道346.541公里,村道1003.6公里的日常养护工作，促进公路事业可持续发展。

　　二、绩效评价工作情况

　　（一）绩效评价目的、原则和依据、评价指标体系、评价方法

　　财政支出绩效评价是政府绩效管理的重要组成部分，是提高政府效能、坚持厉行节约的重要举措。本次绩效评价的目的是提高支出的责任和效率，形成“花钱必问效、无效必问责”的管理理念，评价结果和整改落实情况将作为来年预算资金分配的依据。本项目绩效评价主要遵循相关性、可比性、重要性、定性和定量相结合、客观公正的原则，依据资金使用的方向和对象，围绕绩效目标，从项目的申请、管理、产出、效益等方面科学设定评价指标体系，采用公众评判、结果比较和加权重分等方式进行评价。

　　（二）绩效评价工作过程

　　为了做好绩效评价工作，规范和加强专项资金管理，切实提高专项资金的使用绩效和管理水平，我局成立了绩效评价管理工作领导小组，按照项目单位自评和主管部门评价相结合的方式，对全局20xx年度专项资金开展了绩效评价工作。

　　1、认真开展前期工作

　　根据下发的有关文件要求，我局迅速向主要负责人报告有关情况。按照主要领导的指示意见，组建了绩效评价管理工作领导小组，迅速开展前期各项准备工作。

　　2、有序开展绩效评价

　　为确保绩效评价工作落到实处，取得成效，我局组织召开了专题工作部署会，对组织开展绩效考评明确了具体要求，对绩效评价指标进行了详细解读，并对各县单位提出的问题进行了系统解答，为组织开展好绩效考评工作奠定了基础。根据实施方案要求，我局组织力量进行了逐一梳理，并进行了数据分析，形成了其他项目支出绩效评价报告，自评报告分数为96分。

　　三、绩效评价指标分析情况

　　（一）项目投入指标

　　1、项目立项规范性指标得分情况

　　我局严格按照项目管理办法，列入本次绩效评价的项目，根据不同的内容，适用不同的采购方式，如养护机具购置、桥梁检测按政府采购流程严格办理；交通量调查结合养护工作一并开展。

　　3、预算资金执行率指标得分情况

　　20xx年度，县财政预算安排公路养护资金240万元，20xx年度资金全部下达，并及时按照财政专项资金管理办法做好项目验收工作，资金已全部支出。

　　（二）项目过程指标

　　1、业务管理指标得分情况

　　公路和桥梁的建、管、养工作是我局工作的主业，是我局的日常性工作，根据年度工作安排、时间节点，有序推进各项工作的开展，严格实行“专户管理、专账核算、统筹使用”的管理模式。

　　2、财务管理指标得分情况

　　在资金使用上有完整的报账程度和手续，在财务核算上做到了专项核算、专款专用，不存在截留、挤占、挪用、虚列支出等情况。

　　（三）项目产出指标

　　1、产出数量指标得分情况

　　年度资金项目均统筹用于县道195.631公里，乡道346.541公里，村道1003.6公里。

　　2、产出质量指标得分情况

　　根据公路养护考核管理办法、日常养护检查考核制度，开展定期和不定期检查，按照完成情况组织验收，合格率100%。

　　3、产出时效指标得分情况

　　20xx年度财政专项资金项目均在规定时间按时完成项目的实施。

　　4、产出成本指标得分情况

　　20xx年度财政专项资金项目按照成本控制率计算，计划成本减实际成本支出没有超出预算安排。

　　（四）项目效果指标

　　1、经济效益指标得分情况

　　为保障和延长公路使用寿命，提升通行质量，提升道路的'强度和耐久性，改善交通状况，提高车辆行驶的安全性、便捷性，能够节约运输时间，减少汽车损耗，降低企业运输成本。

　　2、社会效益指标得分情况

　　为群众提供“畅、安、舒、美、洁”的道路行驶环境，交通的便利，促进商品的跨区域流通，提高商品销量，激励消费，带动地方经济健康稳定发展。

　　4、生态效益指标得分情况

　　通过公路绿化和路容路貌整治建设，保护生态、改良环境，固碳、释氧、滞尘、降噪，防止水土流失。

　　5、可持续影响指标得分情况

　　为促进公路事业可持续发展，通过公路和桥梁的建、管、养工作，保障和延长公路使用寿命，提升通行质量，改善道路行驶环境，保持公路经常处于良好技术状态设计年限大于8年。

　　（五）项目效果指标

　　1、项目满意度指标得分情况

　　通过对群众满意度调查，我们共发出90份调查问卷研究，其中：服务对象（A）30份，社会群众（B）30份，部门内部员工（C）30份，问卷得分情况为服务对象（A）平均得分96分；社会群众（B）95分；部门内部员工（C）99分。最终总得分的计算公式等于A类得分×50%+B类得分×40%+C类得分×10%，即96分。

　　四、综合评价情况及评价结论

　　我局对绩效评价情况进行了评定，认为我局公路养护资金的管理使用规范、资金使用效益明显，成效显著，按照打平均的方法，得出20xx年度财政公路养护专项资金综合评价自评分数为96分，绩效评价等次为“优秀”。

　　五、绩效评价结果应用建议

　　评价结果表明，公路养护资金管理使用规范、效果明显。

　　六、项目实施经验、做法、存在的问题和改进措施

　　（一）项目实施经验、做法

　　扎实而科学地编制好“十三五”规划是实施好新阶段的重要基础工作。规划方法要广泛深入地开展调查摸底，全面掌握情况，并建立完整的文字、图片、影像等基础资料档案。组织有关专家进行科学论证，确保规划切合实际，适用可行。

　　（二）项目实施存在的问题

　　在专业性问题上缺乏足够的专业知识和经验，还有待进一步加强。

　　（三）改进措施

　　合理安排养护计划，应对突发状况，并且注重质量目标与安全目标，努力完成各项项目指标，执行上级对公路病害修复时限的强制性规定。

公路工程绩效评价报告3

　　一、项目基本情况

　　（一）项目概况

　　1、项目单位基本情况

　　我中心为市交通运输局管理的正处级公益一类事业单位，直接管理怀化市公路路政管理支队、怀化市公路管理局道路材料供应处和怀化市公路管理局道路设施维护处三个全额拨款的正科级事业单位，一个差额拨款事业单位怀化市公路管理局应急抢险保障中心（正科级）。编制数497人，年末实有人数764人，其中：在职人员410人，编外长期合同工1人，离退休人员353人。

　　主要工作职责是：

　　（1）.贯彻执行国家、省、市有关公路工作的方针、政策、法律、法规、制度和技术标准。

　　（2）.负责拟定公路建设养护工程计划编制事务性工作；参与编制全市公路路网结构改造规划；负责全市公路养护工程（公路大中修、桥隧维护、公路渡口、灾害防治、灾毁抢修和生命安全防护工程）计划编制等事务性工作。

　　（3）.指导监督全市普通国省干线公路建设工程的实施；组织实施全市国省干线公路大中修、灾毁重建养护工程；指导县市区实施危桥改造、灾害防治和生命安全防护工程等；承担普通国省干线工程项目设计评审、技术审查、工程交（竣）工验收及决算管理的事务性工作。

　　（4）.参与拟定并下达县市区国省干线公路年度养护任务，对县市区公路建设、养护进行巡查和业务指导；指导协调公路用地范围内的绿化美化工作；对市级财政配套的公路养护工程资金使用情况进行监督。

　　（5）.负责指导农村公路建设、养护和管理有关事务性、技术性工作。

　　（6）.承担全市公路行业统计、信息调查、技术交流、科技成果转化、信息化等事务性工作。

　　（7）.负责指导全市普通干线公路行业安全生产监督、应急处置和交通战备相关事务性、技术性工作。

　　（8）.承担市本级路政行政许可、监管相关事务性工作，为公路路产路权保护工作提供服务保障。

　　（9）.参与制定公路行业地方技术标准；承担公路科技成果推广应用和生态环保、智慧公路体系建设、路网运行监测相关事务性工作。

　　（10）.承办市交通运输局交办的其他工作。

　　2、项目的实施依据

　　根据单位“负责指导全市普通干线公路行业安全生产监督、应急处置和交通战备相关事务性、技术性工作”等工作职能和交通运输部《关于进一步加强公路桥梁养护管理的若干意见》、《湖南省突发事件应急预案管理办法》、《湖南省普通公路桥梁养护管理工作制度》、《湖南省普通公路隧道养护管理制度（试行）》等规定要求，《湖南省交通运输厅湖南省财政厅关于进一步加快推进湖南省国省道交通标志调整有关事项的通知》（湘交计统〔20xx〕211号）、《湖南省交通运输厅关于湖南省普通国省道交通标志调整工程一阶段施工图设计的批复》（湘交批〔20xx〕203号）、《湖南省交通运输信息化“十二五”规划》、《湖南省交通运输信息化“十三五”规划》、《湖南省交通运输厅关于进一步加强全省公路运输车辆超限超载治理工作的通知》（湘交路政[20xx]13号）、《湖南省普通公路不停车超限检测系统建设技术指南》。

　　3、项目基本性质、用途和主要内容、涉及范围

　　项目基本性质为行政工作专项支出。用途和主要内容为对国省干线公路路面技术状况、公路技术状况、桥梁和隧道进行检测；制定应急预案、做好应急演练和设施维修，处理全市公路应急突发事件；设立普通国省干线公路交通标志标牌，构建一个统一规范、清晰完善的公路网标识体系，形成一套技术先进、科学智能的数字化路网管理系统，建成一张满足社会公众出行新需求的公路信息服务立体网络，营造一个高效便捷的公路交通出行环境；建立全市国省道路网运行监测与管理信息系统，实现资源整合及信息共享。

　　（二）项目绩效目标

　　1、项目绩效总目标和阶段性目标

　　项目绩效总目标为保障公路安全畅通，阶段性目标为保障公路安全畅通。

　　2、预期主要的生态、社会和经济效益

　　确保公路、桥梁和隧道技术状况达到要求，突发事件及时得到处置，保障公路运输安全畅通。以调整后的国省道公路网为依据，通过交通标志调整工程建设，有效提升公路路网服务质量，为车辆行人提供更加精确的方向指引，为广大群众出行提供更加清晰的、长效性的识别系统。

　　通过建设治超信息管理平台，提高车辆违法超限超载运输治理信息省、市、县三级传送能力，打击违法超限超载运输行为，保障人民群众生命财产安全。

　　二、绩效评价工作情况

　　绩效评价工作过程：做好前期资料准备、根据资金安排和实际需要组织实施、对照年度绩效目标和财务决算做好分析评价。

　　三、绩效评价指标分析情况

　　（一）项目资金情况分析

　　1、项目资金到位情况:

　　（1）、公路应急保畅经费28万元（年初预算）；

　　（2）、公路路面、桥梁、隧道等检测费232.04万元，其中：20xx年度检测费150万元，20xx年检测费未完结转82.04万元；

　　（3）、普通国省干线公路交通标志调整工程款上年结转1353.09万元；

　　（4）、治超信息平台建设及运行费上年结转155万元，合计来源1,768.13万元。

　　2、项目资金使用情况,主要包括:

　　（1）.普通国省干线公路交通标志调整工程支出546.15万元（支付三个施工标段工程款486.88万元，支付工程监理费57.66万元以及办公经费1.61万元）；

　　（2）.公路路面、桥梁、隧道等检测费231.6万元；支付长沙理工大公路工程试验检测中心国省干线20xx年度桥梁检测费49.10万元、20xx年度桥梁及国省干线公路路况检测费123.68万元，支付湖南联智桥隧技术有限公司20xx年度桥梁检测费32.94万元、20xx年度国省干线隧道检测费25.88万元；

　　（3）.应急保畅支出7.06万元（应急保畅差旅费用、公务用车运行支出）；（4）、治超信息平台建设及运行费30.71万元。

　　3、项目资金管理情况:严格按照财政部门要求和单位《预算管理制度》、《建设项目管理制度》以及《合同管理制度》等各项制度进行资金管理，依法依规，按程序审批，属于政府采购的切实执行相关规定。

　　（二）项目实施情况分析

　　1、项目组织情况：

　　普通国省干线公路交通标志标牌调整工程：20xx年1月29日，通过公开招标后与三个施工单位签订了施工合同，分别为：施工一标中标单位湖南华鑫美好公路环境建设有限公司，施工范围为沅陵县、麻阳县、辰溪县、鹤城区，合同价人民币10543597元；施工二标中标单位湖南三和通信交通工程有限公司，施工范围为溆浦县、中方县、芷江县、新晃县、会同县，合同价人民币10647746元；施工三标中标单位湖南高速公路配套设施有限公司，施工范围为洪江市、洪江区、靖州县、通道县，合同价人民币10906392元。

　　通过政府采购确定监理单位为怀化市公路监理有限公司，检测单位为长沙理工大学工程试验检测中心。20xx年3月5日与怀化市公路监理有限公司签订监理合同协议书，合同价为人民币768800元；与长沙理工大学工程试验检测中心签订《工程检测技术开发（委托）合同》，合同价373800元。

　　20xx年3月20日下达开工令开工建设。20xx年10月完成了普通国省道交通标志调整工程建设任务，20xx年12月31日，怀化市交通运输局组织对该项目进行了交竣工验收，经竣工验收委员会评议，同意该项目通过竣工验收，质量等级评定为合格，下发了《怀化市普通国省道交通标志调整工程竣工验收鉴定书》。

　　受新冠肺炎疫情影响，20xx年上半年度对已完工项目无法实地复核，下半年度又是迎接国家交通运输部“十三五国省干线公路国评”工作；且我中心参加国省道交通标志调整工程项目的管理人员都是兼职且人员严重不足，因而造成工程施工单位的计量工作没有全部完成。

　　我中心成立了治超信息平台项目建设领导班子，明确了一名领导分管，确定了科技科具体负责。承建单位怀化新大地电脑有限公司组建了精干的项目专班。通过政府采购确定由湖南万恒工程项目管理有限公司担任监理，对项目实施全过程监理。

　　应急保畅项目根据年度工作实际需要组织安排，公路路面、桥梁和隧道检测按照省公路事务中心年度综合目标考核以及实际工作需要组织实施。

　　2、项目管理情况：严格按照《中华人民共和国政府采购法》《中华人民共和国招标投标法》和省市相关规定实施项目管理，强化资金监管，确保财政资金使用绩效。

　　（三）项目绩效情况分析

　　1、项目经济性分析

　　（1）项目成本（预算）控制情况

　　严格按照预算安排控制支出，没有发生超支现象。

　　（2）项目成本（预算）节约情况

　　20xx年专项资金结转952.61万元，分别为：国省干线公路交通标志调整工程806.94万元（工程计量未全部完成，尚有施工单位工程款未付清）;治超信息平台建设及运行费124.29万元；应急保畅经费20.94万元;公路路面、桥梁、隧道检测费用0.44万元。

　　2、项目的效率性分析

　　（1）项目的实施进度

　　普通国省干线公路交通标志调整工程已于20xx年完工，设立交通标志标牌1772块，把图上的线路名字落实到了路上，交通标志得到完善；交通标志的.版面布置更加合理、统一；解决了标志遮挡、老化或污损问题，拆除了危险标志，消除了安全隐患；建立了准确、系统的普通国省道网指路标志体系，营造了一个高效便捷的公路交通出行环境。

　　市本级治超信息平台于20xx年10月通过竣工验收。由于当时财政评审时砍掉了一些设计上的项目，致使该平台建成后离满足实际工作需要尚有一定距离，需要续建和配套予以完善。经中心党组研究，市财政同意，20xx年在治超平台省补资金中列支了30余万元，采购了一批家具、空调、音响，完善了市本级平台指挥中心会议室和办公室设施，并支付了网络费及运行维护费，为平台的正常运行奠定了基础。

　　（2）项目完成质量

　　普通国省干线公路交通标志调整工程标志标牌合格率100%；我中心会同市工信局、承建单位、监理单位及项目技术评审专家进行治超信息平台项目竣工验收，验收结论为合格，20xx年1月10日，怀化市建设项目审计中心完成对治超信息平台项目的竣工结算审计，出具审计报告；国省干线道路预防性养护和小修工程项目PQI优良率85%；农村公路列养率达100%，常养率县道100%，乡道85%，村道75%；绿化率达90%；完成农村公路备案危桥改造10座，完成农村公路生命安全防护工程2062km，公路路况稳中有升。

　　3、项目的效益性分析

　　（1）项目预期目标完成程度

　　普通国省干线公路交通标志调整工程已于20xx年完工，设立交通标志标牌1772块，把图上的线路名字落实到了路上，交通标志得到完善；交通标志的版面布置更加合理、统一；解决了标志遮挡、老化或污损问题，拆除了危险标志，消除了安全隐患；建立了准确、系统的普通国省道网指路标志体系，营造了一个高效便捷的公路交通出行环境。国省干线公路全面完成省厅下达的目标任务，国省干线道路预防性养护和小修工程项目PQI优良率85%。农村公路路面PQI中等路以上比例达91%，其中县道（含新增省道）92%，乡村道90%；农村公路列养率达100%，常养率县道100%，乡道85%，村道75%；绿化率达90%；完成农村公路备案危桥改造10座；完成农村公路生命安全防护工程2062km。治超工作常抓常新：全市共检测车辆241727台，查处超限车辆1523台，卸载货物28488.8吨，交警累计处罚分21273分；全市货运车辆站点超限率控制在1%以内。安全生产保障有力：责任体系不断完善，专项整治扎实开展，全年无安全生产责任事故发生。

　　13个县市区治超不停车检测系统已接入市本级治超信息平台，并通过市本级平台与省平台对接，初步实现治超数据省市县（站）联网；部分已建成治超信息平台和路网监测平台的县市区的治超视频和路网监测视频已接入市本级治超信息平台，并通过市本级平台与省平台对接；治超管理系统等软件在各治超站得到应用。

　　（2）项目实施对经济和社会的影响

　　以调整后的国省道公路网为依据，通过交通标志调整工程建设，有效提升公路路网服务质量，为车辆行人提供更加精确的方向指引，为广大群众出行提供更加清晰的、长效性的识别系统。

　　通过建设治超信息管理平台，提高车辆违法超限超载运输治理信息省、市、县三级传送能力，打击违法超限超载运输行为，增加道路桥梁使用寿命，减少交通运输事故，及时掌握监控路段路况，为平时调度与应急指挥提供有效支撑，保障人民群众生命财产安全。

　　通过对全市普通国省干线公路路况和桥梁进行检测，查找路况不足和桥梁病害，及时在公路日常养护、大中修和危桥改造时进行处置，确保了普通国省干线公路路况完好率和桥梁病害处置到位，保证人民群众安全出行，完成年度省公路事务中心的目标考核任务，为我市经济发展和精准扶贫打好扎实基础。

　　四、综合评价情况及评价结论（附相关评分表）

　　综合评价优秀，详见评分表。

　　五、绩效评价结果应用建议（以后年度预算安排、评价结果公开等）

　　根据交通运输部和省交通运输厅、省公路事务中心具体工作要求和我市普通国省干线公路、农村公路实际管理情况，加大公路路面、桥梁和隧道检测费用预算安排力度，确保检测到位，消除安全隐患，扎实推进我市“四好公路”建设。

　　六、主要经验及做法、存在的问题和建议

　　暂无主要经验及做法。

　　七、其他需要说明的问题